捷豹xjl怎么样能具体介绍一下吗 ♂
捷豹xjl怎么样能具体介绍一下吗
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- 捷豹XJL质量怎么样，网上都说他质量差，到底好不好
- 英伦气息爆棚，保值率却是最低迷一样的捷豹XJL
- 试驾体验捷豹XJL，终于明白为什么土豪不爱这款车
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全新捷豹XJ，专为看重品味，格调优雅的精英们设计。从外形上看全新捷豹XJ，其车身风格延续了捷豹特有的英伦之风，宽大的车身、脸部经典的豹头造型以及犀利的豹子眼睛，加上引擎盖上凸起的轮廓线条都有独特的美感。说到XJ的内饰，也非常豪华，中控室设计布局围绕座驾环绕，这样的设计不但让车主能享受驾驶的乐趣，也充分的照顾到了同车的家人乘坐的舒适度。除了有近一米充裕的腿部活动空间、全系标配的全景玻璃天窗外，还在前座的椅背后方准备了两个原木托盘，让XJ瞬间变身为独有的豪华的移动办公室。
值得一提的是，XJ在2.0升涡轮增压发动机和3.0升V6机械增压发动机，不仅可以满足动力需求，还实现了低排环保的理念。综合以上，全新XJ无论在车身尺寸、外观设计，还是在动力性能等方面，全新捷豹XJ都能满足您的各方面需求。
更多信息您可以登入捷豹中国官网进行查询：http://www.jaguar.com.cn/，同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动！http://e.weibo.com/jaguarcn
全铝车身搭配8档变速器动力和操控都非常的一流，做工精致，内饰很讲究。修长的车身，留背的设计，看上去很显眼。综述：XJL有自己独特的设计，游艇式环抱设计，全手工缝纫真皮操作台，左右两侧同花纹木板，全液晶仪表盘，镀铬圆形出风口，钢琴烤漆中央操作面板，触摸式阅读灯和手套箱开启按键，大大的全景天窗等等，当夜晚降临，开启车内蓝色氛围灯，更加彰显奢华。全新捷豹XJ采用的是先进的全铝车身构架，第三代AJ-V8汽油发动机，循序式六档自动变速箱完全自适应换档系统更顺畅地实现档位选择，同时保持最佳性能，可以使用安装在方向盘后的拨片进行手动换档。XJ的内部空间可以容纳五人，头部和腿部空间非常宽敞。全新XJ的内饰使用了比之前任何一款捷豹车辆更为豪华的真皮材料。装点了车内主要的表面，包括座椅、仪表盘、车门顶部、中央控制台和扶手。捷豹XJ挡风玻璃下方仪表板周围采用手工挑选、花纹匹配的木质饰板，横贯整个车内空间形成连续的拱形装饰、共有数十种饰板可选，木材皆采自可持续发展的林区，在捷豹具有传奇色彩的BrownsLane木工车间以手工加工而成。
今天试驾的车辆，是让我这个打工人默默流泪的车。
当我还在想如何月入过万，日均300时，已经有人日均赔300，每月赔一万。拥有一辆?捷豹XJL，赔钱就是这么简简单单！
今天试驾的车型是2011款捷豹XJL?3.0全景商务版，当初新车开票98万，落地接近130万，如今8年时间过去，二手车价值只有二十多万。这样算下来，车主已经赔进去国际庄一套小两居室。
拥有一辆日均赔300的车是什么体验？今天咱们就好好聊一聊。
外观：英伦气息，豹学仿生
这辆捷豹属于大改款之后的小改款车型，在它之前的大改款车型都是四眼圆灯、大鼻孔的造型，车身看起来也比较复古英伦范。而现在的呢，更多的是英伦商务气息。
整车前脸设计，满满的英伦奢华范儿。中网的金属质感特别强，在阳光下bu?ling?bu?ling的闪光，类似于宾利中网设计，奢华英伦范儿就在各种小细节处体现。大灯灯组，照明大灯是氙气灯，夜晚照明效果不太理想，一个百万豪车，没有配LED灯你受的了吗？转向灯由多个小圆灯组成，乍眼一看很有特色，仔细一看是不是有点像“蜂窝煤”？
这辆车还把风阻系数做到了0.29Cd，这样的成绩放在如今新能源车上都很有竞争力。当然，把风阻系数做成这么低，肯定不是为了类似于新能源车省电节能，燃油车省油，而是尽最大可能减小风噪，让你能在高速行车时享受宝华韦健音响带给你无限的享受。
车身侧面采用猎豹仿生学造型，车身尺寸长宽高分别是5252/1899/1457mm，轴距3157mm（在海外版的基础上加长了125mm），溜背个性的C柱，让这辆大车看起来也有运动感。
车身尾部采用了57颗LED灯组成的豹爪后尾灯，夜晚非常有辨识度。整个尾部看上去不仅有尊贵感还有那么一丝丝的奢华，在那个年代看到这个猎豹LOGO绝对提前收油，就怕追尾赔不起。
内饰：宛如陆地游艇，但实用配置却?
