玛莎拉蒂总裁的特点(玛莎拉蒂总裁等3款新车上市 Ghibli起售价降6.3万)

玛莎拉蒂总裁的特点 ♂

玛莎拉蒂总裁的特点

• 玛莎拉蒂总裁的特点
• 玛莎拉蒂总裁的售价是多少左右
• 玛莎拉蒂总裁这款车为什么那么昂贵这款车有什么过人之处吗
• 玛莎拉蒂总裁，这款车怎么样
• 玛莎拉蒂zamsp56e什么车型

我说说我自己的感受：喜欢玛莎拉蒂总裁的人，一般都是比较有眼光，很有内涵的人。1.动力这车虽然是V8 4.7的，但是动力和加速比奥迪S8的V10 5.2 更猛。比最新款宝马760强很多。和奔驰S600比的话，虽然加速时间上比S600慢了大概0.3秒，但是瞬间加速，以及推倍感比奔驰强很多，虽然0-100加速比S600慢0.3秒，但这毕竟只是数据，和实际感受是完全不一样的。实际感受上，总裁更猛。2.操控和奥迪S8差不多，不相上下，非常的棒，指向精准，人车合一，像骑自行车一样。和保时捷panamera相比的话，总裁比保时捷强太多，首先车身小一些，不想panamera那么沉重，虽然panamera的操控也不差，但是总裁确实要比它好太多。3.内饰首先，座椅的皮质相当豪华与舒适，非常上档次。前排座位、中控台，都是顶级豪华水准，科技与配置上，该有的全有。后排座位，中央液晶显示器效果极佳。后排两个座位的头顶部，阅读照明灯的效果是所有车中最好的，比飞机的照明灯效果好太多。但是，后排的唯一缺点是：腿部空间相对宝马760和奔驰S600、以及奥迪A8来说，总裁的腿部空间相对最小，但是只是和它们相比的话，单独拿出来，空间仍然很奢侈，相当充裕。4.质量这个是最放心的环节，底盘和悬挂都是同级车中最棒的。做工与用料绝对是顶级中的顶级。哥们，你太有眼光了.

