传祺gs8发动机（传祺gs8是合资车吗） ♂
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gs8传祺发动机不是的噢，参考：1、传祺gs8发动机是国产的，传祺GS8全系搭载广汽自主研发的2.0T发动机。GS8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，型号4B20M；2、4B20M1广汽第二代320T发动机，铝合金缸盖，铸铁缸体。据传仿自菲亚特克莱斯勒的2.0t（直喷涡轮技术+涡轮增压系统+双独立可变气正时系统），没采用缸直喷技术，而采用了燃烧室GCCS燃烧控制专利技术，使燃消耗降低15、燃烧速度提升22，但最大功率只145千瓦，最大扭矩只320牛米，性能一般；3、可以说第二代国产自主研发的发动机里中等偏上水平，和常见的国产发动机优缺点基本一样。
GS8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，型号为4B20M1，与GA8上的发动机相同，但调校不同，最大功率和扭矩都有一定程度的提升。匹配爱信第三代6速自动手动变速箱，成熟可靠。
传祺GS8是广汽集团自主品牌广汽传祺推出的一款七座高端SUV。传祺GS8首创“外刚内柔”的设计理念，整体呈现出霸气与硬朗的视觉冲击。外观方面，GS8采用全球首款矩阵式LED大灯，匹配贯穿式“凌云之翼”家族式进气格栅；车身感觉肌肉饱满，笔直的腰线有力有力有力，“8”字尾灯辨识度更高。
传祺的NVH发展坚持平台化的积极发展战略，实现了传祺GS8卓越的NVH表现。创s8实测显示，怠速车内噪声仅为36.5分贝，相当于图书馆环境(约40分贝)。即使在高速公路上以120公里/小时的速度行驶，也只有65.2分贝，前后乘客可以毫无压力地享受其安静的内部空房间，进行正常交流。
传祺gs8的发动机是国产的，这款车的发动机是传祺自主研发的。
川gs8采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩252马力，390牛米。这台发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
at变速箱的可靠性和耐用性更好，这款变速箱的换挡平顺性也更好。
这种动力总成更加可靠耐用。
创s8的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
创s8有前轮驱动车型和四轮驱动车型。四驱车型配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器中央 差速器 。
配备适时四轮驱动系统的汽车并不是所有四个轮子都有动力。
如果你对传祺gs8感兴趣，可以去当地的传祺4s店看车试驾。
创s8性价比比较高，这款车的指导价在16.68万元到26.28万元之间。
252匹。18款传祺GS8搭载广汽传祺旗下最新的2.0T直喷发动机，最大功率185千瓦，也就是252匹马力。广汽传祺是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而在2010年打造的国产品牌。
该车质量还可以，传祺GS8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱：
1、NVH，即噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写，是衡量汽车质量的一个综合性指标。对消费者而言，噪声、振动是驾驶汽车的第一感知，关系到汽车的舒适性和豪华感，直接影响乘客的驾乘体验；
2、然而，汽车NVH性能开发是一项非常复杂的系统工程，它的复杂性在于振动噪声源非常广，发动机、变速箱、 进排气系统 、不平路面、风、电子电器等都是它的振动噪声源，这导致NVH是汽车最难开发的性能之一；
3、其次，振动和噪声形成的机理复杂，理论基础各异。再者，NVH性能受制造精度的影响很大，尤其是橡胶件的刚度控制难度较大。传祺车型NVH开发坚持平台化的正向开发战略，成就了传祺GS8卓越的NVH性能；
4、传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音仅36.5dB，相当于图书馆的环境（约40dB）；即使开上高速120km/h也只有65.2dB，前后排乘员正常交流毫无压力，可尽情享受它静谧的内部空间。怠速 方向盘 振动仅0.12m/s^2， 座椅 导轨振动仅0.04m/s^2，坐在车内几乎感知不到发动机的振动。
动力方面，传祺gs8搭载2.0T涡轮增压发动机，采用低惯量E-Turbo增压技术、GCCS燃烧控制技术和DCVVT双连续可变气门正时技术，最大功率147 kW，峰值扭矩320 Nm。传动方面，匹配的是来自爱信的6速自动手动变速箱，有换挡拨片。动力储备充足，匹配相当成熟，日常驾驶非常舒适。
创8可以在设计上获得消费者的青睐。车身有很强的肌肉感，整车很有力量。但是造型不夸张不过度，尺寸把握的非常好，这也是它一上来就异常抢眼的原因之一。
GS8外观的亮点是由四个发光二极管组成的矩阵灯组。方形的结构与厚重的前脸相得益彰，勾勒出一个美式模特的力量感，视觉冲击力极大。图中也遵循了简洁精致的设计理念，没有过多多余的车身线条，尾部设计也很时尚，整体上传给人一种可靠实用的外观质感。简约中不乏精致与亮点，设计相当成熟。
GS8采用环抱式座舱的2+3+2 座椅 布局，中后排座椅均可放倒。内饰以浅色和深色为主，中控台采用木纹、皮革等材质装饰。首次搭载第三代智能系统，配备分区空调节、车道偏离预警、自动泊车、全景摄像头、地形选择系统等功能，并配备无钥匙进入、启停系统、ESP。超实用空传祺GS8首创“外刚内柔”的设计理念，既符合中国传统精神，也彰显了其国产车的纯粹魅力。
空，GS8提供了良好的乘坐体验。座椅舒适度适中，空不算奢侈，但足够充裕，后排中央地板几乎是平的。第三排座位不宽敞，长时间乘坐会很累。
??????传祺gs8动力整体上还是可以的，传祺gs8四驱版百公里加速时间10.45秒，与传祺gs8两区版9.59秒的成绩相差了0.86秒。主要是四驱系统在起步的时候仍是适时四驱状态，在前轮打滑时才向后轮输送动力，反应时间上慢一点；而且车身质量上，四驱版也要比两驱版更重，也影响了加速成绩。在同级别和同价位区间，在都是四驱车型的对比中，GS8四驱版也基本处在中等水平。
??????
??????传祺gs8的发动机是传祺第二代320T发动机，属于自主研发的产品。最大功率148kW，最大扭矩320Nm。这台2.0T发动机数据不怎么好看，这副2.0T发动机发力会有明显的动力分水岭，市区里面开着2000rpm以下，力气很平淡，这跟普通2.0L发动机动力感觉差不多，起步动作柔和，市区开着很好掌握，虽然没散发出肉感。
??????
