宝马640gt 运动仪表功率问题 ♂
宝马640gt 运动仪表功率问题
- 宝马640gt 运动仪表功率问题
- 新款宝马6系GT到店实拍 溜背设计/北京车展上市
- 宝马gt6401多少钱
- 宝马6系GT640i质量好不好
- 宝马GT640i显示渝期什么意思
宝马640gt运动仪表功率问题是6系GT搭载宝马最新的B系列发动机。
3.0T B58六缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW（340Ps）/5500-6500rom，峰值扭矩为450Nm/1380-5200rpm，匹配8AT变速箱，底盘采用的双叉式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，这台6系GT 640i开起来非常适合长途旅行，非常舒适，动力输出也很线性，要知道是它真的很快，底盘的枝干给车上的人非常舒适的驾乘感受，悬挂避震结构将路面上的颠簸过滤得很细腻，作为一台3.0T六缸发动机带来的好处很明显，动力很充沛，ZF的8AT也算是宝马的看家本领，配合程度相当的默契。
日前，我们从网络上获取了一组新款?宝马6系GT的到店实拍图片。新车采用了全新的设计风格打造，整体设计与新款5系较为相似。新车将提供2.0T四缸和3.0T六缸发动机两种动力。
外观方面，新车的“双肾”进气格栅采用了全新设计，前灯组造型与新款5系保持一致，内部集成了L型的日间行车灯，整体风格更加大气。此外，新车前包围线条更加凌厉，更具运动感。新车侧面采用了溜背风格打造，尾部包围也经过了重新设计，搭配双边共两出的排气布局非常动感。
内饰上，新车将采用双12.3英寸大屏的设计，采用以驾驶员为中心的设计理念，优雅中又不失科技感。配置方面，新车提供运动座椅（带腰部支撑、加热、通风功能）、可选Nappa材质座椅、Bowers＆Wilkins音响系统、后排双12.25英寸娱乐系统等。
动力部分，630i车型将搭载2.0T四缸汽油发动机，640i车型将搭载3.0T六缸汽油发动机，均匹配轻混系统，具体参数目前未知，而六缸版车型还将搭载四驱系统。
宝马6系新车型 指导售价车型售价（万元）640i xDrive 双门轿跑车116.9640i xDrive 敞篷轿跑车122.8640i xDrive Gran Coupe125.8宝马6系四门轿跑车 指导售价车型售价（万元）640i Gran Coupe120.5650i xDrive Gran Coupe200.5 宝马6系Coupe 指导...
卡宴定位更高。 但是适合自己就是最好的，卡宴更高上大。 宝马6系GT更另类，更个性。
应该是有保养项目超期了，您到中央显示器里面看一下，找到车辆信息，车辆状态，服务需求看一下，变红的就是逾期的，希望能帮到您
相关tag:2021宝马gt640i
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
宝马640gt的原装轮胎是什么品牌 ♂
宝马640gt的原装轮胎是什么品牌
- 宝马640gt的原装轮胎是什么品牌
- 2021宝马六系gt三款动力一样吗
- 2020款宝马540和630GT及640GT如何选择
- 宝马640gt后悬架材质是什么
- 宝马6系GT这款车它搭载的是什么发动机
倍耐力品牌。宝马640gt的原装轮胎是倍耐力品牌，使用的轮胎是倍耐力品牌的P ZERO系列。前轮胎型号为245/40 R20。后轮胎的型号为275/35 R20，胎厚98mm，倍耐力的性能还是很不错的。
2021宝马六系gt三款动力不一样。
根据不同的市场，最新的6系GT提供两种汽油和三种柴油发动机选件。最强大的是3.0升涡轮增压柴油机直列六缸发动机，可提供340马力和516磅-英尺的扭矩。
它可以看到6系GT在5.3秒内从静止加速到62 mph。最高时速为155 mph。八速自动变速箱是该系列的标准配置，而全轮驱动则是标准配置或每种型号都可用。
马六系gt的大变化：
最大的变化是在该系列中增加了轻度混合动力技术作为标准配置。该装置包括一个集成的起动电动机和发电机，可以在制动和惯性停车时回收能量，并在高负载情况下提供多达11马力的提升。
外观方面两端都有新的面板，以及标有LED矩阵技术的新前灯。格栅更大，增加了车辆的侵略性，其铬可以换成可用的M Sport套装，以获得亮黑色。更具攻击性。
GT系列适合年轻人开，540比较商务正式一点，在一个买540还不如选7系呢！当然这只是个人看法，希望可以帮助到你！望采纳！
【太平洋汽车网】宝马640gt后悬架是铝合金材质的，采用该材质的后悬架是因为该材质的后悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
