广汽三菱劲炫怎么样值得买吗 ♂
广汽三菱劲炫怎么样值得买吗
- 广汽三菱劲炫怎么样值得买吗
- 广汽三菱的新劲炫1.6L怎么样
- 三菱劲炫车怎么样,给个中肯的评价
- 三菱劲炫噪音很大吗，新劲炫车内噪音测试
- 帅气与实力并存，劲炫ASX的生存之道，空间有实力
- 全新的广汽三菱劲炫ASX拥有超高的性价比，谈谈感受！
- 我的爱车劲炫ASX的用车感受和车身配置浅谈报告！
如下：
劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，值得买。
介绍
动力方面，广汽三菱劲炫采用1.6L和2.0L两个排量发动机，其中2.0L车型搭载的代号为4B11型MIVEC自然吸气发动机。再加上第三代INVECS CVT无级变速器的加持，在日常生活中，广汽三菱劲炫线性的动力释放却很平稳、舒适。
1、静态评测：颜值年轻动感
新劲炫1.6L手动乐趣版，在外观造型设计上跟2.0L车型其实并没有太大的差异，前脸依然是采用了三菱全新家族式设计语言，犀利的前大灯、进气格栅，以及C字形的镀铬饰条。
营造出一个颇有冲击力的X造型。其中银色的格栅条以及镀铬LOGO，让车头看起来极富冲击力。而矩阵式的转向灯、雾灯设计，也增添了几分个性。值得一提的是，这辆新劲炫的前大灯是LED灯源，全系标配的。
侧身的造型也依旧是动感，轮廓清晰，一条明显且上扬的腰线贯穿而过，视觉上也多了几分层次感。
1.6L新劲炫采用的是16英寸的轮胎（2.0L车型为18寸），轮毂造型是双五幅式设计，细看有点像花瓣。
尾灯造型则与2.0L车型保持一致，时尚且富有科技感，T字型的灯带十分显眼，在夜间行驶的时候，可以带来极高的识别度。
2、静态评测：内饰舒适性很好
这辆1.6L新劲炫，在内饰设计风格上跟2.0L车型也没有太大差别，采用水平分体式中控的设计理念，但内饰用料上，却有所不同，顶配版2.0L车型采用的皮质双色内饰，触感更佳。
同时档次也更高。1.6L车型座椅则采用网状织物包裹，虽然视觉上没有皮质来得高级，但填充物的软硬程度还是很舒适的，即便久坐也不会觉得太劳累，前排座椅的包裹性和支撑性也都很好，整体都很舒适。
配置方面，新劲炫1.6L手动乐趣版同样非常厚道。车上配备了10.1英寸中控液晶屏，支持CarLife手机互联，蓝牙／车载电话，以及GPS导航等实用的功能，同时车内前后排还各配备了2个USB接口，大大方便了日常用车的便利性，也丰富了用车生活。
三菱劲炫车非常不错。中肯的评价：性能很好，车省油，价格还实惠。
三菱劲炫车的造型延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车，三菱劲炫车还是收敛了许多，不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。
第一代：三菱RVR于1991年发布，1997年进行了改款，2002年正式停产。
第二代：三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，其日本版于2010年初上市销售；而欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，并定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫终于正式在中国上市销售，基本上可以看作是全球同步。
??????三菱劲炫噪音是有点大，很多用户反馈是这样说的，但是大部分车主觉得可以接受。每辆车都有自己的侧重点，三菱的优势在其他方面，如果你追求它的优势，就得接受他的缺点，都是这样的。
??????
