乘龙h7玉柴460好还是480好 ♂
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460好。
按照常理推断：马力越小，油耗就越小，而油耗越小，就代表着性价比越高，所以比较来看，还是460更好一点。
东风柳汽乘龙H7采用的是高顶双卧驾驶室，整个驾驶室的离地高度将近4米，给驾驶室内部营造了充裕的空间，从外部来看非常的高大威猛。依然是非常经典的红黑配色，家族脸的设计识别度非常高。
东风柳汽乘龙H7水温表 一格是一升左右。乘龙H7是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车。
9月13日，2015中国卡车公开赛第二站在上海天马山赛场顺利结束，东风柳汽乘龙H7成功卫冕6*4组冠军，再次展示了量产车不输专业赛车的过硬品质。与此同时，东风柳汽“一部好卡车征战南北暨乘龙H7华东大区品鉴会”活动也圆满落幕。
乘龙H7是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车，基于对产品的信心，柳汽派出量产的乘龙H7直接PK专业赛车，并且在直线加速、制动距离等方面远超专业改装的车辆，以单圈成绩1分41秒卫冕6x4组冠军。
H7使用康明斯量身打造的“黄金动力”发动机，能提供13升450匹马力的强劲动力输出，经济转速范围1100到1400转，扭矩达到2238N.M，处于行业领先水平。此外，直线加速性能经过精准测算，55吨满载车从零到百公里加速仅需75秒，领先行业10秒以上。
更值得一提的是，乘龙H7制动距离达到32米，达到进口车的水平，而其他国产产品制动距离普遍水平在35米，安全性能突出。2018年乘龙汽车采用国际新技术，推出全新的乘龙H7 2018款，实现了“6大提升、66项升级”。
EBP 是发动机的节油开关，就相当于三个档，根据不同的路况以及载重量的不同，电脑自动选择，使发动机保持在最优化的燃油经济转速区间，达到节油的目的。
车上的EBP是EPB是Electrical Park Brake的缩写，是电子驻车制动系统的意思。
电子驻车制动系统代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索，能为司机提供更好的帮助，取代传统拉杆手刹的电子手刹按钮,比传统的拉杆手刹更安全，不会因驾驶者的力度而改变制动效果，把传统的拉杆手刹变成了一个触手可及的按钮。
EBP主要应用在牵引车和载货车上。EBP机智人节能系统相当于发动机有三档选键，根据不同路况、载重量可以进行自由选择，使发动机保持在最优化的燃油经济区间运行，达到节油目的。
电子驻车制动系统的优缺点：
优点：对于车厂来说,电子手刹的出现可以省去了一大堆传统手刹的零部件。虽然传统手刹零部件与电子手刹总成相比,价格上不一定有优势,但省下的空间可以有更大的用处;整个电子手刹工作模块可以应用在大部分车型上,从而降低生产成本将这个技术普及到更低一级的车型上。
建议检查以下方面：灯泡烧坏、导线发热、继电器或组合开关损坏、导线开路或短路、保险丝损坏、线路接触不良。
东风柳汽乘龙H7车型是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车，一经上市就引起了众多卡友的关注。但随着市场需求和政策法规的变化，东风柳汽乘龙H7也在不断的更新换代。
乘龙H7轻奢版外观部分依然是东风柳汽的家族脸，整体的设计沉稳又有力量感。红色的外观涂和黑色面板的搭配，再加上一些部位的金色点缀，让整车的颜值更上一层楼。
如果不好打火，建议多打一会儿。不过一次启动时间不要持续过长，最好控制在5秒之内，如果启动3次未成功应适当停一会儿，以免损害电瓶。
导致汽车不好打火的原因:
1、电瓶问题。如果是这方面原因，车主可以通过按喇叭是否响来判断，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。
2、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象，也会导致车子不好着火。
3、点火系统供电电压不稳定。导致这种因素是因为喷油嘴过脏、碳罐电磁阀损坏等。
