丰田赛那商务车怎么样 ♂
丰田赛那商务车怎么样
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- 一汽塞纳和广汽塞纳有区别吗动力方面，哪款汽车更强
- 一汽丰田塞纳和广汽丰田塞纳区别
- 丰田塞纳国产最快上市时间是什么时候
还可以，空间绝对不输别克GL8。
赛那（SIENNA）是丰田旗下MPV车型。 2021年6月20日，广汽丰田宣布丰田SIENNA正式导入国产，中文名为“赛那”，于2021年下半年正式上市。
SIENNA作为丰田全球车型，从1997年北美诞生至今，深受全球用户喜爱。自第二代车型起，SIENNA以平行进口方式来到中国，凭借其舒适可靠赢得诸多用户信赖，构筑了良好口碑。
本次宣布国产的SIENNA赛那，基于TNGA (Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构）打造，具备更高颜值、更舒适、更安全等高端豪华产品实力。
品牌历史
SIENNA为丰田全球车型，1997年诞生于北美。自第二代车型起，SIENNA以平行进口方式来到中国。
2021年6月20日，广汽丰田宣布丰田SIENNA正式导入国产，中文名为“赛那”，于2021年下半年正式上市。?
品牌文化
“赛那”，“赛”指赛过，超越，意味着霸气尽显，强者姿态一览无余；“那”则包含了“霎那”不负片刻快乐，以及“致远”时刻向幸福出发的美好寓意。精准传递产品魅力在外、温柔在内的品牌内核。
以上内容参考：百度百科——赛那
一汽丰田版。
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
在整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型，已经有和大众的T5以及奔驰的威霆相抗衡的实力，宽大的车身设计很适合美国的环境，但是在国内泊车和驾驶还是要多加小心。超大的尺寸是赛纳给我们留下最深刻的印象。
中网和大灯的设计很有美国范儿，要知道这代车型的设计也有美国团队的加入，所以很显示运动和霸气，大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。
侧面设计很饱满，搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板，没有特点但是也不是死气沉沉。轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶。18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定，美国车向来在轮毂配置方面不吝啬。
2020年6月上市。丰田塞纳将于2020年第二季度正式由广汽丰田引入国产，生产的工厂就位于广汽丰田第四工厂。
分为四驱和前驱两种模式；其中四驱由一套2.5L四缸自吸引擎与两组永磁同步电机组成，而前驱车型仅配备一组电机，这两套混动系统分别与进口的埃尔法和国产的亚洲龙相同。传动系统配备了E-CVT变速箱，共提供纯电/标准/节能/运动四种驾驶模式。
Sienna与其他两大竞争对手美版奥德赛和克莱斯勒大捷龙占据了北美Mini Van的几乎所有市场，它们普遍都有空间巨大、乘坐空间灵活、安全配置丰富、动力强劲、外观设计时尚等特点。
塞纳注册了VIELLA（威尔纳）与VIEILLOT（威尔陆）两个商标；广汽丰田具体名称尚未可知，不过沿用Sienna（塞纳）的可能性较大。随着塞纳即将国产，国内MPV的家用市场或迎来劲敌。
丰田塞纳是丰田在2011年推出的一款商务车。丰田塞纳分为标准型和豪华型。主要配置区别在于两个车门的电动吸合功能，行李架，多功能方向盘，镀铬后视镜，前排电动座椅调节。丰田塞纳是丰田在2011年推出的一款商务车。丰田塞纳分为标准型和豪华型。主要配置区别在于两个车门的电动吸合功能，行李架，多功能方向盘，镀铬后视镜，前排电动座椅调节。
