七座SUV，二十万左右，有什么推荐吗 ♂
七座SUV，二十万左右，有什么推荐吗
KIA KX7的七个版本的官方指导价格超过200,000,Qijun的七座版本的官方指导价格超过200,000 -20.48至239,300,七座舒适版本的价格仅为185,300,但不要忘记Qijun的折扣很大,在成年人中舒适地坐在里面是不可能的,欧蓝德的推荐型号当然是2.4L四轮驱动贵族版本,两轮驱动中的GS8比四轮驱动更舒适,因此最安全的方法是购买七座汽车。
实际上，许多人认为这不会超负荷：“婴儿不占据席位，为什么要超载？”根据“道路交通安全法”的规定：机动车不得超过批准人的数量，乘客运输汽车不得违反法规。PasspergengerCars（不包括公共汽车），以及校车以外的乘用车罚款100元，少于20％的批准。
实际上，不仅交通警察遇到了麻烦。当发生交通事故时，该党的负载将遭受。当然，这是一个社会法治。如果您做的一切，就必须谈论因果关系。
如果不是因为您的超负荷造成的事故（例如后部造成的事故），您仍然可以得到全部赔偿；但是，如果您正在追逐他人的尾巴，那么保险公司可能会“超负荷到制动性能”。引用绝对可扣除，付给您少的钱5％。
无论如何，超载总是很糟糕，因此最安全的方法是购买七座汽车。贝洛，我们不会秘密地说，直接推荐几架七座汽车，合资企业和自动驾驶三款型号，以及他们都少于200,000。总有你的口味！
dong风Nissan Q I君
制造商的指导价格为188,800-271,300元，终端折扣为15至30,000
在低于200,000的合资市场中，Qijun一直是众所周知的。它的座位舒适，功率的平稳性以及四轮驱动的可传递性... Qijun可以说是该级别的基准模型。这也直接反映在其销售中。2018年，Qijun的累计销售额超过208,000辆。在这个汽车市场的寒冷冬季，它的增长率仍然为12.64％。
Qijun没有七座版本，但后来他也针对第二个儿童市场。他在第二排中坐了两个座位，因此它的第三排空间很糟糕。但是至少它可以让您坐下七个人的法律意义。
Qijun的七座版本的官方指导价格超过200,000 -20.48至239,300，似乎少于200,000个先决条件。但不要忘记Qijun的折扣很大。我检查了其终端价格。在广州，其码头通常的折扣为15至30,000。七座舒适版本的价格仅为185,300。
GAC三菱欧蓝德
制造商的官方指导价格：15988-258万元，终端折扣约10,000元
“2047”这几个数字一直以来都是欧蓝德的卖点，意思就是20万以内，你能买到的四驱+七座的合资SUV。今天我们推荐的三款合资车型中，欧蓝德最大的卖点就是它的四驱——S-AWC超级四驱——使欧蓝德拥有非常强大的公路性能。
像奇骏一样，欧蓝德提供了自然吸气的发动机，但是欧蓝德的成本性能要高得多，在200,000（官方指导价格，而不是优惠的折扣之内），欧蓝德提供2.4L发动机，最大功率为131kW，最大扭矩为235nm，且功率为最大功率。同样的水平，奇骏也花费了200,000。
当然，像齐朱一样，欧蓝德r的第三排也是委员的。在成年人中舒适地坐在里面是不可能的。它只能坐在孩子里。因此，它的七个席位基本上是著名的。
欧蓝德的推荐型号当然是2.4L四轮驱动贵族版本，正式指导价格为223,800。少于230,000，您不仅拥有2.4升引擎，S-AWC超级四轮驱动和配置也很高，只有8个安全气囊！再加上其终端折扣约10,000，可以以213,800的价格交易，并且成本性能非常高。
dong风Y UE的AK IA KX7
制造商的官方指导价格：1798-276,800，终端折扣2至35,000
就水平分裂而言，这两种模型只能被视为紧凑型SUV，而亚洲KX7是Taichung -type SUV。仅2700mm，而奇骏为2706mm。
当然，尽管KX7是中型的SUV，但第三行的空间不比欧蓝德和奇骏乐观，而且也很小。长距离骑行肯定会死于第三排乘客。
但是它在这三者中有一个非常大的优势，就是它采用2.0T+6AT的动力总成，177kW的最大功率，353Nm的最大扭矩，动力之澎湃，简直可以秒杀上面两位自吸渣渣。
