斯巴鲁森林人属于高端车吗 ♂
斯巴鲁森林人属于高端车吗
- 斯巴鲁森林人属于高端车吗
- 斯巴鲁傲虎分几个版本哪个版本的性价比是最高的
- 开斯巴鲁属于什么档次，开斯巴鲁的都是什么人
占个进口车的噱头，外加赖以成名的水平对置发动机，其它没什么优势，谈不上高端品牌，虽然都属于丰田旗下但跟丰田另一个独立品牌雷克萨斯根本就不是一个段位，贵也就是进口乱七八糟的税和差价。
斯巴鲁的底盘是非常有特点的，久经拉力赛考验，耐久性、运动性兼顾，这款基于力狮改造的车型，前麦弗逊后双叉臂，可以带来不错的操控性和支撑性。在配置方面，傲虎要丰富一些，并线辅助、电动后备箱、方向盘加热、GPS导航、led远近光、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜加热、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃。
我在加拿大开傲虎自驾游二十多天，高速公路上舒适性不错，静音效果也好，但行驶稳定性没汉兰达好，车子有时晃动，方向盘太轻，悬挂太软。安全感不强。傲虎目前国内只有2.5L版本，变速箱为CVT无级变速；最大马力175PS，扭矩235Nm。操控：配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏。
现款傲虎是斯巴鲁推出的一款跨界旅行车，所谓跨界旅行的概念可以这样理解：假设要长途旅行的话，如果是轿车，底盘低、悬挂软空间小，斯巴鲁的傲虎是斯巴鲁旗下目前比较高端的车型，实际上这是一款跨界旅行车，由于水平对置发动机的特点，傲虎的离地间隙达到了213mm，比一般的城市SUV都高一些。
斯巴鲁最有特色的就是水平对置发动机＋全时四驱系统，这个是斯巴鲁这个小品牌能够生存下去的一个主要原因，很多人买斯巴鲁都是为了水平对置发动机和全时四驱系统，全系采用和保时捷一样的水平对置发动机，而且是全时四驱，即使轿车也不例外，标配四驱。重心低，操控好。
??????斯巴鲁是日本的一个汽车品牌，可能斯巴鲁这个汽车品牌在国内的知名度并不如丰田、本田那么高，但是斯巴鲁也是全球知名的品牌之一，有人就比较好奇开斯巴鲁属于什么档次，开斯巴鲁的都是什么人，那么下面就来了解一下吧。
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开斯巴鲁属于什么档次
??????目前斯巴鲁旗下是有力狮、翼豹、斯巴鲁XV、森林人、傲虎、斯巴鲁BRZ这几款车型在市场上销售的，其中厂家指导价最低的斯巴鲁XV是一款紧凑型SUV，也是在19.18-23.18万的区间里，说明斯巴鲁的档次也是中高端的了。
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??????斯巴鲁外观设计给人的感受冲击力并不是很强，内饰装潢也不是十分豪华，也不是花里胡哨的设计风格，但是斯巴鲁最出名的就是它的水平对置发动机以及全时四驱系统，可能在国内市区表现不出来，但是在国外是具有较大的优势。
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开斯巴鲁的都是什么人
??????斯巴鲁的汽车销售价格并不低，但是外观设计也不会十分吸引人的注意，就比较是适合一些经济实力较好，但是又比较低调的人士使用，而且斯巴鲁的实用性高，也适合是比较注重车辆实用性而不是车辆外观的人士选择。
相关tag:斯巴鲁高端车型
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斯巴鲁森林人差速器加什么油 ♂
斯巴鲁森林人差速器加什么油
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- 斯巴鲁森林人在国外用的是多少标号的汽油
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- 斯巴鲁森林人应该加多少号汽油
- 斯巴鲁森林人加几号油最好
斯巴鲁森林人差速器加1.3升的油。根据查询相关资料信息，这个车型是分前差速器和后差速器的差速器需要使用1.3升的齿轮油后差速器，需要0.8升的齿轮油。像这个齿轮油，推荐使用75W-90的齿轮油就好了。
斯巴鲁使用82号汽油即可。压缩比小于9的轿车一般应使用92号汽油，压缩比大于9的轿车应使用95号（国五）汽油。国内的汽油标号虚高，很多就是通过添加剂来调节汽油标号，所以建议添加更高标号的汽油。92号或者是95号的油都行，保持一种油品持续使用就好！
这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样，其中，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。
汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性，标号越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油标号与汽油本身的品质没什么关系，并不是说标号越高的汽油就越好，或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净。
