欧尚X7的缺点 ♂
欧尚X7的缺点
- 欧尚X7的缺点
- 用车报告：盲定买来的长安欧尚X7 用两个月以后说了实话
- 欧尚X7十大缺点盘点
- 高开低走，长安欧尚X7为何突然失速
- 长安欧尚x7真实口碑是什么
- 长安欧尚X7缺点太多了
.只有顶配才有全液晶仪表。除了顶配车型之外,欧尚X7的中配都没有配备全液晶仪表,看着有点...
2.高速风噪较大。欧尚X7在中低速时隔音表现不错,但在高速时A柱传来的风噪比较大。
3.后排座椅缺少中央扶手。欧尚X7的中排座椅全系都是没有扶手的,舒适性大打折扣。
4.中控屏角度太低。中控屏幕的角度设计得过低,导致在行车时不得不低下头看导航。
5.座椅包裹性差。欧尚X7的座椅舒适度不错,但是座椅包裹性较差,变道时身体会不自觉左右滑移。
时间来到了3月，又该到了狗熊出门撒欢的季节，可是全国人民都在这段时间里全力支持防控新冠状病毒肺炎，没有能够出门。面对忽然发生的疫情，打乱了我们过新年的节奏，小编想趁着新年假期出门旅游计划落空，年前买的那台长安欧尚X7里程表停留在2千以内，关于这台没经过试驾就买下的车到底怎么样？往下接着说。
关于为什么买这台车？因为好看，选择一台车首先是要一眼就觉得顺眼，第一次见到长安欧尚X7是在重庆车展，大气的前脸、平直的腰线、有特色的车尾这些看起来与众不同，还有修长的车身尺寸满足对空间大的需求，更有展车那20寸的轮毂给人的视觉感非常强列，整车的原创度非常高，也有自己的特色。当时就在想“如果价格合适的话买一台”，再后来就见识了长安欧尚的办事效率，也就是推出新车速度，从展会上的样车到11月开启预售用了不到半年的时间，印证了“打铁要趁热”的真理。
上市预售的免费保养及质保政策更是促使下单的重点，因为接触过长安的其它很多车型，对于发动机、车身、变速箱是什么属性都有一定了解，长安汽车的“安心“是首要的，当然超长的质保期能让车主更放心。同款的发动机动力强劲，在其它长安车型有装配而且卖得还挺火，变速箱是最新的湿式双离合，本着对换挡机构的了解，总结“宁选双离合不选CVT”的原则，也充分做好了选择这台车变速箱会顿挫的准备。相信，对于没试驾体验过就下单的大多数都是出于对长安汽车技术实力的认可，在我徘徊那几天过后，再下单已经排在了2千名以后。好在有优先提车权，还有终身免费的流量，及等车红包补贴等等。再到后来的提车的表情是下图这样的。
或许是首批下线车的原因，这段时间使用中还是有要吐槽的地方，例如：在实际用车这段时间，在低速跟车、掉头挪车时还是会感到顿挫，偶然出现在1挡换2挡的时候，由于双离合变速箱的机械结构特性，没有液力变矩机构，发动机转速与低挡位配合很难做到像AT变速箱一样平顺，但换来变速箱更快的执行效率，这都在情理之中，2至6挡升降挡跟行云流水一样顺畅，在1500转——2000转之间跟据车速很自然的切换，或是厂家对于SUV车型调校不同，也可能设计师低估了这台1.5T发动机的加速能力，行驶中大部分时间整体转速在2000转以上，以至于高速行驶中车速110公里，发动机2500转以上时才跳到7挡，有时不得不切换到手动模式推上7档去。我们日常习惯在90公里左右速度跳到7挡的设计，高速挡位有更宽泛的速度区间，这样对于降低油耗是很有帮助的。建议厂家修改ECU调整变速箱换挡时机，在贴合日常使用环境的同时更能降低油耗。
还有就是由于定的是次顶配车型，也是最多车主选择的这台售价10.77万自动尊享版，车尾刹车灯只显示一半，晚上的显示效果相比最高配全部亮起来效果差了不少，首先在气势上就输了。据经销商描述说后面的车型都改成了全显示，首批车以后还是会改过来。从这些细微处也看出来长安欧尚品牌厂家对消费者诉求还是非常重视的。