4、喷油器滴漏
喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。
5、发动机积碳
发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。
6、燃油质量
热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。
乘龙h7牵引车最新报价是37.90至40.75万元：1、乘龙H7是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车，基于对产品的信心，柳汽派出量产的乘龙H7直接PK专业赛车，并且在直线加速、制动距离等方面远超专业改装的车辆，以单圈成绩1分41秒卫冕6x4组冠军；2、H7使用康明斯量身打造的“黄金动力”发动机，能提供13升450匹马力的强劲动力输出，经济转速范围1100到1400转，扭矩达到2238N.M，处于行业领先水平。此外，直线加速性能经过精准测算，55吨满载车从零到百公里加速仅需75秒，领先行业10秒以上；3、更值得一提的是，乘龙H7制动距离达到32米，达到进口车的水平，而其他国产产品制动距离普遍水平在35米，安全性能突出。 2018年乘龙汽车采用国际新技术，推出全新的乘龙H72018款，实现了“6大提升、66项升级”。
你好，这是汽缸垫损坏的现象，汽缸垫密封不严导致机油从水道进去，然后回流到水箱上面
商家报价37.9到39.9万之间：1、乘龙H72018款外观升级，拥有金（色））logo、企业铭牌、专属马力字牌、与2018款专属字牌，还标配LED日间行车灯，可选银色格栅；2、乘龙H72018款在舒适性能上再次升级！标配四气囊悬置，悬架及板簧优化，整车平顺性更优；3、乘龙H72018款拥有全新套色座椅可通风加热，可选装手机互联网MP5一体机，还拥有车载冰箱；一体式折叠钥匙、标配电动加热后视镜、驾驶室中控台加装ASR功能控制开关，一键式操作。
低速行驶转速表忽高忽低的原因如下：1、充电线路有故障；2、节气门有故障；3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障；4、发动机积碳；
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乘龙H7行驶中突然减速听到有异响？乘龙h7方向盘尺寸多大 ♂
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请您检查盘底和悬挂。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
直径42cm。乘龙H7是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车，基于对产品的信心，柳汽派出量产的乘龙H7直接PK专业赛车，并且在直线加速、制动距离等方面远超专业改装的车辆，以单圈成绩1分41秒卫冕6x4组冠军。H7使用康明斯量身打造的“黄金动力”发动机，能提供13升450匹马力的强劲动力输出，经济转速范围1100到1400转，扭矩达到2238N.M，处于行业领先水平。此外，直线加速性能经过精准测算，55吨满载车从零到百公里加速仅需75秒，领先行业10秒以上。更值得一提的是，乘龙H7制动距离达到32米，达到进口车的水平，而其他国产产品制动距离普遍水平在35米，安全性能突出。 2018年乘龙汽车采用国际新技术，推出全新的乘龙H7 2018款，实现了“6大提升、66项升级”。
用法是开启省电模式。
乘龙H7最大输出功率提升至580马力。乘龙H7配装的玉柴YC6K13动力是严格符合国五排放标准的13升发动机，最值得关注的是峰值扭矩达到2550N.m，同样属于目前行业之最。
EBP 是发动机的节油开关，就相当于三个档，根据不同的路况以及载重量的不同，电脑自动选择，使发动机保持在最优化的燃油经济转速区间，达到节油的目的。
注意事项：
车上的EBP是EPB是Electrical Park Brake的缩写，是电子驻车制动系统的意思。