这个是玛莎拉蒂的总裁(Quattroporte)系列,售价是170W左右,图为GT款
总裁系列是玛莎拉蒂复兴的代表车型。它的市场定位可不是一般的富翁，它的主人一定是出身豪门望族或者政界贵客。它是意大利总理的座驾，它是海神的座驾。试驾玛莎拉蒂总裁Quattroporte行政版之后，感受到大众化的豪华轿车无法提供的尊贵、力量、美感与特立独行的驾御风尚。
喷薄而出的动力
总裁的最大功率为294/7000Kw/rpm(约400马力)，最大扭矩为451/4500Nm/rpm，这样的动力当然是由4.2L的V8发动机所制造出来的。配合它的285/35/ZR19的倍耐力轮胎，在普通的公路上它的前进加速度令人咋舌。厂方数据显示它的0-100km的加速时间是5.6秒，这也是我们不要对它的油耗太高有所抱怨的原因吧。我们试驾中它的电脑显示城市工况的燃油消耗大约在20L左右。
事实上，它给我们的快感远远超过对油耗的担心。它基本上可以在瞬时完成你的加速指令，在上海的道路上超车变道变成十分有趣和简单的事情。在这种时刻，你才会发现，驾驶玛莎拉蒂不是道路规则的破坏者，正相反，它是道路规则的制订者。我们不必在把油门踩到底的同时等待车速一点点上升，我们完全可以在交通法规规定的限速之内享受超级加速的便捷。虽然，它的极速是270km/h。
宫殿般的内饰风格
波塞冬住在金色的宫殿里，玛莎拉蒂也就提供了金黄色的内饰给我们。虽然说玛莎拉蒂有其它更淡雅的颜色可供消费者选择，但是我们还是认为金黄色十分符合它的格调。
一坐进驾驶室，满眼的金黄真皮和让人有点眼花的电子按键映入眼帘。制作皮制品本来就是意大利人的拿手好戏，在玛莎拉蒂上可以清楚地看到这一点。打孔的座椅既不是太滑也不是太涩，支撑力适中带点硬。特别是后座的配置十分丰富，电加热？有！透气功能？有！电子按摩有没有？有！哇？这么牛啊！还要什么？可倾斜座椅，累的时候可以放倒小寐一会儿的座椅功能有没有？有！不愧是海神的座驾。
豪华的配置
BOSE的音箱配合德国蓝宝的机头会是什么效果？很不错！所有菜单全部被中文化，有钱的老板大可不必为了驾驶它而恶补英语或意大利语。相当多的功能都可以通过方向盘控制，包括对GPS的控制也可能通过方向盘后面的键控制。方向柱下方有一个6碟换碟机，还有后排的独立音响。它的配置似乎有点过头了，不过还好，大多数时间我们都不想去碰它们。
至于安全配置更是无以复加。“无以复加”这个词可以说明一切了，不要再去找它身上没有的配置了。
传动系统
6挡手自一体变速箱出自德国ZF公司。换挡恰到好处，如果你认为它在油门踩下时略带一丝迟疑的话，那么就请把SPORT模式打开吧。400马力如果没有285的宽胎做配合也无法发挥出它的作用。事实上它的后轮驱动十分带有韧性，整个车体都是为了400马力而生，没有什么是弱项。
驾控感受
“心随我动”是一个恰当的形容词。但是在遇有颠簸时它的后轮似乎有一丝不安分的平移，但是偏硬的悬挂又弥补了这部分不足。
性价比的评判
标价170万元的超级轿跑车有没有性价比？也许不该用性价比这种世俗的标准去衡量它，它是一种文化的代表，而这种文化是无价的。这个价格买不到很快的法拉利，但是就算是法拉利，也没有一个舒服的后座可以让人在270km/h的极速中体验做老板的感觉。任何事物都是有相对性的，玛莎拉蒂似乎生来就是小众产品，不是为了年产几十万甚至几万辆而生产的。它是海神波塞冬的“坐骑”，因此没有性价比。
★优点
除了个性还是个性。它是这个星球上为总裁准备的唯一一款超级座驾，虽然说坐在它的后座不是一个好主意。☆缺点如果我们说它是与法拉利齐名的品牌就是说它还不如法拉利。但是这也可能被看作是具有一个叫作“内敛”的优点。个人认为另一个缺点就是保有量太低，维修和保养不易。但是反过来说，它不太适合作为日常用车。它只是一部在需要的时候就应该出现的车子。

因为玛莎拉蒂总裁的各项配置都是顶尖的，所以价格那么昂贵。

玛莎拉蒂总裁的豪华版实车，外观是豪华型英伦气质，蓝色车漆彰显高贵典雅。前直瀑布式镀铬格栅具有很强的运动场，不规则的前照灯设计非常精致，内部结构非常细致，照明后的视觉效果非常突出。下面是黑色网眼格栅设计，提升了车辆的运动风格，引擎盖上的抬升线条非常明显，并富有强大的肌肉力量。

侧身具有非常立体的腰线设计，门板凹形加工锋利，后视镜设计精致。坚韧的轮毂造型个性和极具运动潮流的爱好者，向下倾斜的窗线流畅而又很自然。内部采用棕色的座椅搭配有先进的感觉，精致的材料包装非常的舒适，整体做工精细，材料考究。中央控制加工移动，按钮布局有序，文件手柄设计精致。宽大的座椅提供了很高的舒适度。后扰流板设计非常运动，平尾灯形状非常立体，共四个双边排气管非常运动。

玛莎拉蒂总裁的内饰，中控台的设计也很简单，中控台的大屏幕也很实用方便，还带来了很多驾驶的乐趣。做工精致，细节完美。安全气囊不仅具有良好的环绕性，与车身的贴合性，没有异味和异响，而且自购买新车以来也没有异味和异响。总的来说，在这个价格范围内，我觉得玛莎拉蒂总裁的内部很好。