??????但拖动GS8这身材显然不够精神。而当速度渐渐提升，开始用40-60-80km/h这速度段巡航，这副发动机开始打起精神，基本转速都是在2000rpm附近，开起来还算爽快。如果你要跟汉兰达或者锐界的2.0T相比，GS8的动力会稍微弱点。
传祺GS8搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机。以下是相关资料：1.传祺GS8是广汽传祺汽车旗下推出的一款中型SUV，在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最的功率为185kw，最大扭矩为390牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。值得一提的是，这台发动机采用了钢制缸体，气门室盖、气缸盖、油底壳上部这三个部件为铝合金材质以实现轻量化，降低了发动机本身的重量，同时还降低了汽车本身的重量。2.传祺GS8搭载的这台发动机属于广汽传祺旗下研发的第三代发动机，相对于上一代发动机，最明显的升级就是弃用歧管喷射技术，发动机采用的是缸内直喷技术，在这项技术的基础上，发动机的尾气颗粒物排放降低了50%，不仅可以提升发动机的动力性能，同时还能提升发动机的燃油经济性，提升气缸内混合气的燃烧速度。
传祺gs8和gs7的区别 ♂
传祺gs8和gs7的区别
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广汽传祺是国产自主品牌，广汽传祺的推出是广汽集团根据中国汽车市场的发展趋势、国家产业政策的要求以及集团本身经济技术实力的提升而确定的重大战略部署。广汽乘用车有限公司将对促进集团自主发展、提升广汽品牌价值、促进企业的持续稳定发展具有重要战略意义。
广汽传祺特别注重卓越的操控，追求驾驭稳定性，操控舒适性，故传祺引用世界顶级赛车阿尔法罗密欧166底盘，与广汽精湛造车技术完美结合，缔造操控与运动完美结合传奇。
传祺的成功诞生,将填补广汽集团的产品空白，扩宽了广汽的产品厚度，也有力彰显了广汽研发能力。再者，经过多年与国外品牌合资的经验,国内车企的工艺、研发、品牌管理水平虽有质的飞跃，但是品质形象的缺失，已成为众多国内车企难以逾越的发展障碍。
未来10年，国内车企将不可避免的改变一味追求效益和成本的发展模式。换个角度，便是自主品牌的成功与否，关系着一家车企未来几十年的发展。
面对着广阔的市场，以“传祺”为代表的广汽乘用车，能否在市场上大获成功呢?在这一点，广汽以“传祺”的市场定位对外界传递着自信。在国内各大车企中，广汽在自主品牌领域起步较晚，却选择了从竞争最为激烈的中高级车切入市场。
传祺车型简介
1、传祺GS7
2017年8月26日，传祺GS7，车身尺寸4730*1910*1770mm，轴距2720mm，中型SUV。外观大气，漂亮！配置丰富，动力不错，静音效果好，舒适性可以，油耗不高，现在6400多公里，显示8.8，实际应该是在9个多点。
2、传祺GS3
2017年8月26日，传祺GS3，车身尺寸4350*1825*1655mm，轴距2560mm，小型SUV。gs3外观时尚大气。车型长宽比比例协调，看着舒服，悬浮顶看着漂亮。
3、传祺GA4
2018年1月18日，传祺GA4，车身尺寸4692*1805*1500mm， 轴距2660mm，紧凑型轿车。外观霸气又时尚，空间超级给力，动力也给力，配置多，性价比高。
传祺gs8和gs7的区别传祺gs8和gs7的区别 广汽传祺gs7和gs8区别如下：1、传祺GS7是广汽传祺推出的一款5座中型SUV车型，传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌--广汽传祺推出的一款大七座高端SUV，由广汽研究院副院长、造型设计首席总师张帆率领的团队倾力打造；2、内饰方面，传祺GS7整体设计基本与传祺GS8保持相同，用仿碳纤维材质取代了现款GS8的木纹饰板。内饰造型也同样采用了家族式设计，中控面板及两侧车门拉手使用仿碳纤维饰板；3、双圆形仪表和一块7英寸的彩色液晶屏搭配，四幅式方向盘采用真皮包裹，两侧按键集成了定速巡航、多媒体控制等功能，方向盘后方还配有换挡拨片。 @2019
传祺Gs7音响死机可以把车辆重启来恢复系统，这样音响就会有声音了。
传祺一般指广汽传祺。
广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌，主要致力于生产销售具有国际先进水平的传祺品牌整车。围绕品牌高质量发展理念，广汽传祺主动适应国家经济发展新常态，抢抓行业发展新机遇，打造高品质产品，走出了一条“品牌引领、品质驱动，持续高质量发展”的道路。
2021年11月广州车展上，广汽传祺提出“混动化+智能化”双核驱动发展战略，全面发力混动技术，象征着广汽传祺“混动元年”开启。自2010年12月首款车传祺GA5轿车成功推出市场后，广汽传祺现已陆续推出了多款燃油车型和新能源车型，涵盖了SUV、MPV、轿车的全矩阵车型，实现了传统动力汽车和新能源汽车的完整布局。
同时，为适应自身高速发展的需要，广汽传祺分别在广州、杭州、新疆、宜昌设立工厂，形成了珠三角、长三角、“长江经济带”和“一带一路”经济带的整体发展格局。此外，响应国家“一带一路”倡议，广汽传祺国际化进程稳步推进，目前已完成中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等五大板块26个国家的布局。
近日小编，从北京店内了解到 本次活动主题为【北京2018年第一届购车节】 促销车型为：广汽传祺 GS8 最高直降￥ 大型限时活动由厂家直接支持让利，将活动福利、礼包福利、增值福利、车价让利福利等融为一体，不仅能让消费者享受到实实在在的优惠和诚意，实现每个人的汽车梦，让生活更美好！注：裸车销售，无任何附加费用，购车须知，需本人携带本人身份证原件到店提车。活动仅限月底结束后，恢复店内正常价格。活动期间最高优惠3-5万当天可办理临时牌照（周六周日不休息），本店所销售的全部汽车都是经过严格的PDI检测，没有区域限制，购车保证：手续齐全全国上牌无限制办理临时牌照外地客户无需担心上牌问题。感兴趣的朋友请往下看北京区经理人182/1036/1601李经理。?