目前引入中国的丰田塞纳有4款车型：2.7升标准版、豪华型和3.5升两驱、四驱版。丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯、不锈钢镀铬饰条。新赛纳和霸王一样，既有商用，又适合家庭使用。它内部具备MPV的所有特征，储物空间充足，座椅舒适，车厢内变化多样。在整车尺寸上，也全面超越之前的丰田车型，已经具备了与大众T5、奔驰唯亭抗衡的实力。
宽敞的车身设计非常适合美国的环境，但是在中国停车和开车要多加小心。超大尺寸是给我们印象最深的。中网和大灯的设计很美式。要知道，这一代车型的设计也有美国车队的参与，所以更显运动和霸气。大灯采用氙气光源，通过镜片让大灯看起来更加光鲜时尚。以前美系车一直坚持卤素灯。侧面设计很饱满，搭配行李架和大面积车窗的设计不是很死板，没有特色但不死。
轮毂采用固特异轮毂，舒适性和公路驾驶。18寸的尺寸在MPV车型中确实算厚道，值得肯定。美系车在轮毂配置上一直比较小气。说起塞纳，可能有人会想到迈凯轮旗下的塞纳，这是一款让副驾驶可以完美秀出美腿的超级跑车。但毕竟这款车的量很低，价格也不是一般车友能承受的，所以我们今天要说的其实是另一款车，就是丰田MPV车型西耶娜。原因是MPV市场的两极分化。一方面是GL8在合资车型中占据市场主导地位，另一方面是雷克萨斯LM和丰田Erffa ?Wilfa加价的消费水平不符合目前的消费经济水平。虽然国内自主品牌也丰富了产品线，推出了MPV车型，但毕竟没有太多的市场反馈和产品力测试，消费者的购买欲望当然更倾向于合资车型。
摘要
塞纳是广汽丰田。
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
目前引入到国内的丰田塞纳有四款车型：2.7升标准型、豪华型和3.5升的两驱和四驱版本。
丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点，储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化。
咨询记录 · 回答于2021-10-31
一汽丰田塞纳和广汽丰田塞纳区别
塞纳是广汽丰田。
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
目前引入到国内的丰田塞纳有四款车型：2.7升标准型、豪华型和3.5升的两驱和四驱版本。
丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点，储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化。
丰田塞纳2020款车型在天津港保税区已经可以购买，而2021款车型谍照在近日被曝光，预计到了2021年底就会在海外亮相。
丰田塞纳于2020年第二季度在广汽丰田的第四车厂进行生产，实现国产上市。作为一辆进口中高端MPV七座车型，号称平民版埃尔法，但较高的售价让塞纳的出镜率很低，国产后售价无疑会大幅降低。
这让很多原本想买塞纳却买不起的消费者十分兴奋。如果价格足够亲民，别克GL8和本田奥德赛将会迎来巨大挑战。外观方面，采用分体式进气格栅，中间用丰田车标进行分格，具有很高的辨识度。
丰田塞纳熏黑式中网与两侧造型犀利的车灯完美结合，很好地拉长前脸的视觉效果。侧身方面，采用比较平直的线条设计，硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。方正有型的车身将内部空间打造得十分宽敞，舒适性很高。长宽高分别为5085mm、1980mm、1810mm，轴距为3030mm。
