冷链运输车报价大概多少 ♂
冷链运输车报价大概多少
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冷链运输车的价格有底盘，厢体和冷机三个部分的价格决定，有微型面包车，小型厢式冷藏车3~4.2米，大中型冷藏车5~9.6米。
解放JH6前四后八9.4米冷藏车
【底盘配置】
整车型号：CA5310XLCP25K2L7T4E5A80
整车尺寸：12×2.6×3.995mm
厢体内尺寸：9.4×2.43×2.48mm
厢体容积：56平方米
总质量： 31吨
拉货重量：17.2吨?
车自重： 13.6吨?
解放JH6平地板大排半高顶驾驶室，锡柴CA6DM2-42E51发动机，12R22.5真空胎，150AH蓄电池，600L铝油箱，TRW方向机，WABC0离合器助力器，全车WABC0阀，带国产ABS，电动举升，电动后视镜，电动门窗，自动空调，多功能方向盘，驾驶室四点空气悬置，车载WIFI，10寸车载智能终端。运满满版车型，电控硅油风扇离合器。
扩展资料：
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
冷藏车箱板是由镀锌管骨架加上环保防水木板一次成型，中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是910大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。
价格很宽阔呀，一般的小型面包便宜的也就不超过3万吧，贵点的也就是个4万多点把，但是我说的就是很基本的那种，没有空调，气囊啥的，要是有这些，恐怕就要贵一些了。
那要看什么车了。小面包的范围太广泛，品牌我认为五菱，哈飞都不错，如果说是价格，各品牌也不一，就最低价格来说，五菱兴旺，哈飞中意等比较低配的来说，应该在25000元左右
金杯面包车改装冷藏车要1.5万左右。
金杯小海狮面包国六冷藏车
【车辆配置】
整车型号：CLW5020XLCSY6
整车尺寸：4.495*1.68*2.21m
箱体尺寸：2.08/1.18*1.26*1.16m
单排厢体容积大约为3.0立方米；双排厢体容积大约为1.7立方米；
底盘搭载华晨SWC14M系列发动机，1.4排量8气门，功率：63KW，86马力。配备了电子助力转向、遥控门锁、电动玻璃、倒车雷达、前盘后鼓刹车、ABS制动系统，发动机带OBD,准乘人数2人或5人，175/70R14C真空胎，轴距2925mm。
总质量：1.95吨；拉货重量：0.48吨（实际可拉0.8吨左右）；车自重：1.34吨。
冷藏车使用注意事项：
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
冷门10大豪车车标大全，罕见的十大豪车品牌标志 ♂
冷门10大豪车车标大全，罕见的十大豪车品牌标志
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??????都0202年了，豪车品牌还只认识BBA法拉利保时捷，那你已经OUT了。为了与时俱进，特意准备了一份冷门10大豪车车标大全，赶紧看看吧！塞钱入你口袋呢！！
1、阿斯顿马丁
??????阿斯顿马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有阿斯顿、马丁英文字样。喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿马丁拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。
2、西尔贝
??????西尔贝是SSC的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。西尔贝旗下的车型只有Tuatara，但这款车型并不简单，曾在2007年获得吉尼斯最速量产车(414km/h)的名号。
3、现代雅科仕
??????雅科仕是现代汽车的一款车型，诞生于1999年，是一款针对后座买家而生产的高级车种，因此购买此车的大部分都是政府官员和企业总裁，在海外地区，基本是韩国的驻外高官的专配车。雅科仕在2005年成为韩国釜山亚太经合组织会议21国首脑的官方用车，并且同年进入中国市场。进入中国前名为EQUUS，后译音为雅科仕。
4、RIMAC
??????RIMAC是一个来自克罗地亚的电动超跑品牌，这个品牌最广为人知的事迹就是被英国汽车节目主持人理查德哈蒙德开了个底朝天，并且还着火了。这个品牌还没有在中国市场露面，绝大部分消费者应该都不知道。
5、摩根
??????摩根汽车公司是一家有100年历史的英国汽车公司。自1902年推出首辆三轮汽车至今，这个地方几乎就没有改变过。Morgan的汽车以坚持古典为最大特色，在古典中融入现代设计元素，所有的汽车都是手工组装，订车之后，需要等1-2年才能提到车。
6、TVR
??????TVR是一家独立的英国高端跑车制造商。该公司生产具有强大发动机的轻型跑车，并且曾经是世界第三大专业跑车制造商，提供各种双门跑车和敞篷车。
7、光冈
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??????光冈汽车创建于1968年，是一个比较小众的品牌，成立的时间较长，主要是在日本市场销售欧美高级汽车，包括新车和二手车。旗下的五十多家销售店遍布日本各大主要城市。由“光冈汽车”开发的Coach Buider Car(改装车)，在汽车普及的欧美先进国家有几十年的销售历史和传统。顾客群是被称为男爵或公爵的贵族，或者是有经济实力的成功者和权威人士。
8、丰田世纪
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??????丰田世纪算不上一个汽车品牌，更多只是一个车型，但丰田世纪是比雷克萨斯还要高级的车型，号称日本劳斯莱斯。这款车在日本是皇室和贵族的座驾，在海外很少见，目前已知的是前香港特首董建华曾经拥有丰田世纪，以及日本驻华大使馆有一辆作为大使专车。
9、世爵
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??????世爵作为历史超过百年的英国老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，拥有惊人的性能参数。
10、利斯特
??????