广汽传祺GS8采取光影雕塑2.0计划理念，表面大气，霸气感十足。四条粗镀铬饰条中网显得总体感很强，且富有气力，一股硬派SUV风劈面而来。全LED大灯的造型也是棱角明白，很有气概。尾部的计划也更丰满厚重，与车头的造型连结了风格上的一致。采取家属化的凌云翼设计前脸。进气格栅辨识度较高，并与前大灯相连。前大灯利用创始的纵向矩阵LED前大灯计划，尾灯为双U形地道式LED组合尾灯计划，全LED光源，首尾呼应。传祺GS8长宽高离别为4810/1910/1770mm，轴距2800mm。
广汽传祺GS8采取光影雕塑2.0筹划理念，轮廓大气，霸气感十足。四条粗镀铬饰条中网显得总体感很强，且富有气力，一股硬派SUV风当面而来。全LED大灯的造型也是棱角明白，颇有魄力。尾部的筹划也更饱满厚重，与车头的造型保持了气概上的一致。
从内饰上来看，广汽传祺GS8没有做太大的调整，采用了环抱式座舱的布局，并以黑色配色为主，在细节处加入了镀铬装饰。整体营造出宽敞、舒适的视觉感受。只是换装了炭纤维花纹的中控饰板;中控顶部由软质材料覆盖，用料跟GS7一样。新车配备了10.1英寸液晶屏、全景天窗、真皮座椅、全景影像、自动驻车和座椅通风加热等。安全方面，配有碰撞预警系统、车道偏离系统和陡坡缓降以及电子手刹等。
动力方面：搭载的是一台传祺第二代2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为148kW(201Ps)，最大扭矩320N·m，全系匹配爱信的6速手自一体变速箱。另外，这套动力系统还配备了Start-Stop智能节油启停系统和GCCS燃烧控制专利技术。第二代i-4WD智能四驱系统及四轮全独立悬挂系统的组合，亦可提供6种全地形驾驶模式。
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传祺GS8和长安CS95选哪个好 ♂
传祺GS8和长安CS95选哪个好
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传祺GS8和长安CS95在网上有一个各方面的比较，CS95空间会比较大一点,GS8外观会新颖一点，配置上CS95有全LED大灯、全景影像、前后雷达，自己去相比较好一点。
三车对比建议选择「传祺GS8·四驱低配版」
- 内容概述：性能差异，空间差异，设计水平差异。
≤20万的国产「B/C级」SUV有四台值得一提的选项：唐，GS8，RX8，CS95。理论上是不应该加入CS95这台车的，但鉴于某些车评人总将这台车“乱入”到第一阵营中，那就挑出RX8与其对比吧，下文争取以最短的文字直观的说明问题。
现在势头最猛的是长安CS75PLUS，一车热销余音环绕，跟着上升的就是长安CS95，95这个车我开过，质感还是相当不错的，如果想选一个燃油动力好，品质上乘的中大型SUV，可以多关注下长安。
如果想选速度，想选动力，唐DM真的是在这个级别里最快的SUV，没有之一。
最后为什么不推荐传祺GS8，首先标准的5坐车，加长空间啊布局更改座椅分布变成七座，动力没有提升，坐的也不舒服，是开的也不舒服。所以买五座的传祺还能考虑下，七座的就算了吧啊。
随着国家二胎政策的开放，7座中型SUV已经成为很多二胎家庭的刚需。中型SUV作为家用车，“油耗“问题不容忽视，因为车身越大用料便会越多，重量增加，油耗自然只增不降。为了攻克难关，各大车企投入大量的人力、物力进行研究。
功夫不负有心人，自主一线品牌比亚迪汽车率先攻克，并在全新一代唐上得到体现，上市以来，全新一代唐累计销量超不断刷新，成为自主中型SUV的标杆车型。
全新一代唐为什么能收获13万用户的信赖？不仅因为它的外观符合国人审美、科技配置实用性强、做工和品控国际一流，还有一个重要原因是它的油耗表现不俗。作为新能源车的唐DM本身就有节油的天然优势暂且不提，唐燃油的油耗也可以说是给广大用户交了一份满意的答卷。
真实数据：9L/100km，每公里7毛钱
据唐燃油车主实际反映，它的平均油耗仅为9L/100Km左右，每公里仅需7毛钱，在同级别中车型都是上等表现。
感谢邀请！做为国产车来说，这两款未上市前就有超颜值的碟照出来。cs95比较像福特的探路者，或是有路虎的影子，但大气而不失稳重！gs8前脸设计比较原创，车身有点奔驰gl级的影子，硬朗而时代感，现在还是回头率超高的一款车！
动力方面，cs95要比gs8好那么一点点，但内饰的排布略比gs8要差那么一点，坐椅人革皮，而gs8坐椅是真皮，坐起来还是gs8好些。（属于个人的体验感受）
本人对车是先颜值，后功能。所以还是选了gs8做为自己的坐骑！当时买车也是在这两款车上做对比，cs95就是车里内装设计让我最后选了gs8。
以上只是本人对这两款车的体验感受，不做品牌的比较，做为国人，还是得为国产车点个赞，毕竟能看到国产车的自我完善阶段下了功夫。
今天继续聊选车话题，这两个车又厉害了啊，传祺GS8和长安CS95，都是目前中国品牌造的最好的产品。怎么选，有一部分人在犹豫，说说我的观点。这两个车我都拍过试车视频，如果做一个大面上的概括，GS8的侧重点在静态方面，CS95则在动态方面。下面我们用两个车买的最好的款式来做直接对比。
先说GS8，它卖得最好的是18.28万的两驱豪华智联版。外观就不用过多评价了，几乎所有人都认为好看，霸气，吸引力满分。这里我提醒大家一点，矩阵式LED大灯是它的重要配置，从这个18.28万的两驱豪华智联开始有，低配次低配都不是，所以买的话无论如何从两驱豪华智联开始买。
内饰，一样很漂亮。外观内饰设计真是最近几年中国品牌里面少有的成功典范可以说是。
配置，它比同价位的CS95高一大截，拿他跟18.28万的CS95两驱智拓版比一下，多了全尺寸备胎、并线辅助、陡坡缓降、换挡拨片、方向盘加热、手机无线充电、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热和通风、前雾灯、后视镜记忆，少了电动感应后备厢和远程启动发动机，优势明显。车内空间，也比CS95大。就像刚才说的你把两台车放那不动这么比，GS8的优势是比较明显的，又好看又大，配置高还便宜，非常赞。
再来看长安CS95，最受欢迎的版本是19.98万的2.0T四驱智驭版。CS95设计上远不如传祺GS8成功，外观改过几次，最终定版仍然不尽如人意，内饰也显老气，同价位的配置刚才说了不如GS8，空间也不如GS8，在展厅里这么放着，它唯一强过GS8的可能只有内饰做工。这个车的特点，必须在动起来才能很好的体现。
它的动力总成很厉害，233马力?360牛·米的2.0T，比同样是2.0T的GS8分别高出16%和12.5%，直喷机器，GS8是比较老的多点电喷技术。两个车都用了6AT变速箱，CS95这台的匹配好过GS8，另外它的底盘舒适度、操控感、车厢内部隔音，等等各方面有关动态的表现，都比GS8好一些。我印象比较深的是当时在北方参加CS95的试驾会，我们在一条破碎路面的国道上以很高的速度行驶，整个车的稳定感、安全感，还有隔音水平都堪称惊艳，远超我的预期。
两台车实力都很强，侧重点各不相同，应该说这次的二选一非常强调各取所需。对大部分人而言，在4S店看车，GS8吸引力是强很多很多的，销量上看，GS8的表现也比CS95高不少。从我的角度，我是一个比较注重动态体验的人，跑起来更好的车对我来说更有吸引力，所以我的观点，推荐CS95，具体版本就是2017款2.0T四驱智驭版。
长安cs9好一些，95的长宽高分别是4949??1930??1785，比gs8空间大，第三排空间上下比gs8要轻松的多，95的轴距的2810，gs8的是2800，同级最优。然后就是95的首批用户，销售10年20万公里免费保养，和终身免费流量。95的发动机也是长安自主研发的，国内自主第一，功率和扭矩都比gs8好，可能也就外观吧，95的稳重大气，而gs8的显年轻化，你可以对比一下。长安车吧，毕竟是百年老品牌.售后服务也比较好。