??????全新劲炫的配置也不差，其竟然还配备了7个安全气囊，其中包括驾驶席膝部气囊。膝部气囊一般在高级车型上才配备，其在发生碰撞时就像一个腿部安全盾，能有效降低对驾驶员下半身的伤害。除了安全外，全新劲炫也配备无钥匙启动系统、自动空调、多功能向盘等配置。除此之外，其还有前排座椅电动调节以及加热、10.1寸中央大屏等。
如果提到三菱，可能最开始想到的是三菱重工，感觉是一个工业很强大的企业，但是对汽车了解的不是很多。我最早了解三菱汽车还是因为成龙的电影，当时他的电影里都是三菱汽车，当时感觉到三菱的质量还是非常好的，翻山越岭完全不怕。
如果提到三菱，可能最开始想到的是三菱重工，感觉是一个工业很强大的企业，但是对汽车了解的不是很多。我最早了解三菱汽车还是因为成龙的电影，当时他的电影里都是三菱汽车，当时感觉到三菱的质量还是非常好的，翻山越岭完全不怕。
运动氛围也是很足的
广汽三菱劲炫采用家族最新的dynamic?shield家族式前脸设计，整个设计更加运动时尚，中央镀铬条装饰的中网更具硬朗气息，大灯采用了矩阵式的全led光源，亮度很高，并且雾灯造型的设计也是很有科技感，整个前脸设计显得更加霸气有力。侧面的线条很硬朗，腰线贯穿前后车门，显得比较运动。车尾设计也层次分明，后尾灯造型也是非常耐看的，红白相间，配上黑色框，前后呼应，非常帅气。
前脸的设计风格很酷，镀铬的样式也很时尚
别人都忍不住偷看
日间行车灯还是非常亮的
18寸铝合金轮毂，双色的设计非常帅
尾部也很帅
尾灯的设计很新颖，造型很有特色，尽显时尚
广汽三菱劲炫的整体内饰给我的感觉就是简洁时尚，不花哨，但是功能也是十分丰富。10.1寸中控屏幕的加入让车内的科技感得到了提升，而且还支持很多高科技功能，比如三菱第一款语音控制系统，操作非常便利，只需要说话就能控制了，不用动手带来的好处也就是操控更安全，不至于分心。在内饰材料的选择上相比老款车型也得到了提升，大面积的软性材质包裹也进一步的提升了车内的质感。
主驾驶车窗控制按键，劲炫的功能配置还是很高的
空调很强大，三菱的空调还是非常强的
一键启动，按一下就可以启动，比插钥匙方便多了
空调出风口也是比较多的
内饰的设计也是很时尚
劲炫的车长4366mm，车身宽度达到了1818mm，轴距2670mm，标准的紧凑型车数据，但是其实劲炫直面的对手一般都是合资小型SUV，但是比小型SUV的空间都要大不少，基本能满足全家旅行的行李空间。顶部的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
后排坐满人也没什么问题，出行好帮手
帅气的尾灯
高位刹车灯
很帅气的劲炫
优科豪马的轮胎，质量也是很不错的，性价比高
劲炫搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大输出功率122kW，最大扭矩201Nm，动力强劲，给油就走，加速还有一些推背感。方向盘灵敏，力度适中，能够带来令人难以忘怀的操控魅力。而且劲炫的主/被动安全配置比较齐全，包括了侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、膝部气囊、LED日间行车灯、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)等配置。
底盘的调校也是非常好的，行驶过程非常稳定
前后独立悬挂也让劲炫的通过能力更强。很多同价位的合资车都没有独立悬挂的
要多帅有多帅，动力强，操控也好
帅气与实力并存，就是劲炫的生存之道，也是劲炫在中国市场获得成功的重要因?