??????Lister Cars是1954年由Brian Lister在英国剑桥成立的英国跑车制造商，因参与赛车运动而闻名。劳伦斯·皮尔斯(Laurence Pearce)于1986年出售，在生产定制跑车利斯特·斯托姆(Lister Storm)之前，生产了捷豹XJS的变体。2013年，Lister Cars被Lawrence Whittaker的公司Warrantywise收购。
（ 查成交价 | 车型详解 ） 每当提到豪华品牌车，大部分人最先想到的可能是 宝马 7、 奔驰 S、 奥迪A8 等，它们都是行政级豪华车的代表，而且大多数都是来自欧洲国家，但是你知道吗，亚洲也有一款顶级的行政豪华车品牌，它就是韩国 现代 汽车旗下的 雅科仕 ，许多人也许感到很陌生，因为雅科仕V S3 80是韩国许多大型公司 总裁 、高级政府官员、驻外高官才配有的座驾，中国也只有少数富豪才有。
雅科仕最让人心动的几个环节：
音响：配备L ex icon音响，除了现代/ 劳恩斯 之外就只能在 劳斯莱斯 上看到了;实际的音质和效果，个人觉得已达到无可挑剔的境地，就像一个顶级的带装修H IF I试听间;
电子辅助行车装备：包括车道偏离警报系统——压到车道时不仅会发出嘀嘀声警报，连响几下后不纠正的话还会自动收紧和震动一下安全带，驾驶者打瞌睡也能被抖醒;
安静感：3.8L V6发动机做到既内力深厚又平顺得体，车厢和底盘的隔音效果很厉害，高速碾过不同的路面时车内受到的滋扰很少，连车窗升降都做到了安然无声，完全叫板 雷克萨斯 ;
车厢用料：大片桃木很有贵气，真皮座椅的皮质细软，整个顶棚采用Alcantara反皮，在德系同级车你得买到大排量顶配型号才会给你这么顶级的材质哦;
舒适度：动力输出劲又顺，转弯时车身平稳，高速开到160km/h时的安心和从容感与德系车无异。坐起来就更舒服了，不用加长版，这个标准版的后座已经够有“大老板”的架势，人性化配置如电动侧窗帘、开门自动后移的座椅、磁吸车门等都无一欠缺。
雅科仕有3.8L V6和4.8L V8两款，动力上3.8L完全够用、好用，在配置上这部高配也能够让大多数人满意。但是如果说到买雅科仕，最需要克服的障碍无疑是品牌，因为没有人会觉得开一部现代是很高级的，即便现代集团自己的董事长也不例外。
名流不会看上雅科仕，暴发户也不会买雅科仕，如果我的财富刚刚晋升到可以购买这种级别的座驾时，我一定会去买奔驰S，或者其它几款豪车品牌。 @2019
y字车标是游侠汽车或雅科仕汽车的车标。
游侠汽车于2014年在上海成立，是中国汽车品牌，主要生产纯电动汽车。雅科仕是现代汽车集各简短新科技制作而成的专为后座买家所生产的高端车型，其英文名取源于拉丁语，雅科仕诞生于1999年，在2005年以进口引进的形式登陆中国。
现代雅科仕的安全配置优势：雅科仕在车辆的主动安全保护方面配置了包裹式气囊设计，全车气囊、气帘共有12个，提供了可靠的安全豪华乘坐空间。ABS的配置通过现场测试表明具有较好的制动稳定性和紧急制动的前轮导向功能。
EBD的电子制动力分配系统测试反应功能良好。雅科仕的倒车雷达系语音兼画面双重提示系统，其摄像画面清晰明了，并有距离标段警示符号，为驾驶者泊车、倒车提供了安全保障。
最多50万。这车买着没意思。一韩系豪华车，没有四驱，没有涡轮增压，没有混合动力，设计还老。美国5.0的才卖60万。
加长版雅科仕怎么样？加长版 雅科仕 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样？ 雅科仕加长版定位中大型豪华车，其最引人注意的是加长版的车身长度，并借此打出了“私人纯正头等舱”的概念。在车身尺寸上，雅科仕加长版比普通版车型的车身加长了300mm，达到5460mm，一举刷新并超越了国内几乎所有的豪华级轿车数据标准。在最能衡量车型级别的轴距这项关键数据上，雅科仕加长版更是达到了3345mm，加长的部分主要是为后排乘客提供更宽敞的乘坐空间。现代汽车希望将雅科仕与奔驰S级、奥迪A8等车型相抗衡，而在轴距方面，雅科仕以往的表现并不突出，此次加长版车型的推出就是为了弥补这一缺憾。 @2019
现代的高端品牌叫雅科仕、劳恩斯、劳恩斯酷派、维拉克斯、雅尊。雅科仕是现代轿车旗下的一款高端豪华轿车，在1999年诞生，其在2005年成为了韩国釜山亚太经合组织会议的21个国家首脑的官方用车。
劳恩斯是现代汽车旗下高端品牌第一款车系，它打破了汽车延续了20多年前置发动机和前轮驱动结构，为了和德系汽车和日系汽车等高端品牌车型进行竞争，再一个就是提升自身的品牌价值，现代汽车投入了6亿美元研发了劳恩斯。
劳恩斯酷派是现代汽车推出的继劳恩斯之后的高档运动型跑车，它在2009年的3月在中国上市，这款车型是在劳恩斯品牌之后在其平台所延伸出来的车型，也是现代汽车进军豪华车市场的主力车型。
