东风风光新车ix7怎么样买过的人来说说 ♂
东风风光新车ix7怎么样买过的人来说说
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- 试驾风光ix7,感觉很不错,绝对是一款能压住气场的SUV
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- 有谁试驾过风光ix7,这车怎么样开起来舒服吗
- 东风风光ix7,试乘试驾分享,动力充沛
【优点】空间和油耗,没想到那么大的车油耗有点惊喜。
【缺点】悬架有点硬,过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料,还有头枕为毛这样设计,开车都要低头啊!
【外观】外观大气,稳重,流畅的造型屁股也非常耐看,尾灯很有标志性。
【内饰】内饰沉稳不错,很有男人气派Man。
【动力】动力比较肉,适合温柔驾驶,速度要慢慢提上来,使劲踩油门也没用。
【空间】后座一米八的朋友坐上去都可以跷二郎腿后车厢放倒后,空间就大不少了。
【配置】配置很好,功能挺多的,可以说该有的配置都装了。
【操控】转向清晰,指向精准,极速过弯不会有很强烈的偏离感。
【油耗】和预期差不多,目前新车可能稍微耗油一点,跑高速一般在5个油左右,市区在11个左右,希望磨合以后会下降一点油耗。
【舒适】高级车咱也没坐过多少,这个价位级别里,算是不错的了。
东风风光ix7的性能还不错。首先它的底盘是大象式超级底盘,全系都为前麦弗逊后多连杆独立悬架,底盘性能很不错,稳定性好,减震效果也很不错,它的操纵稳定性也不错。同时,整车采取216项静音方案解决噪音问题,静音效果可以保证。风光ix7搭载了2.0T DGI直喷涡轮增压发动机以及匹配6AT变速箱,最大功率达到170kW,最大扭矩达到355Nm,整车性能好,动力强劲。四驱车型配备了智能适时四驱系统,整个车子能有更好的NVH静音效果,以及更强的动力分配。它还有档杆式电子换挡,可以实现智能操控及安全驾驶。上面差不多就是东风风光ix7的一些基础性能了,从性能来说,风光ix7还挺好的。
不知不觉,人到中年,青年时不停漂泊的去追寻自己的梦想,时至今日也算趋于稳定,该给平淡的生活增添一点点成熟稳重的激情了。?两三年前就开始考虑给家庭购买一台车,一直高不成低不就,十来万的SUV越野性能差,三四十万的车倒还不错,但又感觉高昂的价格会给生活带来较大的冲击影响,买车确实是个难题。考虑到家庭的实际情况,一款二十万区间的SUV,会比较务实。?疫情过后,看着身边的朋友一个个开着车到处游玩,原本内心平静的我又一次受到了落差的暴击,是时候给自己和家人买一款能HOLD住气场的SUV了,而思虑良久的风光ix7也正式进入了我的眼前。?还记得初识风光ix7是网上看到的一则新闻,“东风风光ix7开上了广州IFC停机坪,直达440米高的城市云端”,一开始我以为是标题党,毕竟车子得多大的动力才能开上去,觉得有点匪夷所思。后来发现并不是标题党,全域SUV风光ix7确实开上去了,风光还是很厉害吧,能做成这样的车没有几辆,一方面是车动力高的表现,另一方面也是证明车身强度高,安全性高。于是我带着对风光ix7的期许,到店试乘试驾了,试驾过后也谈谈我对风光ix7的理解。
风光ix7的外观还是我比较喜欢的,稳重大气,那么大的车看起来也不会显得特别臃肿,特别是侧面,看着很硬朗。车身的线条简单直白,没有过多的修饰,看着充满力量感。
尾部饱满敦实,贯穿式后尾灯很特别,是那种越看越顺眼那种。
风光ix7的动力性能很强,搭载的动力组合为2.0T+6AT的动力组合,最大功率达到170kW,最大扭矩达到355Nm,驾驶的时候提速会比较快,而且开起来比较稳。它的底盘也很好,底盘是大象式超级底盘,前麦弗逊后多连杆独立悬架,另外它还配置了博格华纳智能适时四驱系统,能适时分配动力输出,行车过程中会更稳健更安全。
车里面的空间确实是不错的,这车其实你要是单纯的去看数据,它和同级别的一些竞争对手之间并没有领先多少,但是风光ix7的神奇之处就在于它把内部空间利用率做到了极致,比如中控台延伸下去的扶手箱,大大的增加了储物空间。
试驾过后最满意的有两个,一是空间大,因为7座是我买车的刚需,所以第三排也会经常坐人,我个人对第三排的座椅舒适度还是有要求的,不仅仅是应个急那么简单。坐在车里的都是自己最亲的家人,给他们一个比较舒适的坐姿是我这次选车很看重的。再有一个满意的就是舒适度,风光ix7给每个座位都配备了单独的空间出风口,并且配备了储物空间,能够让每个乘客都拥有放随身物品的地方。所以我觉得风光ix7绝对是一款能Hold住气场的车。
ix7是一款值得买的自主名牌中型5+2座SUV,网上论坛上不少网友早就期待着它的上市,打算把它买回家。