首选长安CS95！！肯定是CS95了嘛，首先内饰为对称式布局，并运用了银色饰板进行点缀，显得十分精致。在配置方面，CS95配备了方向盘加热、定速巡航、GPS导航系统、感应雨刷、以及带加热/通风以及记忆功能的真皮座椅。此外，还配备了膝部气囊、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制系统、陡坡缓降等安全性配置。其次，动力上，长安CS95搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率171kW，峰值扭矩360Nm，并使用了缸内直喷、进排气门可变正时系统等技术。传动系统方面，新车搭载的是一台6速手自一体变速器，以及中央差速器为多片离合器的适时四驱系统。
提到国产的硬派SUV车型，就不得不提一下传祺GS8和哈弗H9这两款车型。先让我们简单地了解一下两款车型。传祺GS8定位于中型SUV，这款车凭借着硬朗帅气的外观，丰富的配置，不错的燃油经济性以及超高的性价比赢得了属于它的一部分市场。售价方面，16.38～25.98万，市场还有着一定的价格让利。
为了方便对比分析，我们选取了2017款320T四驱尊贵版的GS8和2017款2.0T手自一体四驱 舒适版7座 汽油的哈弗H9进行对比。因为是考虑家用，主要比较的是实用性、空间舒适性、油耗、动力操控性等方面。
两款车的分析中可以看出两款车都是非常不错的国产车，但是考虑家用的话，个人认为你传祺GS8比较合适！因为你上班家用比较多！哈弗H9偏越野！喜欢游山玩水，风花雪夜的人可以选！至于那个梦想的分量大不大就要看你个人了！现在先好好工作，把梦想放在到了闲云野鹤的年龄再去追逐吧！传祺GS8也能进西藏，但是乐趣没有H9多！
如果只在GS8和H9之间选择，肯定GS8.
理由是:
1.车身结构。GS8承载式的车身重量比较小，车子的重心也要低一些，稳定性也要好一点，舒适性也要好很多；H9非承载式的车子底盘也要高一点，重心高很多。
2.价格便宜.相同配置，GS8要便宜几个W，都够你进藏了。
3.油耗小.相对而言，GS8油耗要小些，在日常使用中要经济实惠一些。
4.车身小，方便使用。很多时候并不用到大车身，相反，更多的时候是累赘。比如行驶，比如停车，比如油耗等。
所以，进藏也就最多一两次，最多也就两个月时间，其他时间基本用不上过高的越野需求，就算又去其他地方自驾游，越野要求也不会太高，再说进藏路上也不全是越野赛道，要都是那样猛，估计也没那么多人，那么多车去冒险了。
综合考虑，还是GS8胜出。
在解析车辆的问题之前，首先需要了
解一组参数。
- CS95平均油耗12.5L/100km，破百成绩12秒左右
- GS8平均油耗10.5L/100km，破百成绩8秒等级
国产B/C级（中大型）燃油动力SUV，上述五台是最具参考价值的选项；但是其中CS95是综合品质垫底的选项，虽然这可能让极少数的车辆用户感觉难以接受，然而这就是事实。
传祺GS8品质如何啊，好吗 ♂
传祺GS8品质如何啊，好吗
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传祺GS8品质还不错。
传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌--广汽传祺推出的一款大七座高端SUV，由广汽研究院副院长、造型设计首席总师张帆率领的团队倾力打造。传祺GS8首创“外刚内柔”设计理念，整体呈现霸气硬朗的视觉冲击。
传祺车型NVH开发坚持平台化的正向开发战略，成就了传祺GS8卓越的NVH性能。传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音仅36.5dB，相当于图书馆的环境（约40dB）；即使开上高速120km/h也只有65.2 dB，前后排乘员正常交流毫无压力，可尽情享受它静谧的内部空间。
2017年7月3日，中国汽车技术研究中心发布第二批C-NCAP碰撞安全性能测试成绩，传祺GS8获得五星评价，得分为57.7分。
外观：
新车整体外观设计与此前曝光的车型基本相同，新车采用更多硬朗线条，又高又宽的车头也突出阳刚之气。大灯采用矩阵式全LED灯组，内部则是四颗LED光源，视觉效果很精致。尾灯的造型同样十分个性，采用双U字型设计，与前大灯的造型相呼应，且内部极具层次感。
2022年1月8日，广汽传祺全新第二代GS8在鄂尔多斯市正式上市，售价18.68万元-24.68万元。新车推出领航系列和双擎系列共六款车型配置选择，其中双擎系列搭载2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，领航系列搭载2.0T GDI+爱信第三代8AT+AVDC影子车手黄金动控组合，顺应低碳发展趋势潮流，为消费者带来更丰富的用车选择。
上市恰逢“双十二”购物狂欢节，广汽传祺推出六项购车权益，诚意拉满，提供超长质保、电池无忧、金融、置换等多项购车福利。
豪华超乎想象，超强动力驭见非凡
众所周知，平台好，车才好。诞生于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台的全新第二代GS8，拥有强动力、高科技和超豪华三大核心优势，给消费者带来极致省油、极度舒适、极其愉悦的高品质出行体验。
全新第二代GS8首先给人带来的是强大的视觉冲击力。“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型，配以“征服之眼”大灯，王者之气，不怒自威。新车新增加墨玺绿和浮氧蓝两种全新配色，为颜控党解锁新的色彩选择。而领先同级的大空间，为全新第二代GS8带来了六座、七座两种灵活多变的格局。
动力和操控，向来是传祺车型的优势所在，全新第二代GS8更是将优势发挥到极致。
全新第二代GS8领航系列搭载2.0T+爱信8AT动力总成，发动机最大扭矩为400N?m，堪称同级扭力王。全系标配AVDC影子车手，这套广汽自适应车辆动态控制系统堪比宝马的DSC动态稳定控制系统，能进行驾驶员的识别以及对油门灵敏度的控制，确保让驾乘者感受到极为优秀的驾驶乐趣。
双擎系列配备2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，是全球首款采用2.0T涡轮增压发动机搭配丰田THS混动技术的车型。所使用的THS系统深得丰田混动技术精髓，与全新第四代汉兰达在性能上零差距，零百加速为6.9秒，百公里油耗仅为5.3L。两套领先同级的动力系统，兼顾驾驶乐趣与经济油耗，可满足千人千面的用车需求。
智能触手可及，安全守护时刻在线
全新第二代GS8智能科技、安全实力全面进化，为用户打造“私人定制”般的智能化、人性化的高价值体验。
依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，全新第二代GS8配备ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶、AR-HUD等多项领先科技配置，为全新第二代GS8用户打造全车有感知，所见皆可控的智能化空间，让智能科技真正服务于人。
全新第二代GS8的智能系统不仅更懂消费者，还提供了更多安全呵护。新车搭载多达22个智驾传感器，共计27项丰富的主动安全智能技术，形成全方位、智能实时的安全防护。此外，全车应用强度高达1500Mpa的超高强度热成型钢，打造超强的铠甲式守护，并一举拿下由中国车身大会、中国汽车安全大会颁发的“2021中国十佳车身”大奖。
价值为先，入门即高配，起步就豪华
科技与豪华互为表里，全新第二代GS8是将科技豪华武装到牙齿的一款中大型SUV，也是一款真正具备全方位高价值的新车。全新第二代GS8的配置，在同级国产车乃至五十万级豪车中，都难寻对手。不仅覆盖应有尽有的常用配置，还给用户带来惊喜的加分配置，真正做到入门即高配，起步就豪华。?