维拉克斯优点
最大优点就是空间充裕，和同级车型相比油耗也较低。
雅尊是韩国现代公司推出的前轮驱动模式的高级轿车，1988年在首尔奥运会开幕前夕，作为官方赞助商与日本三菱公司共同开发，在1986年7月上市。
现代雅科仕。
雅科仕是现代车厂最顶级的旗舰车款，在韩国国内可是一款具有相当高知名度的旗舰轿车。该车在韩国被尊称为百年世纪（Centennial），代表着韩国汽车制造工业的最高水平。
北京现代轿车全部车型有伊兰特 ，瑞奕， 瑞纳 ，悦动 ，名驭， 朗动 ，名图 ，索纳塔八 ，索纳塔九 ，伊兰特Sports(停售) ，索纳塔(停售) ，领翔(停售) ，御翔(停售) ，雅绅特(停售)， i30(停售)，SUV：北京现代ix25 ，途胜 ，北京现代ix35 ，全新胜达 ，全新途胜。
现代（进口）轿车：Veloster飞思，索纳塔（进口），雅尊，捷恩斯，雅科仕，王朝（停售），劳恩斯（停售），SUV：全新胜达（进口），格锐，维拉克斯（停售），MPV：辉翼，美佳（停售），跑车：劳恩斯－酷派，酷派（停售）。
c北京现代轿车的特点
新一代悦纳的动力组合是1.4L自然吸气发动机匹配6MT/CVT变速箱，其中CVT变速箱通过采用增大速比滑轮系统、叶片式高效机油泵，进一步改善传动效率，不仅具备良好的平顺性和稳定性，而且更节油环保。
新领动搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率130马力，匹配的是7挡双离合变速箱，起步比较轻快，中断加速爆发力也不错，满足家用是完全足够的，另外平均油耗大概在7.2L左右。
该车型是雅科仕。雅科仕是现代汽车的一款车型。1999年诞生，2005年成为韩国釜山亚太经合组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，同年正式登陆中国。
Equus是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。
雅科仕相关新闻：
据美国埃德蒙兹汽车网2015年5月28日报道，2016新款现代雅科仕豪华轿车在美售价近日公布，起价62450美元(约合人民币38.7万元)，包含了950美元(约合人民币5888元)的运费。与15款车型相比价格并无增长。
2016款顶配雅科仕包含运费在内的售价为69700美元(约合人民币43.2万元)。该款车型预计今夏开始在美销售。据悉，2017款现代雅科仕将进行重大升级，包括首次添加了一款全驱车型，并采用新的外观设计。雅科仕的主要竞争对手包括奥迪A8、宝马7系以及梅赛德斯-奔驰S级。
以上内容参考：百度百科-雅科仕
冷门但实力超强！新晋小钢炮对决，梅甘娜RS对比宝马128Ti ♂
冷门但实力超强！新晋小钢炮对决，梅甘娜RS对比宝马128Ti
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说到“小钢炮“，可能许多朋友的第一反应便是大众的高尔夫GTI，的确，高尔夫GTI可以说是小钢炮车型“鼻祖“一般的存在，而这个车种发展到现今，可以说是百花齐放，并且“小钢炮“这个名词本身的定义也经历了一系列的演变。那么，这次我们要谈论的两款小钢炮车型，既算是比较冷门的车型，也可以说是“后起之秀“，它们便是宝马128ti与雷诺梅甘娜RS。
宝马128ti
我们先来聊聊宝马128ti这款前驱小钢炮。
自1997年以来，宝马首次再度启用“ti“后缀作为车辆的命名，当然了，上一款以“ti“命名的车好像距离我们也比较遥远，而现在的人们对于这个后缀好像更多会联系到其他的事物上面，比如电脑上的显卡。所以128ti这款车型还是挺能让人一耳朵就记住的。
虽然是一款新车，但是128ti给我们的感觉依旧是非常熟悉的。车头，宝马新造型的“天使眼“勺子大灯搭配连体的熏黑双鼻孔进气格栅，让人一眼就能认出这是一台宝马。128ti下保险杠的设计还是有一些新意的，特别是两侧红色的进气口造型，瞬间让这辆车的气场变得更加活泼了。
从车辆的官图中，我们还可以看到双五辐的轮毂搭配扁平比较低的普利司通街胎，以及其内侧红色的四活塞宝马M?performance卡钳。从图上可以看到，如此的配置其实并不是十分极端的，毕竟，作为一款小钢炮车型，保留一定的乘坐舒适性还是很重要的。
从128ti的正侧中，我们不难发现它的“真身“，没错，现在的宝马，也开始做前驱性能车了，真是“三十年河东，三十年河西“啊。我们在为已经成为过去的M140i感到惋惜的时候，也要试着理解一下宝马，毕竟，作为一个百年豪华车企，在赤裸裸的利益面前，还是不得不低下“高傲的头颅“来。
