电动轻卡哪款性价比较高 ♂
电动轻卡哪款性价比较高
- 电动轻卡哪款性价比较高
- 新能源电动货车什么牌子好
- 想买一辆电动小型货车拉货，哪个牌子的好
- 纯电厢式货车亦有大潜力，福特E-Transit能否抓住先机
- 什么型号新能源货车质量好
目前市场上纯电动物流车种类五花八门，许多朋友去选车的时候表示眼花缭乱，无从下手，这里就说几款比较主流的4米2电动厢货，具体的选择便仁者见仁，智者见智啦！
吉利远程E200
吉利更加着重于新车的内饰所在，倾向于用户的驾驶体验。四幅式方向盘配合多按键中控台设计，操作简单便捷。软皮质座椅配合超大的驾乘空间，予以驾驶员行驶中最为舒适的体验。车门采用双密封的设计，驾驶员无论是行驶途中还是中途休息，都会拥有一个十分安静的环境。
新车长宽高分别为5995*2100*3050mm，轴距则为3360mm，箱体尺寸分别为4140*2050*2050mm，额定载重为1405kg。
新车配备永磁同步电机，采用磷酸铁锂蓄电池，电池容量为82.4度，峰值功率可达100kW。最高车速可达100km/h，续航里程为180km。
森源SE4
森源汽车一直以颜值为优，从而分割市场上的一块蛋糕，森源SE4也丝毫没有意外，森源标志性的前脸设计配合简洁又不失精致的车身，新车外观的辨识度极高，整车的气质显得时尚又不失细腻。立体的LED灯饰加上下方的雾灯，点亮之后效果卓然。
新车长宽高分别为5960*2010*2670mm，轴距为3360mm，箱体尺寸分别为4040*1960*1840mm，箱体容积为14.6m3，额定载重为1450kg。
新车搭载永磁同步电机，采用三元锂电池，电池容量为80度，峰值共计可达130kW。最高车速可达90km/h，续航里程数则为245km。
东风凯普特EV350
东风纯电动EV350与市面上常见的燃油凯普特并没有太大的区别，大容积货箱配合高里程数一直都是东风的优势所在，东风集团的动力性能更是行业中拔尖的存在，这次的凯普特EV350在动力这方面做得并没有令人失望！
新车车身尺寸分别为5995*2360*3090mm，轴距为3308mm，箱体的尺寸分别为4200*2000*2100mm，容积可达17m3，额定载重为1500kg。
新车配备永磁同步电机，采用磷酸铁锂和锰酸锂两款电池，电池容量达86度。最高车速可达90km/h，续航里程达330km。
售后对于入手一款车是至关重要的，吉利和东风两家集团作为行业的领军者，售后服务自然不再话下，森源汽车作为后来者，售后服务质量丝毫不在前两下之下，大家按照自己的需要来购买合适的车就好。
提问者问“新能源电动货车什么牌子好？”看了上面的一些回答，全是牛头不对马嘴的，你们回答的全是一些汽车，这明显不符合题主的需求。
如果直接说新能源货车哪个牌子好，这未免有点自卖自夸。本公司是吉利远程新能源汽车的成都总经销商，如果你对于新能源货车有需求，您可以了解一下远程E200，这是一款纯电动轻卡，基本满足城市货运的各类需求。
如果您对于远程E200有什么了解的，可以采纳或者直接留言，四川华松会给您满意的答复的。
想买一辆电动小型货车拉货，哪个牌子的好？这个问题可以分为以下几点来回答：
①拉货每天在200公里以内，大部分牌子的电动货车都适合；
②拉货每天超过280km以上，那么你需要的是增程式电动货车，这时候你可以去看下吉利远程GLR。
如果是成都的朋友，可以直接实地看，就在新都物流大道那边。
据了解，福特将会在2021年推出纯电动版厢式货车——E-Transit，福特电动化相关负责人表示，这款车将会成为世界上最畅销的纯电动厢式货车。
这款车的设计综合了客户3219万公里的远程信息处理数据，更加人性化，并且它还保留了标准的安装点，能够适配全球上百种装饰工和汽车改装商，兼容性非常好。
并且，所有用于天然气运输的货架，储物箱和配件都与E-Transit兼容，这让驾驶员能够顺利的从汽油货车过渡到电动货车。
