神行者2柴油版故障率 ♂
神行者2柴油版故障率
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- 柴油版路虎神行者2加油转速和速度都上不去！发动机声音也不正常
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14款神行者2柴油版2.2T故障率百分之五左右。路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌。神行者2是11年发行的汽车款式，最大扭矩140千瓦，最大扭矩420扭米，匹配6AT自动变速箱百公里加速9.5秒。柴油版的故障率在百分之五，
好用。
1、性能好。神行者2柴油版是国外定位相同的车，属于城市越野，扭矩大，动力强。
2、性价比高。非常省油，保养比汽油车便宜。
柴油版路虎神行者2加油转速和速度都上不去!发动机声音也不正常!求指导! 检查供油情况，低压到高压泵没问题的话，再检查高压共轨压力，压力不够的话就熄火，不好着别 同情中 14款柴油2.2的 油品质是否有问题？ 是不是空滤上有一个传感器脏了？清一下电脑恢复下就应该OK了。 有可能是柴油滤的问题 建议每箱油都要加柴油添加剂，品牌可以网上自己搜 车子买了一年了，跑了三万多公里，没出过任何问题，自从这次315打到路虎后，偶尔一次等红灯起步时踩油门没反应，转速在800到1000转抖动，以为是脚软，没当一回事，就这一个月平均两天出现一次，每次都是起步和等红灯起步的时候，在4s店查了一下午没查出任何问题，现在一个多月车只要启动挂档就熄火，一个月灭了五六次火，怎么办 路虎车就是这，我的车比你的问题还恶心，4s店查不出来，你看我发的贴子 油虑堵住了，空滤堵了，增压器管松脱 油品问题吧，清清油路 @2019
不能。二手的路虎神行者二柴油版车型，虽然说在动力性能方面表现还是非常不错的，但是2011年神行者2的柴油版车型在维修保养方面价格非常的昂贵，在国内市场上柴油的质量并不是特别的过关，所以这款车型使用起来故障是比较频繁的，并不是特别省心，11年神行者2柴油版不能买。
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神行者2柴油版（路虎神行者2柴油发动机噪音大怎么解决） ♂
神行者2柴油版（路虎神行者2柴油发动机噪音大怎么解决）- 路虎神行者2柴油发动机噪音大怎么解决
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发动机声音过大可能是机油质量原因，是否要更换机油需要考察以下几点：1.机油不符合标准或者加入的量过多当发动机内的机油加多时，机油会对曲轴旋转产生不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗。机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。同时这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。积炭在气缸内呈红热状态还容易引起早燃，而且积碳会加剧气缸和活塞的磨损，积碳增加对于机油也有质的影响。总之，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之增大。2.机油粘度要适合不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。如车辆手册上本来要求用5W30，车友直接给用上了5W-40的机油，刚开始感觉发动机有些噪音大，但是使用一段时间正常了，之后在换回5W-30，发动机噪音还是变大，开一段时间之后油正常，这个属于正常现象。但是如果车辆手册建议5W-30，而车主非要用5w-50的那发动机噪音变大，车主就需要注意了，所以选机油最好是车辆手册推荐的标号。3.有积碳因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。4.不同品牌机油混用不同品牌用的技术配方不同，毕竟机油是化工产品，不同的配方可能会产生不良化学反应，改变其本身自有的特性，对润滑系统机件造成磨损，噪音变大。建议车友们最好不要混加机油，尽量使用同一品牌的机油。如遇特殊情况更换不同品牌机油，最好使用同标号机油，既车辆手册上建议什么粘度机油，用另外品牌的机油还是用这个粘度。
2010年路虎神行者二柴油版车型2.2T车型新车出厂设定的尾气排放是欧III也就是相当于国三排放标准的，您可以参照下面的图片验证。
