奥迪S7，这款车表现如何(奥迪s8 5.2v10不知道这些车毛病多吗)

奥迪S7，这款车表现如何 ♂

奥迪S7，这款车表现如何

• 奥迪S7，这款车表现如何
• 奥迪s7与rs7有什么区别
• 奥迪S7这款车，你会选择购入吗
• 奥迪S7好还是RS7好，它们有什么区别
• 奥迪S7和奥迪RS7的实质差距是什么
• 奥迪s7和a7的区别是什么
• 奥迪A7 S7 RS7，产品定位，以及特点之间的相似性和传承请大神科普一下
• 广州车展：全新一代奥迪S7亮相 高颜值拥有钢炮性能
• 奥迪s7 怎么样

本次给大家介绍的这款车是奥迪s7，介绍的版本是2018款4.0tfslquattro，官方售价为123.08万，定位于一款中大型车，在配置方面搭载的有胎压报警.儿童座椅接口.abs防抱死.制动力分配.刹车辅助，下面让我们看一下静态方面介绍。

外观方面，该车的整体造型有着不错的年轻时尚感，车头部分整体设计运动时尚，中网进气格栅样式精美，配合着两侧大灯有着出色的视觉感受，下包围设计的棱角分明运动感十足，车身侧面，线条勾勒得很紧致，变相行的拉宽了车身，轮毂设计样式中规中矩尺寸适中，车头下压形成一种俯冲感，运动感不错，尾部方面偏向于居家使用，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。

内饰部分，中控台偏向驾驶位置使用，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，采用了多种材质进行拼接，并运用了大量的直线元素，层次感较为明显，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，方向盘为三幅式方向盘，握感较为饱满，搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，整车的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面，全车尺寸为4982/1911/1398mm，轴距为2917mm，驾驶位置视野环境表现不错，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部空间充沛，中间地板凸起并不是很高，横向空间充足，乘坐三人也不显的拥挤，作为家庭用车还是挺合适的，整车座椅包裹很好，并且填充物较为饱满，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口适中，内部容积较深，能容放较多物品。

动力方面，搭载的是发动机4.0t，最大功率为450马力，匹配双离合变速箱7挡双合离，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前轻质四连杆独立悬架后梯形连杆式独立悬架，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为10l，作为一款中大型车还是挺适合家庭用车的。

奥迪s7和奥迪rs7的区别主要体现在外观、动力和配置上。

一、外观:

奥迪s7只是一款普通的跑车，它的运动设计相当明显。

但奥迪rs7作为该系列中性能最高的车型，采用了跑步套装，运动性能更加突出，rs标志也更加显眼，可见这款车与众不同。

碳纤维扰流板、红色6活塞制动卡钳以及双边排气设计都让这款车的运动性能更加突出。

二、权力:

奥迪s7搭载4.0T版本发动机，匹配7速双离合变速箱。

4.0T版本发动机最大输出功率331 kW，最大扭矩550 N/m，最高时速250 km/h，百公里加速时间4.6秒，工业和信息化部公布的百公里综合油耗。

奥迪rs7搭载4.0T发动机，匹配8速自动手动变速箱。

4.0T版本发动机最大输出445 kW，最大扭矩750 N/m，最高时速250 km/h，百公里加速时间3.7秒，工业和信息化部公布的百公里综合油耗。

三.配置:

当然，配置上也有区别。主要区别在于四轮驱动系统。奥迪s7和奥迪rs7中央 差速器 分别为冠齿轮差速器和Toson差速器四轮驱动。

新奥迪S7的外观打破了传统的汽车外观设计。车头采用大六边形供气格栅，以独特的S7标志显示其与开放中国的独特身份。经过灯光照射，光芒四射，认知度高，奥迪A7作为最漂亮的奥迪进口车，以其超高的外观深受年轻人的喜爱。然而，由于价格昂贵，年轻人通常无法独自支付，自然成为许多年轻人的梦想模式。

当然，我也喜欢奥迪A7的新超速机器，配备保时捷发动机和沃兰特B&O音响。我被一个眼神迷住了，！新奥迪S7正式发布，销量为100万辆1.098，成为100万辆高性能车的又一选择。在外观设计方面，新奥迪S7值得奥迪。其中，奥迪S7是声音最大、声音最低的Tom和广告形式的轿车，2.9吨V6保时捷福特心脏，以及四轮驱动全时自豪的奥迪家庭系统。