ix7的外观是很时尚大气的,座位空间也很宽阔,开出去绝对不丢份儿。同时它和汉兰达做对比,它也没在怕的,ix7全系搭载高效率的2.0T GDI直喷涡轮增压发动机,匹配技术成熟的6AT变速箱,能提供170kW的最大功率,和355N?m的最大扭矩。动力组合上ix7不输汉兰达配置,甚至参数上还强了一些。ix7配置的各种系统都非常好用,能让驾驶者感到品质和很好的体验感。
前两天有试驾过这车,风光ix7开起来很舒适,2.0TGDI涡轮增压发动机,匹配现代的6AT变速箱,驾驶时没有任何突兀和不平顺的感觉,动力的体验还不错。底盘滤震效果很好,而且带有韧性,在稍微颠簸的路面悬挂也不会有任何弹跳感,舒适性不错。方向盘不大,操作起来也比较顺手。转向系统在力度和指向性上都是一线水准,力道和精度都会感觉得舒服。在试驾风光ix7之前我还是在网上查看了一些关于这车的基本信息。但当真看到这车的时候,还是让我眼前一亮的。风光ix7的外观让人很舒服,线条流畅,有一些细节设计上也更加突出运动感时尚感。前面是横杠式设计,大气。车身比较修长,标准的5+2座SUV。打开车门,被内饰惊艳到了,从设计到配色,工艺都很完美,没有太多浮夸的流行元素,只有种豪华的感觉。两块主流的12.3英寸液晶屏,让内饰呈现出设计的成熟。当关车门的时候,车门也是砰砰的,很有分量感,让人感觉很扎实和安心。车内操控的地方都很人性化,布局很合理,不复杂,让驾驶者用起来很顺手。车内第二排和第三排座椅空间也很大,坐下后不会感觉到挤腿,第二排本身可以调节前后,所以第三排也不用担心空间不足。后备箱空间已经给大了,如果人数比较少,可以把第三排放倒,这样后备箱的空间就会更大。以上为我这次试驾的感受,希望对你有帮助。
一次朋友聚会上,兄弟伙看到我开的风光的车。一时兴起谈到了新上市的风光ix7,问我这个车怎么样?我当时也只是在网上看到过宣传,并没有仔细了解。2杯酒下肚开始高谈阔论,说得朋友对这款车非常感兴趣,非要让我和他一起去店里看看,我感觉我可以去当卖车顾问。?刚好年底了,为保障春节期间的出行顺利,提前把车开来4s店做保养。顺道叫上朋友一起试驾。?风光ix7号称超级全域SUV,价格在12.59万~21.59万,车身长4930mm,宽1935mm,轴距2810mm;全系搭载2.0T?GDI直喷涡轮增压发动机,能提供170kw的最大功率和355N?m的最大扭矩。
先来张全身照,外观造型英朗,车身线条流畅,同级车的佼佼者。
现在服务行业对客户的服务态度是真好,一口一个大哥,喊得那叫一个亲热。
2.0T的发动机,动力应该是没得挑
先上车感受一下
电子挡杆,这是一款四驱顶配
内饰简单、大气,符合大多数人的审美
开出去溜一圈
多功能方向盘,方便开车的时候调节。不过初次见面它可能认识我,我不太认识它
通过光线昏暗的隧道,自动打开灯光,省事
有抬头显示,高端车才有的配置,第一次感受高科技,不知道是不是光线问题,从驾驶室的位置肉眼看得见,尝试了几次拍照片显示不出来
底盘高,驾驶视野开阔,这个只有试了才有体会
整车全皮座椅
后排空间大,开这个车长途自驾游肯定巴适得板。
转了半圈,和兄弟伙换个位置,停在路边拍几张靓照
感觉还没过到瘾,又转回来了,汗。。
东风风光是哪个厂生产的 ♂
东风风光是哪个厂生产的
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是东风渝安车辆有限公司负责生产的。
东风风光是 东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌,共享东风国际资源大平台。传承东风精湛的造车技术,融合中、意、德、韩等专家团队智慧,以先进设备和制造水平,带来世界级经典品质。
东风风光致力于打造具有 MPV、 SUV以及轿车全品类的乘用车品牌。目前东风风光紧凑型MPV涵盖三大系列:东风风光330、以及前置前驱的 东风风光360、 东风风光370。2016年起,东风风光将陆续推出多款紧凑型和中型SUV,以丰富风光品牌的产品结构,满足用户需求。
常州东风汽车有限公司成立于2004年2月,注册资本人民币12000万元,是东风汽车的东部生产基地,是“东风汽车”下属的主力旗舰之一。
公司占地面积830亩,现建有冲压、焊接、涂装、总装四大车间,制造工艺均采用了先进的生产技术。其生产的轻型商用车车身造型优良,产品达欧Ⅲ、欧Ⅳ排放,节能环保。
公司主要从事轻型商用汽车及零部件的制造、加工、销售。以拥有完全自主知识产权、总体性能在国内处于领先地位的东风轻型商用车为主导产品,包括“东风俊风”、“东风皮卡”、“东风SUV”等轻型商用车。
2010年10月14日,东风股份“里程碑”项目在常州东风奠基,标志着常州东风微车事业的正式启动。根据东风汽车股份有限公司“N315计划”,常州东风将在2014年实现产销量突破20万辆,在国内微车市场占有率突破5%。
