丰田坦途是不让进城吗还有如果加了后盖（就是加上以后像越野车一样的那种）算改装车吗就是现在在坦途 ♂
丰田坦途是不让进城吗还有如果加了后盖（就是加上以后像越野车一样的那种）算改装车吗就是现在在坦途
- 丰田坦途是不让进城吗还有如果加了后盖（就是加上以后像越野车一样的那种）算改装车吗就是现在在坦途
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看看个人喜欢吧。如果喜欢皮卡就买坦途，然后加装高盖！这样很多地方都可以去，皮卡是按货车进口的，税会便宜很多的。这是朋友的改装皮卡，感觉超级拉风！
1、长*宽*高：5815*2030*1930mm，轴距：3700mm，货箱尺寸：1695mm，整车质量：2555KG ，最大载重：560KG，最大拖挂：4173KG，最大马力：386PS，最大功率：284KW/5600RPM，最大扭矩：401NM/3600RPM，6挡手自一体变速箱，油箱容积：111L，气缸排列形式：V，综合油耗：15/100KM，驱动方式：前置后驱，四驱形式：分时四驱，车身结构：非承载式。
2、丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。
3、很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
泉州这里最低价53万，北京宝瑞捷汽车最低价50万，博远汽车也是50万。买坦途还不如选福特f-150，猛禽的，动力肯定强于它，外观霸气，怎么看都顺眼，美国销量第一啊！
您说的是给丰田坦途皮卡加装后箱盖吧，有专用的盖子，往上一装就可以了，根据不同的材质和产地费用在8千至2万左右。
庆红丰田、信赖之选。仅供参考。
还是皮卡! 因为坦途5700他的荷载是几人就是几人! 加后箱还是皮卡! 我也羡慕5700啊! 唉!~~~
它和红杉比起来! 5700占太多的优势了!同尺寸！ 同发动机！ 同排量！ 同品牌！ 价钱却翻一翻！
众所周知，美国人民和皮卡之间的深厚感情是无法想象的。我们可以想到的无论是轿车、旅行车、越野车、集装箱卡车还是小型卡车，皮卡都能完美的完成他们能做的一切。既然一辆车可以解决多辆车的问题，我们为什么不接受它呢？
皮卡车的多功能性使它成为渴望自由生活的美国人民的理想工具车。但美国人民似乎并不希望皮卡仅仅是一种工具，很多皮卡车主也希望能够拥有一些玩乐的属性。基于这一想法，其中最具代表性的是道奇公羊、福特F-150等高端皮卡。
反观丰田为美国市场全面铺开的坦途全尺寸皮卡，其可怕的稳定性和极强的改装潜力使其成为历史上最具可玩性的工具车。凭借丰田汽车在其他汽车领域积累的优秀品质管理经验，坦途皮卡每年的销量稳居前列。
我们知道坦途皮卡的外观看起来较为的保守，虽高大威猛但并非夸张花哨，后箱盖的加装是一款非常适合坦途皮卡的一个改装配件，集可靠性与实用性将丰田坦途的魅力一览无遗！
丰田坦途改装之“雷神”户外版高盖
丰田坦途改装之“埃尔摩”钢盖
丰田坦途改装之“雷神”行政版高盖
丰田坦途改装之“雷神”旅居版高盖
丰田坦途改装之“三折盖”
丰田坦途改装之“LEER”平盖
丰田坦途改装之“电动卷帘”盖
丰田坦途改装之“PERAGON”六折盖
除了普通版的工具车，坦途是越野爱好者较为理想的穿越工具。虽然它的性能可能不是最好的，但它是最平衡和多功能的越野皮卡。
遗憾的是，随着全球排放标准的日益严格，据报道，下一代坦途很可能会增加3.5T发动机和混合动力系统。虽然我们不必担心性能的过度衰减，但在这个燃油即是罪恶的时代里，坦途还能和我们在一起多久？
TRD原厂套装 PROCOMP AT攀岩胎 PROCOMP6英寸升高前悬挂 美国FAB前、后杠 美国WARN HID高低光氙气射灯 后悬挂双减震+负载5000磅气囊 WARN12000Ib(带打气泵） 高速绞盘 35*12.5 R18轮胎加XD全黑轮轶 Bushwarker加宽轮眉 Bushwarker全塑轮眉 美国Airlift空气悬挂 改装完通过性没得说 但是性能受影响
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丰田坦途有报废年限吗（车报废年限有哪些） ♂
丰田坦途有报废年限吗（车报废年限有哪些）
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- 汽车有报废期限吗
一、车报废年限有哪些
1、车报废年限具体有：
（1）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（2）租赁载客汽车使用15年；
（3）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（4）公交客运汽车使用13年；
（5）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（6）专用校车使用15年；
（7）大、中型非营运载客汽车使用20年。
2、法律依据：《机动车强制报废标准规定》第六条
变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：
