法拉利罗马价格及图片（售价238万，法拉利Roma正式上市，新车到底怎么样） ♂
法拉利罗马价格及图片（售价238万，法拉利Roma正式上市，新车到底怎么样）- 售价238万，法拉利Roma正式上市，新车到底怎么样
- 入门级法拉利Roma正式上市，价格仅为238万
- 法拉利Roma正式上市，售价238万元，是最便宜的法拉利
- 法拉利全新Roma售价曝光！搭3.9T引擎/配硬顶敞篷
- 法拉利Roma正式上市 售价为238.00万元
- 法拉利全新跑车Roma上市，售238万元
- 法拉利Roma已正式上市238.00万！
今天，法拉利旗下的一款全新的入门级跑车正式上市发售了，就是法拉利Roma，据悉新车的售价为238.00万元，这个价格可以说是达到了法拉利的底线，那么新车到底怎么样呢，下面我们就来看看。
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首先来看外观造型方面，Roma前脸的设计十分简洁，但也个性十足，占据前脸上半部分的六边形进气格栅和车身颜色相同，并且有些向内部凹陷，同时在上面覆盖了方形的网格形状，呈现出一种奇妙的融合感。新车的的大灯造型比较狭长，显得十分锐利，此外两个前大灯之间还有一条LED光带，看上去也非常动感。Roma的侧面设计也是十分简洁，流畅的侧身线条加上双五辐的轮毂，进一步加强了侧身的运动感。新车车尾造型极具现代科技感，后扰流板的设计十分有趣。下面再来看内饰部分，新车的中控台大面积运用了金属材料，各处细节部分的设计也是十分用心，例如换挡杆略微倾斜以保障驾驶者的手感等等。
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动力系统部分，Roma搭载一台3.9L?V8双涡轮增压发动机，匹配的传动系统为8速双离合变速箱，最大输出功率456kW（620Ps），峰值扭矩760N·m，百公里加速时间为3.4s，极速可以达到320km/h。新车的各个方面都可以说是趋于完美了，而且说点儿真的，在这个价格面前，什么缺点都是浮云。
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法拉利旗下全新跑车Roma正式上市发售，售价为238.00万元。Roma的上市也是目前法拉利家族车型中价格最便宜的车型。Roma与此前推出的Portofino同平台打造，定位中置发动机双座跑车。
虽然价格较为便宜，但是法拉利依然还是那个法拉利。经典的跑车造型十分优雅，前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计，较长的车头造型也彰显了法拉利经典的造型。独特的车头大灯由一条LED灯带贯穿其中。
五辐式经典轮毂也是法拉利的标志之一，而后尾灯也变得更加现代，后扰流板采用了独特的机械装置，对应低风阻、中档下压力以及高档下压力三种模式。当时速达到250km/h，可产生95kg左右的下压力，而风阻仅增加4%。
车身尺寸方面，法拉利Roma的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm，车辆干重为1472公斤，相比Portofino减重约200公斤。
动力方面，法拉利Roma采用3.9T?V8发动机，最大功率456千瓦（620马力），峰值扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速320km/h。
近日，我们从法拉利官方获悉，法拉利旗下全新车型Roma正式在国内上市，它在国内仅提供一款车型，售价为238万，是最便宜的法拉利。虽然它属于最便宜的法拉利，但是它的性能表现却一点都不弱，它搭载的是3.9T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到了620马力，发动机采用了前中置布局。
法拉利Roma是一款和其它的法拉利车型区别较大的一款车型，虽然是一款售价最低的法拉利车型，但是它的外观表现却一点也不低端，它的前脸采用了很个性化的风格设计。法拉利Roma的前脸上半部分采用了一个和车身同色的进气格栅设计，进气格栅上采用了方形的网格覆盖，进气格栅呈六边形的造型，并且向内部凹陷。Roma的大灯看上去也非常动感，它的大灯中间位置有一个很醒目的日行灯，大灯的边缘呈楔形的造型。法拉利Roma的前脸的下唇采用了一个碳纤维的前铲，它从车身上独立出来，显得很有性能感。
