宝马7系怎么样 ♂
宝马7系怎么样
- 宝马7系怎么样
- 宝马7系这款车有什么吸引人的亮点呢
- 宝马7系领先提车分享，真香！附详细用车感受
- 详细介绍下730Li说说优缺点
- 宝马7系2.0t舒服吗它的动力如何
首先，宝马7系定位于大型轿车，进口的身份，气质就不一般，2019款的宝马7系，82.8～242.8万的售价区间，就注定了很多人与它无缘。开宝马7系的一般家里都是开公司或者办厂的，资金雄厚，年收入百万以上。工薪阶层或者上班族是很难养得起这台车，所以说开着这台车还是比较有面儿的，也是身份的象征。
其次，内饰方面，宝马的内饰其实套用化还是比较严重的，多年来风格不变，感觉就那个样，自带着豪华气息。不过在全新一代的2020款宝马3系身上我们看到了变化，或许下一代宝马7系，内饰可能会有所突破。
动力方面，搭载了2.0T/3.0T/4.4T/6.6T四种方案的发动机，传动方面全系匹配了8AT的变速箱。动力选择还是比较多种多样的，起步就是2.0T，基本能够满足大多数人的代步需求，性价比也是很高。宝马的操控性在车界也是一流的水平，转向、过弯、提速各方面都是不错的，也是其产品一大优势所在。
宝马7系这款车有着许多亮点都能够吸引消费者的眼球，比如说它的驾驶感受、外观、内饰、空间等方面做的都是非常好的。
一、我身边有一个朋友，他就有一辆宝马七系，这辆车给我的感觉非常的高大上，所以也吸引了众多消费者的眼光，每年的销售量还是相当不错的，宝马七系给人最痛快的感觉就是它的驾驶感受，驾驶起来特别的平顺，操纵感特别强，从外观方面可以用四个字来代替，这就是西装暴徒，看上去非常的沉稳霸气，但又给人一种嚣张的感觉，尤其是汽车的轮毂看起来非常的运动，停在那里就有一种非常高大上的气质，跑起来更是给人一种血脉喷张的感觉。
二、内饰方面，宝马七系的用料绝对是没得说的，这也是吸引消费者的亮点之一，做工绝对是顶尖非常的考究，坐进去就有一种商务的感觉。空间方面，宝马七系的空间非常大，无论是前排还是后排都有一种绰绰有余的感觉，我朋友身高一米八五，他将前排调好之后，坐在后排的人依然能够翘二郎腿，同时车内的储物空间还是非常够用的。
三、宝马七系最吸引人的亮点就是它的操控性，虽然这款车的轴距比较长，所以操控性能要和同级别的车相比，相对于奔驰的s系列，操控是宝马这个品牌赖以生存的杀手锏，只要进入驾驶室，双手触摸到方向盘的时候就一种开快车的欲望，这也是其他级别汽车不具备的，在低速转向的时候非常的轻柔和细腻，精准度非常高，在高速过弯的时候，也有一种举重若轻的感觉，总体来说操控的空间还是非常大的，以上几点就是宝马七系吸引人的亮点。
老丈人的车已经跑八年多了，车况很一般，想换个车，我老婆一听要换车，直接说，您换什么车呀，就把小沃给您开，我们再换个呗（老婆家，她说话管用），老丈人也没说啥，于是我就开始了选车之路。其实也没怎么选，因为我早已经看好了。年前提回家，也没开多少，一句话总结：真香！
选了个好日子提车了，没有安排提车仪式，简简单单的就好。
新的id7还是一如既往的好用，上手没难度。
丰乳?肥臀？？
车流中的辨识度很高，回头率也不错
上牌了
年底买车的比较多，上牌弄了差不多一整天
Applecarplay有时候会连不上，有相似情况的车友吗
洗车遇到的老款，设计层面，见仁见智吧?不过男人、应该都是喜新厌旧的
这大嘴、很提气
黑夜中的一抹亮
简单说下优缺点吧?优点?1.改款后的外观深得我意，巨大的双肾很提气，提升了整台车的气势。连体尾灯虽然没有A8的花样多，但也够了，辨识度很高。车流中一眼就能看到。轮毂样式也是很中意的款，730的19寸舒适度是要强不少，但气势输不少?2.方向很轻、但不是虚的那种感觉，指向很精准、能明显感觉到路感，轻巧又不失沉稳。涵盖了3系般的操控、7系的沉稳。?3.动力很够用，340P，0到100，5.6s，对一台行政级轿车来说足够了。有条件的一定要上740，730在城区里也算够，但多少还是差点意思。?4.车内空间不用说、行政级轿车的拿手戏，除了后备箱感觉有点不习惯觉得有点小?5.虽然是台5米2的车，旦由于有轻量化材料的加持，开起来很轻，有种开的是台5系的感觉。?6.悬挂舒适性很棒，舒适模式下底盘过滤得很到位，过减速带很干脆。运动模式下，悬挂很紧绷，过弯支撑感很强，给人足够信心。?缺点?1.以前开惯了SUV，突然开轿车会有些不习惯，视野感觉要差点。?2.前轮245/40/R20，后轮275/35/R20。轮胎比较薄，过井盖、小坑都得小心翼翼，舒适感比起19寸有点打折扣了，不过还在接受范围内，有得必有失吧