内饰方面，作为中高端MPV它在选材用料方面十分用心，软性皮质包裹触摸起来手感细腻。三幅式方向盘和内嵌式中控屏，虽然科技感较为一般但胜在实用性很高。
动力方面，丰田塞纳搭载的是3.5LV6自然吸气发动机，最大功率为296马力，与发动机匹配的将是一台6速手自一体变速箱。
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丰田赛那怎么样 丰田赛那销量如何 ♂
丰田赛那怎么样 丰田赛那销量如何3月份国内新一轮疫情大面积爆发，直接影响到了不少车企的正常生产销售。根据乘联会最新数据显示，3月份国内狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）市场销量达157.9万辆，同比下降10.5%，环比增长25.6%；1-3月份累计销量491.5万辆，同比下降4.5%。3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%。虽然车市整体走低，但依然有一些车型逆势上涨。丰田热门MPV赛那，已经威胁到了别克GL8的地位，新能源车型也集体增速明显。下面我们就来详细分析一下3月份的国内车市销量。（注：乘联会销量数据已经从此前批发给4S店的车辆数据，变为了消费者实际提车的零售数据，更具实际参考意义。）
在轿车领域，虽然上榜的15款车型看起来都是我们熟悉的老面孔，但名次的变化，以及销量的涨跌依然非常值得研究。例如轿车销量排名前5的车型中，有宏光MINIEV、Model 3、比亚迪秦，这3款都是新能源车，可以看出新能源车正在以极快的速度取代传统燃油车的地位，尤其是最近高到离谱的油价，进一步加剧了消费者对于纯燃油车的“恐惧”。
日产轩逸在3月份丢掉了轿车销量冠军的宝座，不过今年1-3月轩逸的总销量为10.8万辆，依然比宏光MINIEV的9.4万辆略多一些，但只有1万多辆的差距，很可能在下个月就会被追平。此外，目前日产也就剩下轩逸这一款真正畅销的车型了，其余车型普遍低迷，今年日产的日子恐怕不会像去年那么安逸了。
令人意外的是，丰田凯美瑞不声不响已经来到轿车销量第5的位置，3月卖出新车22518台，同比增长72.8%。凯美瑞在去年2月刚刚完成中期改款，目前正处于产品力最旺盛的时期，终端1万元左右的优惠力度并不算高，足以说明这款宜商宜家的中型轿车到底有多受欢迎。
老牌销量王大众朗逸在3月份遭遇滑铁卢，我们分析原因有两点：一是3月份上海的疫情非常严重，而朗逸主要是由上汽大众上海安亭工厂生产的，疫情导致生产停滞，进而影响到了销售端；二是朗逸的中期改款车型有望在4月内上市，新款朗逸外形更加大气，内饰也换上了更时髦的悬浮式中控，所以不急于购车的用户，或许在等中期改款车型上市后再入手。
排名第9的吉利帝豪也是销量榜的常客了，这里我们提到它并不是因为它在3月的销量有多么出色，而是因为定位稍高一些的帝豪L，最近刚刚发布了搭载1.5T雷神混动系统的版本，0-100km/h加速6.9秒，工信部百公里油耗3.8L，一箱油续航1300km，绝对是紧凑型轿车市场的一匹新黑马。由于乘联会统计的帝豪销量，是吉利帝豪家族的总销量，其中包括帝豪、帝豪L这两款车型，所以未来随着混动帝豪L的上市，相信帝豪在销量榜的排名肯定会更上一层楼。
在SUV领域，同样是新能源崛起，老牌燃油车下滑的局面。其中，SUV销量榜前两名被Model Y和比亚迪宋拿走，这两款车都是主打新能源的车型，增幅十分惊人。
排名第3的长安CS75终于超越老对手哈弗H6，成为了纯燃油SUV销量最高的车型。2月28日，长安推出了新款CS75 PLUS，售价12.49-15.49万元。新款外形更有棱角，入门版车型换装了188马力的1.5T蓝鲸发动机，变速箱也从老款的爱信6AT升级到了爱信8AT，竞争力更进一步，也成为了目前13万级别极少数采用爱信8AT变速箱的SUV。