Roma的侧面很修长，因为是前中置发动机的布局，所以它的前机头显得特别修长，可以达到很完美的配重比。Roma的侧面采用了很有流线感的设计，它的侧面并没有采用凌厉的线条装饰，而是采用了很有肌肉感的车身凸起，造型很饱满。Roma采用了隐藏式的门把手，车的底部包围很突出，可以起到很好的空气导流的效果。它的车轮毂采用了家族化的风格，造型呈五角星造型，刹车卡车为黄色。
Roma的尾部也很有肌肉感，尾灯采用了很简洁的样式，尾灯中间形成了一个扰流板的样式，下方采用了一个贯穿式的凹槽设计。车的底部扩散器表现得也很有性能感，采用了双边共四出的圆形排气，很显运动效果。
?Roma的内饰也和其它的法拉利车型完全不同，它更显科技感一些，主副驾驶位置都采用了环抱式的风格，并且中间采用了一个个性的斜躺着的中控大屏。Roma配备了16英寸的全液晶仪表盘，并采用了空气开关式的换挡方式，副驾驶一侧也配备了独立的多媒体显示屏幕，整体显得很有科技感。Roma虽然售价很低，但是它的内饰在科技感的塑造上却是法拉利所有车型当中出类拔萃的。Roma搭载的3.9T双涡轮增压V8发动机的最大输出功率达到了620马力，峰值扭矩为760牛·米，采用8速双离合变速箱，百公里加速时间为3.4秒，极速为320公里/小时。
近日法拉利全新Roma在日本上市，售价为2,682,000日元（约合人民币177.74万）。新车定位为双门轿跑，与法拉利Portofino接近，采用硬顶设计，引擎布局为前中置。外观方面，新车采用多孔式进气格栅设计，两侧灯组修长。内饰采用传统双座舱设计，配有16英寸液晶仪表和8.4英寸竖置中控屏，副驾驶前方的副屏可了解更多行车信息和操作娱乐互联系统。动力方面，新车搭载3.9T?V8发动机，最大功率可达455.7kW，传动系统匹配8速双离合变速箱。
此外，该车配有主动式尾翼，车速在100km/h以下时关闭，100-130km/h升起可提供30%的下压力。新车还提供了湿滑，舒适，运动，竞技和ESC关闭5种驾驶模式，动态增强（FDE）系统及侧滑角控制6.0（SSC6.0）系统可使车辆在极限状态下，依旧保持良好的操控表现。约合177.74万人民币的售价，相信对于大多数消费者来说还是“难顶”的，不过对于那些土豪消费者来说这个价格应该是小意思。
最近，法拉利旗下全新跑车Roma正式在国内上市，这次共有1款车型，售价为238.00万元。新车定位为硬顶双座跑车，采用了全新的前置发动机，拥有强大的性能和美妙的操控，其搭载最大马力620Ps的3.9T?V8发动机。
外观方面，新车设计十分优雅，前脸中网采用了法拉利旗下独有的多孔式设计，搭配两侧狭长的LED大灯组以及碳纤维材质的前唇，辨识度十足。侧面部分，新车线条十分修长流畅，在C柱有明显的溜背式样设计，完美诠释了优雅运动。
车尾部分，新车设计较为简约，炫酷的尾灯配合着双边共四出的排气，使整辆车霸气十足。?车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm，整车净重仅为1472kg。
内饰方面，新车采用和SF90?Stradale同款的三辐式多功能方向盘，而16英寸电子液晶仪表盘、纵向放置的中控屏、副驾驶前方的副屏又让内饰极具科技质感。
动力方面，新车搭载了3.9T?V8发动机，最大马力为620Ps，最大扭矩760N·m，并匹配8速双离合变速箱。新车极速为320km/h，其0-100km/h加速时间仅需3.4s，而0-200km/h加速时间也仅需9.3s。
注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢！
原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。
法拉利旗下全新跑车法拉利Roma正式在国内上市，新车提供一款车型，售价为238.00万元，成为了目前法拉利家族中最便宜的跑车。官方宣称该车比Portofino更强调舒适性。
