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世界上最贵的选配套件真的能换30台飞度(世界上最贵的鞋子)

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世界上最贵的选配套件真的能换30台飞度

世界上最贵的选配套件真的能换30台飞度

  • 世界上最贵的选配套件真的能换30台飞度
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  • 飞度蓝表和红表的区别

特斯拉旗下的Model S有着这样一个选装配件--Ludicrous模式。想要开启这个模式,Model S必须安装一种特殊的熔断器,以保证极高强度的电流通过时不会融化。在选装了这个模式后,特斯拉Model S的0-60英里加速时间可以达到恐怖的2.8秒!Ludicrous模式的选装价格约为10,000美金,也就是大概一台飞度的价格。

劳斯莱斯上的飞天女神标志从90年代初至今经历了多次变化,典雅的造型、极致的做工足以证明这台车的奢侈。不过很多人不知道的是,原厂飞天女神的制作材料仅仅是不锈钢,这对于“大金链子卡尺头,扒蒜老妹黄鹤楼”做派的大哥来说显然不够浮夸。不过没有关系,同样仅需一台飞度的价格,你就能拥有原厂推出的给女神镀24K金服务。这点费用对于开大劳的人来说应该只是洒洒水啦,是吧震哥? ? ? ??

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除了给女神镀金以外,大劳上还有一项十分昂贵的选装--星空顶。正如文字所述,这项选装会让你的劳斯内部车顶布满1300多颗“小星星”。据悉,星空顶需要将近17个小时才能完成安装,并且需要手艺极强的匠人才能做到。它的价格为12,350美元(折合人民币约87,900元),足够能买台次顶配飞度了! ? ? ? ? ? ??

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在同级别车型中LS并不会是首选,但这绝不代表它不够奢华。像是LS上的这个选配就足够尊贵-- 22向电动可调的右后座Ottoman行政座椅。这个座椅不仅带有背部加热和仿指压按摩,同时还能让你享受48°的后倾角度和超长的腿部支撑!如此越级的选装价格约为16,400美元(折合人民币116,700元),要知道这些钱足够买台顶配飞度,还能再改套不错的排气+轮毂了! ? ? ? 由于宝马i8与其他超跑同样都有一个致命伤,那就是没啥储物空间。为了克服这一短板,宝马找来了路易威登为i8打造了一套独特的行李包套装。LV倒也慷慨,直接给来了个五件套。这套拥有LV花纹的纯黑色皮包售价高达20,000美元,折合人民币约为142,400元,可以买两台低配飞度了! ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

工信部网站公布了全新一代飞度的申报图,这就说明第四代飞度(英文车型名:FIT)将会在年内国产化后进入中国市场。从非官方信息渠道得知,新车有望于8月上市发售。这款车未来国内上市有多火,目前我们还不得而知,但是从2月14日情人节在日本上市的情况来看,确实遭受到了日本消费者的哄抢,订单瞬间突破3万。对于目前中国市场的评论,大家褒贬不一,但是我想说的是,神车依旧只是更精致。

新一代飞度普通版申报图

说起全新一代飞度,就必须提一个人和一个词,首先这个人是第四代飞度总工程师田中建树,而一个词就是“初心”。对于日版新一代飞度的设计来说,可谓是大刀阔斧的改变,这让很多国内粉丝们难以接受,但是从飞度历来车型的定位来看,空间、实用才是历代飞度的核心,只是第四代飞度总工程师田中建树将这款车型拉回了正确的轨道,让这款车神车重回家用。

海外版本田新一代飞度

HOME版本

BASIC版本

NESS版本

LUXE版本

CROSSTAR版本

但是新的外观设计也更加遵循个性化,日版新一代飞度按照配置高低有五个版本,分别是最基础的BASIC版,然后HOME版,NESS版,LUXE版,另外它还有一个跨界车型的版本CROSSTAR版,这些版本除了区分动力和配置的不同以外,还为消费提供了更多的个性化选择方案。

从外观设计上来看,整车造型圆润,A柱的设计是造型层面的一大亮点,A柱造型更加纤细,实现了驾驶者视界的大幅改善,其宽度从第三代车型的110mm大幅缩减到40mm。同时将实际上的主要承力结构从A柱改为前门门框,并通过应用超高张力钢材的方式,确保了车架的刚性和安全性。而在内饰设计上,日版新一代飞度采用了横向设计的中控台,从目前官方图中可以看到,即便是低配车型也使用了液晶仪表。由于A柱造型更加纤细,改善驾驶者视界,日版新一代飞度为配合前柱的特殊设计,中控台采用水平直线基调的设计风格,取消仪表上方突出来的遮阳板,实现了驾驶者的视界的最大化。另外,双辐式方向盘呈现了日系家用小车的典型风格,灵活多样的储物空间也同样是本田的拿手好戏。

在空间和舒适度上,日版新一代飞度的前排座椅均采用了本田首次导入的内部安装有称作「MAT构造」的树脂制支撑结构座椅。这款新座椅可让驾驶者和副驾乘客的骨盆到腰椎都能得到良好的支撑。可以最大程度上减轻疲劳,并延长注意力集中的时间。此外,全新飞度还对坐垫部分进行了30mm的加厚,确保座椅拥有更好的中心感和包裹性。而后排座椅通过改动支架所使用的管材形状,在支架上端扩展两个安装点间距,使其坐垫增加了24mm的厚度,能够更好的发挥座椅的减震效果。另外,日版新一代飞度的后排座椅支持向上折叠和比例放倒,放倒后后备箱几乎平整,为车厢提供一大片空间用来摆放物品,非常实用。

