奔驰、宝马也中招，汽车市场维修乱象，原来4S店才是最大的坑！ ♂
奔驰、宝马也中招，汽车市场维修乱象，原来4S店才是最大的坑！
- 奔驰、宝马也中招，汽车市场维修乱象，原来4S店才是最大的坑！
- 2019年事故数据统计
- 奔驰利之星被罚款100万，消费者维权是不是更容易了
- “金融服务费”违反法规，为何这些4S店仍“以身试法”
- 西安的那家奔驰4S店为什么老揪着“三包”不撒手
- 西安一市民近200万购买的奔驰G350不制冷，4S店该给出怎样的赔偿
截止目前，我国汽车保有量约为2.4亿量，并且每年还以大概10%的比例增长，而在快速增长的背后，是汽修行业的野蛮生长。
大体来看，各4S店的维修和保养都有模有样的，车主们也比较的放心，甚至有些车主从头到尾都是在一家4S店修车的，虽然价格比较贵，但是一般不用担心零件的质量问题。最重要的就是大部分人不懂车，不放心外面的修车店，只能花钱买保障。
但是总有那么几个例外！
奔驰大G“小伤遭大修”，4S店一审被判欺诈，赔三倍修理费！
北京董先生驾驶其奔驰车剐蹭到马路隔离桩，整体受伤还不算大，但在送去4S店维修时，却对其车辆进行了“大修”，来来回回更换前桥和车架总成总共花费40余万。最让人惊讶的是，由于修车时，4S店在维修时私刻了车架号，导致董先生的车无法年检。
随后，董先生将该奔驰4S店所属公司告上法庭。法院认为，该公司对无需更换前桥和车架的车辆进行更换，且私自打刻车架号，构成欺诈，遂判决该4S店将原车架装回董先生车辆，并按维修费用三倍赔偿董先生86万余元。最终在2019年12月10日，通州法院判决：该公司在判决生效之日起7日内赔偿董先生损失86万元，并将原车架装回至董先生车辆。
值得注意的是，该事件4S店与“西安奔驰车女车主坐引擎盖维权事件”所涉的西安利之星汽车有限公司，也是同一老板。同时，网上搜索该事件后，可以看到，类似的案例非常之多，并且也均为奔驰汽车！
新买的宝马竟然是喷过漆的瑕疵车，4S店被判“部分欺诈”
2019年3月29日，河北沧州的刘先生在沧州市浩宝汽车销售服务有限公司贷款40余万购买了一台宝马X4。提车后的当天，刘先生开着新车去贴膜，而在汽车养护中心贴膜时，工作人员的一句话让刘景风傻了眼，表示刘先生的新车车后面是喷过漆的！
随后，刘先生将车委托司法鉴定中心鉴定，最后得到的结论是这辆车确实进行过喷漆处理。刘先生于是将这家宝马4S店告上了法庭。
最后，根据河北省沧州市新华区人民法院的判决书显示，认定该宝马4S店的行为系“部分欺诈”，判决该宝马4S店返还刘景风所有费用，并支付赔偿款17万余元。
越来越多的车企、经销商欺软怕硬，最终还将毁了自身！
?打开手机上的新闻APP，我们经常能看到某某消费者维权难、某某企业不负责以及某某4S店坑害消费者等类似的新闻，并且曝光的大多还是高名气、高销量的汽车品牌，往往这些企业在保持高利润的同时，依旧在使用各种手段想尽办法从顾客那里多榨取利益。但是遭到曝光后，这些企业又立马转变姿态，变得客气。
如果把心思都一头扎在了牟取暴利上，加上售后服务态度的下降与冷漠，不光会令消费者心寒，更是对品牌的名誉的严重摧毁。
最后，行业需要加大监管力度，以及确定标准和规范服务，并且在等待法规的完善同时，从业者更应该自律，少一点套路，多一点真诚。同时，汽修行业正在合法合规的道路上，未来给车主一个可以信赖养车的机构，需要依靠每一位从业者的努力。而作为消费者，要是自身的合法利益受到侵犯，大家一定要通过法律手段来维护自己的合法权益。
对于4S店的维修保养乱象，你还有什么看法？你是否也被坑过？
欢迎留言讨论！
如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！
1、西安奔驰女车主维权事件
2019年4月，西安奔驰女车主薛某维权的事件引起全民关注，在西安利之星奔驰4S店，薛某花66万元买到的奔驰车提车不久就发生漏油，几经协商未果后，薛某某坐上汽车引擎盖哭诉维权。事件引起广泛关注。
2、大连11岁女孩遇害事件
2019年10月20日19时许，大连沙河口区发生一起故意杀人案，受害者某某（女，10岁）被害身亡。
3、韩国娱乐圈艺人自杀
2019年10月14日，韩国著名娱乐公司SM旗下艺人崔雪莉被发现在家中身亡，年仅25?岁。2019年24日下午6时左右，具荷拉被发现死在首尔市江南区清潭洞的家中。2019年12月3日，韩国演员车仁河被发现在家中身亡，具是自杀。
4、英国一货车内惊现39具尸体，外媒第一时间宣称为中国人
2019年10月24日，英国警方在一辆停靠在埃塞克斯郡（Essex）工业区的集装箱卡车里面发现了39具尸体。
5、孙杨世锦赛夺冠事件
2019年国际泳联世界游泳锦标赛男子400米自由泳决赛中，孙杨以3分42秒44获得冠军。里约奥运冠军、澳大利亚选手马克-霍顿获得亚军，颁奖仪式后，霍顿拒绝与孙杨同台合影，引来众怒。
6、英雄联盟S9中国战队FPX夺冠
2019年11月10日晚上的英雄联盟S9决赛上，来自中国LPL的战队FPX成功逆袭，以3比0的绝对优势秒杀欧洲战队G2。
7、女排世界杯夺冠
2019年9月29日，中国女排在女排世界杯收官战3-0轻取阿根廷，豪取11连胜成功卫冕，夺下队史上的世界杯第5冠。
8、《流浪地球》?与?《?哪吒之魔童降世》的票房奇迹