所谓抗爆性，就是指汽油在发动机内燃烧时抵抗爆震的能力，它是汽油燃烧功能的首要指标，爆震是汽油在发动机内燃烧不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目标，辛烷值越高，抗爆震性越强，压缩比越高，燃烧室的压力越高，如果使用抗爆性低的汽油，则更容易产生爆震，而95号汽油比92号汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。
值得一提的是，要选择那种标号的汽油，应该根据发动机的压缩比而定，切不可盲目使用高标号的燃油，因为如果压缩比不够 ，其高抗爆性的优势就无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。同时，选择与压缩比不匹配的汽油，汽油混合物在发动机活塞压缩时会提前爆破，影响汽车动力。
汽油是一个比较复杂的化学组成成分。里面的主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃。汽油具有较高的辛烷值。辛烷值决定汽油的抗爆性能的好坏。国五的汽油标号分别为89号、92号、95号、98号。汽油的标号是按辛烷值划分的。 97号汽油指与含97%的异辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料能的好坏。以此类推，标号决定了汽油抗爆性好坏，标号越高，汽油的抗爆震性能越好。
汽车发动机有一个重要的指标参数就是汽车的压缩比，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。油箱盖处也会显示出应该添加什么汽油。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019
您想问的是07年斯巴鲁森林人2.0自动四驱油耗是多少吗？百公里综合油耗10升左右。
07年斯巴鲁森林人配置2.0的自吸式发动机，可以使用92号汽油，基本上百公里油耗在10个点左右。
斯巴鲁森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。
92号汽油。
斯巴鲁森林人加92汽油，92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合压缩比比较低的汽车。斯巴鲁森林人发动机压缩比是11：1，根据设计标准及发动机良好的工作，建议使用92燃油。
斯巴鲁森林人用5W30机油，5W30中，W前面的数字为5，数字越小代表机油在低温情况下机油粘度越大；W后面的数字为30，指100摄氏度时的粘度，数字越大代表机油粘度越高。以森林人2021款2.0i豪华版为例：这款车的生产厂商为斯巴鲁，级别为紧凑型SUV，能源类型为汽油，变速箱为CVT无级变速，车身类型为5门5座SUV，最大功率为113kw，最大扭矩为196nm。
斯巴鲁森林人加92还是95号汽油斯巴鲁 森林人 （ 查成交价 | 车型详解 ）加92还是95号汽油 如果是涡轮增压，需要用95号汽油；如果是自然吸气，它将使用92号汽油。大多数涡轮增压汽车需要使用95号汽油。这是为了防止发动机爆震。爆震发动机是一种不正常的燃烧现象。爆震将发生在压缩冲程。当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门将关闭，发动机的活塞将向上运行以压缩可燃混合物。压缩可燃混合物的温度和压力会升高。如果汽油稳定性不好，可燃混合气会提前燃烧。提前燃烧的可燃混合物会向下推动活塞，此时活塞向上运行。这会影响发动机的功率输出和燃油经济性。此外，严重的爆震会导致发动机连杆变形或活塞爆炸。如果发动机损坏到这种程度，维修成本非常高。所以加油的时候一定要选择合适标号的汽油，一定要去油质比较好的加油站加油。不同等级的汽油辛烷值不同。等级越高，汽油辛烷值越高，稳定性越好。如果你不知道你的车需要用什么等级的汽油，看看说明书或者加油口盖就知道了。 @2019
92还是95？机油多少？92还是95？机油多少？ 斯巴鲁森林人搭载的是2.0排量和2.5排量两款自然吸气发动机，该车正常加92号汽油就可以了，没有必要加高标号，按照车子使用说明书要求加就可以了。 95号的，哪年的都是95的油，水平对置发动机对油要求比较高 你这个车子已经十年了，建议你还是吃点好的粮食55号油，然后上一下，然后可以多加点，然后质量更好一些，有路更清晰。 汽车加什么油是压缩比说了算了的。通常来说压缩比在 7.5～8.0 之间的发动机应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.0～8.5 之间应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.5～9.0 之间应选 93～95 号汽油；压缩比在 9.5～10.0 之间应选用 95～97 号汽油，而这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明。低压缩比发动机加入高标号汽油的问题，加入了高标号汽油，可以肯定一点就是发动机不会发生爆燃的现象，因为更低的压缩比遇到了抗爆性更好的汽油，但这并不意味着没有坏处，由于汽缸压力没有达到一定的数值，高标号的汽油没有被充分的压缩达到易燃点，因此燃烧并不充分，所以并不能充分发挥发动机的动力，不但白白浪费了燃油，而且还容易让发动机产生积碳，有些得不偿失了。就是有种有钱没处花的感觉！另外一种情况那就是高压缩比发动机加入低标号汽油，可能大家是出于用车成本上的考虑，但是带来的影响显而易见，低标号汽油抗爆性达不到标准，爆燃是注定会产生的结果，最后造成发动机故障 这位仁兄啊，关于汽油的使用方面，只要按照说明书上和油箱盖上的建议型号来进行选择就肯定不会错，厂家的建议才是最权威最有说服力的，千万不要妄自主观判断或盲目听从所谓“懂车人士”的那些说辞。 @2019