关于这一代怎么选，看个人需求，730城区里完全够用，价格也很美丽，但不是我的菜。740对我来说刚好，750、760就没必要了，当然预算够的车友完全可以忽略。我个人对动力的需求大于配置，6缸机带来的顺畅会让人很上瘾，不是家里另一台即使压榨到320匹的4缸车能所及的。配置层面基本没选任何额外的配置，标配对我来说已经够用了。
买之前听车友们有提到20寸容易鼓包等问题，会有些担心。但其实凭使用来看，担心是多余的，没那么脆弱，平时悠着点开就好。如果毫不避让地就往坑里冲，那我也没什么好说的了...
其实关于选豪华套和M套真不需要去争论和纠结，萝卜青菜各有所爱，没必要把自己的想法强加于人，自己喜欢就好。说句题外话，放在以前，M套还要花钱选装的，算下来选M套还赚了。以及争议最大的两个“大鼻孔”，单挑出来跟其他车的中网比较确实是比较大，但放在实车上，其实一点也不突兀。到头来还是回归到设计层面了，对于新食物、新设计，总需要点时间去接受，例如很多年前屡遭人嫌弃的“套娃”设计，现在不也成“真香”定律了吗？
驾驶层面，在这个级别中，A8、S、7我开过的时间都不短，平时自己开的话、我觉得还是7更适合些。舒适层面，前排开长途开久了，会觉得座椅很硬，对腰部的友好度不高。论乘坐舒适性，尤其是后排，还是S好一点。
颜色我选的是宝石青，也就是宝马的黑色金属漆，D级车上选黑色怎么也不会错。至于最经典的开士米银，还是适合豪华套。其他几个冰河银、贝尔尼纳灰新色，我实在没信心三两年后能做到依然喜欢。
采用连体尾灯的中期改款车型，评价褒贬不一吧，反正我挺吃这一套的。
油耗，是真的让我有点惊讶。这么大台6缸车，平均也就8-9L，最多开过10L多一点，算下来每公里油耗真的很低。
贴个车衣、我感觉会踏实很多。
提车到现在，每次洗车都会请洗车师傅帮忙擦一下机舱。
nappa的黑/摩卡打理起来也不会很麻烦。
最后放一张情人们的合影，老司机们一定可以猜出来
动力绝对是够的，0-100米为8.3秒，极速240KM。
适合低调的人，因为作为顶级豪华车来说，只有舒适豪华是其重点。
如果追求运动，个人认为宝马7系都不是够运动，只能算是操控在顶级豪华车中算好。
真正追求运动购买宝马3系，330，或者325，335Ci.甚至与宝马6，宝马M级的道路运动车。
同时纠正上面的同志，宝马730空车是1950KG。不是2.4吨。
同时宝马730的豪华程度不打折扣，后坐影音系统不值几个钱。自己装都可以。
不是犹如奥迪A6
2.0T和奥迪A6
V8的内部配置差别就像农村和城市的差别。
同时大家要分清，小改款和大换代的区别，现在的730Li，740Li，750Li，760Li只是第四代的中期小改款，发动机提了一点，但是内部配置基本不变，多了几个时尚设置。内部的座椅等内饰完全一样。不懂得人就说最新的7系了。
最新的7系还没有出来，是在2009年的最新5代。
宝马7系2.0T非常舒服，它的动力很好，是一辆值得入手的商务车。而且宝马7系2.0t在国内的豪华车行里是一种非常知名的车型，而且舒适性还是非常强的，在同级别的车里面也是数一数二的。更重要的是作为一辆入门车，一点都不会让大家失望。动力在265马力左右，在百公里加速时间仅仅需要6.3秒就可以了，这样的表现已经达到了很多车型的标准。
而且宝马7系的外观设计也非常的好看，装饰品也给大家带来了一种强有力的视觉冲击。从线条上来看就可以感受到力量感十足，而且车头宽大，气场也非常强悍，开出去的那一瞬间就会让人觉得特别的霸气。这种车的侵略性也非常强，正是因为如此，很多男性都会喜欢这样的一辆车。
因为大家被他们所呈现出来的外观所吸引，而且内饰的豪华感以及科技感也非常强。做工以及用料都特别的考究，里面基本上都会采用真皮的材质来进行包裹，这种样式的装扮让人有一种赏心悦目的感觉。同时科技型的配置也非常的丰富，在这种控制之下会让人觉得非常喜欢。不得不说宝马7系的实力还是非常强的，无论是品牌的知名度还是产品得到装置在同级别中都有很长的竞争力。