《哪吒之魔童降世》最终以50.01亿票房超越电影《复仇者联盟4：终局之战》，成为国内影史总票房季军。目前排在榜单前两名的分别是《战狼2》56.83亿、《流浪地球》46.54亿，至此，中国影史票房前三均由国产影片包揽。
9、华为的“封杀”风波
2019年5月15日美国将华为公司及其70家附属公司列入管制“实体名单”，这预示着，美国将禁止华为公司在未经特别批准的情况下购买重要的美国技术。
10、中华人民共和国成立70周年
西安奔驰利之星事件，经过了两个多月的时间，终于尘埃落定。西安高新区市场监管部门调查结果：利之星存在夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的违法行为，对奔驰利之星罚款共100万元。
西安奔驰利之星也作出表态：接受处罚并将严格执行，并对此事件给大众造成的影响诚恳致歉。这个事件终于得到圆满的解决。那么以此为戒，今后是不是说4S店都会规范服务了？消费者维权是不是更容易了？
让我们先回顾一下消费者王女士与奔驰利之星的购消矛盾：从事件发生的3月22日开始，到4月9日，因为不满利之星的无理处理决定，女车主来到奔驰4S店坐在发动机盖上维权，被拍下视频。
之后事件才白热化，车主得到广大网名的支持和声援，在将近一个月的时间里，经过多次沟通交涉，才有了4月16日，该车主和西安利之星汽车有限公司，达成还车补偿等和解协议。
期间该车主受到了利之星慢待、恐吓等等的委曲，不是常人所能承受的，况且该车主还要付出大把的时间陪在里面。
也因奔驰利之星维权事件，车主王女士个人“隐私”被曝光，给她的生活造成了极大的影响。
说实在的，消费者想得到的，就是公平合理，不被对方算计，谁吃饱了撑的，愿意为买辆车而大费周折呢？
奔驰利之星事件，引起了很大的社会关注度，也引起了很多有相似经历人的共鸣。相信应该会让大部分4S店引以为戒了，能主动规范好自己的服务了。但是相应的法律法规，还没有得到完善。消费者的维权之路，还是任重道远啊！
说起“金融服务费”应该算得上是2019年汽车圈最热门的关键词之一了，每当谈起这个话题，我们总是绕不开一位西安的“女车主”，也正是因为这位女车主在4S店的一顿操作，让西安当地的这家奔驰4S店付出了“7”位数的代价，这也让奔驰品牌下定决心要痛改前非，近日咖哥就随同一位好友前往奔驰品牌4S店购车，在我们对比的几家奔驰4S店的过程中，咖哥明显发现现在奔驰4S店和以往最大的一个不同就是，基本上在进店的第一时间，接待人员都会提前告知，目前奔驰品牌在销售环节是坚决杜绝收取金融服务费的行为，这一点也让我们感受到了奔驰在这方面所作出的改进。
行业情况
带着对目前金融服务费收取情况的疑问，咖哥近日找了几家不同品牌的4S店进行走访，在走访的过程中咖哥发现，本次咖哥走访的所有4S店如果消费者需要办理贷款购车的同时，都需要向4S店额外缴纳金融服务费，只是不同品牌在收取金融服务费的标准方面存在差异，例如咖哥所走访的3家宝马4S店，在金融服务费方面都是统一按贷款总金额的3个点（3%）收取。而雪佛兰品牌的4S店则是按照每单3000元的标准，额外向客户收取办理贷款的金融服务费。
除了以上的两个品牌，咖哥走访的4S店还有上汽通用旗下的几个品牌，上汽通用旗下品牌的4S店在收取金融服务费方面，不同品牌之间也存在一定金额的差异，但都是按照4S店的统一规定收费，有的品牌按每单6000元收费，有的按每单3000元收费。上汽通用旗下4S店的收费标准都是固定的，而不是根据贷款金额的多少来划分，这样只要4S店卖车的数量越多，4S店额外的利润也就更多。
4S店私吞金融服务费依据
根据2012年银保监会发发布的《中国银监会关于整治银行业金融机构不规范经营的通知》，根据该通知“银行业金融机构不得借发放贷款或以其他方式提供融资之机，要求客户接受不合理中间业务或其他金融服务而收取费用。”
但是，几乎所有汽车金融公司都属于非银行机构，理论上来说银保监会的该“通知”并不适用于，可是4S店的汽车服务金融除了一部分来自汽车厂商之外，其中绝大部分资金来源都是银行，但在银保监会等各大监管机构的的监管之下，银行的胆子就是再大，也不可能敢收这笔钱。这就证明了4S店明目张胆收取的这笔金融服务费，一定是中饱私囊了。对于很多消费者无法判定这笔费用是否有法律依据？咖哥找到的答案是没有任何法律依据的。因为4S店只是作为汽车交易的服务方，并不具备“金融服务”资质，因此对于收取的金融服务费毫无疑问应当退还给消费者。
并且，中消协也在针对汽车市场的相关会议中，明确了经销商不是金融机构，不能收取金融服务费，而贷款手续费本身不合法，也不能收取。为了保障消费者在消费环节中的权益和良好体验，汽车经销商在相关工作的执行过程中必须坚持以下几点原则：
1、消费者具有提前知情权，经销商有义务提前告知消费者。
2、提供金融服务不能带有强制性，消费者有选择权，经销商必须尊重客户自主选择的基础上提供服务。
3、销售合同内也必须明确写明所有收费内容及名称。
4、收费项需为用户开具正规税务发票。
大咖总结：
