本田奥德赛分期三年首付多少 ♂
本田奥德赛分期三年首付多少
- 本田奥德赛分期三年首付多少
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你好：
根据各地4S店出售的价格的不同，不能给你一个确切的数字。你可以根据首付计算方式核算出来。按照汽车销售行业的定律，凡是贷款分期付款购买汽车的客户，必须首次付款按车款全价的百分之三十付款，剩余款项按分期付款时间的总计多少个月承担。
例如：在某地本田奥德赛售价30万，首付车款就是9万。除此之外，需要付现的还有办理车的挂牌报户、强制保险、商业保险等款项。根据各地销售部门的不同，内部细节缴费各不相同，建议你直接去广州本田4S店当地销售点咨询。
伴随开放二胎政策的实施，想必许多家庭的人口在不断增多，为此购车过程中，都会把空间看得极为重要。那说到具备空间的车型，SUV车型恐怕是很多人的选择，毕竟从市场中不难发现，SUV的热度基本超过轿车，这点是毋容置疑的。
其实算起来，SUV车型不是最具备空间优势的，市面中还有一种车型，那就是MPV车型，小编今天要介绍的这款是来自本田旗下的2021款?奥德赛，售价区间在22.98-32.38万之间，目前咱们贺州地区普遍有着1万左右的优惠幅度。看来全新奥德赛是带着诚意来的，上市就给优惠，感觉很值。
外观方面，全新奥德赛依旧延续家族设计，前脸梯形镀铬修饰的进气格栅积极唯美动感，并采用一条粗犷镀铬进行贯穿，使得前脸更加高端。侧面看起来非常修长，不规则线条勾勒的腰线赋予极高运动和时尚，而尾部的尾灯造型栩栩如生，点亮效果绝对是楚楚动人。
且看内饰，悬浮式中控台的设计十分新颖，鸡腿式档把的配备同样增添不少驾驶乐趣，而配置方面，刹车辅助，车身稳定系统，驾驶模式切换，上坡辅助，无钥匙进入，车窗防夹手等均为标配，实用性还是蛮高的。车身尺寸方面，长宽高分别为4847*1820*1702毫米，轴距2900毫米，座椅采用2+2+3布局。
动力部分，2021款奥德赛全系搭载2.0L发动机+单电机组成的混合系统，转动系统匹配E-CVT无级变速箱，最大功率为146马力，工信部综合油耗低至5.8L，这般油耗非常靠谱，毕竟作为高端中型MPV，油耗尽然与常规家用车不分伯仲。
总的来说，2021款奥德赛的到来给予莫大惊喜，颜值，空间姑且不说，油耗表现就能带来极大便捷和支出，况且还有优惠，其次就是保值率，亦是高达74.39%，开上几年也都不觉得亏吧。好了，本期先告一段落，如果想了解更多汽车信息，不妨点阅贺州车视。
5万元左右的价格。
具体看车子情况。6年以上正常行驶（正常保养，每年按照3万公里计算）的车子，很多部件开始老化，维修费用相对较高，其他都没什么。还有就是车型已经多次改款，保值率下降比较明显。
具体还得根据车的配置，成色，保养的情况，行程数，这些因素确定的，可以上精真估二手车评估网查下就知道了。
如今二手车也是有不少人会考虑，而二手奥德赛值不值得买呢？下面我们就选取2015款 改款 2.4L 舒适版的奥德赛作为例子，从价格这方面来看看二手奥德赛能不能买。
2015款改款 2.4L 舒适版(指导价22.98万)
当前保值率约40.86%车况较差二手价约8.87万
车龄7年车况一般二手价约9.39万
行驶里程约6.3万公里车况较好二手价约9.75万
根据上表我们可以知道，2015款改款 2.4L 舒适版的新车售价为22.98万，这款车的保值率是40.86%，假设是2015年上的牌，那么到现在就已经有7年左右的车龄，如果行驶里程约6.3万公里的情况下，根据此情况可以计算出该车的二手售价为：
倘若车况较好，二手车价格约9.75万；
倘若车况一般，二手车价格约9.39万；
倘若车况较差，二手车价格约8.87万。
因为二手车车况都会有所不同，所以报价自然也存在差异，以上2015款 改款 2.4L 舒适版 奥德赛的二手报价仅供参考，具体请以二手车商实际报价为准。当然，车主也可以使用以下计算器对爱车进行估值。
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本田奥德赛北美版09款详细参数 ♂
本田奥德赛北美版09款详细参数
- 本田奥德赛北美版09款详细参数
