奥迪q7柴油车和q七汽油那个好 ♂
奥迪q7柴油车和q七汽油那个好
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在车辆相同情况下：
柴油车马力大，油价低，但
污染也大，城市不允许开；
汽油车，油价略高，污染轻，城乡都可以开。
至于哪个好，根据需要吧
柴油和汽油区别是柴油车相对于汽油车而言：柴油车更好一点，因为柴油发动机热效率和经济性较好，它采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。
因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解。
楼上的朋友说的很对，中国的柴油质量确实不行，燃烧不干净，会在油棒上留下未燃烧干净的油垢。但是据听说奥迪为了中国市场，特别研制了一款在油棒从油箱吸入时就有一款过滤和提高燃烧值的过滤装置，不知道有没有运用到Q7柴油版上。 本人建议购买汽油版，首先是加油比较方便，柴油不是任何地方都能加到。而且汽油噪音小，动力强。柴油版的必定排量比较大
柴油是带涡轮增压的。工作压力还有压缩比都比汽油的大。结构也更复杂。保养来说肯定柴油的贵。但是综合油耗又比汽油的要低。工作扭矩也大了不是一个级别。
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奥迪q7概念车（当年的大哥回来了 全新奥迪Q7上市售68.98万起） ♂
奥迪q7概念车（当年的大哥回来了 全新奥迪Q7上市售68.98万起）- 当年的大哥回来了 全新奥迪Q7上市售68.98万起
- 全新奥迪Q7，能否被消费者看好
5月7日，全新奥迪Q7正式上市，共推出三款车型，指导价区间为68.98-86.68万元，提供2.0T、3.0T V6两款发动机，配备机械quattro全时四驱系统。
奥迪Q系列SUV已经发展了有15个年头，说长不长说短不短，而Q7则是这个系列的首款车型，同时也是SUV系列的旗舰车型。要真正去追溯奥迪Q系列的家族历史，源头还应该回到2003年奥迪推出的Pikes Peak quattro概念车。
之后Q7的到来，则意味着有着百年历史的豪华汽车品牌奥迪，正式进入SUV市场。
十年磨一剑，2015年第二代Q7在中国正式上市，而此次的中期改款车型换装了家族全新设计语言后，当年的那位大哥可算是回来了！
2020年对于奥迪还有一个特殊的意义，那就是正值大名鼎鼎的quattro技术诞生40周年。目前上市的三款全新奥迪Q7都配备有quattro全时四驱系统，中央差速器是纯机械的结构。毕竟是旗舰SUV，这点装备要是舍不得用上，那还能给谁用~
当年第二代Q7登场的时候，旗舰的气势被削弱不少，而此次中期改款用上了全新奥迪Q家族设计语言后，那味儿可算是对了。
八边形中网设计和竖向进气格栅的搭配，视觉冲击力很到位。再加上黑灰双色保险杠、磨砂银饰板等的装点下，年轻运动的格调丝毫不弱！
前大灯与尾灯都采用全新的“分段式”设计语言，灯腔内部构造很有考究，毕竟奥迪灯厂的名头还是很响亮的。尾部最为醒目地方，在于那条横贯两侧与尾灯相连的银色饰条。下方的双边共两出排气，都只是装饰口。
虽然只是一次改款，但全新Q7已然可以给到我们焕然一新的冲击，甚至让人以为是换代。奥迪最新的家族设计，在科技、未来感方面比较有一手。
诸如三屏全界面智能交互系统、全新MMI信息娱乐系统、30余项驾驶辅助系统等等，都是Q7上值得玩味的地方。
另外，别忘了奥迪Q7是一款7座SUV~全景天窗、可设置30多种颜色的氛围灯、四区自动空调等，都可以为愉快的旅途增色不少。作为一款豪华品牌的旗舰SUV，香氛系统自然不能落下。全新奥迪Q7搭载了可提供冬夏两种不同芳香的香氛系统，香氛则来自世界香水之都法国格拉斯~
