特斯拉ModelY涨价多少 ♂
特斯拉ModelY涨价多少
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- 特斯拉ModelY突然狂降16万,官网被挤崩!国产厂商该怎么应对
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- 特斯拉ModelY高性能版涨价1万元,这款车最终的售价是多少
- 特斯拉Model Y 标准续航版27.6万元,足足少了7万元,要卖爆了
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24日午间,特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称,在售Model Y价格上调8000元人民币,即日生效。已订购客户不受此次调价影响。
据陶琳公布的配图显示,Model Y长续航版347900元,Performance高性能版377900元。中新经纬客户端查询发现,特斯拉官网显示的Model Y售价也已调至上述价格。
扩展资料:
此前特斯拉ModelY的售价
2020年8月,特斯拉公布国产Model Y两个版本预售价分别为48.8万元和53.5万元。2021年1月1日,特斯拉正式发布国产Model Y售价,长续航版和高性能版起售价分别为33.99万元和36.99万元,比预售价分别下调了14.81万元和16.51万元。
价格虽然便宜了一大截,但Model Y的质量却令人质疑。据新京报3月15日报道,有消费者购买Model Y,1月24日下午在北京亦庄交付提车,1月26日晚上用车时,Model Y出现“空调不制热、出冷风,停车后屏幕出现故障提示,手机app不可控制”的问题。
报道还提到,微博用户“囧囧有沈叨叨”也爆料称,其于2021年1月2日在上海订了一台特斯拉Model Y,3月4日提车,但仅开了一天,里程为100余公里,就出现了报警提示——“电气系统电量下降,车辆可能意外关闭”。
2020年的第一天,特斯拉用Model Y用降价来庆祝。
2020年1月1日,据特斯拉中国官网消息,特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币,此前为48.8万元人民币,下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币,此前为53.5万元人民币,下调16.51万元。
事实上,这并不是特斯拉车型第一次降价出售,只是这一次降价幅度较大。据不完全统计,在2019年10月至2020年10月的12个月中,国产Model 3一共经历了5次调价,以标准续航后驱升级版车型为例,其价格由最初的35.58万元降到了目前的24.99万元,降价幅度近10万元。
值得一提的是,就在12月末,特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时表示:“特斯拉的国产化率目标已经基本实现,未来继续降价的可能性不大。”陶琳还表示,电动车的价格与成本相关,受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素影响。“如果未来原料或者零部件价格出现上涨,特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能。”仅仅相隔几天,特斯拉Model Y的售价的下降幅度就达到了15万左右。
今年以来,特斯拉表现十分抢眼。产能方面,一方面,特斯拉在欧洲的工厂的快速成型,另一方面,美国本土的工厂和上海工厂也在稳定输出。销量方面,而截至11月,根据乘联会发布的销量数据显示,2020年11月特斯拉销量中,Model 3销量为21604辆,环比仍然增加77%,在中国这款车前11月个月已经卖出了111645台。特斯拉创始人马斯克此前更称要在2020年达到50万销量目标。此外,特斯拉在资本市场的表现更为惹眼,截至美东时间2020年12月31日,特斯拉收涨1.57%,报收705.64美元,再次创下新高,全年涨幅约743%。特斯拉已经成为当之无愧的汽车板块龙头,总市值达6689亿美元,已经超过丰田、大众、福特、通用等9大汽车制造商之和。
是在自动洗车的情况下开,开启这个功能后就能避免在自动洗车的时候触发雨刮、充电口盖等功能。在洗车模式里面还有屏幕清洁模式,避免清洁屏幕时触发一些功能。
拓展资料:
1、特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV,这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车,已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型,新车最快在2020年秋季交付。
2、2019年3月15日,特斯拉正式发布车型Model Y,标准版售价为3.9万美元,长距版价格约4.7万美元。Model Y标准版于2021年春季上市。2019年3月25日,特斯拉也对尚未开售的Model Y的售价进行了调整,接受预订的三个版本的起售价均上调了1000美元。
model y价格不固定,具体看配置。
ModelY:
特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV,这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车,已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型,新车最快在2020年秋季交付。
2015年,马斯克就曾经发表推文透露了ModelY的命名,但却很快删除了那条推文。
2018年末,特斯拉敲定了ModelY的设计方案。
2019年3月3日,特斯拉宣布,该公司将于3月14日在洛杉矶发布ModelY中型SUV。3月15日,特斯拉正式发布车型ModelY,标准版将于2021年春季上市。10月,特斯拉加快ModelY计划,并于2020年第一季度在其弗里蒙特工厂开始生产,预计最早交付时间为2020年秋季。
特斯拉model Y高性能版的价格是387,900元整。
一直以来,特斯拉的所有车型都是以性价比著称。正是因为特斯拉所主张的是清洁能源,所以想要通过这种方式来改变车主们的价值观念。特斯拉的各个车型的性价比非常高,也深受消费者们的喜爱。之所以特斯拉重新调整model Y高性能版的价格,主要是跟特斯拉目前的生产成本有关。
一、这个事情是怎么回事?