“总统玛莎拉蒂2019 350惠普标准”是我最后的选择。玛莎拉蒂使用3.0排量的V-6发动机，这是能够爬山。当我开始滑雪时，我以为我能负担得起。因为成熟的8挡自动变速箱足够强大，上下快速平稳，没有任何跳动，方向盘轻巧，手操作不成问题，所以据说东方无敌。当你用右脚踩油门时，你会感觉到一种持续的动态反应。转弯时，悬挂支撑良好，底盘坚实。

大家好，今天给大家介绍的这款车是玛莎拉蒂总裁介绍的版本是2019款?3.0T?350Hp?豪华版?国V，官方指导价为149.08万，定位于一款大型家轿车，在配置方面该车搭载的有胎压显示，aBS防抱死，刹车辅助，车身稳定控制，360度全景影像，倒车影像，定速巡航，悬架软硬调节，后桥线滑差速锁，无钥匙进入启动等在配置方面表现一般，下面让我们一起来看一下它的静态方面介绍。

外观方面整体造型年轻运动，符合年轻人的审美观念，中网进气格栅采用了家族式的设计方式，内部使用竖直的镀铬条进行设计，两侧大灯犀利有形，内部灯组造型精美，下包围配合着运动线条的车头，有着不错的视觉冲击感，车身侧边整体比例均匀，线条修长，多辐式的轮毂尺寸适中造型精美，尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上该车有着不错的回头率。

内饰部分整体风格奢华上档次，中控台偏向于驾驶位置，便于在行驶途中的操作，在做工和用料方面采用了多种材质进行拼接，其中木纹饰板更为亮眼，空调出风口采用了贯穿式的设计，搭载的多媒体显示屏，把车内的科技氛围营造得很到位，下方的实体按键布局合理，操作便捷方向盘为三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感饱满，驾驶位置的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面该车的全车尺寸为5262×1948×1481mm，轴距为3171m，这样的车身尺寸保障了内部空间的布局，驾驶位置视野开阔，没有较大的盲区，后排空间腿部距离可以轻松的翘起二郎腿，头部空间表现宽裕，整体乘坐舒适性较为不错，而且座椅包裹性很好，填充物软硬适中，长途驾驶也可以给予车内不错的行驶舒适性，后备箱开口很大，能容放上较多的物品，实用性不错。

动力方面，该车搭载的是3.0t?v6发动机，最大功率350马力，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，该车的百公里综合油耗为10.3l，悬架方面采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，带有电动助力系统，转向轻盈指向精准。

总裁车。

玛莎拉蒂在中国的车型有吉博力Ghibli、雷文顿Levante以及总裁Quattroporte三个系列车型，售价分别为88万起、96万起以及140万起。而也有消息称玛莎拉蒂为了拓宽市场将会降低入门门槛，推出一款号称最便宜的玛莎拉蒂——Kubang，入门价在45万左右，是一款SUV车型。

对于玛莎拉蒂这样的品牌来说，其基本价值来自于“创造社会距离”。其中一位受访者提到“品牌价值”的本质是对的，但这并不是因为它的历史悠久，而是因为它首先定位了品牌。然后根据“品牌历史”和“文化内涵”进行包装。

为了追求奢侈品，美国经济学家范布伦在他的休闲阶级理论中提到了一个叫做“炫耀性消费”的术语。通过品牌的包装，玛莎拉蒂以“丰富”、“稀有”、“个性”、“距离感”等豪华元素实现了品牌定位。

玛莎拉蒂本身就是一款设计精良的车，与普通车相比性能更为优越。

例如玛莎拉蒂Gran Turismo的百公里加速为4.8s，要达到这一性能，对发动机、悬架、轮胎甚至结构设计都有比普通轿车更为严格和精确的要求。但是如果我们要追求某种极致，比如性能的极致，设计的人力成本、科研成本和工艺成本都是非常巨大的。因此，预计跑车将很贵。

参考资料来源：百度百科-玛莎拉蒂总裁

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玛莎拉蒂总裁等3款新车上市 Ghibli起售价降6.3万 ♂