外观方面，车辆前脸采用了类似造车新势力一样的未来感造型，其实远看有点像保时捷taycan电动跑车。但是中间依然保留了不太明显的大嘴中网，两侧换上LED矩阵大灯光源，使整部车的侧面线条依然相当飘逸，并且在a柱下方可以看到大黄色的法拉利跃马车标。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm。此外，Roma的净重为1472kg，比portofino轻200kg。
内饰方面，新车采用了法拉利最新的家族化设计风格，环抱式的内饰布局也是非常亮眼，并且换用了全新样式的三辐式方向盘，使用高中控台设计来分隔驾驶员与副驾，还在中控台中央设置一个尺寸较大的触控屏，甚至在副驾前也配备了多功能显示屏。
动力方面，新车采用3.9T?V8发动机，最大功率620马力，最大扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒。
前几天，法拉利官方宣布Roma在美国正式上市，Roma是罗马的意思，目前罗马现在只有一款车型，售价是238万元。这可是目前法拉利在售车型中价格最低的了。
就算是价格最低的入门级产品，那也是法拉利旗下产品，品质和品位绝对不掉价。到底怎么样，咱们一起来品品
Ferrari?Roma?的外观，将简洁追求到了极致，集各种元素协调布局，从而达到几何平衡。为了突出这种形式极简主义，所有多余的细节都被一一去除
罗马的内饰依旧沿用法拉利最新的家族化设计风格，全新的三辐式方向盘，中控台最抢眼的地方是一部8.4英寸液晶显示屏
法拉利终于向大屏时代开始妥协，入门级车型就配大屏了，小马同学有进步嘛，如果能再配个手机无线充电槽，就奖你一朵小红花。
动力方面，罗马采用3.9T?V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩760牛·米，匹配8速双离合变速箱。0-100km/h加速只需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速每小时320公里。
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我只想在罗马街头从容地享受Roma疾驰的快感，
那一分肆意让斗兽场内的勇士艳羡，
那一分质感献给统一祭坛的庄严
那一分典雅的光辉倾诉给万神殿
法拉利罗马国外售价（法拉利Roma已正式上市238.00万！） ♂
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- 入门级法拉利Roma正式上市，价格仅为238万
前几天，法拉利官方宣布Roma在美国正式上市，Roma是罗马的意思，目前罗马现在只有一款车型，售价是238万元。这可是目前法拉利在售车型中价格最低的了。
就算是价格最低的入门级产品，那也是法拉利旗下产品，品质和品位绝对不掉价。到底怎么样，咱们一起来品品
Ferrari?Roma?的外观，将简洁追求到了极致，集各种元素协调布局，从而达到几何平衡。为了突出这种形式极简主义，所有多余的细节都被一一去除
罗马的内饰依旧沿用法拉利最新的家族化设计风格，全新的三辐式方向盘，中控台最抢眼的地方是一部8.4英寸液晶显示屏
法拉利终于向大屏时代开始妥协，入门级车型就配大屏了，小马同学有进步嘛，如果能再配个手机无线充电槽，就奖你一朵小红花。
动力方面，罗马采用3.9T?V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩760牛·米，匹配8速双离合变速箱。0-100km/h加速只需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速每小时320公里。
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我只想在罗马街头从容地享受Roma疾驰的快感，
那一分肆意让斗兽场内的勇士艳羡，
那一分质感献给统一祭坛的庄严
那一分典雅的光辉倾诉给万神殿
那一分浪漫留给夕阳拿去渲染
在罗马享受Roma疾驰的快感
哪怕这是我在罗马的最后一天
我不缺少丝毫激情与浪漫
我缺的是那238万