电子驻车制动系统代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索，能为司机提供更好的帮助，取代传统拉杆手刹的电子手刹按钮,比传统的拉杆手刹更安全，不会因驾驶者的力度而改变制动效果，把传统的拉杆手刹变成了一个触手可及的按钮。
EBP主要应用在牵引车和载货车上。EBP机智人节能系统相当于发动机有三档选键，根据不同路况、载重量可以进行自由选择，使发动机保持在最优化的燃油经济区间运行，达到节油目的。
乘龙h7尾灯灯泡是双尾。乘龙H7是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流用车。H7使用康明斯量身打造的“黄金动力“发动机，能提供13升450匹马力的强劲动力输出，经济转速范围1100到1400转，扭矩达到2238N.M，处于行业领先水平。
金标的处理器运算等级是200，而和银标的处理器运算等级是500，区别是运算等级不同。包装不同，瓶盖颜色不同，一个银白一个金黄银标3年陈，金标5年。银标较淡，没有金标酒味浓，两种对比着一起喝差异还是挺大的，不过喝酒少的不一定能区分出来。
乘龙H7介绍
就底盘配置而言，这款H7配置非常厚道，所有的配置都围绕高效物流的量身打造，作为一部内外兼修的好卡车，乘龙H7的外观颜值也毫不逊色。目前在牵引车市场上保持着不错的市场保有量，外观大家可能都比较熟悉了，高顶双卧驾驶室看上去个头很高，也为驾驶室营造了充裕的空间。
很多牵引车的扶手设计在挡风玻璃下方的位置，身高不够高的话根本够不到，乘龙H7的扶手位置更低一点，比较符合国内卡友在实际使用时的高度需求，擦洗车辆时更方便。
采用的依然是组合式大灯，集成设计了远近光灯，雾灯则布置在下方，并且灯罩采用了时下比较流行的熏黑式设计，整体更加好看。
乘龙H7的轴距为3300+1350〔mm〕整车自重7.9吨，准拖挂质量为40吨。白色外观搭配黑色的五幅式进气格栅，中间搭配镀铬装饰条，细节之处设计巧妙而精致中间第三阶进气格栅以及牌照可翻转成脚踏板，方便人员站立擦拭挡风玻，大灯采用远近光一体式设计，同时集成LED行车灯和转向角灯，增加了行车安全性，另外，后视镜采用双镜一体式设计，反射角度广，减少车辆两侧的盲区
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注意：行车过程中如该灯亮，应速将车辆停在安全场地检查：——检查发电机皮带是否有断裂或松弛；——检查发电机接线柱连线是否松脱；——检查充电电路中的保险丝是否熔断；上述三项检查无异常，说明充电系统发生故障，请与附近东风柳汽维修服务站联系。【乘龙h7水位过低报警指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7水位过低报警指示灯指示灯颜色：显示屏。指示灯名称：乘龙h7水位过低报警指示灯。指示灯含义：当膨胀水箱中的水量低于规定高度时，灯亮。注意：灯亮时蜂鸣器也会报警。此时应速将车辆停在安全场地检查或加注冷却水。【乘龙h7排放故障报警灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7排放故障报警灯指示灯颜色：黄色。指示灯名称：乘龙h7排放故障报警灯。指示灯含义：排放系统出现故障时，灯亮。注意：灯亮时电控系统会根据故障的危害程度，适当的对发动机和车辆进行转速、车速的限速控制，此时应将车辆低速开到应速将车辆低速开到最近的东风柳汽服务站，由专业维修人员进行维修。【乘龙h7机油压力低报警灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7机油压力低报警灯指示灯颜色：红色。指示灯名称：乘龙h7机油压力低报警灯。指示灯含义：机油压力过低时该指示灯亮。注意：行车过程中如该灯亮，应速将车辆停在安全场地检查：——检查发动机机油量，不足时添加；——检查发动机各部有无漏油；——检查机油滤清器是否堵塞，如有需及时更换；——油量正常且无漏油时，说明润滑系统发生故障，请与附近东风柳汽维修服务站联系。【乘龙h7PTO动力输出指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7PTO动力输出指示灯指示灯颜色：显示屏显示。