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2.4L 自动奥德赛 豪华版 2011款 豪华版 2009款
商家报价 18.88万-25.68万 18.67万-25.68万
变速器型式 5档 自动 5档 自动
网友油耗 11.3L/100km 12.4L/100km
车身颜色 艾美紫,神秘蓝,暴风银,丝缎银,塔夫绸白 艾美紫,神秘蓝,暴风银,丝绸银,塔夫绸白
方向盘表面材料 真皮 实木
副驾驶座椅调节方式 手动 电动
2012年已经停产
2009款奥德赛和2010款有何分别？
关于您咨询的问题，目前在售的车型只有09款，2010款还没有上市销售。09款奥德赛外形设计已经更趋于轿车化，驾乘的舒适度非常好，奥德赛车内空间非常宽敞，做工很细致，三排座椅不会感觉到拥挤。在动力方面，新奥德赛搭载的一款2.4li-vtec发动机，与八代雅阁使用的是同一款发动机，从技术到维修保养方面都已经非常成熟，而且保养费用很低廉。这款发动机的最大功率为133kw，最大扭矩为218n?m，发动机配合5at的自动变速箱，这款车提速非常快，动力和与油耗可以满足大部分消费者的用车需求。
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本田奥德赛参数配置表（11款奥德赛参数尺寸多大） ♂
本田奥德赛参数配置表（11款奥德赛参数尺寸多大）- 11款奥德赛参数尺寸多大
- 15款奥德赛配置怎么分
- 本田奥德赛的油箱多少
【太平洋汽车网】奥德赛是本田旗下的一辆mpv车型，这一款车的轴距为2900mm（毫米），长宽高分别是4847mm（毫米），1820mm（毫米），1702mm（毫米）。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
15款奥德赛配置动力方面来看，新车搭载了i-MMD混动系统，2.0L阿特金森循环自然吸气发动机最大功率145马力，搭配双电机之后，这套混合动力系统综合最大功率215马力，传动匹配了E-CVT无级变速箱，并有“EV行驶模式“、“混合动力行驶模式“以及“发动机行驶模式“三种模式。
品牌
从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。
除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。
本田奥德赛2017油箱多少升提问者：董海波最佳答案根据奥德赛的参数配置表奥德赛的油箱大概是65升。新一代奥德赛延续了低重心、低地板的设计风格采用本田最新设计元素整体造型更加流畅凸显运动感。前脸延续了HondaFCX概念车的设计风格。进气格栅采用六边形设计大尺寸镀铬格栅装饰带来强烈的视觉冲击。轻薄的大灯看起来前卫、时尚但稳重房车风格更加明显。尾部设计采用窄窄的小灯造型与大灯相得益彰。红白相间的排列和灯座处的凹陷细节充满了立体感体现了其造型的精致。侧面保持了本田的楔形设计前后轮罩上方增加了凸面设计使侧面更具力量感和运动感。
本田奥德赛发动机怎么样，新奥德赛发动机是进口的吗 ♂
本田奥德赛发动机怎么样，新奥德赛发动机是进口的吗
- 本田奥德赛发动机怎么样，新奥德赛发动机是进口的吗
- 新奥德赛发动机怎么样
- 13款奥德赛是vtec还是ivtec
- 奥德赛的优劣势有哪些它的劣势在哪
- 广汽本田奥德赛这么大的车，动力系统在同级别中比较怎么样
??????本田奥德赛的发动机可谓是征战车场的老将，K24多么熟悉的字眼。每每都可以看到它出现在本田各系汽车的中高配上，所以几经沙场的老骥，固然是经得起考验的。动力不用太担心，也不要抱极高的期望值。它只是发挥着它应有的2.4L自然吸气发动机的应有水准。
??????奥德赛搭载的这台型号为K24W5的“地球梦科技”2.4L自然吸气直喷发动机，最大功率达到了137kW(186Ps)/6400rpm，峰值扭矩为243Nm/3900rpm。变速箱保护程序将起步转速限定在了2000rpm左右，所以奥德赛加速不会有那股猛劲，有的是平稳和从容。整体平顺，加速自然。很大功劳也要与之匹配多年的CVT，响应速度没得说。至于本田奥德赛的发动机是进口与否，通常合资汽车厂商惯用的做法就是进口零部件，国内组装。
??????