这是关于特斯拉的model Y高性能版调价的新闻,我们都知道全球经济处在物价上涨的阶段,与此同时,特斯拉的各个车型的生产成本在进一步提高。为了保证自己的利润,特斯拉决定上调model外高性能版的价格,上调的幅度约为1万元人民币。在调价之后,这款车型的最终价格是387,900元。
二、特斯拉model Y高性能版的最终价格是387,900元。
从某种程度上来说,即便特斯拉的model Y高性能版的最终售价涨价了,这款车型依然有着非常高的性价比。在这一次调价之前,特斯拉曾经因为生产成本降低而主动降价,上次降价的成本是15,000元。也正因如此,即便我们加上这一次的调价,model Y高性能版依然有着非常强的性价比。
三、特斯拉调整售价也是无奈之举。
在特斯拉推出各个车型之前,特斯拉就曾经向消费者承诺会以性价比较高的方式来出售车型,特斯拉也确实这样做了。但因为新冠疫情已经持续了一年半的时间,新冠疫情导致很多生产材料在进一步涨价,直接导致特斯拉的生产成本进一步提高。也正是因为这个原因,特斯拉还需要紧急调整model Y高性能版的价格。
特斯拉Model Y 的标准续航版本售价是27.6万,比长续航版本少了7万元,说实话挺香的,我当初订车的时候如果有这个版本的没准我就不退了。因为相比34万版本的长续航版,足足省了7万元,然后配置上看目前并没有缩水多少。
标准续航版的续航是525 公里,长续航的是594公里,短 69 公里。这个没少太多,能接受。实际用起来都是1周一充或者半个月一充,区别不大。
至于动力,一个四驱,一个两驱,但是速度上没有慢太多,四驱版本是5秒,标准续航版本是5.6秒,这0.6秒一般人都感知不强的。相比于比亚迪汉的顶配和低配,一个百公里加速是3.9秒,一个是7.9秒,差了整整4秒,这个差距还是非常大的。所以说特斯拉Model Y 的这个动力上的差距只有0.6秒,可以忽略不计。
其他方面不知道是否有缩水,例如桌椅通风,内饰的材质等。我想应该是一样的,如果其他配置没有缩减,单纯就是续航短了69公里,加速慢了0.6秒,省这7万元还是非常香的。
还有就是电池,不知道是继续使用三元锂还是磷酸铁锂,如果是磷酸铁锂我还更喜欢,因为更安全,磷酸铁锂成本低,安全性高,循环使用寿命长,从长远考虑是更值的,三元锂活性更高,更轻,占体积更小,但是安全性差一些。
值得注意的是买这个标准续航版就不要选配自动驾驶包了,因为超过30万就不能享受补贴了,你可以先买车,买完车后,后续再交钱升级就可以享受补贴了。除了黑色其它颜色都要加8000元,充电桩也要8000元,换个20寸轮毂也是8000元,内饰白色也是8000元,如果啥都要也不便宜哈哈。建议就直接买个黑色的完事。性价比最高。
我登录特斯拉官网看我当初定的Y的订单还在,还是原来34万的价格,这版本现在已经涨了7000元,不过我还是建议喜欢特斯拉的朋友买这个27万6的标准续航版本的,525公里和594公里真的没有查很多,不用特别续航焦虑,省7万可以买好多排骨的。
这一波标准续航版本的退出,特斯拉model 3的价格估计也会下调,因为相比标准版25万的毛豆3,百公里加速都是5.6秒,续航等长,空间更大,后备箱储物也更大,价格就贵了2万多,除非就是喜欢小车的用户,对于家庭用户都会选择空间更大的毛豆Y,毛豆3我当初就没考虑过,毛豆Y我是有考虑的,还是不错的。而且目前看到的各种特斯拉出事故的车大部分都是毛豆3,毛豆Y的我没看到几个,所以我还是推荐买毛豆Y。