指示灯名称：乘龙h7PTO动力输出指示灯（黄色），选装。指示灯含义：当发动机PTO动力输出时该指示灯亮。【乘龙h7STOP报警灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7STOP报警灯指示灯颜色：红色。指示灯名称：乘龙h7STOP报警灯指示灯含义：电压过低、气压过低、水温过高任一条件满足时指示灯亮。【乘龙h7巡航工作指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7巡航工作指示灯指示灯颜色：显示屏显示。指示灯名称：乘龙h7巡航工作指示灯指示灯含义：当正常进入定速巡航工作状态时，该指示灯亮。【乘龙h7发动机缸内制动指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7发动机缸内制动指示灯指示灯颜色：显示屏显示。指示灯名称：乘龙h7发动机缸内制动指示灯指示灯含义：当缸内制动功能启动时点亮。【乘龙h7预热故障指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7预热故障指示灯指示灯颜色：显示屏显示。指示灯名称：乘龙h7预热故障指示灯指示灯含义：当预热出现故障时，该指示灯亮.【乘龙h7进气预热工作指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7进气预热工作指示灯指示灯颜色：黄色。指示灯名称：乘龙h7进气预热工作指示灯指示灯含义：在开启进气预热开关时，该灯点亮，表示发动机正在进行进气预热。【乘龙h7发动机严重故障指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7发动机严重故障指示灯指示灯颜色：红色。指示灯名称：乘龙h7发动机严重故障指示灯指示灯含义：当发动机出现水温超高或曲轴和凸轮轴信号丢失及其他重大故障时，该指示灯亮。注意：该指示灯亮时，司机应速将车辆停在安全场地检查维修.【乘龙h7油中含水报警灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7油中含水报警灯指示灯颜色：显示屏显示。指示灯名称：乘龙h7油中含水报警灯指示灯含义：当柴滤器有水时，该灯亮，应及时排放柴滤器中的水【乘龙7发动机电控系统故障指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙7发动机电控系统故障指示灯指示灯颜色：黄色。指示灯名称：乘龙7发动机电控系统故障指示灯。指示灯含义：当发动机电控系统出现故障时该灯亮。【乘龙h7空滤报警指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7空滤报警指示灯指示灯颜色：显示屏显示。指示灯名称：乘龙h7空滤报警指示灯。指示灯含义：当发动机进气空气滤清器被阻塞、不能正常进气时，该灯点亮应对空气滤清器进行清洁维护处理【乘龙h7燃油预热工作指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7燃油预热工作指示灯指示灯颜色：显示屏显示。指示灯名称：乘龙h7燃油预热工作指示灯。指示灯含义：燃油预热塞工作时该指示灯亮。【乘龙h7小灯工作指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7小灯工作指示灯指示灯颜色：绿色指示灯名称：乘龙h7小灯工作指示灯指示灯含义：打开小灯开关时，该指示灯亮.【乘龙h7胎压过高过低报警灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7胎压过高过低报警灯指示灯颜色：黄色指示灯名称：乘龙h7胎压过高过低报警灯指示灯含义：当轮胎气压过低或过高时，该指示灯亮。注意：当该指示灯亮时，应该尽快给轮胎充放气。【乘龙h7燃油油位过低报警指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7燃油油位过低报警指示灯指示灯颜色：黄色指示灯名称：乘龙h7燃油油位过低报警指示灯指示灯含义：当油箱里的油面过低时，该指示灯亮。