除此以外，我很难挑出其它毛病，在用车的这段时间，这台车的无钥匙进入无钥匙启动功能带来很大的便利，当人靠近车时车灯打开、车门自然解锁，这些贴心的功能首先就给人一种尊贵感，更人性化的车机系统上，能对车辆状况一目了然，语音控制功能响应速度也能满足日常使用，语音能单独打开每一个车窗，并且支持单独的“透气”“全开”模式，还能语音调整动力系统工作模式，在行进途中都能随意切换这点很方便。长安对于底盘的调校一直以扎实著称，行驶中带来的整体感十足，减震在接触地面凹凸的前段舒适，后段的支撑较有力，在满座状态下对路面反馈的质感比空载更爽。
关于油耗是大家都关心的问题，看到这里我个人对动力系统的看法，很多人都会担心这个大块头的油耗会不会很高？首先，这台欧尚X7为了保证有足够的推力，舒适模式下大部分时间这台1.5T发动机会工作在2千转，整套动力系统在0——120的速度区间加速感都很强，油门踏板非常线性，丝毫没有在某个速度点有乏力的感觉，脚感非常好。120公里的时速下发动机2500转左右，这样带来的实测油耗高速都在8升左右，对于停停走走的城区道路，如果温柔对待会长时间停留在9升/百公里。在这个尺寸的家用SUV里已经是很优秀的水平。如果长期在节能模式下使用油耗稍稍下降一点，我更期待厂家未来对变速箱程序升级。
不可否认，长安欧尚X7从外观设计到内饰作工等细节来看，都是近年来国产车的精品，同时顶配才11.77万算是业界良心，拿我盲定的这台次顶配来说，10.77万能买到顶多是合资小型SUV车型优惠后的乞丐版而已！当然，选择一台车有一个硬指标就是“刚需”。要求要空间大、动力强、还能舍得面对当前油价每公里6角的现实，如果需求一台每天都要用的代步车，这个真不适合。
欧尚X7是长安汽车在2019年发布的一款全新升级紧凑SUV，这款车刚发售就凭着空气的车体造型设计打动了很多消费者的眼光，殊不知很多人对这款车“初露锋芒”的车型并不了解，要想了解一下这款车的缺点有什么，那麼接下来就一起来看看欧尚X7十大缺点汇总。
缺点一：品牌影响力弱
尽管长安汽车现阶段早已位居中国一线自有品牌车辆，也很多顾客在购车的情况下想要挑选北京长安车型，可是欧尚做为北京长安集团旗下的子知名品牌，它的知名度比不上北京长安，乃至也有很多人见到欧尚的汽车标志压根不清楚是什么车，因而知名品牌会是影响到这款车销售量的一大要素。
缺点二：刹车板太硬
缺点三：隔音降噪十分一般
因为得到了成本费危害，欧尚X7即然在大小和配制上占有优势，那麼就需要在其他地区有一定的让步了。欧尚X7在安全驾驶时要显著听见车外传出的车噪，与此同时主驾也可以感受到很大的路噪，欧尚X7的NVH特性较为一般。
缺点四：车内饰臭味大
这个问题在同档次车型中十分广泛，欧尚X7也无法“逃过一劫”。因为欧尚X7车内饰应用了较多的硬塑料和防皮原材料，新汽车时车内异味非常大，尤其是车子历经曝晒后，车箱内的臭味会愈发浓郁，一般必须通过长时间的自然通风臭味才会消退。
缺点五：市区道路耗油量高
北京长安欧尚X7配用了一台1.5T的涡轮汽车发动机，在其中汽车的NEDC官方网一百公里综合耗油量在7升上下，而买车人在市区一切正常行驶车子的耗油量在一百公里8.3-9.5L上下，假如客户非常喜爱猛烈安全驾驶，那麼耗油量还会继续进一步提高，汽柴油合理性主要表现并不优异。
缺点六：后排座没有正中间护栏
后排座正中间护栏的配备看上去好像不太关键，但这肯定算得上用了就放不下的作用，一辆车一般来说都不容易挤下五个人，那麼这时候后排座正中间护栏就可以给旅客产生非常好的舒适度感受，让我们的手可以多一个支点，在远途出门的过程中更不易觉得疲倦。
缺点七：变速箱顿挫感重