展望未来,公司将充分利用东风及日产资源,构建专业化、规模化、国际化的小型商用车制造商,在实现个人价值与推动微车事业同步行进的征程上,常州东风汽车有限公司期望和您一起实现梦想,再创辉煌。
1、东风风光是属于国产的一个品牌,是东风旗下的自主品牌。
2、东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌,秉承“一切为了用户,超级奋斗,拥抱改变,诚信可靠,价值共享”的核心价值观。基于市场洞察 ,东风风光坚守“让智能走进生活、智能SUV人人可享”的造车理念。
东风汽车股份有限公司(股票代码:600006,股票简称:
东风汽车)是由东风汽车公司于1998年独家发起,将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商
用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组,采取社会募集方式设立的股份有限公司,1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。
2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司全面、深度合作,组建国内汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司,东风汽车股份有限公司的控股股东变更为东风汽车有限公司。
公司经营范围为:汽车(小轿车除外)、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售;机械加工、汽车修理及技术咨询服务。
截至2008年12月31日,公司共有员工8,254 人,其中技术人员1,194人。
公司总部位于武汉市经济技术开发区创业路58号。
东风风光是在国内生产的,东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌,由东风小康汽车有限公司生产。东风风光致力于打造具有MPV、SUV以及轿车全品类的乘用车品牌。旗下现有风光580、风光580Pro、风光ix5、风光ix7、风光S560五款SUV车型。风光580的长宽高分别为4690mm、1845mm、1715mm,轴距为2780mm。风光580的前悬架结构为麦弗逊式独立悬架,后悬架结构为扭力梁式非独立悬架,驱动形式为前置前驱。
东风风神和东风风光都是东风汽车公司旗下乘用车子品牌。
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东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌。由东风乘用车公司负责研发、生产,于2009年3月26日正式发布。012年9月19日,东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。
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东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌,秉承“一切为了用户,超级奋斗,拥抱改变,诚信可靠,价值共享”的核心价值观 。沿用了东风汽车“双飞燕”的品牌logo。
扩展资料:
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东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业三大集团之一。
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东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础,是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
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主要制造基地分布在十堰、襄樊(现襄阳)、武汉、广州、郑州、盐城等地,公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁移武汉。
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东风日产旗下现拥有天籁、TIIDA(骐达/颐达)、轩逸、骏逸、骊威、逍客、奇骏等多款畅销车型。
参考资料:百度百科_东风
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- 风光580车主试驾风光ix7,感受不一样的驾乘感!