相信这款27.6万的标准续航版model Y又会卖的很好,会超越34万的长续航版本。毕竟30万以内,动力,续航都不错,辅助驾驶功能领先,相信还是有不少人会买的。之前34万买的车主估计也稍微有点当韭菜的味道,只能说早买早享受,晚买有折扣吧,我还好当初没买,不然也会有点不爽哈哈。这次27万的Y,我觉得当韭菜的几率不大了,可以考虑了。
modely没备胎的。modely也不是防爆胎,真在路上碰到轮胎被扎,可以打特斯拉400救援电话,80km之内免费的。
特斯拉
Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV,这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车,已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型,新车最快在2020年秋季交付。
2019年3月15日,特斯拉正式发布车型Model Y,标准版售价为3.9万美元,长距版价格约4.7万美元。Model Y标准版于2021年春季上市。
2019年3月25日,特斯拉也对尚未开售的Model Y的售价进行了调整,接受预订的三个版本的起售价均上调了1000美元。
2019年10月,特斯拉加快Model Y计划,并于2020年第一季度在其弗里蒙特工厂开始生产。2020年1月7日,特斯拉宣布中国制造Model Y项目正式启动。
特斯拉ModelY涨价,网友怎么看 ♂
特斯拉ModelY涨价,网友怎么看
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3月24日下午消息,#特斯拉Model Y涨价#登上微博热搜,特斯拉今年来“飘忽不定”的价格再次引发网友的关注与讨论。
24日午间,特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博表示,在售Model Y价格上调8000元人民币,即日生效。已订购客户不受此次调价影响。
对此,网友评论表示:“ 哦豁?韭菜往地里长了?”“买个车跟玩股票一样”“先升8000,为降价八万做准备”,吐槽特斯拉的调价行为。
扩展资料:
此前报道-特斯拉ModelY宣布大降
今年1月1日,特斯拉宣布国产Model Y正式开售,双电机全轮驱动版车型起售价为33.99万元,高性能版车型起售价为36.99万元,两款车型起售价较国产前分别下降了14.81万元和16.51万元。
远超过10万元的降幅让特斯拉的订单量激增。据媒体报道,特斯拉北京某体验店销售人员表示,「元旦当天,线上线下一共接了10万个订单。」甚至,1月1日,特斯拉客户支持官方微博一度发布消息称,「官网订单页面由于访问量激增,可能暂时无法刷新,请大家稍等片刻。」
参考资料来源:和讯网-#特斯拉ModelY涨价#上热搜网友:买个车跟玩股票一样
特斯拉不仅是全球知名的新能源汽车品牌,它也是中高端新能源车里最能卖的。这不,已经调价过多次的model y又迎来了新一轮的涨价。许多人就对此产生了疑问,特斯拉方面那么频繁地涨价,难道就不会影响汽车的销量吗?
