标致汽车之家（标致汽车旗下有哪些汽车品牌） ♂
标致汽车之家（标致汽车旗下有哪些汽车品牌）- 标致汽车旗下有哪些汽车品牌
- 法系车要翻身新款标致4008实拍，颜值升级，底盘调校是亮点
标致旗下品牌有标致301、308、408、508、3008、4008、5008等。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。
众所周知，近两年国内汽车市场格局发生了很大的变动，很多汽车品牌的发展空间进一步被压缩，甚至有些品牌选择了退市，其中铃木就是很好的一个例子，比起铃木，法系车在国内的表现可以说强不到哪里，标致、雪铁龙、雷诺等都受到了很严重的影响，能够拿得出手的车型屈指可数，完全失去了市场的主动权，面对当前的窘境，法系车可以说到了破釜沉舟、背水一战的境地，必须采取一些措施来赢得市场的认可。
作为当前法系车中销量最好的车型之一，标致4008承载了标致汽车以及法系车的希望，但从目前来看，标致4008很难从竞争激烈的大环境下脱颖而出，为此，标致发布了最新款的标致4008，该车被视为是法系车的翻身之作，别具一格的设计语言看点颇多，年轻动感的风格顺应了当下发展的潮流，并将法系车的浪漫主义色彩展现得淋漓尽致，预计新车将会在明年进入国内。
作为一款中期改款车型，新款标致4008猛一看与现款基本保持一致，但仔细来看，从两侧灯组到中网格栅再到前保险杠都进行过重新设计，整体的设计风格依旧比较法系，但细节处理上却精致细腻了很多，其中格栅内部加入了横向纹理装饰，并进行了熏黑处理，看上去比较神秘，两侧灯组造型非常的犀利，棱角分明的设计很锋利，带来了视觉上的冲击，下方位置加入了黑色套件，彰显出了比较强的动感气息，总之，新车的前脸很夸张激进，满足了年轻人的审美。（下图为黑曜版）
新车整个侧面造型基本没有发生变化，只是在细节上做出了适当的改变，比如采用了大量的熏黑处理，在轮毂、轮眉以、车顶以及A、B、C柱位置都进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，并与前脸形成了呼应，看上去非常的神秘，另外尾部的打造非常的敦实厚重，从上到下的布局有着比较强的层次感，双边两出的镀铬排气管很有小钢炮的味道，进一步增添了律动感。
进入到内饰，新款标致4008的设计基本上与现款保持一致，偏向驾驶员一侧的中控布局战斗气息十足，类似赛车样式的方向盘很酷炫，真皮包裹有着不错的握感，悬浮式液晶中控屏取代了大量实体按键，搭配上液晶仪表，营造出了不错的科技感，电子档杆非常的小巧，操作起来很方便，总之，这样的内饰设计非常的前卫，符合了法系车一贯的风格。
配置方面，新车在主动安全配置上进行了升级，新增了高智能驾驶辅助系统，包括距离可控的自适应巡航、速度标识识别、盲点监控、车道偏离、超速警报、停车辅助等，安全性得到了很大的提升。
标致汽车公司的产品型号 ♂
标致汽车公司的产品型号
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标致车型的命名采用x0y格式。x表明汽车的大小（也就是级别），y表明型号（数字越大，型号越新）。因此，一部标致406肯定比一部标致305更大更新。这一通用规则也有例外。例如标致309（Simca的车型编号）就比306更老些。另外一些例外都是因为车型改进款，如206 sw，它基本和4系列的车差不多大小。
这一传统是从1929年标致201下线开始的。从101到909的各个组合数字都已经被注册了。因此1963年保时捷不得不把它新的901两门版改名为911。某些型号的法拉力和布里斯托尔车被允许使用与标致相同的车号。一种未被证实的说法是中间的“0”是用来遮挡早期车型车头发动车辆的摇把孔的。但是系列的第一个车型（如301，401和601）都没用这个“把戏”，到反而是后续型号，如302和402是这样子的。307cc和607上，打开后备箱的按钮就是型号上的那个“0”。
标致计划在将来采用中间为两个“0”的四位数字来命名新产品。这个方法已在概念车4002上试用了。2005年推出的标致1007正式采用了这个体系。 104、106、107
201、202、203、204、205、206、207
301、302、304、305、306、307、308、309