据媒体报道，福特E-Transit为客户提供了三种车顶高度和三种车身长度的车型。此外，还有额定载荷、车厢类型、驾驶室类型等八种配置可供选择。
其中，厢式货车的最大有效载荷为1946千克，高顶篷车加长轴距版的货物空间为13.8立方米。
在造型方面，除了格栅上的蓝色装饰外，内饰也装载了新设备。它将使用最新版的Sync?4信息娱乐系统，具有标准的12英寸触摸屏、增强版语音识别、云增强的导航和无线更新等功能，让你亲身感受未来智能科技。
福特公司还专门为该车型设计了一个独立的后悬架以满足电池的包装要求。不过考虑到整体来说，电动汽车电池的价格比较昂贵，福特也在设法降低电池组的体积和E-Transit的制造成本。
据了解，E-Transit将搭载67千瓦时的电池组，因为考虑到使用厢货的客户的日常行驶距离大约为119公里，而这款电池的续航则能够保证为203公里。
当然，福特也对这款车进行了极端条件测试，确保它能够在各种情况下满足续航里程要求，如以一来，即便是电池组体积变小也不会影响客户的日常使用。
值得一提的是，E-Transit的充电速度也是一大亮点。在CCS模式下，它的直流快速充电功率高达115千瓦，这使得E-Transi可在10分钟内恢复约48公里的续航里程，或在15分钟内恢复约72公里的续航里程。
而使用移动充电线直接插入240V插座时，每充电一小时续航里程也可达16公里。使用可选的福特互联充电站，每充电一小时续航里程可增加至24公里。
福特E-Transit与2021?F-150?Hybrid一样，也配备了Pro?Power?Onboard系统，该系统能够有效地将车辆转化为一台移动发电机，可以为工作场所提供高达2.4?千瓦的功率。?
在智能安全方面，E-Transit中的主动安全模块装载了具有信号识别功能的自适应巡航控制，还配有可选的自动紧急制动功能、盲点系统、倒车制动辅助系统和360度摄像头系统。
此外，E-Transit还配备了一个旋转换挡器和电子驻车制动器，这是其他车型所没有的配件。
随着E-Transi的亮相，福特也在推出更实用的车队管理工具，这可以帮助用户以及商业车队更好的过渡到纯电动汽车。
该管理工具是一套应用程序，能够获取电动汽车数据、充电报告和远程预处理等信息。通过这些工具，车队经理还可以监控各个厢式货车的性能，包括能耗、充电速度和剩余电量等详细信息，从而优化正常运行时间和运营成本。
福特E-Transit将于2021年下半年交付，并且逐渐从大型、知名度较高的送货公司过渡到中型送货公司和私人经营者，这不得不说是一种很大胆的尝试，让我们期待它的到来吧。
电动轿车价格表大全（三门两座电动汽车价格大全） ♂
电动轿车价格表大全（三门两座电动汽车价格大全）
- 三门两座电动汽车价格大全
- 科莱威2021款电动汽车价格
12月份有一款新车型上市了，那就是华梓1号，可能大部分的朋友都没有见过这辆车子，不要紧，我们一起来看一下。为什么要介绍这辆车子呢？因为它的价格足够低，事实上，原先华梓1号有两款车型，价格为2.98万和3.28万元，在今年的12月份上市了一款豪华款，这是新增车型，厂家指导价4.98万元，这是一辆纯电动汽车。这辆车型到底值不值得消费者来购买呢？一起来了解一下，也给预算不足或者就是单纯想买一辆低价格代步车的朋友们多一个参考。
从前脸设计来看，这是一辆典型的新能源汽车，前脸非常的卡通。从前脸来看，这辆华梓1号的车身比较窄，两侧的大灯对镀铬饰条进行了衔接。至于外观的审美，大家自己细品。
从侧面来看，这辆华梓1号有点类似于奔驰的smart车型，居然采用了莲花轮毂的造型设计，车门打开方式也是足够的卡通。车身数据部分，这是一辆微型车，长宽高分别为2733/1502/1580mm，轴距是1855mm。这辆华梓1号的内部其实还算是比较宽敞的，因为只有两个座椅。