同样，KIA KX7的七个版本的官方指导价格超过200,000，但获胜的七个人版本超过179,800。同时，配置还不错。天窗和更多安全气囊。连轮胎也已升级到18英寸。
C唤起GS8
制造商的官方指导价格：1638-958,800元，终端折扣约15,000
在第一或两年中，Trumpchi GS8一直是一个热门模特。这也是成功超过200,000天花板的独立品牌的第一个模型。当每月销售量最高，即使是10,000个单位时。这10,000个月销售将持续很长时间。
Trumpchi GS8的最大亮点是其霸气的外观和宽敞的空间。2800mm的轴距可以直接放置上面的三个型号，这使得第三行与两个成年人稍微舒适地坐着，当然，当然当然当然当然，当然，当然，当然，当然，当然，当然，当然，当然当然当然，当然，当然，当然，当然，它仍然会很长一段时间，但是它比以上。
Trumpchi GS8有两种受欢迎的型号，一种是182,800的两轮驱动豪华智能链接版本，另一个是199,800个四轮驱动豪华智能连接。在四轮驱动器中，后者还有一个诱导的电动电动机尾门比前者。此外，两轮驱动中的GS8比四轮驱动更舒适。这两种型号擅长。至于您购买的哪一个，您关心对四轮驱动的要求。
起亚KX7是一款中型SUV，基于中国市场的旧Sa兰do平台。KX7的三个功率为2.0L/2.4L/2.0T.bet，2.0L/2.4L型号为5个座，2.0T型号为7个座，这显然很高，但是现在终端是终端。折扣约为30,000，仍然非常有效。
在外观方面，前脸仍然继续像起亚老虎的家庭一样，尤其是在KX7的大灯上。看起来真的很凶猛，好像在说“你是什么”。与前面相比，尾巴不是那么个性和饱满。
内部的瞥见更加成熟和稳定，没有年轻人的个性感。标准的家用汽车气氛，但是悬挂的中央控制屏幕和仿制木纹理面板使内部不那么薄。中央控制台的顶部使用了很多硬塑料。因为触摸会让您失望。但是，所有配置都应该说是非常富裕的。这也是该KX7的优势之一。记忆座椅，车道保持，盲点及时开关，左右座椅的供暖和通风以及方向盘加热。
毕竟，这是一台7个座SUV。它是该KX7的核心销售点之一。坐在七个成年男子中是没有问题的，但是第三排的坐垫相对较薄，高度低。一种感觉。如果长时间不容易，第三排的头部空间也很差。如果将两排放在后面，则可以形成一个靠近纯平底的空间，大约两米，您可以将其用作小型卡车。
在权力方面，有三个功率为2.0L/2.4L/2.0T。传输系统与6速自动变速器匹配，其中2.0L版本的最大马力为163马力，2.4升的最大马力为188马力，最大马力为2.0t IS 241 IS 241match.among。他们的2.0L版本可以说是较低价格的存在。如果没有7个座位，即使配置很低，电源也很明显，也不建议购买。如果7坐着不是辛苦的需求，那么2.4L版本仍然更建议，配置非常丰富，并且功率就足够了。当前的价格是优先的。2.0t版本，低扭曲性能非常好，动力储备就足够了。油门的脚部感觉，底盘调整和转向感觉都是典型的家用车辆。人很着急，他们作为家也很舒适。
KX7在KX7的前面有点肿，带有魁梧的身体的小型进气格栅感觉就像是一个肌肉发达的男人，嘴巴很漂亮，我总是觉得它没有配位。在时代，身体的腰围非常光滑，但是没有亮点。
这是一个七座的模型，但是窗户的最后一行很小，整个汽车看起来像是一种粗糙的感觉。它的尺寸不小，但空间不在，汽车的舒适感不那么舒适，内部相对简单，甚至简单。一些消费者将成为这辆车的价格太高。
产品介绍
Dongfeng Yueda KX7预计将于2017年3月17日正式推出。这款汽车是基于旧的S兰do平台制造的，并提供5和7个器选项。在电力系统条款中，KIA KX7预计将配备2.0L，2.4L和2.0T发动机，分别与6速手动自动变速器匹配。此外，某些型号将配备四轮驱动系统。
在外观方面，起亚KX7采用了老虎般的家庭的前面。其中，前格栅采用网格设计，整体形状非常艰难。尾灯组可实现LED光源。当夜晚开启时，显示效果会更好。根据体型，起亚KX7为4730/1890/1730mm，设计为三行和七个座的布局。