今天外出办事，广东的天气确实挺热的，一离开空调房间就满身大汗了，更别说外出了，如果要乘坐公共交通的话就更加麻烦了往往都会全身被汗水浸透了！不过现在好了，在前段时间我终于出手购买了我心爱的广汽三菱劲炫了，其实全新改款上市后的广汽三菱劲炫这款车型确实外观挺吸引我的，相对旧款的来说，新款除了保留传统的大气风格之外，我觉得也加入了不少年轻时尚化的元素，很受我这样年轻人的青睐。?而且广汽三菱劲炫的配置也升级了不少的，我购买的是广汽三菱劲炫的2.0L最顶配，它的发动机还是和欧兰德同平台的，马力也高达166匹，所以我开起来的时候非常有劲，除了基本的性能，广汽三菱劲炫也加入了不少的智能化功能，让我在驾驶着广汽三菱劲炫的时候乐趣更好，也更加方便了。在平日里现在不管是去哪里都是驾驶着我的广汽三菱劲炫前往，非常方便我的工作和生活，再也不用怕日晒雨淋了，所以真的是早买车早享受啊，而且当时我买它也是挺优惠的，落地也就十来万，性价比非常高。
这就是广汽三菱劲炫超高的颜值了，看起来是不是很霸气呢，反正我对它的外观确实是无可挑剔的，在同系列车型中我可找不到第二辆了。
广汽三菱劲炫改款后尾部也是非常有特色的，采用了更加溜背的车身，而且线条感也更加细腻了，这样的造型再搭配着拼接式的尾灯设计，实在是非常有辨识度。
广汽三菱劲炫带给我的驾驶感觉确实非常不错，而且还自带了真皮的多功能方向盘，舒适度非常高，而且操作也很方便，开着车的时候就可以控制多媒体，让开车更加安全可靠。
广汽三菱劲炫的内饰看起来还是很豪华的，也很规整，作为合资车来说广汽三菱劲炫确实挺有良心的用料，就连座椅都是全部采用了更加柔软舒适的皮质面料。
这就是广汽三菱劲炫的全新设计出风口了，采用了更加高级好看的炮筒式设计，而且还是全自动的空调，让我在开车的时候少了很多的操作，智能化也强化了不少。
而且广汽三菱劲炫虽然是定价为十来万的合资车型，但是同样配备了更加智能方便的无钥匙进入和一键启动的自动，让劲炫开起来更加方便，看起来档次感也更加高，这个功能对我来说还是挺实用的。
广汽三菱劲炫改款后，我这个顶配版本还是矩阵式的LED大灯，在晚上开车时的路上这个灯光确实还是很给力的，非常明亮。而且这个灯光看起来还非常精神醒目，充满了时尚的气息。
广汽三菱劲炫采用了18寸的轮胎，所以在高速行驶的时候确实挺稳定的，而且平时我感觉到它的制动效果也会更加好一些。
广汽三菱劲炫升级的这个10.1英寸的触控大屏幕让整台车的高级感更加明显了，而且这个屏幕操作挺方便的，而且看起来的时候也很清晰，最重要的是它还自带车联网功能，广汽三菱劲炫这车确实让我很满意，性价比超高的一款车，选择它我确实很明智。
对于这种长上坡来说，我不知道其他的车感觉怎么样，但是我觉得劲炫在爬这种坡的时候还是有点肉，即使是2.0的发动机也会感觉提速慢，要想加速超车的话是真要舍得给油门，然后看着发动机的转速直接从2000变为3000转，发动机的声音瞬间就变得高昂起来。遇到这种10公里左右的上坡，反正基本是保持在60左右的速度，如果真要提速到80转速基本保持在3000左右，提速到100左右3800左右的的转速肯定是没跑了，后来想明白了遇到这种路以后就要认命，不要想着去加速超车，老老实实的跟车行驶对车也是一种爱惜吧。不过动力的连续性上还是很不错的，不会让你觉得爬不上去的那种感觉。
层次分明，轮廓分明的车头看起来比较的个性，银色的镀络饰条增加了年轻的元素，大灯反正我是觉得非常的好看。
秋老虎一过，秋高气爽的天气就来了，每天看着天空上的蓝天白云心情就不错，即使是一个人出差也没觉得那么苦闷了，听着歌曲打开所有的窗户，阳光透过天窗洒进车内让人感觉暖洋洋的，微风拂面让人心情格外的放松，不过就是容易打瞌睡。今天是这周的最后一天了，想想就觉得心情不错，不过这国庆节该怎么玩还是没有想好，跑远了觉得累，近一点的地方也差不多都去过，这确实还是让人纠结啊。
车身的比例在紧凑型的SUV里面来说已经很不错了，没有头重脚轻或者是看着臃肿的感觉。溜背式的设计让车身看起来更加的修长，2670的轴距保证了车内乘坐空间的舒适型。