再来看这辆车子的尾部设计，这辆华梓1号的尾部设计有点类似于“老头乐”车型，但是我们可以明显地发现它的车身与车顶形成了一定的悬浮效果，这居然还是一辆双色车身的新能源汽车。
内部设计，华梓1号的内饰设计比较简陋，但是该有的配置还算是不错的。中控部分搭载的是七英寸的触控液晶屏，并且支持手机互联系统。让我感到比较诧异的是，这辆华梓1号居然配的是脚刹，而且座椅居然还是仿皮材质。更让我吃惊的是，豪华版的华梓1号在主驾驶位还配备了电动调节功能。
至于配置部分，这辆华梓1号配备了主副驾驶两个安全气囊，倒车影像，上坡辅助，全景天窗，遥控钥匙，彩色行车电脑屏，还拥有手动空调系统。配置从账面上来看还不错，居然还有全景天窗。
动力系统部分，这辆华梓1号采用的是前后三电机驱动，最大总功率24kW，总扭矩为84N·m，续航里程101km，不支持快充，但是慢充只需要6个小时，电池质保8年或12万km。
至于底盘设计，更是让我吃了一惊，居然配备的是电动四驱。麻雀虽小，五脏俱全，配置还真不错。
你好 2021款科莱威CLEVER有3款车型，分别是302km全能版、302km新四座超能版、302km卓越版等。下面以302km卓越版为例，从价格、尺寸、配置、动力等方面分析一下2021款科莱威CLEVER的车型怎么样，值不值得买。
一、价格方面
由下表可以看到，科莱威CLEVER 2021款302km卓越版的上牌费为500元，车船税为300元，交强险为950元，商业险为5951元，加起来一共为5.27万元。此价格为官方报价，实际经销商报价还会有比较大的折扣空间，可以点击(获取底价)进行查询。
车型名称302km全能版302km新四座超能版302km卓越版
年款2021款2021款2021款
官方指导价4.60万4.90万4.50万
上牌费500元500元500元
购置税---
车船税300元300元300元
交强险950元950元950元
商业险5972元6034元5951元
落地价5.37万5.68万5.27万
底价查询
获取底价
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获取底价
若是一时资金紧张，可以选择分期付款，通常有多种方案可供选择，打个比方，科莱威CLEVER 2021款302km卓越版的裸车价（以官方指导价为例）是4.5万元，并选择首付比例30%，贷款期限36期的方案，那么首付总额就是1.35万元，贷款总额是3.15万元，月供是942元，分期手续费是2000元，利息是0.24万元。再加上上表所示的上牌费、购置税、车船税、交强险费用、商业险费用等必要花费，贷款购买科莱威CLEVER 2021款302km卓越版的总费用为5.71万元，相比全款购买则多出0.44万元。
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二、车身方面
下面是科莱威CLEVER 2021款302km卓越版的车身尺寸数据，看看是什么水平：
车型名称302km全能版302km新四座超能版302km卓越版
年款2021款2021款2021款
车长314031403140
车宽164816481648
车高153115311531
轴距200020002000
座位数2个4个2个
车门数3个3个3个
由上表可以看到，科莱威CLEVER2021款302km卓越版的车身长度为3140mm，宽度为1648mm，高度为1531mm，轴距为2000mm，另外该车一共有2个座位，可以同时乘坐2个人，共有3个车门。作为一款微型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩。
三、配置方面
下面再来看看科莱威CLEVER 2021款302km卓越版都有哪些配置：
车型名称302km全能版302km新四座超能版302km卓越版
年款2021款2021款2021款
胎压监测●●●
车内PM2.5过滤装置---
