最近想换个BMW118I二手车，不知道多钱买比较合适，14年的车还有个12年的 . 宝马1系每一年 ♂
最近想换个BMW118I二手车，不知道多钱买比较合适，14年的车还有个12年的 . 宝马1系每一年
- 最近想换个BMW118I二手车，不知道多钱买比较合适，14年的车还有个12年的 . 宝马1系每一年
- 14年宝马一系排量多少
- 开中二手宝马1系 买二手车可以去4S店检测吗
- 宝马1系二手车值得买吗
- 二手宝马1系和国产车怎么选
首先你选择二手车就看出你是一个很精明的人。二手车其实现在都很正规很多人买车之后自己原因感觉不适合。在卖掉折旧费在五个点以上。高档车更别说了。入手二手车。赞起
1.5T2.0T3.0T。
宝马1系的排量是指发动机每个缸进气行程所吸入的混合气体积，排量与动力成正比。通常情况下，如果宝马1系的排量越大，单位时间发动机所释放的能量就越大，也就是我们所说的动力强，当然排量也和油耗也成正比，宝马1系排量大、动力更强的同时，油耗自然也会上升。
以下是宝马1系排量的相关介绍，118i是1.6T的低功率发动机，120i是1.6T的高功率发动机，125i是2.0T发动机，M135i是3.0T的发动机。
今天主角
15年1月出厂，6月上牌的13款车型116i
后驱，宝马，小钢炮，操控，这也是大多数人买它的原因，1.6T的机器带来的动力对于现在的城市道路完全够用！但要说空间和舒适那就谈不上了！对于这个车可以用“短小，精悍”来概括！
话不多说继续今天的检测！ 对于这台车其实打开机盖的一瞬间，我就基本觉得没什么问题！对于为什么？说个牛逼的词语就是直觉和经验！
但是完全靠直觉和经验的评估师不是一名合格的验车师！
直觉对了，还是得按照套路来出牌！
先是绕车一圈，我们得了解这车哪一年生产，玻璃轮胎日期是否和出厂日期吻合，刹车片，刹车盘，轮胎磨损程度大概多少公里，心里得有个判断！
15年一月出厂的车！
14年44周的轮胎，四条胎都是这个年份的生产日期！
胎纹深度还有7毫米！属于正常范围！
刹车盘有轻微的磨损，刹车片磨损也不严重！基本通过这些基础检测能大概判断这车里程在两万以内(这个方法只适合做一个大致推断，开车习惯不同也会影响判断的准确性！)
玻璃生产日期也和车出厂日期吻合，单看日期没有后换玻璃的现象！
机舱里基本没有什么毛病，虽然宝马“爱漏”但是那也是老了以后的毛病，一两年车龄就湿的不像样，那就有毛病了！
机舱里所有的重要部件螺丝都保持原厂状态，给大家看看原厂状态的这些螺丝是什么样的！（为什么只教大家看螺丝，最简单，也是较有效的一个基础判别方法！）
上图是机盖螺丝
发动机基座螺丝
龙门架连接螺丝，这三处螺丝对于有基础的朋友可以与你要买的车型做对比，去初步判断你的车辆前部有没有发生过事故是否有过后期拆装！
PS看这几颗螺丝的原因；
如果前面发生过严重的事故，一定会拆机盖！
绝大多数情况都是这辆车撞到了龙门架需要更换才会拆龙门！（平时维护保养是不会拆龙门架的)
发动机机座螺丝拆装无非下面三种情况：
①发动机基座坏掉了！只是换了一个基座（这种情况比较少出现，对车辆的使用也没什么影响）但是，一般不会出现龙门架拆装的情况！
②发动机或变速器大修！大修发动机和变速器需要把这两个东西拿出来所以要拆这个发动机基座！如果您看的这辆车有接近10年的车龄，大修发动机我个人觉得还是可以接受的！（反之，大家都懂！且不说修没修好我们不知道（修好了应该不会卖吧！）就算修好了，这发动机和变速器都会有损伤的！）
③维修纵梁！这就是：事故车了！切割大梁一定会把发动机抬出来，并且一定会撞到龙门架（所以龙门架一定会拆装）
这辆车的：机盖螺丝，龙门架焊点，发动机基座螺丝。都没有动过，说明这辆有大碰撞的可能就微乎其微！事实证明经我们检测该车前部只有保险杠做漆！
还有检测机舱换件最简单的方法，看部件日期是否在出厂日期之前！
15年1月的水管！
15年一月的风扇！
15年一月的大灯，日期拍不到了，实车你换个角度就可以看到！
这个车有些特别的地方在后期维修也是不好复原的！对比这些部位对于初步选车判断也是不错的选择！
左右减震基座规则的打胶！
龙门架焊点，和溃缩孔！