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七座丰田车有哪几款 ♂
七座丰田车有哪几款
- 七座丰田车有哪几款
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七座的丰田车有以下几点：
1、丰田塞纳
2020款塞纳四驱LE、7座、加版、8速、18轮、前座椅加热、驾驶员座椅8项调节/腰部支撑可折叠扶手、双侧电动门、三区空调、多功能方向盘、巡航定速、倒车影像、7寸触摸屏、加热折叠外后视镜、后排遮阳帘、雷达测距。
2、丰田埃尔法
丰田埃尔法是一款豪华mpv车型，这款车非常抢手，需要加价才可以提车。2019款埃尔法搭载了一套混合动力总成，这款车搭载了一款2.5升自然吸气发动机，并且配备了电动机和ecvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为86kw，最大扭矩为198牛米，最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为2800到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
3、汉兰达
汉兰达这款车属于家用7座SUV，汉兰达是这一级别的标杆车型。之所以会有这样的成就，正是它在各个方面都做得很好，配置水平高、空间很宽敞、坐起来很“摊条”、性价比非常高、结实耐用又可靠，就连汉兰达的二手车不怕没人收。国内的中型7座SUV都会以汉兰达为最大敌人，比得过一方面比不过方方面面，因为要做到完美，不是想象中那么容易。
4、普拉多
丰田普拉多就是越野车市场上的不老松，不过普拉多的车主们绝非出于它的通过能力，而是看起来十分有震慑力。当然了，普拉多的越野能力确实很霸道，结实程度有口皆碑，很多人用它来进藏。车厢里面没有任何夸张的设计，实用就好了，空间没有任何问题，大型SUV并非在开玩笑。
5、威尔法双擎
威尔法双擎和埃尔法双擎在相同的平台打造而来，两车的尺寸也是完全一样，不过两款车的受欢迎程度却大相径庭，威尔法双擎分别推出豪华版、尊贵版和黑金限量版三款车型，起售价最低也要81.90万元，在售价方面倒是跟埃尔法如出一辙，但自命不凡的埃尔法的实际价格更贵。威尔法就不存在加价行为，一些4S店还可以给客户一些砍价的余地，把加价买埃尔法的钱去买排骨吃更划算。
塞纳丰田2020款价格45.00-52.00万，它的性能：
1、新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。丰田塞纳3.5四驱加版不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全；
2、20款丰田塞纳内饰设计方面很有自己独到的理念 ，四辐多功能真皮方向盘符合人体工程学计划，提升了精巧度的同时握感也舒适，方向盘上集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制，塞纳多功能按键集成了蓝牙电话，频道切换，音量控制等常用功能，方向盘左侧按键区域功能丰富，集成了外后视镜调节、ESP、并线辅助、前泊车雷达、大灯高度调节控制按键；
3、20款丰田塞纳桃木镶嵌的中控台更显格调雅致，中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。新款塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持！而且造型很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻。不可否认丰田在MPV车型内饰设计方面很有自己独到的理念。四辐多功能真皮方向盘符合人体工程学计划，提升了精巧度的同时握感也舒适。方向盘上集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制；