注意：当燃油油位低警告灯变亮或指针进入红色报警区域时，应该尽快加油。【乘龙h7取力工作指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7取力工作指示灯指示灯颜色：黄色指示灯名称：取力工作指示灯指示灯含义：按下取力开关，当取力电磁阀工作时，该指示灯亮【乘龙h7变速箱故障报警指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7变速箱故障报警指示灯指示灯颜色：显示屏显示指示灯名称：乘龙h7变速箱故障报警指示灯，选装指示灯含义：自动变速器系统出现严重故障时，该指示灯亮【乘龙h7倒车灯工作指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7倒车灯工作指示灯指示灯颜色：显示屏显示指示灯名称：乘龙h7倒车灯工作指示灯指示灯含义：挂倒车档时灯亮【乘龙h7挂车右转向指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7挂车右转向指示灯指示灯颜色：绿色指示灯名称：乘龙h7挂车右转向指示灯指示灯含义：与挂车右转向灯一起闪烁【乘龙h7挂车左转向指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7挂车左转向指示灯指示灯颜色：绿色指示灯名称：乘龙h7挂车左转向指示灯指示灯含义：与挂车左转向灯一起闪烁【乘龙h7主车右转向指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7主车右转向指示灯指示灯颜色：绿色指示灯名称：乘龙h7主车右转向指示灯指示灯含义：主车右转向工作指示灯【乘龙h7主车左转向指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7主车左转向指示灯指示灯颜色：绿色指示灯名称：乘龙h7主车左转向指示灯指示灯含义：主车左转向工作指示灯【乘龙h7后雾灯工作指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7后雾灯工作指示灯指示灯颜色：黄色指示灯名称：乘龙h7后雾灯工作指示灯指示灯含义：前雾灯亮时，该指示灯亮【乘龙h7前雾灯工作指示灯】乘龙h7仪表指示灯图解，乘龙h7仪表灯故障图解，柳汽乘龙仪表大全乘龙h7前雾灯工作指示灯指示灯颜色：绿色指示灯名称：前雾灯工作指示灯指示灯含义：前雾灯亮时，该指示灯亮。
挡杆有个拨片。往下拨是低速往上拨是高速重载是就往下拨采用的是高顶双卧驾驶室，整个驾驶室的离地高度将近4米，给驾驶室内部营造了充裕的空间从外部来看非常的高大威猛依然是非常经典的红黑配色，家族脸的设计识别度非常高。
乘龙h7的特点
灯组的棱角非常犀利，而且采用黑色的灯壳，看上去大眼睛非常有神，集成设计了远近光灯、转向灯和LED日行灯，而且两边灯组的外侧各带一个导流槽，在高速行驶时可以将气流导流到两侧的车门处，以保持车门的整洁。
乘龙h7重载开关怎么调节 ♂
乘龙h7重载开关怎么调节
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挡杆有个拨片。往下拨是低速往上拨是高速重载是就往下拨采用的是高顶双卧驾驶室，整个驾驶室的离地高度将近4米，给驾驶室内部营造了充裕的空间从外部来看非常的高大威猛依然是非常经典的红黑配色，家族脸的设计识别度非常高。
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灯组的棱角非常犀利，而且采用黑色的灯壳，看上去大眼睛非常有神，集成设计了远近光灯、转向灯和LED日行灯，而且两边灯组的外侧各带一个导流槽，在高速行驶时可以将气流导流到两侧的车门处，以保持车门的整洁。
中网采用采用百叶窗式进气格栅，这样设计的好处在于可以减少雨水进入前面罩内部中间一条银色镀铬装饰条点亮了整个前脸，乘龙H7东风柳汽等标识采用了金色标识，这也是乘龙H72019款之后系列产品的特色。