是东风汽车公司与重庆渝安创新科技公司的合资企业,叫“东风渝安”以前是做摩托车的,懂了吧?
风光的580应该卖的还可以哦 买的人也挺多哦 我也是580的车主 车友会我去了 开去车基本都是580的
东风汽车在很多人的脑海里可能还是重卡的代表,东风的车标也是自主品牌中辨识度最高的一类,中心对称,极简线条,从几何美感的角度来看和奔驰的三叉星有的一拼。但过去一直存在于重卡身上的车标,突然降临乘用车多少还让一些人不太习惯。
不过近些年,东风自主开发的乘用车也慢慢在市场上活跃起来,虽然档次都不算高但胜在性价比,在今年10月上市东风?风光500在最近也给出了真实的终端优惠,全系车型直降5000元,这就意味着起售价5.48万的东风风光500,直接就把售价干到了4.98万,虽然无限接近5万,但它还是4万多,给消费者带来的心理冲击是不小的。
外观上新车也的确紧跟了潮流,在紧凑级SUV车型当中,明显还是比不少日系车好看,尤其是蓝黑撞色车漆从侧面看过去也兼具了时尚和运动感,早已脱离东风在过去给人们带来的工具车形象。车身尺寸分别为4385*1850*1645mm,轴距为2655mm,比吉利缤越好了一些,在车内空间的表现上也许会更适合家用。
内饰上还是能看出不少模仿的痕迹,黑红配色在努力彰显一丝设计与运动感,做工用料自然也是肉眼能够看出的廉价,但转念一想5万块钱也确实不能有什么不切实际的要求,很多大众8万块钱的起售的车子还达不到这个水平。
风光500搭载型号为SFG15A的1.5L发动机,最大输出功率85kW(116马力),峰值扭矩147.5N?m。传动方面,匹配5挡手动变速箱和CVT无级变速箱供选择,合资销量王轩逸的1.6L也比它好不了几匹,同样也是入门5速手动,轩逸落地可能得要10万了。
到了2020年把一台SUV的价格下探到5万以下,实际上也没多少利润,更何况这还是一台1.5L发动机,唯一能吐槽的可能就是手动挡,所以这台东风风光500的销售主力对象应该会聚焦在乡镇家庭,满足国道上的通勤,有时候去县城采购点东西,一台离地间隙稍微高一些的紧凑级SUV,在一些泥巴路上也要比轿车的表现好很多。但如果要买自动挡,这台车可能就不怎么值了,6万出头的起售价可以选择的车型就扩大了很多,如果不是预算极其有限的消费者基本上都会10万左右上合资,但是在5万左右,交个朋友的价格,东风风光500绝对是一个绕不开的良品。
风光一上市我就买了一台,新车出厂组装经常发现螺丝松动,零部件磨损严重更换了很多,开了二年发动机烧机油被我卖了还好只亏3万多,这车外观还行车子性能质量就不用说了一个字“烂”没力气,跑快了方向“跳舞”刹车刹不住,一年后车子生锈,底盘穿底是国产车最烂的车,请勿买只要是买过东风小康车的人都说后悔,目前为止该公司都没有生产一部好车,虽然便宜一些但是加点钱就可以买质量好一些的车了,这车开的像飞机没有安全感也没舒适感
