大众passat领驭 大众帕萨特领驭

大众passat领驭 大众帕萨特领驭

帕萨特部分车型配备有一个USB接口位于前排扶手箱里面底部，USB接口就可以插u盘，部分低配车型没有配备USB借口只有SD卡口。

帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市，帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计美观、实用。

新领驭的综合行驶能力还是不错的，1.8t涡轮增压发动机的出色性能被很好地继承了下来，虽然动力性不如迈腾来得那么暴躁，但还是要好于目前主流的2.4车型。悬挂的调校也完全倾向于商务车的需求，偏重舒适性和稳定性。目标明确 具有很强的竞争力 新领驭的目标人群为30-45岁的企业成功人士，可以说，上海大众在对这些人需求的研究上下了功夫，从外形到内饰，从配置到工艺，从性能到调校都完全贴合这部分人群的使用习惯。新领驭加入了很多高科技的配置，也使用了很多豪华的材料，它确实源于帕萨特，但它却又是一次华丽的转身。passat这次的改款很成功，而等待它的，或许还有市场的又一次成功。优点：外观、内饰改进成功，配置非常高。缺点：刹车系统给人信心不足 新领驭与迈腾同为中级车这一点没有悬念，因为它们在德国的名字都叫帕萨特，只不过新领驭是第五代，迈腾则是第六代。由于差了整整一代，加上近年来大众设计思路的转变，两款本应同质化明显的车却风格完全不同。从外形上看，二者就存在着较大的差异。新领驭依旧是那副大气饱满而典雅沉稳的造型，而迈腾却给人以硬朗并附有运动基因的外观形象

如果我就去别的网站复制粘贴的话想必楼主肯定不喜欢，我就用最白话的方式跟你谈一下我的感觉。1我个人对大众车是比较看好从捷达到速腾一直都保持了很多的德国大众的血统，用我们北方的人话讲“泼实”当然这都是一汽大众。2上海大众从桑塔纳到帕萨特从帕沙特b级开始逐步走向成熟起做工与质量与一汽大众不分上下。至于什么驾驶感觉变速器顺畅内饰考究的话我就不多说了是新车那套完应都不会烂。一句话帕沙特是一个成熟的车型，值得你驾驭！