北京长安欧尚X7各自选用了6挡手动式和7挡湿式双离合变速器，在其中抖动的现象关键发生了7挡湿式双离合车型的身上，当车子低速档行车的情况下拆换1、2挡的过程中会产生显著的抖动，这将同时影响到客户的安全驾驶和搭乘感受。
缺点八：驱动力不是很强悍
北京长安欧尚X7的这台1.5T汽车发动机有着178匹的最大马力，最高值扭距265Nm，尽管驱动力主要参数看见非常好，日常市区安全驾驶也彻底足够，可是当车子载满跑山的情况下便会变得有一些费劲了，假如购车有载货要求得话必须深思熟虑。
缺点九：车内饰现代感不足强
在现如今各种各样双连屏、升降式大规格显示屏“四溅”的新时代里，北京长安欧尚X7依然选用嵌入式显示屏，在视觉效果上看上去会变得非常显老，与此同时汽车 方向盘 的外观也稍显油腻感，难以招引到年青顾客的眼光。
缺点十：特惠幅度不是很大
现阶段市面上在售的北京长安欧尚X7中标配车型均没有其他有关的特惠，而中顶配车型尽管有折扣优惠但幅度也并不算太大。尽管这款车卖这种价钱己经十分性价比高了，可是针对顾客而言砍下不来价钱就非常容易造成买贵了的念头。
之上便是北京长安欧尚X7的十大缺点了，但实际上 每一款车都或多或少有自已的缺点所属，而以上所述的很多缺点从某种程度上看实际上 难题并不算太大，因而这款车大体上看或是非常好的，最少没有寻找十个实实在在的缺点。
北京长安欧尚X7用户评价品质如何？
依据车质网能够见到，2020款欧尚X7的常见故障数共294个，2021款常见故障数24个，新款车型的常见故障总数大幅度降低，在其中典型性常见故障具体为 车灯 没亮、汽车发动机故障灯亮、变速箱顿挫/异常响声、窗门异常响声等，不难看出欧尚X7的品质或是有很大提高室内空间的。
对于用户评价层面，欧尚X7的买车人大多数都对车子觉得令人满意，觉得这款车配备比较丰富，车里的空间也非常宽阔，在同档次下拥有 非常高的性价比高。不难看出北京长安欧尚X7或是需要考虑到的一款车型，可以符合绝大多数个人用户的要求。
上市首个完整月就销量破万，上半年累计销量突破5万台，就这样一辆横空出世的长安欧尚X7得到诸多人群的关注。且不说比肩具有“黑马”性质的宝骏系列，但最起码以直观销量的证明了自身拥有跻身主流的水平（3月份销量11677台在SUV销量榜的排名第6）。
然而，5月份的5330台，6月份的7007台，虽然整体呈现回暖上升的阶段，但从产品的市场反馈来讲有点后劲不足！在讲之前，有必要提一下欧尚X7最直接的对手捷途X70，同样早期的销量破万，到如今的月销千台，断崖式的下滑两者似乎遭遇的是 同样的命运。
如果究其原因，我倒觉得捷途X70的跌落还是源自自身的产品设定，两年时间的无更新，以及毫无优惠的销售政策，导致追求性价比的人群开始投向新的车型。而长安欧尚X7就像是后者，凭借新鲜的颜值、高配置及低价格，一度深受消费者的喜爱，由此所造成的局面“存量竞争”之下，欧尚X7抢夺了捷途X70的市场份额（比较巧的是1月份欧尚X7处于高涨期，而捷途X70已经出现乏力）。
所以现在看来，长安欧尚X7的销量出现萎靡并非是产品力的不足，而是在维持一段时间后，同等价位下或同级竞品间又涌现新的对手！
需要说明的一点，凡是靠性价比垄断市场的车型基本都没有品牌积淀可言（也就是所谓的品牌忠诚度低），尤其是国产车型。而 历史 不止一款车型或者品牌都经历同样“大起大落”的命运，例如当红的宝骏系列，为了谋取生计被迫实现产品向上，推新宝骏品牌。
此时的长安欧尚X7或许同样也是如此，没有任何品牌口碑，稍有劲品临现就会被消费者抛之脑后。而且在市场整体下行的状态下，主流车型或合资品牌都在纷纷压低姿态，而欧尚X7作为没利可图（没利可让）的车型，在生存价格区间上就已经被严重侵蚀！