近日，我们从法拉利官方获悉，法拉利旗下全新车型Roma正式在国内上市，它在国内仅提供一款车型，售价为238万，是最便宜的法拉利。虽然它属于最便宜的法拉利，但是它的性能表现却一点都不弱，它搭载的是3.9T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到了620马力，发动机采用了前中置布局。
法拉利Roma是一款和其它的法拉利车型区别较大的一款车型，虽然是一款售价最低的法拉利车型，但是它的外观表现却一点也不低端，它的前脸采用了很个性化的风格设计。法拉利Roma的前脸上半部分采用了一个和车身同色的进气格栅设计，进气格栅上采用了方形的网格覆盖，进气格栅呈六边形的造型，并且向内部凹陷。Roma的大灯看上去也非常动感，它的大灯中间位置有一个很醒目的日行灯，大灯的边缘呈楔形的造型。法拉利Roma的前脸的下唇采用了一个碳纤维的前铲，它从车身上独立出来，显得很有性能感。
Roma的侧面很修长，因为是前中置发动机的布局，所以它的前机头显得特别修长，可以达到很完美的配重比。Roma的侧面采用了很有流线感的设计，它的侧面并没有采用凌厉的线条装饰，而是采用了很有肌肉感的车身凸起，造型很饱满。Roma采用了隐藏式的门把手，车的底部包围很突出，可以起到很好的空气导流的效果。它的车轮毂采用了家族化的风格，造型呈五角星造型，刹车卡车为黄色。
Roma的尾部也很有肌肉感，尾灯采用了很简洁的样式，尾灯中间形成了一个扰流板的样式，下方采用了一个贯穿式的凹槽设计。车的底部扩散器表现得也很有性能感，采用了双边共四出的圆形排气，很显运动效果。
?Roma的内饰也和其它的法拉利车型完全不同，它更显科技感一些，主副驾驶位置都采用了环抱式的风格，并且中间采用了一个个性的斜躺着的中控大屏。Roma配备了16英寸的全液晶仪表盘，并采用了空气开关式的换挡方式，副驾驶一侧也配备了独立的多媒体显示屏幕，整体显得很有科技感。Roma虽然售价很低，但是它的内饰在科技感的塑造上却是法拉利所有车型当中出类拔萃的。Roma搭载的3.9T双涡轮增压V8发动机的最大输出功率达到了620马力，峰值扭矩为760牛·米，采用8速双离合变速箱，百公里加速时间为3.4秒，极速为320公里/小时。
近日，法拉利官方宣布Roma（罗马）正式上市，新车售价为238万元，该车是目前法拉利家族中最便宜的跑车。Roma是法拉利旗下入门级GT跑车，Roma定位于前中置发动机双座跑车，与portofino共享平台。
外观方面，Roma采用法拉利家族最新设计，中网采用多孔式设计，两侧LED矩阵大灯线条狭长犀利，前脸辨识度十足，车身造型时尚动感。采用双门设计，并且车门上采用隐藏式门把手的设计，符合当下流行趋势的同时优化了车身空气动力学表现。
车身尺寸方面，法拉利Roma的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm。Roma尾灯组线条犀利，采用大型扩散器设计和中置刹车灯设计搭配双边共四出的排气，车尾运动气息浓厚，具有攻击性。
内饰方面，Roma保留了一些传统机械按钮，增添了车内的复古气息。采用全新样式三辐式方向盘、16英寸电子液晶仪表盘、多媒体触控屏等配置，增添了内饰科技感。动力方面，新车采用经典的3.9T?V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需3.4秒。
法拉利旗下的全新跑车Roma在国内上市，新车仅提供一款车型，售价为238.00万元，是目前法拉利家族最便宜的跑车。
外观：新车在设计上可以看到250?GT?Berlinetta?Lusso和250?GT?2+2的影子，它的风格非常复古，设计语言与目前在售的法拉利车型有着很大的区别。修长的前大灯组为“开眼角”设计，并与多孔式中网配合，塑造出辨识度十足的前脸。圆润的车身使法拉利Roma的感观非常饱满。就车身尺寸而言，新车的长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm。此外，Roma的净重为1472kg，比portofino轻200kg。Roma的尾部线条十分简洁，流畅的车身线条一直延伸到尾部，尾灯组并被扰流板贯穿，中部集成有大型扩散器和中置刹车灯，看上去充满了科技感，双边共四出的排气增添了车尾的战斗氛围。
内饰：Roma保留了一些传统机械按钮，增添了车内的复古感。采用全新样式三辐式方向盘、16英寸电子液晶仪表盘、多媒体触控屏等配置，很大程度上提高了内饰科技感。