128ti的内饰还是沿袭了全新一代宝马3系的设计，几乎是一模一样地搬了过来，不过，从车辆的运动座椅以及红色的装饰缝线中，还是能明显发觉这是一台崇尚一定性能的车型。
动力方面，宝马128ti搭载一台代号为B48B20的直列四缸涡轮增压发动机，最大功率262Ps，匹配8AT变速箱，官方0-100km/h加速时间为6.1s。
小钢炮车型的传统核心价值便是能够在一定的舒适性的前提下带来更加有乐趣的驾驶感受，而这台128ti无疑是一位称职的选手，M?Sport悬架搭配前轴的托森限滑差速器配置足以说明宝马的诚意。作为宝马前驱小钢炮正式的“第一弹“，我们也期待128ti的后续表现。
雷诺梅甘娜RS
在中国，雷诺汽车可谓是相当失意，在宣布东风雷诺旗下所有燃油家用车型退出中国市场后，我们也只能以另一种视角来看看雷诺在之前的小钢炮“巅峰之作“，那便是雷诺梅甘娜RS。
作为F1引擎的供应商，我们却很少见到雷诺推出什么硬核的性能车，而最耳熟能详的一款也无疑就是这辆性能版的超级梅甘娜了。
梅甘娜RS的外观设计还是相当战斗的，特别是其尾部中置的排气尾管，截面也是相当之大，两侧的扩散器设计想必也是真的会具有一定功能的。
作为一款稀有的法系性能车，更加“纯正“的手动变速箱才是更加符合其地域的加分项，当然，除了Alcantara包裹的运动座椅以及方向盘之外，梅甘娜RS的这套内饰也只能算是平平无奇，看来，比起质感，梅甘娜RS追求的是更极致的速度。
在这个基础上，梅甘娜RS?Trophy-R也随之应运而生了。
可以看到，梅甘娜RS?Trophy-R起初诞生的目的就不是为了顾及家用，而只是为了打造一款史上最强的前驱街车。虽然作为一款“量产车型“，梅甘娜RS?Trophy-R选择了大规模的减重，但除了你能看到的拆除后排座椅，加装防滚架之外，还升级了定制的Akrapovi?天蝎排气、Brembo刹车、普利司通特调配方轮胎，以及?hlins的悬架。
把一辆偏向家用的“买菜车“进行如此“丧心病狂“的升级，究竟是为了什么呢？其实，只是一个赛道圈速而已——7分40.1秒，这便是梅甘娜RS?Trophy-R在纽博格林北环赛道上交出的成绩单，这个成绩也成功超越了本田思域TYPE?R在2017年创造的7分43.8秒的成绩。
不过，我们可以看到，梅甘娜RS?Trophy-R为了这个成绩所付出的代价，甚至可以用“作弊“来形容了，而雷诺工程师会如此偏执地去达成这个目标的原因，可能在雷诺准备停止继续研发梅甘娜后续车型的当下，也渐渐会变成一个谜了。
回头再看这两款车型，我们可以发现，宝马128ti与?雷诺梅甘娜RS虽然同为一台“小钢炮“，但是两者的取向也是截然不同的，宝马更偏向的是一种豪华的运动氛围，而梅甘娜RS则对速度有着无比的执着。那么，屏幕前的你，又喜欢哪一款车型呢？
对于追求速度、寻求刺激的车迷而言，雷诺梅甘娜RS?Trophy-R的大名应该有所耳闻，毕竟它是德国纽伯格林北环、比利时Spa-Francorchamps和日本铃鹿三条赛道的最速前驱量产车圈速记录的保持者。但即便早已名声在外、战功赫赫，此前依然发布的它还是“决定”亮相2020东京改装展，而值得一提的是这将是其第一次通过车展向公众展示。
外观方面，从此前雷诺官方发布的官图来看，其将整体维持梅甘娜RS?Trophy车型的设计，但在细节上凸显不同，包括用上了红色装饰条的前保险杠、车身侧面独特的拉花以及多辐式的黑色轮毂和黄色大刹车卡钳，从而更能凸显整车的运动气息。
内饰方面，注重运动感的营造依旧是其设计的“主旋律”——黑色为主的配色方案，在挡把、座椅缝线以及车内的横向拉杆等细节融入红色之后，其车内战斗感十足，很符合自身的调性。
动力方面，梅甘娜RS?Trophy-R搭载了最大功率为296马力，峰值扭矩为400牛·米的1.8T涡轮增压发动机。而作为纽伯格林北环等三条赛道最速前驱量产车圈速记录的保持者，其性能毋庸置疑——破百时间只需5.7秒，极速为259.1km/h。
而值得一提的是采用了轻量化设计的它相较于普通版车型减重了130kg，同时车身的空气动力学也经过优化升级，对于底盘驱动轴也进行重新的调校，并且配备了Akrapovi?排气装置、Brembo刹车卡钳、普利司通轮胎以及?hlins减震器。
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近日，雷诺官方发布了新款梅甘娜的官图，新车增加了插电式混动版本，梅甘娜RS版本搭载1.8T发动机最大功率300马力。
外观方面，新车主要针对前脸格栅以及前后包围等处进行调整。此外，将全系标配LED大灯组。
内饰方面，新车采用全新布局设计，搭载雷诺最新的Easy?Link信息娱乐系统，配备10.2英寸全液晶仪表盘内容显示极具科技感。此外，新车还提供了L2等级的驾驶辅助系统。