虽然我国的汽车产业在近些年获得了飞速的发展，但在汽车行业内，尤其是销售环节还依旧存在着许多的“猫腻”，在这个过程中，消费者往往都会处于弱势地位，由于买车而吃亏上当的各种新闻事件也是时有发生。而4S店和广大的二级经销商往往都是想尽一切办法来收割消费者这把“韭菜”，像贷款金融服务费、保险、上牌、加装精品、出库费等等，敛财的项目可谓是琳琅满目、丰富多彩，消费者往往都是刚刚从上一个坑里爬出来又掉进下一个坑，在这个过程中，汽车厂商发挥自身的监管作用就显得非常有必要，而不是和经销商一起同流合污，侵犯消费者的正当利益。
当最近愈演愈烈的西安奔驰利之星事件把一些“4儿子店”的门门道道硬生生的摆在了世人眼前时，广大老百姓才发现原来这些问题一直都存在身边，但无一例外都是诉求无果，最终不了了之。至此，大家伙儿才明白——所谓的“仗势欺人，店大欺客”并不是无中生有，当你准备讲道理时，人家爱答不理，当你把事儿挑大后，就有人来主动找你了。
在这个过程中，消费者甚至不知道自己提的车在之前经历了什么。当4S店一口认定售前检测（PDI）流程正常，且消费者找不到证据证明流程不完整时，那车出问题，就得消费者自个儿吞着。
同时，没有任何一家主机厂、4S店会证明自家产品“质量有问题”，因为这样带来的损失就不仅仅退一赔三这么点儿了。
当然了，作为万千消费者的一员，我所例举的条文都是相对于消费者来说并不太有益的。而整个三包政策是属于售后范围内的，售前责任如以次充好、假冒伪劣等对消费者有益的退一赔三这样的保护，我都并未提及
奔驰、宝马和奥迪哪个品牌的车故障率最低 ♂
奔驰、宝马和奥迪哪个品牌的车故障率最低
- 奔驰、宝马和奥迪哪个品牌的车故障率最低
- 宝马和奔驰哪个故障率更高主要是什么故障
- 宝马和奔驰哪个好哪个故障率低
- 2022年以后宝马奔驰那个故障率高
- 宝马和奔驰哪个故障率更高原因是什么呢
- 奔驰e跟宝马5系故障率高吗
- 宝马和奔驰哪个故障率更高主要是哪方面的故障
- 奔驰E300L和宝马530li故障率比较
- 奔驰与宝马相比较，谁的小毛病更多一些
奔驰、宝马、奥迪，哪个品牌的故障率最低？作为奥迪和奔驰的车主，我可以负责任的说，这两款车故障率都不高。当然，这是作为个例车主的角度去说的。因为任何一款车都会有故障率，对于碰到故障车的车主，就是100%的故障率。而对于一款车只持有3年左右就换车的我，也许没到故障发作就换车了，因此故障率是0。时间是故障率的最大影响条件。新车就遇到故障的可能性远比老车要低得多，因此作为同是德国企业的三大德国汽车品牌，他们之间的品质差异非常小。甚至于说，他们三个品牌都在共用同一个配件商，品控水准也都是同一个标准。在短十年内是无法分清谁好谁不好的。
如果按照我个人的感知，奥迪的故障率最低，这个故障率是整体的故障率都很低，无论是大故障还是小故障都很低。而宝马的小毛病最多，多到雨刷器和喇叭都能出现故障。但大体不会影响驾驶。
而奔驰车质量很不稳定，比如当年的奔驰GLK，故障率就极其高，并且都是影响驾驶安全的故障。随后国产C系和E系故障率也都在某个年份突然升高。但换代之后又消失了。这只能说是奔驰在国内的品控很不稳定。
J.D Power给出的2020年故障率排行
当然，
这个排行是以美国市场为坐标的。但也可以看得出，奔驰宝马和奥迪都在一个水平线上。之所以在美国的奔驰、宝马、奥迪质量排名非常靠后，还是因为在美国售卖的德国车大多都是美国当地生产的大型SUV。
作为欧洲品牌，德系三强可能没有考虑过美国国土面积带来的品控压力。在欧洲，一款5年的二手车，公里数可能也就5-8万公里，但在美国，三年的二手车就已经到到10万公里以上了，并且大部分驾驶环境都比较差。这对于吃细粮的德国车来说是一个很大的考验。
中国的故障率排名与美国差不多
无独有偶，中国也会每年拿出一个故障率排名来，虽然奔驰、宝马、奥迪整体位置要高于美国，但有意思的是，它们三个之间的小排名依旧是宝马故障率最低。
但我还是要说，这里的故障率还是要分大小。比如奥迪，从来不会把人扔到路上。它可能有一些小毛病，但感知力不强。而奔驰要看这一代车的品控好不好，但不代表以后新车型与现在相同。而宝马小毛病更多，但好在它的用户都把精力放在了驾驶乐趣本身，对于宝马其他质量的稳定性并不十分在意。
奔驰和宝马作为德系车三巨头之二，在国内汽车市场可谓人尽皆知。而“开宝马，坐奔驰”的说法更是对二者汽车性能强有力的证明。如果在故障率方面非要较个高低，我只能说几乎一样。虽然它们分属不同的汽车制造商，在造车理念上有所差异，但依旧属于“德国血统”。或许就国内而言，奔驰和宝马车主不是很多，但大众车系的车主一定很多，而大众车系的故障率就是奔驰和宝马品牌的故障率缩影，从中就可窥见一二。
漏油：该故障是宝马最常见的故障之一，主要表现为气门室盖漏油、机油滤芯底座漏油以及油底壳漏油等，涉及的发动机型号有N20、N46、N52、N55、N73、B48、B58等。不过改进后的B系列发动机在漏油上的故障率已经明显低于N系列发动机，但依旧还是存在。解决方法是更换与之相关密封垫即可！
漏水：该故障的发生率与漏油不相上下，主要表现为涡轮增压器冷却水管漏水、机油散热器漏水以及回水管漏水等，涉及的发动机型号主要有N系列和B系列。漏水的原因主要是橡胶密封圈老化变硬导致的，解决方法是更换损坏的密封圈。
高温：该故障主要表现为汽车在行驶过程中，仪表或多媒体显示屏上出现发动机高温预警，并在相关故障单元内部存储故障代码。高温的原因一般是电子节温器损坏、电子水泵损坏或转速过低，解决方法是更换电子水泵。