刹车辅助---
日间行车灯---
膝部气囊---
电动天窗---
多功能方向盘---
定速巡航---
随动转向大灯(AFS)---
ABS防抱死●●●
●标配 ○选配 -无
由上表可以看到，科莱威CLEVER 2021款302km卓越版标配有ABS防抱死、胎压监测等配置，整体上中规中矩。
电动轿车发电机多少钱一台 ♂
电动轿车发电机多少钱一台
- 电动轿车发电机多少钱一台
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- 车子换一个发电机需要多少钱
要看仔细，正品怎么也得五六百，看什么车了。价格从100多到上万都有，具体价格不好说，那要看什么型号、功率、电压等级，什么样的车型，是内置调节器还是外置调节器，此外还有地区差异等等。
500千瓦发电机四十万左右，想要知道500千瓦发电机具体的价格还要了解机组的配置和机组的 品牌，这是影响500千瓦发电机价格的重要因素。
并且一般进口机组价格高于同配置和功率的国产机组。发电机组配置和功率相同，机组的品牌不同，那么机组的价格不同。
发电机组品牌和功率相同，机组配置 不同的话机组价格不一样，机组配置有移动拖车、静音箱等等。具体的看工作需要什么样的配置。
一台国产柴油发电机的零售参考价格如下：30千瓦1.5-1.6万元、100千瓦6万元左右、200千瓦15万元左右、500千瓦45万元左右。进口的则是国产价格的1.5-4倍。1000千瓦以上的以进口为主，如1000千瓦130万元-170万元、2000千瓦200万元-300万元。
你好，这个当然需要更换了不更换的话，发动机会没电，从而出现熄火无法启动。
感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！
有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！
截止2021年6月19日，车子换一个发电机的价格在350元左右。
奇瑞QQ这款车型属于微型车中的低端车型，所以发电机的价格很便宜，如果是普通的修理厂更换甚至不会收取拆装费用。
如果要到4s店进行维修，可能价格在500元左右，虽然价格增加很多，但是零部件的质量和维修人员的操作都是有保证的。
更换发电机的注意事项：
1、更换发电机后要让维修人员检查发电机皮带的状况，如果有裂缝需要一同更换，而且张紧的力度不要太大。
2、检查发电机与蓄电池的连接线是否有松脱锈蚀的状况，避免虚接导致接触不良。
3、定期清洁发电机附近的灰尘和异物，防止发电机损坏。
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电动轿车图片及价格（5万元以下纯电动轿车有哪些） ♂
电动轿车图片及价格（5万元以下纯电动轿车有哪些）- 5万元以下纯电动轿车有哪些
- 电动轿车大约多少钱一辆
- 时风电动汽车价格表
- 汽车电动车排名前十名
1、雷丁D50电动轿车
官方指导价：3.5万-3.6万（标配）
比德文-雷丁D50全能新E代，开启典范生活。雷丁D50电动轿车，欧式外观，承继DX数字平台特有安全基因，全系标配倒车雷达，熔炼一身安全技能。首创HES持续高效能动力驱动系统，续行里程提升20%，澎湃动力纵享乐趣，IED底盘调校，乐享舒适操控新体验。
2、知豆
价格 ：3万-8万
新大洋·知豆微型电动车于10月23日上市，该车以欧洲设计理念设计，纯自主正向研发，已获得欧洲E-Mark认证，并通过了ISO9001、CCC和欧洲CE认证，目前出口意大利。新大洋·知豆纯电动车采用全金属封闭式车身设计，两座式的设计使其拥有小巧灵活的身形。
3、奇瑞-QQ3 EV基本型
价格 :4.38万-4.88万
QQ3EV续航里程100公里，百公里耗电不超过15度，并且已获得国家汽车产品公告，也通过了相关安全碰撞测试，能够正常上牌，购置相关保险。此外，QQ3EV可享受2年/4万公里的整车质保和便捷的售后服务。