动力：新车搭载3.9T?V8涡轮增压发动机，最大输出可达620匹马力760牛米，匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速320km/h。
新车虽然价格相对法拉利家族的其他家族车型较为便宜，但是并不简单，是一款很有创意的车型，有兴趣的朋友多多关注。
日前，法拉利全新跑车Roma正式在国内上市，共推出一款车型，售价为238.00万元，如此一来，其成为了目前法拉利家族中最便宜的跑车。
外观方面，法拉利Roma一经亮相就被不少人冠以“最优雅、最奇特法拉利”的名号，而其给人的观感确实是如此的：极简的设计风格，长车头的双门设计、优雅流畅的车身线条，古典GT范十足。
车身尺寸方面，法拉利Roma的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm，整车净重仅为1472kg。
内饰方面，作为一款法拉利跑车，Roma内饰设计营造出的战斗感是毋庸置疑的，但它给我们的惊喜就在于其内饰不止于战斗感，还有很多“出乎意料”的设计亮点——它是符合当下“多屏”设计潮流的：16英寸曲面电子液晶仪表盘、纵置中控屏以及副驾驶前方的副屏，这种科技感不知道在你看来是不是“多余”了点？
除此之外，采用双座舱发展概念的它，将主驾驶和副驾驶划分为了两个独立的空间，视觉冲击力十足。值得一提的是法拉利还首次在Roma上引入了“2+”座椅布局概念，如果你有需要，你甚至可以选装后排座椅，这种实用性不知道在你看来是否“多余”了点？
动力方面，法拉利Roma将搭载最大功率为620马力，峰值扭矩为760牛·米的3.9T?V8发动机，匹配8速双离合器变速箱，而值得一提的是其变速箱挡杆样式为格栅状，设计灵感源于法拉利经典的手动换挡拨片，非常奇特。性能方面，其0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速320km/h。
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最近，法拉利旗下全新跑车Roma正式在国内上市，这次共有1款车型，售价为238.00万元。新车定位为硬顶双座跑车，采用了全新的前置发动机，拥有强大的性能和美妙的操控，其搭载最大马力620Ps的3.9T?V8发动机。
外观方面，新车设计十分优雅，前脸中网采用了法拉利旗下独有的多孔式设计，搭配两侧狭长的LED大灯组以及碳纤维材质的前唇，辨识度十足。侧面部分，新车线条十分修长流畅，在C柱有明显的溜背式样设计，完美诠释了优雅运动。
车尾部分，新车设计较为简约，炫酷的尾灯配合着双边共四出的排气，使整辆车霸气十足。?车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm，整车净重仅为1472kg。
内饰方面，新车采用和SF90?Stradale同款的三辐式多功能方向盘，而16英寸电子液晶仪表盘、纵向放置的中控屏、副驾驶前方的副屏又让内饰极具科技质感。
动力方面，新车搭载了3.9T?V8发动机，最大马力为620Ps，最大扭矩760N·m，并匹配8速双离合变速箱。新车极速为320km/h，其0-100km/h加速时间仅需3.4s，而0-200km/h加速时间也仅需9.3s。
注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢！
原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。
近日法拉利全新Roma在日本上市，售价为2,682,000日元（约合人民币177.74万）。新车定位为双门轿跑，与法拉利Portofino接近，采用硬顶设计，引擎布局为前中置。外观方面，新车采用多孔式进气格栅设计，两侧灯组修长。内饰采用传统双座舱设计，配有16英寸液晶仪表和8.4英寸竖置中控屏，副驾驶前方的副屏可了解更多行车信息和操作娱乐互联系统。动力方面，新车搭载3.9T?V8发动机，最大功率可达455.7kW，传动系统匹配8速双离合变速箱。