动力部分，新车推出了搭载E-Tech?PHEV系统的插电式混动版本。这套动力系统与Captur混动版的保持一致，由一台1.6升四缸发动机和两台电机组成，其中一台电机为HSG（高压起动发电机），另一台电机为驱动电机，动力系统最大功率可达160马力。它的电池容量为9.8kWh，该车纯电动模式下续航里程为65km。
动力部分，普通版车型搭载的是一台1.3T发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱。柴油版本则搭载的是一台1.5T发动机。高性能版本车型雷诺为梅甘娜R.S.配备了300马力版本的1.8T发动机。
对于很多性能车来说，日益严厉的排放法规促使小排量发动机成了它们不得不去做的选择，近年来2.0T发动机各种潜能的挖掘就是最好的证明，但在超跑的世界里，混动或许是它们目前性能再做突破的做法。日前，雷诺官方正式发布了全新梅甘娜的官图，新车主要在外观上进行了修改，加入了插混的动力系统。
外观方面，整车的设计依旧与老款车型保持高度的一致性，标准的两厢车造型外加圆润的元素，整体感觉异常紧凑和精致，独具辨识度的前后LED大灯组，也是梅甘娜最为显著的特点之一。另外，新车最为主要的改变在于前后的保险杠进行了造型上的微调，从而使其有了更好的时尚感和运动感。
内饰方面的变动不大，设计上依旧是以简洁、功能分区明确为主，所以其改变主要是集中在了配置层面。新车加入了符合时下流行的10.2英寸全液晶仪表盘，里头显示的信息更为丰富。除此之外，新车的中控系统也换装了雷诺最新的Easy?Link信息娱乐系统，从而提升了使用体验。当然了，L2级别的驾驶辅助技术，也会出现在新车上。
动力方面，常规版汽油车型依旧搭载的是1.3T涡轮增压发动机，匹配的是6速手动或者7速双离合变速箱。另外高性能版本的梅甘娜RS则搭载的是1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为300马力。
另外，新车还加入了一款插电混动版车型，其搭载的是由一台1.6升四缸发动机和两台电机组成的E-Tech?PHEV系统的插电式混动系统。系统的最大功率为160马力，搭载的电池组容量为9.8kWh，该车纯电续航里程为65km。
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对于雷诺梅甘娜而言，纽伯格林北环简直就是自家的后院。因为纽伯格林北环最快前驱车的名号，一直都属于雷诺。不管是早年间的梅甘娜Megane?RS?R26.R，还是后来的梅甘娜Megane?RS?275?Trophy-R，都在北环留下了浓墨重彩的一笔。
但是在2019年4月，本田思域Type?R凭借7:43.8的成绩，夺得了纽伯格林北环“前驱王”的称号。虽然这台跑出了最速成绩的Type?R在轮胎、机油和防滚架方面，一直饱受“不是来自量产车”的争议，但是它却足以让雷诺头大了。
所以在2019年4月，雷诺使用全新梅甘娜Megane?RS?Trophy?R以7:40.1的成绩重新夺回了“前驱王”的称号。只不过由于这款车一直没有量产，所以这个成绩并没有进入量产车榜单。
但是雷诺一不做二不休，终于在近期投产了这款北环前驱王。全新雷诺Megane?RS?Trophy?R将限量发售500台，采用MR18直列四缸1.8T发动机，拥有300马力与400牛·米的动力，百公里加速5.4秒，最高时速260公里/小时。
其实，5.9秒破百不算什么，但是这款车最恐怖的是其中途加速能力，使用3档从50公里/小时加速到120公里/小时，仅需2.9秒。
本着能拆就拆的原则，Trophy?R相对普通版梅甘娜，整体减重达到130kg，同时对空气动力学与传动系统进行了优化升级。此外还配备了普利司通搏天族S007的轮胎、?hlins减震器、Akrapovi?排气。
在500台的限量车型中，还有有30台限量中的限量版，采用了超轻碳纤维轮毂与刹车系统，可以进一步提升性能。
与此同时，雷诺还推出了相对民用一些的梅甘娜RS、梅甘娜RS?Line车型。前者采用了与Trophy?R相同的动力系统，但是更加“舒适”，更适合作为一辆街车，而非纯赛车。而后者仅仅是采用了运动外观套件的梅甘娜而已。
近日，网新社自外媒处获取到了一组2021款?梅甘娜RS车型在西班牙的售价，新车起售价为30,665欧元（约合23.93万元人民币）据悉新车的内饰和信息互联系统有所升级。
外观方面，新车前脸部分配备了全新设计的LED头灯组，中网内部采用网状结构进行装饰，车身侧面采用双腰线设计，配备双五辐式轮毂并采用红色元素进行装饰，搭配红色刹车制动卡钳，运动气息十足。