玛莎拉蒂总裁等3款新车上市 Ghibli起售价降6.3万

• 玛莎拉蒂总裁等3款新车上市 Ghibli起售价降6.3万
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11月19日广州车展前夜，2021款?玛莎拉蒂Ghibli、总裁、Levante正式上市。三款车型起售价分别为72.58万、141.18万以及96.78万元，其中总裁与Levante起售价上涨6,000元，而Ghibli起售价下降6.3万元。全新玛莎拉蒂家族搭载了与腾讯联合打造的车载智能系统以及全新的MIA系统，此外全新家族还配备了主动驾驶辅助系统，整车科技配置得到大幅提升。

新款Ghibli

Ghibli是一款中大型轿车，新车起售价相比老款车型（78.88万起）降价6.3万元。新车外观延续了家族式设计语言，直瀑式前进气格栅配合全新的LED日间行车灯，动感时尚。动力方面，新车搭载3.0T?V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

新款总裁

总裁是玛莎拉蒂的旗舰产品，定位为大型车，新款车型起售价相比老款车型（140.58万起）上涨6,000元。动力方面，新车搭载3.0T?V6高/低功率发动机，最大功率分别为257、316kW，最大扭矩分别为500、580Nm，此外新车还提供后驱和四驱版车型供选择。

新款Levante

Levante是玛莎拉蒂旗下唯一的一款SUV车型，定位中大型SUV。新款Levante起售价为96.78万元，在价格方面，新车起售价上涨6000元（老款96.18万起）。动力方面新车搭载3.0T?V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

玛莎拉蒂是大家非常熟悉的豪华品牌了，目前玛莎拉蒂在售的三款车型，即使是入门版本，落地价格也在百万级别，门槛还是比较高的。在这样的情况下，玛莎拉蒂Ghibli的价格进行调整，似乎也是势在必行的事情。新车推出两种车型，售价区间在78.88-87.88万元之间，和之前的售价相比较起来，整体的价格要降低9.2-14.3万元左右。这样一来，玛莎拉蒂Ghibli的性价比得到了提升，竞争力也更为强劲。
?玛莎拉蒂Ghibli是玛莎拉蒂的入门级车型，这款车在上市初期的时候，是得到了很多消费者的认可的，但是之后这款车的口碑却变得越来越差。主要是因为玛莎拉蒂Ghibli作为豪华车型，内饰的做工和用料有些差强人意。车子的内饰布局也并没有豪华车应该有的样子，缺乏科技感和精致感。那么新款玛莎拉蒂Ghibli有哪些变化呢？这里我们就来一起看一下。
玛莎拉蒂Ghibli在细节上进行了一些调整，整体的造型依旧延续的是老款的风格。不管是从车头来看，还是从车子的尾部来看，都有着浓浓的战斗气息。玛莎拉蒂Ghibli也是玛莎拉蒂旗下辨识度最高的一款车，开出去还是相当有面子的。车子采用尽可能降低车头重心的方式，来呈现它极有攻击力的气势。三叉戟标志的辨识度比较高，带来了十分强大的气场。夸张的大嘴，和大眼睛灯组在一起，同样是具有很强烈的视觉冲击力的。
车子的整体座舱设计给人带来简约、流畅的感觉。座舱的做工和用料也是非常精致高端的，大量真皮材质的运用，完全符合高端车应有的定位。车子的配置也是非常丰富的，科技配置和基础配置都很齐全。8.4英寸显示屏、Apple CarPlay功能、SIRI只能语音助手等等配置，都带来了充足的科技感。此外车子还有无钥匙进入、电动自动上锁、双区自动空调等等配置。
从动力上来看，玛莎拉蒂Ghibli搭载的是3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率为350匹，最大扭矩为500牛米。车子的百公里加速时间仅仅为5.5秒，这样的表现完全达到了标准跑车的级别，动力非常强劲，有着充足的爆发力。在驾驶感和操控感上，玛莎拉蒂Ghibli也完全能够满足用户的需求。
其实放在同级别的车型中，玛莎拉蒂Ghibli还是有着很好的竞争力的。它的价格之所以下调，是因为国内买这个车的人并不多。这么多年以来，玛莎拉蒂Ghibli并没有进行更新换代，和奔驰E级相比较而言，仅仅从外观上来说好像就差了一点意思。而且内饰的精致和豪华，也是玛莎拉蒂Ghibli无法满足用户的。从客观上来说，还是奔驰更懂国内的消费者，玛莎拉蒂在这一点上还是差了很多的。
品车识味：
到底是战略措施，还是真的卖不动了呢？如果仅仅是站在品牌的角度来说，玛莎拉蒂依然还是有着很好的品牌影响力的，这让它在同级别的车型中，依然有着充足的优势。但是比较可惜的是，玛莎拉蒂Ghibli这样的车型在国内的受众并不是很多。在同价位的车型中，国内消费者的选择空间还是比较大的，很难非玛莎拉蒂Ghibli不可。这样分析来看的话，玛莎拉蒂Ghibli这一番价格上的调整，可能还是因为出于无奈。玛莎拉蒂Ghibli的入门价格降到90万以内，是说服力就比较强了。目前豪华版本的玛莎拉蒂Ghibli，指导价格仅仅在87.88万元。对于玛莎拉蒂Ghibli这款车的降价，大家怎么看呢？