说到底，我还是依旧不看好欧尚X7，并不是它的产品实力不足，而是因为时代的需求，以及自身的产品定位，就已经注定了无法长久维持生计的命运。相对来说，结果是在意料之中的，但跌落的过程就有点让人感到颇快，或许说明两个问题“市场淘汰机制加速，同级竞品越来越多”。
长安欧尚x7优点是操控不错，方向和离合器比较轻巧，乘坐空间大，外观大气。缺点是高速风噪较大，欧尚X7在中低速时隔音表现不错，但在高速时A柱传来的风噪比较大。座椅包裹性较差，变道时身体会不自觉左右滑移。
长安欧尚X7的设计无疑是成功的，可以说欧尚X7是真个长安系列当中最有设计感的一款车。顶配12万的价格也足够有性价比，同时在发动机方面，长按欧尚也使用上了蓝鲸平台设计的1.5T发动机，在性能有不俗的表现。不过车无完车，很多人都说长安欧尚X7缺点太多了。
长安欧尚X7是由长安欧尚汽车打造的一款紧凑型SUV ，定位大美都市精品SUV，新车源于长安全球研发中心全新模块化MPA-2平台，该平台兼具EV、混动、传统燃油车三种能源形式的产品研发能力。
欧尚X7搭载1.5T?GDI发动机，最大功率178马力（131kW）/5500rpm，最大扭矩265N.m/1450-4500rpm。同时匹配湿式7DCT自动变速箱，该变速器由长安与英国研发中心自主研发。
欧尚X7整车采用自然美学设计，太空级涂装工艺，前脸上采用了大尺寸六边形前格栅，格栅内部采用波纹横条左右向下延伸排列布局。长安欧尚云鹰LOGO悬挂于格栅上方，整体设计具备辨识度，而外设配置上全车LED自然光复式大灯、双色直切轮毂，采用了旋风型的设计以及贯通式腰线设计组合等。
长安欧尚X7缺点太多了
北京长安欧尚X7的制定显然是获得成功的，可以说欧尚X7是整个北京长安系列产品之中最有设计感的一款车。顶配十二万的价位也非常有性价比高，与此同时在汽车发动机层面，长按欧尚也应用上长须鲸服务平台设计方案的1.5T汽车发动机，在特性有不错的主要表现。但是车无新车，很多人都说北京长安欧尚X7缺点太多了？下边就来和各位共享一下北京长安欧尚X7真正用户评价。
北京长安欧尚X7缺点
1、仅有顶配才有全液晶显示屏仪表盘。除开顶配车系以外，欧尚X7的中配也没有配置全液晶显示屏仪表盘，看见有些不舒服。
2、快速风噪很大。欧尚X7在中国低速度时隔音降噪主要表现非常好，但在快速时A柱传出的风噪较为大。
3、后排座 座椅 缺乏杯架。欧尚X7的总排名座椅全系列全是没有护栏的，舒适度受到非常大影响。
4、中控屏视角太低。中控台显示屏的视角设计方案得过低，造成在行驶时迫不得已低着头看导航栏。
5、座椅包囊能力差。欧尚X7的座椅舒适感非常好，可是座椅包囊性较弱，变更车道时人体会不自觉上下移动。
北京长安欧尚X7真正用户评价
网民“奇特西瓜”
优势：
欧尚X7这辆车我当时第一眼就看上，最先是这一车的价格我认为能接纳。自然除开高些的性价比高以外欧尚X7的这一质里层面也做的十分的好哦，随后便是该辆车的汽车发动机驱动力或是挺出色的，关键是较为节油，变速器也十分平稳，整车各类的硬件配置也很丰富多彩，再有就是外型看上去也非常霸气侧漏，总体而言的确是很不错的无愧于这一价格，十分的价格合理吧。
缺点：
说起不满意，例如车里的噪声觉得我感觉略微有一些变大，可是并不是汽车发动机产生的噪声，便是单纯性的风噪响声。
网民“宜宾车主”
优势：
操纵非常好，方位和离合较为轻便，女生还可以轻轻松松控制。搭乘室内空间大。外型空气。
缺点：
汽车后备箱没有预料中贴心，原本是购买了好出来 垂钓装武器装备的。购买了后发觉装3个人的武器或是费劲，之前
的小汽车便是放不进3个人的物品。也有便是标配没有给装倒车雷达很不友善。
长安欧尚X7实际油耗是多少
长安欧尚X7国家工信部油耗