以领航系列入门车型两驱豪华智联版为例，新车配备了自动LED远近光灯、后雾灯、全景电动天窗、真皮座椅、座椅加热、360°环视行车记录仪、540°全景影像等常用配置，还搭载了感应自动雨刮、疲劳监测、AVDC影子车手等加分配置，涵盖舒适、科技及安全多方面，真正贴近消费者需求。
值得注意的是，双擎系列车型还增加了提升舒适性和科技性的多项配置，比如前门窗隔音玻璃、外后视镜记忆功能、四门麂皮门饰板等，能够看到对于消费者关注的需求及反馈，广汽传祺有用心在倾听并执行。
而无论是领航系列还是双擎系列，全新第二代GS8搭载了重磅黑科技超感交互智能座舱，并且通过主动感知且不断OTA升级的主动式服务，实现从了解用户到懂得用户需求。
作为中国高端SUV引领者，第一代GS8是首款打破20万元价格天花板的中国品牌，如今全新第二代GS8在继承第一代高品质、高保有、高保值的基础上全面进化，王者归来。全面升级进化的强大实力，让全新第二代GS8拥有了超越合资品牌，媲美豪车的高价值感。凭借高价值赋能，全新第二代GS8将以中大型豪华SUV新标杆形象，持续引领中国高端SUV实现价值突破。
12月12日，广汽传祺全新第二代GS8在神木正式上市，售价18.68万元-24.68万元。新车推出领航系列和双擎系列共六款车型配置选择，其中双擎系列搭载2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，领航系列搭载2.0T GDI+爱信第三代8AT+AVDC影子车手黄金动控组合，顺应低碳发展趋势潮流，为消费者带来更丰富的用车选择。
上市恰逢“双十二”购物狂欢节，广汽传祺推出六项购车权益，诚意拉满，提供超长质保、电池无忧、金融、置换等多项购车福利。
豪华超乎想象，超强动力驭见非凡
众所周知，平台好，车才好。诞生于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台的全新第二代GS8，拥有强动力、高科技和超豪华三大核心优势，给消费者带来极致省油、极度舒适、极其愉悦的高品质出行体验。
全新第二代GS8首先给人带来的是强大的视觉冲击力。“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型，配以“征服之眼”大灯，王者之气，不怒自威。新车新增加墨玺绿和浮氧蓝两种全新配色，为颜控党解锁新的色彩选择。而领先同级的大空间，为全新第二代GS8带来了六座、七座两种灵活多变的格局。
动力和操控，向来是传祺车型的优势所在，全新第二代GS8更是将优势发挥到极致。
全新第二代GS8领航系列搭载2.0T+爱信8AT动力总成，发动机最大扭矩为400N·m，堪称同级扭力王。全系标配AVDC影子车手，这套广汽自适应车辆动态控制系统堪比宝马的DSC动态稳定控制系统，能进行驾驶员的识别以及对油门灵敏度的控制，确保让驾乘者感受到极为优秀的驾驶乐趣。
双擎系列配备2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，是全球首款采用2.0T涡轮增压发动机搭配丰田THS混动技术的车型。所使用的THS系统深得丰田混动技术精髓，与全新第四代汉兰达在性能上零差距，零百加速为6.9秒，百公里油耗仅为5.3L。两套领先同级的动力系统，兼顾驾驶乐趣与经济油耗，可满足千人千面的用车需求。
智能触手可及，安全守护时刻在线
全新第二代GS8智能科技、安全实力全面进化，为用户打造“私人定制”般的智能化、人性化的高价值体验。
依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，全新第二代GS8配备ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶、AR-HUD等多项领先科技配置，为全新第二代GS8用户打造全车有感知，所见皆可控的智能化空间，让智能科技真正服务于人。
全新第二代GS8的智能系统不仅更懂消费者，还提供了更多安全呵护。新车搭载多达22个智驾传感器，共计27项丰富的主动安全智能技术，形成全方位、智能实时的安全防护。此外，全车应用强度高达1500Mpa的超高强度热成型钢，打造超强的铠甲式守护，并一举拿下由中国车身大会、中国汽车安全大会颁发的“2021中国十佳车身”大奖。
价值为先，入门即高配，起步就豪华
科技与豪华互为表里，全新第二代GS8是将科技豪华武装到牙齿的一款中大型SUV，也是一款真正具备全方位高价值的新车。全新第二代GS8的配置，在同级国产车乃至五十万级豪车中，都难寻对手。不仅覆盖应有尽有的常用配置，还给用户带来惊喜的加分配置，真正做到入门即高配，起步就豪华。
以领航系列入门车型两驱豪华智联版为例，新车配备了自动LED远近光灯、后雾灯、全景电动天窗、真皮座椅、座椅加热、360°环视行车记录仪、540°全景影像等常用配置，还搭载了感应自动雨刮、疲劳监测、AVDC影子车手等加分配置，涵盖舒适、科技及安全多方面，真正贴近消费者需求。
值得注意的是，双擎系列车型还增加了提升舒适性和科技性的多项配置，比如前门窗隔音玻璃、外后视镜记忆功能、四门麂皮门饰板等，能够看到对于消费者关注的需求及反馈，广汽传祺有用心在倾听并执行。
而无论是领航系列还是双擎系列，全新第二代GS8搭载了重磅黑科技超感交互智能座舱，并且通过主动感知且不断OTA升级的主动式服务，实现从了解用户到懂得用户需求。
作为中国高端SUV引领者，第一代GS8是首款打破20万元价格天花板的中国品牌，如今全新第二代GS8在继承第一代高品质、高保有、高保值的基础上全面进化，王者归来。全面升级进化的强大实力，让全新第二代GS8拥有了超越合资品牌，媲美豪车的高价值感。凭借高价值赋能，全新第二代GS8将以中大型豪华SUV新标杆形象，持续引领中国高端SUV实现价值突破。
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作为自主品牌打破天花板的旗舰SUV车型，第一代传祺GS8自2016年上市后便备受市场关注。不过随着其他自主品牌在中大型SUV细分市场发力，传祺GS8行情逐渐走低，急需推出换代产品。时隔5年，广汽传祺在2021年推出了第二代传祺GS8，除了外观内饰全面升级外，更是首次增加了混动系统，燃油经济性提升的同时，也带给消费者更多选择。那么问题来了，如果有20万左右的预算，想买一台中大型SUV,好看好开，还要空间大，配置高，还省油。第二代广汽传祺GS8双擎能否满足这些条件呢？通过今天的试驾，咱们一起来寻找答案。
外观：硬派风格明显 造型霸气张扬