动力有两个动力版本，30版配有2.0T发动机，与8AT变速箱一致，最大马力为258PS是。版本40搭载了与8AT变速箱匹配的3.0T发动机，最大马力340PS。实际拍摄的这辆宝马6系GT630d作为柴油引擎引入中国的可能性接近0。宝马6系GT，宝马5系GT的世代车型。包括在6系产品序列中销售。该车型将与宝马5系共同采用CLAR平台制作。在2017年9月开幕的法兰克福汽车展上正式亮相。
出乎意料的是，未来的主力灰色640i使用与540li相同的3.0T涡轮增压发动机。采用型号ZF8AT动力系统。新的尾灯组也采用LED光源与前灯组响应。因为在外观设计上有一定的运动风格。原因是有滑溜的背车身，运动的因素很多，所以看起来确实很有GT气质。车头是饱满的，家庭古典盾形中网格栅是扁平的设计，周围边框棱角分明，内部是明亮的黑色油漆装饰，给运动鞋的车头增添了一点差池感。
从车身角度来看，车又细又有活力。特别是没有双门框架的设计，轮胎规格为前245/40 R20。这种前脸比国内现金宝马5系GT更威风。门两侧应用单独的冷却孔设计，进气格栅中间有下部凹槽。在车辆方面，BMW? 6系GT有更明显的延长痕迹，整条线路也变得更加方形和规则。相反，新车前脸下端的包围引人注目，是在银色下使用保护板的设计。
在大型中网上，B列宽的铬装饰件向后延伸到与腰线平行。直到尾部L型尾灯连接为止，设计独特，整体视觉效果突出。从谍报及相关专利图来看，宝马6系GT在外观设计方面将与新的宝马5系保持一致。这个次长是5.2米、1.78米宽的中大型车，开车也很轻，很适合往返市内。这个细节优化来自创新和细节设计，使车辆气动外形更加精致，同时进一步优化空气动力学性能。
相关tag:宝马640gt新款 是什么
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
宝马640i 这车怎么样 网上关于这车的评价很少 ♂
宝马640i 这车怎么样 网上关于这车的评价很少
- 宝马640i 这车怎么样 网上关于这车的评价很少
- 想入手宝马6系GT640I，首付多少，月供多少
- 延续前辈的经典 宝马6系GT厂商指导价58.39-68.39万元
- 为什么很少人买宝马6系宝马6系为什么没人买
- 宝马gt630i是进口车吗
不错。640的车型是有针对性的，所以他并不是宝马的主力车型，在外观、舒适性、动力性、操控性三个方明各项指标趋于中等，6系的车型本身就有很强的指向性，以上4个方面的评价中单一方面宝马都有比较突出的车型，而且价格比较适中，但是仁者见仁，楼主要考虑清楚。
宝马6系
是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车，1976年面世，1989年停产，这期间销量是8万6千辆，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。时隔14年后，宝马决定复活6系，再次介入到这个大型豪华跑车市场中。
车首付20％－50％，一般银行要求40％－50％，有些车行找一些融资公司，就可以做到20％，甚至更低。
一般分2－5年还清，月还款多少看你贷多少了，可以用房产担保
首先要知道买车的分期付款的受益人是银行或是金融机构,因为现在许多银行对贷款购车的门槛比较高,更多的金融公司,尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司开始为客户办理方便的贷款手续.(例如上海通用的金融公司有GMAC贷款)
其次是对购车人的条件要求:一般为有正常工资收入的,最好有公积金、房产（有产权的）或已婚的。当然，如果你还有别的可以证明你有偿贷实力的书面文件都可以。
GT的全称是“Grand?Tourer”，顾名思义它是为旅行而生的一种多用途车型，最显著的特征就是那溜背的“大屁股”和掀背的尾门，而今天小哥为大家介绍的这款宝马的6系GT就是一款拥有动感造型以及多种用途的车型，所以现在我们一起来看看该车的真实成交价吧。
通过上图我们可以发现，该车现在在湛江地区暂无优惠，2021款入门级的630i?豪华设计套装目前的裸车价为58.39万元，而顶配的630i?M运动大旅行家版目前的裸车价为68.39万元。
今天给大家推荐的是2021款?630i?豪华设计套装。
推荐理由?：6系GT小改款后取消了640i车型，全系都是2.0T发动机。在配置方面小哥比较推荐630i?豪华设计套装，虽然是最低配的车型但配置也足够了，像什么疲劳驾驶提示、被动行人保护、主动刹车/主动安全系统等也均有配备。
总结：6系GT其实是一款很实用的车型，但是由于它有着一个进口的身份，所以也导致该车的价格并不太“亲民”。不过如果光谈产品力的话它还是很有看点的，况且该车的整体造型和豪华感也都不错，所以说它还是十分适合那些预算充足，又渴望小众的人群。
??????在宝马的车型中，6系是我们大家比较陌生的，实际上宝马6系自1976年面世，一直到1989年停产，这期间宝马6系拥有8万6千辆的销量，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。2003年复活的宝马6系再次进入豪华轿轿跑市场。
??????