另外电子手刹的引用,也极大的改善了历代飞度在中央扶手区域空间上的浪费。因此,日版新一代飞度在前席左右座椅之间布置了一块额外储物空间,这一空间底部铺设了可取下的防滑橡胶垫,可以轻松放置公文包一类的物品,便于前排的驾驶者或者乘客取放。

此次日本上市的全新飞度推出两套动力组合,一种是1.3L四缸发动机,最大功率为72kW(98Ps),最大扭矩为118Nm,这款发动机在各个关键部位都进行了大规模的改良,因此在最大热效率和BFSC等指标上有了明显的改善。与这款代号为L13B型阿特金森循环发动机匹配的变速箱也是由本田自己开发的新型CVT,这款变速箱能更有节奏感的控制变速,并实现了驾驶感受的改善和油耗方面的优化。

另外一种是搭载本田全新研发的e:HEV混动系统,其中发动机的最大功率为72kW(98Ps),最大扭矩为127Nm,其发动机的最大热效率达到40.5%,而电动机是本田自己开发和生产的本田H5型,最大输出功率为80kW(109Ps),最大扭矩为253Nm,传动系统匹配e-CVT变速箱。

点评:从日版新一代飞度来看,其动力、空间依旧是小型轿车市场上的佼佼者,以往被用户吐槽的内饰与配置也进行了脱胎换骨般的升级,而据工信部消息,国产版第四代飞度将继续搭载1.5L自然吸气发动机,“超跑”基因得以传承,舒适性又有质的飞跃,神车色彩未曾抹去,相信不久的将来,第四代飞度将再次上演经典。

红标飞度是进口车型,蓝标的飞度是国产车型。

红标飞度在汽车的车标和汽车的进气管等部位都采用红色打造,使汽车的辨识度更加高,红标飞度采用的是Anrot涡轮系统。

蓝标飞度搭载的是地球梦发动机L15B2,运用了本田的iVTEC和缸内直喷技术,最大马力131匹,最大扭矩155牛米。涡轮芯体是采用ANROT的K03号涡轮,这款涡轮的好处就是起压快,起步无迟滞,加速不突兀,而且涡轮的材质是耐高温的高硅镍,大大地提升了涡轮的使用寿命。

本田飞度具有小巧又时尚的外观造型,是结合个性化人群用车需求打造的,受到非常多年轻消费者的喜爱。汽车的造型的设计灵感来源于赛车的空气动力组件,本田飞度的内饰风格承载了本田汽车集团的设计风格,新款飞度比老款飞度具有更时尚的视觉效果。

新款飞度的车里面空间大幅度提高,成为新款飞度的一大卖点,发动机使用1.3和1.5两种排量,1.3升发动机的最大马力到了73kw,为本田飞度的动力现象供给基础,与此同时飞度使用全方位碰撞安全技术,使汽车在碰撞时可以实现出色的自我保障性能。

世界上最贵的鞋子

世界上最贵的鞋子

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世界上最贵的鞋子是月亮之星。

据意大利媒体报道称,意大利著名设计师安东尼奥·维特里在迪拜发布了一款时尚高跟鞋,是目前世界上最贵的鞋子。这双鞋被意大利设计师命名为“月亮之星”,由来自迪拜的神秘买家定制。

世界最贵球鞋属于中国品牌

一双鞋子的价格要比前几双的价格加起来还高,这一双是在2016年3月份由美国知名设计师丹·加马什设计打造出来,这一双鞋子的设计采用了李宁品牌中的韦德系列。这一双鞋子上有着各种蓝宝石和钻石还有纯金的点缀,可谓奢华至极。

世界上最贵的鞋子排行是:“激情钻石”高跟鞋、纪娜梵鞋、Debbie Wingham鞋、红宝石拖鞋。

1、“激情钻石”高跟鞋

当地时间20189月26日,迪拜帆船酒店内展出了一双世界上最贵的高跟鞋,这双迪拜帆船酒店展览鞋,金灿灿的鞋价值1700万美元(约合1.2亿元人民币)。这双名为“激情钻石”的高跟鞋镶嵌有数百颗钻石,其中两颗巨型钻石达15克拉。该高跟鞋已经成为目前全世界最昂贵的一双鞋子。

2、纪娜梵鞋

“华人鞋王“周仰杰是戴安娜王妃生前的御用鞋子设计师,也是最受各大明星喜爱的Jimmy Choo品牌创始人,今年66岁的他和义子洪大钧一起创办的纪娜梵,将在上海首届进博会上推出最贵的一双珠宝鞋:3000万!