外观设计上，第二代传祺GS8采用了家族式“星钻菱影”的设计语言，相比第一代车型更加厚重硬朗，视觉效果更加霸气。从正面看，第二代传祺GS8推出了双前脸格栅设计，分别为“展威翼”前脸格栅及“龙鳞翼”前脸格栅，其中“展威翼”格栅内部采用V字形纹理，尺寸偏小，主要用于2.0T纯燃油车型。而“龙鳞翼”为混动专属，格栅如瀑布般直接到底，做出了铠甲般的效果，霸气感十足。本次试驾的双擎版车型就是采用了“龙鳞翼”前格栅。
从侧面来看，新车延续了上一代车型的方正风格，三条笔直的腰线勾勒出力量感十足的车身线条。第二代传祺GS8双擎的车身尺寸为：5015/1950/1780mm，轴距达到了2920mm，轴距相较于第一代GS8增加了120mm。并且第二代传祺GS8双擎版提供6/7座车型可选，本次试驾车型为6座版车型。尾部的设计同样硬朗简约，复杂线条营造出的凹凸感，以及整体视觉上的厚重感，都让整车看上去档次感十足。
细节方面，二代传祺GS8的前大灯采用不规则设计，日间行车灯采用四点式LED灯组，被称为“征服之眼”，开合式的点亮方式非常吸睛，且让整个前脸充满了力量感。
第二代传祺GS8的轮毂配备的是时下流行的黑银双色轮毂，与之相配的轮胎则是米其林Pilot Sport4轮胎，规格为255/50 R20，抓地力出色，静音性也不错。
尾灯相比上一代车型在细节处有了一些调整，H型的红钻尾灯，六边形造型的灯内设计，有着独特的渐进式点亮效果，以及保留双边双出的排气格局，整体更为运动。
内饰：科技感与豪华感并重
内饰方面，第二代传祺GS8相比上一代车型也有了明显改变。整体布局经过了重新设计，大面积的软性材质提升了整个内部的高级感。
第二代传祺GS8的方向盘采用的是三幅式设计，两侧的功能键左侧可以控制自适应巡航等功能，而右侧则是多媒体控制，中规中矩，操作便捷。此外，新车配备的12.3英寸全液晶仪表，不仅尺寸更大，还配有四种主题模式，分别是有机主题、导航主题、驾控主题以及智驾主题。可以满足各种路况的需求。
另一个值得一提的是，第二代传祺GS8还配备了AR-HUD，采用全球领先的DLP技术，属国内自主技术首发。将AR导航与辅助驾驶等内容都融合在一起，不需要低头看时速与导航等信息，行驶时更为安全、便捷与智能。
多媒体方面，第二代传祺GS8最明显的变化就是新增的悬浮式14.6英寸的超大中控屏，几乎大部分功能操作都集成在这块大屏上，UI界面设计友好，语音识别度也颇高。整个车机系统是由ADiGO 4.0智能物联+ADiGO 4.0智能辅助驾驶组合而成，配备了OMS、智能AI语音、地图导航、多媒体娱乐、OTA等功能，且还拥有着一键智能领航、L2+智能驾驶辅助、融合泊车、540°全景影像等智能驾驶辅助功能，可以说将广汽旗下的各种科技力量都用上了。
空调方面，第二代传祺GS8全系配备分区自动空调，并提供负离子发生器，控制区域都集中在中控屏内，操作界面非常清晰，操作便捷。后排也提供独立空调，充分照顾到了后排乘客的舒适性，操作面板比较常规，采用触控+物理按键方式。
在舒适性方面，第二代传祺GS8做得也非常到位，可开启的全景天窗面积很大，透光度不错。宽大的座椅包裹性不错，座椅采用了真皮打孔与立体绗缝纹理的组合，整体充满高级感与豪华感。主驾驶座椅配备了11向电动调节，头枕4向调节，此外前排座椅还配备了三档加热和通风功能。除入门车型外，其余车型还配备了专属的阿尔派音响，高级感十足。
动力：2.0T双擎动力+四驱系统
动力方面，本次试驾的车型为双擎四驱顶配车型，它的混动系统使用的是丰田THS混动系统，与丰田所匹配的自然吸气发动机不同的是，第二代传祺GS8匹配的则是自家的2.0T涡轮增压发动机，系统总功率174kW(237马力)，总扭矩391N·m，匹配了E-CVT以及E-FOUR电子四驱，确实算是两家技术的强强联合。
在实际的驾驶体验中，如果你开过全新汉兰达双擎，你会发现第二代传祺GS8和汉兰达双擎驾驶感觉非常相似，发动机与电动机搭配的运转逻辑，都带有明显丰田混动的特性，平顺而安静。但是第二代传祺G8在加速过程中要比汉兰达更加反应更加迅速，油门踏板反应非常灵敏，电机在低速时扭力更大，且响应无延迟，有一种驾驶纯电SUV车型的感觉，
E-CVT电子无极变速最明显的有点就是平顺，加速的过程没有任何挡位衔接的顿挫，一气呵成。即使激烈的驾驶，对于乘客来说也不会带来过多的不适感。不过对于想要体验激烈驾驶那种挡位切换带来的驾驶感，恐怕就要失望了，传祺GS8显然比较适合在城市道路上平稳驾驶。
操控方面，第二代传祺GS8则是明显偏向舒适的调校，首先它的悬挂非常软，对于细碎颠簸的过滤也非常充分，整体表现出的高级感可以超越这个级别的日系车，与欧系车的调校接近。同时在NVH表现方面，对于噪音与振动的过滤确实强于我此前试驾过的汉兰达混动车型，同时在发动机突然介入启动时的噪音控制相对于丰田旗下车型也进行了有效的优化。
在转向方面，方向盘大小适中，转向并非那种精准而紧绷的运动感，而是略带一点虚位，驾驶一段时间后就可以上手。底盘调校虽然偏向舒适性，但是做工足够扎实，高速工况下，行驶的稳定性非常好，转向阻尼会随速度提升而增大。不过由于车身庞大，加上调校偏舒适，高速过弯也会有这个级别所普遍会出现的侧倾，不过车身控制的还算不错，能够快速的调整回来，控制在合理范围。这种调校也符合城市SUV的车型定位。
空间：空间表现更加出色
身高170cm的体验者坐进车内，空间非常宽敞，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳四指的余量，表现令人满意。中央扶手箱面积较大，内部空间优秀，可以放置不少东西。中央扶手箱前方提供了两个带有限位器的杯架，杯架深度尚可，放下一些常规水瓶没有问题。挡把正前方还配有一个带无线充电的储物格，拿取物品也较为便捷。前排储物空间相当丰富，前门板储物槽容积可观，且门把手采用封底设计。方向盘左侧配有一个小型储物格，可以说前排储物空间非常丰富。
保持前排不动，体验者来到第二排，头部空间为一拳两指，腿部空间为两拳以上，表现令人满意，中央地台为纯平状态，不会对中间乘客舒适性造成影响。后门板储物槽的空间表现同样值得肯定，放入水瓶后依旧可以放入钱包等物品。前排坐椅后面各带有一个置物袋。同时第二排也配有一个中央扶手，还提供两个杯架。
本次试驾车型为6座版，第三排显得有些局促，身高170cm的乘客进入第三排后明显感觉比较拥挤，头部只有一拳空间，腿部空间一拳左右。第三排座椅两侧各提供一个杯架，方便第三排乘客放置水瓶/水杯。除此之外，第三排两侧还配备了第二排座椅一键放倒按键，方便第三排乘客进出。但是第二排座椅前后移动行程较短，且中间没有过道，乘客上下第三排不是非常方便。
