大众斯柯达车咋样(大众斯柯达车怎么样口碑如何)

大众斯柯达车质量怎么样 ♂

• 大众斯柯达车质量怎么样
• 斯柯达晶锐车仪表盘上的时间怎么调
• 探岳和柯迪亚克哪个好
• 斯柯达的未来在哪里
• 22款速派奢享版和21款330豪华版的区别
• 大众斯柯达车怎么样口碑如何

斯柯达明锐在上海大众国产之后，该车继承了大众车良好的质量，以及较高的性价比从而获得了不错的市场口碑。
据个人的用车经验来看，斯柯达的车做的最好的地方就是安全、空间和油耗了，总体来说走的是实力路线。
而且斯柯达还是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一，造车历史比大众还要久，所以在技术以及质量方面也都很有保障。
这几年在国内发展我感觉也是不错的，至少我身边开斯柯达车子的人反正是年年都有增加，可能是我带的吧。
至于耐用方面，我觉得还是可以的，我自己的车子开了有六年了，也没出啥问题，印象最深的就是车皮厚实，平时的小剐小蹭或者烂路上溅起的小石子对车子的影响都不大，毛巾一擦，还是新车。
身边通过我推荐买斯柯达车的朋友也会跟我说这车好，说最多的就是油耗低、车子耐用。主要平时开车也得注意，否则再好了车也经不住，明锐还算好的了，不用太操心，一般不好的路开过去也都没问题，注意别碰着就行，我现在半年才做一次保养，很省心，也省钱。
说实话，用过斯柯达的车就知道这车挺好的，我自己打算以后换车的时候还是换斯柯达的，车子质量好，品质有保障，加上用了这么多年习惯了，所以对它其它的车也很有信心。

在仪表台上，有两个小按钮，一个是时间，一个是调节，按下去，加减可调。具体操作办法如下：

1、首先启动一汽大众斯柯达明锐汽车，找到下图所示的车辆仪表盘上的时间调节按钮。

2、下面按住一汽大众斯柯达明锐汽车的时间调节按钮，这样车辆仪表上面的时间显示就会出现变化，详见下图。

3、这个时候松开一汽大众斯柯达明锐汽车的时间调节按钮即可，下面即可调节汽车仪表时间的分钟数值了，具体如图。

4、等到车辆分钟数调整好之后，继续按住一汽大众斯柯达明锐汽车的时间调节按钮，下面即可调整小时数值了，具体如图。

5、最后汽车小时调整好之后，持续按住一汽大众斯柯达明锐汽车时间调节按钮就出现显示模式，选择24H就可以了，具体如图。

明锐（Octavia）基于德国大众全球领先的PQ35平台。明锐的内饰大量采用了仿牛皮纹理的硬质塑料，银色的装饰条营造出一种科技感氛围。

斯柯达品牌的售后服务品牌“HumanTouch”已经成为欧洲最著名的汽车服务品牌之一，而斯柯达品牌作为消费者最满意品牌已经连续多年排名欧洲各国JDpower调查前列。

柯迪亚克好。

1、外观对比

柯迪亚克采用了家族式的设计语言，智耀全LED大灯采用分体设计，进气格栅的设计让整车很有辨识度。而且采用了镀铬饰条的装饰，看上去很时尚。

探岳的设计自然也不差，采用了大众家族式的设计语言，外观沉稳，但是看上去不太符合年轻人的审美，比起柯迪亚克来少了一丝潮流的感觉。

2、内饰对比

柯迪亚克在内饰设计上很下本，配有FPK10.25寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸触控液晶屏，内置智能导航娱乐系统，手机互联功能，方便开车生活。

探岳的内饰设计，和外观设计一样中规中矩。像探岳的低配车型都没有全景天窗的设计，而且配置也没有高配那样全面。这样一对比，就显得柯迪亚克更具性价比。

3、空间对比

柯迪亚克定位为德系中高端灵活7座SUV，不仅有常规的5座版本，还有7座可以选择，带来更灵活的乘坐空间。三围为：4698*1883*1676mm，轴距高达2791mm，放倒后排座椅后，行李厢容积2065L，出门旅游即使睡在车里都不觉得拥挤。