4、20款丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。丰田塞纳轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶，助您无忧畅行。20款丰田塞纳搭载了3.5L自然吸气发动机，最大功率200kW，最大扭336Nm，最大马力300P。变速器方面搭配的8速自动变速器，这款变速箱与3.5L发动机搭配，百公里油耗10.6L，将获得非常不错的换挡平顺性和良好的燃油经济性。
丰田塞纳就可以算是一款明星级的产品，在经济型市场上占据了一席之地。MPV市场一直是各大品牌非常重视的领域，这种车型不但价格实惠，还有灵活多变的乘载能力，“多功能”一词也成为了诸多厂商在宣扬旗下MPV车型时惯用的口号。
丰田塞纳风格设计上追求时尚动感，新款设计融入动感时尚的元素，深受广大年轻爱好者的喜爱，它的设计风格秉承MPV一贯的大气沉稳，并没有太多的突兀，整体给人感觉还是很舒服的设计，前面观看，能够发现它的前脸设计有所变化，整体线条柔和，颇具商务典范。
丰田塞纳搭载了3.5L自然吸气发动机，最大功率200kW，最大扭336Nm，最大马力296P。变速器方面搭配的8速自动变速器，这款变速箱与3.5L发动机搭配，百公里油耗10.6L，将获得非常不错的换挡平顺性和良好的燃油经济性。
丰田塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型很有科技感和普瑞维亚一样让人印象深刻。丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。
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关于丰田塞纳国产的消息目前还没有落实，不过，如果真的国产化，定价多少合适呢？估计价格要高于别克GL8，2015款中规进口版本指导价分别是两驱L45万、两驱LE48万、四驱L52万。
如果真的能够实现国产化，现款的3.5L六缸发动机换成2.0T四缸涡轮增压发动机，或者2.5L混合动力，价格还能再一次下探，国产之后，还能省掉进口税费，估计国产版本价格要36万起。
塞纳国产的消息还没有落实，先介绍一下海外版2020款全黑色丰田塞纳吧，作为2020款，其实变化方面不是很明显，因为现款塞纳还是老平台打造的，动力系统也是使用多年的3.5升六缸自然吸气发动机。
这台发动机型号为2GR，最大输出296匹马力，最大功率为200千瓦，峰值扭矩是336牛米，变速箱匹配了8速手自一体。百公里综合路况油耗为10.6升。
2020款塞纳在车内配置上，全系标配“Safety?Sense”驾驶辅助安全系统，这套系统中分别有自适应巡航、车道偏离预警、自动远光、防碰撞预警、行人监测等多项安全配置。
多媒体系统也升级到最新Entune3.0?版本，全系标配移动地图导航，从低配LE型起，标配车载Wi-Fi热点，并支持5台手机同时连接4G网络。
娱乐方面，有丰田御用的JBL音响，Entune3.0高级版?(SE和XLE选配，Limited标配)增加了动态导航、目的地辅助及10.1寸的低音炮，并配备9部扬声器。
其它技术升级包括：?1、全系标配5个USB接口。2、全系标配4.2寸行车电脑屏(老款SE以下为3.5寸)。3、后娱升级支持Android设备的流媒体功能。4、顶配车型配备了Bird?View全景影像。
在外观设计上，2020款与2019款塞纳相比，有细微的变化，但全黑车身看着更加精致，显得格外运动，尾门两侧尾灯由红色灯罩换成了白色灯罩，两侧尾灯向车身外侧延伸了一些，这样设计不但看着漂亮，而且也提升了行车安全性。
车身侧面造型简洁大气，车身看着比较高，侧滑门的轨道安置在第三排车窗与车身结合处，这样看着比较美观，前后车轮毂为枪黑色，18英寸轮毂的数据与庞大的车身相比，刚好合适。
2020款塞纳的车身尺寸长宽高和轴距分别是：5085毫米，宽1980毫米，高1810毫米。轴距为3030毫米。车身自重2.155吨，油箱的容积为75升。
塞纳的优点大家都知道，空间大，因为它具有美式肌肉风格，动力方面输出线性，乘坐舒适性比较好，座椅的舒适性犹如埃尔法，丰田汽车耐用性比较好，省心。国外人工费比较高，车便宜，车不出小问题，就为车主省了不少养车费用。