奥迪S7已经成为无数年轻消费者的梦想，与保时捷车头的外观设计相比，它基本上保持了奥迪A7的原始风格。它只是稍微调整了开放瓷器的形状，并有一个保险杠的形式。然而，这两个前雷达帽是在开放的中国组织成一个演员，这对眼睛很有吸引力。我不明白它们为什么会被设计成这样。这一趋势始于里加级轿车和豪华轿车之间的丑闻。在卓伟周一的会议上，有人披露已知的鲜肉被刮伤了。后来，他没有忙于处理事故，而是在一辆豪华轿车里哭了。

豪华轿车也被改造成人形，在街上充当破坏者，这与之前在酒店拍摄的神秘女子的身体形态相似；拥有40多名前女友的新车外观基于新一代奥迪A7家族设计语言，形式更具动感。通过锐利的线条设计，他设计了一种扁平的风格。单宽低框网架采用双层铝箔设计，内嵌蜂蜜fave结构文字，详细增加了一系列运动帽。

RS7更好，同样的发动机，RS7是高功率调校，各方面配置也更高，具体的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最高车速不同。【免费获取底价】奥迪s7只是一款普通的运动型轿车，运动型的外观设计还是比较明显的。但是奥迪rs7作为这个系列最高性能的车，使用了运动套装，运动性能更加突出，有着显眼的RS标志，显示着这款车的不一样。
奥迪s7搭载4.0T版本发动机，匹配7挡双离合变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。奥迪rs7搭裁4.0T版本发动机，匹配8挡手自—体变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为445千瓦，最大扭矩为750牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为3.7秒。
而且RS7采用后置发动机，多处设计元素很像现款奥迪R8，包括发动机罩与车身其余部分的对比色。但这里的对比轮廓更分明，赤裸裸的黑色覆盖后发动和R8一样，水平设计线条让人联想到兰博基尼，但RS7的前轮罩之上曲线更大，提供更高的自然触感。前脸则是极为明显的双开大嘴，配有抽象派LED前大灯及中央的两个小圆灯。另一个特色是剪刀形/鸥形车门，也是借鉴了某些兰博基尼车型机舱并延伸到车身后部，同时也覆盖后轮罩。【免费获取底价】
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奥迪s7和奥迪rs7的区别主要体现在外观、动力和配置上。
一、外观：奥迪s7只是一款普通的运动型轿车，运动型的外观设计还是比较明显的。但是奥迪rs7作为这个系列最高性能的车，使用了运行套装，运动性能更加突出，有着显眼的RS标志，显示着这款车的不一样。碳纤维扰流板、红色6活塞制动卡钳、双边共出的排气设计。
二、动力：奥迪s7搭载4.0T版本发动机，匹配7档双离合变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。
奥迪rs7搭载4.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为445千瓦，最大扭矩为750牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为3.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。
三、配置：
当然配置方面也有所区别，最主要的差别在于四驱系统上，奥迪s7和奥迪rs7中央差速器分别为冠状齿轮差速器和托森式差四驱。

A7是一款相当令人满意的原车，S7和RS7将配备一些外观套件、运动配色内饰、高性能发动机、 进排气系统 等。2.8排量的A7是自然吸气发动机，最大功率150KW，最大扭矩280Nm，0-100km/h加速时间8.3秒。

奥迪S7有四个4.0T排量的尾管。奥迪A7(查基价|查匹配)有两个尾排，排量分别为2.8和3.0T，内饰为铝拉丝和红木。奥迪A7(Audi A7)是奥迪在2011年推出的一款四门运动型豪华Coupe轿跑车，位于C级行政/公务用车和D级豪华轿车之间。

尺寸比不加长的C级行政轿车略大，但比D级豪华轿车小。动力方面，搭载2.8L和3.0T V6发动机，最大功率输出分别为220马力和300马力，S7搭载500马力4.0T V8发动机。奥迪S7详解:奥迪汽车的一种。正是这家德国汽车制造商计划推出另一款S7豪华轿车，将于2010年亮相。

目前，这款高性能车正在进行紧张的路试。新车还配备了一套加宽的挡泥板。像A5Sportback一样，后溜是它的特色。动力方面，奥迪S7将搭载4.0L TFSI V8发动机，最大功率394马力。

