三驱车是什么意思 3驱车和4驱车的区别
作者：峰仔
图片：网络
谈起性能三轮摩托车，通常会让最先想到的应该是庞巴迪这类车型吧？如果时间倒退到60年代，Moto Guzzi专为意大利军队量身定制三轮驱动摩托车，也绝对是一把好手。
它就是所谓的爬山车，据称是时尚最先进的军用车辆之一。设计初衷很简单：要打造一辆车，可以取代部队里用于穿越陡峭山路的骡子。
这辆车如今被存放在俄罗斯的一家名为V. Sheyanov的博物馆中，位于俄罗斯欧洲部分东南部的Samara地区，博物馆完美地恢复了这辆军用摩托车，并且把这辆Moto Guzzi摩托车照顾得非常好。车子的恢复工作是在意大利进行的，这是大师Costantino Frontalini的作品，他还拥有自己的博物馆。
在历史上，这辆Moto Guzzi并不是意大利军队使用的第一款三轮驱动摩托车，在第二次世界大战期间，他们就已经开始了广泛运用，只是当时的车都是在普通二轮摩托车的车头后面嫁接上一个有两个轮子的货箱，并没有专门的设计过，而这种设计在军队被称为机械骡子。从技术上讲,这是一个杰作。前轮是链传动的，还配有前后之间的切换驱动器。后履带可以根据地形和货物的重量进行调整，承载高达500公斤。
关于这辆车，它的主人是Ferruccio Garbari将军，他对山区部队使用的传统骡子感到厌烦，需要将这个车型革新。 Moto Guzzi后来决定将该项目交给了其最有才华工程师之一的Giulio Carcano，并于1960年3月完成了三驱摩托车的原型。
经过一年的测试和修改，终于获得了军队的订单。原先排量500毫升的单缸发动机被淘汰，取而代之的是被称作Carcano V7的750毫升排量的V型双缸发动机。新车能够应对31度的斜坡，但这种能力却成了它最大的弱点。一些乘客在翻车事故中丧生，最终意大利军队在1963年终止了该车型的生产。
为了修复这辆车，博物馆也是煞费苦心，先是从民间收藏家那里买到了这辆车，虽然当时的车况算不上糟糕，但确实需要进行完整的修复。其实维修并不复杂，最难的是寻找到合适的零件，以至于整个修复过程足足用了半年时间。包括了二战期间，在意大利军队无处不在的伯莱塔38 / 49轻型冲锋枪，以及用于安装在后轮的履带。更是为了纪念最后一个活跃在山地的步兵团。
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标签：摩托车 军队 驱车