401、402、403、404、405、406、407 、408
504、505 、508
601、604、605、607
806、807
905、907、908
1007
4002、4007
其他
标致D3A
标致D4A
标致J7
标致J9
标致J5
Boxer
20Cup
Expert
Partner
Quark
P4
VLV
RC
H20
Sesame
获得年度欧洲汽车大奖冠军的标致汽车
1969年：标致504
1988年：标致405
2001年：标致307
获得年度欧洲汽车大奖第二、三名的标致汽车
1980年：标致505
1983年：标致205
1996年：标致406
1998年：标致206 标致还生产电动工具、胡椒研磨器和盐研磨器。
标致从1882年开始就生产自行车（在1903-1983年间共获得10次环法自行车赛冠军）。生产汽车和摩托车是从1889年开始的。可能因为它的设计理念和标准比别的自行车更严格。大家都认为标致是法国最好的自行车。在80年代后期，标致将“标致自行车”的北美地区使用权卖给了加拿大的ProCycle公司（也叫CCM公司)，欧洲的使用权卖给了Cycleurope S.A.
标致公司仍然是法国市场是最重要的机动脚踏车生产商。
说起拉力赛，其实全世界除了满世界跑的WRC，世界汽车拉力锦标赛之外，还有不少相当精彩又相当惊险的拉力赛事，例如每年的年头举办的巴黎至达喀尔拉力赛，以及每年夏天在美国派克峰举办的派克峰爬山赛，这两项赛事都是非常精彩也是相当值得让车迷关注的赛事，这两场赛事所考验的，除了是车手的耐力和技术之外，对于参赛赛车同样是一个非常大的考验，就如达喀尔拉力赛，它的距离非常的长，而且面对的是完全未知的路况，车辆需要在此获取成绩，除了需要有足够的性能之外，还需要有足够的耐用度，别说取得好成绩，有时候单单是完赛已经是非常了不起的事，而如果能够登顶那绝对是英雄般的存在。这篇文章所说的车型，它就是标致用以参加达喀尔拉力赛的车型，它是标致车系里面又一台以Turbo?16作为名字的车型，它就是405?Turbo?16。
图：这是一张相当难得的照片，这时的405?Turbo?16还没有进行赛车化，还是一台原型车的状态。
图：从透视图可以发现，405?Turbo?16整台车是由空间管阵式在家一体式车身结合一成，其驾驶舱的前、后部分均为空间管阵式车架，这样做可以使其拥有更适合赛事使用的悬挂，而后部分也更好地安置引擎已经其他部件。
图：这张“战地”维修图就更加清晰看到这台车的内构了，对了，整个后车身是可以直接拆除的，它是用凯夫拉和碳纤维等复合材料制作，这也让405?Turbo?16的车重保持在900kg。
这里可能大家会说，405之前不是已经介绍过了吗？又要重复介绍吗？其实并不是这样的，405确实是之前已经介绍过，它是一台出自宾利法利纳之手的经典车型，可是当它挂上Turbo?16你就知道这台车可不是一台405那么简单，想想对上一台挂着Turbo?16的车型205?Turbo?16？它虽然挂着205的名字也是归入到205的车系当中，但其实它跟205压根就没有什么关系，而405?Turbo?16其实同样也是一样，压根与普通的405并没有太大的关系。
图：相比起派克峰赛车而言，这台用于达喀尔赛事的405?Turbo?16的空力套件并没有太夸张，最夸张的也只有那个高嵩的尾翼。
图：车顶顶个轮胎是因为车身没有其他地方放置备胎了，而之所以只有一个放车顶，是因为还有一个安置在前盖里面。
与205?Turbo?16一样，405?Turbo?16的推出都是为了赛事，不过，它参加的并不是WRC锦标赛，所以对于汽车的量产数并没有太大限制，因此这台405?Turbo?16的原型车生产的数量并不多，但并没有对外销售，只是作为赛车的用途直接到了车队，而目前现存并已知的405?Turbo?16现车有4台，其中三台存放在标致博物馆之中，而另外一台则是私人收藏中。说405?Turbo?16与普通405没有什么关系，这一点并非小编胡说，如果有留意过我们之前推出的405介绍的话，你会发现405是一台相当标准的D-Seg车型，而它只有4门Sedan的配置，但405?Turbo?16却是一台三门的跑车，而且，405为一台前置引擎前轮驱动的车型，而405?Turbo?16则是一台中置引擎四轮驱动的车型。这样的介绍是不是很熟悉？小编在之前介绍205?Turbo?16的时候同样也是这样说的，而事实上405?Turbo?16基本与205?Turbo?16同样都是这样的制作思路。