（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；
（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；
（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；
（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
二、办理车辆报废需要什么程序
1、应携带机动车登记证书，号牌、行车证和原车；
2、首先到公安交通管理部门指定的机动车回收企业，填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》；
3、机动车回收企业确认机动车解体，向机动车所有人出具《报废汽车回收证明》；
4、机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》、机动车登记证书、号牌、5、行驶证和《报废汽车回收证明》副本交回车管所；
6、车管所给车主开具《机动车注销证明书》，报废手续就算完成。
没有报废年限，关键是验车时间逐步缩短，如新车可以2年检一次，5年的车1年检一次，10年的要半年检一次，以后会越来越短的。 商务部、发改委、公安部、环保部等近日联合公布了新版《机动车强制报废标准规定》根据规定，从今年5月1日起，私家车再也没有使用年限的强制规定了，除非安全标准、排放指标不符合技术标准 机动车报废新标2013年，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。 根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。 规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。 原来的车辆有报废年限，自2013年5月开始私家车没有报废年限限制了 @2019
丰田坦途柴油版有几款 ♂
丰田坦途柴油版有几款
- 丰田坦途柴油版有几款
- 丰田坦途怀档是哪款
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- 22款坦途可以升级液晶仪表吗
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2款
1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案；2、TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板；3、可折叠后座椅，越野性能ABS系统18寸轮毂，带有牵引力控制系统的电子稳定系统后窗加色玻璃，紧急制动辅助系统外部温度显示
丰田坦途怀档是20的那一款，而且这一款它的发动机和引擎都是进行了升级的，他这一款车整体来说，这是适合中等赚钱人
丰田坦途终于要改款了 2020款谍照曝光搭10AT
汽车之家 01-25 16:01
【中国皮卡网 新车资讯】丰田的陆地巡洋舰和普拉多被很多越野爱好者视为心头好。然而它还有两款车尺寸更加大气，性能也更加强悍，这就是丰田红杉和丰田坦途。作为一款主打欧美市场的大型硬派皮卡车型，坦途是很多皮卡车迷心中的理想车型。但是，作为坦途的同级别竞争对手，Ram 1500，雪佛兰Silverado和福特F-150等都获得了新平台，增加了更高效的发动机，并采用了高强度铝制车身板而不是重型旧钢板。而坦途的更新换代此前没有消息。
近日，有海外媒体拍到了丰田坦途的2020年车型谍照。这也是第一次看到丰田为坦途皮卡进行的重大改款。这款伪装车是在美国密歇根州的安娜堡市被发现的。它出现的时候，有一款福特F-150在旁边遮挡，一块儿进入了丰田位于该地的工厂。毫不奇怪，丰田正在对这款领先的皮卡进行基准测试，并且考虑到在这款伪装坦途车悬挂着比较重的伪装，我们怀疑伪装部分有重大的改变是丰田不愿意现在曝光的。
仔细看看后轴。这实际上是一个棘手的问题，因为工程师们用低悬的面料遮住了它，所以无法真正看到它。此外，当海外摄影师靠近一些照片时，F-150就在后面停下来阻挡访问。显然，丰田有一些隐藏的东西。我们认为它没有像独立悬架那样激进。一些照片显示了减震器的安装点，这些减震器看起来很像一个坚固的后轴。然而，丰田可能会在那里安装一些气动元件。
新车延续了现款车型的基本轮廓，采用了极大尺寸的前格栅，格栅内部造型或将调整为单横幅式镀铬装饰，两侧头灯组造型延续现款。
据悉，新车内饰方面也将迎来一次升级调整，动力部分将新增一台10速自动变速器，发动机最大功率也将有所上升。 （图片来源于motor1）
本文来源于 汽车之家车家号-中国皮卡网
你好，22款坦途可以升级液晶仪表。
22款丰田坦途采用悬浮式中控大屏设计，中控屏从低配版8英寸到顶配版的14英寸，并且还提供有12.3英寸的全液晶仪表盘可供选择，支持CarPlay和 Android Auto系统。值得一提的是，新车全系标配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系统，具备拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式。