此外，该车配有主动式尾翼，车速在100km/h以下时关闭，100-130km/h升起可提供30%的下压力。新车还提供了湿滑，舒适，运动，竞技和ESC关闭5种驾驶模式，动态增强（FDE）系统及侧滑角控制6.0（SSC6.0）系统可使车辆在极限状态下，依旧保持良好的操控表现。约合177.74万人民币的售价，相信对于大多数消费者来说还是“难顶”的，不过对于那些土豪消费者来说这个价格应该是小意思。
今天，法拉利旗下的一款全新的入门级跑车正式上市发售了，就是法拉利Roma，据悉新车的售价为238.00万元，这个价格可以说是达到了法拉利的底线，那么新车到底怎么样呢，下面我们就来看看。
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首先来看外观造型方面，Roma前脸的设计十分简洁，但也个性十足，占据前脸上半部分的六边形进气格栅和车身颜色相同，并且有些向内部凹陷，同时在上面覆盖了方形的网格形状，呈现出一种奇妙的融合感。新车的的大灯造型比较狭长，显得十分锐利，此外两个前大灯之间还有一条LED光带，看上去也非常动感。Roma的侧面设计也是十分简洁，流畅的侧身线条加上双五辐的轮毂，进一步加强了侧身的运动感。新车车尾造型极具现代科技感，后扰流板的设计十分有趣。下面再来看内饰部分，新车的中控台大面积运用了金属材料，各处细节部分的设计也是十分用心，例如换挡杆略微倾斜以保障驾驶者的手感等等。
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动力系统部分，Roma搭载一台3.9L?V8双涡轮增压发动机，匹配的传动系统为8速双离合变速箱，最大输出功率456kW（620Ps），峰值扭矩760N·m，百公里加速时间为3.4s，极速可以达到320km/h。新车的各个方面都可以说是趋于完美了，而且说点儿真的，在这个价格面前，什么缺点都是浮云。
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法拉利旗下全新跑车Roma正式上市发售，售价为238.00万元。Roma的上市也是目前法拉利家族车型中价格最便宜的车型。Roma与此前推出的Portofino同平台打造，定位中置发动机双座跑车。
虽然价格较为便宜，但是法拉利依然还是那个法拉利。经典的跑车造型十分优雅，前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计，较长的车头造型也彰显了法拉利经典的造型。独特的车头大灯由一条LED灯带贯穿其中。
五辐式经典轮毂也是法拉利的标志之一，而后尾灯也变得更加现代，后扰流板采用了独特的机械装置，对应低风阻、中档下压力以及高档下压力三种模式。当时速达到250km/h，可产生95kg左右的下压力，而风阻仅增加4%。
车身尺寸方面，法拉利Roma的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm，车辆干重为1472公斤，相比Portofino减重约200公斤。
动力方面，法拉利Roma采用3.9T?V8发动机，最大功率456千瓦（620马力），峰值扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒，极速320km/h。
法拉利罗马壁纸（谁能给我几张法拉利F430的壁纸） ♂
法拉利罗马壁纸（谁能给我几张法拉利F430的壁纸）- 谁能给我几张法拉利F430的壁纸
- 意大利罗马全新法拉利Roma 街头实拍！ 行走的艺术品！
- 纵马御风而行 法拉利Roma新车图解
- 求黑色法拉利壁纸
- 谁有恩佐法拉利的壁纸阿
法拉利F430系列图片大全：
Ferrari Scuderia Spider 16M(2009):
http://www.netcarshow.com/ferrari/2009-scuderia_spider_16m/
Ferrari 430 Scuderia (2008):
http://www.netcarshow.com/ferrari/2008-430_scuderia/
Ferrari F430 Challenge (2006):
http://www.netcarshow.com/ferrari/2006-f430_challenge/
Ferrari F430 Spider (2005):