斯巴鲁森林人发动机压缩比是11：1，根据设计标准及发动机良好的工作，建议使用95#燃油。
汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车一般应使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明，新车买到手里大家一定要仔细阅读说明书。
扩展资料：
汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油，适合的才是最好的。所以在给爱车加油之前一定要仔细阅读厂家说明书，按照说明书建议选择汽油。不同发动机压缩比不同，这也决定了最与之匹配的油号不同。
如果是低压缩比的汽车加入了高标号汽油则会浪费油费，也会让爱车出现发动机点火慢、排气门易烧坏、加速无力等“症状”。
参考资料来源：百度百科-斯巴鲁森林人（备注：现97#汽油已升级为95#）
斯巴鲁森林人搭载的是2.0排量和2.5排量两款自然吸气发动机，该车正常加92号汽油就可以了，没有必要加高标号，按照车子使用说明书要求加就可以了。
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斯巴鲁森林人应该加多少号汽油 ♂
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摘要
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-11-24
斯巴鲁森林人应该加多少号汽油
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
你好，斯巴鲁森林人厂家要求加92油。也可以加95汽油，燃烧充分，杂质少，动力强。
摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-12-07
12款斯巴鲁森林人2.5xs15周年庆典豪华版车加多少号汽油
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
这款车的话，推荐使用用95号燃油，本身95的纯度就高，另外对发动机的整体提速也是非常好的，所以建议用这个型号的燃油比较好。
好的，谢谢！
森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶，日规的森林人，采用了全新的自然吸气2.0升水平对置发动机，斯巴鲁2.0的发动机压缩比是10.5 雅阁则高达10.6 用93号汽油都没问题 所以斯巴鲁用93号也可以。
? ? ? ? ? 推荐使用全合成机油，全合成机油抵抗外来变数的能力很强，体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力强，能够减少发动机内部部件的磨损，延长发动机的使用寿命！
? ? ? ? ? ? ? ? ?希望对你有所帮助，望采纳！！！
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斯巴鲁森林人开长途的表现怎么样 ♂
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刚刚去舟山自驾回来，全程保持7-8个油的油耗，车子在高速上轻松提速到100码，而且一点都不飘，超车、变道还很灵活，有一段路程比较拥堵，EyeSight驾驶辅助系统还能自动监测车距帮我更好地跟车。操控性更好的同时又这么省力，斯巴鲁森林人的长途表现当然很好了。
森林人sg5不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶，同时具备了极强的改装潜力。
森林人外观设计别出新意，整体呈现出一种和谐自然的美感。前脸大灯气势汹汹，强力渲染车主积极进取的奋斗精神，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的犀利气质。侧面看上去比较修长，呈现车体的凌厉与动感，轮毂的造型更是森林人的点睛之笔。
关于动力方面，森林人是自然吸气发动机且排量为2.0，最大马力156Ps，最大扭矩也达到了196牛米。加减档方式采用无级变速变速箱，其平顺性不错，低速行进时会感觉车辆偶尔跳动。百公里加速的最低时间为10秒，如果跟对手宝马X1相互比较，森林人实力相当。
森林人突出的操控性能，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。一句话归纳总结，森林人杰出的操控表现让人难以忘怀。
油耗方面，森林人的表现是8.7L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是11.3L，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为7.2L。对于一款整备质量为1543KG的SUV来看，森林人能有这样的油耗表现实属不易。
做做动平衡，有可能是补胎后没做。。另外，与胎压也有关系，不要打太足，2.3pa...
