全新迈腾330能不能刷ECU提升动力 ♂
全新迈腾330能不能刷ECU提升动力
- 全新迈腾330能不能刷ECU提升动力
- 2017款迈腾330尊贵型有没有2.0T
- 一汽大众2021迈腾领先版330中控台多大
- 一汽大众迈腾330怎么样
- 大众迈腾330和380有什么区别
- 迈腾330tsi是多大的排量
- 21款迈腾330领先版缺点
- 迈腾330发动机是ea888吗
全新一汽大众迈腾330能刷ECU提升动力，具体操作步骤如下：
一、打开一汽大众迈腾驾驶室这边的车门。?
二、踩下一汽大众迈腾的刹车踏板，用来准备启动发动机。
三、按下一汽大众迈腾驰的一键启动按键，将发动机启动，运转怠速。
四、一汽大众迈腾的仪表亮起，全车已经电源接通。
五、按一下一汽大众迈腾位于中控台下面，组合开关里面的ECU提升动力按键即可。
您好！2017款迈腾330尊贵型没有2.0T，标准配置是1.8T的。
2017款迈腾330TSI尊贵型
一汽-大众迈腾2017款定位于合资中型车，整体设计风格给人感觉宜家宜商。车身尺寸方面，2017款迈腾的长/宽/高为4866mm/1832mm/1464mm，轴距为2871mm。
动力方面，2017款迈腾330TSI尊贵版搭载的是1.8T涡轮增压发送机，发动机最大输出功率为132kW，峰值扭矩300Nm/，1.8T为直喷第三代EA888发动机。传动系统方面，1.8T车型则匹配的是7速湿式双离合器变速箱（代号:DQ380）。
底盘悬架方面，2018款迈腾依然采用的是前麦弗逊/后四连杆前/后双独立悬架形式，而作为顶配的380TSI?DSG?旗舰型还配备了DCC动态底盘控制系统，可调整悬架阻尼软/硬。
一汽大众2021迈腾领先版330中控台9.2英寸。一汽大众2021迈腾领先版330参数：大众新款迈腾330领先型升级10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏和前排无线充电功能等；新款迈腾330豪华型升级矩阵式LED大灯组（带流水灯效）、点阵式前格栅造型、10色氛围灯、全新18英寸运动轮圈。大众新款迈腾将继续提供1.4T和2.0T低高功率发动机，三款动力车型最大功率分别为110kW、137kW、162kW，传动方面，1.4T车型匹配7速干式双离合变速箱，2.0T车型匹配7速湿式双离合变速箱。
关于楼主关注的“一汽大众迈腾330怎么样?”以下是我个人的见解：
迈腾330领先这款车子他的整体的动力方面还是很不错的，安全配置方面也很丰富，性能比较好的，是值得购买的：
1、迈腾330领先依旧是大众家族的设计风格，整体稳重大气，这款车型搭配的是1.8T的发动机，最大180马力，最大扭矩是300牛米，传动部分是7挡双离合变速箱；
2、迈腾330领先这款车工信部给出的是6.4个油，实际油耗每个车主反映的不一样的，从口碑来看是在接受的范围之内的；
3、双离合变速箱有车主反映不是很喜欢，偶尔会有换挡顿挫这种现象，整体来说还是比较乐观的存在。
迈腾330和380分别代表的是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。区别主要是：迈腾380是330的高配车型，在动力上比330车型更强。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机，搭载的是1.4T和2.0T高u002F低功率发动机，330和380只是衡量汽车参数的标准。更多介绍如下：1、在动力方面，330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100kmu002Fh加速时间为7.6秒，迈腾380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，发动机的最大功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100kmu002Fh加速时间为6.99秒。2、新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机，这款发动机的代号为EA888，这款发动机采用的是进气歧管喷射+缸内直喷技术，也就是所谓的燃油混合喷射技术，相对于高功率版本的发动机，低功率版本发动机动力相差34匹马力，这里就涉及到了单油管和双油管喷油，也就是发动机调校方式不同。
迈腾330tsi是1.8t排量。