http://www.netcarshow.com/ferrari/2005-f430_spider/
Ferrari F430 (2005):
http://www.netcarshow.com/ferrari/2005-f430/
应该能够满足你的要求了吧？
?法拉利Roma，它的设计灵感来源于上世纪六十年代最传奇的大型自行车比赛中庆祝的运动优雅的概念，前面的汽车设计采用了简单但不失优雅的形式和快刀斩乱麻的设计。法拉利Roma的许多这些特点和体现了一种极其现代的设计语言；它的纯粹、精细的造型和完美的比例巧妙地构思了汽车的力量和十足的运动感。动力方面，法拉利Roma配置90°V8涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱，百公里加速仅需3.4S。
?作为一名车迷，无论是家里墙壁上张贴的海报，还是电脑桌面设置的壁纸，总少不了法拉利的身影。这个传奇跑车品牌，总能给人无尽的幻想。而法拉利全新车型Roma，却好像少了些暴躁与张狂，或许它确实不能带你一次次冲击最快的圈速，但能够让你“慢下来”细细品味人车共处的惬意。
?外观：感性且温和
?法拉利Roma车型的设计灵感源自20世纪60年代罗马时期的生活理念，同时也是那段时期法拉利品牌传奇跑车所采用的动感优雅设计理念。前置发动机布局搭配快背式硬顶车身，所凝练的优雅造型很有代表性。而新车沿用了大量复古元素，同时又引入了诸多现代风格设计，以纯粹凝练的造型与完美和谐的比例，诠释出法拉利Roma的独特性格。
?内饰：“双座舱”独立设计
?内饰氛围同样令人眼前一亮，法拉利Roma独特的2+内饰布局采用了全新设计理念，其不仅将“双座舱”概念诠释的淋漓尽致，同时如果你需要有小孩乘坐，亦或是想放置一些物品，还可以独立选装后排座椅。此外，16英寸曲面全液晶仪表+8.4英寸多媒体显示屏为其注入了浓厚的科技色彩，显示风格以及UI设计样式独特，成为法拉利Roma另一个亮点。
?动力：最大马力超过600Ps
?市场前景分析：将成为更亲民的法拉利
?总结：
?法拉利Roma将不再与其老对手兰博基尼对标，因为法拉利官方称Roma车型为新形态Gran?Turismo车型，也就是更讲究舒适与豪华的GT跑车，其竞争对手将锁定在包括阿斯顿·马丁Vantage以及梅赛德斯-AMG?GT等车型上。这也从侧面说明，法拉利Roma的售价或许比目前入门的Portofino更便宜。今年上半年，法拉利就会公布这款新车中国市场的售价，预计会在200万人民币左右，届时这台完美诠释“la?Dolce?Vita”意式奢华理念的法拉利Roma，将成为法拉利新的入门选择。
http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=19&tn=baiduimagedetail&word=%B7%A8%C0%AD%C0%FB∈=24752&cl=2&cm=1?=0&lm=-1&pn=6&rn=1&di=2400476737&ln=458&fr=?=0&s=1#pn6
这是1280x800 的
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http://wallpaper.inucara.net/search/ENZO/1024x768
上面全是ENZO FERRARI的1024*768的壁纸
法拉利罗马落地价（法拉利跑车价格都多少） ♂
法拉利罗马落地价（法拉利跑车价格都多少）- 法拉利跑车价格都多少
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575M
法拉利
575M
跑车版
跑车版
320.00万-320.00万
发动机：V12
排量：5.7
马力：515
变速箱：6AT
法拉利
575M
跑车版
裸车价格：
3200000元
购
置
税：
320000元
全险价格：
86156元（10万第三责任）
交
强
险：
1050元
相关杂费：
500元
购买总价：
3607706元
法拉利
612
Scaglietti
Scaglietti
438.00万-438.00万
发动机：V12
排量：5.7
马力：540
变速箱：6AT
裸车价格：
4380000元
购
置
税：
438000元