tundra是丰田坦途。是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，主要在北美销售，国内进口少量，其大小可以和悍马不差上下。
丰田坦途：
丰田坦途设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足;前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。该车的尺寸长为5814mm，宽为2029mm，高为1915mm，轴距3701mm，这样的尺寸已经超过了某些SUV车型。
全新一代丰田坦途共有五种版本，有SR、SR5、Limited、Platinum、1794，大家都比较熟悉的TRD是在SR5的基础上增加了TRD的运动套件，也是SR5车型，正确的叫法应该是“SR5 TRD”版。
1794就是坦途系列的最高配置，其中1794版本是为了纪念圣安东尼奥周边的大牧场而取名的。搭载型号为 3UR-FE的自然吸气发动机，最大马力386PS，最大功率284kW，最大扭矩544N·m，匹配6挡手自一体变速箱。
相关tag:丰田坦途最新款
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丰田坦途柴油版（坦途有柴油版的吗） ♂
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【太平洋汽车网】坦途有柴油版车型。丰田坦途配置参数，长*宽*高为5815*2030*1930mm，轴距为3700mm，货箱尺寸为1695mm，整车质量为2555KG。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田坦途皮卡的价格：1、丰田Tundra皮卡是一款丰田TUNDRA外形设计具有明显的美式风格宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案；2、TUNDRA的设计还是更为接近于工作用卡车所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板；3、侧面看红杉真的非常敦实很显肌肉感相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润整车线条设计比较简洁并没有过多的去为了突出线条结构保持了丰田suv车型的一贯风格；4、同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃增加了车内乘客的私密性它的售价是在38--145万左右的也是听昂贵的。
因为坦途是5700的2UR发动机，所以装配不上去，而且坦途在国内是没有柴油版的，望您采纳！
丰田和日产两家公司的皮卡车型已经进驻北美市场多年，但是从销量上看，似乎想击败北美的当地品牌还是很难，而日产公司则在去年宣布其全新Titan车型会搭载康明斯的5.0升涡轮增压V8发动机。美国人对从1989年就开始为Ram皮卡系列提供动力总成的康明斯认可度很高，更换发动机的举动无疑会促进其在北美市场的销量增长。近日，丰田也与日产做出了同样的决策，在接受采访中，丰田美国公司的高级副总裁Bob Carter向记者说到，下一代于北美市场发布的Tundra会搭载康明斯的柴油发动机，在重量、排放、稳定性以及康明斯发动机在美国人心中的地位，看样子会对Tundra的销量起到积极的作用。
tundra是丰田坦途。是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，主要在北美销售，国内进口少量，其大小可以和悍马不差上下。
丰田坦途：
丰田坦途设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足;前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。该车的尺寸长为5814mm，宽为2029mm，高为1915mm，轴距3701mm，这样的尺寸已经超过了某些SUV车型。
全新一代丰田坦途共有五种版本，有SR、SR5、Limited、Platinum、1794，大家都比较熟悉的TRD是在SR5的基础上增加了TRD的运动套件，也是SR5车型，正确的叫法应该是“SR5 TRD”版。
1794就是坦途系列的最高配置，其中1794版本是为了纪念圣安东尼奥周边的大牧场而取名的。搭载型号为 3UR-FE的自然吸气发动机，最大马力386PS，最大功率284kW，最大扭矩544N·m，匹配6挡手自一体变速箱。
丰田坦途油耗怎么样怎么降低油耗？全新丰田坦途皮卡最新谍照 有望于2021年内亮相 ♂
丰田坦途油耗怎么样怎么降低油耗？全新丰田坦途皮卡最新谍照 有望于2021年内亮相- 丰田坦途油耗怎么样怎么降低油耗