斯巴鲁新森林人动力分析。
2.5升自然吸发动机配CVT变速箱动力方面新森林人提供2.0升、2.5升和2.0T三款发动机可选，全部配备CVT无级变速器。我们这次测试的是2.5升版本。根据车型定价以及老款经验分析，2.5升车型应该是森林人的销售主力车型，
实际上它的性价比确实最高。
实际开起来2.0升车型动力确实偏弱，只能达到正常代步的水准。2.5升车型动力相对比较充沛，和2.0升车型有明显区别，车开起来感觉底气比较足，加速也挺利落。2.0T车型动力自然是最好的，驾驶模式和变速箱设定也比其它两款车型更加高级一些，但价格也是最贵的。
对于这一级别的SUV来说，9.5秒的百公里加速成绩已经可以令人满意了，日常生活中它能提供足够快的加速表现，任何时候超车都会比较顺利。CVT变速箱让加速过程显得非常柔顺，不知不觉间车速已经破百。
45米的刹车距离比较出乎意料，这样的成绩似乎对不起斯巴鲁一贯的口碑，但是也要看到，刹车系统本身其实还是比较给力的，但轮胎表现拖了后腿。一来我们的测试车轮胎磨损比较严重，再有就是这套轮胎本身品质就比较一般，换上一套性能更好的轮胎之后相信刹车成绩会有明显改观。
总的来说，2.5升森林人开起来给人感觉很轻快，油门头段反应有些过于敏感，需要一定时间去适应，尽管发动机没有使用太多先进技术，但综合表现还是令人满意的。CVT不存在换挡顿挫问题，所以它在任何时候都极为平顺，只是失去了传统变速箱那种铿锵有力的加速快感。
斯巴鲁新森林人操控分析。
尽管现在斯巴鲁官方宣传重点已经不再强调操控性能，但实际对于广大车主和消费者来说，提起斯巴鲁我们首先想到的还是“运动”两个字。从驾驶感受来说，新森林人很好地继承了斯巴鲁一贯的优良驾控感。
转向系统比老款手感轻一些，车开起来更加省力，但指向性却并没有退化。悬挂设定比竞争对手普遍略硬一些，却又不会过分影响舒适性，良好的韧性让它在弯道里表现出了不错的稳定性，车开起来感觉很扎实。
从技术层面来说，斯巴鲁对避震器进行了全面改进，提升了它的反应速度，这样做的好处就是能让车身重心更加听话，在连续弯道里会有更好的贴服感。所以我们在开新森林人的时候会觉得车身特别紧凑，在山路上就像开一辆小车一样敏捷。
新加入的X-MODE是专门提升越野能力的一套综合性电子辅助系统，它可以通过调整发动机、变速箱的输出特性同时配合电子稳定系统，共同提升新森林人的越野能力。通过实际测试我们可以看到，新森林人在同级别城市SUV里越野能力确实是比较出众的。
希望我的回答能够帮助到您。
提起斯巴鲁，很多人应该会联想到赛车运动，在全球的 汽车 拉力赛中几乎都能见到昴宿星团（Subaru）飞驰的身影。而在民用市场，曾经的斯巴鲁 汽车 也凭借极佳的性能与操控，加上巨大的改装空间，俘获了一大堆车迷的心。可现如今……
本期性能测试的主角是2020款斯巴鲁森林人2.0i智擎旗舰版EyeSight，全系顶配，官方指导价 28.58万元 。它相比旧款，最大的变化是用上了斯巴鲁全球化平台SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM），新架构下的整车刚性有大幅提升，重心进一步降低，同时新调校的悬架也更加富有韧性。并且SGP平台的兼容性也很强，在未来还适用于混合动力，甚至纯电动车。
在动力方面，森林人2.0i智擎采用的是斯巴鲁智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXER），之所以称之为“智能”，是因为它实际是一台2.0L自然吸气水平对置发动机与一套电动机串联而成的混合动力系统。变速箱并非E-CVT，而采用的依旧是Lineartronic机械CVT变速器。电动机串联在CVT变速箱主滑轮的后方，这样一来便能实现电动机直接驱动、汽油机电动机混合驱动、汽油机直接驱动这三种状态。
至于动力表现，这台2.0L水平对置发动机相比纯汽油版本的最大功率与扭矩在参数上都要弱一些，最大功率107kW/6000rpm，最大扭矩188N·m/4000rpm，电动机的最大功率9.6kW，最大扭矩63N·m，锂离子电池的容量也仅为0.57kWh。
森林人有运动模式和智能模式，这两个驾驶模式的选择按键直接布置在了方向盘上，操作直截了当。选择运动模式，仪表盘上还会有相应的曲线图提示，此时发动机转速保持在2000rpm以上，油门响应也变得敏感起来。