烧机油：该故障没什么好说的，几乎是N系列发动机的通病，不过在改进后的B系列上故障率有明显降低。烧机油的原因主要是气门油封老化、活塞环开口间隙变大或被积碳卡死，解决方案是更换损坏的零部件。
电子气门故障：该故障主要表现为汽车加速无力并伴随抖动，且发动机故障灯点亮，主要常见于N系列发动机上。导致该故障的原因有很多，如伺服电机损坏、偏心轴位置传感器失准、发动机电脑损坏以及偏心轴磨损等，解决方法根据实际情况而定。
漏油：该故障主要表现为机滤底座漏油、发动机电脑板线束有机油等，故障原因是凸轮轴位置传感器漏油引起的，几乎和大众EA211发动机上的机油压力传感器损坏后导致的故障现象一致。解决方法是更换损坏的传感器及线束。
正时链轮故障：该故障主要表现为发动机冷车异响、抖动，且故障点亮，涉及的发动机型号主要有M271、M272、M274、M276等。导致该故障发生的原因主要是信号盘移位或内部泄压，解决方法是更换正时链轮。
空调故障：该故障主要表现为车内空调不制冷或一边冷风一边热风，原因主要是控制冷热风道转换的伺服电机齿轮轴断裂，解决方法是更换伺服电机齿轮轴。
辅助蓄电池故障：该故障主要表现为启动车辆后，仪表出现“辅助蓄电池故障”提示，并且还可能伴随启停功能失效，涉及的车型基本是奔驰全系（只要是带辅助蓄电池的车型基本都会出现），解决方法是更换辅助蓄电池。
好了，以上便是关于奔驰和宝马故障率方面的问题解答，希望能对各位车友有所帮助，减少日常用车和养车的烦恼！
在大多数人眼中，这两种车型差不多在同一个水平，价格大致持平。当然从细节上来讲，这两种车还是有很大不同的。
首先从汽车的制造理念来说，宝马偏向青春、运动、活泼，这也是为什么大多数年轻人选择它的原因。而奔驰则是比较偏向稳重，严肃的感觉，适合作为商业用车。其次从故障率方面，奔驰的发动机故障率只有0.84%，这在同水平车型中是非常低的，绝对的低于宝马。
另外，正如大家所知道的，宝马在生产汽车之前开始生产飞机的，所以它的三大件是非常优秀的，尤其是在发动机效率方面的实力更是不容小觑的。正如这两款车型的制作理念，宝马偏运动时尚，所以更加注重于操控，在内饰上可能没有那么完美，相反，奔驰车在内饰、总体性能以及乘坐舒适度上是做的相对来讲比宝马优秀的，只是操控感不如宝马。
总的来说，两种车型各有长处，各有短处，在选择上也有很多的出发点，打个比方，如果你是商务人士，追求车的“派头”，可能奔驰会更对你胃口一些。当然，一千个人里面有一千个哈姆雷特，每个人的看法也是存在差别的，选择自己最喜欢才是最重要的。
同级别奔驰的故障率是比较低的。
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你好，你想问2022年以后宝马奔驰哪个故障率高？2022年以后宝马奔驰相比，宝马故障率高。宝马车的发动机会出现漏油的现象，宝马漏油比奔驰严重，因此宝马故障率高。
宝马和奔驰也是生活当中比较常见的豪车，大家在买车的过程当中也是非常的担心车子会发生故障。其实，宝马和奔驰发生故障的频率都不是特别的高，一般是跟车主驾驶有着一定的关系。如果说车主在驾驶的过程当中分析或者是车子很长时间没有进行维修，那么车子就很容易会发生故障。但如果说车主平时比较爱惜自己的车，定期的给自己的车进行车检，再车子出现了问题之后，马上的去进行维修，不贪图便宜，这样也是能够减少故障的出现。
有一部分的车主觉得宝马车的故障率会更加的高一些，因为大家在开车的过程当中，发现宝马车的发动机会出现漏油的现象。奔驰车和宝马车其实都是属于德系车，而大家如果对德系车比较了解的话，也是会发现德系车发动机漏油成为了一个通病，可能在设计发动机的时候存在着一定的偏差，所以才导致这种事情的发生。
但是也有一些车主觉得宝马车的性能和稳定性，都要比奔驰车更加的好一些，这也就体现出了，刚才小编所说的大家开车的方法不同，对于车子的爱护不同，都会导致使用车的一个驾驶感。大家如果能够对车子进行定期的检查，并且在车子坏了之后能够去进行维修，那么就可以让车子的事故减少，故障减少。
不管是宝马车还是奔驰车，价格都并不便宜，所以说这么高的价钱肯定也是会注意车子的一个质量。而大家在买车的过程当中也可以仔细的去观察一下，看一看哪辆车更加的适合自己，哪辆车的故障会更加的少一些，这样我们就能够少走弯路，并且在开车的时候也会觉得更加的舒服。
宝马5系刚买的时候一般都还不错的，但是开了一两年以后就开始出小毛病了，很普遍的现象。一般来说技术层次的故障是很少的；奔驰e刹车异响，不过也就是刚开出停车位的时候响，开起来之后就没感觉了，所以并不是说特别介意，整体真的很完美的一台车。两台车的故障不是很多，总体来说都是不错的选择。总而言之，在汽车的外观和内饰方面，奔驰E级不愧是豪车中的大佬级别，其大气和尊贵感是其它汽车无法超越的，不过宝马5系另辟蹊径，动感的设计反而比较讨年轻人喜欢。
宝马汽车和奔驰汽车在我国消费市场都是属于那种豪华品牌系列的汽车，而对于这两种不同品牌的豪华系列汽车，哪一个品牌的故障率更高呢？我个人觉得是宝马汽车的故障率高一点，而且主要是发动机这方面的故障更显眼一点。
一、宝马发动机漏油