哈弗H6在3月份的销量只能说是差强人意，虽然依然排在SUV销量第4的位置，但比起巅峰期统治SUV市场的盛况早已不可同日而语。其实哈弗H6这么多年，一直以中庸之道存在于市场，但最近两年国产车内卷越来越严重，各家都在设计、动力、尺寸等方面寻求突破，哈弗H6显然缺少了突出的卖点。对于长城来说，要想让H6重返巅峰，或许给它用上DHT混动系统才是最好的解决方案。
本田CR-V作为一辆在国内上市近5年，并即将在今年迎来大换代的车型，却依旧保持着不错的销量，3月份卖出新车16437辆，排在了SUV销量榜第6的位置。值得一提的是，根据此前东风本田内部会议资料显示，今年下半年，全新一代CR-V就将国产上市，新CR-V的尺寸将会更大，并且提供7座车型，各位本田粉可以期待一下。
自从全新奇骏全系换装三缸发动机销量遇冷后，日产在国内SUV市场就只剩下逍客这一款热销车型了。但逍客的尺寸毕竟只有4.4米，与奇骏那种4.7米级别的SUV在空间等方面还是有一定差距。并且逍客也是2015年上市的老车了，如今看来不管是设计、配置、科技化程度都有些跟不上时代。
所以对于东风日产来说，如果新奇骏没有换回四缸发动机的计划，那么尽快引入海外市场的全新一代逍客才是当下最应该实行的方案。全新一代逍客采用升级版CMF平台，并且还用上了奔驰同款1.3T四缸发动机，而且还有一套马力达到190匹的1.5T e-power混动系统，如果能国产的话，竞争力势必会大幅提升，甚至日产可以采用新老逍客同堂销售的形式，来挽回奇骏失去的市场份额。
过去稳定的MPV市场正在悄然发生着一些变化。排名第1的依然是雷打不动的五菱宏光，但不到1.4万台的销量，比起巅峰期月销8万台的成绩确实有着天壤之别。万年老二别克GL8虽然排名没有变化，但已经被身后的丰田赛那赶上，MPV市场或将迎来一次大变天！
别克GL8霸占MPV销量亚军的位置已经很久了，不过其3月份的销量仅为7839台，比起2月份春节淡季还少了1000台，同比去年更是下滑了一半以上。至于销量暴跌的原因，主要还是3月份疫情所致。很多朋友可能不知道，别克GL8虽然是“上汽通用”的车，但其生产工厂共有辽宁沈阳北盛工厂，以及上海浦东金桥工厂这两个。而东北和上海，又是本轮疫情最严重的两个地区，自然也会对GL8的生产运输造成不小的影响。
而无数人期待的丰田赛那，在3月份更进一步，以6444台的销量杀到了第3名，相比2月份又多卖了2000多辆，照这个势头下去，4月份挤掉别克GL8甚至都是有可能的。
更重要的是，目前丰田赛那已经可以平价提车了，去年上市初期疯狂加价7万的情景已经不复存在。根据我们从北京广汽丰田4S店得到的消息，目前赛那可以采用两种购车方式，一是平价购车，但需要等到9月份才能提车；另外一种则是加2.5万元的装饰，可以提前到5月份提车。此外，如果有购买意向的朋友，也可以尝试在广汽丰田官方APP上平价订车，提车时间跟在经销商处加2.5万装饰的方式一样快，但有可能会被提车方的经销商取消订单，此时大家只需据理力争，坚持不加钱按照官方APP的流程走，同样是可以享受平价快速提车待遇的。
本田奥德赛、艾力绅两兄弟销量并不乐观，由于上市时间已经有7年之久，再加上车辆在空间、质感、隔音、动力、科技化配置等等方面相比级别更高的赛那都有一定差距，所以有不少预算相对充裕的用户都去选择了赛那，两款车加在一起的销量甚至都没有突破6000台，还不敌丰田赛那一款车的销量。而且别忘了，最近一汽丰田也申报了一丰版赛那–Granvia，等一丰版赛那上市后，南北丰田甚至有可能直接统治国内高端家用MPV市场……
在MPV销量榜上很久没露面的比亚迪宋MAX，在3月份重返榜单。很多人以为这款车当年销量暴跌是因为中保研碰撞测试成绩不理想，但实际上，除了碰撞成绩外，此前宋MAX所使用的1.5T+6速双离合动力总成也是其销量下滑的缘由。那套动力系统不仅动力一般，油耗也不低，而且双离合变速箱的平顺性难以令人满意，这对于注重舒适性的家用MPV来说显然是不合理的。