看着是觉得有点单调了，上面在加装和旅行箱就好看很多了，不过近期也没有出远门的打算。
广汽三菱劲炫怎么样，百公里几个油 ♂
广汽三菱劲炫怎么样，百公里几个油
- 广汽三菱劲炫怎么样，百公里几个油
- 广汽三菱劲炫怎么样，1.6L的车型油耗大概多少
- 三菱劲炫油耗12个正常吗
三菱劲炫油耗多少？1.6L手动：综合工况油耗:6.0L/100Km，网友平均油耗: 7.4L/100Km。
2.0L手动：综合工况油耗:7.0L/100Km，网友平均油耗: 8.2L/100Km。
2.0LCVT无级变速：综合工况油耗:7.0L/100Km，网友平均油耗: 9.0L/100Km。
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油，是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈 BS 之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
劲炫这款车的油耗不算高的，官网上的油耗数据是6.3L/100KM，一般官方指导的油耗都是理想驾驶情况下的数值，我实际开下来的油耗比这多一些，7.0L/100KM以内吧，作为SUV车型这个油耗还是蛮良心的。之前开的小轿车，油耗也差不多要7个了。总之劲炫这款车还是蛮适合城市代步的，你可以关注一下。
不是正常的
劲炫ASX 2.0L CVT车型的实测油耗是9.9L/100km，比7.5L/100km的工信部油耗多出了2.4L/100km，这与拥堵的路况有很大关系，如果你所在城市堵车情况没那么严重，日常使用中它的平均油耗应该可以稳定在9L/100km左右。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
相关tag:三菱 16款三菱劲炫手动油耗怎么样
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广汽三菱劲炫是属于什么级别的车 ♂
广汽三菱劲炫是属于什么级别的车
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- 三菱劲炫属于B级车吗
- 三菱劲炫属于什么车型
- 广汽三菱劲炫属于什么级别的车
- 三菱全新劲炫怎么样
比紧凑级SUV小一个级别，属于小型SUV
与别克昂克拉、铃木锋驭等同属一个级别
一般来说A级B级都是来区分轿车的根据排量、轴距等来区分，劲炫属于SUV（运动型多功能车），一般不用A级B级区分，分为小型、紧凑型、中型等，劲炫应该是属于小型SUV吧。
一般来说A级B级都是来区分轿车的根据排量、轴距等来区分，劲炫属于SUV（运动型多功能车），一般不用A级B级区分，分为小型、紧凑型、中型等，劲炫应该是属于小型SUV吧。
比紧凑级SUV小一个级别，属于小型SUV，与别克昂克拉、铃木锋驭等同属一个级别。按官方的分类是紧凑型SUV，但实际上是紧凑型的轴距，但外形尺寸只有小型SUV的尺寸。可以理解为介于紧凑和小型车之间吧。
广汽三菱劲炫是合资车，但是1.6的三大件和2.0的是完全不一样的，并且其它简配很严重，实质上1.6是为了拉低总体价格而出的一款车型。喜欢劲炫的话，建议上2.0，1.6的不推荐。
三菱全新劲炫参数：1、劲炫asx这款车质量还不错的劲炫ASX是一台整体表现不错的车首先它的价格不算高在合资同级SUV中比较有性价比优势；2、其次它是一台很好开的车上手之后不用为日常驾驶考虑太多能够给你带来一个轻松的驾驶环境以家用定位来看这样的表现足够令人满意；3、同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多踏踏实实开就行了。好开省心这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
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