新奥德赛与八代雅阁共享动力系统，搭载2.4L发动机和5前速自动变速箱。
相比奥德赛原有的发动机，应用了最新开发的发动机缸盖、缸体、双顶置凸轮轴和气门正时与升程可变技术，优化了喷油系统和进气系统等，压缩比也由原来的9.7提高到10.5，这台发动机的最大马力增加了20匹（180匹马力），相应的转速则推后到6500转；最大扭矩输出则维持原来的218Nm，只是将爆发点提前到了4300转。
虽然八代雅阁的发动机也有上述的新变化，但对照八代雅阁最大功率180ps@6500rpm、225Nm@4500rpm的输出参数，不难发现新奥德赛与之是有些差别的。说明用在奥德赛上是有专门针对性调较的，并不是直接搬用。这也让我们在试驾过程中感受到了新奥德赛与八代雅阁的不同（下文有说）。
优化之后的发动机除了性能方面有所提升之外，油耗也有所改善，官方公布的90km/h等速油耗为6.8L/100km，完全与轿车水平看齐，并比上一代降低了0.6L/100km，排放为国4标准。易车网
本田奥德赛使用的是本田的2.4升i-VTEC自然吸气发动机。从改装角度而难言，并不属于具有很大改装潜力的机型，但是本田的过人技术水平仍然让这款发动机具有动力提升的能力。作为自然吸气发动机，改装可以有两个途径，一个是加装增压器，使其变为强制进气的增压车型，另一个是在不改变发动机进气体制的情况下，通过升级一部分部件、提高压缩比、提高转速上限等方法加大动力输出。理论上两种方法都可行。
但是另一个方面，本田奥德赛使用的五速手自一体变速箱属于偏向于城市调校的传动系统，其换挡程式和部件可承受扭矩都不是运动性能取向的，是否可以适应改装后的发动机动力存在很大疑问。另一方面，由于奥德赛属于MPV车型，自重较大，重心偏高偏后，不适宜激烈驾驶。其悬挂系统和刹车制动系统都是商务车类型的舒适取向，如果动力加大，这些关键部件将无法匹配造成危险。
优点：空间大，油耗低就是它的优点。
缺点：急加速时，噪音大点，但是可以接受的。
外观：大气，浑厚，挺虎人的。
内饰：内饰大气一般吧，硬塑料比较多，要是换成软材料档次大大提升
空间：我身高182体重100公斤，做每个座位空间都很富裕。空间大就算满座也不觉得压抑。
配置：配置方面没有什么特别想说的，要是有屏幕再大点就更好了，毕竟有逼格多了。
动力：身高马大，体重高，还好动力源源不断，提速挺好的，满载一点问题都没有
操控：手动开起来就是人车合一的感觉，十分带感
油耗：目前行驶450公里，高速有200公里油耗显示11，还可以吧，以后还会再降
舒适：悬架表现挺整得，没有哪些松散的感觉，过比较颠簸路面过滤的还可以。
优点：无论是外观、空间还是动力我都觉得不错，买这款车没选错，物超所值啊，不亏。
缺点：后备箱不够大，怎么看都觉得有点遗憾吧。
外观：外观挺好看的，买的时候就和家里人商量过了，他们都挺喜欢，我也觉得挺不错的。
内饰：内饰用料和做工都不错，摸起来质感也挺好的颜色搭配也喜欢。
空间：空间我一直都喜欢大一点的，这车的空间可以的坐在车内不会有压抑感。
配置：配置不错，该有的配置基本上都有了就是没有个大天窗有点遗憾。