探岳全系只有5座车型可以选择，三围为：4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，乘坐空间远不如柯迪亚克灵活舒适。行李厢的容积为506L-1590L，和同级别的车可以比一比，但是比不过柯迪亚克。

首先来说一说斯柯达的品牌背景吧，斯柯达1895年成立于欧洲的捷克。也是世界上 历史 最悠久的四大 汽车 生产商之一。 斯柯达的 历史 背景可以说是没有几个 汽车 品牌能比的。

1991年斯柯达这个 汽车 品牌被德国大众收购，成为了大众旗下的子品牌，2006年斯柯达的第一款车型-明锐进入中国市场。 2009昊锐中国市场，紧接晶锐小两厢车进入中国市场。 可以当时明锐刚刚进入国内市场的时候也是红红火火得走过一段里程。 当时上海大众的郎逸、一汽大众的速腾，被明锐抢走了很多客户。 明锐价格便宜，三大件一样。所以当时圈下了第一批斯柯达终实粉。年销量高峰期30多万辆。现在年销也就几万辆了。

在后期推出一款昕锐三厢家轿，竞品是桑塔纳和捷达。昕锐这款车也是小火了一阵， 当地很多驾校也是采购了大批的昕锐车型当教练车，可见昕锐车的皮实度。 在后来又出来第一款野帝SUV，后来更名叫YETI，当时的关注度也不小， 德系里最便宜的一款SUV，但是外形设计不被国人所认可，可谓是叫好不叫坐。没两年就停产了。 在后期出了昕动、明锐旅行款，都是不走量的车型。

在后期连续推出几款SUV,柯迪亚克、柯珞克、柯米克。 只有柯迪亚克刚刚上市那会月销能达到几千台。 柯米克有些量。 也是不温不火。目前能出些量的车型也就明锐和柯米克了吧。

要说斯柯达的未来在哪来，我阐述几点：第一，斯柯达要是想在燃油车做出什么成绩很难了，因为自己的大哥上众每年都在逐步下滑， 国产车已经崛起。第二、斯柯达的外观设计以及内部配置远远干不过国产车了。 现在国产车技术水平跟合资品牌上下差不了多少。 而且价格便宜，外观 时尚 ，内部配置也很高。

目前唯一的机会就是弯道超车吧， 在新能源的方面下一些功夫，可能还会有机会。

具体如下：
斯柯达速派，是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车 作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”，速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身
大众迈腾. 一汽- 大众 全新迈腾在杭州上市，作为大众汽车品牌 帕萨特 B7的长轴距版，其汇集了大众汽车历经六代，整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化，以大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品。

斯柯达车质量很不错，在上海周边买的很多，斯柯达的技术与大众品牌大致相当。

具体分析如下：

1. 斯柯达的技术与大众品牌大致相当，但受制于上海大众装配的技术，品质肯定不会有一汽大众的同级车高，另外保值性也肯定不如对方，如果价格优惠明显，终端价格低于同级同配置的一汽大众车15%左右的话，可以出手。例如20万左右的车，便宜3万值得考虑。

2. Skoda（斯柯达）是捷克的车，前几年被德国大众收购（现在大众马上被德国保时捷收购）。Skoda车总体上中规中距没有什么画龙点睛之笔~上个世纪的时候和俄罗斯的拉达汽车一并称之为最差劲的汽车。

3. 欧洲以前有个笑话， 说开拉达车的车主如何找到自尊，就是把车停到一辆斯柯达旁边。 不过最近几年萨克达受到大众汽车资金和技术的支持，针对市场开发了一些应该说还不错的车，提升了品牌形象，一些广告中出现的车型都是销量不错的车型。

4. 这款车上市之前就一直关注，感觉整个车子在改款之后看起来还是非常大气的，尤其是前大灯的设计看起来特别个性，另外这款车的配置也特别高。