奥迪A7是一款定位介于C级行政／公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2．8L、3．0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力。

S7是A7的高性能版本，满足的是把驾驶非常当回事的人的需求，搭载的是420马力的4．0TV8双涡轮增压发动机。在A7的基础上加强了车辆的动力和操控性能，并对外观和内饰做了一些运动元素上的优化。

RS7是胜于S7的超高性能版本，满足的是发烧友。搭载的是经过重新调校的4．0T V8发动机，但是马力已经达到560匹，0～100加速性能迈进4秒大关，可以与超跑相抗衡。

这三款车在外观、舒适性、技术、功能上并无太大差异，最大的区别在于他们的动力输出单元和车身操控性能单元，包括悬挂、轮胎、底盘、轻量化配件等等。

扩展资料：

奥迪的档次划分：

“A”是奥迪轿车的型号

奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文（Audi）的第一个字母（A）打头，数字越大表示价格越高、相应的档次也就越高。

（A2）系列是小型旅行车；

（A3）（A3 3－Door）系列是小型旅行车；

(A4)系列是运动轿车； (A4 Avant)系列是中型旅行车； (A4 Cabriolet)系列是敞蓬车；

（A5）系列是奥迪于2008年推出的coupe跑车 （A6）（A6L）系列是公务轿车；

（A6 Avant）系列是大型旅行车； （A6 Allroad Quattro）系列是全地形旅行车；

（A8）（A8L）系列是大型公务轿车。

（S）打头的运动车：（S3）（S4）（S4 Avant）（S4 Cabriolet）（S6）（S6 Avant）（S8）运动车，其中（R8）为Le Mans Quattro Concept的量产版本，也是奥迪的第一辆超级跑车；

（RS）打头的高性能运动车：（RS4）（RS4 Avant）（RS4 Cabriolet）（RS6）（RS6 Avant）（RS6 Plus）高性能运动车； （Q）打头的越野车：（Q7）越野车； （TT）打头的跑车：（TT Coupe）（TT Roadster）跑车；

（R）打头的GT跑车：（R8（Le Mans概念车的量产跑车））（R8）GT跑车； （R）打头的赛车：（R10）赛车。

全新一代?奥迪S7在本届2020广州车展上，首次亮相国内市场，指导价为100.98万元，这台车可以说既结合了轿车的豪华优雅，又拥有性能车的驾驶感受。

外观方面，如果说普通奥迪A7的外观优雅和动感5/5分的话，奥迪S7则是3/7分，其整体造型并没有太大的变化，但“S”系列的标志性细节，一下就提升了车型的运动气息，比如说大尺寸的双层镀铬中网、亚光金属的饰条、后视镜，再加上“S”系列专属的四出排气，同时还有造型设计有些“用力过猛”的后扩散器，这是奥迪S7与A7的最明显区别。

内饰方面，全新奥迪S7与全新奥迪S6保持基本一致，配备12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏和下方8.6英寸显示屏组成的三屏互联，辅以抬头显示系统，大幅提升了整车的科技氛围。同时，新车配备S运动座椅，三辐式方向盘底部还配备了S车型标识。

动力方面，全新奥迪S7搭载来自于保时捷Panamera?4S的2.9T双涡轮增压V6发动机，搭配48V轻混系统，最大功率450马力、峰值扭矩600牛·米，匹配8速手自一体变速箱，配备quattro四驱系统，百公里加速仅需4.6秒，另外提供自适应悬架等配置。

洋葱点评：如果觉得奥迪A7不够运动，奥迪RS?7又太遥远，或许奥迪S7是一个更好的选择。全新奥迪S7基于全新一代奥迪A7打造，装备S-line外观和内饰运动套件，进行运动化的底盘以及发动机调校。如此庞大的一台中大型车，全新奥迪S7有着高颜值和强大气场，而它的百公里加速仅4.6秒，十足的“钢炮”级别动力性能。

全新奥迪S7运动车型是“卓越性能”和“动感设计”的代名词。

搭载奥迪全新的4.0升V8 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机，动力输出高达309千瓦（420马力），由于采用了全新的“汽缸按需运行”技术，每百公里平均油耗分别只有9.6升和9.7升。先进的底盘、轻量化的车身和精致的内饰，使全新奥迪堪称运动型汽车市场中的完美之作。S7基于奥迪A7研发，这也是这款车系的第一代车型。