小编看来,虽然特斯拉的涨价确实会使部分消费者“望而却步”,但对于销量的影响却并不十分大,原因有以下几点:
现在的新能源车可以说是未来一段时间内的大趋势了,欧盟等多地甚至还出台了对于燃油车的禁令。而随着全球气温的不断攀升以及社会大众环保意识的提升,新能源车的机遇依旧很多。而作为行业领头羊的特斯拉,其市场占有率和品牌号召力自然也会进一步提升,在这种背景下,就算model y再次涨价,相信特斯拉依旧会是不少打算购买新能源车的消费者的首选。
除此之外,现在国内很多企业为了抓住这一时下的热点,都纷纷开始“造车”,在国内形成了一股“造车新势力”。而这些产品却摒弃了国产货便宜、性价比高这一特点,纷纷走上了中高端路线,甚至动不动售价就要三十几万元起。而这些新能源车除了在内饰方面可以吊打朴素的特斯拉之外,其余的操控、零百加速、品牌效应等方面依旧距离特斯拉有很大的差距。虽然在网络上这些国产车的拥护者也很多,但每月的实际销量汇总中还是不难发现消费者更买特斯拉的账。业内同行不如自己的车都能卖这么贵了,那特斯拉自然也要涨价保持自己的“身价”。而最最受伤的莫过于我们普通消费者了。
能。
豪华车通常指D级车,是英文LuxuryCars或Limousine的直译。D级车轴距一般在3000mm以上,发动机排量大于3.0升。
比较常见的D级豪华车有,奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。而超级豪华车系列,价格应该在12万英镑以上,也就是在20万到30万美元以上,换算成人民币,都是200万以上的车。
24日午间,特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称,在售Model Y价格上调8000元人民币,即日生效。已订购客户不受此次调价影响。
据陶琳公布的配图显示,Model Y长续航版347900元,Performance高性能版377900元。中新经纬客户端查询发现,特斯拉官网显示的Model Y售价也已调至上述价格。
扩展资料:
此前特斯拉ModelY的售价
2020年8月,特斯拉公布国产Model Y两个版本预售价分别为48.8万元和53.5万元。2021年1月1日,特斯拉正式发布国产Model Y售价,长续航版和高性能版起售价分别为33.99万元和36.99万元,比预售价分别下调了14.81万元和16.51万元。
价格虽然便宜了一大截,但Model Y的质量却令人质疑。据新京报3月15日报道,有消费者购买Model Y,1月24日下午在北京亦庄交付提车,1月26日晚上用车时,Model Y出现“空调不制热、出冷风,停车后屏幕出现故障提示,手机app不可控制”的问题。
报道还提到,微博用户“囧囧有沈叨叨”也爆料称,其于2021年1月2日在上海订了一台特斯拉Model Y,3月4日提车,但仅开了一天,里程为100余公里,就出现了报警提示——“电气系统电量下降,车辆可能意外关闭”。
特斯拉中国公布了Model?Y的售价,为44.4-53.5万元。其与特斯拉Model?3采用同一平台研发,采用“跨界轿跑”风格,融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点。
与特斯拉Model?3采用同一平台研发,Model?Y?采用“跨界轿跑”风格,融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点——所有这些都是电动动力总成的附加值。目前,特斯拉中国已经公布了Model?Y的售价,为44.4-53.5万元。
Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元,续航里程540公里(WLTP预估),最高车速209km/h,0-100公里/小时加速5.8秒。
双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元,续航里程505公里(WLTP预估),最高车速217km/h,0-100公里/小时加速5.1秒。
双电机全轮驱动Performance高性能版售价53.5万元,续航里程480公里(WLTP预估),最高车速241km/h,0-100公里/小时加速3.7秒。
在车内,Y型也让人想起了3系,简洁干净的内饰,玻璃车顶,仪表盘以中央触摸屏为主。这个15英寸的屏幕是水平方向的,包含所有车辆的主要功能-信息娱乐、暖通空调、车辆设置等-类似于3型的界面。与其他特斯拉一样,Model?Y连接到特斯拉应用程序,以远程控制某些功能和设置,包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。