一汽大众迈腾330的排量是1.8t涡轮增压发动机，330TSI的意思是发动机是330Nm TSI发动机。
TSI是Twincharged(双涡轮增压器=涡轮增压器增压器)分层喷射的缩写，T指双充，S指分层，I指喷射。比TSI FS更先进，属于高功率低转速高扭矩的发动机。
优点一：在国人追求的空间上，长宽高分别为4865mm/1832mm/1471mm，轴距2871mm的大众迈腾单从数据上看在同级别谈不上遥遥领先，但坐进车内就会惊讶于大众迈腾设计师的空间造梦能力，车主176cm的身高，不论是座前排还是后排，都绰绰有余，座后排可以随意的“翘二郎腿”。
另外能够接近90度开口的后备厢装载能力也很强，正常情况下放进三个尺寸分别为20/24/28寸的行李厢之后还能有一些富裕空间。
优点二：大众的涡轮发动机带给迈腾的优势之一是强劲的动力，迈腾动力储备足够，加速推背感强，虽然和一些性能车没法相提并论，但无论是城市道路行驶还是高速超车动力都是随叫随到，丝毫不费力，日常使用绝对没问题。
优点三：不同于本田雅阁被人诟病的减震能力和隔音效果，大众迈腾在这方面的表现稍胜一筹，车子在过减速带和走路况较差的道路时，不会给人特别颠簸的感觉，另外在高速行驶时，胎噪和风燥声音都能较好的隔绝掉。
缺点一：大众迈腾的双离合变速箱争议一直很大，双离合的通病确实存在，车辆在低速行驶会有顿挫感，车主在3挡降2挡，或者2挡升3挡时偶尔会出现，堵车的时候较为明显，不过整体在可接受的范围内。
缺点二：大众车的座椅普遍都比较偏硬，迈腾也不能幸免，长时间驾驶舒适度差。
缺点三：内饰异味大，新车有异味基本所有车都存在，不过车主大众迈腾在购买了大半年之后，味道依旧比较明显，在驾驶时如果不使用空调通风，或者不开窗的情况下，味道难以忍受，这一点或许和车内使用的材质有关。
是。迈腾330TSIDSG使用的是EA888发动机，这款新发动机一直在第二代发动机上不停改进，直到，技术基本成熟，所以迈腾330发动机是ea888的。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
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全新迈腾和全新帕萨特究竟怎么选对比后有明显差距 ♂
全新迈腾和全新帕萨特究竟怎么选对比后有明显差距
- 全新迈腾和全新帕萨特究竟怎么选对比后有明显差距
- 帕萨特和迈腾有什么区别
- 帕萨特和迈腾怎么选，这俩车具体的区别是什么
- 新帕萨特和迈腾有何差距
现在市场竞争日益激烈，很多新车品牌不断崛起，这给诸多老车企带来很大压力。为了争夺市场，有些车企就会采用“双车战略”，推出双胞胎车型来丰富产品线，争夺市场。像是丰田卡罗拉和雷凌、本田CR-V和皓影以及大众朗逸和宝来等，都很经典
此外大众旗下还有对非常经典的“双胞胎”，那便是迈腾和帕萨特了，在中型车领域中有很高造诣，被称为“德系双雄”，实力品质非常强悍。现在中级车市场可谓战火连天，为了提高竞争力大众汽车也先后将这两款车型全面升级，新款迈腾和新款帕萨特接连上市，带给消费者更多选择，还是挺让人期待的。
作为双胞胎车型，全新迈腾和帕萨特来袭，不少朋友对此也感到颇为好奇，不知道这两款车型之间究竟该如何选择。其实对比过后大家就知道了，这差距还是很明显的。虽说迈腾和帕萨特是“同质双车”战略下的产品，但这两款汽车发展至今已有不短时间，中间历经多次改款换代，区别自然也越来越大。
新款帕萨特整体车型融入更多运动化元素，前脸配备U型进气格栅，加入点阵式镀铬中网，与两侧大灯组搭配，不同于以往的风格，看着更加年轻而富有活力。而全新迈腾则依旧保留较为沉稳的德系车味道，整体造型还是比较熟悉的大众化风格，相对帕萨特来说会显得更加稳重，具有较强的商务车风格。
内饰方面两款车型依旧保留大众家族原有的味道，但迈腾在用料做工上明显会更加厚道，也显得比较成熟稳重，而帕萨特则融入更多镀铬饰条装点，与外观一样更有年轻运动化气质。动力方面两款车型基本保持一致，同样搭载1.4T和2.0T高低功率版发动机，匹配7速双离合变速箱。所以大家可根据不同需求进行选择，你们对此怎么看呢？