因为这两款汽车都是属于德系车，发动机漏油已经是属于德系车的一种通病了，而对于宝马汽车来说发动机漏油更为明显，因为工程师在设计宝马发动机的时候存在一定的是设计偏差，而导致这款发动机有一定的缺陷，相比奔驰汽车的发动机来说，宝马汽车的发动机漏油要厉害一点，时常就有车主反映宝马汽车的发动机有渗油的现象，而把这种故障反馈给营销商之后，营销商并没有为此做出相应的解决办法，所以导致现在的很多宝马车主很是苦恼。二、宝马发动机漏油的风险
如果对于一款汽车来说发动机漏油风险是非常大的，因为汽车在行驶过程中就会造成汽车发动机舱的温度非常高，如果发动机渗油这种现象老是出现，这样就会给汽车带来非常大的风险，这种风险也就是自燃，而这样的风险给驾驶人员生命安全带来很大的影响，所以说遇到此类问题一定要去专业的汽修店进行处理，只要我们把发动机上的橡胶垫更换就可以了。三、总结
总的来说宝马汽车的故障率要比奔驰汽车的故障率高一些，而且宝马汽车发动机漏油是最普遍的故障现象，虽然这两款车型都是德系品牌，在制造工艺方面没有太多的差距，但是由于设计师的设计误差就导致宝马汽车这个缺陷的产生。所以说宝马汽车在操控上占据了优势，但是在发动机这方面还是没有奔驰汽车发动机做得好。
1、奔驰的故障率在0.8％左右，宝马530li的故障率在0.9％左右。
2、所以奔驰E300L和宝马530li相比，奔驰E300L的故障率更小一些。
对于奔驰汽车与宝马汽车相比较的话，当然是宝马汽车的小毛病更多一些。不过这两个不同品牌的汽车小毛病都是差不多的，不过宝马汽车的发动机烧机油，而奔驰的水温箱容易侧漏，但是综合对比的话，奔驰汽车的毛病虽然多但是不是特别严重，而宝马汽车不仅小毛病多，像发动机漏机油是非常大的一个问题，所以说现在很多人都在吐槽宝马的发动机漏机油。不过这两个品牌的对比其实并没有什么意义，因为只要是机械产品，都会有一定的故障率，我们只是说机械故障率所带来的维修成本高不高？如果不高的话，那么这些小毛病都可以忽略不计。下面我就来分别介绍一下奔驰汽车和宝马汽车的历史来源。首先我要介绍一下奔驰汽车，奔驰汽车早在很多年前就已经打进了中国市场，这款车是作为德国汽车品牌，是高档汽车的品牌之一，在我们国内也算得上是二线豪华品牌系列。相信大家对奔驰汽车并不陌生，其外观非常时尚，而且奔驰汽车的内饰做工可以说是整个汽车界的天花板，所以很多商务型用车都是用的奔驰汽车，因为这样不仅能提高自己的身份，坐在汽车里面的舒适度也是蛮高的。我再来说一下宝马汽车，宝马汽车其实也是属于德系车，也是国际汽车当中的品牌汽车，宝马汽车主打的就是操控和颜值，所以现在很多年轻人都喜欢购买宝马汽车，而且出色的动力和操控赢得了消费者热烈的好评。不过我们绝大多数的消费者都是购买的国产宝马，一般进口宝马价格太过于昂贵，所以很多人都买不起进口宝马。总的来说，奔驰汽车和宝马汽车都是属于德系品牌，至于问题的多少，其实这不是非常重要的，因为这两款不同品牌的汽车都是一个妈生的，汽车本身用的配件都是一样的，只不过在一些核心部位稍微改装了一下，所以说这两款车的小毛病大致相同，只是宝马车烧机油和漏机油这个问题是很严重的，如果要从这两款车型当中购买的话，我还是建议你购买奔驰汽车。
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奔驰一个后视镜多少钱 ♂
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后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。奔驰c级后视镜高配一个大概7千元，普通的大概是3千到4千元。
奔驰c级后视镜的调节方法：
1.首先驾驶员坐在驾驶位，找到左侧门上的电动调节钮。观察调节钮上的一个白点以及调节钮旁边的字母：“L’，代表左后视镜，”R“代表右后视镜。若要调节左侧后视镜的角度，将调节旋钮白点旋至”L“位置。将旋钮往上抬，后视镜的视角往上变化。同理，旋钮往下压，后视镜的视角往下变化。往左，往后，用同样扳动旋钮的方法。
2.若要调节右侧后视镜的角度，将调节旋钮白点旋至”R“位置。与前面一样。将旋钮往上抬，后视镜的视角往上变化。同理，旋钮往下压，后视镜的视角往下变化。往左，往后，用同样扳动旋钮的方法。调好之后，将调节旋钮的白点旋至”O“的位置即可。或者停留任何一个位置都可以。
新款镜壳2千8左右，镜片带防眩目5千6左右，不带2千8左右。机芯带折叠6千2多，不带3千左右。
后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离，后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。
观察后视镜注意事项
尽管后视镜对您观察了解车后情况提供很大方便，但是，它还是不能完全消除您的视线盲区，尤其是车身两侧的45°侧角范围内。因此，当您驾车转弯或变更车道之前，还是应该“头侧转45°”观察一下视线盲区内的情况，确认安全了才能进行下一步操作，这样才能彻底消除视线盲区所带来的隐患。
另外，您在后视镜中是能够看出后车速度快与慢的，也就是说有时后车虽然在后视镜中所占据的面积很小，但是，其由小而大的渐变过程很短，说明后车速度很快应引起注意。
