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每月花费不到918元 星途追风ET-i养车成本来了!

[本站 每月花费不到918元星途追风ET-i养车成本来了!这些年来,国内自主品牌在混动领域的发展可以说是风生水起,比亚迪,长城,奇瑞等品牌都推出了各自的混动系统,可以说是剑指两田。日前,星途旗下的首款插混车型——星途追风ET-i…

每月花费不到918元 星途追风ET-i养车成本来了!

这些年来,国内自主品牌在混动领域的发展可以说是风生水起,比亚迪,长城,奇瑞等品牌都推出了各自的混动系统,可以说是剑指两田。日前,星途旗下的首款插混车型——星途追风ET-i(图片|配置|询价)也迎来了上市,指导价:14.98万-15.98万。那么在日益成熟的混动市场,这款车型能否杀出重围呢,它的用车成本又如何呢?今天我们来探讨一下这些问题。

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外观方面,星途追风ET-i的设计基本与燃油版的保持了一致,两侧的LED大灯通过中间带有EXEED品牌标识的黑色饰板进行连接,横向设计的格栅大幅提升了整辆车的视觉效果。

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侧面角度,硬朗的筋线和18英寸的轮毂让整辆车运动感十足,车身尺寸方面,追风ET-i的长宽高为4533*1848*1699mm,轴距2670mm,定位是紧凑型SUV。

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车位依然是贯穿式尾灯的设计,同时加入了插电式混动车型特有的标识,设计时尚而且很有辨识度。

进入车内,星途追风ET-i的设计依然与燃油版差别不大,车内的软性材料覆盖面积很大,乘坐体验相当不错,贯穿式的出风口使用了玫瑰金的饰条进行点缀,高级感满满;双联屏也是目前最潮流的中控设计。整体来说星途追风内饰的档次感相当突出,值得点赞。

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动力方面,星途追风搭载的是1.5T发动机和双电机组成,的插电式混合动力系统,匹配混动专用的3挡DHT变速箱,最大功率240kW,最大扭矩510N·m,纯电续航里程为105km,NEDC综合油耗为1L/100km,亏电状态油耗为4.8L/100km。

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燃油费用:每公里不到0.21元,每年低于4050元

因为插混车型得同时考虑到加油和充电的两项成本,所以针对星途追风ET-i搭载了插混专用1.5T发动机与双电机,我们需分开计算成本。就以入门版本车型1.5TCI-DHT 105km御风行版为例来进行以下计算。

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燃油费用方面,星途追风ET-i的工信部综合油耗低至1L/100km,可加注92号汽油,当前油价8.01元/L,一年按照2万公里里程计算费用,可以算出它一年的燃油费用是1602元

用电层面,电池电量为19.27kWh,纯电续航105km,我们以一年行驶20,000公里计算,需要消耗3670kWh的电,我们按照上海正常的电价来计算,这个电量肯定是处于第二档(家里其他电器也需要用电)(第二档3120-4800kWh),电费是0.667元(未分时),一年的电费是2448元,着实划算

那么我们将纯电续航所需电费和燃油费用相加,能够得出:星途追风ET-i一年的电费油费成本相加必定是低于4050元的,平均下来一个月337元,着实比燃油车划算。

保险费用:每年约5750元,每月约479元

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保险费用层面我们依旧以入门版车型为例说明,商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险(100万)、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算,这几项的综合费用约5750元左右

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、车上人员险等其他险种,另外,我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度,保费增加并不多,在汽车保有量很大的一线城市,道路交通状况复杂,高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用:每年保养花费约1226元,每月约306元

说完了燃油费用和保险费用,那接下来就是保养费用了,对于大部分消费者来说,质保期内肯定是在4S店保养的,过了质保期有些朋友会选择在其他第三方机构来保养,由于目前星途追风ET-i没有太过具体的保养价格,因此我们先以燃油版车型的保养价格为参考。

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供大家参考,由于目前很多车型对于电池组的检查都是免费的,因此这一数据有一定的参考价值。我们大致计算了一下,60000km的总保养费用是3680元,按照一年20000公里计算,每年保养花费约等于1226元,相当省了。

总结:

综合了保险、保养以及燃油费用,我们得到新款星途追风ET-i每年的开销不到11026元,每个月的平均花费不到918元,整体的花费相比传统的燃油车来说便宜了不少,主要原因归结于充电成本和养车成本上的优势。

标签:费用   燃油

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