3、Debbie Wingham鞋

鞋子的设计师Debbie Wingham,她设计这款鞋子的初衷是把它作为一份生日礼物。在她手下曾经诞生过世界上最贵的裙子。鞋子中间有四颗3克拉的高纯度白钻,鞋子的四周镶嵌有1000颗钻石,除此以外,鞋子上还镶上了很多罕见的粉色和蓝色钻石,单这些粉钻和蓝钻就价值98万英镑(约860万人民币)。鞋子的拉链则用纯金制成。

4、红宝石拖鞋

红宝石拖鞋是令人钦佩的创作之一,它采用50克拉钻石和4600颗红宝石开发。其中最壮观的一双闪闪发光的鞋子在“哈利温斯顿之家”中炫耀出最富有的个性,但其巨大的价格和震惊的全部被标记为300万美元。

1.月亮之星。这双高跟鞋由意大利著名设计师安东尼奥·维特里(Antonio Vitri)设计推出。他们在迪拜首次亮相。当时定价1990万美元,所以一下子就创下了鞋子最高价的新纪录。当时据说是给私人神秘买家做的。除了整双鞋都是纯金打造,外面还镶嵌了一颗30克拉高的钻石,并且使用了1576年坠落的陨石碎片。可想而知它的价值有多高。

2.激情钻石鞋。阿联酋Jada Dubai鞋履品牌推出的一款高跟鞋,据说是与Passion Jewellers联合设计的。使用的材料几乎是无价之宝,如黄金、皮革、丝绸等。,而且鞋子上镶嵌了顶级的D色钻石,重达15克拉,周围有236颗小钻石,所以价值高达1700万美元,也就是差不多1.2亿人民币。

3.Air Yeezy 2红色十月。椰子鞋总是很贵,这款是最贵的。据说这款椰子鞋是由著名设计师肯亚·韦斯特设计的。

4.火猴运动鞋。虽然这款鞋的价格高达400万美元,而且是由著名运动鞋设计师丹·加马什(Dan Gamache)设计的,但它的设计蓝图却是我们所熟悉的李宁运动品牌。据说这只鞋几乎镶满了钻石,重达数百克拉,还有几颗蓝宝石。连价签都是纯金的.这款鞋的价格高达400万美元.

5.桃乐丝红宝石鞋。这双红色宝石鞋据说是著名女演员多萝西为电影《绿野仙踪》50周年纪念日精心设计的。当时是哈里·温斯特的儿子自己做的。它镶嵌了重达1350克拉的红宝石和50克拉的钻石,因此最终价格高达300万美元。

1、月亮之星

月亮之星是目前世界上最贵的鞋子,鞋子售价高达很多人民币,之所以那么贵,是因为这双鞋不仅是用纯金打造的,每只鞋上面还镶嵌了一颗30克拉的钻石和陨石碎片,光想想就觉得不可思议。

2、Passion Diamond Shoes

这双高跟鞋是Jada Dubai和Passion Jewellers共同设计的,制作材料选用的是黄金、丝绸和皮革,这双鞋子最昂贵的地方还不在这,而是每只鞋中间都镶嵌一颗D色、F净度的15克拉钻石,鞋子四周还有236颗小钻石,造价高达很多美元。

3、Air Yeezy 2

这款鞋子是球迷们做梦都想要得到的一款球鞋,一发售就受到哄抢,其中一双的鞋面以紫色鳞片状皮革为主,搭配上红色的鞋带,非常奢华和具有辨识度,市场价值很多万人民币,不过据说曾经有人花很多人民币从别人手里买下这双鞋。

世界最贵的篮球鞋:

1、Air Jordan 12 (Flu Game)

它帮助乔丹完成了一场传奇的战争,当时迈克尔乔丹,效力于公牛的,但不幸的是在这场比赛的前几天他感染了流感,虽然感染流感在医生的帮助下他勉强能上场,而且发挥了好的成绩。但人们不知道,他这一切都是凭借自己的毅力撑下来的。到最后一刻他瘫软在队友的身边,而这双鞋也陪伴他完成了这一场征战。

2、Nike Air Yeezy2

这个鞋它本身价值并没有这么高,完全是被炒作的,因为它是由一个说唱歌手捧红的,而他在全国各地的巡回演出中会不定时的售卖这双名牌鞋,而数量是有限的,获得了有价无市的称号,所以它的价格也是非常高的。

3、Nike Mag

这双鞋子是耐克出品的,也叫做回到未来,它是一部电影里面出来的一双鞋子,这个电影里面男主人公可以利用这双鞋子来穿越时空,而它的复刻版也在现实生活中发布了,拥有非常高的价格。

4、Air Jordan 2 OG

这个乔丹2,他是乔丹最经典的一款鞋子,通常的搭配是红和白的搭配,这也是他最经典的配色。这之外还有白和黑的搭配。而这双鞋的价值也和乔丹脱不了关系。乔丹穿着这双鞋,在1986年到1987年这个赛季获得了非常令人骄傲的成绩。

5、Air Jordan 1 (Black and Gold)

这是自己创造出来的,也代表了一个品牌的开端,是非常有纪念意义的,虽然说aj1的最早一代已经不可考,但有很多球迷要求有复刻版,而官方也推出了复刻版,但数量极为稀少。

十大天价球鞋:Nike Air FOG 1、Air Jordan 1 禁止转卖黄色 、Tom Sachs x Nike Mars Yard Overshoe、Diamond x Nike SB Dunk Low 会场限定、KITH x Nike Lebron 15 Lifestyle 、OFF-WHITE x Air Jordan 1、OFF-WHITE x Air Force 1 MoMA 限定 、Invincible x adidas Futurecraft 4D、菲董 Hu NMD “快乐” 亲友限定、SoleFly x Air Jordan 1?

1.菲董 Hu NMD “快乐” 亲友限定?

菲董联名Pharrell Williams x adidas Originals Hu NMD Trail本月带来“中国限定”系列,包含了 “快乐 HAPPY”、“热情 PASSION”、“和平 PEACE”、“青年 YOUTH” 四大配色主题!其中“快乐 HAPPY” 为全球限量 300 双的亲友版本限定配色,目前的市场价格达到了令人咂舌的 ¥40000 元以上!