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丰田坦途的油耗比较高，降低油耗的办法有：保持经济时速行驶，减少加速；适时更换火花塞；刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速；选用胎面纹理比较细腻的轮胎。
丰田坦途车型不仅拥有了全新的外观设计，并且还针对部分配置进行了进一步优化。有SR、SR5、Limited、Platinum和1794五个版本。另外在车厢结构方面，坦途分为标准双门版、四门双排座和全尺寸的四门CrewMax版。
新款丰田坦途皮卡可以适应不同的路况，丰田皮卡强悍外观的背后，有着精细舒适的乘坐空间。进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。夸张的大嘴上高高的鼻梁进一步提高了视觉中心，让坦途高高在上的感觉充分地发挥了出来。
新款丰田坦途增加了包括压花马鞍棕色皮革通风座椅，JBL音响系统以及盲区提示等丰富配置。同时，在采用大面积软性材质之后，该车更加强调舒适家庭感。
扩展资料
在选购车的时候需要注意以下事项：
1、在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期，国产车不能超过三个月，进口车不能超过六个月哦，否则就有可能是库存车。
2、记得检查轮胎的生产日期，最后两个代表轮胎的生产年份，前两个代表轮胎生产周数。
3、检查玻璃标志，是不是和原厂一致，生产日期不晚于整个工厂的日期，数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面13减，如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车。
4、车辆公里数，最好不超过五十公里，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田坦途皮卡最新谍照，该车有望于2021年内亮相，将会拥有全新的外观和内饰设计，前脸造型预计会与此前曝光的全新兰德酷路泽相似，拥有长方形的巨大镀铬进气格栅，未来或许还会提供混动和纯电车型。
全新丰田坦途将会拥有全新的外观设计，进气格栅和头灯造型都会有很大的变化，整车的造型会向丰田的最新设计理念靠拢，巨大的长方形进气格栅，以及三叉造型头灯都是未来的标志性元素。
动力方面，据外媒报道，全新丰田坦途将放弃现款V8发动机，并提供3.5L V6发动机车型，同时还可能会提供由3.5L V6发动机组成的油电混合动力总成以及纯电车型，以符合当前的电动化时代转型，这样的设置将使丰田坦途能够与福特F-150的混合动力车型直接竞争。
丰田坦途（丰田Tundra）
是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。
全新一代丰田坦途共有五种版本，有SR、SR5、Limited、Platinum、1794，大家都比较熟悉的TRD是在SR5的基础上增加了TRD的运动套件，也是SR5车型，正确的叫法应该是“SR5 TRD”版。很多人会问坦途的高配低配什么价格，其实严格的说坦途单独一个版本没有高配低配之分，1794就是坦途系列的最高配置，其中1794版本是为了纪念圣安东尼奥周边的大牧场而取名的。
如果你是一个非常热爱长途旅行的，那么丰田坦途是最佳的选择，动力十足、空间宽敞、内饰舒适，开着它翻山越岭也会是件惬意的事。这款车的内乘空间以及尺寸已超过了某些SUV车型。下面介绍各个版本。
MPH的全称是milesperhour，意思是每小时英里数。英里每小时，英里每小时（mph，简称mileperhour）。是一速度计量单位，表示每小时/英里。通常使用于英国、前英国殖民地（如美国）、和英联邦国家，用作计算时速，在道路上的限速、网球的发球速度等等，亦被用于计算热带气旋的中心风速。KM大家都知道是公里的意思，而MPH大家都俗称“迈”，在国外是“英里”的意思。大陆车上的速度表都是以KM来显示的，国外是MPH。丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性，集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
也许巧合，也许是既定规划，丰田旗下全尺寸皮卡坦途基本保持着7年一换代的推出节奏，在第三代车型于2013年芝加哥车展首发之后的第七年，全新一代?坦途传出了换代消息。从海外社交媒体流出的最新图片来看，新一代坦途将采用更具棱角的外形设计，动力系统也将取消V8发动机。作为2022年款车型，新车将会于明年某个时候正式发布，目前官方暂未给出具体时间点。
不同于此前多次曝光谍照或假想图，本次在海外社交媒体流出的图片据称为实车拍摄，其来源为一家参与了新车预赏会的丰田经销商，若属实，本次所曝光图片相对更具可信度和参考性。虽然仅有新一代坦途前脸细节，但不难发现新车采用了完全不同于现款车型设计风格，其前格栅与前保险杠造型更具棱角，前灯组也采用类似Y字形设计，在灯组与前格栅之间疑似具有通风口造型。