皮实耐用、平顺性高、动力不俗的丰田塞纳在MPV市场中，表现相当不俗。同时，它在很多小细节方面也设计得非常精致和人性化，所有的一切都会让人觉得非常的舒服。正因为如此，这款多功能车型才会一直这么的畅销。近日小编来到天津保税区对加版2020款丰田塞纳XLE进行了实拍。
1：外观方面
跟老款相比，20款塞纳的外观造型的改变还是较为明显的，它看上去更加有特色，展现出了自我的一面。组合型设计的前脸，整体显得很动感。层次分明的雾灯、硕大的进气口以及造型犀利的LED大灯组合一起后，看上去更有设计感。硬朗流畅的侧面腰线贯穿车身，使得侧面看上去像极了一颗子弹，充满激。
2：空间方面
对于一款MPV车型而言，空间方面其实根本不用多说，大家也能猜得到会是什么样，毕竟这一点才是MPV车型的精髓所在。2020款丰田塞纳XLE的内部空间相当的舒适宽敞，无论是储物还是乘坐空间都非常的丰富，很少有同级车能够跟它抗衡，空间优势非常的明显。
3：动力方面
2020款丰田塞纳采用的是3.5L自吸发动机，匹配的是换挡平顺性非常不错的8速自动变速箱，此套动力系统不仅能为车辆提供足够的动力输出，而且燃油经济性还保持的很好。对于一款MPV车型来说，动力性能并不是最大的诉求，只要够用就行，而丰田塞纳的动力表现要比够用还要出色一点，所以你偶尔还能享受到一定的驾驶激情。
4：内饰方面
内饰设计感虽然并不是特别的强，不过跟老款相比，还是有了一定的提升的，特别是做工和用料方面。方向盘和座椅都运用了高档真皮包裹，而且做工也非常的精细。Safety Sense主动安全系统成为了标配，它包含了车道偏离预警、行人监测、自动远近光灯、自适应巡航、BA自动刹车等功能，带给了大家更加出色的驾乘感受。
总结：平行进口的丰田塞纳有美规、墨版和加版三种，其中美规版的性价比是三者中最低的，而墨版又没有四驱车型，因此全系的主流车型实际上就是加规版，它不仅车型种类较多，而且性价比也很高，具有极为出色的实力和品质。
这款车底盘结构很简单的，和普通轿车没有什么两样，前轮是麦弗逊悬挂系统，后轮是扭力梁半独立悬挂系统。老款塞纳使用的是3.5V6发动机，很经典的发动机了，动力强劲，油耗偏高但也能接受，80，100以上后劲很足，V6发动机的声音也是非常不错的，tnga架构的丰田塞纳将会在2021年实现国产，现在只能是期待，以丰田的尿性，新款车也势必会加价等车，所以对于着急用车的朋友只能考虑现款了。
20款丰田塞纳加规版新车集大气于一身，能得到广大消费者得青睐，体现出商务风采的一面。塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有美国范儿。四驱开起来相比较两驱会很稳，在雨雪路面也能稍微好一点。如果没有天窗的需求，就买最低版本，现在都可以改装升级，不需要的配置即使车自带。丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。
丰田塞纳质量稳定，日系车保值率也高。塞纳3.5V6自然吸气发动机，对燃油要求不是很高。动力不错，油耗也不算高。自然吸气发动机动力输出顺滑，持久。其他方面都很完美，最近上市了换代后的全新塞纳，各方面水平应该都有很大的提升，但是换装了2.5混动，个人认为还是大排v6比较好。
作为一款家用MPV，细节上肯定有很多做得不错的地方，全车前中后三排一共提供了6个USB接口，每个最大输出电流都为2.1A。车子的舒适性做的非常的好的，非常的到位。
2020年11月底，平行进口?塞纳价格走势。
由于塞纳版型较多，本篇主要选取其中最具代表性的车型。
加规车型：
2020款?塞纳?3.5?四驱?LE?7座版目前起售价是53万元。
2020款?塞纳?3.5?两驱?LE?8座版目前起售价45.8万元，较上下降2万元上下。
2020款?加规?塞纳?3.5?LTD?四驱?7座版目前起售价是60万元，顶配车型价格是66.5万元，顶配价格较上周上涨了0.3万。
2020款?塞纳?3.5?四驱?SE-T科技包?7座?目前起售价依旧在62万元左右，但现车并不充裕了。
墨规车型：