如果有选择的必要，也可以看一看这辆车给大家带来的影响。整体来讲，这一辆车还是值得大家去关注的，毕竟效果拉满，而且大家在乘坐的过程中那种舒适度是很难去忽略的。不过大家在购买的过程中也要根据自己的实际情况来进行购买，里面的装置以及配件全部要检查到位，这样才不会影响驾驶。
宝马7系怎么样？宝马7系婚庆用车价格表 ♂
宝马7系怎么样？宝马7系婚庆用车价格表- 宝马7系怎么样
- 宝马7系婚庆用车价格表
- 宝马7系的操控性能怎么样呢
- 宝马7系列顶配多少钱
- 宝马740现在多少钱
- 为什么宝马7系 740 和 750的价格差距那么大两个车的性能差距也那么大吗 或是说宝马750比740强很多
- 宝马7系价格是多少
- 宝马7系大概多少钱
- 名爵7值得入手吗
- 新款宝马7系除了“鼻孔”变大还有哪些变化
首先，宝马7系定位于大型轿车，进口的身份，气质就不一般，2019款的宝马7系，82.8～242.8万的售价区间，就注定了很多人与它无缘。开宝马7系的一般家里都是开公司或者办厂的，资金雄厚，年收入百万以上。工薪阶层或者上班族是很难养得起这台车，所以说开着这台车还是比较有面儿的，也是身份的象征。其次，内饰方面，宝马的内饰其实套用化还是比较严重的，多年来风格不变，感觉就那个样，自带着豪华气息。不过在全新一代的2020款宝马3系身上我们看到了变化，或许下一代宝马7系，内饰可能会有所突破。动力方面，搭载了2.0T/3.0T/4.4T/6.6T四种方案的发动机，传动方面全系匹配了8AT的变速箱。动力选择还是比较多种多样的，起步就是2.0T，基本能够满足大多数人的代步需求，性价比也是很高。宝马的操控性在车界也是一流的水平，转向、过弯、提速各方面都是不错的，也是其产品一大优势所在。
摘要亲，你好！宝马七系价格在1300到2100左右。然后有的地方会按80公里计算超出公里费用，按30元每公里计算。
咨询记录 · 回答于2021-12-01
宝马7系婚庆用车价格表
亲，你好！宝马七系价格在1300到2100左右。然后有的地方会按80公里计算超出公里费用，按30元每公里计算。
同时考虑一下自己住的城市，北京的在1600到2100左右，上海的在1300到1800左右哦
宝马7系的操控性能非常好，它采用了高效轻量化的设计，以碳纤维内核实现减重，为车身打造出创新型混合结构，实现稳定而敏捷的操控，并兼顾动力和能效。
再加上它采用了四轮整体主动转向系统，在快速转弯时，能综合判断并主动调整后轮转向角度，提升车辆高速转弯时的稳定性及降低低速转弯的半径，有效提升驾驶稳定性与舒适性，让驾驶者操控。
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了“New Six“车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。产地在德国。级别全尺寸为豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。
4.5L排量 2011款 宝马7系(进口) 750Li xDrive 手自一体 211.8万 6.0L排量 2011款 宝马7系(进口) 760 Li 斯坦威版 手自一体 319.8万 (因为限量，所以具体是否还有库存还要咨询当地经销商咯 ) 2010款 宝马7系(进口) 760Li中国60周年庆典版 自动 288.8万 （同上，需咨询当地经销商或4S店了）2010款 宝马7系(进口) 760 Li 手自一体 251.8万 不动现在7系与奔驰S系等豪车的车价开始大幅跳水， 动辄几十万的降价， 如果你需要可以打电话多问几家4S点或2级经销商，或许价格会有所不同。
740li豪华的原价是1378000，不过现在优惠非常多了。20个点以上，还可以赠送保险。今年买车，尤其宝马，可以多砍砍价，优惠幅度非常大。而且他们还得求着你买
750四驱车型比较贵，普通版的750大概170－190就能下来，普遍优惠20个点，还有750采用的是4.4t双涡轮增压发动机，比740的3.0t更老道，所以动力更澎湃，其实日常驾驭730足以，740最好，750为有米之选，760则更多为撑门面。
宝马7系新760Li自动199.65万元5972ml欧IV13.6L宝马7系新760Li自动个性版249.96万元5972ml欧IV13.6L宝马7系新740Li自动125.2万元4000ml欧IV11.2L宝马7系新750Li自动155.6万元欧IV11.4L宝马7系新730Li自动98.86万元2966ml欧IV10.1L