动力系统方面，全新奥迪Q7提供两款动力，均配有48V轻混系统。45 TFSI车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，官方零百加速7.1秒。55 TFSI车型则搭载3.0T V6发动机，最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，零百加速5.9秒。
传动系统均匹配8速手自一体变速箱，以及搭载机械quattro全时四驱系统，日常前后轴动力分配比例是40:60，而在极限条件下可以达到70:30或15:85。
这次奥迪Q7的上市选在了“火星1号基地”，一方面是为了突显奥迪的科技，要知道奥迪对于宇宙探索还是很有兴趣的。另一方面是契合Q7的探索实力，发布会开局讲述了极限探险车手何旭东的探索故事，登顶失败会有，但初心不能忘。
接下来的大型豪华SUV的探索之路，奥迪Q7踏上了全新征程。探索的过程无论是成功还是失败，都值得回味，而不断向前突破才能真正登顶~就像探险车手何旭东一样，不忘初心！
2020款奥迪Q7属于第二代车型的中期改款版本，说到Q7，其实它是奥迪Q系列的开创者，第一代奥迪Q7是基于在2003年1月份底特律车展上发布的PikesPeak?Quaatro概念车打造而来的，于2005年正式面世，与途锐与卡宴为同平台车型，也正是Q7，将奥迪带入了SUV这片全新领域，销量优异让奥迪尝到了甜头，也就有了后来的Q5与Q3等车型的推出。奥迪Q7的第二代车型在2015年北美车展上发布，采用全新的MLB?Evo平台打造，相对前一代车型在轻量化上有所突出。
2020款奥迪Q7在外观轮廓上与现款基本一致，但在车头车尾的设计上，则采用了全新的家族化设计元素，乍一看有点Q8的感觉，线条感更强烈。
车头部分，2020款奥迪Q7的前进气格栅由六边形进化到八边形，前保险杠也经过重新设计，更多深灰色组件的应用增加了车头的威猛感，同时采用了新设计的大灯组，LED日间行车灯采用“短梳齿”样式代替现款Q7的LED灯带造型，其中顶配版本搭载激光大灯，普通版搭载矩阵式大灯。
Q7车身上的线条较老款也更有棱角，有着更强的肌肉感，S?line套件加入后层次感更明显。在空气悬架的加持下，车身降低后的姿态甚至不太像一台中大型SUV，有些大号跨界车的意思。车身侧面的造型并没有发生变化，不过在尺寸上进行了小幅调整，相比老款车型，新车缩短了2mm，增宽了2mm，高度降低了4mm，轴距也缩短了2mm。
来到车尾，可看到尾灯样式是与头灯相呼应的，内构更加精致，同时外壳线条的勾勒也脱去了现款Q7横平竖直的风格，变得更加活泼。下包围装饰件细节同样丰富。
中期改款的Q7加入了奥迪最新的家族式中控台，也就是三联屏组成的虚拟座舱，这点单拿出来说可谓是堪称换代了，不过这两年大家已经在旗下多款车型上见到，所以也就没啥惊喜了。最为抢眼的三屏组合彰显了奥迪一直主打的科技感，它们分别为12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱；上方10.1英寸触控式全液晶中控屏；下方空调区域8.6英寸触摸显示屏。
方向盘样式没有发生任何改变，三辐方向盘样式也不算过时，集成了各种多功能按键，其握感没的说，按键的操作也足够方便，仅凭拇指即可完成。值得一提的是方向盘加热和电动调节功能是老款车型所不具备的。
12.3英寸全液晶仪表如今可在奥迪不少车型上已经见到，无论是精细度还是UI设计都非常前卫，挑不出任何槽点。
中控位置上面一块10.1英寸屏幕（主要负责导航、多媒体及车辆设置等）、下面一块8.6英寸屏幕（主要作用就是取缔物理按键，负责空调系统的操作以及手写板功能）。三块屏幕分工明确，而且流畅度、反应速度以及屏幕的色彩还原度都很有高级感。