帕萨特和迈腾有什么区别？帕萨特和 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）有什么区别？ 帕萨特和迈腾的区别如下：1、帕萨特比较偏商务，而迈腾更适合家用。车身尺寸帕萨特长宽高都比迈腾略大，但是第二排乘坐空间迈腾更优秀。迈腾的内饰比帕萨特的内饰更年轻，且迈腾的行李箱空间也比帕萨特多了40多升，从空间上来看迈腾更适合家用。2、两款车用的都是同一款发动机和变速箱，功率扭矩全都是一样的。两款车都是搭载了1.4T，1.8T，和2.0T三种发动机。以两车的1.8T为例，都配合了DSG7速双离合变速箱。 虽然两款车看上去差不多，但细细品味还是有区别的，这两款都是来源于德国大众passat，但平台不一样迈腾是MQB-B平台的产物，而帕萨特还是PQ46平台，总的来说，采用MQB-B平台的车辆的安全性，车身轻量化，空间利用率，风阻，隔音，视野盲区等等都比PQ46平台的车辆要更佳一些。 @2019
区别就在于迈腾是欧版的新一代帕萨特，国内的帕萨特是旧平台的老款帕萨特，帕萨特的价格略低于迈腾，内饰保守一些，更成熟稳重，配置略高于迈腾，迈腾是新平台，偏向年轻化，配置略低于帕萨特，价格也比帕萨特高一点儿，看个人需求吧，个人还是推荐迈腾，毕竟是原版欧洲的帕萨特，新平台，内饰也更年轻化一些，比如全景天窗什么的，两个都不错，看需求，B级车里面卖的最好的车型，大众这两款车的保值度也是非常高的。
帕萨特和迈腾相信大家都很熟悉了，两者都是大众旗下的，口碑和销量也一直是你追我赶的情况，有很多消费者会将两款车作对比，那这两兄弟之间到底有什么差别，综合实力又是谁更棒一些，接下来我就来帮大家仔细分析一下。
首先我们先来看一下外观，2020款帕萨特全新上市用的是大众品牌最新的设计语言，与迈腾的风格不太一样，两者差距主要在于前脸，帕萨特的前脸设计看起来优雅的同时不乏动感，还有很多象征着精致的细节，特别是它大众标志性格栅的进一步进化，贯穿格栅与大灯的镀铬饰条，让前脸看起来很年轻又动感。而迈腾的前中网虽然用的是和帕萨特一样的镀铬饰条，但是它是密集的竖向镀铬饰条装饰的，相比帕萨特少了一分简洁和大气。
我们再来看一下两款车的侧面以及尾部，首先帕萨特车身侧面采用了全新的设计，双腰线带来很强的立体感和肌肉感，其中上腰线和大灯、尾翼线条交融，下腰线与尾灯完美连接，给了更强的力量感，再加上带有全LED尾灯带流光专向的多层次立体尾部，带来的视觉层次感比迈腾要强一些，所以说虽然迈腾的侧面设计与帕萨特差距不是很大，但是对比下来我们还是可以发现，迈腾的尾部少了一丝豪华与大气。
简单看完外观之后，我们看一下他两的车身尺寸，这其实也是很多人购车会考虑的因素。首先我们可以看一下新款帕萨特与现款帕萨特的尺寸变化，下表数据我们可以得知，新款帕萨特长、轴距都有了很大的变化，分别增加了61mm、68mm。看完新老款对比之后，我们可以再对比一下迈腾，我们可以看到两者的差距虽然不大，但是帕萨特在车长和高上面有明显优势，接近五米的车长，接近C级车的长度，保证了帕萨特更宽敞的空间的同时，带来的视觉感受也更强烈。
车内更宽敞的空间，我们再看一下很多人关心的行李箱容积，对于出行来说，一个更能装的后备箱，尤为重要，帕萨特同级最大521L行李厢，相比迈腾483L行李厢，则显得更加实用。
内饰设计方面，帕萨特的中控设计比较个性化，包裹式粒面打孔真皮&菱形渐变格纹座椅，真皮的质感给人触觉上的享受，大量的平直线条，看起来大气又简约，不论是布局、还是用料做工，对比迈腾，帕萨特都要显得更为低调，档次也要更高一些。
舒适、安全配置方面，全景天窗、多功能舒适座椅、NAPPA真皮加热方向感、手机无线充电、丹麦顶级音响系统、全新升级静音工程、HUD平视系统、全数字液晶仪表、9.2英寸导航屏幕、BSD盲区监测、RTA驶出车位辅助、全景影像系统、智能泊车辅助、智能疲劳监测、车道保持系统等等配置，带来舒适乘坐体验的同时给你足够的安全，相比迈腾应该是不分伯仲，但是性价比方面帕萨特要更高一些。
动力方面，两款车的动力总成一样，帕萨特第三代发动机额定功率162KW/4500-6250RPM，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm，在宽广的转速范围内持续输出高扭矩，搭配全新升级的七速DSG变速箱，带来更好的动力输出，让整车动力高效的同时，油耗也有一定程度的降低。
其实这两款车在市场上的认可度都很高，并且都很受欢迎，但是总体对比下来，帕萨特的性价比要略高一些，而且帕萨特延续了20年的德系经典品质，它的发展历程是跨时代的。