另外,中国制造Model?3基础车价下调至32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能)。同时,根据国家政策,全系Model?3可以享受免征购置税政策,以及24750元的新能源补贴金额,中国制造Model?3补贴后售价为29.905万元。
为更好的满足消费者对车辆外观的个性化需求,此次特斯拉还调整了全系Model?3(含进口)车漆颜色和轮毂的选配价格。在车漆颜色方面,极具科技感的纯黑色车漆从9500元调整为免费提供,珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元,值得一提的是,最具特色的中国红车漆也从18900元下调为8000元。在轮毂方面,深受消费者喜爱的19英寸运动轮毂,从14200元下调至6000元。这些配置价格的调整,使中国消费者能以更低价格享受到更具个性化的产品。
随着超级充电桩以及目的地充电桩的加速布局,特斯拉充电网络不断完善,用户的充电便利性得到显著提升,家庭充电桩不再是用户的必要选择。为赋予用户更高的购买自由度,全系Model?3家庭充电服务包成为可选配置。根据最新的销售政策,家庭充电服务包定价8000元,包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用,用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。
特斯拉modely的开门方式是什么 ♂
特斯拉modely的开门方式是什么
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特斯拉modely的开门方式是:特斯拉modely的车门把手是智能感应的,手靠近车门把手后会自动弹出车门把手,直接拉动把手就可以打开车门。以2021款特斯拉modely为例,其是一款中型suv,车身尺寸是:长4750mm、宽1921mm、高1624mm,轴距为2890mm。2021款特斯拉modely前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,驱动方式是双电机四驱。
??????方向盘也会普通方向盘和加热方向盘,因为北方冬天天气寒冷,设计出了可以加热的方向盘,那么特斯拉ModelY方向盘加热开关在哪里?如何使用?在中控位置上面有一个方向盘的按钮图标,将方向盘回正,按下方向盘底部的圆形按钮,再点击中控位置的方向盘标志,即可打开方向盘加热。
??????
??????一般方向盘加热功能的汽车,都是一些高级的车才有这个装置。之前有一些人认为,方向盘加热的作用不大,还不如佩戴手套之类的,并且车里有暖气,并不需要有到加热。但是实质上,使用方向盘套或者载手套对驾驶是有一定影响的,并且佩戴手套有些人会觉得影响驾驶的手感,甚至操作会变得迟缓。还有就是暖气可以使车内变得暖和,但是并不能代表可以让座椅、方向盘等变得暖和。所以说方向盘加热功能还是有一定作用的。
特斯拉热泵的开关按钮在仪表盘的右下角,往右边旋转即可控制大小。
在特斯拉Model Y用户手册中可以发现,特斯拉在介绍动力电池时提到热泵可为动力电池预热,除此之外再也没有对这个热泵的介绍。Model Y车型中安装的这个热泵比传统电阻式发热暖气系统的热效率更高,在电动车内使用更加省电。
实际上热泵就是一个热交换装置,可以将车内热量交换到车外或者车外的热量交换到车内。因此,几乎每辆车都有热交换装置(空调),但通常只有制冷功能,而特斯拉Model Y配备的热泵可以双向热交换,得以实现座舱内制热。
这台热泵工作原理和普通家用空调制热的模式基本相同。首先,利用外界的热量将制冷剂加热;接着,使用压缩机,让制冷剂成为高温高压的液体;最后,高温高压的液体通过冷凝器,将热量传递到车内或动力电池。
特斯拉modely控制雨刮器。长按方向盘左侧拨杆的侧面按钮,喷完玻璃水后雨刮器也会自动刮动几次,如果一直按住按钮的话,就会持续喷射玻璃水并持续刮动雨刷一般的家用轿车雨刮器都设有标准、快、慢三档,是可以调节的,一般是在方向盘右边的调节杆。各个车型可能会有一些不同。
手动雨刷调节方法如下:
雨量小:刚开始下小雨别着急用雨刷器。第一次开启前先喷上玻璃水湿润玻璃,以免玻璃窗没水分出现干刮的情况。
雨量大:雨势较大就要及时调高雨刷的工作频率以保证视野清晰。
搭配使用后车窗雨刷:如果你的车子配备后雨刷,下雨时不要忘记开启它。