??????也许是沉寂太久的原因，一直以来宝马6系在中国市场的表现不温不火，在最近几年的豪华轿车销量榜中(国内)，宝马6系向来都是在30名开外，甚至更差。也许你要问了：“宝马6系为什么没人买？”
??????
??????其实，这个是其车型定位所决定的，6系是大型豪华轿跑车，性能和配置比普通的宝马轿车要高，对运动操纵性的要求更高，价格也较贵，在国内的受众群体本来就少，再加上需要“进口”，自然就不会有太多的人购买。
??????
??????还有一个原因也有可能导致宝马6系的销量不佳，那就是宝马6系较于同级竞争对手的优势不明显。按售价及定位来看，宝马6系的竞争对手是奔驰的CLS系列，宝马6系家族中最顶级的宝马M6的竞争车型就是奔驰CLS 63AMG和奔驰CL 600，不过奔驰CLS 63AMG比宝马M6要便宜得多，而且奥迪A7也分走了一些市场份额，这样很少人宝马6系就比较容易理解了。
??????
??????在宝马6系中，6系GT是人们关注比较多的一款车型，虽然定义为6系，但其实它是宝马5系GT的换代车型，只是纳入6系的产品序列进行销售。不过鉴于宝马5系GT的成功，革新后的宝马6系GT也完全配得上6系GT的命名。那么宝马6系到底怎么样呢？接下为大家解答。
??????
动力
??????宝马6系GT搭载3.0T直列5缸涡轮增压引擎，最大马力340Ps，最大扭矩450N_m，匹配8档手自一体变速箱或搭载2.0T直列4缸涡轮增压引擎，最大马力258Ps，最大扭矩400N_m，匹配8档手自一体变速箱。
??????
空间
??????这款车的车身长*宽*高分别为5103*1904*1550mm，轴距为3070mm，提供5门5座版本，后排可比例放倒(整体放倒)，巨大而平整的后备箱容积足足有610L， 这也不枉它身上的“GT”名号。
??????
配置
??????该车配有行车电脑，定速巡航，上坡辅助，前雷达，后雷达，倒车影像，自动驻车，自动泊车，全景摄像头等行车辅助配置。其它内部配置有：真皮方向盘 、多功能方向盘、自动空调、中控台彩色大屏、GPS导航，蓝牙等。
??????
安全
??????该车主要配备了ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，发动机电子防盗，刹车辅助等主动安全配置。此外，还有配备了驾驶座气囊，副驾驶气囊，前排侧气囊，前排头部气囊(气帘)，后排头部气囊(气帘)等被动安全配置。
??????
油耗
??????根据官方给出的数据3.0T 340Ps车型百公里油耗为8.2L，2.0T 258Ps车型百公里油耗为7.1L。
??????
颜色
??????共有11中颜色可选，分别为：巴西棕 、矿石白 、勃艮第红 、冰河银、 神秘灰、宝石青 、炭黑 、雪山白、地中海蓝、石青色 、胡卡罗米。
??????
售价
??????2018款宝马6系GT 640i xDrive M运动套装 ： 87.38万
??????2018款宝马6系GT 630i M运动套装 ： 75.18万
??????2018款宝马6系GT 630i 豪华设计套装 ： 71.08万
宝马gt630i是进口车。
厂商： ? ?宝马(进口) ? ?