图：405?Turbo?16参加了1988年-1990年的的达喀尔拉力赛，并取得了这三年的胜利，而在1988年，405?Turbo?16在参与派克峰赛事中更直接打破了记录。
405?Turbo?16的车身基本是一个重构的车身，它是由一体化车厢与空间管阵式车架结合而成，并且它直接废除掉了后排，从而把整个后尾的空间制作成引擎舱，而前部同样也是使用空间管阵式车架对其进行了重构，因此其悬挂等已经变成了前后双摇臂的形式，这台车的制作原本就是为了应付达喀尔赛事，因此其避震从设计之初便已经设计成了双避震的形式，这样即使面对沙漠中那些超大的跳跃也有足够的能力应付。在动力方面，405?Turbo?16的搭载的是一台型号为XU9?T的涡轮增压引擎，它排量为强1905cc，其排量相比起205?Turbo?16的XU8?T引擎要大。而XU9其实与XU8也是相同机族，只不过是通过增加了行程而让其增加排量。这台引擎横置于副驾驶的后面，并且向后倾斜20°，它对应达喀尔赛事时，引擎马力在7500转时爆发出400匹马力，而被运用于派克峰赛事时，则可以在7500转时爆发出600匹的马力。
图：这是用以参加派克峰赛事的405?Turbo?16，这台赛车的空力套件相当夸张，特别是那个巨大的前铲让人印象相当深刻。
其实，从马力上而言，400匹甚至是600匹其实都不是太疯狂的数据，因为我们还没有看其车重，但如果说，这台车的车身均由凯夫拉以及碳纤维等复合材料制作而成，整台车的重量仅仅只有900kg的话，你会发现这台车简直就是一台怪兽级别的车型。不知道大家有没有发现，405?Turbo?16与205?Turbo?16其实有着很多的共同点，例如车架的制作、车身的制作、乃至引擎等，一台是405一台是205而已。其实这一点也不出奇，毕竟405?Turbo?16确实有很多地方是借鉴与205?Turbo?16，或者更甚者可以把405?Turbo?16就是一台加长了轴距的205?Turbo?16也不为过，而之所以放在两个车系，小编认为完全是因为要考虑到商业的因素，毕竟在欧洲，赛车的成绩是可以作为促进汽车销售的一个重要因素。
图：车尾的扰流也是相当夸张的，整个车尾下部就是一个巨大的整流器，然而如此巨大的扰流对于派克峰爬山赛其实是相当常见的。
图：两代同堂的经典场面，前面这一台名为208?Turbo?16，同样是一台挂着Turbo?16名字的怪兽。
405?Turbo?16比较可惜的是并没有量产车型，不然这台车如果也有量产必定又是一台惊艳全球的车款，毕竟这是一台由标致运动部亲手打造的车，尽管街道版没有像赛车这般性能，但它也可以碾压不少性能车。
您好，您指的应该是标致408吧？408有两款轮胎、分别是215/55R16和215/50R17，轮胎品牌不同，价格也不一样，大约价格在480-720元之间。
1、根据目前卓越亚马逊的最新报价，montblanc手表swiss m405普遍价格为人民币700—2000元。
2、Montblanc International (GmbH) 万宝龙国际是历峰集团旗下位于德国的一家精品钢笔、手表与配件的制造商。以「白色六角星」商标作为识别。
标致东风标致207两厢
5.08万-10.48万207三厢
5.48万-10.78万307两厢
7.88万-16.98万307三厢
8.18万-18.26万408
10.98万-16.99万508
暂无报价进口标致206 CC
25.50万-25.50万207 CC
20.95万-29.50万3008
暂无报价307 CC
28.80万-38.50万307 SW
21.98万-26.50万308 CC
29.98万-35.08万308 SW
23.38万-27.98万407
25.98万-42.53万407 Coupe
36.88万-52.00万407 SW
33.98万-37.98万607
40.00万-50.00万RCZ
暂无报价