同时踩下油门和刹车，起步时的转速大约在2500rpm，时速60km/h以前的加速体验还是挺不错的，最大加速g值能达到0.5，随后便趋于缓和。从车外看，起步瞬间的抬头现象也不明显。最终，森林人2.0i智擎版的百公里加速成绩为12.05秒，该成绩确实很一般。
（斯巴鲁森林人2.0i智擎旗舰版 0—100km/h加速成绩：12.05s）
全力踩下刹车，四轮制动力表现稳定，尽管森林人的离地间隙比较高，可悬架依旧能给予车身良好的支撑，在这种极限状态下姿态并不难看。
最终斯巴鲁森林人的百公里制动成绩为40.25米，符合预期表现。
（斯巴鲁森林人2.0i智擎旗舰版 100-0km/h制动成绩：40.25m）
用上搭载混动系统的新款斯巴鲁森林人，在油耗方面有惊喜吗？从参数表公布的数据看，2.0i智擎版的工信部百公里油耗为6.1L，实际会如何呢？我们这就测给大家看。
时间选在下班高峰期，路线起始依旧是新港东中石化加油站，加至跳枪后开始跑。我们沿着新港路——科韵路——华观路——高普路——广汕路——广园——广州大道——天河北路——中山大道——内环路——工业大道——新港东中石化，全程行驶63.9km，平均时速为25km/h，表显油耗6.8L/100km。
再次加油至跳枪，实际加油量4.7L，经过计算得出市区路况实际油耗 7.35L/100km 。该数据尽管没有丰田的THS混合动力车型亮眼，但也确实相比同级别纯汽油车的油耗更低了。
尽管动力测试数据不漂亮，但在市区行驶时，起步和中低速的动态响应是非常灵敏的。至于行驶体验，采用SGP架构的新款森林人在舒适性方面相比前作有了较大提升，走在城市铺装良好的路面上时，底盘对于路面细碎的震动过滤得非常好，中低速行驶时的车内非常安静。而斯巴鲁怎能只追求舒适性呢，新平台的车身刚性提升与悬挂优化，让整车在行驶时有着极佳的稳定性，水平对置发动机和左右对称四驱系统带来的平衡感与低重心，又能让你体验到那种行云流水的操控体验。
测完城市油耗，我们再来看看高速油耗如何。
新港东中石化加满油后，依旧沿着科韵路——南沙港快速——苏十顷收费站掉头后折返，全程107.3km，平均时速78km/h，表显油耗5.9L/100km。
再次将油加满，消耗92号汽油6.72L，经过计算，高速路况实际油耗 6.26L/100km .
这台森林人顶配车型具备斯巴鲁Eyesight驾驶辅助系统，开启自适应巡航跑高速简直太舒服了。斯巴鲁Eyesight其实是一套以摄像头为主的主动安全以及自适应巡航系统，它通过挡风玻璃顶端的双目立体摄像头实时监测前方车辆以及行人，必要时会进行主动刹车。早在1989年，斯巴鲁就已经开始研究立体摄像头（即双目摄像头），在1999年，该技术就已应用到量产车的ADA（Active Driving Assist）系统之上，而如今的EyeSight驾驶辅助系统便是由ADA系统演化而来，至今已经发展至第三代。
对于日常使用来说，Eyesight系统应用最多的应该是车道偏移预警和全速域自适应巡航系统了，尽管现在看来并没有什么特别，毕竟很多国产车都已经具备，但在实车上的体验还是做得非常好的，对付插队车辆时减速刹车效果都很自然，不过车道偏移预警基本就是压到车道线才拉回，不能够实时修正方向保持在车道中间行驶。
新款斯巴鲁森林人的噪音水平相比之前有了明显进步，尤其中低速行驶时更是表现突出。原车采用飞劲(FALKEN)的ZIEX ZE001 A/S系列轮胎，尺寸为225/55 R18。该品牌来自日本，隶属于住友橡胶工业株式会社，国内消费者可能很少听过飞劲，毕竟2015年才导入国内，我也对这个品牌了解不多，不过就这套轮胎在森林人上的表现来看还是非常不错的，即便是高速行驶，轮胎的胎噪也不算明显。相比中低速时优秀的静音效果，森林人在高速行驶时的噪音就有些差强人意了，主要噪音源是风噪。
我们都笑谈斯巴鲁把资金和精力都拿去搞技术研发了，没钱搞设计。就如一个偏执的理工男，它有追求，有自己独门的技术，却只懂埋头苦干，却没能让消费者看到，好酒也怕巷子深呐。
回到本期测试的森林人20i智擎版，尽管动力表现十分一般，但认真开过之后便会被它优秀的操控与底盘表现所打动。由于时间关系，此次测试并未涉及其全时四驱系统，但从此前的试驾活动来看，在限滑响应方面相比那些适时四驱的城市SUV要快很多，总而言之，它依旧是那个伸手全面，可靠实用的森林人。当然，如果你真打算买它的话，我会建议你选择2.0i纯汽油版，结合终端优惠，20万出头就能买到一 台2.0L全时四驱的进口SUV，性价比还挺高的。
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