2020款?塞纳?3.5?两驱?XLE真皮?7座版目前价格是51万元，较上周价格下调0.3万，较上月价格下调0.5万。
2020款?塞纳?3.5L?两驱?Limited?7座版目前起售价格是52.5万元，起售价格较上月有所下调。
以上就是丰田塞纳最具代表性的几款车型价格走势，预计之后价格会继续做下调处理。
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全新丰田塞纳已经上市，目前它的价格很高，正常的落地价格近50万元，高配车型的落地价格超68万元，倘若再加一点配置的话就更贵了，价格逼近乞丐版丰田酷路泽，当然它和丰田酷路泽是两种概念的车，因为丰田塞纳是商务MPV，其底盘调校偏软适合乘坐，丰田酷路泽则为越野车，底盘偏硬度，适合驾驶。
目前新款丰田塞纳还不多见，但是在一些进口车行能看得到，找了很多地方终于找到了一辆顶配塞纳，据悉它落地价格超68万元，价格确实很高。
2020款丰田塞纳3.5L四驱ltd，这是加版高配，前脸酷似丰田亚洲龙，侧面造型很中庸，车尾造型也是，很多网友调侃丰田塞纳的价格虚高，有点不应该，不过塞纳在我们国内市场上也是有口碑的，绝非一朝一夕的，即使价格很高也有很多老板会入手，因为它的舒适性很高，丰田埃尔法的价格太高，因此买塞纳也不错。
这辆新款丰田塞纳3.5L四驱ltd加版高配的长宽高分别为5.085米、1.98米、1.81米，轴距超3米，自重2.155吨，它搭载着3.5L?V6引擎，全时四驱系统，承载式的车身结构，机械素养很高，动力很足，匹配8AT变速箱换挡很平顺，车身线条比以前运动了很多，这样设计是为了减小车身风阻系数。
顶配车内饰肯定豪华，全系标配主动安全系统，顶配车自然不用多说，除了自动巡航系统、车道偏离预警、自动远光外还有防碰撞预警和行人监测，当然其安全系统远不止这些；多媒体系统也升级到了Entune3.0版，JBL音响系统，Bird?View全景影像等等。
车内座椅采用了全真皮包裹，主副驾驶电动座椅（主驾驶8向座椅调节带腰部支撑，副驾驶4项座椅调节），两个老板座椅带腿托，乘客可以躺在车内，尤其是长途的时候最为实用，但是它的价格很高，直逼乞丐版丰田酷路泽。
今年三月，广汽?丰田塞纳生产线设备才开始招标公示，预计最快2021年底才能广州车展亮相，正式上市交车要到2022年了，在这一年半内，上汽通用别克GL8依然没有任何对手，在全尺寸MPV销量上继续会保持第一位。
第四代丰田塞纳是TNGA-K平台下的第一款全尺寸MPV，这款为北美市场的设计生产的大尺寸MPV在国内受到广泛的关注，特别是有埃尔法和威尔法价格对标，大家对国产后的塞纳售价，或者说性价比有很高的期望值，但是国产后就真的很便宜吗？
俗话说：希望越高值失望就越高，以丰田受欢迎的程度，国产塞纳还真的不便宜，以2019年天津港平行进口车为例，19款塞纳最便宜的最低配LE为例，3.5L的发动机，前驱，手动绒布座椅，2019年曾经净车价38万多，最贵四驱的Platinum顶配要60万+，那国产后肯定会便宜吗？
以现在北美正在销售的2021款塞纳价格参考，最便宜LE售价34460美元起，以6.53折合人民币约22.5万，最贵的Platinum售价49900美元起，折合人民币32.58万，看见这个价格是不是很亲民，很振奋。
我们接着用同平台的广丰凯美瑞来比较，2005年进口凯美瑞2.4L排量售价34.4?-38.5万（以上数据由网上查询而来），2006年国产后2.4L的售价22.98-26.8万，2.0L只要19.78-21.98万，当年由于产能的问题非常紧俏，经销商全部加3万还要等三四个月才能提车。
由于世界各国日益收紧的车辆排放标准，2021款塞纳在北美只有2.5L混合动力总成，国产后塞纳也是采用2.5L混合动力总成，会不会有2.0T排量，我只能说一切皆可能，目前来看，国产混合动力塞纳定价只能用不同配置来区分车型，售价波幅肯定不会大，最低会不会二十多万，例如29.98万，还真有可能，不过经销商一定在这个价格再加3万，收割一波智商税再说，反正我是不打算给滴。
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