《宝马7系》价 格：89.8-249.96万元 理论油耗：8.5-13.6L 外形尺寸（长/宽/高）： 5179/1902/1484mm 排 量：2996-5972 cc 优 点：操控一流，舒适宽敞 缺 点：改版以后没有缺点 宝马7系列是宝马轿车系列的高档车。在德国车系中宝马7系列与奔驰S系列车同为世界上产量最大的顶级豪华轿车，行业有句话叫做“开宝马坐奔驰”，说明宝马具有优良的驾驶性能。宝马7系列复杂而精密的保护措施使你的安全感油然而生，ITS头部安全气囊为车手安全保护树立了崭新的标杆。当发生侧面碰撞时，ITS安全气囊将自动从前门窗弹出，保护车手的头部和颈部免受伤害，同时，系统自动避免对外部不可控因素的伤害。电子机械泊车制动器能保证在需要的时候保持完全静止，在您驾乘BMW旅行的每一个时刻，智能安全信息系统会用14个不同的传感器监控该车的安全状况。尽情享受您的自由吧。采用了全新的具有王者风范的发动机，再加上电子气门和可变活塞提拉系统所带来的难以置信的高效率，还有双凸轮轴可变正时系统带来的全面的功能和强大的动力。系列6变速自动换档系统的控制，加上综合的手动换挡模式的自动变速箱技术，可以享受空前的驾驶新感受。 目前，宝马7系为其所属系列下的最新车系。
名爵7值得入手。
名爵7系将是2007年南京名爵下线的第一款车。名爵7系原型MGZT在排量上有1.8L、1.8T、2.0L（柴油）、2.5V6和4.6V8。南京名爵7系发动机主要采用：1.8T、2.5V6两种。
投射式前后雾灯、多级环式坚固吸能车身结构、USD双面镀锌车身、小侧窗高侧围安全设计、Autoliv前排双气囊（驾驶席副驾驶席）、座椅随动调节、预紧式安全带ABS+EBD双电子蹄磨损报警装置、手动防眩目内后视镜、LED高位刹车灯、车速感应自动门锁、音讯倒车雷达。
舒适性
Folow me home伴我回家功能、英伦风情扶手、托电动后伸缩遮阳帘格调、顶灯（带定向阅读灯）、四门电动车窗、前排座椅腰托遥控开启、行李箱盖左右独立控制、全自动空调、后排空调出风口、剧院音响（8喇叭带超重低音）、3屏独立6碟DVD+MP3、蓝牙免提装置GPS（电子导航系统）。
内饰上，新宝马7系进行了豪华升级,最新的全液晶仪表盘，并搭载了最新的iDrive 7.0多媒体系统，让驾乘者拥有丰富的娱乐体验。气座椅配备了高级 Nappa 真皮,坐进新BMW 7系后排,全身心都可以被照顾到。四区自动空调、座椅通风/按摩、航空级商务小桌板、隐私遮阳帘、环境氛围灯以及带有智能后排触控功能的后排座椅娱乐系统等等设施配置，使新BMW 7系再次完美诠释了“头等舱级后排座椅”。从新7系开始,宝马提出了新认知——“开宝马、坐宝马”不仅仅可以让消费者享受驾驶的乐趣,还能真正体会到总裁级的乘坐体验。
同时驾驶系统也进行了升级，多项高科技系统的应用让驾乘更安全方便和高效。首先是实现高度自动驾驶的变道辅助系统，当车辆启用主动巡航控制系统且速度介于70-210公里/时的情况下,驾驶者可按住转向灯操纵杆,让车辆自行完成变道工作。
另外，新宝马7系(参数|图片)还应用了一项首创技术系统——增强型泊车辅助系统。这可使汽车在狭窄的空间里沿着前行的路线倒车行驶50米,大幅降低了倒车操作的难度。
动力系统上，新宝马7系也进行了全面升级。2.0T发动机最大功率提升至195KW，峰值扭矩400 N·m，3.0T发动机最大功率升至250 KW，峰值扭矩450400 N·m。新款宝马750Li xDrive还换装了4.4L V8发动机，最大功率增加60千瓦至390 KW，峰值扭矩达到750 N·m。整体来说，新7系的豪华感和科技感较现款提都升了一个档次。
宝马7系所有型号（07款宝马7系的代号是什么） ♂
宝马7系所有型号（07款宝马7系的代号是什么）- 07款宝马7系的代号是什么
- 宝马七系有几个型号
- 宝马7系一共有多少款
- 宝马七系都有哪几款
E32。宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，其中07款的代号是E32，秉承了上一代车型的设计风格，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。