这些都可以拿去和实车对比有变形有拆装都可能伴随着一定的故事 ！
继续车身检测！
未经过后期拆装的车门螺丝！
车门做漆情况很多，但是拆装就少了，一般拆装就可能是较为严重的撞击才会拆下来修复，意味着有可能会伤及到ABC柱等主要结构！
对于个人看车我们还能看的就是后备箱盖螺丝
这就是原厂未拆装的后盖螺丝！
后盖如果轻微的檫挂不会涉及到拆装，拆装一般也是伴随着后部追尾事故！ 需要拆下来才能进行维修！
还有就是扒开后围板的胶条看焊点是否如上图这样，后围板没有后期维修，和变形！
如果都和我发的图片一般那基本能排除大部分粗略维修的大事故车。如果不一样有拆装痕迹自己又看不懂的就可以在验车帮约师傅帮你把把关。买二手车买的是一个放心！
当然这些都是基础的一个判别方法，对于二手车路试一定是重中之重，路试有没有发现问题都要把底盘升起来查看有没有异常情况！实在没有举升设备的，就像我一样找个地沟也可以！
对于这台116整体车况我给85分，无事故，火烧，水泡。机械性能良好。全车三处做漆，两处钣金，多处檫挂！更多内容关注：验车帮 ， ?第三方二手车检测！?
我是大师兄，一名略懂二手车的评估师！
最近想换个车，朋友推荐我去淘车二手网，有没有在那买过车的，真实体验怎么样 ♂
最近想换个车，朋友推荐我去淘车二手网，有没有在那买过车的，真实体验怎么样
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- 最近打算买辆二手车，我看淘车网上面车型很多，都是真实在售的车源吗
首先买二手车是很经济实惠的。我们现在很多人的换车周期是很短的，并且大多数的家用车一年开个两万公里都撑死了，作为家用车我们大多数的人平时都保养维护的很好，尽管平时维护的很好，但我们都知道，新车只要上路就开始贬值了，开个两三年，车子打个六折七折是很正常的。
有些车子甚至是五折，也就是说一台二三十万的车子，花十五六万就可以了，能省下来一大笔的钱，把这笔钱用到其他地方，做投资也好，提高自己的生活品质也好，自己能得到实惠，买到这样的车真的是很吃香的，用车上也不会有什么很大的问题
买二手车的话，淘车二手车还不赖，售后这块没得说??
-
他们家的车况都是经过专业检测团队检测过的，基本不会出问题的，可以放心??
对的，淘车二手车车源是保真的，上面的每一辆车都是真实在售的车源，没有虚假车源。还不明白自己百度下。
相关tag:淘车二手购车可靠吗
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最近想换车了，准备把自己的车卖掉，问一下新能源汽车二手交易去哪 ♂
最近想换车了，准备把自己的车卖掉，问一下新能源汽车二手交易去哪
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网上有很多二手车交易平台，不过还是建议你在当地选择平台卖车，会省很多事情。我的车是在九紫新能源买的，他们这里也可以进行二手车交易，你可以去打听一下。
摘要如果是购买二手电动汽车，可以去二手车市场，如果是购买二手电动自行车，可以去卖电动车的地方，还可以在一些二手物品交易网站购买。电动自行车是很多朋友们出行时比较喜欢的交通工具，这种交通工具轻便灵活，并且不需要消耗燃油
咨询记录 · 回答于2021-11-30
哪里可以买二手新能源电动汽车
如果是购买二手电动汽车，可以去二手车市场，如果是购买二手电动自行车，可以去卖电动车的地方，还可以在一些二手物品交易网站购买。电动自行车是很多朋友们出行时比较喜欢的交通工具，这种交通工具轻便灵活，并且不需要消耗燃油
提供个平台
打个比方
上哪个二手车交易市场
好的
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1、毛豆新车：毛豆新车app这是一个能让用户0到1成首付买新车的汽车交易平台，毛豆新车app内含的新车都是厂商直供热销车型，支持在线预约购买，且免验车费和装饰费等杂费，旨在让用户们可轻松购买爱车。