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嗯就性价比而言 其实330TSI的 领先性价比最高，虽然豪华的配置高一些，也没多少，但是价钱也贵了好几万，其实领先到手你也就改个灯，改成LED 就好了，其他也没什么，所谓的空调 自动和手动，说真的，听着 无非自动更有逼格，其实反而 手动更到位一些，也一样，毕竟没人关注你这些，都是实用的配置，都有，领先的 足够用了，所谓的高配，豪华也没多什么，价格确高那么多，然后不太实用，以后开起来很多东西你可能都不会用到，就实用和性价比而言 330 的领先性价比最高，当然觉得不差钱，又嫌弃麻烦，豪华也不错，但是你既然要求高，豪华到手了，你一样还得加配，最后都是很少用到这些，毕竟再怎么高配，你装完有可能发现都快赶上A4L低配了，最后又是一顿纠结，没必要，再怎么高迈腾终究就是迈腾，实用，实惠就好了。
迈腾2017款
330tsi
dsg
这款是1.8t豪华版，可以这么说，是全系车型最有性价比的，1.4t是干式的，问题多。1.8t以上是湿式的，所有条件允许1.8t起步。在各种配置中，1.8t豪华版的配置最适合迈腾，动力绝对够用，与2.0那款比区别不大，大尺寸的轮毂，led的大灯，日间行车灯，全景天窗，显示屏。电座椅加热，对于要车上充电的人还升级了220v插座。相对入门级的这么大的车小轮毂，一点都不协调。所以这款实用的配置都有，装b与实用都面面俱到。对动力有要求的最多升级到2.0t，再向上车型谁还买迈腾啊，我都可以买奥迪装b了。保养费用都差不多。
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伴随着人们生活水平的逐步提高。现在人们的出行交通方式，不再仅仅是挤公交车、挤地铁了。开车出行成为了最基本的交通工具。所以现在各个品牌的，汽车销量也是非常可观的。在这里问一下大家，全新的迈腾好开嘛？车子的性能究竟是如何的呢？咱们下面就一起来简单的探讨一下吧。
一、全新的迈腾性价比高。好开、车子的性能不错。全新的迈腾当然很好开啊！迈腾汽车可以说是，大众品牌里比较有代表性，也比较有口碑的一款车子。迈腾的车辆，它的外观流线非常的美观，而且非常的时尚，大气上档次。它的内饰也是非常的合理，非常的别致。看起来非常的简洁，但不简单。我个人觉得，大众迈腾更适合年轻人开。因为它不但外观流线美，而且非常的简约。看起来非常的年轻，有朝气。迈腾本身的寓意就非常好，代表着果断自信，超越激情。迈腾车辆的性能还是非常不错的，毕竟它的价位不低，属于中档车辆。迈腾的动力系统非常的强大，安全系数也是比较高的。
二、我们的老大就是买的迈腾的顶配版。大众迈腾是一款非常大气，非常时尚的车辆。它整体看上去非常的年轻化，非常的有朝气，。但是也不失大气，不失稳重的。年轻人开这款车出去非常的有面子。我们店长买的就是大众迈腾，开了将近三年的时间了。他说，驾驶体验感还是蛮好的。车子启动也非常的有力气?，这三年期间，没有出现过特别严重的问题。
三、相关资料。简介：迈腾一般指大众迈腾。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
如果你同意我的观点麻烦给我点个赞或者关注一下我，万分感谢。另外你觉得全新迈腾好开吗？车辆性能如何？呢？欢迎您到下面的评论区发表您的宝贵意见。
迈腾豪华版13款和14款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同、油耗不同、最高车速
一、发动机不同
1、13款迈腾：110kW(1.4L涡轮增压)发动机。
2、14款迈腾：137kW(2.0L涡轮增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、13款迈腾：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。
2、14款迈腾：最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4000。
三、最大马力不同
1、13款迈腾：最大马力(Ps)150。
2、14款迈腾：最大马力(Ps)186。
四、油耗不同
1、13款迈腾：工信部油耗(L/100km)5.8。
2、14款迈腾：工信部油耗(L/100km)6.3。
五、最高车速
1、13款迈腾：最高车速(km/h)208。
2、14款迈腾：最高车速(km/h)212。