奥迪S7将动感魅力与超高能效完美结合，其整备质量为2,050千克，从静止加速到100公里/小时只需4.9秒，最高时速被限定在250公里/小时。

S7 Sportback与普通奥迪A7Sportback虽然在外观上的改变不算大，但是却在原本奢华的基础上加入一些阳刚的肌肉线条，展现出十足的运动性能气息，包括前保险杠增加了下扰流、左右下进气格栅也改为蜂巢状，并增加车身侧裙、后保险杠部分也相同增加下扰流，排气尾管则改为双边四出的设定，同时标配19英寸铝合金轮毂，完全以性能标榜出S7 Sportback的头衔。

2013年3月27日，搭载4.0TFSI发动机的A7运动性能版车型——奥迪S7 Sportback以134.8万元的售价在中国上市销售。

奥迪s8 5.2v10不知道这些车毛病多吗 ♂

奥迪s8 5.2v10不知道这些车毛病多吗

• 奥迪s8 5.2v10不知道这些车毛病多吗
• 老奥迪s8v10和新S84.0除了动力区别还有别的吗新S84.0T发动机还是延用小牛技术的发动
• 奥迪s8为何采用v10自然吸气发动机
• 跪求这段视频《奥迪S8试驾》的DJ背景音乐歌名http://v.youku.com/v_show/id_XNTM2NjUzMDc2.html

兰博基尼被奥迪收购了，S8是A8的运动版本，发动机是兰博基尼GALLADO上的5.2升V10（520匹）发动机经过重新调校（下调到450匹）之后的5.2直喷V10发动机！在功率上达到了W12 6.0的A8的功率，但是扭矩上低于W12的A8L,价格定位也在A8L W12之下，具体价格198万。他还是原版尺寸的，没加长的款。国内有售09款，10款应该还没到。
奔驰cls63，我对这车不太了解，170万左右。但肯定是AMG公司改装的，AMG是奔驰的官方改装厂，实在牛B，博速也是他的改装厂。
谁更厉害，我认为还是奔驰，毕竟S8是顶级豪华商用车的运动版本，CLS本身就是辆跑车，排量大6.3L，还7档的（S86档，不是双离合）。
走私理论上是可以的，你要武装直升机也有人帮你弄，但你怎么上路、上牌。套牌吗？哈哈 ，开个玩笑。

你好，配置不同，如果我的答案对你有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！

因为s8不是旗舰车，偏向运动。v10在性能上稍逊于A8的w12，后者功率排气量更大。

Somebody That I Used To Know - Gotye Feat. Kimbra
试听时不要凭第一感觉，请耐心听完，试听后正确请亲及时采纳

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奥迪S8 V10 5.2多少钱 ♂

奥迪S8 V10 5.2多少钱

• 奥迪S8 V10 5.2多少钱
• 或将于今年内发布 2022款奥迪S8谍照曝光
• 奥迪S8??多少价格
• 新款奥迪S8L上市，售价207.68万元！这款车有何卖点
• 奥迪S8 V10 5.0要多少钱
• 奥迪s8报价是多少钱

S8
5.2 FSL quattro V10 FSL: 165万 奥迪的S系列也是它的运动车型，S即为“SPORT”之意，是奥迪机能车版本系列。奥迪S系列的开山祖师是1985年推出的S1车型，它是奥迪着末一款拉力赛车，汇聚了最进步前辈的改进技巧，跟着科技的提拔S系列进一步衍生出S2、S3到S4、S5、S6，直到目前的S8。奥迪S8移植自兰博基尼Gallardo的V10发动机，它从原来的5.0升扩至5.2升，并采取了奥迪独有的FSI燃油直喷技巧，最大功率达到了331千瓦（7000转/分），最大扭矩为540牛米（3500转/分），而且在2300转/分的低转速时能够完成90%的扭矩输出，固然0～100公里/时的加快时候为5.1秒，MMI体系可能限制奥迪S8的吊挂体系，它首要分成4种使命模式——主动模式、舒适模式、动力模式以及上升模式。同奥迪A8一样，新奥迪S8也采取了自顺应空气悬架，包罗自顺应避震器和铝合金底盘部件。车身驾驶高度与自顺应空气吊挂体系相搭配，比尺度的离地间隙低20毫米。当S8不变高速行驶时，其离地间隙可以或许在最小95毫米和最大125毫米（舒适模式）之间的三个品级间安排。这种策画优化了气流活动，而且下降了油耗。可选装的陶瓷制动器曾用于奥迪A8W12，它是新奥迪S8的又一大特征。前轮制动盘直径为380毫米、厚度为39毫米，后轮制动盘直径为356毫米、厚度为28毫米，意味着其伟大的制动潜力。它由加强型高强碳纤维和耐摩擦的碳化硅构成的复合资料制成。 呵呵,什么时候引进中国也不知道,如果你有兴趣,可以申请个人进口的.