一般SUV、两厢车、MPV等车型多配备后雨刷,这是因为三厢车的后风挡有气流经过,而两厢车或者SUV没有,这样就导致了一旦有雨水时,三厢车可以利用气流吹落水滴,而两厢车却不能,水分不能及时吹掉就会容易粘上灰尘,影响后视镜的视线,导致驾驶不安全。
modely后排角度调节可以调节后白座椅靠枕下边的按钮就可以。后排座椅头枕的边上有个拉手 ,就两挡而已 ,左下方有个按钮座椅靠背的上方。
特斯拉Model Y介绍
特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV,这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车,已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型,新车最快在2020年秋季交付。
2019年3月15日,特斯拉正式发布车型Model Y,标准版售价为3.9万美元,长距版价格约4.7万美元。Model Y标准版于2021年春季上市。
2019年3月25日,特斯拉也对尚未开售的Model Y的售价进行了调整,接受预订的三个版本的起售价均上调了1000美元。
2019年10月,特斯拉加快Model Y计划,并于2020年第一季度在其弗里蒙特工厂开始生产。2020年1月7日,特斯拉宣布中国制造Model Y项目正式启动。
将Tesla手机应用程序下载到手机上。
1、输入Tesla账户凭证以登录到Tesla手机应用程序。
2、通过点击控制——安全保障——手机访问可使用手机访问ModelY。
3、将手机蓝牙设置为开,同时确保在手机全局设置中对Tesla手机应用程序开启蓝牙即可使用手车互联。
特斯拉modely行车记录仪保存3天左右。
行车记录仪能保存几天与行车记录仪的存储卡容量和设置的存储像素有关,一般在3天至一个星期左右不等。一般来说,内存越大的存储时间就越长。以1080P画质的视频为例,通常16G内存的卡可以录制100分钟,32G内存的卡可以录制200分钟,64G内存的卡可以录制400分钟。
目前市面上的行车记录仪的录制是循环录制的,录制的视频会以一定的时长为一个片段,时长1分钟、3分钟、5分钟、10分钟不等,并将其储存在存储卡中。当存储卡空间被占满之后,新录制的视频便会直接覆盖旧的视频片段,覆盖距离当前时间最远的那段。
特斯拉的特点
特斯拉电机采购自台湾富田电机。特斯拉(Tesla),为电动车及能源复公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多。特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速专可持续交通的发展。
特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动属了纯电动汽车在全球的发展。
以上内容参考:百度百科--行车记录仪
利用中控屏调。
1、在特斯拉modely中控屏中找到温度设置,设置成冷风模式。
2、通过手机APP开启空调,并将空调设置成冷风。
3、把空调调整成自动模式+20度,这样空调可以自动制冷。
相关tag:特斯拉modely使用手册
特斯拉modely落地价(特斯拉Model Y售价33.9万,忽略新势力目标直指BBA) ♂
特斯拉modely落地价(特斯拉Model Y售价33.9万,忽略新势力目标直指BBA)- 特斯拉Model Y售价33.9万,忽略新势力目标直指BBA
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很多人质疑特斯拉不断降价是不是自毁品牌,像苹果一直保持着比较高的售价。但是不要忽略一个现实,现在还是电动 汽车 发展的初级阶段,如果销量上不去,一切都是白搭。你以为苹果一直这么贵?最先跟运营商一样都有合约机,299美金、399美金、499美金都玩过,只是到后来才逐渐稳定下来。
特斯拉现在的目标是拉高销量,只有销量上去了,成本就要下来,更低的成本就继续降价,2021很可能出现的情况是Model 3压到20万以下;Model Y压到30万以下,然后用这两款车霸占销量榜,国内除了五菱宏光Mini EV,其他车企现在办法还真不多,关键成本比起特斯拉来太高了。
不谈别的,只来分析下特斯拉到底是怎么控制成本的,毕竟纯电动车行业,特斯拉最近这10几年应该不是混日子得:
目前纯电动 汽车 市场,除了五菱宏光算是占据了一部分市场,其他的目前都是特斯拉的天下,五菱宏光打得也是成本牌,原来5、6万的微型电动 汽车 市场直接砍到3万以下,销量就立马起来了,问题是以前只有几百台的销量,暴增到每月3万台以上,估计很快就能到5万台。