动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快但跑起来后，还是挺不错的。
操控：操控没什么问题吧，开起来很随心转弯的侧倾力也不大。
油耗：油耗还行，百公里11个多油，基本是在市区开的不堵车。
舒适：隔音座椅这些我都觉得可以就是减震差了点，路上的坑坑洼洼都能感受到。
优点：空间大，三排满载舒适度依旧很高
缺点：储物空间十分鸡肋，隔音效果与十几万的自主品牌无异。
外观：时尚舒心吧，不大气不中庸不动感不前卫。有镀铬并不夸张，很耐看。相比新款艾力绅就太夸张了，镀铬狂魔看着难受。
内饰：触摸的空调面板挺好用，显示效果也很不错，熄火状态下全黑，点火亮起来很漂亮，本田家的灯光配色很不错，比丰田和日产普遍更有科技感，起范儿，颜色不土很重要！
空间：8座奥德赛，除了空间还是空间
配置：不是很高，为什么呢？因为我觉得这些配置还是太贵，如果是个自主品牌做这么一辆车，顶配做到22万是完全没问题的。低配做到16万起步都没问题。只是目前来说这个价位只有这个车子可选。配置差不多的GL8要顶配裸车39万，往下就没有可比的了，自动档的大通、瑞风都没可比性，配置差之千里。20多万的华颂更是让人贻笑大方。然后是马自达M8、纳智捷大7，一个是舒适性不行，一个是性能差得多。所以这个价位没什么可选的是个问题。
动力：2.4自然吸气发动机对于这个净重1.87的车子来说动力还是很足的，虽然完全不可能做到激烈驾驶，但是起步提速超车都很有信心，完全没有肉的感觉，舍得给油动力表现还是很好的。尤其是S档位，转速提升很快，在国道做快速超车很利索。在山路上满载7个成人和一车箱乱放的行李(尾箱实在没地方...)动力已然充沛，车随人动。你说2.4有这么好？其实也不是就很好了。满载7人的情况下拉高速，D档的话就表现的着实的有些肉了，发动机在轰鸣，但是车子就是不紧不慢的一点点加速。这也表现出了CVT变速箱在这种高负荷的情况下动力输出不足的问题。相信这款车子如果搭配6AT或者7AT的话应该会更感人一些。当然再好的AT也比不上它的平顺。CVT没有档位，所以不管什么速度完全没有换挡这一说，无级变速的平顺真是给乘坐舒适度加了很大的分，平时坐什么车都吐的人坐这车子一点事儿都没。
操控：操控轻松，反应灵活，指向性好
油耗：非常满意，只限于经济时速下，这车子90公里时速跑起来能跑进6个油，200块93可以跑400多公里。但是进到市区就尿了。平均时速20的情况下基本都是12-13个油。我们这特别堵，有时候平均时速7-10，我跑过16个油的。200块93跑了180多公里。真是尴尬。这车子实在不适合在拥堵的城市里使用。
舒适：虽然第二排座椅有很多种调节方式，坐着非常舒服，但是毕竟后悬挂是非独立悬挂，只要路面不平整，总能明显感觉有颠簸，第三排就要严重了，如果有起伏路面，而车速又快的情况下，屁股可会离开座位哦。
动力方面，奥德赛全系提供了2.4L排量一款发动机，所用的是2.4L发动机型号为K24W5，其最大功率为137马力/6400rpm，最大扭矩为243牛·米/3900rpm。搭配的是CVT无级变速箱。动力表现是非常优秀的。