其实我感觉它的性价比并不高，一个60万的车居然用一个2.0T的发动机，一点都不符合它的身份。玛莎拉蒂这个品牌给我们的印象就是豪华车，如果有一个人买了这辆车那一定就是有钱人，开车走在街上也是很拉风的。其实在这个价位可以选择的车还是非常多的，而且都要比它的性价比高，比如奔驰E、宝马五系和奥迪A6，无论你是做生意还是家用都很适合。其实玛莎拉蒂这个品牌还是很多的富二代开的，一般的老板肯定不会开一辆这个车，而做生意开一辆这个车又显得很浮夸，所以我感觉这辆车的销量应该不会太高，那么接下来我来简单给大家介绍一下这三款性价比很高的车。

一、奔驰E

作为豪华品牌代表的奔驰一直都是很多人的梦想car，人生肯定绕不过一台奔驰。奔驰的E300就是性价比很高的车，无论你是买来谈生意还是居家使用都很适合，它不但奢华空间也很大。

二、宝马五系

宝马的五系轿车也是特别棒的，它的操控性特别的好，喜欢宝马的一般眼光都很不错。最新改款的宝马五系外观变化还是比较大的，看起来更加有运动范，让人看着就想驾驭它。

三、奥迪A6

奥迪的A6现在也是销量很高，它的优惠力度还是很大的，最低配三十多万就可以拿到手，肯定比吉博力香。其实奥迪最新改款之后反而不如老款了，看着没有那么大气了，也是偏向了年轻人。它的中控还是很有科技范的，三块大屏看着就很舒服。

各位看官老爷，大家对玛莎拉蒂Ghibli换2.0T，预售60万起，它性价比究竟有多高，有什么看法呢， 欢迎来积极评论哦。

这个车子的原车指导价在102.18万，我们这边优惠力度在6万左右，送一个底盘装甲和贴膜，脚垫，你可以选择首付百分之30%，裸车一半价格提车，准备39.85万就可以了。

最便宜的是ghibli标准版，也叫乞丐版，售价是89.9万。属于运动型轿车。另外你千万不要以为是标准版就会觉得它的内饰与139.8万的S
Q4有天壤之别的差距，这是玛莎拉蒂对客户的尊重，据说都是享受帝王般的服务。

从长沙恒信中意汽车销售服务有限公司玛莎拉蒂4S店了解到，2019款?玛莎拉蒂Ghibli?GranLusso?350Hp?豪华版?直降22.00万。多种金融方案供您选择，按揭购车享受50万1年免息，30万2年免息；购车赠送玛莎拉蒂原厂麻将；赠送精品交车礼包；老带新购车：老客户赠送1次保养、新客户赠送豪华精美礼品。