乘龙H7就是比较适合做货物运输的，感觉他就是为物流这个而研发的，马力足，跑的快，拉货量大，特别有效率。
点烟器电压是12伏功率是240W。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源，点烟器电源一般为直流12伏，中间弹性头为正极，两边卡扣耳朵为负极，它与汽车所用电池直接连接，电流功率与电池相同，点烟器插座是一种类似于家庭用电的电源多孔插座一样，通过插头接入汽车电源。
乘龙h7点烟器特点
然后引出多个点烟器插口的电子设备，点烟器插座对于经常使用汽车电子产品的车主非常有用实拍的这款H7 LNG车型的气瓶分布在驾驶室背部，和底盘侧面，气瓶容量最大可到2500L、续航里程长、单次加满气可行驶4600公里以上、在高速标载的情况下完全可以做到从广州到乌鲁木齐而不用中途加气。
第一商用车网?张绪强
6月7日，在东风柳汽商用车“6·7”品牌日上，不仅发布了“新乘龙”品牌战略，乘龙H7 3.0版牵引车也正式上市了。
这款车的外观由欧洲设计大师马克·德尚设计，造型美观大气，相较于老款，新款对整体外观都进一步的打磨升级，驾驶室风阻系数仅为0.527，综合油耗可降低4%。
搭载东风康明斯Z14发动机的乘龙H7 3.0版牵引车
作为一款高端重卡，节油是必备素质。当然，节油不能只靠驾驶室降低风阻系数，最重要的还是看发动机表现。乘龙H7 3.0版牵引车可选搭载东风康明斯Z14国六柴油发动机，该发动机不仅是节油好手，而且高效、可靠。
最大输出600马力?五大措施节省油耗
东风康明斯Z14发动机的排量为13.5L，输出功率覆盖480-600马力，最大扭矩高达2750牛米；并且，当转速达到900转时，这款发动机便可输出2500牛米的大扭矩，让乘龙H7 3.0版牵引车起步更轻松，爬坡更有劲。
燃油经济性方面，这款Z14采用五大措施来节省油耗：一是低摩擦动力缸，采用低的新活塞连杆机构，有效降低油耗；二是通过高效的增压器系统，保证最优进气效率；三是科学的凸轮轴设计，优化控制策略；四是采用DCEC的新型碗型活动设计，有效提高热效率；五是小压阻双节温器，降低节温器的压气阻力。通过这五大措施，配合乘龙H7 3.0版牵引车的低风阻驾驶室，能够有效降低客户的油耗成本。
东风康明斯Z14发动机
除此之外，Z14发动机还有效降低了自重。该发动机通过模块化设计、顶置凸轮轴、塑料油底壳、缸体集成、双层简化轮、单层齿轮等轻量化设计，使得其自重相比国五动力产品降低了500斤。这也就意味着，搭载Z14发动机的乘龙H7 3.0版牵引车单程可多拉500斤的货，帮助用户增加收益。
更智能更可靠?远程标定升级省心省力
除了动力更强、油耗更省、自重更轻等“硬实力”的升级，东风康明斯Z14发动机在“软实力”方面的提升也是令人瞩目的，其标配“智慧大脑2.0”，实现发动机和后处理的完美融合，提高系统可靠性，让客户用车更省心、更放心。
这款Z14发动机通过“人工智能+大数据“，实现车辆+发动机大数据智能分析和智能管理，使车辆达到最佳运营效率。首先，是远程标定升级功能，采用网络远程传输的手段对发动机控制模块进行升级，省时省力，且安全可靠。相比以往的传统模式，远程模式能够让客户无需进站便可实现软件升级，使得客户升级软件的时间由1-2天缩短至5分钟，并且不耽误出勤，可提高车辆的出勤率。
东风康明斯Z14发动机
其次，是预防性健康检查和预防性维修等功能，每一台Z14发动机都将建立数字健康云档案，为其提供全生命周期的呵护。通过基于大数据的远程故障诊断，实现对故障的提前预警并指导用户操作，降低重大故障发生概率，防范于未然，提高车辆出勤率。
最后，是面向所有的服务站推出的智能诊断系统，能实现迅捷精准的故障诊断并解决问题。同时，东风康明斯成立了数字化管理中心，通过大数据应用，能够充分满足车队对于驾驶行为习惯、油耗等常规管理要求，配合国六阶段东风康明斯全面升级的售后服务体系，可以更好地支持车队的高效出勤。
责任：韦伊琳
男人可以穷
得绝对不能怂
再苦再累你别怕
心中有梦闯天下
……
张亮亮上半年5月份换了新车——460马力乘龙H7前四后八，高顶双卧。
“开了十几年车，该吃的苦吃了，该受的罪受了，有能力了自然要先考虑下舒适性。”经常跑南方，看到许多卡友开乘龙，张亮亮忍不住好奇就问人家乘龙车怎么样，有适合的机会就上车感受。