除此之外，新一代坦途疑似设计有可发光前格栅，车头使用了复古款TOYOTA字母车标。除造型调整，让人关注的重点无疑是新一代坦途动力系统。根据外媒消息，不仅包括坦途，涉及红杉、兰德酷路泽等多款新车在内，丰田将取消UR系列V8发动机配备，计划使用全新双涡轮增压V6发动机进行替代。
配图为现款坦途
虽是日本品牌，但坦途却是一款地地道道为美国本土打造的美式皮卡，它的车系历史不算长，不过也经历了20年发展周期以及三代车型更迭。如今，美国市场大型皮卡销量前三产品依然被本土品牌占领，包括福特F系列、雪佛兰索罗德和道奇Ram系列。对于新一代车型，8缸换6缸让很多人在感情上很难接受，但可以预见，V6发动机+双涡轮增压加持显然在动力输出方面不会逊于V8自然吸气发动机。对此您有何看法，欢迎与我在评论区交流。
美国吧，，，，丰田坦途属于丰田旗下，但是坦途是丰田为北美设计的一款全尺寸皮卡，坦途只在美国生产，也只在美国销售。国内的坦途都是从美国进口过来的。
皮卡车型在国内是越来越受欢迎，虽然政策限制比较多，但是也并没有阻止对他的追求，而且国内对皮卡的限制也在一步步的放开。皮卡车型优点众多，首先作为货车，进口税率低，所以进口车型也没有特别贵，其次，它动力强，空间大，装载能力强，越野性能也很优秀，外观霸气，内饰也可以很豪华舒适。不管你是去玩越野玩沙漠，还是远途自驾玩穿越，亦或者做后勤保障车，拉设备装备行李，都可以很从容的应对。今天来对比一下国内销售的主流进口皮卡车型。
丰田坦途，以稳定可靠著称，丰田的高端部门TRD版本的车型，越野性能也很棒。
福特F150，提到福特皮卡，人们想到的都是猛禽，确实猛禽在越野方面很优秀，FOX氮气减震，其他版本的车型应对不同的需求，XLT版本最便宜，白金版本和国王牧场配置高。
道奇公羊，是最近几年才在国内火起来的车型，公羊目前主要以豪华为卖点，上款的公羊有底升和边箱，这两个配置得到很多人的喜爱，上款的叛逆者版本，越野性也很强，但因为销量不好国内不再引进。
相比较之下，福特F150是外观最方正的，坦途看着就体现了日系车单薄的特点。
而公羊，是我认为外观颜值方面最高的车型，造型圆润又显肌肉，典型的美系车。感觉他是结合了坦途的圆润和F150的硬派。
这三款车在尺寸方面相差无几，都完美的没有达到6米，后斗尺寸也几乎相同，在国外，尺寸和货箱还是有很多选择性的。
这三款车在外观方面你更喜欢哪一款呢?，当然了，现在国内对皮卡的改装方面也是各种各样，从简单的前后杠轮毂内饰加盖，到宽体轮眉悬挂龙门架机盖等等，都可以有很多种选择。可以根据用户需求进行改善。
再看下内饰方面，坦途的内饰可以说是做的最简陋粗糙的了，只有高配版本1794才会显得比较高级，内饰设计比较老气。坦途也是配置最低的，全系小天窗，座椅通风加热，高级音响等只有1794才有。
而因为前两年，货车的报关分类问题，坦途也是因为载客重量大于载货质量，所以不得不拆掉一个座椅，按照4座来报关，所以目前国内在售的坦途都是四座手续，不过不要担心，后期可以改装成4座行政座椅，效果很棒哦。
再看下F150，就比坦途好很多了，福特家族内饰设计，依然方正，标配了全景天窗大屏等，性价比最高的白金版，配置也很高，座椅通风加热，BO音响，20轮电动踏板等都有。
F150和公羊，目前都是5座手续的?，后排空间都很大，相同价格的150和坦途，150的配置就高很多了。
来看下以豪华著称的公羊的内饰，看着全车的棕色内饰，12英寸的大屏，旋钮挡，实木的内饰，瞬间就觉得高级了很多，当然了，这是顶配版长角号的内饰，低配版大角牛的内饰也不差，主要还是看下内饰布局中控设计。
道奇公羊同样全系标配全景天窗，这个内饰，真的是一眼就爱上了。
动力方面，坦途使用5.7升V8的发动机，匹配6速变速箱，丰田的特点就是稳定，基本开不出啥毛病。福特F150，使用的3.5L双涡轮增压发动机，匹配10速变速箱，得到了很好的燃油经济性，百公里平均13个油左右。道奇公羊，同样使用5.7升V8的HEMI发动机，这款发动机还采用了四缸八缸智能切换功能，匹配8速变速箱，可以做到同级最低油耗，车主反映是要10个出头左右，对于这三款车的外观及内饰各方面，你更对哪款车感兴趣？
丰田的红杉和坦途不是一个平台，它们的区别为：车身结构不同、外形尺寸不同、轴距不同、整备质量不同
一、车身结构不同
1、丰田红杉：车身类型5门7座SUV。
2、丰田坦途：车身类型4门5座皮卡。
二、外形尺寸不同
1、丰田红杉：长×宽×高(mm)5210×2030×1895。
2、丰田坦途：长×宽×高(mm)5814×2029×1915。
三、轴距不同
1、丰田红杉：轴距(mm)3000。
2、丰田坦途：轴距(mm)3701。
四、整备质量不同
1、丰田红杉：车重(kg)2605。
2、丰田坦途：车重(kg)2481。
参考资料来源：百度百科——丰田红杉
参考资料来源：百度百科——丰田坦途
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咨询记录 · 回答于2021-11-21
坦途皮卡2021款价格
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