千万不要被Ghibli的视觉特效所蒙蔽，实际上它可是车长将近5m的庞然大物。通过短小的后门设计以及腰线、裙线的巧妙处理，玛莎拉蒂成功将一台中大型轿车，变成了一台看上去更加紧凑且不会给你过多气场压力的B级性能车，鉴于它所传递的运动取向，我认为，这是好事。况且，它的风阻系数仅为0.29。

Ghibli的内饰皮料均选自北欧小公牛皮，并经过特殊鞣制工艺处理，随着时间的推移，会呈现更有韵味的纹理与光泽。而相对于传统工艺而言则需要额外80%的制作时间。当然，除了现有的碳纤饰板外，你还可以选装方向盘、换挡拨片等更多碳纤部件。

豪华、运动、传承三大属性无处不在，论氛围感与奢华程度，无框电吸门首当其冲。此外，GranSport版本配备了具有12向电动调节的运动型座椅，可轻易令驾驶者找到最战斗的驾驶坐姿，而相较GranLusso版本而言，在激烈驾驶时其还可以提供额外的侧向支撑。

强大的动力储备让日常驾驶极为轻松，豪不夸装地说仅油门踏板的前2cm行程就足以应对都市穿行。而当右脚继续施压后，后2/3行程便会瞬间唤醒它与生俱来的好动天性。当然，Ghibli?GranSport也并不是一台不易驯服的性能猛兽，即使在运动模式下动力输出也依然线性可控，只是它的应变能力更无限接近你的驾驶节奏罢了。

玛莎拉蒂ghibli2017款 3.0t 标准型指导价位要在91.1w，可以优惠个12w的价格

相关tag:玛莎拉蒂ghibli优惠多少

玛莎拉蒂总裁缺点（玛莎拉蒂总裁和帕拉梅拉哪个容易坏） ♂

玛莎拉蒂总裁缺点（玛莎拉蒂总裁和帕拉梅拉哪个容易坏）

• 玛莎拉蒂总裁和帕拉梅拉哪个容易坏
• 玛莎拉蒂总裁这款车怎么样
• 玛莎拉蒂总裁的故障率怎么样高不高
• 2010年的玛莎拉蒂总裁有什么通病
• 想买玛莎拉蒂总裁，可是网上很多人都说玛莎拉蒂车不好，到底好不好，买过的人说一下
• 2017款玛莎拉蒂总裁小毛病多吗
• 2014款玛莎拉蒂总裁后刹车灯常亮是什么情况

玛莎拉蒂总裁故障率比较低。
不是一个级别的车，玛萨拉帝总裁更好，比帕拉梅拉高一个级别
玛莎拉蒂总裁（quattroporte）是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。
quattroporte这个名字，除了说明这车是四门轿车之外，从上个世纪60年代开始，已经等同于意大利高贵轿车的代名词了。而中文名总裁恰好代表着这款车高贵的身份，代表着拥有这款车的人大多都是地位比较高的

我说说我自己的感受：喜欢玛莎拉蒂总裁的人，一般都是比较有眼光，很有内涵的人。1.动力这车虽然是V8 4.7的，但是动力和加速比奥迪S8的V10 5.2 更猛。比最新款宝马760强很多。和奔驰S600比的话，虽然加速时间上比S600慢了大概0.3秒，但是瞬间加速，以及推倍感比奔驰强很多，虽然0-100加速比S600慢0.3秒，但这毕竟只是数据，和实际感受是完全不一样的。实际感受上，总裁更猛。2.操控和奥迪S8差不多，不相上下，非常的棒，指向精准，人车合一，像骑自行车一样。和保时捷panamera相比的话，总裁比保时捷强太多，首先车身小一些，不想panamera那么沉重，虽然panamera的操控也不差，但是总裁确实要比它好太多。3.内饰首先，座椅的皮质相当豪华与舒适，非常上档次。前排座位、中控台，都是顶级豪华水准，科技与配置上，该有的全有。后排座位，中央液晶显示器效果极佳。后排两个座位的头顶部，阅读照明灯的效果是所有车中最好的，比飞机的照明灯效果好太多。但是，后排的唯一缺点是：腿部空间相对宝马760和奔驰S600、以及奥迪A8来说，总裁的腿部空间相对最小，但是只是和它们相比的话，单独拿出来，空间仍然很奢侈，相当充裕。4.质量这个是最放心的环节，底盘和悬挂都是同级车中最棒的。做工与用料绝对是顶级中的顶级。哥们，你太有眼光了.