《img src=https://www.bjygyt.com/hynews/“内容仅代表作者观点，与易车无关】
车辆不能使用绿色牌照。该版本虽然定位为混动版，但属于油电混动版。车辆采用2.0升190马力，4缸涡轮增压发动机，匹配永磁同步单电机或双电机，使用CVT电子无级变速箱。传祺gs8的车身尺寸数据是什么
传祺gs8混动版能上绿牌吗
车辆不能使用绿色牌照。该版本虽然定位为混动版，但属于油电混动版。车辆采用2.0升190马力，4缸涡轮增压发动机，匹配永磁同步单电机或双电机，使用CVT电子无级变速箱。
传祺gs8的车身尺寸数据是什么
整车尺寸数据长度5,015mm，宽度1950mm，高度1,780mm，轴距2,920mm，最小离地间隙150mm。车辆为五门六座七座SUV，油箱容积58L。
传祺gs8的生产厂商是哪里
生产厂家是广汽乘用车。广汽乘用车是广州汽车集团股份有限公司全资拥有的广州汽车集团乘用车有限公司，是自主品牌乘用车，国家高新技术企业。公司成立于2008年，涉及轿车、SUV车型和MP V车型。
传祺gs8发动机是什么品牌的(传祺gs 8的发动机怎么样)
GS8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，型号为4B20M1，与GA8上的发动机相同，但调校不同，最大功率和扭矩都有一定程度的提升。匹配爱信第三代6速自动手动变速箱，成熟可靠。
传祺GS8是广汽集团自主品牌广汽传祺推出的一款七座高端SUV。传祺GS8首创“外刚内柔”的设计理念，整体呈现出霸气与硬朗的视觉冲击。外观方面，GS8采用全球首款矩阵式LED大灯，匹配贯穿式“凌云之翼”家族式进气格栅；车身感觉肌肉饱满，笔直的腰线有力有力有力，“8”字尾灯辨识度更高。
传祺的NVH发展坚持平台化的积极发展战略，实现了传祺GS8卓越的NVH表现。创s8实测显示，怠速车内噪声仅为36.5分贝，相当于图书馆环境(约40分贝)。即使在高速公路上以120公里/小时的速度行驶，也只有65.2分贝，前后乘客可以毫无压力地享受其安静的内部空房间，进行正常交流。
传祺gs8混动版能上绿牌吗 传祺gs8发动机是什么品牌的(传祺gs 8的发动机怎么样) @2019
12月26日，广汽传祺全新第二代GS8在中山市正式上市，售价18.68万元-24.68万元。新车推出领航系列和双擎系列共六款车型配置选择，其中双擎系列搭载2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，领航系列搭载2.0T GDI+爱信第三代8AT+AVDC影子车手黄金动控组合，顺应低碳发展趋势潮流，为消费者带来更丰富的用车选择。
（全新第二代GS8上市发布会嘉宾合影）
上市恰逢“双十二”购物狂欢节，广汽传祺推出六项购车权益，诚意拉满，提供超长质保、电池无忧、金融、置换等多项购车福利。
（全新第二代GS8上市价格及六项购车权益）
豪华超乎想象，超强动力驭见非凡
众所周知，平台好，车才好。诞生于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台的全新第二代GS8，拥有强动力、高科技和超豪华三大核心优势，给消费者带来极致省油、极度舒适、极其愉悦的高品质出行体验。
（全新第二代GS8扬帆起航，乘风破浪）
全新第二代GS8首先给人带来的是强大的视觉冲击力。“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型，配以“征服之眼”大灯，王者之气，不怒自威。新车新增加墨玺绿和浮氧蓝两种全新配色，为颜控党解锁新的色彩选择。而领先同级的大空间，为全新第二代GS8带来了六座、七座两种灵活多变的格局。
（全新第二代GS8龙鳞翼和展威翼双格栅造型）
动力和操控，向来是传祺车型的优势所在，全新第二代GS8更是将优势发挥到极致。
全新第二代GS8领航系列搭载2.0T+爱信8AT动力总成，发动机最大扭矩为400N?m，堪称同级扭力王。全系标配AVDC影子车手，这套广汽自适应车辆动态控制系统堪比宝马的DSC动态稳定控制系统，能进行驾驶员的识别以及对油门灵敏度的控制，确保让驾乘者感受到极为优秀的驾驶乐趣。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
双擎系列配备2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，是全球首款采用2.0T涡轮增压发动机搭配丰田THS混动技术的车型。所使用的THS系统深得丰田混动技术精髓，与全新第四代汉兰达在性能上零差距，零百加速为6.9秒，百公里油耗仅为5.3L。两套领先同级的动力系统，兼顾驾驶乐趣与经济油耗，可满足千人千面的用车需求。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
智能触手可及，安全守护时刻在线
全新第二代GS8智能科技、安全实力全面进化，为用户打造“私人定制”般的智能化、人性化的高价值体验。
依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，全新第二代GS8配备ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶、AR-HUD等多项领先科技配置，为全新第二代GS8用户打造全车有感知，所见皆可控的智能化空间，让智能科技真正服务于人。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
全新第二代GS8的智能系统不仅更懂消费者，还提供了更多安全呵护。新车搭载多达22个智驾传感器，共计27项丰富的主动安全智能技术，形成全方位、智能实时的安全防护。此外，全车应用强度高达1500Mpa的超高强度热成型钢，打造超强的铠甲式守护，并一举拿下由中国车身大会、中国汽车安全大会颁发的“2021中国十佳车身”大奖。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
价值为先，入门即高配，起步就豪华
科技与豪华互为表里，全新第二代GS8是将科技豪华武装到牙齿的一款中大型SUV，也是一款真正具备全方位高价值的新车。全新第二代GS8的配置，在同级国产车乃至五十万级豪车中，都难寻对手。不仅覆盖应有尽有的常用配置，还给用户带来惊喜的加分配置，真正做到入门即高配，起步就豪华。?