电动车换个保险杠大概500块。一般都采用增韧改性聚丙烯（PP）材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料（俗称PP料），具有熔点高可达167℃，耐热，密度（0.90g/cm3），是目前通用塑料里最轻的一种。
汽车前后端装有保险杠(bumper)，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。
汽车的保险杠结构组成：
其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来。
这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠，采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。
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标致汽车公司的标致中国 ♂
标致汽车公司的标致中国
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一个集团两个品牌
标致品牌是PSA标致雪铁龙集团两大汽车品牌之一，有着悠久的工业和科研历史。集团始终关注并倾听客户对产品质量、风格、舒适度及安全方面的意见和建议，将未来几年的发展目标确立为：以环境，舒适和安全为宗旨进行实用性创新；拓展国际市场以提高销售量；实现盈利性增加以确保投资并保持集团的独立性。
PSA标致雪铁龙集团营业额达到568亿欧元，拥有50多个工业基地，208,000名员工，在欧洲及其开展业务的国家扮演着重要的工业角色，同时也是一个有着强烈社会责任感的企业。 · 佛西亚公司，欧洲排名领先，世界排名第二（座椅，排气系统……）
· 捷富凯公司,运输仓储企业，法国排名第二；
· 由法国标致雪铁龙融资银行加盟的金融公司；
· 标致摩托车公司 （生产50cc到125cc级别的轻型摩托车和脚踏两用车），是欧洲第三大厂商；
· 标致雪铁龙发动机公司（PCM），对集团以外销售发动机和变速器；
· 工程装备公司，为集团和其他世界级汽车制造厂商提供工业设施装备的设计和制作。 PSA标致雪铁龙集团积极参与中国汽车工业建设并对其发展充满信心，旗下两大品牌于1992年和2002年先后进入中国。今天，PSA标致雪铁龙集团是法国在中国最大的私营投资企业。集团下属的弗吉亚公司、捷富凯公司和标致雪铁龙融资银行已相继在中国开展业务。PSA标致雪铁龙集团愿与东风汽车公司在中国长期合作发展，中国是集团全球业务重点发展的区域之一。
在中国，如同世界其它地方一样，PSA标致雪铁龙集团致力于寻求应对所有国家都面临的三大挑战的方案，没有这些方案，持续发展将无从谈起，这三大方案即和所有相关参与者共同：改善城市机动性，减少因汽车尾气排放造成的温室效应和加强道路安全。
鉴于PSA标致雪铁龙集团在中国的强劲发展，集团在中国成立全资子公司——标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司。该公司的成立将加强集团在中国的影响并促进合资公司——神龙公司的发展。标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司将开展进口车业务，不断补充新车型，加强集团下标致和雪铁龙两个品牌在中国的影响力。 标致汽车以合理规划产品发展为核心的整体战略结出累累硕果，全球销量在过去五年内共增长了 55%。一流产品是标致品牌的活力之源，而对客户满意度的追求进一步激发这种活力，以客户为中心正是标致品牌始终坚持的核心原则。
标致不断更新并丰富其车型系列，让客户享受到多样的创新变革(HDi发动机，颗粒过滤器…)。2003年发生了许多值得记录的事件，比如206与406跑车的全新改款， 206RC、307CC新车型的诞生，如此种种，无一不凸显出标致汽车对“驾乘乐趣”的不渝追求。