内饰方面，新车配备9.3英寸可触控中控屏，搭配10.2英寸液晶仪表盘，提升新车科技感，配备前排运动座椅，搭配RS专用皮革方向盘，增添运动范儿。配置方面，新车配备BOSE音响、后视摄像头、上坡辅助、安全距离警报、车道偏离预警和带有行人监测的辅助紧急制动系统等配置。
动力方面，新车配备1.8升TCe汽油发动机，最大功率为300马力，峰值扭矩为400N·m，匹配6速手动或自动变速箱。
前言：
最大马力296匹，外形更加运动，新款雷诺梅甘娜RS?Line官图发布！
近日，雷诺官方发布了一组新款雷诺梅甘娜RS?Line官图，新车采用新的设计风格，整体造型非常的运动犀利。
前脸方面，采用新的家族式设计风格，搭载运动套件之后整个前脸更加的犀利，两侧新样式大灯点亮后辨识度非常高，底部三段式通风口造型非常的独特。
车身侧面，整个车身侧面非常的紧凑，车身腰线圆润优雅，轮毂为多辐式样式。
动力方面，新款雷诺梅甘娜RS版最大马力为296匹，比老款高20匹，峰值扭矩为420牛米，比老款高了30牛米，手动版本车型峰值扭矩为400牛米，比老款增加了10牛米。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢
相信所有人从出生到长大都会有着属于自己的跑车梦。但是，真正意义上的跑车都太昂贵，或许真只有在梦中或赛车游戏里才能够体验一把。而车企们自然是千方百计地满足这部分预算有限的车迷朋友们的需求，为他们推出了无数经典的亲民小跑车。
文/宋一行
福特?福克斯ST
在福克斯ST诞生之前，几乎所有人都不会想到美国人能够造出一辆高水准的小型运动车。但这辆由美国人设计的工厂在德国、测试直接放在纽伯格林赛道的?福克斯ST却做到了这一点。
最新款的福克斯ST搭配了一台性能压榨到极致的2.3升四缸涡轮增压发动机，它曾搭载在上一代的福克斯RS上，其最大功率为276马力，百公里加速度时间为5.7秒。
并且它还在驱动前轴上装载了一个新的电子限滑差速器，6速手动变速箱配合两厢车的设计赋予了它极高的驾驶乐趣。
其海外版的入手价格为44690澳元，折合人民币21.7万元。可惜目前尚未有新款福克斯ST引入国内的消息。
本田?思域Si
思域Si有点像是轻度改装的思域运动版，车尾升起的尾翼彰显了它运动型小车的身份，但它并没有思域Type?R般夸张的造型设计。老款思域Si就被网友们戏称为平民车中的“理财产品”。
中期改款思域Si搭载了一台1.5T高功率版发动机，其最大功率为205马力，峰值扭矩为260牛·米，与之匹配的是FD2的6速手动变速箱，球型的换挡杆很复古，行程很短，换挡手感异常出色。
另外，新款思域Si还提供了“超增压模式”，在该模式下可释放284牛·米的峰值扭矩。根据目前消息，思域Si?Coupe车型将很有可能引入中国，并以进口车的形式在国内进行销售。
马自达?MX-5
马自达MX-5可以算是马自达旗下指定理财产品了，在2018年MX-5正式在国内上市之前。其二手车稀缺程度以及抢手程度令人发指，我身边就有朋友2015年购置了一辆MX-5开了两年卖出的价格还赚了5万元……MX-5一直是马自达旗下的传奇跑车，在日本由于排量限制的原因，它出口到国外的版本，也常年保持1.5升自然吸气发动机。
而2018款经过中期改款后的MX-5终于换上了2.0升的自然吸气发动机，其百公里加速度时间也提升到了8.2秒。可能不懂MX-5的朋友要问了，百公里加速度时间这么慢，还能说它是小跑车吗？其实MX-5被冠以小跑车的名号是因为它是一款纯粹的敞篷跑车，纯粹到牺牲了大部分乘用空间，而只是为了50:50的前后比重，以及丰富的驾驶乐趣。
MINI?JCW
MINI是少有的品牌形象中就带有“时尚”与“玩乐”元素的汽车品牌。其旗下的John?Cooper?Works系列性能车款更是给那些不单单追求玩乐，还针对对性能有要求的极致玩家提供服务。MINI?JCW有着丰富的空气动力学组件，保险杠下方左右两侧都有一块扰流板，进气格栅的尺寸在MINI的各车型中也是最大号的。
JCW搭载了一台2.0T涡轮增压直喷发动机，其最大功率为231马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配了8速手自一体变速箱。该车的百公里加速度时间为6.1秒。另外，MINI?JCW可不是扮猪吃老虎的角色，它身上随处可见JCW的标志性元素，一对惹眼的红色反光镜就好似在告诉周边车主：“都悠着点，我可不是好惹的”。
雷诺?梅甘娜RS
说起欧洲汽车品牌，大部分人会首先想起大众、宝马、奥迪这类以严谨、著称的德系品牌。可别忘了，欧洲还存在一个极富浪漫主义的法国品牌——雷诺。它旗下的梅甘娜RS一经诞生便拿下过“纽北最速前驱车”的称号。它在海外有着极高的口碑，但是到了国内，由于较晚推出迭代新品，加上前期营销方面的不重视，致使梅甘娜RS进入国内后并没有赢来本该属于它的鲜花与掌声。