顶配车型上选配了高级别的Bang?&?Olufsen音响，费用为73700元。全车拥有23个扬声器，总功率达到1920W。另外，夜视辅助系统也能在这台车上见到。
Q7的座椅的舒适度可圈可点，这和多处可调节的范围不无关系，座椅可调节的范围很广，它会调整到一个你身体和是的位置并记忆，对于身材胖瘦有很好的调整逻辑再加上按摩的功能，大大提高了乘坐舒适度。新款Q7全系均为7座版本，这点也是不少买家比较看重的。前排座椅上下的可调节范围很大，能够适应不同身高的驾驶员。
虽然全新Q7全系采用的是2+3+2的7座布局方式，但第二排座椅是全部都是支持前后移动和靠背角度调节的，所以第二排的乘坐空间表现得还是很不错的，第三排座椅造型非常规矩，并不是常见的那种“小板凳”。只不过实际摸起来还是比较硬，且坐垫也比较低。如果体验者需要乘坐，那么就必须把第二排座椅调整至最前的位置，且座椅靠背角度不能向后倾斜太多，否则腿部基本就没有什么空间了。因此，Q7的第三排也只是拿来应急的水平，不推荐正常身高的成年人乘坐。
第三排座椅调节的方式为电动调节，在开启后备箱拿取物品时能将悬架降低到最低，用起来十分方便。
后备箱方面，Q7的第三排座椅在正常使用时，仍能保持一个比较给力的储物空间，放两个登机箱一点问题都没有。后备箱方面，Q7的第三排座椅在正常使用时，仍能保持一个比较给力的储物空间，放两个登机箱一点问题都没有。
动力方面，全新Q7一共推出了两款动力总成，分别是2.0T四缸发动机和3.0T?V6发动机+48V轻混系统，新动力总成的明显感觉调校风格是柔和、舒缓的，城市中驾驶不急不躁，油门一点也不窜，如果不说完全感觉不出这是一台坐拥340马力、六秒左右破百的车子。当然我们判断这是奥迪的工程师刻意为之，毕竟现如今3.0T的中大型SUV的动力一个赛一个的强劲，已经无需对驾驶性作过于激进的设定。
8AT变速箱在行进过程中保证了动力输出的绝对平顺，这种工作的零存在感不仅体现在换挡本身或油门输入时的柔和响应，还得益于出色的发动机NVH控制。而在急加速时，变速箱的表现仍旧不温不火，它的响应并不算快，即便你连续扣动拨片降挡也不会激发什么欲望。
Q7的底盘及空气悬架所带来的舒适度并不亚于全新一代GLE和X5，三台车都有属于各自的属性，但GLE和Q7还是属于一个类型的。空气悬架面对路面上所有的沟沟坎坎都能尽力去优化，以保证车厢内的平稳，面对减速带，悬架会在最后一下回弹时尽力化解冲击感。不过285/40?R21尺寸的轮胎在舒适性方面并不占优势，由于扁平比的关系导致遇到比较细碎一些的小颠簸，滤震表现并不是很好。
奥迪Q7每公里耗油多少最低多少钱 ♂
奥迪Q7每公里耗油多少最低多少钱
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根据车型年款、排量的不一样，油耗表现也会出现不同的情况，以2019款Q7来说，2019款q7
2.0T的车型工信部数据为百公里油耗为8.5L，每公里油费约为0.7元，如果是3.0T车型，工信部数据为百公里油耗9.2L，因为排量更大，所以会比2.0T的车型油耗高一些，每公里油费约为0.9元。
你好
高速的话应该在1--1.3块钱左右 因为夏天开空调阿 冬季会更节能
市区的话就不一定 ：
一般情况下要1.5左右
特别拥堵的话只少要2块钱阿
希望可以帮你
油耗至少在12个油以上。也就说一公里至少八毛钱，具体要看你行驶路段的拥堵情况，如果在拥堵的市区，油耗可能要逼近20个。
根据车型年款、排量的不一样，油耗表现也会出现不同的情况，以2019款Q7来说，2019款q7
2.0T的车型工信部数据为百公里油耗为8.5L，每公里油费约为0.7元，如果是3.0T车型，工信部数据为百公里油耗9.2L，因为排量更大，所以会比2.0T的车型油耗高一些，每公里油费约为0.9元。