易车讯? 日前，我们从外媒处了解到，2022款奥迪S8路试谍照已经曝光，该车在部分方面有所提升，动力将继续现款配置，奥迪有望在今年晚些时候作为2022年车型推出A8和S8，同时Horch版本回归，这将有助于迈巴赫S级竞争。

外观方面，格栅有了一定程度的变化，它形状有所调整，采用了新的插入式设计，两侧头灯与新A3有相似之处。在后排，变化很少，尽管不可能错过四排气管的保险杠下部保险杠切口，这可以释放汽车的运动动力总成。

内饰方面，考虑到该车属于中期改款，外媒称内部更改可能很小，但信息娱乐软件可能会有所更新。

动力方面，新款S8可能不会有所变化，现款使用的是4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率420千瓦，最大扭矩800牛米。48V系统也将继续使用，从而有助于提高效率和性能。更多消息持续关注。我们还可以看到Horch绰号的回归，这将有助于该模型与迈巴赫S级竞争。同时可能是最后一次使用双涡轮增压6.0升W12发动机，更多消息持续关注。

报价：165万-198.5万 指导价：198万-198.3万
排量：4.0L 5.2L 变速箱：自动
车身结构：三厢 油耗：13.6-13.6L

新款奥迪S8L上市，售价207.68万元！这款车的卖点如下。

在2022成都汽车展上，全新的奥迪S8将会在官网上发布，这款新车将会有一款全新的配置，官方售价为207.68万元。这款新车是一款中期的改装，将会在外观，内部，配置等方面进行全面的改进。

外观上，S8L采用了一块巨大的镀铬前进气格栅，内部是一个蜂窝状的网状结构，而两侧的 LED大灯则是全新的，由LED灯珠和灯带以及透镜组成，前包围的两侧还设有进气口，配合着镀铬贯穿的前唇，与A8L相比，显得更加动感，也更加的年轻。

在车身的侧面，“银耳朵”最为醒目，也是最具标志性的，凸显了奥迪S系列的特征。

新车的尾部，依旧是一片黑色的尾灯，而尾部则是 OLED的光源，让它看起来更加的显眼。新车的尾部同样采用了奥迪S系列的运动型设计，采用了双边共四出的排气布局，提高了整体的气势。

全新的奥迪S8L的内饰风格与普通版几乎一模一样，唯一不同的是，它的颜色是黑白相间的，采用了大量的碳纤维装饰，方向盘底部有 S标志，看起来很有特色，再配上三块大屏幕，让这款车看起来充满了运动和科技感。

奥迪S8L的动力依旧是4.0升V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，其最大功率420 kW，最大扭矩800 Nm，匹配8速“tiptronic”自动变速箱，再配上知名的quattro四驱，零百加速只需要3.8秒。