以领航系列入门车型两驱豪华智联版为例，新车配备了自动LED远近光灯、后雾灯、全景电动天窗、真皮座椅、座椅加热、360°环视行车记录仪、540°全景影像等常用配置，还搭载了感应自动雨刮、疲劳监测、AVDC影子车手等加分配置，涵盖舒适、科技及安全多方面，真正贴近消费者需求。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
值得注意的是，双擎系列车型还增加了提升舒适性和科技性的多项配置，比如前门窗隔音玻璃、外后视镜记忆功能、四门麂皮门饰板等，能够看到对于消费者关注的需求及反馈，广汽传祺有用心在倾听并执行。
而无论是领航系列还是双擎系列，全新第二代GS8搭载了重磅黑科技超感交互智能座舱，并且通过主动感知且不断OTA升级的主动式服务，实现从了解用户到懂得用户需求。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
作为中国高端SUV引领者，第一代GS8是首款打破20万元价格天花板的中国品牌，如今全新第二代GS8在继承第一代高品质、高保有、高保值的基础上全面进化，王者归来。全面升级进化的强大实力，让全新第二代GS8拥有了超越合资品牌，媲美豪车的高价值感。凭借高价值赋能，全新第二代GS8将以中大型豪华SUV新标杆形象，持续引领中国高端SUV实现价值突破。
4S店：中山盈祺传祺
销售热线：400-129-4765
销售地址：西区沙朗彩虹大道99号沙朗市场斜对面
4S店：中山佳盈传祺
销售热线：400-125-080
销售地址：中山市小榄镇永宁菊城大道西129号
12月26日，广汽传祺全新第二代GS8在株洲长远店正式上市，售价18.68万元-24.68万元。新车推出领航系列和双擎系列共六款车型配置选择，其中双擎系列搭载2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，领航系列搭载2.0T GDI+爱信第三代8AT+AVDC影子车手黄金动控组合，顺应低碳发展趋势潮流，为消费者带来更丰富的用车选择。
（全新第二代GS8上市价格及六项购车权益）
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豪华超乎想象，超强动力驭见非凡
众所周知，平台好，车才好。诞生于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台的全新第二代GS8，拥有强动力、高科技和超豪华三大核心优势，给消费者带来极致省油、极度舒适、极其愉悦的高品质出行体验。
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全新第二代GS8首先给人带来的是强大的视觉冲击力。“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型，配以“征服之眼”大灯，王者之气，不怒自威。新车新增加墨玺绿和浮氧蓝两种全新配色，为颜控党解锁新的色彩选择。而领先同级的大空间，为全新第二代GS8带来了六座、七座两种灵活多变的格局。
（全新第二代GS8龙鳞翼和展威翼双格栅造型）
动力和操控，向来是传祺车型的优势所在，全新第二代GS8更是将优势发挥到极致。
全新第二代GS8领航系列搭载2.0T+爱信8AT动力总成，发动机最大扭矩为400N·m，堪称同级扭力王。全系标配AVDC影子车手，这套广汽自适应车辆动态控制系统堪比宝马的DSC动态稳定控制系统，能进行驾驶员的识别以及对油门灵敏度的控制，确保让驾乘者感受到极为优秀的驾驶乐趣。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
双擎系列配备2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，是全球首款采用2.0T涡轮增压发动机搭配丰田THS混动技术的车型。所使用的THS系统深得丰田混动技术精髓，与全新第四代汉兰达在性能上零差距，零百加速为6.9秒，百公里油耗仅为5.3L。两套领先同级的动力系统，兼顾驾驶乐趣与经济油耗，可满足千人千面的用车需求。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
智能触手可及，安全守护时刻在线
全新第二代GS8智能科技、安全实力全面进化，为用户打造“私人定制”般的智能化、人性化的高价值体验。
依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，全新第二代GS8配备ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶、AR-HUD等多项领先科技配置，为全新第二代GS8用户打造全车有感知，所见皆可控的智能化空间，让智能科技真正服务于人。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
全新第二代GS8的智能系统不仅更懂消费者，还提供了更多安全呵护。新车搭载多达22个智驾传感器，共计27项丰富的主动安全智能技术，形成全方位、智能实时的安全防护。此外，全车应用强度高达1500Mpa的超高强度热成型钢，打造超强的铠甲式守护，并一举拿下由中国车身大会、中国汽车安全大会颁发的“2021中国十佳车身”大奖。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
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价值为先，入门即高配，起步就豪华
科技与豪华互为表里，全新第二代GS8是将科技豪华武装到牙齿的一款中大型SUV，也是一款真正具备全方位高价值的新车。全新第二代GS8的配置，在同级国产车乃至五十万级豪车中，都难寻对手。不仅覆盖应有尽有的常用配置，还给用户带来惊喜的加分配置，真正做到入门即高配，起步就豪华。
以领航系列入门车型两驱豪华智联版为例，新车配备了自动LED远近光灯、后雾灯、全景电动天窗、真皮座椅、座椅加热、360°环视行车记录仪、540°全景影像等常用配置，还搭载了感应自动雨刮、疲劳监测、AVDC影子车手等加分配置，涵盖舒适、科技及安全多方面，真正贴近消费者需求。
（GPMA科技豪华大型SUV全新第二代GS8）
标签：全新 第二代 发动机 智能 豪华