#选车理由 入手这款风光500,之前我看了好多车子,要不就是价格太高,超出我的预算,要不就是车子看着太一般,啥性能也没有。直到去店里试驾这款车后,感觉还不错,体验很好。#最满意 我敢说同等价位里没有谁能超过风光500的性价比了,亲民的价格就是为我们送来福利的,而且还是一款很受欢迎的SUV车型。#最不满意 整体大方向都没有问题,这款车空间倒是够用,就是后排的地板有点隆起。#空间 乘坐空间是我能接受的,SUV的车子就算后排地板有点凸起也是我能接受的范围,毕竟比轿车空间大,而且咱也不是天天满载出门,正常的容纳还是可以的。#外观 相比较同等价位的宝骏还有远景一类的车子,我感觉还是风光500更时尚好看,黑色的格栅很有代表性,车子有自己的辨识度。#内饰 内饰很简约,但是有自己的软硬搭配风格,运动风的方向盘加上中控台、仪表盘等设计,整体就显得时尚了。#动力 1.5L的动力很足够了,日常代步开,也不会拿车子当赛车,没有起步肉的时候,踩一脚油门,速度响应比较快。#操控 因为价格在这摆着,车子的悬架肯定就不是独立的,但是这操控还是很流畅的,制动踏板很灵敏,能够给开车的人足够的安全感。#舒适性 风光500的座椅很舒服,虽然车子不是最高档位的,不过咱也算是有了个遮风挡雨的车子陪伴了。#油耗 油耗不高,新车百公里才8个油左右,算得上是好养活的车子了。
12月底去4S店体验了一把风光ix7,今天有空闲时间整理一下照片分享给大家。?首先介绍一下,我是风光580的老客户了。此次试驾缘起东风风光的一个公众号,还记得是买车的时候销售给我绑定的,说有车友会或者是店里面有活动会以公众号的形式传播,然后积极参与可以得到相应的礼品,前段时间运气好,去店里参加活动还得了100元的售后保养抵扣券。
作为一个积极分子,新车上市体验活动发帖有奖,那么好的福利我怎么可能错过?于是怀着忐忑的心去试驾了一番,感觉颇好。虽然在超级风迷平台上没得到中意的奖品~扫地机器人,但还是得了1000风迷币,看来我的付出还是得到了回应,哈哈?今天就跟大家小小分享一下我心中的风光ix7。
前脸还是采用了满天星的设计,很有层次感。细看风光近两年推出的新车基本都配有星空栅栏,不再像以前风光580一样只有条幅栅栏那么单一。
灯光采用的全是LED灯
7年15万公里超长质保,有多少是冲着这个超长质保而买风光580的?反正我是其中之一。不过现在ix7上市更多了3年7成保值的政策,对想要购车的车友来说,确实算的上是一大福利。
两侧共两个排气管,气势不凡
车尾照型也比较大气,同样采用了风光一贯的贯穿式尾灯的设计。
还贴心的设计了无线充电位,无线充电位于前排中央扶手箱的内部,个人感觉相比之下还是放在挡把附近会符合更多人的使用习惯。
超阔的全景天窗,由于视角受限,只能拍成这个样了。
中控台,空调控制区也采用了触摸式的控制。当然这个有好也有弊。好的就是更加的方便美观了。弊端就是时间长了会不会像触屏手机一样不灵敏?或者是容易失去触感?