4、唐骏天使
价格 ：3万-5万
这辆比亚迪e6纯电动车有一套由比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，这款车的内饰大部分是奔驰B级车的标准配置，圆形通风口和平滑的装饰面板设计使仪表板更加美观大方。其美版车型的变化包括一个能够跟踪能源消耗量和复原的设备，还在中央娱乐屏幕上提供一系列电动车相关信息显示屏。
5、宝骏E100
官方指导价 ： 4.98-5.98万
对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方。但是在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势。
家用电动轿车大概10W左右，如果是那种小的，只坐两个人的很便宜，和低档的QQ差不多，在3W左右，当然了，还有高档的，那和普通汽车差不多了，要十几万了，比如说有款自动变速电动轿车（我不知道什么牌子）就高达16W。
专业介绍： 1. 进货价在25000-27000元之间，卖货价在31800-38800不等。2. 4千瓦有刷电机，价格在1800元左右 3. 车架三轮车钣金，普通喷漆（内有腻子）正常汽车钣金是不带腻子的，腻子厚度3MM左右）。4.车灯：普通车灯（现在大部分都是LED灯） 5. 电瓶天能品牌铅酸电瓶，输出电量100%的情况下为300次左右，70%的情况下寿命为400-500次。（1年到1年半） 6. 轮胎：有内胎轮胎.（汽车全部为真空胎。 7. 刹车:：双鼓刹或者前盘后鼓，（汽车一般是前碟后鼓或双碟刹）。 8. 车门：基本上每个车有门关不紧的情况。 9. 最高时速：45公里左右（经销商忽悠50公里）。 10. 牌照：车架子号（交警：出现事故按照机动车处理出现事故按照机动车处理出现事故按照机动车处理出现事故按照机动车处理）。11. 保险:480包12.2万的交强险（保险公司：无牌照交强险不予理赔）。12. 续航：48伏200安时续航120公里,60伏伏伏伏260按时180公里左右。13.密封度：大雨天80%漏雨，小雨天10%漏雨.14. 暖风：功率为800瓦电暖,吹出的风大部分是凉的，冬天超冷，夏天超热，无冷风无冷风。15. 车轮：4个轮儿定位不准确，没有汽车改电动汽车四轮定位准确。（农用车生产线，四轮定位粗糙）大毛病不少，小毛病不断。16：会开车的人，只要一试驾，立马明白。 很多问题不必说，你买了开着试试就知道，保你开一年修车修到烦！!!以前社会是便宜不一定没好货，现在的社会肯定是便宜一定没好货！！!!
随着时代的进步，现在新能源汽车的技术也得到了进一步的改善，不仅有着更长的续航，而且在科技方面也是有着很大的进步。那么目前最好的电动汽车有哪些呢？下面我们不妨就来看看新能源汽车排名前十名有哪几款。
1、 Model X
官方指导价 ： 73.71-100.00万
级别 ： 中大型SUV
特斯拉Model X定位为纯进口的电动SUV，它具备500km以上的综合续航里程，能有效减轻消费者的顾虑。在动态表现上这辆车的操控性、底盘质感都没得说，只是自动驾驶系统还有着较大的漏洞。这款车的实用性中规中矩，不过对于家庭用户而言已经足够了。
2、 Model S
官方指导价 ： 72.28-123.99万
级别 ： 中大型轿车
特斯拉Model S属于进口的新能源车型，这辆车极强的性能以及丰富的配置在市场少鲜有对手，作为一辆以家庭为受众的车这款车的车内空间表现还有较大的进步空间，但是座椅的舒适性倒不错，后备箱的装载能力能够满足大部分消费者的需求。车厢内品控没有太大亮点，但是用料不愧于这款车将近百万的价格。自动驾驶系统属于其一大卖点，实际的效果不咋地，还有较大的提升空间。