造车,只有卡住了成本,才能比别人更快更狠。业界的估计是特斯拉Model 3的成本可以控制在19万以内,而且还包含了25%的毛利,这个水平不管是谁都得掂量下,是否有这个本事。你可以走差异化路线,但是这个差异化如果不是烧钱的差异化才算你有本事,所以跟跑特斯拉的前景还不如五菱宏光呢。
特斯拉给你的建议是,早买早享受,晚买少花钱。
文|未来 科技 车生活
图|来源于网络
国产Model3/Y宣布降价:26.59万起,我觉得现阶段还是很值得入手的,毕竟价格优势已经很明显了,而且加上各有优惠活动,总价会比预想的更低一些。
国产Model3/Y宣布降价,网友对此议论纷纷
说到特斯拉,相信大家都不陌生,这是国内外都非常受欢迎的汽车品牌,而降价这种事对于特斯拉而言也是司空见惯的促销手段,有很多网友都将特斯拉称为“价格杀手”,如果汽车销量没有达到官方预期的状态,他们就会以降价的方式吸引更多消费者前来购买。国产Model3/Y宣布降价,官方定价为26.59万起,我觉得现阶段是很值得入手的,因为它确实要比之前更便宜了,对于很多迫不及待想要拥有特斯拉的用户来说,现在就是最好的时机。
当然了,如果大家并不是很着急买车的话,还可以再等一等,说不定再过几个月,特斯拉还会来一次全新的降价活动。到那时候,购车还会更优惠一些。
国产Model3/Y降价,优惠力度更强
据了解,特斯拉在降价之后,将会为用户提供更多的优惠活动,如果车主自愿选择与特斯拉有合作的保险机构购买相对应的保险服务,那么就能够享受高达7000元的补贴费用。
我个人还是比较推荐国产Model3的,这款车型不仅外观很出众,性能也非常强劲,它的动力出彩,能够轻松满足不同用户的驾驶需求,车子的油耗表现也很好,对于一些经常出远门的人来说,这款车能够减少更多经济压力。总体来说,现阶段国产Model3/Y都是很值得入手的,买入不亏,心动的朋友可以到店中详细的咨询。
特斯拉品牌旗下的纯电动车型也是迎来了优惠活动,很多车型都在降价销售,这也吸引到了很多消费者们, Model Y也是特斯拉旗下最经典的一款纯电动车型了,在进行降价销售之后,这款车型的起售价格在28万元左右,这对于很多正在观望的人群来说,也是很合适的入手时机。旗下有一部分的纯电动车型,也可以选择使用零首付的方式来购买,推出这样的方案,也让很多消费者能够以更低的门槛入手这个汽车品牌。在购买车子的过程中,还是需要结合自己的需求以及预算来进行选择,这样才能够避免造成负担。
跟燃油车相比,纯电动汽车在日常使用的过程中保养成本也是比较低的,而且如果有家用充电桩的话,也可以省去油钱,一个月使用的电费价格也是很便宜的,即使是普通的人群也完全能够承担得起。特斯拉旗下的电动车子之所以能够有这么高的销量,也是因为在各方面都有着一定的优势,不仅能够节能环保,在保养方面的费用也是很便宜的。
这次宣布降价,也让很多消费者蜂拥而至,几款经典车型的销量也是不断的上涨,这也能够看得出来特斯拉品牌在市场上的影响力还是比较大的,也是受到了很多消费者的喜爱。在购买车子的过程中,也是可以享受到很多福利活动的,具体的活动信息也是需要以当地门店为主的。
?Model Y这款车型大概优惠了3万元左右,还能够享受到一些补贴,这个时候购买特斯拉汽车也是比较合适的,对于还没有买车的人群来说,降价优惠也是一个好消息,但是这次的降价活动也是会影响到刚提车的车主。
特斯拉中国公布了Model?Y的售价,为44.4-53.5万元。其与特斯拉Model?3采用同一平台研发,采用“跨界轿跑”风格,融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点。
与特斯拉Model?3采用同一平台研发,Model?Y?采用“跨界轿跑”风格,融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点——所有这些都是电动动力总成的附加值。目前,特斯拉中国已经公布了Model?Y的售价,为44.4-53.5万元。
Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元,续航里程540公里(WLTP预估),最高车速209km/h,0-100公里/小时加速5.8秒。
双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元,续航里程505公里(WLTP预估),最高车速217km/h,0-100公里/小时加速5.1秒。