看是左边的还是右边的了，左边的很贵，总成大约2万块左右，镜片9800块，右边镜片便宜一些，大约1600块左右。
新款镜壳2千8左右，镜片带防眩目5千6左右，不带2千8左右。机芯带折叠6千2多，不带3千左右。
咨询记录 · 回答于2021-10-07
奔驰e300l整套倒后镜多少钱
您好！大概1500元左右！祝您生活愉快！
请问2019奔驰E300L豪华款款，右侧后窗玻璃更换的话个人认为一般来说也得在两，三千左右，4s店一般价位贵一些。
汽车后视镜换一个几十到几百不等。
如果后视镜损坏，如果镜片坏了，只需要更换镜片，价格是30元一个，防眩的价格是50元一个，如果用电加热，价格是100元一个。后视镜外壳损坏，更换价格100－200元。到4S店更换后视镜总成，价格比较贵，约1000元。
具体价格需要看车型和品牌，便宜也要几百，我们建议当汽车停在路边时，将后视镜的外侧对折到内侧，减少损坏的机会。
扩展资料：
购买后视镜注意事项
一款好的智能后视镜导航一体机拥有好看的外观、精致的做工，优劣可一目了然。如果用料和做工差的话，夏季高温天气暴晒之后很容易出现质量问题。
购买智能后视镜时首先应该来个货比三家，多看看智能后视镜价格，大家不要只图便宜正所谓便宜没有好货就是这个道理，一分钱一分货，同时还提醒大家多问问用过该款产品的主车是如何来评价的，这是判断智能后视镜质量好坏最简单有效队方法。
同时大家也可以到网上多了解自己关注的智能后视镜网友们是怎么评价的这也可以作为判断质量性能好不好的方法之一。
更换一个带电动折叠调，加热除雾，360度镜头的后视镜大约12600元。
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。
截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。
特点：
乘坐舒适，“开宝马坐奔驰”这话深得人心。
空间一般，价格有点高，电子设备小毛病略多。
外观：外观的贵气感和经典造型令网友很满意。
内饰：网友称内饰的豪华，任何车都可以做到，但奔驰车车内车外的质感、豪华感和尊贵感，是任何车都无法克隆的。
操控：转向的感觉不够直接，且几乎没有自动回轮的反馈力，“开快了，感觉方向盘还是不够沉，但高速下车身很稳定”。
动力：网友反映动力还行，但开这样的车的确不是用来飙的，适合不急不忙的优雅感觉，超车就难了。
油耗：在城市拥堵路况有高至16L/100km的；在高速路况也有低至9L/100km的；日常驾驶大多集中在11-13L/100km。
北京奔驰2012款e300l型轿车厂商指导价格如下：
优雅型：58.8万元
时尚型：66.6万元
时尚豪华型：74.9万元
具体情况视当地4s店库存而定，2011款旧款优惠幅度可达5-10万元，新款未知。
奔驰一共有几个系列的车 ♂
奔驰一共有几个系列的车
主要汽车是北京奔驰C级252,600至5080万E级E级35,400至7490,000 GLK级340,700-5.57亿辆的汽车,梅赛德斯 - 奔驰A级214.9万-2780,000AMG车辆系统798,900-36.628万梅塞德斯 - 奔驰RVS 13.399亿-1687万-16.87亿级28,7.8亿C级C级C级C级C级C级C级C级C级361,900-5488万E级汽车为3970,000-6.98亿E级双门双门轿跑车498,800至915万G级G级15.298百万-1698百万-16.98百万GL-GL-GLK 367,900 GLK 367,900-7280,000 凌M年级为6490,000-1418百万,C级是一辆小型汽车,因此答案是C系列比CLA更先进,更高级的C系列更昂贵,大多数人认为跑车比汽车更昂贵,CLA是一辆跑车,开放帐篷跑车4系列：SLK（硬顶开口）。
梅赛德斯（Mercedes -Benz）汽车中有几个系列：1.C系列200k优雅3780,000 200k时装型3880,80时尚类型478,800
2. 200k优雅的4980,000 230时尚类型5480,80优雅6.80亿280时尚61.8亿280 280空中悬挂6380,350时尚类型7480,000 E633 AMG 1.63亿亿美元
3.A级160 3400万
4.CLK级200K 64.72.807百万350,780,000 200k 200k 200k 200k敞篷车7100万280可转换版本798,0350敞篷车8.78亿
5.CLS级别350,998,800,880,000
6.GL级450 1.348万
7. 500级1.385百万G55 AMG 18.98亿
8. ML350动态类型7980,000 ML350豪华类型8680,000 ML500 1098万ML63 AMG 171.8万
9. R -Level 350,7500500 9.39亿
10.SL级别350,157,500,40万
11.SLK类200K 67.740,740,800,8008.808亿
12.S-级别30099.93万,5005,555555.55万千万六5,500,000 s65 amg 29800万300升300卢比
13.Viano 3.0 6100万
