您的位置 首页 > 问答

纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电 优享版

[本站 纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电优享版大众朗逸这款车相信大家都比较熟悉,每个月的销量都在3万台左右,深受大家的喜爱,但是你知道吗,其实大众朗逸也有一款纯电动汽车,纯电续航里程278km,…

纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电 优享版

大众朗逸这款车相信大家都比较熟悉,每个月的销量都在3万台左右,深受大家的喜爱,但是你知道吗,其实大众朗逸也有一款纯电动汽车,纯电续航里程278km,并且支持快充功能,今天我们就来说说朗逸纯电 2019款 优享版,这款已经停产的车怎么样?

纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电 优享版插图

朗逸纯电 2019款 优享版

外观方面,外观方面整体设计得非常大气,前脸使用了贯穿式的银色镀铬,使用了白色的中网,并且与两侧的大灯并联起来,底部则为贯穿式的银色线条,凸显了整个车型的气势。

纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电 优享版插图1

朗逸纯电 2019款 优享版

侧面方面,朗逸纯电 2019款 优享版顶部的线条比较柔顺,车身配有贯穿式的线条,将会使用16英寸的轮胎,汽车的长宽高分别为4670×1806×1474mm,轴距为2680mm。

纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电 优享版插图2

尾部方面,尾部方面则设计得比较有层次感,搭配了分体式的刹车灯,底部和前脸一样配备了银色的镀铬,整个车身增加了不少气势。

朗逸纯电 2019款 优享版,内饰方面整体来说设计得非常时尚,采用了贯穿式的设计,车内还使用了不少旋钮和按键,并且还使用了真皮的方向盘,仿皮的座椅,乘坐久了也不会特别的疲惫,并且还配有一个单天窗,开车的时候也会显得比较通透。车内还搭配了8英寸的中控大屏,并且支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、车联网、语音识别控制系统等。

纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电 优享版插图3

朗逸纯电 2019款 优享版

体验者身高175cm,整个空间的体验感还是不错的,虽然说后排的地台有一个凸起,但是并不会影响乘坐,可以两边坐大人中间坐小朋友。

纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电 优享版插图4

朗逸纯电 2019款 优享版

那后备箱的尺寸也不小,打开之后容积为510L,基本上完全满足于家庭的使用,上下班购物,去超市买买东西,这些空间是完全够用的。而且后排的座椅还支持放倒,这样的话后备箱的容积就会变得更大。

纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电 优享版插图5

朗逸纯电 2019款 优享版

朗逸纯电 2019款 优享版,在安全方面配备ABS防抱死、车身稳定系统、前方碰撞预警、主动刹车、主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、胎压监测系统等;辅助/操控配置配备后驻车雷达、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音等。

朗逸纯电 2019款 优享版,搭载永磁/同步电机,电动机总功率100kW,电动机总扭矩290N·m,最高车速150km/h,百公里耗电量13.2kWh/100km。

纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电 优享版插图6

朗逸纯电 2019款 优享版

朗逸纯电 2019款 优享版,搭载三元锂电池,电池容量38.1kWh,支持快充功能,并且标配一根充电桩,纯电续航里程278km。

纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电 优享版插图7

朗逸纯电 2019款 优享版

这款车在瞬间提速方面,确实是比较强的,而且车身调校也比较稳定,不过后劲儿稍微有一点点不足,而且踏板有一点黏脚,不过在整个的驾驶体验上,它的操作感是比较容易上手的,整体的试驾体验不错。

纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电 优享版插图8

朗逸纯电 2019款 优享版

朗逸纯电 2019款 优享版,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,在调教方面有点偏向于韧,在经过一些铺装道路的时候,车身会更加稳定一些,但是在坑洼路段底盘的滤震效果一般。

纯电续航278km,标配一根充电桩,测评朗逸纯电 优享版插图9

朗逸纯电 2019款 优享版

朗逸纯电 2019款 优享版,虽然是一款油改电的车型,但也可能是燃油版的车型销量太高,才导致的朗逸纯电最后的停产,你觉得这辆车怎么样?欢迎在下方留言,和我一起互动交流。

标签:方面   使用

本文来自网络,不代表94汽车车网立场,所有(图文、音视频)均由用户自行上传分享,仅供网友学习交流,版权归原作者。若您的权利被侵害,请联系 56325386@qq.com 删除。转载请注明出处:https://94che.com/qc/52441.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部