当时引入国内的并非梅甘娜RS?275?Trophy-R，那辆车就是为了赛道而生的，普通人确实难以驾驭。因此雷诺选择将普通版的梅甘娜RS引入国内，它搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩达到360牛·米，与其匹配的是一台6速手动变速箱。该车的百公里加速度时间仅为6秒。然而即便是普通版梅甘娜RS，在国内也有些“曲高和寡”的意思，最终还是以停售收场。
标致?308GTi
提起法系小跑车，除梅甘娜RS之外，308GTi也应占有一席之地，提起性能最强的308系列车型，可能大部分国内消费者仅知道308S，但会对308GTi比较陌生，因为几次有消息称标致要引入该车，但最终都未能实现。但这不妨碍海外媒体对它的一片盛赞。
这么多年来，308GTi始终搭载了1.6THP涡轮增压发动机，相比普通版车型，其最大功率为284马力，峰值扭矩达到了350牛·米。单论参数，它丝毫不比高尔夫GTi逊色，这台1.6升缸内直喷涡轮增压发动机甚至荣获过多次年度最佳发动机大奖，其特有的Twin-Scoll双涡流涡轮增压与缸内直喷技术相辅相成。
308GTi的另一大特质就是车身轻量化，其自重仅为1200千克，再加上经过特殊调校的后扭力梁式半独立悬挂，都是这款308GTi深受海外消费者喜爱的原因。
斯巴鲁?BRZ
斯巴鲁BRZ于2015年正式发布，与它一同发布的同平台产物还有丰田86，当时不少媒体都给这款车冠以了“平民跑车”的头衔。它拥有一切跑车所应具备的元素——50:50的车身比重、后驱、水平对置发动机、原厂精心调校等。唯独发动机参数远远够不上一辆跑车所应达到的标准。但这对于斯巴鲁BRZ来说恰恰是一件好事，因为它能让你在漂移时对速度的把控更显从容。
虽说2.0升发动机只能爆发出200马力的最大功率。但这都不妨碍BRZ的车主们在过弯时漂移出自己心目中的弯道走线，那种失控边缘的操控感才是这部BRZ最大的“毒瘾”所在。在千禧年之后，已经很少有车企有胆量在设计一辆量产车时的考量就是把它设计成一辆漂移车。而斯巴鲁做到了，它可以让你以更低的技术门槛来感受到漂移的纯粹与刺激。
丰田?Supra
丰田Supra车系最早诞生于1978年，第一代车型代号A40/50，现款车型发展到了第五代，代号为A90/J29，全新丰田Supra已于2019年北美车展首发。而就在刚结束的本届广州车展上，丰田中国也携全新丰田Supra亮相。
新车引入国内后将搭载两套动力系统，分别为2.0T直列四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，并全部匹配ZF的8速手自一体变速箱。其中2.0T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，而3.0T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米，其百公里加速度时间为4.3秒。
该车在奥地利与宝马Z4共线生产。目前丰田Supra的海外版起售价为5.09万美元，折合人民币35万元。如果国内定价能够控制在40万元以内，相信“牛魔王”的崛起将不再是空想。
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如下：
一、die Milchstra?e
银河，直译为“牛奶街”。抬头看星空，莫名其妙地多了点童话色彩。
二、der Augenstern
最爱的人，直译为“眼中的星星”。我那么爱你，当我注视着你，你是我眼中全世界的星光。
三、der Weltschmerz
悲天悯己，“Welt”是世界的意思，“Schmerz”是痛苦的意思。为全世界痛苦，大致等于我们的“忧天下之忧”吧。
四、die Waldeinsamkeit
林中孤寂，虽然直译为“林中孤寂”，但不同的人，对它又有不同的解释。有的人认为它指独处森林之中，环视周遭，“举世唯我”的寂寥感；有的人却认为它指闲云野鹤般的自由。
五、das Vergissmeinnicht
勿忘我，把这个单词拆开来，就变成了一句话。“Vergiss mein nicht”，不要忘记我。
六、Lebenslangerschicksalschatz
真命天子（女），Lebenslange，长如一生。Schicksal，命运。Schatz，珍宝、亲爱的。命中注定你是我这一生要珍藏的宝贝。新的一年快到了，把这个词发给与你共度的他吧。
如下：
一、G?tterd?mmerung