●长安欧尚X71.5T的国家工信部综合性油耗为7.4L/100km
长安欧尚x7做为长安欧尚集团旗下的一款全新升级车型，其炫酷的外观设计和极高的性价比高使其变成很多人关心的网络热点车型。但是我们在购车时不但要考虑到车辆品牌，特性，价钱以外油耗也是很多人考虑到的关键，终究油耗的多少对事后养车成本危害非常大。下边就我们就看看长安欧尚X7具体油耗多少钱。
长安欧尚X7具体油耗多少钱？
长安欧尚x7评测油耗在10.59升/100km，油耗区段为8.9-12.1L上下。在同等级车型中，那样的油耗表现早已是偏高了，但是其驱动力表现也是有目共睹1.5T汽车发动机能够出现出178大马力和265Nm的扭距，驱动力上表现非常好，因而油耗稍高就能够了解。
长安欧尚X7油耗高该怎么办
一般油耗关键由使用者安全驾驶习惯决定，应防止长期待速，待速是十分油耗的，等待交通信号灯时能够歇火拉起刹车，还可以应用启停作用。在快速路面上尽量均速行车，安全驾驶速率在60-90km/h为宜，转速比保持在2500-4000rpm较为合适。 长安欧尚X7缺点太多了 长安欧尚X7实际油耗是多少 @2019
相关tag:欧尚x7致命缺陷
欧尚x7的配置怎么样适合上班代步吗？欧尚X7这款车的优势在哪 ♂
欧尚x7的配置怎么样适合上班代步吗？欧尚X7这款车的优势在哪- 欧尚x7的配置怎么样适合上班代步吗
- 欧尚X7这款车的优势在哪
- 欧尚X7的优点有哪些
- 欧尚X7好吗
- 欧尚X7这款车是你喜欢的吗
- 请问欧尚X7的真实油耗是多少
- 欧尚X7这款车适合家用吗
- 欧尚X7有哪些优势
- 长安欧尚x70A多少钱
- 长安欧尚x70a低速加油门后轮会有异响
动力方面搭配1.5涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，座椅舒适性和空间表现好，并可享受免费终身保养，这在使用中还是比较实惠的。就操控性能来说，欧尚X7的方向盘握感不错，电动助力的帮助下，转向与调头的操作也能轻松的完成。只要熟悉一下，还是比较好驾驭这个大家伙的。欧尚X7的内饰没有因为价格较低就用一下廉价材料来凑数，做工和质感都很出众，整体配置也很给力，年轻人比较喜欢的多媒体配置，欧尚X7则是全系标配了7英寸中控屏、GPS导航等。
年轻人比较在乎的高科技配置方面，这车配的也挺全的，什么车机互联人机交互之类的，看车里边那两块液晶大屏，就知道在这方面做的很到位。还附加了运动元素更加彰显个性，更具科技感和运动感。用美丽的脸庞，迷人的大眼睛，性感的大嘴巴来形容它是最贴切不过了。因此，如果单纯上班代步，这个空间和动力水平从用车成本的角度看，好像也有点浪费，加上欧尚X7霸气外观，和娇小玲珑的女孩子搭配起来貌似过于成熟稳重和硬派。
对于欧尚X7我想说的是你花更少的钱，办了更大的事，性价比是很足的，同时空间和动力也是足够家用有余的。长安欧尚X71.5T 双离合 人脸识别全自动泊车太空逍遥版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。车身侧面设计也花了一些小心思，比如贯穿前后的笔直腰线，以及悬浮式车顶的设计，为车身侧面增加了不少色彩。尾部设计没有前脸出彩。相对平实。尾门直立式的设计简单直接。双边排气和亮色的后护板看着没有太多特别但是明示了这款车的SUV基因。
个人觉得适合以下是该车的一些介绍：1、欧尚X7的“千里眼“远程视频系统是“路痴“车主的神器，尤其是方向感不是特别强的女司机。要知道路痴不光体现在找不到驾驶方向上，也体现在车子停在停车场，在商场逛一圈回来后就找不到自己的车子上。2、欧尚X7有大气的前脸设计。欧尚X7能在倒车时候看到距离障碍物的长度，车内空间也大，比较适合新手3、X7的座椅是全包覆式的设计，这种设计包裹性比较好，符合人体工程学，坐着应该很舒服。4、底盘支撑性好，驾驶过程中也很稳，减震很好，隔音效果也不错，关键还带全景式天窗