搭载了12.3英寸的多媒体,具备了车联网与语音识别功能。
皮革座椅,乘坐舒适度不错。而且配置也比较丰富,具备了电动调节、自动加热的功能。
风光ix7采用的是5+2的座椅布局,第二排带有独立的空调风量控制面板。
试驾过后觉得风光ix7动力更强、配置更高,外观更大气。值得一提的就是车身尺寸在同级别SUV中优势不小,而且在营造内饰科技感上它也有不错的表现,从它的各项配置而言,它确实在同级别车中是比较好的了。所以整体是让人比较满意的。
相关tag:东风风光车友会
东风风光汽车(东风风光汽车钥匙电池怎么换) ♂
东风风光汽车(东风风光汽车钥匙电池怎么换)东风风光、配置、细节
你好,东风风光配置还是不错的。如果我的回答对你有帮助,请设为最佳。说到现在最火的车型,估计很多人首先想到的是SUV还是紧凑型轿车等。但如果看月销量,只有几万甚至近3万辆的MPV车型。不过,这张成绩单并不是我们记忆中途安、GL8等传统MPV车型的贡献,而是该领域的新生力量——微巴车型(官方称紧凑型MPV)。五菱宏光领衔的紧凑型MPV是近两年非常火的车型。兼顾商用和家用的特点,满足目前二三线城市中小企业或大家庭的需求。众多以微脸起家的汽车品牌,如今纷纷推出紧凑型MPV,东风小康风光正是在这样的环境下诞生。东风近期推出的新车毫不犹豫地采用了“使用”套路。如景逸X5仿CR-V,本文主角的风景和途安很像。但也有自主创新的空间。比如途安的两杆镀铬单杠升级为三杆,侧腰线也更加倾斜,尾部完全自主设计。内饰方面,整体布景布局极为简洁,中控显示屏集成了大部分操作项目,上手轻松。材质方面,在一般硬塑料的中控面板上,风光也加入了更高档的钢琴烤漆装饰。另外,东风在风景内饰的配色选择上提供了栗色风格。对于只推出米色或黑色单品的竞品,用户将有更好的风景选择。说到现在最火的车型,估计很多人首先想到的是SUV还是紧凑型轿车等。但如果看月销量,只有几万甚至近3万辆的MPV车型。不过,这张成绩单并不是我们记忆中途安、GL8等传统MPV车型的贡献,而是该领域的新生力量——微巴车型(官方称紧凑型MPV)。五菱宏光领衔的紧凑型MPV是近两年非常火的车型。兼顾商用和家用的特点,满足目前二三线城市中小企业或大家庭的需求。众多以微脸起家的汽车品牌,如今纷纷推出紧凑型MPV,东风小康风光正是在这样的环境下诞生。东风近期推出的新车毫不犹豫地采用了“使用”套路。如景逸X5仿CR-V,本文主角的风景和途安很像。但也有自主创新的空间。比如途安的两杆镀铬单杠升级为三杆,侧腰线也更加倾斜,尾部完全自主设计。内饰方面,整体布景布局极为简洁,中控显示屏集成了大部分操作项目,上手轻松。材质方面,在一般硬塑料的中控面板上,风光也加入了更高档的钢琴烤漆装饰。另外,东风在风景内饰的配色选择上提供了栗色风格。对于只推出米色或黑色单品的竞品,用户将有更丰富的风景选择。车身尺寸方面,风光基本处于同级别中上水平,宽度达到行业领先水平。但由于上一篇外观文章中介绍的景观车顶的后滑设计,从头部的表现来看,第一、二、三排的空间余量已经成为明显的下降趋势。从第一排的两拳到第三排的两个手指,差距大约是两拳。从动力参数来看,风光算是处于领先水平,但经过实际驾驶体验后,上表中的优秀数据并没有很好的感受。五菱宏光S试驾后,差距进一步拉大。虽然官方没有透露最大扭矩爆发时的具体转速范围,但经过对比试驾,至少要4000rpm以上。一般来说,抄袭五菱宏光的作品,
如果有时间,可以去看看五菱宏光车,
车子是东风小康产品,贴东风品牌,质量不错。毕竟有点老土了。
前面抄的大众脸好看,
车子的噪音和震动都比之前的minivan好很多(发动机在底部),但离车子还是很远。不如五菱宏光。
目前市场上库存相对较少。
如果不是很紧张,建议买五菱宏光,
如果你看重便宜,可以买。不是第一梯队,但可以算是第二梯队。
我个人喜欢这个公众号的正面。
但是如果你想长期使用它,你应该买五菱。毕竟,一分钱一分货,以后可以卖得更好。
“东风风光怎么样,有没有人买这车
风景是前驱后驱!我买了 1.3L,有点吵,我觉得应该是隔音做的不好!如果买,建议买1个。5L, 1.3L明显跑不了1.5 个。当我买了一辆裸车 6.40,000。小型紧凑型车型应为前驱。我觉得他们比虹光更有吸引力。配置差不多。5万起,比红灯还好。我觉得五菱宏光应该从配置价格等方面考虑。新车上市,因为动力等方面还太新,还有待市场检验,我觉得市场上新车的价格比较大,顶多只能等看,不推荐作为首选。
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