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3、萝卜买车：萝卜买车是一款集电动汽车行业资讯、导购、出行服务于一体的专业软件。该app主打评测、导购、视频、游记、新车上市等各个角度的新能源汽车资讯报道。主要功能涵盖：新能源汽车团购、导购、车型对比，询底价等功能。
4、汽车之家：汽车之家app让爱车的人每天都可以看到最新的相关的业界新闻，可以通过汽车之家app查看车辆配置，还有价格对比非常方便。还可以通过该app在线和其他车主交流用车感受，开车技巧等。
5、太平洋汽车网：太平洋汽车网app是太平洋汽车网官方推出的app，在太平洋汽车网app中你可以了解到更多的汽车资讯，包括汽车报价、最新汽车信息以及相关内容等等。软件包含国内各地详细汽车报价，以及汽车技术介绍。
易车讯 日前，上海保险交易上线新能源车险交易平台，并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品，为新能源汽车专属保险产品落地服务提供支持。
新能源汽车商业保险专属条款（试行）正式落地实施，纯电、插电混动（含增程式）、燃料电池汽车只能投保新能源汽车专属条款。其中，车损、三责、车责三大主险均明确了新能源汽车的行驶、停放、充电及作业在其责任范围内，且意外事故包含起火燃烧的条款。同时，新能源汽车专属条款（试行）新增了外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、附加自用充电桩责任保险三个附加险。
据悉，新能源车险交易平台定位于为新能源车险专属产品服务的综合交易服务平台。前端为保险消费者提供投保、查询等服务，降低交易成本，增强消费者满意度、获得感；后端会同有关单位，通过对接大数据平台等，提供风险管控、产品创新、数据共享、交易监测等配套服务。
这是继《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》和《新能源汽车商业保险基准纯风险保费表（试行）》之后，保险行业在新能源车险服务模式上的又一重大创新，是车险交易市场模式改革的有益实践和探索。
12月27日，上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台，并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品，为新能源汽车专属保险产品落地服务提供支持。
新能源车险交易平台定位于为新能源车险专属产品服务的综合交易服务平台。前端为保险消费者提供投保、查询等服务，降低交易成本，增强消费者满意度、获得感；后端会同有关单位，通过对接大数据平台等，提供风险管控、产品创新、数据共享、交易监测等配套服务。
这个交易平台可以为新能源车主提供给在线服务，让用户在选择保险产品时更便捷。同时，根据12月初中国保险行业协会下发的《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》，相较传统车险现行的基准保费，新能源车的三者险和车损险基准保费整体下降了0.8%，其中三者险基准保费轻微下降了0.1%，而车损险基准保费下降了1.2%。
单从上述数据来看，这应该是挺好的一件事，但是从实际情况来看，似乎并非如此。
日前，有网友在社交媒体发布了针对特斯拉Model Y同一款车型版本，中国人民财产保险股份有限公司给出的保险方案，该方案23日投保的费用为8278元，而27日新政之后，投保费用暴涨到接近1.5万元，涨幅高达80%。
其实仔细来看，该方案前后有机动车损失保险、机动车第三者责任险、车上人员责任保险（司机）、车上人员责任保险（乘客）三项有所差别，其中“三者”险与此前持平，司机、乘客两项车上人员责任保险均有所降低，唯一上涨并且涨幅较大的是机动车损失保险，也就是我们平常所说的“车损险”，保费价格在原来基础上翻了一倍还多，该网友也表示省出的油钱全变保费了。
为什么会出现这种情况呢？