捷豹XJL作为一辆百万豪车，内饰用真皮包裹不足以为奇。它的真皮质感，还有座椅乘坐感受都很令我满意，最让我喜欢的还是它晚间氛围灯点亮的仪式感。
这辆车还配置了全液晶仪表，这个配置放在现在也不过时，只不过界面UI过于死板，不能自定义显示内容。除此之外，还有前排双分区空调、座椅加热、旋钮换挡等等，空调出风口都采用了镀铬圆形设计，类似于战斗机的引擎尾部，看起来很有质感，
D级豪华车，肯定是老板座驾，除了宽大舒适的后排，当然还得有后排娱乐设施。
捷豹XJL的后排娱乐设施显示屏幕放在主副驾驶头枕屏幕上，总体来说显示效果细腻，并且操作起来很顺滑，支持CD还有有线输入视频，如果能链接上现在的Car?play功能会更有可玩性。小桌板的支撑稳定性不足，给人造成一种廉价感。
整体后排空间跷二郎腿没有任何问题，由于是后驱车型，所以中央地台凸起较高。不过，这种车型后排很少有坐三人的情况。四门都采用了双层夹胶玻璃，所以后排的风噪控制很好，无论是乘坐舒适性还是便利性，捷豹XJL的后排都能照顾具到。
说完这些亮点，还是有很多槽点的。例如：空调出风口异响、百万豪车竟然没有倒车影像、阅读灯触摸不灵敏、天窗遮阳帘脱轨、中控屏幕操作死板、副驾驶门板锁块损坏。买得起百万豪车的人都不修车的吗？对！维修费太高了，例如门锁锁块，换一下需要4000块钱，还不连工时费。
想买这种上年限捷豹车，一定要注意车辆易损件是否更换过，不然修车能把买车钱修进去。
动力：声浪似猎豹但提速略慢
这款车采用了3.0L?V6自然吸气发动机，最大马力238Ps、最大扭矩?293N·m。据说极速可以达到238km/h，如果开到极速，再加上这3.0的排量，大概率你会明显看到油表指针向下滑动。
这样的发动机动力参数，来带动这辆大车多少有点不足。车辆起步不会太迅猛，扭矩也才293N·m，但是他是一个V6自然吸气后驱车型，在中段以后的加速还是线性的，伴随着发动机的声音，多少有那么点运动感。官方给出来的百公里加速时间8.7秒，和它同年款的还有个5.0T的版本，官方百公里加速可以达到4.9秒，5.0T才是一辆真·捷豹。
变速箱使用采埃孚6速变速箱，可能是这辆车上年限的原因，也是部分该车型的通病，挂档时在变速箱和发动机动力结合的瞬间会有一个闯动，在乘坐感受上很不舒服，没有BBA系列D级车的换挡舒适感。
如果要买捷豹XJL二手车的话，推荐买13款以后的版本，多了机械增压，发动机由原来的238匹马力升级到了340多马力，变速箱升级为采埃孚8AT变速箱，总体来说从驾驶感受上肯定比这款车要好，价格在25万左右，与这辆车几乎持平。
整车NVH方面，发动机给你声音回馈还是比较明显，急加速的声浪类似于豹子的吼叫，相比于奔驰S和宝马7系它的NVH稍微差一点。双层夹胶的玻璃，时速到达100km/h以上时才会有一点点风噪。
底盘感受，它采用了自适应的空气悬架，减震效果偏舒适。比如要过一个小坑，自身会感觉到车沉下去了，但不会有颠一下的感觉，空气悬架会很好的把车支撑住。好用归好用，但空气悬架后期养护成本会很高。
关于油耗，市区综合路况佛系驾驶大概14L/100km，纯高速油耗大概8-9L/100km，后期版本的捷豹XJL换成涡轮发动机，油耗要比这一款稍微经济一点。不过发动机的故障率、还有电子元器件故障率还有车身质量问题偏高。
总结
拥有一辆捷豹XJL是什么体验呢？大概是又爱又恨吧，爱它的豪华内饰、音响质感、行车品质和带来的回头率，恨它的耐久性、保值率。
突然想到白云的一句话：有人花钱吃喝，有人花钱点歌，有人花钱美容，有人花钱按摩。有钱人的世界可能就是这样，钱就是用来享（pei）受（qian）的。有钱人的生活，就是这么朴实无华。