为了弥补动力系统的短板，比亚迪给宋MAX换上了如今爆卖的秦PLUS同款1.5L DM-i插混系统，0-100km/h加速仅需7.9秒，搭配8.3kWh/18.3kWh电池组，可以实现51km、105km的纯电续航，并且车辆的亏电油耗仅为5.3L/100km。虽然宋MAX DM-i的起售价达到了14.58万，比老款1.5T+6DCT车型贵了4.1万元，但车辆在油耗、新能源身份、动力平顺性等方面的优势足以吸引更多用户了。
相比燃油车市场略显无趣的竞争环境，如今的新能源市场可谓是好戏频频。五菱宏光MINIEV的头把交椅坐得并不安稳，毕竟41980台的销量虽然惊人，但其身后特斯拉Model Y的销量也直逼4万辆，稍有不慎就会被超越。
前几个月在榜单上销量靠后的Model 3，在今年3月份爆卖26024台，跃升至新能源销量第4名的位置。其实这主要是因为前几个月国产特斯拉Model 3向海外市场出口了不少，分配给国内的交付量比较少。而随着特斯拉德国柏林工厂的投产，国产Model 3不再需要大批量出口到欧洲，交付给国内的数量自然就更多了。不过要注意的是，由于3、4月份上海疫情爆发，且目前还没有清零，特斯拉上海工厂已经被迫停产，所以4月份的交付量恐怕不容乐观。
比亚迪此前已经正式宣布从3月份就停产了旗下所有纯燃油车型，成为全球第一家正式停产纯燃油车的车企。而在新能源销量上，榜单前15名中，比亚迪依然有6款车型上榜，宋家族则凭借着26723台的销量，成为了比亚迪最畅销的车系。
排名第6的比亚迪汉，是非常值得期待的一款车型。因为4月份比亚迪刚刚上市了新款汉系列，新款车型除了外形设计的调整外，最大的变化在于新增了DM-i和DM-p动力。
其中，DM-i车型采用1.5T DM-i系统，提供121km、242km两种纯电续航，0-100km/h加速7.9秒，亏电油耗4.2L/100km。而DM-p则是在DM-i的基础上，增加了一台后桥驱动电机，系统总功率490马力，峰值扭矩675N·m，0-100km/h加速3.7秒，纯电续航202km，亏电油耗5.2L/100km。此外，新款汉的纯电版，全系电池容量从老款的76.9kWh提升到了85.4kWh，纯电续航也从老款的550-650km，提升到了610-715km。
不难发现，如今的中国车市已然呈现出了清晰的新形势，老牌燃油车靠着昔日荣光依然能占有一席之地，而新能源车的飞速崛起正在逐步侵蚀属于燃油车的市场。此外，不加价的丰田赛那终于展现出了十足的竞争力，短短半年就直逼别克GL8，一汽丰田的兄弟车Granvia也已经完成国产申报，今年的家用MPV市场，恐怕是有史以来竞争最激烈的一年了。
丰田超霸2020款（11月第一周丰田超霸价格，入门车型54万元、高配车型80万元） ♂
丰田超霸2020款（11月第一周丰田超霸价格，入门车型54万元、高配车型80万元）- 11月第一周丰田超霸价格，入门车型54万元、高配车型80万元
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11月第一周，平行进口丰田车型行情——超霸篇
未来?超霸可是要支撑起平行进口丰田的顶梁柱，让我们来看看本周的表现吧。
本周具体行情如下：
2020款?加规?超霸Limited版?本周价格62.5万元，预估库存量50台上下。目前平行进口的超霸都是加规货源，能达到国内国六排放标准，预计在国六完全落实后大批量的车就会来到，届时价格肯定会有所变动的。
2020款?加规?超霸TRD?Off-Road(越野版)，本周价格60万元，预估库存量11-13台。
2020款?加规?超霸TRD?Pro?本周价格80万元起售，预估库存量140台上下。