3、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 21.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
作为B级轿车的小鹏P7看上去一点也不像传统汽车，譬如封闭式中网设计，没有过多的元素，充满科幻的路线。并且仪表台也给人感觉简洁，充满了很有艺术感的座舱氛围。NEDC里程超过了七百公里，在行业内属于顶尖水准，而实际使用中可以达到600多公里。
4、 Model 3
官方指导价 ： 25.17-41.98万
级别 ： 中型轿车
特斯拉Model 3在国内属于公认的豪华新能源车，拥有很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的智能装置，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。但它的定价问题真的不合理，除非你不介意它价格随意波动，那么这确实是一个很不错的体验选择。
电动轿车怎么样（现在新能源汽车怎么样） ♂
电动轿车怎么样（现在新能源汽车怎么样）
- 现在新能源汽车怎么样
- 电动汽车好不好
- 电动汽车的好处
1、城市通勤，市区道路居多
①、城市场景 续航里程
如果只想要买一辆城市内上下班的通勤车，那单次里程一般都在50km以内，一天往返最多也就100km。现在，新能源汽车的续航能力基本可以达到400-500km左右。充一次可以应付2天是没有问题的，如果公司和家附近都有充电桩，那充电也不浪费时间。和燃油车对比起来，并不会有太大差距。随着时间推移，电池技术会不断进步，电池的续航里程会不断增加。
②、城市场景 节能、省钱
城市通勤最大的特点就是红绿灯多、经常发生拥堵。新能源车由于使用电动机，不需要怠速也就不怕拥堵。这一点相比燃油车市内的堵车油耗，那是强很多。也确实能够节能，也能省钱。随着时间的推移，城市汽车会越来越多，拥堵情况只会有增无减。这时候，新能源车的节能、省钱就更明显了。
同时，电池车的最佳省电的时速是在30-80km/h，在城市道路以及城市快速路是最省油的。而燃油车普遍的省油时速在100-120km/h，都是在高速上最省油，城市更费用。
③、城市场景 电池寿命、省钱
现在新能源汽车的动力电池基本是三元锂电池或者磷酸铁锂电池。三元锂的完整循环1500次左右会衰减到85%左右，磷酸铁锂的2000次完整循环会衰减到85%左右。如果是城市通勤1天100公里的话，差不多2-3天才能消耗1个完整充电循环，你可以用8-10年。而燃油车开上10年估计也不想要了。所以，城市通勤，换电池的成本基本不会发生。除非电池损坏了。
④、城市场景 充电难易
在城市通勤使用，基本都在繁华的城市里。城市里的充电桩还是比较充足的，开久了自然很容易找到对应的充电桩。而且，现在很多停车场都建设有新能源车停车位，里面带充电桩。不过，充电等待时间方面，再怎么快充都赶不上燃油车加油。好在城市通勤，走的路不远，随便冲一点也能搞得定。不过随着技术的发展，充电会变得更加容易，充电时间也会有所缩短。
⑤、城市场景 用车风险
新能源汽车最大的用车风险还是电池。电池面对复杂的用车环境主要有以下几个风险。
电池太热，有自燃，甚至爆炸的风险。
电池太冷，容量衰减非常大，续航里程大打折扣。
新能源车非常害怕水浸，电池被水泡了就彻底完蛋了。
万一缺电，新能源车只能拖车。燃油车可以找保险送油。
技术未必成熟，容易出现技术小缺陷，轻则耽误时间，影响心情。重则造成财产损失。
目前，这些风险是无法避免的。而且随着时间推移，也不会有望采纳，谢谢
如今新能源汽车早已经被国家政府在各地大力推广，汽车随着时代变迁，在进步，在改变。我们相信在不远的将来，开着一辆电动汽车会成为我们生活的常态，那么什么事情都是有他的利弊，小编下面就来跟大家分析一下电动汽车是有点和缺点。
电动汽车优点一：环保