2013款迈腾在外观上并未进行任何改变，车身尺寸依旧为4865mm×1820mm×1475mm，轴距为2812mm，如此出色的数据使其内部空间足以用奢侈来形容。而在外观设计上，2013款迈腾吸取了大众汽车顶级轿车辉腾的设计元素，视觉效果上显得更加的豪华、大气，同时也更贴近豪华商务中型车的气前后大灯的设计，它们的形状依旧简约，但是前大灯贴近格栅的棱角却十分具有杀气。两款大灯都配备了LED灯组，分别呈“U”型和“M”型，在回程的途中，我在车内拍下了尾部LED灯组的图片，它告诉我们这就是新迈腾。
2013款迈腾相比于老款车型，在保证原有舒适性配置的基础上，进一步的更新了整车的科技配置，全系新车的整体售价与现款保持不变。2013款迈腾的特点：一、低配车型搭载了ACC自适应巡航功能，以及自动泊车功能；二、全系标配了后备箱开启感应系统，以及胎压监测功能。2013款迈腾全系标配了胎压监测装置，有效的避免事故的出现，也提高了整车的性价比。另外，新款迈腾应用了一汽大众的最新主机中控音响系统，配置6.5寸液晶屏。2013款尊贵型则升级为RNS315导航以及蓝牙配置。从尊贵型开始2013款迈腾标配了EasyOpen后盖感应开启系统，当驾驶者携带智能钥匙来到车尾，同时在车后保险杠的下放移动，后盖则会感应开启。如果钥匙被遗忘在车内，车后盖将不能被上锁，强化了迈腾的市场地位。
2013款迈腾至尊型、尊贵型、豪华型的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同
一、发动机不同
1、迈腾至尊型：137kW(2.0L涡轮增压)发动机。
2、迈腾尊贵型：118kW(1.8L涡轮增压)发动机。
3、迈腾豪华型：110kW(1.4L涡轮增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、迈腾至尊型：最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4000。
2、迈腾尊贵型：最大扭矩(Nm/rpm)270/1500-4500。
3、迈腾豪华型：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。
三、最大马力不同
1、迈腾至尊型：最大马力(Ps)186。
2、迈腾尊贵型：最大马力(Ps)162。
3、迈腾豪华型：最大马力(Ps)150。
根据厂家的车型参数，一汽大众2013款迈腾的最大马力160匹。
1.8T涡轮增压发动机经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
扩展资料：
涡轮增压器操作指南
1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟
这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。
2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火
原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。
参考资料来源：百度百科-大众迈腾
参考资料来源：上汽大众官网-迈腾
参考资料来源：百度百科-1.8T
13款迈腾和15款迈腾的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同、油耗不同、最高速度不同、整备质量不同、发动机型号不同、供油方式不同
一、发动机不同
1、13款迈腾：110kW(1.4L涡轮增压)发动机。
2、15款迈腾：137kW(2.0L涡轮增压)发动机。
二、最大扭矩不同
1、13款迈腾：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。
2、15款迈腾：最大扭矩(Nm/rpm)320/1500-4000。
三、最大马力不同
1、13款迈腾：最大马力(Ps)150。
2、15款迈腾：最大马力(Ps)186。
四、油耗不同
1、13款迈腾：工信部油耗(L/100km)5.8。
2、15款迈腾：工信部油耗(L/100km)6.3。
五、最高速度不同
1、13款迈腾：最高速度是195迈。
2、15款迈腾：最高速度是208迈。
六、整备质量不同
1、13款迈腾：整备质量(kg)1445。
2、15款迈腾：整备质量(kg)1540。
七、发动机型号不同
1、13款迈腾：发动机型号EA211。
2、15款迈腾：发动机型号EA888。
八、供油方式不同
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