这两款车型都是偏重越野，关注度低所以销量一直跟不上去。后续中东酷路泽和霸道车型绝版后，销量应该会好转很多。
入门班的?超霸SR5车型港內基本没有现车在售了，都在外地经销商手里，目前起售价在54万元。
2020年11月底，平行进口?丰田4Runner超霸价格走势。
国内在售的4Runner超霸车型均为加规版本，一共五个配置车型。
2020款?4Runner超霸Limited版?，目前价格是65万元，较上月价格上浮2.5万元。预估库存数量还剩70台上下，加规车型可以达到国六排放标准，所以在政策没有明确前不会再有新车来到国内了。
2020款?4Runner超霸TRD?Off-Road(越野版)，目前价格是61万元，较上周价格上浮1万元。目前库存量已经告急，现车数量在个位数。
2020款?4Runner超霸TRD?Pro版，目前价格是78万元，较上月价格下调2万元。库存数量骤减，从140台下降至20台左右，其中大部分车辆应该是被各地经销商接盘了，预计很快就会掀起一波涨价风潮。
其余车型港内已经没有现车在售，地方经销商库存量都在个位数。
驱丰田rav4具有中央差速器锁止功能，它的原理是什么，是液力多摩擦片式，还是像crv的粘性硅油式，或者直接差速锁硬连接，又或是其他种类的限滑形式。
?先啰嗦几句，超霸是霸道的兄弟车型，这两款车都是源于?丰田4Runner平台打造。霸道专供亚洲市场，而超霸对应的市场则是北美，超霸设计符合北美人民审美观肌肉感很强，这也是国内不被接受的原因之一。当初经销商引进超霸的目的在于，缓解丰田公司为保护国产霸道减少对中东地区供货，为了比肩霸道更是起了个超霸的名字，意图超越霸道结果现实很骨感啊。
?超霸本月价格如下：
?这么一看，很稳定嘛没有涨幅。其实随着前几轮的涨幅，目前价格已经算是到了瓶颈了。正常售价应该是低于同配置霸道10万价的售价，这才靠性价比维持生计。预计明年超霸会出现新的局面，因为超霸是美版车型国六很好做，而霸道则为中东车型匹配不了国六要求很难快速回归。
超霸的几个版本如何去选择？
?Limited版：采用了全时四驱，是偏向城市道路使用，外观及配置也偏向SUV化，采用了高配陆巡的四驱系统，当然是带KDSS的，真皮座椅，有五座和七座选择，高级音响系统加低音炮。日常城市代步，偶尔出去浪首选。
4.0?LTD
4.0?Nightshade夜影?多了暗黑套件
预售的国六超霸?4.0?SR5?天窗，售价为55万
SR5车型，配备FJ那套分时四驱系统，但没有后差(分时四驱当切换入四驱就自动中差，会应付85%的绝大部分路况)，无天窗，布料座椅，有五座和七座选择。是入门首选也是最走量的一款。
4.0?TRD?越野
?TRD?Off-Road(越野版)，与SR5一样采用了FJ的那套分时四驱系统，但外观和内饰配置与SR5有区别；同时有后差，无天窗，布座椅、只有五座，选配KDSS(动态悬挂控制系统)，跑高速过湾道时自动调节车身更平稳，减少车身倾斜。出去耍，玩越野的首选。
今天我们说的这款车就是在北美市场已经取得成功的“丰田超霸”，这款车就是刚刚抵达港口的2020款“丰田超霸”LTD版。
初次见到这款车被它的外观震撼到，外形的设计上其实和普拉多没有太多关系，整个造型更加的硬朗，与北美版的丰田“红杉”有着极大的相似度。前脸的圆润感非常强，所以也给这款车加入了更多的力量感！正面的格栅采用了一种梯形结构，中间则是由一条银色的装饰条组成，简单而又粗暴，大灯方面由透镜加上LED组合而成，也没有太多花哨的设计，这也是美版功能的特点！
尺寸上，它的长宽高分别为4830mm，1930mm，1830mm，从数据的表现上看，这款车和普拉多比起来要略低一些，但是车身的宽度更宽，整部车在侧面上的表现也展现出了不俗的力量感，而且也谈不上设计，所以整部车也更注重实用性！全车的轮眉都进行了硬化的调整，尾部上还设计了一个小视窗的结构，也是更倾向于美系车的设计！来到了尾部，这种视觉感觉就更加的直接了！尾灯采用了一种三角形的结构，整个尾部的面积更大！