双电机全轮驱动Performance高性能版售价53.5万元,续航里程480公里(WLTP预估),最高车速241km/h,0-100公里/小时加速3.7秒。
在车内,Y型也让人想起了3系,简洁干净的内饰,玻璃车顶,仪表盘以中央触摸屏为主。这个15英寸的屏幕是水平方向的,包含所有车辆的主要功能-信息娱乐、暖通空调、车辆设置等-类似于3型的界面。与其他特斯拉一样,Model?Y连接到特斯拉应用程序,以远程控制某些功能和设置,包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。
另外,中国制造Model?3基础车价下调至32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能)。同时,根据国家政策,全系Model?3可以享受免征购置税政策,以及24750元的新能源补贴金额,中国制造Model?3补贴后售价为29.905万元。
为更好的满足消费者对车辆外观的个性化需求,此次特斯拉还调整了全系Model?3(含进口)车漆颜色和轮毂的选配价格。在车漆颜色方面,极具科技感的纯黑色车漆从9500元调整为免费提供,珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元,值得一提的是,最具特色的中国红车漆也从18900元下调为8000元。在轮毂方面,深受消费者喜爱的19英寸运动轮毂,从14200元下调至6000元。这些配置价格的调整,使中国消费者能以更低价格享受到更具个性化的产品。
随着超级充电桩以及目的地充电桩的加速布局,特斯拉充电网络不断完善,用户的充电便利性得到显著提升,家庭充电桩不再是用户的必要选择。为赋予用户更高的购买自由度,全系Model?3家庭充电服务包成为可选配置。根据最新的销售政策,家庭充电服务包定价8000元,包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用,用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。
不会涨价,从特斯拉官方获悉,国产Model Y后轮驱动版车型补贴后售价由此前的28.0752万元调整至30.1840万元,涨幅2.1088万元。Model 3后轮驱动版车型补贴后售价由25.5652万元调整至26.5652万元,涨幅1万元。对于此次涨价,特斯拉目前也没表示其原因。不过在近日特斯拉副总裁陶琳在接受采用时候表示:特斯拉采取的是全直营模式,最大程度上避免了渠道溢价,车辆会根据原材料以及生产成本而调整,在全球化的大背景下,疫情等意外情况导致人力短缺,对芯片、原材料价格产生了较大的影响,涨价也是迫不得已。说实话,特斯拉Model Y本身的价格其实就不低了,结合其自身的造车品质和内饰质感,综合性价比就不太行。这次又来了一波涨价的操作,就更没什么性价比可言了,个人建议还是先不要入手比较好。其实买电动车也用只盯着特斯拉,虽然名气比较大,但是咱们国产也有很多不错的电动车。就拿威马W6来说吧,这款车就很值得考虑。首先价格不贵,售价在20万左右,这个价格对于大多数人来说还是可以接受的。其次综合素质也不错,不仅最大续航可以达到520公里,而且充电速度比较快,整体实用性很强。还有颜值以及内饰的质感方面威马W6也要比特斯拉做的好很多,比较符合自己的价格。除此之外,威马W6最大的优势就在于它的智能化水平非常高,搭载了高通8155芯片,算力是特斯拉的好几倍,自然就会更智能。比如支持场景编程功能,可以根据自己的喜好去自由设定响应的场景。还支持无人自主泊车功能,停车取车不用自己操作,车子自己就可以完成,这还是很厉害的。所以现在特斯拉涨价了,那威马W6显然更值得入手。
特斯拉model Y高性能版的价格是387,900元整。
一直以来,特斯拉的所有车型都是以性价比著称。正是因为特斯拉所主张的是清洁能源,所以想要通过这种方式来改变车主们的价值观念。特斯拉的各个车型的性价比非常高,也深受消费者们的喜爱。之所以特斯拉重新调整model Y高性能版的价格,主要是跟特斯拉目前的生产成本有关。
一、这个事情是怎么回事?
这是关于特斯拉的model Y高性能版调价的新闻,我们都知道全球经济处在物价上涨的阶段,与此同时,特斯拉的各个车型的生产成本在进一步提高。为了保证自己的利润,特斯拉决定上调model外高性能版的价格,上调的幅度约为1万元人民币。在调价之后,这款车型的最终价格是387,900元。
二、特斯拉model Y高性能版的最终价格是387,900元。
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