首先，此次推出的新能源专属车险包含3大主险和13个附加险，其中主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险。该专属险与此前的保险产品相比，主要是明确了三电系统（电池、电机、电控）属于车损险的保险责任，在使用层面全面覆盖行驶、停放、充电及作业的场景；其次针对新能源车特有风险，增加了自用充电桩损失、外部电网故障损失等附加险。
也就是说，车损险覆盖范围更大了，险种也更多了。因此，车损险保费上涨也就不难理解了。
事实上，据保险行业业内人士透露，影响汽车保险费用的原因有很多。
首先，车辆保险费受机动车本身的规格以及投保的种类影响。投保的种类越多相应的保费也会越多这不难理解，而汽车的价格，豪华程度则会影响到像车辆损失险和车辆盗抢险这类的保险费用，通常车辆价格越贵，保费自然就越高。
其次，机动车保险费也会受到车主的影响。如果车主在上一年的驾驶中没有出现交通违章情况的话，那么可以在第二年购险的时候得到10%的优惠；如果是前三年都没有不良驾驶记录的话，会得到基本保费减免30%的优惠。
但是，如果车主在上一年有酒驾、事故等记录的话，那么基本保费的金额就会相应增加许多，最多甚至可以增加基本保费的60%，对于每一位车主来说，这也是一笔不小的费用。
多家保险公司对此也表示，约80%的新能源车车主可以享受到基准保费的下降，但实际的保费也要视交通违法概率、出险次数等影响，车主应以实际保费为准。由于近年来，有部分品牌电动车出现自燃、交通事故等因素，导致出险次数高，造成保费比上年有不小的涨幅。
也有业内分析认为，基准保费下降的主要是市场上的中低端车型，像大家熟知的特斯拉、小鹏、蔚来等品牌车型，在中国保险协会12月14日发布的《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》下，保费有可能会迎来增长。
也就是说，新能源专属车险不光只是特斯拉车型才出现保费增长现象，而是针对高端新能源车的一个普遍现象。
近年来，我国新能源汽车产业突飞猛进，新技术的发展也带来了新的挑战，新能源汽车以动力电池作为储能装置，车辆辅助设备延伸至充电设施，在车辆使用过程中，除了传统的交通意外风险，动力电池起火、爆燃引发的重大事故构成新的风险因素，对于这些风险，需要有创更新的服务，在保险保障和保险服务上实现升级换代，受益的最终还是新能源车主本身。
摘要二手新能源车的平台有，人人车，天天拍车，懂车帝
咨询记录 · 回答于2021-12-07
炒新能源的交易平台
二手新能源车的平台有，人人车，天天拍车，懂车帝
炒股有风险投资需谨慎
评论收起
买新能源车可以考虑去九紫新能源，他们的售前售后都不错，质保时间很长，服务也丰富，可以为顾客代办业务，如果不想开了，也提供二手交易平台。汽车的相关配件也有卖，不用担心配件坏了买不到。
新能源汽车专属保险正式上线，保障范围扩大，12家险企同台竞争，八成车主或享降费利好。
近日，中国保险行业协会在其网站公布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(以下简称《专属条款》)，这意味着研究探索了3年的新能源专属车险真的来了。12月27日，上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台，并首批挂牌12家财险公司的新能源汽车专属保险产品，分别为中国人保、阳光财险、中华保险、中国人寿、大地保险、平安产险、太保产险、太平产险、天安产险、众诚保险、亚太财险、三星财险。
和传统车险相比，新能源专属车险增加了哪些保障？车辆保费如何制定？
* 专属车险保障范围扩大，自家的充电桩也算“车险”
此次发布的《专属条款》，首先对新能源汽车进行了定义，即我们较为常见的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车，都属于新能源汽车。在新能源专属车险落地后，这些车辆新投保及续保都只能使用专属条款，传统燃油车则继续使用老条款。
从已公布的《专属条款》来看，新能源车险包含新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险3大主险和13个附加险，基本把新能源汽车的常见风险都考虑进去了。
