大众继续上演“权力的游戏”;塔塔收购福特印度工厂;特斯拉下一家超级工厂或将位于加拿大
大众继续上演“权力的游戏”
在大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯被罢免后,集团幕后权力的斗争才刚刚开始。知情人士透露,大众汽车集团的控股股东——保时捷家族和皮耶希家族希望在保时捷上市前夕,加大对这家欧洲顶级汽车制造商的控制力度,并希望在战略问题上获得更大的话语权。
“他们希望密切关注大众战略方针的实施。”一位了解这些家族想法的人士告诉路透社。
在迪斯的领导下,大众在电气化方面取得了重大进展,但他的“铁腕”风格却引发了工会和高层的反感,因此,这两大家族计划加强管理,积极参与到集团的管理事务中。
路透社报道称,此次保时捷IPO对这两大家族来说至关重要,因为他们将直接控股保时捷。但目前的IPO股权结构却不能让其满意。前慕尼黑大学工商管理学教授、公司治理专家曼纽尔?泰森表示,这是夺回家族影响力的一种方式,“是一场权力的游戏。”
塔塔收购福特印度工厂
当地时间8月7日,印度塔塔汽车宣布,其将收购福特汽车在印度西部古吉拉特邦的工厂,以提高其生产能力。
根据塔塔汽车的声明,该公司将支付72.6亿卢比(约合人民币6.1亿元),以收购福特汽车位于古吉拉特邦萨纳德汽车工厂的土地和建筑,以及各类设备。
2021年,福特汽车宣布,将关闭其在印度的工厂,并退出当地市场。据悉,在关闭该工厂前,这家美国汽车制造商过去十年中在印度市场已累计亏损超过20亿美元(约合人民币135亿元)。
特斯拉下一家超级工厂或将位于加拿大
据悉,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在8月4日公司年度股东大会上表示,关于特斯拉下一家超级工厂的公告将会在今年晚些时候发布,同时他还暗示,新工厂有可能会位于加拿大。
这是马斯克第二次暗示特斯拉未来的超级工厂可能会在加拿大。今年早些时候,媒体曝出了一段特斯拉会议的录音,当时马斯克正在北美寻找厂址。在问答环节中,一名员工询问马斯克,美国的下一家工厂将设在哪里,马斯克表示目前还没有决定,但可能不会在美国。“我们正在选址,但可能不仅限于美国,还有可能在加拿大或墨西哥。”
马斯克表示,特斯拉今年已开设了两家新工厂,分别位于德国柏林和美国得州。目前两家工厂都在生产Model Y车型。此外,有传言称,特斯拉计划在中国建立第二家工厂,并有可能在美国东北部和印度尼西亚建立新工厂。
电动汽车初创公司Arrival推迟巴士和汽车项目
据外媒报道,三位知情人士透露,英国电动汽车初创公司Arrival计划推迟其巴士和汽车的测试项目,以削减成本并专注于其首款厢式货车的生产。
一位消息人士透露,Arrival已经暂停了其汽车项目。不过,一旦该公司产生营收,该项目可能会重新恢复。据悉,该项目到目前为止只生产了一辆原型车。
此外,Arrival还推迟了First Bus对其巴士项目的测试。据悉,该公司的巴士项目已获得欧洲认证。
重庆、武汉将允许自动驾驶全无人商业化试点出行
日前,重庆、武汉两地政府部门率先发布了自动驾驶全无人商业化试点政策,并向百度发放了全国首批无人化示范运营资格,允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务,百度“萝卜快跑”将在重庆、武汉正式开启车内无安全员的自动驾驶付费出行服务。
在政策支持下,中国在无人驾驶技术研发和应用方面均位居世界前列。与此同时,自动驾驶领域的竞争异常激烈,重庆、武汉在国内率先启动全无人的商业化示范运营服务,具有开创性和引领性,将为中国在无人驾驶政策创新、技术进步和广泛应用产生示范带动作用。
专家认为,智能网联汽车是全球汽车产业转型升级的方向,各国都在加速布局,自动驾驶技术已成为各国角力的抓手。在产业各方的共同努力下,中国智能网联汽车目前已处于全球领先水平”。
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