加油吧，打工人，不然你连赔钱的资格都没有。
我搜过你这个标题了，我真的笑喷了。
以后真的请你把车了解好了，再来评价，不然显得很丢人，真的，看了两秒钟，就觉得是一个S。。B写的东西。捷豹XJL 3.0 T ，笑死了，你连捷豹一直使用机械增压都不知道，还涡轮，笑死了。最经典的大溜背造型，被你说成是败笔，图中的XJL明明是老款的XJL，非吹是2017年买的，大家不知道吗？2016年起XJL就已经不使用这种大灯造型了，用一款最便宜的 XJL来评价它的内饰，唯一在超过 5.2米级别的车里，操控起来感觉像跑车一样的车，被你说操控不好，XJL3.0机械增压的车售价不足60万，我估计你买的应该是二手车。明确的告诉你，2.0T XJL 最便宜的，全国最低新车成交价64万裸车，我给你60万，请你给我买一辆全新3.0 机械增压的XJL给我，真的。想黑捷豹，你也先去了解一下，无脑喷，有什么意义？
买的时候 可以定制的 我当时去买的时候，4s现货只有两台，都不是我想要的颜色。后来我订了一款全黑内饰 ，选装了 Alcantara 黑色翻毛皮车顶，真的，一进去气氛完全不一样，非常上档次。
等了三个月左右车才从国外运来，看你能不能等吧，能等的话 最好自己选装 定制。
您好！
应该是可以的。
从外形上看2013款捷豹XJ，车身风格延续了捷豹特有的英伦之风，宽大的车身、脸部经典的豹头造型以及犀利的豹子眼睛，加上引擎盖上凸起的轮廓线条都特别有美感。说到XJ的内饰，也非常豪华哦，中控室设计布局围绕座驾环绕，这样的设计不但让车主能享受驾驶的乐趣，也充分的照顾到了同车的家人乘坐的舒适度。除了有近一米充裕的腿部活动空间、全系标配的全景玻璃天窗外，还在前座的椅背后方准备了两个原木托盘，让XJ瞬间变身为独有的豪华的移动办公室。
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捷豹xj l悬挂是通过中央扶手处尾部位置的悬挂按钮来调节高低的。启动车辆发动机后拨动中央扶手处的按钮可以调节底盘升降功能，启动升降功能后，中控液晶屏可以显示离地间隙。捷豹XJL的前悬架采用了双横臂式独立结构，后悬架则是双叉臂式独立结构，并带有空气弹簧，可以调节车身高度。
现在很多中高端车辆都配备了悬挂软硬可调功能，大家通常说的悬挂软硬调节，其实是通过调整减震器的阻尼来改变悬挂系统的硬度，它的主要作用是为了保证汽车的操控性和舒适性之间的平衡和切换。
比如：车辆在运动模式的情况下，可以让底盘悬挂调得硬一点，这样的话，车辆的操控性以及转弯的支撑性能都会强，会提升车主驾驶的操纵感，如果车主需要舒适感的话，则可以使底盘悬挂调节得更软一些，这样的话对路面的冲击会吸收得更好，使乘坐体验会更好。
（图/文/摄： 黎彩英） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
可能是燃油系统有损坏、使用了劣质燃油、火花塞和高压包故障。
熄火解决方法:1、怠速时发生熄火：车辆在怠速状态下速度不会很快，熄火后只需要再次点火即可。如果是自动排档的车，必须先把排档挂入停车档或者空档后，才能重新启动发动机。2、滑行时熄火：先稳住方向，同时略带一些制动，此时手动挡车型可以踩下离合，挂入相应挡位，然后松离合靠车速带起发动机；自动挡车型需要挂入空挡，然后再重新启动发动机。
变速箱出现的故障率较高。
其故障现象表现为仪表显示故障指示灯、变速器加速无力、换挡有冲击感并伴有异响、车速提不上以及换挡顿挫的问题。