总裁的故障率怎么样？高不高总裁的故障率怎么样？高不高 刚开两千多公里，有一次倒车黑屏，怠速发动机间歇性的会抖一下，转速表车速表的外壳高速时会嘎嘎响，使劲按按又好了，低速刹车有尖锐的摩擦声，其他暂时还没发现 @2019

2010年的玛莎拉蒂总裁有什么通病：
玛莎拉蒂总裁这个属于豪华的大型车，至于小毛病是车都会有，但是这个车的质量还是很稳定，不会有太多的小毛病的，而且外观非常大气，空间舒适性很好配置也高。

在100万-200万的价格中，保时捷和玛莎拉蒂绝对有的一拼，今天我们主要讲的就是足球巨星C罗“总裁”的坐骑玛莎拉蒂总裁奢华车，玛莎拉蒂总裁奢华车的跑车基因要比保时捷帕拉梅拉的风味更重，保时捷panamera4S不仅拥有保时捷的跑车基因，商务和个人出行完全能够做到两不误的境界，玛莎拉蒂总裁的内饰设计和材质的选用上，有些过于简单，一款奢华车的定位让其显得有些廉价，如果把帕拉梅拉和总裁放在一起，其中的差距还是蛮大的，尽管玛莎拉蒂总裁奢华车存在着这样的缺点，不过对于众多的铁粉来说，这都是小问题，因为很多的年轻人都怀着一颗跑车梦。
但是像玛莎拉蒂总裁和保时捷这样的奢华车不是谁都能买得起的，所以，帕拉梅拉的定位正好弥补了这一空缺，它属于廉价版的跑车，满足了不少年轻人的梦想，特别是中年女性朋友，对于帕拉梅拉的热爱更多一些，毕竟年轻人再喜欢，经济实力也不允许。
动力上玛莎拉蒂不太足
可以看出，隶属于大众集团旗下的保时捷显然更懂市场的趋向，除了性能超强，还必须要有商务范的内饰也就是奢华车，玛莎拉蒂总裁奢华车虽好，可为什么销量不是很高呢，在动力方面，玛莎拉蒂总裁奢华车搭载的是2.0t和3.0t发动机，匹配8AT变速箱，其中2.0t低功率版最大的马力184匹，高功率版最大的马力252匹，低功率版在奢华套装和M运动套装搭载，动力上有一些败笔，这也是影响总裁销量的一个原因，和帕拉梅拉去比，档次显然低一些，用总裁奢华车去比，价格上却又不是很便宜，这就是玛莎拉蒂的尴尬所在。

不是一般的多，尤其避震问题，出了问题行车电脑都是乱码，跟奔驰那套是一样的，到时限制你的速度，而且警示灯还一直闪，最后去检查了，换一套2万+，哎关键是还要等，真要有这钱的选择太多了，总裁，还是放弃吧，太霸道了，这中贵族气息真是不敢拥有。

制动液不足刹车开关损坏制动片磨损老化。刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下。

2014款玛莎拉蒂的优缺点

不止是一点两点了，海王波塞冬的钢叉三叉戟的大logo镶嵌在虎啸，的大嘴巴上加上狮吼般的声浪、和很意大利的feel要的就是穿着西装，又会武术的范儿无论是外形还是操控，都很犀利很有范儿我能说我买到的，简直就是个艺术品么方向盘那点点，轻微打手的真实感实在太喜欢了。

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