2.Air Jordan 1 “Satin”

Jordan Brand以“禁穿”主题,打造了这双AirJordan 1 OG High SE “Satin”。于2016年10月18日上午10时18分在纽约的Pop-Up快闪店进行了限量发售,瞬间售罄。

虽然看着跟黑红一毛一样,但材质大有不同!采用了绸缎打造,光泽独特,鞋头没有透气孔。Air Jordan 1 Satin 全球仅售501双,鞋身内侧的编号已经表明了它全球限量 501 双的身份!

3.OFF-WHITE x Air Force 1 MoMA 限定??

仅在纽约现代艺术博物馆 (MoMA) 突击发售的这款黑色 OFF-WHITE x Air Force 1 才是这个系列的王者,目前市场价已经到了两万。相比即将发售的同配色 OFF-WHITE x Air Force 1 新品,材质和版型更加接近经典鞋型,银色 Logo 也极具代表性。

耐克十大最贵的鞋:

1、闪电倒钩 Air Jordan 1 High

闪电倒钩 Air Jordan 1 High于2021年正式发售,以经典的红白黑配色也收到了不少忠实粉丝的喜爱。因为这款鞋是多方联名款,所以在市场上的噱头极高,是耐克十大最贵的鞋之一。但由于国内发行量比较少,目前已经下架。

2、OFF-WHITE x Air Force 1

OFF-WHITE是世界十大潮流品牌之一,OFF-WHITE x Air Force 1是由Virgil和耐克的合作款。虽然这款鞋上市的时间比较久,但在市场上的热度还是很高的。整双鞋子主要以黄色的配色为主,虽然颜色难驾驭,但不少球鞋玩家认为它的收藏价值很高。

3、Trophy Room x Air Jordan 1

Trophy Room x Air Jordan 发售于2021年,是和乔丹儿子联名的一款球鞋,而且这双鞋也是一双带有nba著名球鞋乔丹签名的一双鞋,整体配色也是红白黑,跟芝加哥差不多,还没发售之前就收到了不少粉丝的关注,后因限量发售,也把这双鞋子超到了高价。

4、闪电倒钩 Air Jordan 1 low

闪电倒钩 Air Jordan 1 low就是第一款球鞋的低帮板,主要配色以经典的蓝黑白为主。不同于第一双的是,这双鞋运用了当下比较流行的做旧工艺,而且还在涨价。

5、Travis Scott x Air Max 1

Travis Scott x Air Max 1是美国知名歌手Travis Scott和耐克最新的合作款。虽然这款鞋发售时间较短,但也因独特的设计也获得了不少消费者的关注。这双鞋的主要元素是由尼龙、麂皮和一些编织工艺构成的。目前这双鞋只在国外有少量发售。

6、Supreme x Dunk Low

Supreme是美国知名的潮牌,在世界十大潮牌排名中排第一,Supreme x Dunk Low是supreme和耐克在2021年发售的合作款球鞋,之前其实也出来黑色、绿色合作款,但没有这款蓝色在市场的反响高。也受到了不少球鞋玩家的追捧。

7、KITH x Air Force 1

KITH于2011在美国由Ronnie Fieg创立,起初创始人只是球鞋店的一个售货员,在与Asics合作之后,使他成为全球知名的球鞋配色大师,KITH x Air Force 1因为在国内少量发售,所以知名度不算很高,但它的配色和材质都非常的高级。

8、OFF-WHITE x Dunk Low01

OFF-WHITE x Dunk Low01是virgil与耐克在2021年大合作款,也是耐克十大最贵的鞋之一,整体配色以白色为主再加上经典的银色logo,整体风格也是最近比较流行的复古风。

9、OFF-WHITE x Air Jordan 2 Low

OFF-WHITE x Air Jordan 2 Low是virgil与aj在2021年年底联名发售的一双球鞋,配色以经典的蓝黑配色为主,而且在鞋子外侧也印有乔丹的签名。也是因为这是virgil的遗作,使它市价一路飙升。

10、OFF-WHITE x Dunk Low50

OFF-WHITE x Dunk Low50跟第八款球鞋的版型是一样的,只不过配色不一样。它主要是由黑色帆布和皮革拼接而成,再加上银色的logo,整体风格比较潮流时尚,也是这一个系列中人气最高的。

耐克十大最贵的鞋:

1、闪电倒钩 Air Jordan 1 High

闪电倒钩 Air Jordan 1 High于2021年正式发售,以经典的红白黑配色也收到了不少aj忠实粉丝的喜爱。因为是多方联名款,所以在市场上的噱头极高,是耐克十大最贵的鞋之一。但由于国内发行量比较少,目前已经下架。

2、OFF-WHITE x Air Force 1

OFF-WHITE是世界十大潮流品牌之一,OFF-WHITE x Air Force 1是由Virgil和耐克的合作款,虽然上市时间比较久,但在市场上的热度还是很高的。整双鞋子主要以黄色的配色为主,虽然颜色难驾驭,但不少球鞋玩家认为它的收藏价值很高。

3、Trophy Room x Air Jordan 1

Trophy Room x Air Jordan 发售于2021年,是和乔丹儿子联名的一款球鞋,而且也是一双带有nba著名球鞋乔丹签名的一双鞋,整体配色也是红白黑,跟芝加哥差不多,还没发售之前就收到了不少粉丝的关注,后因限量发售,也把这双鞋子超到了高价。