与传统车险相比，新能源专属车险增加了一些保障内容。比如除了车身外，新能源车独有的“三电”系统(电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统)以及其他所有出厂时的设备都纳入承保范围。值得注意的是，三大主险均明确意外事故包含车辆起火燃烧，相关保险责任有所覆盖。另外，新能源车的使用过程也有进一步明确，三大主险的使用均全面覆盖行驶、停放、充电及作业的场景。
除了主险之外，新能源专属车险还为广大新能源车主量身定制了一系列附加保险，满足新能源车车主的保险需求。比如，新能源车在充电的时候，因为外部电网故障导致车辆损失，那附加的外部电网故障损失险就可以提供保障；自家安装的新能源车充电桩，因为自然灾害、意外事故导致的损失，附加自用充电桩损失保险也能赔付。
总的来说，新能源车险专属条款既为新能源车提供了定制化的保险责任，覆盖了多元化的使用场景，同时，还拓展了更加人性化的保险保障，有效而全面地分散了新能源车使用风险。
* 80%车主或将受益，车价25万以上保费有上浮
除了保险责任，广大新能源车主关心的保费问题也在专属车险中有了答案。有业内人士表示，据测算，专属车险落地后，预计有80%的新源车主能享受到降费的利好。
杭州市民小郑今年购买了一辆特斯拉Model 3新能源车，之前一年的保费为7500元左右。昨天他登录保险公司官网预测了明年的续保费用。“同样的保障条件，明年只要5000元了，省了不少钱。”不过，也有人在网上晒图说，自己购买的新能源车保费在专属车险落地后有所上涨。
新能源车专属车险落地后，车辆保费是涨是跌，除了跟每位车主过去一年的交通违法记录、出险次数等因素有关外，还受到同一车型历年的出险理赔情况、保险公司给予折扣优惠等影响，总体上来看，25万以上的新能源车保费会有所上浮。
也就是说，新能源车险专属条款落地后，大部分新能源车主都能享受到保障全、保费有所下降的利好，只是由于条款中规定的车辆折旧系数提高了，车辆的贬值速度会加快，能投保的保额会有所降低。
资讯来源：中国新闻网
最近想换车，看中了捷豹路虎旗下的捷豹F-type，不知道好不好开，有车主分享一下吗 ♂
最近想换车，看中了捷豹路虎旗下的捷豹F-type，不知道好不好开，有车主分享一下吗
- 捷豹F-type怎么样实际开起来的体验真的那么爽吗
- 捷豹F-type女孩子开怎么样适合吗
- 有人入手捷豹F-type吗这个车适合女生开吗
- 捷豹F-type是跑车吗女生开怎么样啊
- 捷豹ftype这车怎么样
- 一般什么人群开捷豹车,
- 最近想换车，看中了捷豹路虎旗下的捷豹F-type，不知道好不好开，有车主分享一下吗
捷豹F-type是一款货真价实的跑车哦，我自己开的就是捷豹F-type。当时刚看到这车的时候就觉得这车太好看，太酷了！一见钟情，现在开下来也觉得物超所值。捷豹F-type的车身线条非常简洁流畅，营造出一种高级感。尤其是前脸的大灯，狭长的大灯给人一种冷峻的感觉，霸气十足。捷豹F-type的配置非常智能，可以通过手上的电子表控制车内的系统。既可以控制温控系统，也可以启动和关闭汽车，查询汽车位置等也非常方便。捷豹F-type的驾乘体验感也是完美的。首先是动力非常强劲，起步，超车没有一点迟滞感，300马力的动力配置感觉是无所不能。还有就是够安静，在捷豹F-type行驶时坐在车内基本听不到外面的噪音，坐在车里听歌什么的非常舒适。
可以的。捷豹F-type外观设计绝了好吗？走在路上那肯定就是马路上最亮的仔，回头率杠杠的！单说它那车身线条，流畅动感，时尚优雅，一眼就能让人惊艳。我当时买车的时候，看了它别的都看不上眼了。车内配置了12.3英寸的全液晶仪表组和10英寸的触摸屏，看起来特别有科技感，用起来也比较方便。捷豹F-type还有InControl 智能驭领科技以及驾驶辅助系统保证驾驶安全，女孩子开真的太放心了。对了，这辆车动力也不错，我选的是3.0升机械增压汽油发动机，最大功率380马力，峰值扭矩450牛·米，一踩油门，瞬间就能享受肾上腺素飘升的激情与澎湃。现在这款车还有假日贷，前3期免月供的金融活动，可以趁此机会入手。
