丰田霸道论坛 丰田霸道2700口碑论坛

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2700动力够用，4000动力充沛，2700只有进口，4000是国产，油耗一样，v6所消耗的油多，获得的动力多，L4配普拉多，明显小马拉大车，所以它做的功要比v6多，消耗的油其实和V6差不多，具体你可以看看汽车之家普拉多论坛，一个叫胡杨守护者的2700车主的分析和经历。钱多4000钱不够2700.没有好不好

曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，年前的心总有些轻狂，如今你四海为家……一首许巍的《曾经的你》，那年我15岁，年少轻狂。不知从何时起就喜欢上了汽车，上初中，高中，大学，对汽车的喜欢之情是越来越重，汽车网站，汽车杂志，汽车广播，那时候对路上跑的每辆汽车品牌，参数，价格都了如指掌。还记得上大学时生活费少的可怜，但是还是阻挡不了我对汽车的爱，偶然的机会发现学校附近有个卖过期汽车杂志的小摊，从那以后我就就成了常客，《汽车之家》《越玩越野》……十块钱三本，虽然廉价但是快乐，毕业时收拾行李发现床底下汽车杂志尽然有好几箱子。只因离家太远最后只能把它们留在了学校。毕业后步入社会找工作，工作，慢慢的对汽车的喜欢淡了好多，从梦想一下回到了现实，是真现实。由于上班离住的地方距离较远一直想买辆代步车，但奈何收入不多，囊中羞涩，那时才知道自己原来喜欢的车离自己好远。起初就想首付5万贷款10万，福克斯，起亚K3……这个价位的车全过了一遍，各有取舍，但是都不是自己喜欢的。可能父亲也知道我对汽车的喜爱，对我说你也应该有辆自己的车了，预算30万，你自己选吧。这可把我高兴坏了，马自达CX5，丰田RAV4，奥迪A4……又让我选了一遍，由于工作原因暂时搁置了。13年底春假放假回家，在家闲着无事可做翻看汽车之家突然发现汽车之家有一台进口宝马E90318i在卖，12年五月份车，里程一万一千公里，刚做完首保，那叫一个新。跟父亲商量了一下，跟车主联系把价格聊到了一个心里觉得合适的价格，腊月二十九买票坐了一夜的火车到兰州提车，到兰州三十早上六点，直奔车主家，八点半好不容易等车主起床，第一次跟小三子见面就喜欢上了，太爱了，跟车主交流了一下就试车，试完车去4S店检测，店里维修专员当时一句话让我打消了所有疑虑，告诉我这车刚做完首保，而且三年十万公里免费保养。接着就是签协议，大年三十无法过户，跟车主沟通后过完年回来过户。中午开车从兰州出发回家，下午六点到家，我才突然感觉到我有车了！小三子陪我四年，走了12万公里，一次偶然的机会让我接触到了丰田霸道lc120，看论坛，看微信群，看见群里车友一个个解毒，我又开始躁动了，正好一个朋友的父亲刚考完驾照，需要买辆车，聊了一下我的小三子，直接就成交了。送走小三那天难受的我哭了。他承载了我的太多。也许是缘分，买完小三第二天车之家就有一台霸道120在卖，赶紧联系车主，真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫。见他第一面在车主楼下，那个板正，看得我直流口水，围着看了一圈，就问了车主一句话能不能开着试一下，车主说可以。开出来转了一圈，真舒服。宽敞，高高在上，还有就是点火瞬间那个轰鸣声。找了个朋友修理厂让看了一眼，告诉我没问题????。商量价格，交款三小时搞定。废话太多了……介绍一下车况吧，丰田霸道白色2008年2月上牌，个人公司一手，交易时里程13万公里，白色2700，交易时间2018年9月中旬。到现在一年8个月，陪我走了十万公里。好了话不多说上图！

这是我的小三子，只有这一张照片了。

洗干净真漂亮！

靓不靓[嘻嘻]

第一次甘青环线。

祁连越野跑志愿者

第二次甘青环线，团队出行。

陪我流浪青海。未完待续！

05年的进口普拉多4.0只有一个车款：五挡自动变速款。 这款普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练。内饰带加热功能电动真皮座椅、双温区空调、选装dvd影音系统、内藏电动天窗和地毯等，都在显示其为丰田除雷克萨斯gx、lx之外最高档的城市型suv的地位。 4.0升v6 vvt-i发动机有着179千瓦的功率和376牛米的扭矩，与之配合的为五速自动变速器。再加上vsc（汽车稳定控制装置），a-trc（牵引里控制装置），上下坡补助控制装置和tems电子控制悬架装置，使其无论在城市还是在野外都有上佳的行使表现：拥有8.7秒的百公里加速成绩，野外表现也相当不错。缺点就是发动机压缩比为10：1，对燃油要求较高，车身宽大日常使用稍显不便。 丰田 普拉多（霸道）vx 4.0 51.20-60.00万 05年的进口普拉多2.7有两个车款：五挡手动款和四挡自动款。 这款普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练，因此显得更有霸气。内饰相比于4.0型号的简朴了不少，座椅不是真皮的，单碟cd，没有天窗。 2.7升直列四缸 vvt-i发动机有着120千瓦的功率和246牛米的扭矩，与之配合的为五速手动或者四速自动变速器。没有vsc（汽车稳定控制装置），a-trc（牵引力控制装置），上下坡补助控制装置和tems电子控制悬架装置。缺点就是发动机压缩比为9.6：1，虽然小于4.0型的，但对燃油要求也较高。动力较小，公路还不显，一旦到了野外就显出发动机底气不足了。车身宽大日常使用稍显不便，功能偏少性价比较低。 丰田 普拉多（霸道）gx 2.7 39.20-40.50万