2003年，标致品牌面对经济环境整体滑坡，巨大的欧元升值压力，总销量仍然达到1 914 000辆。标致在欧洲市场衰退1.6%的背景下取得1 352 000辆新车销售成绩。西欧以外市场的销量在过去六年间增长了一倍多，2003年达到562 000辆，占总销量的29%。美元汇率变化对标致的全球推进产生了一定影响，但其对国际发展战略的信心没有丝毫动摇，2003年出色的全局表现更坚定了标致的信心。2004年，这种积极进取的姿态将会有更加突出的表现，比如307系列最新款在中国的生产和销售。
积极与客户沟通心声是实现增长的另一个重要原因。标致公司倾听客户意见，努力满足客户的期望，旨在提供更加完善的服务。 2002年10月25日,东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团扩大合作的合资合同签字仪式，在北京人民大会堂隆重举行。这次合同的签订使双方的合作再上一个新台阶，其中非常重要的一点就是将标致品牌引入中国。东风标致应势而生。标致是世界汽车历史上最早的两个品牌之一，长达115年的汽车工业积累，使其从1889年法国东部的一个小汽车厂发展壮大为全世界最具活力的汽车品牌之一，到今天为止已累计生产了4千多万辆汽车。尤其是最近五年，标致凭借其55%的销售增长成为全球增长速度最快的汽车厂商之一，2003年的全球销售数量超过1,914, 000辆。东风标致的目标，是要在中国长久发展，通过生产并销售东风标致汽车，使东风标致取得标致在世界其它地区同样的成功。
2003年，东风标致的工作重点之一就是在全国建立销售和服务网络。自2月份，全国已有738家单位递交了申请，通过严格的标准进行考察和筛选，将在52个城市中选择80家作为东风标致的首批专营经销商，以便在2004年开始运营。每一家东风标致的4S网点都将遵循标致在全世界执行的“蓝盒子”标准(因其建筑物的正面为标致品牌蓝色而得名)，它代表着对所有客户一项承诺：无论在哪里，都会得到全球一致的高水准服务。这项工作正有条不紊地按计划实施。2004年，第一款东风标致汽车将在全国上市销售。这款车属于标致307系列，将在武汉神龙汽车有限公司的2号平台生产，瞄准“中国市场的核心”。东风标致深信，中国汽车市场这几年的增长将持续下去，在这个市场上，依靠标致品牌的质量和吸引力，依靠与东风公司的工业和商业合作，东风标致将取得长久的成功。
设立在北京的东风标致商务部，正在努力加强市场宣传，树立品牌形象；大力开展销售和服务网络的建设。东风标致将为消费者提供与国际同步的高科技产品和高质量服务。
神龙汽车有限公司，是中国东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团等股东合资兴建的轿车生产经营企业。总部位于中国湖北武汉。成于1992年5月。设计建设规模为年产30万辆轿车、40万台发动机。一次规划，分两期建设。2000年11月，年产15万辆整车和20万台发动机生产能力的神龙轿车项目一期工程通过国家竣工验收。
神龙公司下设一个工业事业部(包括技术中心)、两个商务部(东风标致商务部、东风雪铁龙商务部)。分别在武汉、襄樊两地建有武汉工厂和襄樊工厂。
神龙公司拥有技术先进的生产手段，进口设备占设备总投资的一半以上，全部设备达到20世纪九十年代国际先进水平。生产经营的产品，主要是东风雪铁龙品牌下的“富康”、“爱丽舍”、“毕加索”、“赛纳”四个系列车型。这些系列车型，具有“科技领先、节能环保、质量可靠”的优良性能，覆盖了私家车市场中档轿车9-20万元不同消费者需求的黄金价位区段。
神龙公司在引进PSA集团最新产品的同时，全面引进其先进的制造工艺和经营管理方法，并结合公司实际建立起了科学、严格的质量管理体系。公司先后投资6.3亿元加强质检设备硬件建设，并把质量控制向两头延伸到产品设计开发和售后服务的各个环节，确保产品和服务的高质量。神龙公司的质量管理、环境管理、营销服务，体系健全，运行高效，先后高标准、高水平地通过了ISO9001质量管理体系和ISO14000环境管理体系国内、国际双认证。1999至2002连续四年被评为“全国用户满意产品”、“全国质量管理先进企业”、“全国用户满意企业”和“全国质量效益型企业”。
2002年2月，富康(轿车)被国家工商管理总局认定为“中国驰名商标”；2002年11月，神龙公司荣获全国汽车行业唯一一个“中国环境标志杰出贡献奖”；2003年2月，神龙公司系列产品，首批通过国家“3C”产品认证。