我的天呐，捷豹F-type可太适合女生开了，作为一个外貌协会，我看了很多款车都不满意，但是一见到捷豹F-type之后，就被圈粉了。它的外观整体上特别酷炫，尤其是标志性的J型LED日间行车灯，满满的科技感和现代感，让人眼前一亮，还有它优雅的车身造型以及流畅的车身线条，更是让它看起来卓尔不群。总而言之，这辆车开出去，那绝对是gai上最靓的仔啊！此外，它的动力也是蛮不错的，采用英杰力2.0升i4涡轮增压发动机，峰值功率可以达到300马力，峰值扭矩可以达到400牛米，还是蛮强劲的。对了，它还有很多智能驾驶配置，比如扭矩矢量分配系统、性能制动系统等等，我觉得开起来还是很放心的。心动就别犹豫啦，赶紧入手啊！现在这个车有假日贷，前3期可以免月供，如果你是捷豹路虎现有车主，那置换或增购还可以享受3年内6次免费基础保养呢！
捷豹F-type是跑车，女生开蛮合适的，我现在就开的这个。之前在4S店转了好久，一直没选到想要的车，直到看到这款捷豹F-type，第一眼就被惊艳到了，感觉捷豹F-type就是我的本命车型！它外观很有张力，前脸大尺寸蜂窝进气格栅，纤细修长的像素式LED前大灯，优雅流畅的车身线条，溜背式车尾设计，每一处细节都精致有型，动感十足，给人强烈的视觉冲击。它有3.0升V6机械增压和英杰力2.0T两款发动机可以选择，我开的这辆搭载的是3.0升V6机械增压发动机，最大功率380马力，峰值扭矩460牛米，百公里加速只要5.1秒。开去跑赛道非常爽，我感觉自己就是《速度与激情》里面的主角~而且这款车现在好像还有假日贷，前3期免月供的金融优惠，可以现在就入手，肯定不会让你失望的。
捷豹F-Type 3.0T车型官方指导价79.8-105.8万元，看上去还是挺吼人的，但这一切都是“纸老虎”，优惠之后立马显出原形。事实就是这样的残忍，前两年名声大震，凭借着一股浓郁的英伦风席卷各大媒体平台，而如今却因为“阿三般”的品质不得不大幅降价。
开捷豹的属于中高档条件的人，而且比较有品位，追求细节。开宝马的，一半都是跟风购买。
捷豹和宝马两者各有各的优点，并没有具体的区别。
1、从过去的历史来看
捷豹这个品牌甚至高于奔驰、宝马，和宾利一个级别，几乎接近劳斯莱斯。但是过去已经过去了，即使过去再怎么巅峰，也无法遮住如今的落魄，现在的捷豹已经沦为一个小众豪华车品牌。从国内销量来看，如果把宝马和捷豹拆分，捷豹的销量几乎垫底。
2、从品牌起源来看
捷豹比宝马出身高贵许多。不过相比奔驰这个开山鼻祖，捷豹也要称其为大哥。后来的捷豹备受英国皇室的推崇，在外交或者英国皇室御用座驾上，常常能看到捷豹的身影。捷豹的发展几经易主，最终成为印度塔塔集团大家庭的一员，还有宝马。
捷豹历史：
从捷豹诞生起，它就活跃在赛车场上，它的气质和性能，从不断的竞争和自我超越中锻造而出。里昂斯年轻时经常参加机车竞赛，因此捷豹的体内自然蕴藏着天生的运动基因，且正如其名Jaguar更是象征了地表上最迅猛的动物，所以追求速度是它的天性。
从1933年捷豹第一次参加国际性的赛车活动起，捷豹便开始书写它辉煌赛史的序章。数十年来，捷豹赛车七次在勒芒国际汽车耐力赛中夺冠，两次在世界运动汽车锦标赛中获胜，并在蒙特卡罗和其它无数赛事中力拔头筹。
你算是问对人了，我是今年年初刚换的捷豹路虎的这款捷豹F-type，开了大半年了，每次开都能享受风一样的激情和速度。我一开始是被它精致时尚的英伦范儿外表所吸引的，帅气爆表的溜背式造型，侧颜也好看，车里的内饰也是豪华配置。当然后面也被它的动力性能所征服，不得不说这款车也是靠实力吃饭的，动力输出很给力，搭载性能强劲的380PS V6机械增压发动机，加速迅猛而渐进，百公里加速只要5、6秒，踩一下油门就能出发去我想去的地方。而且开着它所到之处都能留下令人尖叫的迷人声浪，我每次也是赚足了回头率。与此同时，捷豹F-type还拥有全轮驱动系统和自适应动态系统，性能稳定，反应灵敏，即使是复杂的路况也能让我轻松应对。总体来说，捷豹路虎旗下的这款捷豹F-type很值得推荐。
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