在我们目前看到的新能源车中，纯电动车占据了很大的份额，它在行驶的过程中完全可以做到零排放和无污染。即便他充电的时候所消耗的能量转换成了发电厂的污染排放，所带来的对环境的污染也要远远小于燃油汽车，因为发电站的能量效率转换更高，我们做到内燃机的热效率只有不到40%。而发电站集中排放也很便于治理和安装环保设备。
电动汽车优点一：省钱
国家和地方政府在2014年给予对电动汽车的补贴最高达11.4万元，这样的举措下使得因为电池成本高傲而带来的整车售价偏高的电动汽车，能够把整车售价降低到和传统燃油汽车相当的价位。而在高油价的今天，电动汽车的运维成本费用也是要远远低于燃油汽车的。
电动汽车优点一：噪音小
我们知道电动机在工作的时候震动和噪音都要远低于燃油汽车，在怠速和低速行驶的时候，电动机的优势也是要远远大于燃油汽车的，在车辆随着速度的增加，风噪和轮胎噪音是电动汽车的主要噪音来源，此时燃油车的噪音和电动车才能回到相同的水平。所以这样来看电动车的这个特点，也是对于汽车的NVH有着先天的优势和帮助。
电动汽车优点一：节能
目前主流的电动车的百公里消耗电量在15-20千瓦时，我们计算上发电站和电动机的损耗，也就是百公里需要消耗大约为7公斤的煤炭。如果燃油汽车的百公里油耗我按10升百公里算，所需消耗大约为10公斤的煤炭。而且在拥堵的城区中行驶，电动汽车的会更加的节能。
电动汽车缺点一：充电难
现在我们国家的电动汽车充电设施还不完善，所以开电动车面临的最大困难就是充电，本身我们停车都是一件头疼的事，更别提找到停车位以后还要充电了，而公共充电桩又非常的缺乏，这也严重的影响了驾驶电动车的体验。
电动汽车缺点二：续航里程短
由于受到电池的限制，限制大部分的纯电动汽车的续航里程都不是很理想，大部分都在200公里左右，虽说有9成的人每天出行的距离也不过50公里，但是我国消费者对续航里程的要求要比外国更高，因为我们一般家中只有一辆车，而有些国家的家庭都有几辆车。如果遇到周末想全家出游的话，那么电动车真的不是个好的选择。
电动汽车缺点四：售后服务不健全
虽然说纯电动汽车的架构相对燃油车简单很多，但是由于动力部分和燃油车完全不同，在维修保养的时候还是能遇到很多麻烦的，一个就是修车技师的不足，大部分都是燃油汽车的技师，缺乏电动车维修方面的知识和经验。如果冒然对电动车维修的话，极有可能造成车辆的损坏。还有一个就是汽车配件供应不足，因为电动车保有量少，在买一些常用的易损件的时候也是非常不方便的，而且价格也非常高。
一、纯电动汽车有以下优点：
1、零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。
2、电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。
3、因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。
4、噪声小。
5、可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。
二、电动汽车驾驶起来比较方便，目前电动汽车就是一个档位，也就是说几乎不需要怎么样操作。前进的速度方面主要看你踩加速的力度而定，因此驾驶起来比较方便，也比较容易上手。
缺点：
一、电动汽车的缺点也比较多，首先电动汽车市场方面使用的人比较少，因此电动汽车维修的费用高昂，一旦出现任何的问题，那么必须去4S店面进行保养，这样一次下来价格至少在一千元左右。
二、电动汽车的市场占有率很低，因此保值增值率更加低，一般新买的电动汽车，只要一到消费者手里，直接贬值百分之六十以上，这样下来买车的消费者损失惨重，只能自己使用，卖掉的话可以说极不划算。
三、电动汽车的电池消耗问题也值得人们考虑，一般来说一组电池价格至少为三千元左右，这样换算一下，你的电动汽车更换电池至少六七万元！这个价格几乎可以买一辆汽油车了，因此购买的时候一定考虑这方面的成本。