• 165万左右

• 150万左右

• 如果说A8L是4S内“非买勿动”的高档商品，那么S8就是超越巅峰之作。在外观上，如果不仔细观察，很难辨认它就是S8，因为除了红底的“S”标识之外，大尺寸轮毂、低车身与“小”包围套件会让你误以为这是A8L的改装车辆，而事实上，为了提升S8的操控与整体协调性，该车并没有采用国内所发售的A8L长轴距版设计，而缩短了130mm的轴距。
  还有一个小细节是不能忽略的，就是这对儿有金属光泽、磨砂质地的后视镜壳，这个设计虽然和整车色调不算统一，但视觉效果非常有杀伤力，提升显档次并且梦幻十足，很多车友也在这个外观部分进行奥迪S8搭载的是兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机，同时还采用了奥迪最先进的FSI燃油直喷技术，这也是奥迪历史上首款采用10缸发动机的量产车。与同级别的12缸发动机相比，S8的这款10缸发动机更加强调运动特征。S8扎实的地盘特性与悬挂的良好的韧性也使并线非常轻松；加速时油门相应积极，爆裂的特性令推背感尤为明显！6速tiptronic手/自一体变速器在D挡模式下基本会在3000转左右进行换档，过程中感觉不到明显的换档顿挫感，S挡则一下激情了很多，在全油门情况下，指针基本会在红线区间进行升档；悬挂对路面的反馈非常明显，只要双手紧握方向盘，路面的变化基本都能有所感悟。450马力的发动机是奥迪V型发动机的第二代产品，由呈90度夹角的两排气缸组成，各气缸中心间距为90毫米。与兰博基尼Gallardo车型内的发动机相比，奥迪的这款发动机在关键区域进行了重新设计，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程为92.8毫米，排量为5.204升。由于曲轴（轴径）偏置了18度，V10发动机得以在72度（最佳间隔角度）时点火。一根位于V字形内的平衡轴不仅消除了惯性力，而且令这款发动机更为紧凑、精致。4根凸轮轴都可以根据载荷和发动机转速不断进行调整，凸轮轴角度调整范围为40度，从而优化了燃烧室的进气效率，进而提高了动力输出。凸轮轴由无需保养的链条驱动，通过随动滚指驱动40个发动机气门。另外，FSI技术保证了12.5:1的高压缩比，从而相对提高了燃烧效率。燃油共轨系统以高达100巴的压力将燃料直接而及时精准地喷入燃烧室。S8的重量为1940公斤，平均每马力只需驱动4.31公斤，这一数值已经达到了跑车的功率重量比。
  这款发动机在待速状态下声音比较小，如果想让它暴躁起来，那就全油门出发吧！发动机的声浪和排气撕破空气的咆哮会立刻反映出来，高频的运转声真是太美妙了！坐在车里，那种“粗暴”的推背感会有种坐上超跑的感觉，尽管6速自动变速箱已经很努力的来平衡粗暴的5.2 V10和乘客感官之间的关系，但是很遗憾，如果你是个心脏不好的朋友，请不要轻易尝试S8的全油门模式。超过飞机起飞加速度0.2G以上的G值不是每个人都喜欢的，那种被踹了一脚的感觉实在是“痛并快乐着”。
  强大的动力背后，还需要可靠的制动系统作为安全保证。S8装备了当今最先进的陶瓷制动器。据说，这套制动器的原材料在航空和宇航领域中具有重大应用价值，S8制动系统的特别之处可见一斑！与传统的钢制动盘相比，陶瓷制动盘的优势非常明显：除了更加优秀的制动性能之外，还可以最大程度地避免热衰退。用它制成的陶瓷制动盘可以连续使用30万公里——相当于钢制动盘的4倍，而重量却只有传统钢制动盘的一半，每个大约5kg。这样一来，不仅制动效能进一步提升，而且车辆的非悬架承载质量也被降低20kg。而这20kg的重量足以改变新奥迪S8在复杂路面上的舒适性与操控性。此外，陶瓷制动盘还有个比较特殊的工作特性：低温时刚度很大，会加大制动片的损耗，所以应尽量避免冷车时的大力刹车。陶瓷刹车盘还有个比较特殊的工作特性：低温时刚度很大，会加大制动片的损耗，所以应尽量避免冷车时的大力刹车，但日常使用时，尽管此陶瓷刹车盘带有烘干功能，但是在天凉的早上或是洗车过后，建议可以在上路前慢速行驶多轻踩几下，这样可以使刹车盘尽快进入正常工作温度S8还装备了奥迪最新的自适应照明科技——加强型氙气前大灯配有静态转向灯以及动态转弯灯。只要方向盘转过一定的角度，相应方向的转弯灯就会亮起。一个颇有德国味道的贴心设计大大降低了侧部盲区。为了满足多个驾驶者的需要，奥迪S8还拥有个性化的指纹记忆功能，可以记忆多达四位驾驶者的个性化设定。指纹经启动按钮上的传感器扫描后，同原始资料对比，一经确认就会自动完成一系列动作：座位、后视镜、方向盘会自动根据预先设置调节妥当，空调的温度和送气方式以及一系列的信息娱乐设定也将自动调节完成。但是这个指纹系统并不具备防盗功效，即便你带上手套，车辆仍旧可以启动，只是不能实现个性化设置，所以这个指纹只是一个设置个性化调节记忆的一个功能键而已，大家别误会。为了进一步凸显新奥迪S8在操控性能上的独到之处，与Q7和R8一样，装备了最新一代的非对称/动力扭矩分配quattro全时四轮驱动系统。与前两代quattro的50:50分配不同，纵向配置在动力传动系统内的第三代Torsen中央差速器，根据实际路况分配前后车轮的动力——通常是40:60。quattro系统对后轮的侧重更凸显了新奥迪S8的动力特性。而完全由机械控制的Torsen中央差速器也会在当路面条件发生变化时及时响应，可传递给后轮最多85%以上的动力，或65%以上的动力传递给前轮。在悬架方面，新奥迪S8装备了可调的自适应空气悬架。虽然两上两下的四连杆前悬架和自适应梯形连杆后悬架在结构上与A8L没有什么改变，但路面反馈已变得更加清晰——双手紧握方向盘，十指连心，心随车动。经过高速路减速带时类似“弦音”的美妙韵律，毫不亚于Bang & Olufsen音响系统。被不同程度强化的空气弹簧及减振器并没有改变S8的原始风范，驶过略有颠簸的路面，表现扎实而不粗暴。适度降低的底盘高度增强了高速稳定性，但与此相比，在国内被“托底”的隐患似乎更大一些，需要稍加注意。尽管S8车身庞大，但徜徉于车海，可以体验到出乎预料的灵敏度和操控性，指哪打哪不再是小钢炮们的专利，而稳定性与安全性更令后者永远无法比拟。轻推方向盘便可以利落地完成并线，比预想的灵敏许多——可变助力转向的转向比被提高近10％，连续变线时车辆对方向盘的响应相当敏捷，车身的摆动也极其微弱，紧贴地面的切身感受会伴随你完成整个激情驾驭之旅价 格： 165.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5062/1894/1444mm 排 量： 5204.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪S8 理论油耗： 13.4 升/百公里 优 点：反应灵敏，响应时间极短，运动性能卓越，拥有完美动感的驾趣体验缺 点：价格高，维修养护费用不低综合评分：9.9 外 观：9.9 内饰：10.0 操控：9.9 安全性：10.0 油耗：9.9 品牌：10.0早已进入中国大城市的4S店都有卖,但只能定没现车,销量一般