1、颜值高
从前脸来看，长安欧尚X7采用的是全黑进气格栅造型并且和前面的两个大灯相连接，外框则是用镀铬饰条来勾勒出轮廓，强化了前脸的一体性，使得前脸看起来还是很沉稳、大气的，而下方的装饰灯带以及进气格栅下的条纹装饰让车头显得颇具运动感。
2、对于空间方面，长安欧尚X7同样有着不俗的表现
依托2780mm长的越级轴距，使得长安欧尚X7的座椅舒适程度甚至可以媲美头等舱级别。
3、其全系标配的1.5T 178匹马力+6MT和7DCT动力总成放在一台紧凑级SUV上，加速感还是非常有力的。
首先是这台BLUECORE 1.5TGDI全铝发动机，不仅是“中国心”十佳发动机，同时这台发动机还有500万公里道路模拟和超过50万辆装车验证，可靠性、耐久性、燃油经济性都很不错，而其7速湿式双离合变速箱则是出自英国研发中心的产品，不仅传动高效，换挡也更平顺一些，同时也经历过800万公里严格测试，综合搭配起来还是非常实用的。
欧尚X7采用的是1.5T发动机，该发动机动力比较可以。变速箱用的是手动和7档湿式双离合，品质方面没有问题。外观和空间都还不错。支持国产！！！！ 希望能帮到你，望采纳，谢谢！
序言：欧尚x7是长安欧尚重点推销的车型，欧尚在这款车上费尽心机只为吸引消费者的喜欢和关注。而欧尚x7在外观上用了最新的设计理念，更符合了现在年轻消费者的需求，而这款车在各方面都提升了不少。
作为国产车，这辆车的指导价在7万到13万左右，而销量也杀入了国产SUV的前10，欧尚的前脸使用了多边形前进气格栅，造型非常硕大，给人很强的视觉冲击力，而炯炯有神的LED大灯全系列标配高亮度的大灯，总体比较奢华，而尾部的简约设计也很有新意，高配置点亮之后的辨识度很高，总体颜值显得非常沉稳大气。
而内饰采用了软性材质，环抱式的驾驶舱，用料非常厚道，中控液晶仪表和屏幕非常的有科技感，给人一种精致奢华的感觉。而欧尚这款车的最低配性价比不突出，高配版的配置比较丰富。这款车的外观非常好，内饰用料也很出色，内部空间也比较大，动力总体来说也还可以，跟国产的其他SUV相比，也是没什么可以挑剔的。
功率方面，欧尚x7燃油板配备了1.5缸发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛米，这款车还提供了混合动力和电动车型供消费者选择。这款车的定位是家用性价比，所以在设计上更符合消费者的需求，但是国内市场的竞争非常强烈，所以这款车在市场上的表现，要面临不小的挑战。虽然现在国产的技术水平比以往要提升了很多，而欧尚这款车颜值很高，造型大气稳重，而总体配置也比较丰富。但是现在很多人买车考虑的方面都比较多，有的人看中外观颜值，有些人考虑家用食用。所以要综合自身喜好来选购。
8.5-9.1L左右。
欧尚x7手动真实油耗在8.5-9.1L左右，对于一台SUV来说算是不错的成绩。油耗和多种因素都有关系，如路况、开车习惯等。
外观方面，欧尚x7中网的云鹰之翼暗骨式格栅形似水纹波动，极富设计感，车头的两侧锋利的折角线条，设计富有很强的运动感，冰晶之瞳的前大灯与中网线条融为一体，造型设计略显凶狠，LED远近光一体大灯为全系标配全系标配，并且带有自动大灯、延时关闭功能，进一步提升用车的便利性和实用性。
汽车耗油的原因
胎压不足：油耗增加1％：保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅／平方英尺），油耗会增加1％。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。