级别： ? ?中大型车 ? ?
扩展资料：
变速箱： ? ?8挡AT ? ?
长×宽×高(mm)： ? ?5103×1904×1550 ? ?
车身结构： ? ?5门 5座 掀背车 ? ?
最高车速(km/h)： ? ?250 ? ?
0-100加速时间(s)： ? ?6.5 ? ?
工信部油耗(L/100km)： ? ?6.8 ? ?
相关tag:宝马gt640i为什么不进口了
宝马640i二手车（试驾宝马640i xDrive GT：从C柱往后才是这台车的精髓，但舒适配置选装较多） ♂
宝马640i二手车（试驾宝马640i xDrive GT：从C柱往后才是这台车的精髓，但舒适配置选装较多）- 试驾宝马640i xDrive GT：从C柱往后才是这台车的精髓，但舒适配置选装较多
- 宝马640i3.0耗油多少
车型： 640i xDrive GT M运动套装
智驾指数：80分（评分细则详细文尾）
智能驾驶等级：L2（以美SAE International（国际 汽车 工程师协会）分级标准）
智能互联配置：BMW Connected Drive
智能驾驶配置：定速巡航、防碰撞预警
国人现在对于 汽车 需求从早起的“奢侈品”到现在变成“日常交通工具”观念已经发生了大改变，大家对于车也不再只关注商务、性能等，他们也都更在乎舒适，都希望要一台多元化的车，满足不同需求，当然换一种生活方式是最好的，眼前这台宝马640i xDrive GT也许符合那些需求的消费者。
其实6系GT大家都不会陌生因为它的前任是5系GT，而6系GT与老款相比不仅仅是名字上的差别，与全新5系均来自CLAR平台，整体设计尽管看着有那么一丝丝5系的韵味，但是细节上的变化让它更加符合“GT”的名字。
这代6系GT共有豪华和M运动套装两版，这台车是640i xDrive GT M运动套装，售价为79.99万元。M套装的前脸造型看着确实更加凶狠一些，与全LED大灯的天使眼搭配，整个车头略微带有一丝丝“痞气”，与5系相比6系GT M套装版本没有搭配前雾灯。
6系GT最迷人的地方是从C柱开始，因为线条设计导致让它的侧面看上去很修长，前翼子板上的通风口并非装饰，轴距方面6系GT为3070mm。轮辋采用M运动样式，轮胎品牌为倍耐力P ZERO系列，前轮胎尺寸为：245/40 R20，后轮胎尺寸为：275/35 R20。
要说6系GT最迷人的地方就是后45°角，溜背线条再搭配一个小小的尾翼显示出自己独特的定位，这个尾翼在时速超过120km/h会自动打开，当然您也可以手动开启。尾灯同样也是非常迷人，内部采用多条LED灯带组成并采用非常复杂的造型设计。
外观6系GT还是颇有亮点，但是一来到内饰你会发现它真的与5系很相似，不过尽管设计用料基本一致但是在细节上还是能看出6系GT的不同之处，好在对得起它的身价。
首先M造型的方向盘值得说一说，握着手感出色而且非常饱满，加热功能是选装，价格为2500元并不贵，我个人建议北方朋友要选装，因为冬天很冻手啊。
全液晶仪表现在已经不算什么新鲜玩意儿了，三种不同风格样式的仪表组合对应不同的驾驶模式，但是因为仪表并没有玻璃罩，所以很容易产生指纹、灰尘，还要奉劝大家不要自行擦拭以免对液晶屏幕造成损坏。
至于多媒体操作系统就不用在赘述了吧，大家都非常熟悉，10.25英寸的屏幕看着也挺大个的，最重要一点是界面同步宝马最新样式，操作逻辑更好，而且支持无线充电、无线CarPlay，但是手势控制是需要选装，价格为2500元。另外这台车还选装了Bowers&Wilkins品牌音响，价格为：32700元，标配是Harman/Kardon（哈曼卡顿）品牌。
至于空调操作面板也与5系、7系完全相同，香氛系统是需要选装价格为：3200元，整套香氛系统提供两种不同味道，强度在一档的时候就可以明显感觉到香味，有格调。