奥迪s8报价：165万-252万
奥迪s8指导价：198万
奥迪s8排量：5.2L
奥迪s8变速箱：自动

奥迪s8报价热门车型：
09款audi
s8
5.2L
FSI
quattro
排量：5.2L
变速箱：手自一体
指导价：198万
经销商报价：165万-252万

资料来源：
http://qa.chinaluxus.com/solved/1954.html

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奥迪S8介绍

你好，奥迪的S系列一般是同名A系列的运动性能版。

比如你说的S8就是A8的运动版，

动力表现强劲。S8搭载全新40气门5.2升V10FSI汽油直喷发动机，最大功率331kW(450HP)，扭矩540Nm。它的功率和W12的6.0发动机一模一样，扭矩比W12的略小。这款发动机由兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础开发而来。气缸直径由82.5mm增大到84.5mm，行程仍为92.8mm。两排气缸之间的夹角为72度，四个凸轮轴可以在42度范围内连续无级调节，合理安排每个气缸五个气门的开启时间。

5.2升V10FSI汽油直喷发动机

在如此强劲的发动机驱动下，奥迪S8从静止加速到时速100公里仅需5.1秒，而W12A8完成这样的加速需要5.2秒。所以，S8更快。还提到s8的动力数据与6.0W12

a8不相上下，也就是说，在动力表现上，S8比a8中最顶级的6.0W12车型要好。奥迪S8和顶级豪华车A8采用了相似的车身，借鉴了兰博基尼盖拉多超跑的发动机技术，搭载了与2007款奥迪A8外观几乎相同的5.2升v10奥迪S8。它在性能和装备上的优越性体现了该车的内涵。