看见路上形形色色的BMW，你是否对它的型号编排感兴趣呢？在这里就对宝马车型号进行一下说明。
宝马汽车公司主要有轿车、跑车、SUV三类。其产品型号编排规律如下：
轿车目前有1、3、5、6和7系列，1系为两厢紧凑型车，如130i；3系为紧凑型车（3系还有coupe、旅行版等变形车型），如320i、
330i；5系为中级行政车，如523i、530i；6系为运动型轿跑车，如650i；7系为大型豪华轿车，如730Li、740Li、760Li。
宝马Z系列为跑车，如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型双门双座的敞蓬车（现已停产）；Z4是Z3的替代车型，起初只有双门双座的敞蓬款，后来又追加了一款硬顶版Z4Coupe；Z8是一款性能卓越的豪华跑车（现已停产）。
宝马M系列是宝马轿车中的高性能版本，是在轿车基础上改进而来。其中，M3代表紧凑级高性能的运动轿车，M5代表中大型的高性能运动轿车，M6是高性能的运动型轿跑车。
宝马X系列为SUV车型，代表车型有X3、X5。
轿车型号的第1个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示电子燃油喷射，A表示自动挡，C表示双座跑车（Coupe），S表示超级豪华，L表示加长。如530Li代表5系列，排量为3.0L的轴距加长版中级行政车。
原来代表发动机排量的数字与排量极为近似，但随着车型的不断更新和市场需要，个别车型后来将发动机的排量增大了一些，但仍采用老型号，如
750i，它的发动机排量为5.4升，540i的发动机排量为4.4升。国产宝马523Li和325i的发动机都采用了直列6缸2.5L发动机。但是，宝马车型号中代表排量的数字，大部分与发动机排量近似。
宝马8系历史：1989年宝马公司就在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。尽管人们都知道8系的推出是为了接替6
系的衣钵，但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同，其主要目标是当时超级豪华跑车这块肥肉。事实上，8系的最初研发可以追溯到
1984年，在其研发的短短五年时间里，宝马公司总共花费了十亿德国马克。由于率先使用了Auto
CAD软件及风洞试验来参与设计，使得8系的风阻系数仅为0.29，大大低于以性能著称的635CSi的0.39。
最初发布的850i搭载了当时宝马750iL的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到
250km/h。由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，使得850i在售价方面甚至比宝马的顶级产品750iL还要高。
1993年，新款的850Ci取代了850i，同时发布的还有使用了740iL的286马力4.0升V8发动机840Ci和搭载380马力5.6升V12发动机的850CSi两种型号车型，其中850CSi更是使用了运动型悬挂和17英寸轮毂，并且降低了车身高度。
1994年宝马公司又把850Ci的排气量由5.0升增加到5.4升，使他的功率也增加了22马力。
1996年，840Ci更换了一个全新的4.4升的V8发动机，尽管排量有所增加，但输出功率却保持不变。
1999年，由于在其生产的十年时间里只有30609辆的销售量，宝马公司不得不对8系宣布停产。
型号：
840ci
850i
850ci
850csi
有以下几个大系列：
宝马7系(进口) 750Li xDrive、760 Li、 730Li、 740Li 、宝马7系(进口) ActiveHybrid
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了“New Six”车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。产地在德国。级别全尺寸为豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。