4 、闪电倒钩 Air Jordan 1 low

闪电倒钩 Air Jordan 1 low就是第一款球鞋的低帮板,主要配色以经典的蓝黑白为主,不同于第一双的是,它运用了当下比较流行的做旧工艺,而且还在涨价。

5、Travis Scott x Air Max 1

Travis Scott x Air Max 1是美国知名歌手Travis Scott和耐克最新的合作款。虽然发售时间较短,但也因独特的设计也获得了不少消费者的关注。这双鞋的主要元素是由尼龙、麂皮和一些编织工艺构成的。目前这双鞋只在国外有少量发售。

6、Supreme x Dunk Low

Supreme是美国知名的潮牌,在世界十大潮牌排名中排第一,Supreme x Dunk Low是supreme和耐克在2021年发售的合作款球鞋,之前其实也出来黑色、绿色合作款,但没有这款蓝色在市场的反响高。主要配色以蓝白皮革为主,再点缀上金色的星星。

7、KITH x Air Force 1

KITH于2011在美国由Ronnie Fieg创立,起初创始人只是球鞋店的一个售货员,在与Asics合作之后,使他成为全球知名的球鞋配色大师,KITH x Air Force 1因为在国内少量发售,所以知名度不算很高,但它的配色和材质都非常的高级。

8、OFF-WHITE x Dunk Low01

世界上最运动的豪华轿车之一,宝马M6改装-GranCoupé

世界上最运动的豪华轿车之一,宝马M6改装-GranCoupé

  • 世界上最运动的豪华轿车之一,宝马M6改装-GranCoupé
  • 宝马M6是几座的
  • 宝马M3和宝马M6哪个性能好

宝马M6的Gran?Coupe无疑是世界上最运动的豪华轿车之一。在轿跑车的拉伸形状下的四扇门,您必须首先完成。并且,您必须能够开始一些工作。通过谨慎但可持续的改进,HAMANN?Motorsport将其快节奏的Coupé定位为运动型轿车,并在引擎,车身,空气动力学和悬架方面进行了适当的干预。?HAMANN的BMW?M6调校变体代表了特殊类型的微调,带来了极致的驾驶乐趣。

宝马M6?Gran?Coupe的改装

新的前围裙,新的引擎盖,新的侧裙和新的后扰流板是M6?Gran?Coupe的HAMANN空气动力学计划的一部分。?BMW?M6车身改装套件强调了运动野心,而又不打扰。如果您想在双门轿跑车上看到更多个性,请选择带有附加附件(例如较宽的挡泥板和三件式后翼)的后视镜调整套件。?这样一来,肯定可以增强处理能力,并且像往常一样,HAMANN在此处处于正确的地址。小小的芯片调整会从发出隆隆声的8缸中产生16%的功率。在裸机上,这是650而不是560?hp,从1850?rpm起的最大扭矩是850而不是680牛顿米。这应该是突破100步的4秒障碍。纯净的力量!?为了使这些力量毫无疑问地停下来,哈曼建议使用M系列程序中的碳陶瓷制动器。?4管运动型后消声器加上银色阳极氧化的尾管饰板为BMW?M6?Tuning?Gran?Coupe提供了合适的,声学上最令人印象深刻的饰面。

楼上的乱说的吧!什么双门4座啊,明明是单门4座的,507匹马力,电子限速250km/h,v10发动机,不信楼主上百度图片搜索下M6!(而且楼上报的价格也是错的,什么178万RMB,摆脱你有没有看过这车的报价表啊,是208万RMB)同志啊,差了几十万啊!!!

我先简单的说下这两辆操控.操控是不分上下,但乐趣M3比M6多些(个人观点)。毕竟车小,M3和M6急速过弯你会发现你不用踩刹车就很轻松.这点事公认的.
M3的外观没有M6大气(大部分认为).舒适性也比M6差点。
操控区别不算大M6和M3的直线加速都是4.6左右。价格M3裸车是110W,而M6双门超过200W了,
总体来说,舒适和操控还有外观,M6获胜。缺点是价格高。我建议M3,有操控,外观,舒适也很不错。很适合我们年轻人开,拉风+酷+帅还加回头率.打字好辛苦呀,楼主给分


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世界上最速SUV,直线加速能和超跑一较高下,你认识几款

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测试车辆的加速性能,不是只看百公里加速成绩这么简单,还要通过发动机输出特性以及从静止到极速各区间段的加速表现来综合衡量,而我们常见的轮上功率测试就是很权威的。在SUV车型异常火爆的时期,很多厂商将性能元素融入其中,今天我们来看看地球上最快的5辆SUV都是谁,也许大家首先会想到特斯拉X,但是很遗憾纯电机的输出特性并不能让它成为最终的胜利者。

?NO.5?保时捷?卡宴(2019款?Cayenne?Turbo?Coupé?4.0T)?