在注重运动的前提下，S8依然拥有极高的舒适性和豪华性，可谓豪华跑车。广告中的奥迪S8的内饰配置与A8非常相似。毕竟S8是在A8基础上开发的。除了动力系统和刹车系统更适合运动，S8的豪华配置和A8差不多，比如12扬声器高级音响、前后显示屏、车载冰箱、舒适通风按摩座椅等。不过S8配备的运动轮胎，以及专注于运动的空气悬架的调校，还是能感受到S8非凡的运动气质。款式列表S85.2LFSIQuattro车身形式三厢厂商报价(人民币:万元)165.0生产状态在产/进口:排量(ml)5204最大功率(KW(PS)/rpm)331(450)/7000最大扭矩(N.m/rpm)540/3500你会想到奥迪车吗？！作为奥迪豪华跑车的最高级别，全新S8将奥迪的家族特征展现的淋漓尽致，配合“S8”车标和四排气管设计，提升了视觉冲击力。鲜明的运动性和极致的舒适性依然是全新奥迪S8的两大重要特点。动力系统方面，超跑兰博基尼Gallardo使用的V10发动机经过改装，成为新款奥迪S8的心脏。气缸直径由82.5mm扩大到84.5mm，行程92.8mm，使排量达到5.2升。采用FSI技术后，压缩比为12.5:1。最大功率达到450马力/7000转，540Nm的峰值扭矩在3500转爆发，90%的扭矩出现在2300转。以如此强大的动力为后盾，再加上整车净重仅为1940kg，全新奥迪S8从静止直线加速至100km/h仅需5.1秒，而最高时速被限制在250km/h。新款S8还配备了奥迪引以为傲的quattro四驱系统，使其在所有路况下都能保持出众的牵引力。平时牵引力的40%和60%分别分配给前轮和后轮。但一旦发生事故，前轮最多能分配65%的牵引力，后轮最多能分配85%。如果任何一个车轮空转，EDL系统都会锁定它，这可以使S8快速摆脱困境。S8配备了全新的六速tiptronic变速器，其最终传动比低于A8，这意味着它可以在六档拥有更强的加速性。另外，手动换档是在方向盘后面进行的。新S8依旧使用空气悬架系统，但有所改进:控制臂为铝制，前悬架为四连杆结构，后悬架为梯形连杆结构等。，这使得新的S8更加舒适，在操纵方面仍然灵活。有四种驾驶模式:自动、舒适、移动和改进。通过选择，S8的离地间隙可以在95毫米和125毫米之间自动调节三个等级。新奥迪S8的轮毂型号为9J×20，宽胎型号为265/35。直径385mm的前制动盘和直径335mm的后制动盘提高了安全性。价格:165万元外形尺寸(长/宽/高):5062/1894/1444mm排量:5204.0cc产地:欧洲:奥迪S8理论油耗:13.4L/100km优点:反应迅速，响应时间极短，运动性能优异，完美的动态驾驶体验缺点:价格高，保养费用。不仅创造了前所未有的激情体验和卓越品质，更为同级车树立了新标准。全新奥迪S8是奥迪历史上第一款搭载10缸发动机的量产车。它移植了兰博基尼盖拉多超跑的发动机技术，还采用了FSI燃油直喷技术。全新奥迪S8还采用了自适应空气悬架，包括自适应减震器和铝合金底盘组件。这款车型的配置非常运动，甚至比奥迪A8选择的自适应空气悬架更轻更结实，这样S8就可以在A8运动模式的基础上再降低车身20mm，而更大的转向比使得操控更加灵敏。整备质量1940kg油箱容积90L后备箱容积500L

发动机类型V10，DOHC，每缸4气门，FSI排量5204mL

最大功率331kW/7000rpm最大扭矩540Nm/3500rpm

压缩比12.5∶1缸径×冲程84.5×92.8mm

驱动类型全时四驱变速箱类型6速手自一体主减速比4.055

悬挂前四连杆独立后多连杆式独立自适应空气悬挂

转向系统类型齿轮齿条式转速感应助力器

制动前/后通风盘式/通风盘式陶瓷制动盘、ESP

车轮和轮胎9J×20铝合金轮胎265/35R20

性能最高时速250km/h(电子限速)

标签：发动机   运动