在内饰方面，这款超霸和内饰也延续了和外观一样的设计理念，比如这款车的方向盘就是力量感十足，四副式的结构下加上了两条银色装饰的结构，而在仪表盘和中控屏的方面，在细腻程度上其实不及国产版普拉多，很显然这款超霸更注重实用性！
在动力上，这款车搭载了两款发动机，分别是4.0L?V6发动机和2.7L的四缸发动机，其中他们的最大马力可达270马力和157马力，最大扭矩为384牛米和246牛米。这两款发动机匹配的是一台5速自动变速器，全时四驱，非承载式车身，不知道你们对于这款车有怎样的看法，说说你们的意见！
在芝加哥车展上丰田不仅让丰田塔库玛、丰田坦途、丰田Sequoia携手加入了Nightshade特别款车型阵容。原本便主打喜爱户外活动消费群体的塔库玛、坦途、超霸也于2020年的芝加哥车展增添了实用功能风格。
全新的塔库玛、坦途、超霸的新特别版专注于额外的存储和便利性，结合了专用设备和一些独特的样式。我们还了解到丰田的这三款特别版车型是基于SR5级车型作为基础，并且提供2WD和4WD车型让买家依自身需求与预算进行选择。
全新的塔库玛基于SR5级车型作为基础，并且带有升级套件，其中包括更大的油箱和前排座椅等。
在坦途车型中，配有立体环绕音响，以及特殊配置的轮毂。并且它配有一个可上锁的储物箱，就像塔库玛的储物箱一样。
最后，新款丰田超霸配有深灰色TRD越野轮毂、Yakima LoadWarrior车顶行李架、滑动载物盘和定制的冷却器，这些都是为新款超霸量身定制的。
这三款车型也有相同之处，那就是均具有黑色外部厂徽，黑色座椅和棕褐色缝线以及全天候地板衬垫。
其中比较引人注意的是塔库玛配备了一套18英寸TRD越野轮毂，它们安装在Kevlar All-Terrain轮胎中，115伏的电源插座上以及可上锁的储藏兼冷藏空间。
我还了解到，新款的丰田车型将为客户提供军绿色，午夜黑和超级白的颜色选择。丰田厂商还补充说，从今年夏天开始，会将提供7000辆塔库玛，5000辆坦途和4000辆超霸作为新一季丰田的主要销售车型。
2020款丰田霸道上市时间是2019年8月29号已经上市了：
1、2020款丰田霸道2700中东版现车的到港把大改款的谣言不攻自破，发动机还是那个发动机，就是外观上加了个原厂类似酷路泽GT的前小杠。车头看起来更方正；
2、2020款丰田霸道2700配置：2气绒座手椅，司机腰部支撑，卤素灯，17铁轮，胎报警，双油箱，黑色电折后镜，手动空调，前后包围，无天窗冰箱、后备罩、前杠电眼脚踏；
3、2020款丰田霸道2700整体的车身较高，整体表面更为生猛，看起来更加的粗壮有力，像一个活生生的硬汉，把越野车的表面特点展露无遗。20款的霸道2700整体计划风不刻意追求高挡。凶悍的前脸、外凸的大灯搭配粗壮的进气格删，彰显了这款车的个性及其野性。20款丰田霸道2700凹嵌式的机盖，稍微有所改动的前脸两侧，更加精致了。中网由前款的倒梯形改成六边形，经典的五竖条幅也变得更具设计感。前款的泪眼大灯已经不复存在，LED大灯看起来更加犀利。
2020?款丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。
丰田超霸外观整体设计风，不刻意追求高档，前脸进攻性十足越野车范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。
侧面来看，4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉子?相比普拉多真的要细腻许多，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选?装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。尾部看上去，给人一种粗犷的视觉感受，LED的尾灯光源，点亮后极具辨识度，轮眉的提升角度比较大，配合多辐式的轮毂造型，极具运动感。