百公里加速:3.9?s

最高时速:286?km/h

轿跑SUV是近年来比较受宠的车型,溜背的设计自带运动光环。作为运动性能SUV的先锋,保时捷自然不能缺少这类车型,Cayenne?Coupé是保时捷旗下首款轿跑SUV车型,前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计,新车最大的改变集中在车身侧面及车尾处,车顶线条从后部开始向下延伸,并在车尾加入了鸭嘴式尾翼。作为最强性能版本,Cayenne?Turbo?Coupé?搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率404?kW,峰值扭矩770?N.m。

NO.4?Jeep?赛道之鹰?(Grand?Cherokee?Trackhawk)

百公里加速:3.5?s

最高时速:290?km/h

作为越野车世家的Jeep,之前的性能担当一直是大切SRT8,而在赛道之鹰登场后,动力表现进一步增强,摒弃了6.4?L自然吸气发动机,转而采用了道奇地狱猫上的那台6.2?L机械增压Hemi?V8发动机,最大功率520?kW,峰值扭矩875?N.m,强悍的动力系统使这台近2.5吨的“怪兽”百公里加速达到了3.5秒。如果单论百公里加速的话,Jeep赛道之鹰是目前量产SUV最快的车型,但受限于最高时速,它只能屈居第四位。?

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NO.3宾利-添越6.0T?W12

百公里加速:4.1?s

最高时速:301?km/h

此前,我将宾利定义为一个奢侈品牌,是一个主打豪华的移动行宫,并没有将运动性能玩到极致。而当添越上市后,我的观念被无情的掌掴了。它的宾利旗下首款SUV车型,在保留奢华氛围的情况下,添越注入了近乎疯狂的性能基因,将大众的那台W12发动机装在机舱内。目前同级对手中,拥有12缸的SUV只有AMG?G65、劳斯莱斯库里南,但就性能表现而言,添越更胜一筹。发动机最大功率447?kW,峰值扭矩900?N.m,极速被厂家放开到了301?km/h。

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NO.2?玛莎拉蒂-Levante?Trofeo

百公里加速:3.9?s

最高时速:304?km/h

玛莎拉蒂是继保时捷后第二个推出性能SUV的跑车制造商,Levante作为旗下首款SUV必然要在性能方面有所展示,凭借最强版本的Trofeo车型,已经稳坐排行榜第二把交椅。如果说2004年问世的MC12是助推玛莎拉蒂走向性能巅峰的车型,那么在之后的这些年里,玛莎拉蒂品牌似乎陷入的低谷,旗下各类GT跑车的性能水平始终表现平平。或许该有一款车型让玛莎拉蒂重新振作了,只是让人没想到的是,在MC12之后,首款冲进三秒俱乐部的居然是一台SUV。Levante?Trofeo搭载法拉利代工生产的3.8T双涡轮增压V8发动机,最大功率434kW,峰值扭矩734N.m。

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NO.1?兰博基尼-Urus

百公里加速:3.6?s

最高时速:305?km/h

在超跑界,兰博基尼的地位尽人皆知,然而它和保时捷一样,都是做拖拉机出身。早在1984年时,就推出了旗下第一款SUV供应军方使用,比保时捷卡宴早了近20年,可以说兰博基尼才是真正首家生产SUV的跑车制造商。历经30多年,这个享誉世界的跑车专家推出了第二款SUV——Urus。它和保时捷卡宴、宾利添越都出自大众的MLB(煤老板)?Evo平台,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率478kW,峰值扭矩850N.m。凭借305km/h的极速,直接屠榜摘得桂冠。


Dagger GT
  0至100公里/小时加速时间:1.5秒
  Dagger GT基于Cheetah概念车打造,多燃料双涡轮引擎最大功率可达:1491千瓦,最大扭矩可达2710牛·米。另外,Dagger GT的极速更是达到了483公里每小时
Dagger GT是目前世界上最快的跑车


如果实在是要百公里加速在7-8秒的话,目前最便宜的也就是丰田锐志3.0了,厂家公布的数据是7.7秒。不过价格恐怕要30万左右了。而且锐志也是一款非常实用的家用车。
不过话又说回来,既然是家用车,何必要有这么野的加速性能呢?目前国内市场上,最具加速性和家用性的,而且又便宜的,也只有新马自达3了。买个马3基本型,车身价在14万以内,5速手动变速箱,操控性非常好。采用的是与马自达6一样的2.0发动机,技术先进,性能非常好,几乎可以说,在2.0发动机中是最好的(除了宝马2.0发动机)。百公里加速时间是9-10秒,已经是非常棒了。而且马3作为家用车也是相当不错的,空间也够大了,价格以及维修保养费不算高,油耗也低。
如果说实在是非常希望有那样的加速性能的话,那么可以花个40来万买个原装进口的高尔夫GTI,外型也是好多人喜欢的,而且2.0TFSI发动机性能非常棒,可以和蓝瑟EVO9相媲美了。空车价格38万以上,作为家用车还是可以的。
还可以买斯巴鲁INPREZA
STI,也是2.0T发动机,也是讲究性能的,不过作为家用车倒不太合适,外型很特别,空间也不是很大。
还有就是蓝瑟EVO9,2.0涡轮增压发动机,四轮驱动,6速手动,百公里加速6.1秒,空车价格45.5万。也不太适合家用,因为舒适性很差,悬挂太硬了,它只讲究直线加速性能以及极速。直线加速以及极速的话,可以和法拉利F360媲美!
马自达RX-8,1.3L双转子发动机,百公里加速也是在6秒左右。不过空间小,油耗大,维修保养非常麻烦,空车价格38万。
总声所述,你所要求的如果要经济点的,就买马自达3。价格可以接受的话,买大点的,实用点的锐志3.0(其实2.5已经很好了,价格21万左右)。如果要讲究7-8秒的加速性能,而且又要符合家用,那么高尔夫GTI是非常符合你的要求的。
至于斯巴鲁,蓝瑟,RX-8,只能是作为玩车人氏买来玩的,不适合家用!