全险价格：
117142元（10万第三责任）
交
强
险：
1050元
相关杂费：
500元
购买总价：
4936692元
法拉利
F430
F1
F1
313.00万-313.00万
发动机：V8
排量：4.3
马力：490
变速箱：6AT
裸车价格：
3130000元
购
置
税：
313000元
全险价格：
84317元（10万第三责任）
交
强
险：
1050元
相关杂费：
500元
购买总价：
3528867元
近日法拉利全新Roma在日本上市，售价为2,682,000日元（约合人民币177.74万）。新车定位为双门轿跑，与法拉利Portofino接近，采用硬顶设计，引擎布局为前中置。外观方面，新车采用多孔式进气格栅设计，两侧灯组修长。内饰采用传统双座舱设计，配有16英寸液晶仪表和8.4英寸竖置中控屏，副驾驶前方的副屏可了解更多行车信息和操作娱乐互联系统。动力方面，新车搭载3.9T?V8发动机，最大功率可达455.7kW，传动系统匹配8速双离合变速箱。
此外，该车配有主动式尾翼，车速在100km/h以下时关闭，100-130km/h升起可提供30%的下压力。新车还提供了湿滑，舒适，运动，竞技和ESC关闭5种驾驶模式，动态增强（FDE）系统及侧滑角控制6.0（SSC6.0）系统可使车辆在极限状态下，依旧保持良好的操控表现。约合177.74万人民币的售价，相信对于大多数消费者来说还是“难顶”的，不过对于那些土豪消费者来说这个价格应该是小意思。
这款车搭载的是3.9t V8发动机，最大功率560hp，峰值扭矩755Nm。与之匹配的是getrac的F1双离合变速器，官方加速时间为3.6秒，0-100km/h，最高时速为316km/h。法拉利是超级跑车行业最成功的汽车公司之一。销售super run的盈利公司并不多，法拉利就是其中之一。说到法拉利，第一印象就是价格昂贵，几百万的价格实在是普通消费者望尘莫及。许多明星和富二代是主要的消费者。
从车头看，发动机罩中央的格栅和加州细长的进气口让人想起250GT加州。前照灯组的形状与当年有些相似，但加州的前照灯现在有了更完美的功能。至此，法拉利于2017年11月17日正式发布了入门级车型Portofino，其裸车售价低至290.8万，是法拉利近期推出的唯一一款售价低于300万的车型。
罗马定位为一个前，中引擎双座跑车。它的推出进一步降低了法拉利车型在中国的价格门槛，使罗马成为你能买到的“最便宜”的法拉利。罗马是目前在售最便宜的法拉利跑车。只有一个版本。指导价238万，购置税约21万，消费税约20万，车船税约3000，保险费约5万，剔除可选和定制，落地参考价约285万。
法拉利488作为458的继承者，不仅外观更加犀利，而且动力部分也进行了升级。它采用了3.9t670马力的V8发动机，加速只需3秒。他的实力比法拉利加州t强得多。现在这个项目正处于推广阶段，所以GTR可以在19.9开，兰博基尼可以在29.9开。不过，正式推出后，价格将为每小时300元至600元。迈凯轮P1价值2000万元，每小时可分享1.5万元。
法拉利旗下的全新跑车Roma在国内上市，新车仅提供一款车型，售价为238.00万元，是目前法拉利家族最便宜的跑车。
外观：新车在设计上可以看到250?GT?Berlinetta?Lusso和250?GT?2+2的影子，它的风格非常复古，设计语言与目前在售的法拉利车型有着很大的区别。修长的前大灯组为“开眼角”设计，并与多孔式中网配合，塑造出辨识度十足的前脸。圆润的车身使法拉利Roma的感观非常饱满。就车身尺寸而言，新车的长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm。此外，Roma的净重为1472kg，比portofino轻200kg。Roma的尾部线条十分简洁，流畅的车身线条一直延伸到尾部，尾灯组并被扰流板贯穿，中部集成有大型扩散器和中置刹车灯，看上去充满了科技感，双边共四出的排气增添了车尾的战斗氛围。
内饰：Roma保留了一些传统机械按钮，增添了车内的复古感。采用全新样式三辐式方向盘、16英寸电子液晶仪表盘、多媒体触控屏等配置，很大程度上提高了内饰科技感。
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