进入新世纪，东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团提升合作层次，扩大合作范围，追加资本10亿元，使神龙公司的注册资本达到70亿元人民币。成立技术中心，引进两个全新的生产共用平台，全面导入东风标致、东风雪铁龙两个品牌的系列产品，使神龙公司从确立打造“中国家轿第一品牌”顺利过度到实施“双品牌”的经营战略。提升合作层次后的神龙公司，将秉承“以质量为基础，以市场为导向，以客户为中心，向管理要效益”的经营方针，巩固发扬轿车产品安全环保、舒适节能、技术先进、精品服务等方面的优势；加强国际分工合作，充分发挥在资金、产品、人才、技术、管理等方面的国际保证优势，在未来几年里，努力使神龙公司的年生产销售规模由10万辆提升到30万辆的水平；加快神龙公司做强做大的步伐，力争在一个不太长的时期内，把神龙公司建设成为竞争实力更强、在国际产业链中占有重要地位的轿车企业。
您好。汽车贷款有三种方式：银行贷款买车、专业汽车金融公司以及信用卡分期方式购车。银行贷款买车的政策不同的银行会有差别，一般流程为：
1、选择需要车贷的产品；
2、 根据自身情况，现场申请通用车贷套餐和服务；
3、 工作人员进行贷款审核批复；
4、 门店签约提车。
办理银行汽车消费贷款，购车者需提供一系列证明资料，包括购车人户口本、结婚证、身份证、学历证明、房产证复印件及居住证明、收入证明原件等，同时还需要车商或者第三方担保以及质押物。有的银行甚至对申请人职业也有限制，比如要求公务员、律师等。
专业汽车金融公司的流程相对简单，流程如下：
借款人选定车型并提交贷款申请，金融公司受理申请，安排家访实地调查，并收集相关文件；经核准后，借款人交付首付款签订贷款合同并提车，经销商协助办理上牌和抵押登记等手续。
汽车金融公司贷款一般不对户口所在地有要求，也不需要担保，并且一站式在4S店解决，便捷性很强。但是汽车消费金融公司利率最高。
信用卡分期付款购车审批手续相对简单，除了身份证明及收入证明等基本材料，最重要的一项审批是持卡人征信记录，只有征信记录良好的持卡人才能获得分期资格。另外，信用卡分期付款购车有严格的车型限制。
根据您的购车需求，购20万元的车不同的汽车贷款情况链接如下：
希望我的回答对您有帮助！
你好，我是东风标致官方购车顾问
标志308是国产车。
标致308厂商报价：10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。
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东风标致是中法合资的。
东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。
扩展资料：
东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车? 、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、
武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
参考资料来源：百度百科——东风标志
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东风标致3008于2013年1月9日正式上市，是一款适合日常使用的城市SUV。厂商报价：15.97-22.08万3008配备多个气囊以及儿童安全座椅接口，全方位保护车厢内人员。3008也经过严格安全碰撞测试，安全性可靠。1.6T发动机继续沿用，也仍然只有6速手自一体变速箱的搭配，发动机最大功率从115千瓦增加到了120千瓦，最大扭矩为240牛米。1.6T的发动机在不丢失动力的同时也拥有量好大的油耗表现，日常使用油耗较低，使用成本低。东风标致3008前悬系统采用麦弗逊式独立悬架，为了使得车内获得更宽敞的乘坐空间，它的后悬系统采用增强型可变形横梁式半独立悬架设计，通过大尺寸双橡胶材料与车身相连，满足铰接处两个方向上不同的阻尼需求，提高整车的操控稳定性与舒适性。油耗：8.0-8.8L
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