诸神的黄昏，是北欧神话传说中诸神与巨人、怪物最终决战，世界毁灭又复重生的末日。世界最终复苏，存活的神与两名人类重新建立了新世界。这是北欧神话极重要的一部分，也是许多学术研讨与理论的主题。
二、der Augenstern
最爱的人，直译为“眼中的星星”。我那么爱你，当我注视着你，你是我眼中全世界的星光。
三、der Weltschmerz
悲天悯己，“Welt”是世界的意思，“Schmerz”是痛苦的意思。为全世界痛苦，大致等于我们的“忧天下之忧”吧。
四、die Waldeinsamkeit
林中孤寂，虽然直译为“林中孤寂”，但不同的人，对它又有不同的解释。有的人认为它指独处森林之中，环视周遭，“举世唯我”的寂寥感；有的人却认为它指闲云野鹤般的自由。
五、das Vergissmeinnicht
勿忘我，把这个单词拆开来，就变成了一句话。“Vergiss mein nicht”，不要忘记我。
六、Lebenslangerschicksalschatz
真命天子（女），Lebenslange，长如一生。Schicksal，命运。Schatz，珍宝、亲爱的。命中注定你是我这一生要珍藏的宝贝。新的一年快到了，把这个词发给与你共度的他吧。
waldeinsamkeit的意思：置身森林深处，与大自然水乳交融的感觉。（德语） 语法：walde森林的意思，insam内在的，内心的，keit感觉，感受，Die grundlegende Bedeutung ist “touch“ oder “feeling caused by“touch “.基本意思是“摸”或由“摸”引起的感觉。可指触摸者对触摸部位的感觉,也可指被触摸者对被触摸部位的感觉。 用法例句： Nehmen Sie Ihre Reisetasche, um das Paradies in Ihrem Herzen zu finden; gehen Sie aus der Stadt, um den Ruf der Natur zu fühlen, Schritte in Richtung Ihrer eigenen Freiheit und Glück.Spaziergang am Welttourismustag. 背起行囊，去寻找心中的世外桃源；走出都市，去感受自然对自己的呼唤；迈开脚步，迈向属于自己的自由和快乐。世界旅游日，迈开脚步行动吧。
德语单词有：
1、der Augenstern 最爱的人
直译为“眼中的星星”。
2、die Waldeinsamkeit 林中孤寂
虽然直译为“林中孤寂”，但不同的人，对它又有不同的解释。
3、der Weltschmerz 悲天悯己
“Welt”是世界的意思，“Schmerz”是痛苦的意思。
4、das Vergissmeinnicht 勿忘我
把这个单词拆开来，就变成了一句话。“Vergiss mein nicht”。不要忘记我。
5、die Habseligkeit 宝贝家当
指那些你珍藏的，未必很值钱但爱不释手、充满回忆的小玩意。
6、der Aussteiger?挣脱世俗眼光和标尺的人
形容那些特立独行、随心而活，不想被束缚在大众观念与衡量标准中的自由灵魂。
7、?der?Geistesblitz 灵机妙计
想象你坐在桌前，面对着一张白纸或是一个空白文档，想写点什么却毫无灵感，一直枯坐着，就如同身处无边无际的黑暗之中。突然，“思绪中有一道闪电划过黑夜“，这不就是所谓的“灵机妙计”嘛。
waldeinsamkeit的意思：置身森林深处，与大自然水乳交融的感觉。（德语）
语法：walde森林的意思，insam内在的，内心的，keit感觉，感受，Die grundlegende Bedeutung ist “touch“ oder “feeling caused by“touch “.基本意思是“摸”或由“摸”引起的感觉。可指触摸者对触摸部位的感觉,也可指被触摸者对被触摸部位的感觉。
用法例句：
Nehmen Sie Ihre Reisetasche, um das Paradies in Ihrem Herzen zu finden; gehen Sie aus der Stadt, um den Ruf der Natur zu fühlen, Schritte in Richtung Ihrer eigenen Freiheit und Glück.Spaziergang am Welttourismustag.
背起行囊，去寻找心中的世外桃源；走出都市，去感受自然对自己的呼唤；迈开脚步，迈向属于自己的自由和快乐。世界旅游日，迈开脚步行动吧。
近义词：Natur fühlen
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