“大家都说乘龙省油，还舒服，上车后发现确实可以。”张亮亮老家在山东青州，常年跑绿化苗木运输，回程偶尔拉应季水果。随着对乘龙了解越来越多，再加上疫情结束后需要更换车辆，他便果断入手460马力乘龙H7高栏载货车，前四后八的9.6m车型。
在张亮亮记忆中，他的司机生涯几乎和青州绿化苗木产业化发展处在同一条时间线上。“刚开车的时候，我们家乡的绿化苗木产业也刚刚开始大规模发展。那时候还是北京奥会运前夕，我们为北京市绿化没少供应花卉和苗木。”
时光荏苒，日月如梭，转眼十多年，青州地区已经成为全国闻名的绿化苗木供应基地，当地按照“大力发展苗木基地、服务生态青州建设”的总体思路，制定了苗木产业发展规划，出台了《关于加快苗木基地规划建设的意见》,实施一系列优惠政策促进产业发展。
张亮亮从事绿化苗木运输比较早，经验丰富，再加上人缘也好，业务不断。随着运输需求不断升级，他的车辆也是隔几年升级一次，从最初两轴的6.2m高栏，到6.8m高栏，再到如今四轴的9.6m高栏；动力也从160马力跃升到460马力。
“别看460马力，这辆车可不费油。”跑绿化苗木运输最重要的是要快，耽误了时间的话很可能影响到苗木的成活率。张亮亮说：“我们基本全程跑高速，2000公里的长途运输保证在36小时左右送达。自从换了乘龙H7，效率有保证，油耗支出也省了，平均百公里油耗水平22-23L，最省的时候到20L。当然，跑重庆、四川那么，山路多，坡也大，油耗会比跑平原区高速时高些。”
乘龙H7的经济性除了发动机给力，与整车调校和轻量化也有关系。张亮亮的9.6m前四后八车型整车自重仅13吨，空载时的油耗肯定省；车货总重31吨标载工况下，油耗比同马力段其他车辆省的同时，载货量还占优势。
“省油当然是好事，其实我最满意是乘龙H7的舒适性，气囊减震座椅、宽卧铺，还有上边的天窗，都挺符合我的需求。无论开车，还是在车里等着装卸货，总要抽烟，开着开窗，车就没什么烟味。”张亮亮还试过把下卧铺打开成双人床睡。“这个设计还挺巧妙，可以把副驾驶的座椅旋转过来，再支出个双人床来。前段时间，我试着打开双人床，确实很舒坦，挺适合夫妻搭档。”
前些年，张亮亮的爱人也跟车，最近几年因为要照顾孩子上学就留在家里。“一个人跑车是挺孤单，尤其是跑长途，但也没办法。现在运输的利润不高，雇不起司机，再说把车交给别的司机开也不放心，干脆就自己跑。”
张亮亮尝试过请司机开车，不过最终还是放弃了。“乘龙之前的那辆车，我自己开了好几年都没刮过蹭过，结果请的司机上车没多久就把车碰了。”因为有过这样的经历，他觉得还是自己开车踏实。
“绿化苗木运输算是比较偏门，干我们这行不仅要保证按时送达，还要舍得付出，不仅是时间，还有体力。”
张亮亮没想过要干出多大一番事业，他觉得目前最重要的是让爱人和孩子的生活顺顺当当。“让家庭幸福，是每个男人必须担负的责任，在这件事儿上绝对不能怂。”
每年，张亮亮都给收入定个“小目标”。虽然2020年受疫情影响，但是有乘龙H7助力，他的“小目标”基本能够如期实现。“到现在，刚刚7个月，乘龙H7跑了9万2千多公里，到年底差不多破10万公里，效益还不错。”
有道是“独乐乐不如众乐乐”，张亮亮自从开起了乘龙H7，遇到有朋友问起关于车的情况，便开启“推荐模式”，他的朋友圈里已经有不少卡友也选择了乘龙。“好东西要分享，好车也一样。大家一起赚钱，一起高兴。”
1、把液压缸的排气装置打开，使液压缸缓慢动作，同时观察排气装置是否有空气排出，直到没有空气为止，装上排气塞，反复1到3次即可。2、有些液压缸没有排气装置，那么只要使液压缸全行动作3到5次即可。也可能在管路的最高点按头打开排气，方法和在液压装置上排气一样。
驾驶室液压举升油缸油泵使用与故障排除驾驶室液压举升系统是利用流体力学最基本的帕斯卡原理，来实现机械能（电能）与液压能之间的互相转化来实现驾驶室的举升翻转工作，从而为汽车在停车状态时，对底盘及发动机等部件进行检修工作提供足够的安全、宽松的空间。驾驶室液压举升系统的主要组成有：油泵、油缸、液压锁以及相互之间联接的高压油管。
液压举升系统所必须具备的两个基本要求是：可靠性及安全性。所以在我公司的每一款产品开在发出来后，及每一个产品下线前我们都进行了全方位的综合性能试样或检测，以保证其工作的可靠及安全。