14款捷豹XJL故障不高。
这款车是捷豹里的一款火爆车型，但是很多人都在担心故障率怎么样，其实这款车的故障率在车辆排行榜中是不高的，其质量和安全也是很有保障的。
捷豹XJ是一款大型轿车，在我们能搜集到的故障数中，捷豹XJ故障率到5年，排名第406位，排在捷豹XJ前面的2款车型是宝马的宝马3系GT和北京现代的名驭，排在捷豹XJ后面的2款车型是郑州日产的锐骐和南京依维柯的依维柯得意。
豹XJL看似很矛盾的结合实际上配合非常完美，首先它满足了很多商务车的需求，其次它拥有同级别对手中很难看到的“运动”特性，捷豹XJL真的就像一位英国绅士，穿上礼服时它很斯文，脱掉礼服时它变得很凶猛，而这也符合很多年轻有为的富商们，所以捷豹XJL的市场值得肯定。捷豹XJL悬挂灵敏度很高，对于路面上反馈很直接，如果坐在驾驶席上，握着那套很运动的方向盘，这种很运动的悬挂让我觉得很靠谱
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现在2013款全新捷豹XJ系列的价位是89.8万- 308.8万，你可以在捷豹官网上查到不同配置的XJ的具体价格。关于捷豹XJ220，它是1992年至1994年出售的跑车，是一部令人激动的超级跑车，因为在英国汽车史上，它真的有点前无古人后无来者的味道。它是当时世界上跑的最快的超级跑车，从1992年1994年的2年间，XJ220只生产了281部，因为非常稀有而成为汽车收藏家们的珍宝级车种，在很多人心里是无价的呢！
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这个跟难说，毕竟这车太稀有了。
从1992年1994年的2年间，XJ220只生产了281部，其稀有量超过了现在的法拉利ENZO，成为汽车收藏家们的珍宝级车种！
参数：
传动形式：中置引擎、后轮驱动
引擎编号：6A102S1SB
结构形式：Twin Turbo V6
涡轮增压型号：Garrett T3
配气形式：DOHC、单缸4气门
排气量：3499 CC
口径×冲程：94mm×84 mm
最大马力：542匹 / 7000转
最大扭力：65公斤-米 / 4500转
红线：7200
传动系统：5前速手动变速箱
1st ：3.00:1
2nd ：1.95:1
3rd ：1.42:1
4th ：1.09:1
5th ：0.85:1
尾牙：2.88:1
全重：1371.9 KG
总长：4930 mm
全宽：2220 mm
高度：1150 mm
轴距：2640m
转向系统：无助力齿轮齿棒式
前制动系统：AP Racing +330 mm通风碟
后制动系统：AP Racing +300 mm通风碟
前胎铃：17×9J / 255/45ZR17
后胎铃：18×14J / 345/35ZR-18
0～100公里加速度：3.8秒
极速：218mph / 349kph
现在估计售价能过千万了（收藏价值）
狂野飙车8本次更新加入了两台捷豹的跑车，一台是D级的捷豹F-TYPE Project，另一台则是A级的捷豹XJ220S。豹XJ220S是基于捷豹XJ220而来的升级版本，在上个世纪90年代，超级跑车还比较稀少的时候，捷豹XJ220就以334kph的极速为世人所震惊！
用狮子做标志的有两品牌，一个是标志，一个是捷豹。
标志的话，狮子是立狮，不是一个头，所以应该不是。
捷豹的话，有当用一个狮子头做标志的，所以你看到的可能是捷豹。