积碳：需要注意积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的，其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的焦着状物质，会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以积碳最好每半年就清理一次。
欧尚X7这款车适合家用。
动力方面搭配1.5涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，座椅舒适性和空间表现好，并可享受免费终身保养，这在使用中还是比较实惠的。就操控性能来说，欧尚X7的方向盘握感不错，电动助力的帮助下，转向与调头的操作也能轻松的完成。
只要熟悉一下，还是比较好驾驭这个大家伙的。欧尚X7的内饰没有因为价格较低就用一下廉价材料来凑数。
年轻人比较在乎的高科技配置方面：
因此，如果单纯上班代步，这个空间和动力水平从用车成本的角度看，好像也有点浪费，加上欧尚X7霸气外观，和娇小玲珑的女孩子搭配起来貌似过于成熟稳重和硬派。
可以。这是一台紧凑型SUV，车内空间大，离地间隙高通过性好，安全性也不错，外观内饰颜值好看，价格只有8~12，卖点还是很多的。三大件：长安P3平台+蓝鲸1.5T直喷发动机+蓝鲸七速湿式双离合变速箱/六速手动变速箱，都是市面保有量大，久经市场检验且成熟可靠的产品。厂家是长安旗下的欧尚乘用车品牌，生产基地是重庆两江三工厂。
说起国民神车，不论是调侃还是称赞，五菱宏光可以说是当下国人最常提到的车型。凭借着结实耐造、能拉能装、保养便宜的特点，五菱宏光自从上市以来，就一直受到许多老百姓的喜爱，日前，网通社从官方获悉，2020款长安欧尚X70A正式上市，新车推出1.5L一种排量共计5款车型，售价区间为5.25-6.95万元。
欧尚z6什么时候上市 欧尚z6怎么样 ♂
欧尚z6什么时候上市 欧尚z6怎么样那么欧尚汽车呢，在去年的12月份呢，就发布了欧尚C6的外观，也就是我后面的这台，那么我们上次拍的呢，是混动版呢，我在我们后面的这台呢，是燃油版，可以看到整体的那个中网面积还是非常大的，加上两边黑色的一些事板，还有大灯连成一片，所以整个车头的气势以及那种科幻的科技感还是有的。
侧面呢，可以看到它采用的是悬浮式车顶的一个设计，所以整个车加上这些呃一线呢，整个那个层次感还是非常有的，而且比较有那种肌肉感的感觉。那么车位呢，同样是一个比较夸张造型的老老板，可以看到有两个呃通风口，他可能提高的一些呃性能不大，但是它的装饰性还是非常强的，两个倒钩型的一个尾灯，加上这个比较夸张的后脑楼板呢，整体呢也是营造一个非常运动的一个年轻的。感觉这一台欧尚C6呢是首发，搭载了一个叫做车外智能语音的功能，我们呃平常的一些感应，我们只能是呃一脚踢或者是用手摁动，但是呢，这台车就可以通过他的一个车外智能语音去控制啊比如说现在我们说你好C6打开后备箱呢，这样一来呢，它的后备箱就开启了，那同样的呃关的话也不需要去浮动啊，只要唤醒就行了。你好资料关闭后备箱呢，这样一来呢，其实呃整个的一个用车的一个体验还是非常方便的，除了刚刚说的后尾门之外呢，比如说车窗，天窗等等的，呃再或者是启动锁车，我们都可以通过这个呃车外的智能语音去控制你好Z6。就包括这么远的一个距离呢，都能够成功的唤醒他的一个智能。