湾岸3DX里直线最快和弯道最快的车是R34,E9的也被称为BMWNew Six CS,Z34是日产370Z。

总的来说GTR的车性能都可以,不过DX中最好的应该是那部R34了,过弯的话一般来说都要提前入弯,蓝色弯一般来说不杀车不放油就这样过了,黄色弯PK过弯最好杀点车这样车子不会漂。红弯就要杀车和放油一起了,连弯的话都要提前入弯。

《湾岸赛车3DX》使用SYSTEM M2基板进行制作,为前作3代基础上的改良加强版,不过不同于一般意义的加强版,本次新增非常丰富的新要素。

桑GTR R34:

桑GTR R34是Skyline系列中性能升级的最好,外形最帅的一款,GTR不同别的跑车通过一味的减重来提高加速成绩,是依靠良好的四驱性能来提升赛道成绩。

R34搭载的RB26TT原厂仅只有280匹马力,整体蓝色的涂装,经典的前脸,方形的进气格栅,Nismo前部和侧中继器,NISMO前翼子板,LED反向和雾灯,NISMO前保险杠,NISMO侧裙和后裙,碳纤维引擎盖,以及碳纤维的尾翼。

不是啊,P1只不过与保时捷918相比百公里加速要快0.1秒,但是保时捷内部人员声称条件合适的话918能跑到2.3秒,不过他们最后公布的数据还是2.6秒,P1的2.5秒只能说是比较快,要知道布加迪威龙百公里加速就2.5秒,柯尼塞格one:1是目前总体加速最快的公路车,这款车从静止加速到300公里每小时只要11.922秒,从300公里每小时刹车踩到底,只要6.03秒就能停下来,整个过程耗时17.95秒。

所以谁快谁慢也不好说。

世界上跑得最快的汽车应该是Bloodhound,它以每小时跑1678公里成为汽车界当之无愧的最快汽车之王。而世界上跑得最快的跑车则是科尼赛克One,每小时可以跑450公里,这个速度也算是非常高啦。

Bloodhound它起源于1997年,名字翻译过来是寻血猎犬的意思,是由创下过世界最快汽车记录的ThrustSSC设计者(据报道这辆汽车最快时速可以达到763英里)精心设计的,它的动力是由混合火箭发动机这种相当牛X的动力系统提供,在动力稳定达到每小时可以跑300公里以后就改变动力补给形态,成为固液混合火箭形式,也就是说到了等汽车到了每小时可以跑300公里以后,它就拥有了和火箭同源的动力推进,火箭有多快它就能有多快,简直就是一个大写“牛”。

不仅它的动力强,它的加速度那也是非常的令人惊讶,它从零到时速1600公里只需要40秒,这个速度也非常的接近火箭。为了将速度提升到极致,就连这款汽车的外观也和火箭非常的相似,尖尖细细的车头将阻力减至最小化,而两侧的机翼也能帮助车身保持平衡,避免车身侧翻等情况发生。

这款汽车在2011年的英国面世,由于它并非传统意义上的汽车或者是跑车,几乎没有商用价值,因此它并没有量产,仅仅生产了这么一辆供世人膜拜或者是超越的模型,在此之后还没有车型能够打破寻血猎犬的世界纪录,同时它也凭借着135000的马力也成为世界之最,这个马力数相当于180个F1赛车的功率,一个前无古人后人难追的超高数字超强性能。


楼主你好!A车中直线最快的A车就是帝王,帝王是绝版非卖5喷口A车,但它有官方数据~直线为221,各项系数均为A车之首,性能无与伦比。谢谢!希望可以帮到你~!O(∩_∩)O

0至100公里/时加速需2.5秒。

布加迪威航搭载了16汽缸4涡轮增压发动机,配备了全时四轮驱动,1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250Nm/2200rpm,时速100至0公里刹车需2.3秒。

布加迪威航最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量,在2200-5500转/分时,最大扭矩可达到1250牛顿米。

百公里加速因素:

1、相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势,因为其输出的动力更强大,而且最大扭矩的输出区间非常宽广,能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。 但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准,尤其是当两车加速成绩接近的时候。

世界上最遥远的距离,就是我还没攒够钱,而这些车已经停产了

世界上最遥远的距离,就是我还没攒够钱,而这些车已经停产了

  • 世界上最遥远的距离,就是我还没攒够钱,而这些车已经停产了
  • 酷路泽和途乐相对比,究竟哪款车才是真正的硬派越野

一汽丰田是丰田汽车在中国市场首家合资车企,后来又在中国市场同广汽合作,成立了丰田第二家合资公司—广汽丰田,如今丰田的市场份额相当稳固。但是丰田在国内的发展也并非是一帆风顺的,特别是对于一汽丰田而言,它曾含泪送走了4款好车。快来看看,这四款车中,有没有你的意难平?