主持人梅赛德斯 - 奔驰目前被分为北京奔驰，富士梅赛德斯和进口梅赛德斯。主要汽车是北京奔驰C级252,600至5080万E级E级35,400至7490,000 GLK级340,700-5.57亿辆的汽车。梅赛德斯 - 奔驰A级214.9万-2780,000AMG车辆系统798,900-36.628万梅塞德斯 - 奔驰RVS 13.399亿-1687万-16.87亿级28,7.8亿C级C级C级C级C级C级C级C级C级361,900-5488万E级汽车为3970,000-6.98亿E级双门双门轿跑车498,800至915万G级G级15.298百万-1698百万-16.98百万GL-GL-GLK 367,900 GLK 367,900-7280,000 凌M年级为6490,000-1418百万，马球9000万-9亿级R级559,600至126,800 S级S级7.44亿-30万SL水平，107.998亿级别，107.998亿-1.938万-938,800至99.38亿-9938百万-938百万-938,800,800亿-938,800万-938亿-938,80000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,80000,000,8000000,000,80000,000000,000,80000,000,80000,000000,000,8000000,000,80000000亿938,800,000-938,800,000-938,800,000-938,800,000-938,800We雅nuo 6000万-968万
根据统计数据，26系列梅赛德斯 - 本茨家族中有近300款。
汽车4系：A，C，E，S;OFF -ROAD车辆5系：GLA，GLK，ML，GL，G，G，G；XVS 3系：B系列，C系列旅行版，E系列旅行版；商业汽车2系列：V系列，R系列（跨境 - 公路商务车辆）；跑车分为硬型跑车和开放式汽车。-door Coupe），CLS射击刹车，AMG GTCOUPE，SCOUPE（S -Class Hard -Top Sports Car，更换上一代CL系列），Slsamg GTCoupe（Retro Gull Wing）；开放帐篷跑车4系列：SLK（硬顶开口），E Cabriolet（E System柔软的顶部开口），SL（硬顶开口），SLSAMGGTROADSTER。
扩展信息：
梅赛德斯-Benz自动的第一个字母表示类型和级别。例如，A类是一个小型隔室，C级是一辆小型汽车，E -Class是中级车，S -Class是高端汽车，M -Class是SUV，G -Class of -class of -road Road车辆，v是V，V属班级是一辆多功能货车，SLK是一辆小型跑车，CLK是中型跑车，SL是一辆高端跑车，CL为高 - 端轿跑车，SLR是超级跑车。模型中间的数字，例如500、300和280，代表发动机位移，表明发动机位移为5L，3L和2.8L。l在数字后面表示为加长型模型，柴油表示为柴油。例如，S600L表示为高级别的6L位移和加长型的轿车。
大多数人认为跑车比汽车更昂贵，更不用说许多人知道C有点梅赛德斯-Benz，几乎是入口 - 级别的梅赛德斯-Benz。因此，CLA认为CLA高于C.实际上，CLA是一辆跑车，但它源自A系列底盘。A系列低于C系列（A B系列被中间分开），因此答案是C系列比CLA更先进。
当然，正常是指相同的流离位移之间的比较，例如CLA250（中国称为CLA260）和C250（中国C260L）。更高级的C系列更昂贵，CLA 45 AMG昂贵，但AMG版本是在C系列（即C63 AMG）中，梅赛德斯-Benz的每个部门，尤其是每个部门之间的底盘和发动机的交叉使用，这有许多相关的知识，这直接决定其成绩和价格。
参考材料：百度百科全书 - 奔驰
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奔驰一千多万的车是哪款 ♂
奔驰一千多万的车是哪款
- 奔驰一千多万的车是哪款
- 梅赛德斯-奔驰的车系参数
- 十大豪华霸气越野车
这款梅赛德斯-奔驰全地形越野车的价格是12680000元。仅在第一年，就有40多万份汽车保险。她的名字是Unimok 6X6。Unimok 6X6采用7.2T L6涡轮增压柴油发动机，最大马力为327p，最大扭矩为1300 Nm，比Pagani等车型的最大马力更大，废气符合欧盟5号标准。
级别 车体结构 价格区间（人民币） 该级别竞争对手 图片F梅赛德斯-奔驰 概念车 A 5门5座两厢车 23.8~35.8万 宝马1系、奥迪A3 B 5门5座旅行车 27.8~35.8万 宝马2系Active Tourer GLA 5门5座SUV 26.98~39.8万 宝马X1、奥迪Q3 CLA4门5座轿跑28.6~37.8万 宝马2系 C 4门5座三厢车 31.48~48.9万/36.8~41.9万 宝马3系 、奥迪A4 CL4门4座轿跑停产宝马8系 CLC4门5座轿跑停产 CLK 2门4座跑车 停产 CLS 4门4座轿跑 71.8~98.8万 奥迪A7、保时捷Panamera、宝马6系 E 4门5座三厢车 39.8~79.8万/52.8~84.8万 凯迪拉克XTS、宝马5系、奥迪A6、丰田皇冠 G 5门5座越野车 169.8万 路虎揽胜 G63 AMG