再到车里面看一下内饰，其实可以看到嗯，外观和内饰一样，也就是同样是采用了一个欧尚现款车型完全不一样的一个全新的设计语言。呃首先呃一进入车内呢，最大的一个亮点肯定是这三块屏幕呢，分别就是呃这个10.25英寸的一个仪表盘，然后就是这个12.3寸的一个中控屏，还有就是比较特别的就是这个9.1寸的一个小物品。这三块屏幕除了可以看到的三屏联动之外呢，还能跟一个抬头显示形成一个视频联动，或者跟oppo，小米等等一些呃主流的安卓手机进行五屏联动，再加上一个智能穿戴设备，比如说智能手表，智能眼镜，就能实现一个五屏联动。所以总体的一个科技，一个智能化配置。还是相当的丰富的，所以说也比较特别的一个功能就是以往我们的一个呃智能语音助手呢，是要通过唤醒，但是呢呃，有了这个屏幕，我们只需要看一眼这个小平，喊一声我好冷啊，温度已升高，马上就暖和了，你只需要看着这个屏幕下达你的指令，就能控制一些车内的一些功能，就不需要去通过唤醒时来唤醒。
那除此之外呢，你好，小欧同样也可以唤醒的，不过他的这个虚拟形象呢，会从小物品会回到这个中控屏上面。那么在用料方面呢，中控台上方呢，也是采用了大面积的一个软质檀树的一个材料，下方的这个银色饰板呢，也是用了一些流行色的一个色啊，也是比较有质感的。方向盘呢，同样是采用一个呃真皮材质包裹，两侧呢也有一些非常丰富的功能。这里的一个两个换挡拨片，除了能加点当之外呢，还有一个啊，这里写着一个attachment，就是超车模式，那么当我们时速在30公里以上的时候呢，就可以一键通过这个超车，那么呃点亮之后呢，呃车辆会自动的一个打灯，然后还有鸣笛操作一个远光灯的一个屏闪，提示前车我要准备超车了。旁边这个呢，就是一个驾驶模式的一个切换，有一个比较特别的就是这个赛道模式呢，点亮赛道模式之后，我们可以看到中控屏，包括它的一个模拟音量都会有出来，那么呃，通过一个转向的话呢，在屏幕上面也会有不同的显示，那么给到油门的话呢，它一个动画的展示还是比较有趣的，可以听到这个声浪还是比较特别的。
那么由于整台车式一个是装工程车所以这个呃，观赛5.0的系统呢，暂时还没办法完全的去体验，但是现场呢，长安欧塞尔公布了欧塞尔的一个5.0的一些丰富的功能，以及参与研发合作的众多的一些品牌。这个整车的一个智能语音系统呢，就是由科大讯飞提供的，呃，从官方资料我们可以看到，车内饰装配了一个联发科的2.0赫兹计算频率的八核芯片，以及多模态融合的一个云唤醒，欧尚也是发布了一个叫云宇宙的一个东西，叫领航员小鸥，就是车内的语音系统，机器人Z6就是车外的一个智能语音系统，还有这个就是YYPS，我们可以通过创造一个YDS虚拟的数字人，用户呢，可以在人机交互系统中呢，顾客一个自己的形象或者是亲人的形象，还有声音就生成一个专属的语音助手，所以行车一路上呢，就有家人的陪伴，还是比较温馨的，在舒适性配置方面呢。
这样也是比较足的，包括这个独立的空调以及这个无线充电面板等等这些的一个整体的配置还是相当的高的。这台车还有一些比较有趣的功能，比如说呃，除了路上的一个无麦K房之外呢，这次还有一个新增的就是车内健身时需要点开这个健身模式，就会弹出一个小游戏，可以结合一些体感的游戏呢，去控制呃里面的一个角色来进行竞赛等等，加油加油呢。其实这一次欧尚C6发布的内饰呢，最大的亮点不是说那是有多好看的呢，最大的亮点我觉得是这个防晒5.0的智能系统，呃，可以看到它一个无论是首发搭载的一个车外智能语音，还是车内的小欧，还有一个YY。
使得数字汽车，虚拟形象等等这些构成的一个欧尚汽车园宇宙呢，也为这台欧尚肌肉赋能不少。那么这台车呢，预计在四月份的北京车展进行预售，那么估计在月中的时候正式上市，那如果这台车有一个15万左右，20万以下的一个售价，我相信呢，还是非常具有性价比的，就让我们共同来期待一下吧。
标签：长安 一个 非常 设计 缺点