微型车一般油耗都在8个左右，就是百公里耗8个油，具体花多少钱还得看实际公里数，因为跑长途和跑市里油耗也不一样。一般来说哈飞普遍油耗小，在7个左右，但是车门容易坏。昌河这几年不行了，没出什么像样的车，只有北斗星撑了这么多年，别的质量都一般，但是北斗星价格比哈飞高，体积也小
不知道
奥迪q7这款车不建议改气，这样会造成车辆故障率增加，动力损失
相关tag:q7一公里多少钱啊 多少钱
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奥迪Q7汽车2年旧电瓶可以卖多少钱 ♂
奥迪Q7汽车2年旧电瓶可以卖多少钱
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不知道朋友你是哪里的，我现在所在的杭州，回收电瓶的是1.8元/安，我估计全国应该都差不多这个价格。汽车电瓶一般在55a左右。这么算一块电瓶可以卖99元钱。
奥迪 Q7 蓄电池 110AH/520A ， 2283 元 。具体要根据车型
奥迪Q7蓄电池容量是110AH/520A的，蓄电池的位置在副驾驶脚舱下，需要拆开覆盖的板面才能看到，按照用户使用手册上的提示，奥迪Q7蓄电池是终身免维护的。
如果需要更换的话可以去当地4S店售后部门进行维护，因为更换蓄电池需要有专业的相关知识和专业的技术能力，所以不建议去一般维修厂进行维护。
另外带有启停系统的车型，配备有特殊的玻璃纤维隔板蓄电池，型号为AGM的蓄电池，安装其他蓄电池可能导致车辆电子装备出现问题，所以在更换蓄电池时，一定要保证与原厂车型电池的型号和规格相同。
扩展资料：
Q719年型具备灵活的充电解决方案，快充仅需2.5小时即可完成。且具备手机远程遥控充电功能，随时控制车辆充电启停，自行设置喜好的充电时间，在充电完成时，系统发送车主通知或者警告消息。
与此同时，Q7 e-tron 19年型拥有同级独有带有预见性的节能辅助系统，系统自动参考路线、限速、道路情况、交通拥堵情况等信息。配有主动反馈型油门踏板功能，减少发动机不必要介入工作的次数。
奥迪q7车上装的原厂电池容量为100AH。
奥迪q7汽车电瓶正常使用情况下至少能使用3年，如果维护好可能会时间再长些。但任何电池的寿命都得看车主使用方式，如果经常在没有发动车子的情况下放电，或者经常离开车辆时有用电器没关闭，或频繁用于启动点火。
如果汽车长期停放，建议拔掉电瓶负极，将电瓶断电，这样可以避免亏电，最好一星期启动一次汽车，电瓶会在发动机怠速状态下依靠内部发电机进行充电，这样能够确保电瓶有足够电量供下次启动使用。
扩展资料：
奥迪q7汽车电瓶使用介绍如下：
如果电瓶使用时间较长，出现不存电、经常没电还充不进去的情况时，则可以考虑更换。另外，更换电瓶时还需要遵循以下规则：拆电瓶先拆负极，后拆正极。装电瓶先装正极，后装负极。
汽车电瓶亏电会导致汽车启动不了，可以选择使用接线搭桥法。将两车电瓶电极用充电线互连，然后启动对方的车，使其发动机怠速空转。接着尝试性启动自己的车，如果是电瓶亏电，车应该很快就可以发动起来。
Audi Q7 qu. 3,0 蓄电池 容量为 110AH/520A ￥2283 。
奥迪q7新能源电池需要1000--1300元左右，配置：1、奥迪Q7是一款大尺寸SUV车型，具有非常好的舒适性和越野性能；2、从2006年全球发售至今，获得极高的业内口碑及赞誉，目前在售版本为2019年款车型，入门车型配备2.0TEA888涡轮增压发动机；3、功率185KW，峰值扭矩370NM，中高配车型搭载3.0T机械增压发动机，功率245KW，扭矩440NM，百公里提速仅需6.2秒。
你好，这款车的原车电瓶价格是500-600元左右，具体选择品牌力帆，统一就可以