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丰田超霸2022全新款用什么型号车灯
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- 丰田混动车型2022款
- 北美版丰田超霸有几代车型
丰田超霸2022全新款用丰田超霸4.0 TRD Sport运动版型号车灯。
2022款新款丰田超霸张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性，大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。
2022款新款丰田超霸配备了带加热功效的驾驶席八向电动调节座椅、真皮内饰以及无钥匙启动和后倒车影像等功效，在宁静性方面则标配了8安全气囊，丰田超霸中控面板及方向盘与丰田霸道非常雷同，这一点倒是继续了丰田家属的血统作为一款地地道道的越野车型。
摘要
国内消费者对SUV车型追捧热度一直很高，大家常见的就是兰德酷路泽以及普拉多了，作为国内非常经典的车型，凭借着强悍的越野性能和超高的保值率受到众多消费者人士的追捧，殊不知，丰田还有硬派越野SUV没有引入国内，它就是2022款的丰田超霸，新车目前主打美国市场，售价约合人民币30万起，后续很有可能以进口方式引入国内市场。
咨询记录 · 回答于2021-10-15
丰田霸主2021款报价及图片
国内消费者对SUV车型追捧热度一直很高，大家常见的就是兰德酷路泽以及普拉多了，作为国内非常经典的车型，凭借着强悍的越野性能和超高的保值率受到众多消费者人士的追捧，殊不知，丰田还有硬派越野SUV没有引入国内，它就是2022款的丰田超霸，新车目前主打美国市场，售价约合人民币30万起，后续很有可能以进口方式引入国内市场。
新车将提供燃油版和混动版，其中燃油版搭载三款燃油发动机，包括代号为GRJ300/1GR-FE的4.0L V6自然吸气发动机、代号为FJA300/F33A-FTV的3.3L V6柴油发动机、代号为VJA300/V35A-FTS的3.5T V6双涡轮增压发动机；而混动版将搭载3.5T+电动机组成的混动总成。 新车依然提供坚固的非承载式车身和前双叉臂／后整体桥悬架架构。强劲的动力拥有着优秀的越野能力，非常符合当下消费者的需求。 新车整体都采用了硬朗霸气的凌厉线条设计，给人一种动感十足的运动效果，车头部分整体十分的厚重，家族式的大尺寸中网部分非常的上档次，四周都有着宽厚的银色饰条连接着两侧的大灯组，增加了整体感以及视觉宽度，而车身尺寸方面。 新车的长宽高分别为4830mm*1880mm*1850mm，轴距为2800mm。与上代产品差别不大，但是依旧拥有者5/7座布局可供选择，适合当下三胎时代的出行需求。
内饰照片
有六款，丰田超霸张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。
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车身色后视镜，车身色尾翼，雾灯，间歇雨刮，后窗雨刮，6.1英寸显示屏，AM/FM/CD/MP3/WMA，AUX接口，USB接口，蓝牙，8扬声器，卫星收音机，空调，导航触摸屏，后排出风口，天窗
7座 电动8向调节驾驶座，乘客座4向手动调节，黑灰双色真皮
座椅带加热，电动门锁，倒车影像，外部温度显示，后尾电动车窗，后排隐私玻璃，自动变光内后视镜
多功能方向盘，蓝牙控制，地图灯，迎宾灯，地毯，脚垫，巡航定速，前后杯托。