捷豹在售车型中售价最高的是捷豹XJ220，价格要300万以上，功率依旧达到了542马力，峰值扭矩644NM，红线转速为7200转。
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捷豹xjl报价（全新捷豹3.0标配多少钱 捷豹XJL3.0报价）- 全新捷豹3.0标配多少钱 捷豹XJL3.0报价
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参考价：￥68.8万 基本参数产地 英国车型 跑车推出年份 2008最高车速 237Km/h0-100加速时间 8.3s百公里经济油耗 10.5l/100Km车身参数长/宽/高 4961/2053/1460mm车重 1679Kg轴距 2909mm前轮距 1559mm后轮距 1605mm车身结构 承载式两厢车门数 4油箱容积 69.5l发动机排量(cc) 2967排量(L) 3l工作方式 自然吸气气缸排列形式 v型汽缸数 6个每缸气门数 4个压缩比 10.5气门结构 DOHC缸径 89冲程 4马力 238最大功率(kW) 175最大功率转速 6800最大扭矩(N·m) 293最大扭矩转速(rpm) 4100燃油 汽油供油方式 多点电喷环保标准 欧4变速箱变速箱名称 捷豹6档自动变速箱挡位个数 6变速箱类型 自动底盘转向前悬挂类型 叉型前悬架后悬挂形式 后悬架为多连杆式车轮制动前制动器类型 通风碟式后制动器类型 通风碟式前轮辋规格 Cyguns 18英寸铝合金车轮后轮辋规格 Cyguns 18英寸铝合金车轮备胎 铝合金安全配置驾驶座安全气囊 有副驾驶安全气囊 有前排头部气囊(气帘) 有后排头部气囊(气帘) 无前排侧气囊 有后排侧气囊 有膝部气囊 无电子防盗 有车内中控锁 有遥控钥匙 有无钥匙启动系统 有操控配置ABS防抱死 有制动力分配(EBD) 有牵引力控制(ASR/TCS/T 有刹车辅助(EBA/BAS) 无车身稳定控制(ESP/DSC 有升降(空气)悬挂 无胎压监测装置 有零胎压继续行驶 无动力随速转向 有主动转向系统 无外部配置手动天窗 无电动天窗 有全景天窗 无同色后视镜 无同色防擦条 无运动版包围 有铝合金轮毂 有内部配置真皮方向盘 有方向盘上下调节 有方向盘前后调节 有多功能方向盘 有方向盘换档 有定速巡航 有泊车辅助 有多功能显示屏 有HUD抬头数字显示 无座椅配置真皮座椅 有运动座椅 有座椅高低调节 有腰部支撑调节 有前排座椅电动调节 有电动座椅记忆 有座椅加热 有前座中央扶手 有后坐中央扶手 有前排杯架 有后排杯架 无座椅按摩/通风 无后排座椅整体放倒 无后排座椅按比例放倒 有多媒体配置GPS导航系统 有多媒体控制系统 有蓝牙系统 有车载电视 无车载电话 无中控台液晶屏 有后排液晶屏 无MP3支持 有单碟CD 有多碟CD转换器 有单碟DVD 无多碟DVD系统 无2-3喇叭扬声器系统 无4-5喇叭扬声器系统 无6-7喇叭扬声器系统 无8喇叭以上扬声器系统 有灯光配置氙气大灯 有自动头灯 无转向头灯 有前雾灯 有后雾灯 无大灯高度可调 有大灯清洗装置 有玻璃/后视镜前电动车窗 有后电动车窗 有防夹手功能 有电动后视镜 有后视镜加热 有后视镜电动折叠 有手动后遮阳帘 无电动后遮阳帘 无后视镜防眩目 有后排侧遮阳帘 无遮阳板化妆镜 有感应雨刷 有空调/冰箱手动空调 无自动空调 有后座出风口 有温度分区控制 有车内空气调节 有车载冰箱 有
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