Q7车上就一个电池。
奥迪q7原厂电池容量为100AH，正常使用情况下至少能使用3年，如果维护好可能会时间再长些。但任何电池的寿命都得看车主怎么使用它，如果经常在没有发动车子的情况下放电，或者经常离开车辆时有用电器没关闭，或频繁用于启动点火，就会使电池长时间处于电压亏损的状态，导致电池寿命减少。如果车上再加装了一些用电器或带动过线路，电瓶的寿命可能就会更低些。
在奥迪q7的说明书内标注，车载蓄电池位于左前座椅下，车主们可以在说明书内的“蓄电池”内查看。奥迪Q7的电瓶在主驾驶位子下面，更换时需要拆卸座椅进行更换，其次打开机器盖在发动机的左侧有两个搭电桩头红色，这就是正极搭电桩头，更换后需要进行电脑匹配。更换时需保持不断电更换，否则电池控制单元会启动备件保护禁止发电机给新蓄电池充电。
奥迪q7使用20-110型号的110A蓄电池，规格为12V100AH，尺寸367*188*215mm；这款电瓶的价格较贵，更换时没有可代替的型号，最好还是用原装的电瓶。奥迪q7电瓶容量为110AH/520A，一般的更换价格为2283元左右，但在4s店价格会更高，建议在有保证的汽修店进行更换。
【奥迪q7电瓶正确使用方法】
奥迪q7的车主平时都不太注意电瓶的维护保养，其实在汽车的日常使用中电瓶也是最重要的部件之一。在日常维护中车主应注意疏通通气孔，防止脏物堵塞通气孔，并检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏，因此车主每次发动车的时间总长应该不超过5秒。
【奥迪q7电瓶综合评价】
奥迪q7提供的舒适模式、动态模式、自动模式、越野模式也给车主带去了无穷的乐趣，其使用20-110型号的110A蓄电池正常使用情况下至少能使用3年。奥迪q7车载蓄电池位于左前座椅下，这款电瓶的价格较贵，更换价格为2283元左右。想要延长电瓶的使用寿命，车主要注意电瓶的维护保，应注意疏通通气孔、及时充电，每次发动车的时间总长应该不超过5秒。
2块。奥迪q7原厂电池容量为100AH,正常使用情况下(只要不是频繁用于启动点火或者长时间熄火使用用电器)至少能使用3年。
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奥迪q7汽车之家报价（全新奥迪Q7上市“满月”现车到店，最高降4万元） ♂
奥迪q7汽车之家报价（全新奥迪Q7上市“满月”现车到店，最高降4万元）- 全新奥迪Q7上市“满月”现车到店，最高降4万元
- 奥迪Q7新限量版上市，售价69.98-99.88万元，配8速自动变速器
中期改款的全新奥迪Q7已于5月初正式上市，三款车型厂商指导价为：68.98-86.68万元。在刚刚上市的时候，受到国外新冠疫情的影响，4S店几乎无现车，无优惠。而时隔一个月后，现车到店，并且出现了最高4万元的优惠。全新奥迪Q7 45 TFSI quattro S line 运动限量版（2.0T）三款在售车型最高优惠均为4万元对于具有“选择困难症”的朋友来说，全新奥迪Q7仅三款车型在售，并不难选，详情如下：四缸-2.0T（180kW）：45 TFSI quattro S line 运动限量版，售价为：68.98万元。V6-3.0T（250kW）：55 TFSI quattro S line 运动型，售价为78.88万元。V6-3.0T（250kW）：55 TFSI quattro S line 尊贵型，售价为86.68万元。以上三款车型目前现金优惠最高为4万元左右，外观颜色以魔力黑、天云灰为主。内饰颜色基本都是霍加狓棕色。如果喜欢全新奥迪Q7的其它颜色如：纳瓦拉蓝、凯撒棕、冰川白、斗牛士红等颜色，需要预订并耐心等待。全新奥迪Q7 55 TFSI quattro S line 尊贵型是否需要在店里加装饰？