6X6 5门5座越野皮卡 GLS
(原GL) 5门7座SUV 103.8~159.8万 雷克萨斯LX570、林肯领航员 GLC
（原GLK） 5门5座SUV 37.8~55.8万 奥迪Q5、凯迪拉克SRX、宝马X3 GLE
(原ML) 5门5座SUV 80.8~99.8万 宝马X5、奥迪Q7、JEEP大切诺基 V 5门7座MPV MLC
(GLE coupe) 5门5座SUV 宝马X6 R 5门6座MPV 69.8~124.8万 S 4门5座三厢车 93.8~269.8万 宝马7系、奥迪A8、大众辉腾 SLA2门2座概念跑车 SL 2门2座跑车 119.8~256.8万 SLK
(SLC) 2门2座跑车 60.8~129.9万 奥迪TT、保时捷Boxster SLR McLaren 2门2座跑车 停产 SLS AMG 2门2座跑车 停产 保时捷911 Turbo S 、奥迪R8 AMG GT2门2座跑车168.8万保时捷911、捷豹F-Type AMG / 99.8~378万 宝马M系、奥迪RS 独立车型 Viano 5门7座MPV 41.9~67.9万/86.8万 Vito 4门9座MPV 33.9万/33~38万 丰田Previa Sprinter 5门9座MPV 31.8~45.8万/125万
第一名：奔驰G级
无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者。奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表。面对不同的消费者需求推出不同的版本，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6。不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名。
第二名：悍马H2
悍马H2是人们非常熟悉的车型，硬派的造型是经典美式力量车型的代表。作为军方用车的汽车品牌，悍马在通过性还有越野性能上无可否认，但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了。
第三名：路虎卫士
进入前三甲，路虎卫士并不被人们所认识。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符。但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车。同样是以方正的盒子造型获得人们的认可。
第四名：JEEP 牧马人
牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现，也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思，牧马人的发展也相对比较早，与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可。
第五位：路虎揽胜
路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型，虽然近年来走的是城市SUV路线，对于豪华内饰有一定的追求，但是揽胜是路虎的代表。即使是追求豪华质感，其越野性能一点也不弱。V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力，峰值扭矩达625N·m。
第六位：路虎发现者
路虎发现虽然是承载式的车身，但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生，而且全时四驱系统，开放式差速器，面对越野路况一点也不虚。V6版的发现最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m。
第七位：福特F150猛禽
严格来说F150猛禽并不是越野车，只能算是皮卡。但是有着超强的越野性能。能看作是一辆新型的越野车型。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m，在越野性能方面有着强劲的表现。
第八位：日产途乐
途乐对于大家来说可能比较陌生，途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。首先是大型车的定位，其次作为联合国维和部队的专用车辆，在越野性能方面无可置疑。顶配版的途乐采用V8发动机，5.6L发动机最大功率398马力，峰值扭矩为555N·m。
第九位：丰田陆巡
陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m。
第十位：丰田霸道
霸道就是丰田的普拉多，售价相对比较便宜为44万元左右，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。
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