排挡左侧是车辆功能按键，比如驾驶模式选择、手动开启后扰流板，空气悬架是选装配置，价格为39000元，只是这台车并没有选装。
Nappa真皮座椅无论从卖相还是舒适度都很高，座椅不仅可以调节腰部侧翼包裹还可以单独调节肩部之称，另外座椅按摩功能是选装的，价格为9900元。
后排座椅舒适度也不错，而且配置不低座椅加热、独立双区空调控制系统都有配置，重点说一下后排头枕真的很舒服，要是尺寸再能大一些就更好了。另外，后排并没有提供私密玻璃，而是可以选装遮阳帘，价格为：4500元。
6系GT最重要的地方就是“Gran Turismo”，行李箱的实用性非常之高，而且还可以调节行李箱尾门开启角度，行李箱隔板采用液压杆支撑，细节展现出的品质感。
最后我们聊聊动力系统，大家也都是非常熟悉的了，搭载代号B58 3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率：250kW（340Ps）/5500-6500rpm，峰值扭矩450Nm/1380-5200rpm。传动系统匹配ZF 8AT变速箱。
尽管与5系均来自CLAR平台，但是您可以明显感觉到6系GT在行驶中的差别，尤其是舒适性方面，当然我所指的舒适性并不是这台车“软”，而是在保证速度的同时做到了舒适。比如整台车的发动机表现就非常明白驾驶员的意图，动力会随着油门深度的变化不断变化，驾驶感受就两个字：轻松。
其实我个人觉得您要不是对于气缸数那么在意的话，630四缸发动机足够了，6缸确实动力强迅猛，但是多少会感觉有一些动力过剩，除非您真的很在意6缸这个数字。
至于ZF 8AT变速箱真无需多言，那可是宝马的“亲儿子”，怎么可能出现换挡顿挫的情况出现，换挡迅速，除非刻意注意转速表，否则真的很难察觉升降挡的动作。此外当深踩油门后，降挡干脆利落，甚至都会出现连降四挡在保证动力输出。
整台车转向调校是偏向舒适设定，即便是运动模式下也没有很沉的回馈力度，这点与5系就不大相同了，这也是这台车的定位不同所针对的一些变化。但是您别以为它的转向真的很轻，精准度还是有的，运动模式下的还是可以给您酣畅淋漓的驾驶快感，而且最重要是四驱系统的出现，让失控风险降至最低，换句话说您可以尽情的玩耍了。
至于底盘方面这台车很可惜没有选装空气悬架，所以舒适性方面略微有些差别，但是在高速过弯的时候悬架支撑到位，悬架韧性足，滤震性能不错，当然如果您对于细微震动很敏感的话，我建议加装空气悬架，如果您还是希望可以保留宝马的精髓，那么现在原厂状态下已经足够了。
这台车并没有提供很多智能驾驶配置，只有定巡巡航以及防碰撞预警功能，定巡巡航操作简单使用方便。另外我们针对这台车怠速隔音进行了测试，怠速状态下为41.9分贝。
总结：6系GT注定是一款小众产品，尽管它结合了轿车、旅行车等特点，但是似乎总感觉它的关注程度不如5系，正如老款5系GT一样，当时宝马推出GT的理念就是想要一台车但是可以享受多种车的特点，很显然老款5系GT并不算成功。
来到6系GT这里你会发现它变得更加漂亮了，但是内饰依然是5系的模样，但这些都不是重点，重点是行李箱的拓展能力，以及运动性能才是这台车的核心，另外还有很多人都喜欢的无框车门，这些看似很成功的元素在640i xDrive GT这里难道会成功吗？我个人觉得价格是阻碍640i xDrive GT的一道坎，近80万元的价格可确实不便宜，而且刚才介绍了很多配置都还是选装，所有都加起来一算都可以买7系了，很显然640i xDrive GT是小众当中的小众，所以宝马在2019款6系GT上只提供了630一个版本，售价区间变成了：58.39万元-68.39万元，这样的价格看上去就更好一些，如果您不想要一台常规轿车，又苦于没有一台合适的旅行车，那么不妨可以看看6系GT，换一种生活方式没准生活更加美好。（文/图 AutoR智驾 YCC）
智驾指数综合评分：80分（L2级）
智能互联指数：18分
智能驾控指数：16分
标签：?? 设计 配置