首年保险需要在店里办理？豪车事走访的这家4S店无需加装饰，其它店有的是需要加万元以上精品装饰的。首年保险是必须在店里办理。以售价为68.98万元的45 TFSI quattro S line 运动限量版为例，首年“全险”的价格大概在2万多元，第二年不强制在店里办理。如果首年未出险，第二年保险费用在保险项目相同的情况下，至少能降一半。贷款购车有什么政策？现在购买全新奥迪Q7，可以享受最低首付30%，两年免息的贷款政策，店里收取6%的手续费。按照优惠后的45 TFSI quattro S line 运动限量版为例，首付不到20万元，月供1.8万左右。全新奥迪Q7有什么卖点？外形：车头更霸气，车尾重新设计。相比老款车型平淡的外形风格有很大提升。内饰：变化最大。采用全新家族式的“三连屏”设计，中国客户专属的真皮+木质内饰。动力：全新的3.0T发动机由机械增压改为涡轮增压，并加入48V轻混系统，百公里节油0.7L。其它亮点：全系标配7座（电动折叠、升起）。行业最先进的“三屏联动”全新一代MMI?系统等。老对手奔驰GLE与宝马X5是否有优惠？奔驰GLE优惠幅度不大，现车不多。而宝马X5 30i（2.0T）部分4S店有7-8万元左右的优惠，X5 40i（3.0T）无车，大部分店平价销售，部分店需要加价万元。全新奥迪Q7 全系标配7座总 结：全新奥迪Q7刚上市一个月，目前优惠幅度其实并不大，如果不急于用车，建议可以继续观望等待。相比另外两个主要竞品，属于最新上市新车，而且全系标配7座，第三排腿部空间还不错，在第三排有乘客的情况下还有不错的行李装载空间，日常实用性比较出色。
说到豪华汽车品牌，奥迪是中国最受欢迎的品牌。”“灯厂、公务车、亲民”都深深烙在我们人民的心中。14年前，一款SUV登陆中国市场。它的外观不仅成为很多喜欢奥迪汽车的人的最爱，同时也赢得了当时豪华SUV的销售冠军。它就是奥迪Q7。
不久前，编辑从奥迪汽车了解到，奥迪Q7新限量版三款车型正式上市，售价为69.98-99.88万元。作为一款中期改款车型，新奥迪Q7在外观设计和内饰部分使用看最新的家族式设计风格，科技感得到加强，并分别安装了2.0T直列四缸与3.0T?V6两款涡轮增压发动机。
奥迪Q7拥有更多的越野性能，出色的配置和舒适性，一般是越野爱好者的首选。无论是外观还是内饰，都可以说是奢华与尊贵的象征。动力方面，全新推出8速自动变速器，提供标准和运动型驾驶模式，充分满足您的越野驾驶感受。车身简洁明快，但不受欢迎。前车身简洁明了，不受欢迎。LDE的U形设计是方形和角形的。在保留SUV特点的同时，车身线条简洁流畅。车尾具有典型的奥迪家族风格，符合买家成熟实用的个性。气氛平静、低调、内向。驾驶时感觉非常稳定，这样可以完全释放心底。
应该提到奥迪Q7的内饰。我不喜欢大屏幕。就像把iPad放在汽车上一样。我总觉得很家常。在这个价格下，车里的材料非常认真。坐包坐起来很舒服，方向盘感觉很满。新车的气味很重，但散发得很快。不到一月份就没有味道了。总之，奥迪Q7干净、整洁、豪华的感觉让我特别愿意接受。
在舒适性方面，奥迪Q7并不是一款舒适的车。底盘调整困难，硬度稍有不足。安全气囊填料不够软，硬度高。就像坐在长凳上。在崎岖不平的道路上行驶时，车身晃动很大。空调性能还可以，空气均匀，降温快，隔音效果不理想，90码以上风噪会明显。而且，奥迪Q7并没有太多的舒适性配置，因此奥迪Q7的舒适性表现很难得到购车者的普遍好评。
新奥迪Q7的45款TFSI和55款TFSI分别配备了2.0T?L4发动机和3.0T?V6发动机。全系匹配8速手动独立变速器和Quattro四轮驱动系统。其中2.0T发动机最大功率245hp，峰值扭矩370nm;3.0T发动机最大功率340hp，峰值扭矩500nm。
标签：电瓶 全新