口碑： 4.3分高于同级6.91%(口碑总数93)优点：空间充裕7310越野性能好6325越野性能好1036很好很强大476大气刚强447缺点：车好售后差7410内饰材质差6853保养贵3242费油2417小毛病多1374最新印象： 高速发飘 外形硬朗 稳重大气
我是发现4的柴油车主。神行者2和CRV在国外是同定位的车，属于城市越野。但是神行者的越野能力是其他同定位的车子没有办法比的。尤其是柴油车，柴油车日常维护较汽油车讲省油（发现3.0排气量综合路况10个油，冬天-10号要10.5个），扭矩大，但是功率小，这就代表越野能力强，但是高速加速慢（我的发现只有160以上才能感觉到），保养和维护比汽油车便宜，因为不用火花塞点火，所以保养比汽油的省事。所以城市中使用很省油估计2.2的排气量7个油足够了。这个车唯一的缺点就是价位有点高，向你说的后排空间刚刚够用。关键是看你喜欢不喜欢他的风格。PS：买这车要做好心里准备，肯能小毛病多一些（主要是电子方面的，机械上不会有问题）
路虎神行者2柴油版5年二手车30万的话，个人认为还是应该慎重考虑 一方面价位明显偏高，还有就是该车型小毛病相对多一些，虽然该车子品牌知名度比较高，相对有面子。
摘要您好。朋友
路虎神行者2柴油版配件比较贵。
希望能帮到您。
咨询记录 · 回答于2021-09-30
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柴油版的后期维修保养成本咋样
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无论从技术层面还是政策层面，搭载2.2升TD4柴油发动机的新款神行者2代都具有出众的价格优势。由于柴油发动机构造比较简单，比汽油发动机少了复杂的高压点火装置，寿命也普遍比汽油机产品更长。而路虎各款柴油发动机的内部机件设计大大增强了耐用程度，其寿命可达汽油动力系统的3倍，在保养与维修上可大大节省费用。而面对如今居高不下的油价，柴油车型相对较高的燃油经济性，使用户的日常使用成本进一步降低。此外，购买更低排量的SUV，支付的购置税也相对低廉，2.2升排量的发动机相对4.0升和4.4升汽油发动机无需增加购置税。综合维护成本、使用成本以及购置成本三方因素，新款柴油版神行者2代将成为路虎所有车型中最具价格竞争力的车款，让消费者体验路虎奢华品牌的同时，又不乏经济实用之感。路虎拥有50余年柴油版豪华SUV生产经验，其先进、成熟的柴油动力技术在欧洲受到广泛认可、赞誉和使用。自1955年率先采用2.0柴油引擎以来，路虎柴油发动机已经发展了数代，路虎生产的汽车中有一半是柴油车，在欧洲销售的车辆中，90％为柴油版。选择技术先进而发展成熟的路虎柴油汽车，同时用选择的产品来降低对环境的影响，已经成为代表最前沿欧洲汽车生活理念的缩影。
车是好车，特别是柴油版，省油，劲大，柴油发动机的扭距让人兴奋！保养上来说，柴油机和汽油机差不多，但柴油机少了点火，从故障率上来说更低一点！维修的话，柴油机一般不用维修，但一旦要修就讨厌了，国内修理这种柴油机的专业人员可是缺少得很！保值来说，这款车本身就不保值，发竟是小众车，而且柴油车买的人更少，保值率更低！
我也正想定途锐的3.0柴油，550N的扭矩啊！价格也算公道。你可以去爱卡的途锐和路虎论坛看看，上面有不少关于欧系柴油SUV的讨论，反正看完了我是觉得柴油大大优于汽油。柴油机的好处：省油、油的单价也便宜点，扭矩大，而且所谓的功率比汽油机低高速不行只是传统概念，欧系好的柴油车高速不输给汽油车的；坏处：在高速上加油要和大货车排队，50公里以下难以感觉到柴油的巨大扭矩（低速越野时除外）因为柴油的涡轮要吹起来才有力，但是时速50公里以后，就很强了。声音完全没有传统概念那么吵，车里的噪音和振动也就是大一点，但是有一个很不好的就是加油的声音远没有汽油机那么高亢有力，而是松散，你开着它老觉得它不像汽油机那么用心工作，老是走神似得，我比较在乎这个，看你个人的驾驶习惯了。关于国内的油品，勤换油滤应该问题不大，我朋友一个2.5TDI的A6跑了25万了，也还很好。国内也早有了路虎发现3的柴油版，大面积的因为油的故障还没听说，但也有一些故障报告，我觉得和路虎的小毛病多有关系，不见得是国内油品的问题。我原来也想选路虎的新发现4柴油的，但是因为我买SUV主要是远途（新疆、青海、西藏、四川、云南等，基本每年会找个大空出一趟远的）所以我非常看重车的可靠性，路虎研究了以后，反正我报保留意见，不过如果你平时就在市区开开偶尔远郊，倒也不会有特大的麻烦。就这点意见，希望对你有帮助。
标签：柴油 机油 发动机 噪音 问题