1、锐志

2017年一汽丰田正式宣布锐志国内停产,之前也被称为一代神车,从2005年到2017年,长达12年的历程,却在一瞬间结束,多少让人感觉有点唏嘘。那它到底为什么会停产呢?我简单分析了一下,大家来看看对不对。

首先就是销量的问题了,丰田锐志在国内销量每个月基本上都没有过万,属于叫好不叫座的车型。其次是锐志最大的卖点:V6+后驱,看似威风,其实比不上很多车型,属于动不足且油耗高的类型,所以在网上被称赞不已的丰田锐志,一到了买车的环节大家自然而然就把它排除在外了。

现在锐志之所以还被怀念的原因,我觉得更多的是因为情怀。当BBA都不再把V6+大后驱用在家用车时,只有锐志还在坚持,它给了一代人的回忆,这也是难能可贵的一点吧。

2、普拉多

丰田普拉多一直是中国市场硬派越野车中销量非常大的车型,具有非常好的口碑,特别是在川藏线上,几乎都是它的天下。今年普拉多停产的消息必定对众多爱好者会造成不小的打击。

普拉多的停产的主要原因,是因为排量过大,高额税收着实让人很难受,而且自从在2019年7月1日正式官宣执行国六标准以后,很多地方甚至已经正式停止了国五车型的新车上牌。

其实任何物品的消失都是有一定过程的,在2015年,国产普拉多4.0L版本停产;2017年,2.7L版本也停产;紧接着在2020年6月,3.5L版本的普拉多也将全面停产。这就意味着想买这辆车的话,只有进口货了。因此有很多网友感叹,钱还没存够,梦想就没了。

3、兰德酷路泽

兰德酷路泽也就是我们熟悉“陆地巡洋舰”,已经有长达50多年的历史,征服了众多越野迷的心,但国产版却在2017年停产,它究竟为何走向了停产的道路呢?

我认为原因有三点,首先是价格太高,当时的国产兰德酷路泽起售价已经高达77万,最高指导价直逼120万,这样的售价已经可以买BBA旗下的中大型豪华SUV,就品牌力而言,消费者当然愿意买BBA了。所以从2016年开始兰德酷路泽的销量就开始断崖式下滑。

其次就是进口版的祸,当时中东版的兰德酷路泽仅售50多万,而且配置还比国产版丰厚,这谁还会选择国产版啊!

最后就是政策了,兰德酷路泽的排量太大,有高额税收等着它,也是令人头大的一件事。

4、皇?

八九十年代,可以说是以皇冠为代表的日系豪华轿车的天下,即使奥迪100C3国产之后也无法阻挡皇冠的热销!皇冠也成为了无数人心中的梦想座驾。

十二代皇冠是最辉煌的一代,但是自13代皇冠问世后,皇冠在中国市场便开始走下坡路了,到了14代就更加明显了,曾经比肩奥迪A6L,如今连A4L都比不过了,大幅度降价也仅换来每月2000辆不到的销量,也是让人倍感可惜。

直到现在,15代皇冠在2018年就早已在日本上市销售,如今已经过去1年多,一汽丰田好像并没有把它引进的意思。而第十四代皇冠,我感觉极有可能像锐志那样被停产,这应该就是一个时间问题而已。

随着时间的变化,总会有一些东西消失在岁月的长河中,无论以往的它多么的辉煌,从最开始的锐志,再到如今奄奄一息的皇冠,它们都是如此,留下了的只有情怀和回忆。上述的四款车,你对谁的印象最深呢?最舍不得哪一款车停产呢?

在平行进口市场里边日产途乐这台车,相比丰田兰德酷路泽它的价格走势一直都是非常亲民的,从去年到今年,它的价格一直处在一个稳步下降的状态。相反兰德酷路泽一直在涨价。所以途乐的关注度一直是持续地走高。那针对这台车之前,我们做过关于配置分析、车型的解析,和兰德酷路泽之间横向的对比,那把这途乐的动态行驶部分的性能和我之前开的兰德酷路泽的差距和大家分享一下。

2019款的途乐4.0L版在平行进口车的定位是40万左右,然后这一期我就直入主题把途乐开起来跟大家聊一聊。这一代的途乐Y62其实在底盘悬架结构上变化非常大的,它使用了全轮独立的这种结构,一下子就变得是非常愿意去追求城市行驶的品质。我在接触这台车之后,其实它给我带来的第1个非常有反差的地方,就是它的这种驾驶感受和它这种庞大的身躯是完全不匹配的,驾驶感受非常轻快,开起来完全没有开大车的感觉。

而之前开兰德酷路泽的话,你会发现兰德酷路泽一上手就发现是比较沉重,还有开大车的那种忽悠感,途乐的转向很轻,然后存在一定的虚位,你比较平缓地转动起来之后,它的车身的响应也是比较柔和偏缓的,是一个比较舒服的状态。然后油门踏板也是比较轻的,行程非常的长,而且这台4.0L的排量的车型,它在油门前段调校的逻辑是偏向于轻巧灵敏,就是你稍微点一下油门之后,转速可以非常轻松的就到达2000转,避免这台车起步太慢的动力体验。

然后油门过了中后段之后,表现变的是非常的平顺。再有一点感觉比较奇妙的地方,就是它的刹车踏板,表现也是比较轻盈的。前段制动力释放是不太足,如果真正的需要急刹,上车的话是需要多踩的,所以这3点结合起来之后,如果是在城市里面代步,或者说高速上面我会非常愿意来选择这一代的途乐。如果是在做一些激烈的动作,比如说紧急变道的话,兰德酷路泽开起来更沉重的车,应该会给到我的信心会更多一点,兰德酷路泽的 表现比途乐会更加的均衡一些。

结语:总的来说比起兰德酷路泽来说,不同点和差距在哪里?兰德酷路泽是更愿意把这些越野的能力通过车本身来发挥出来,而途乐是更愿意通过驾驶者把他的这些配置的能力发挥出来,这么说吧如果你是一个比较有经验的越老手的话,可能途乐的越野能力可以得到更大的一个发挥。最后大家有什么看法记得在下方留言评论,谢谢!


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