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世界上什么车最贵(世界上什么车最跑得快)

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世界上什么车最贵

世界上什么车最贵

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玛莎拉蒂最贵的一款是MC12超级跑车。
玛莎拉蒂史上最贵的车是MC12超级跑车,售价高达285万美元,折合人民币可是要上千万。作为一款中置|擎超级跑车,玛莎拉蒂MC12搭载自然吸气6升12缸发动机,可7500rpm时爆出465kW的动力,最高车速超过330km/h, 0-100km/h加速时间仅3.8秒,简直是一台“猛兽“。
玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

世界上最贵的车有:兰博基尼毒药、帕加尼Zonda Cinque Roadster、Lykan Hypersport、法拉利250GTO、劳斯莱斯银魅。

1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

帕加尼(Pagani)是一个来自意大利的超级跑车品牌,而Zonda则是帕加尼其中一款车型。帕加尼习惯使用“风”为旗下的车型命名,而Zonda则是一股在安第斯山脉当中肆虐的狂风。

Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版,全球限量五辆。大家都知道汽车车身骨架通常都是由钢铁或者铝合金制作的,Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻强度更高的碳钛材料制作,所以全车的重量只有1210kg。再加上一台可以输出669马力的AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。

2、Lykan Hypersport

Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩公司设计制造,全球限量七辆。Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价高达1077万美元,约合人民币7458万。这么昂贵的车据说目前有六辆在沙特土豪手里,还有一辆在杭州。Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸发动机,最大马力770匹,百公里加速只要2.8秒,最高车速395km/h。

3、法拉利250GTO

法拉利250GTO是法拉利与二十世纪六十年代时生产的一款跑车,因为250GTO在多项世界赛事中赢得了冠军,所以这款车便集结了一身的荣誉头衔。目前这款车已经升级为收藏级别车型,一辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美元的价格拍卖成交,折合人民币约3.35亿,刷新了汽车拍卖价格的最高记录。

4、劳斯莱斯银魅

劳斯莱斯银魅是一款实实在在的老爷车,于1906年发布并在1926年停产,当时生产的目的主要是供给英国皇室使用,所以总共的产量非常少只有7874辆,而现存的还不到十辆。

5、兰博基尼毒药

兰博基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推出的一款纪念版车型,按照兰博基尼的传统,Veneno的名称取自于西班牙斗牛史上最快的斗牛,而Veneno的中文意思是毒药。兰博基尼毒药搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机,最大马力750匹,极速可达354km/h,百公里加速只要2.8秒。


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SSC Ultimate Aero(437km/h) Saleen S7 Twin Turbo(416km/h) 布加迪Veyron(406km/h) Koenigsegg CCR(388km/h) 法拉利Enzo(350km/h 道奇Viper SRT-10(348km/h 帕加尼Zonda(345km/h) 奔驰SLR McLaren(334km/h 兰博基尼Murcielago(330km/h) 保时捷Carrera GT(330km/h)福特SSC最高时速437公里居榜首 《福布斯》杂志日前公布了北美市场上速度最快的量产汽车排行榜。在这项苛刻的评选中,福特公司大出风头,前两位全部由其占据,其中福特公司SSCUltimateAero超级跑车以273英里(约437公里)/小时的最高速度高居榜首。也许这个速度我们无法想象,但一组数据也许可以让我们感受一下世界最快的运动机器的魅力:世界上速度最快的民航客机“协和”起飞时的速度仅为360公里/小时;F1赛场上,最快的赛车时速也只在350公里左右;就我们所熟知的,速度接近它的只有上海的磁悬浮列车,但它的最快时速也只在430公里左右,坐在上面,已经感觉到有些发飘了~~

答:超音速推进号(Thrust SSC,SSC是“超音速车”SuperSonic Car的缩写),是一辆由英国人设计制造,使用两具战斗机用涡扇引擎(Turbofan Engine)为动力,专门用来打破世界陆上极速纪录(Land Speed Record,因此经常被简称为LSR)的特殊车辆。

迄今(2005年中)为止Thrust SSC除了是世界陆上极速纪录冠军之外,它也是第一辆在正式规则之下,于陆地上突破音障的车子,创下平均车速1227.99公里/小时的可怕速度!(已经超过音速)


世界上速度最快排量最大的摩托车10缸,8277CC,507P(战斧)
世界上速度最快最昂贵的摩托车——道奇.战斧 车价:55.5万美金(不要看到价格就吓到,还有更猛的)
  Year:2003美国制造
  排气量:8277 cc(你没看错是8277cc ,而悍马H3也才3500cc)
  最大马力:507匹
  最大扭力:71.2 Kgm
  车重:680 Kg
  最高速度:676 Km/h
  0→100 Km/h:2.6 Sec.
  听说在他要转弯的时候,轮胎中间会裂开以助於过弯
它的8·3升的引擎可产生500马力。虽然外形古怪了些,克莱斯勒仍然不排除限量生产几百辆的可能
性,估计价格不会低于每辆25万美元。重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里/小时,理论
最高速度为480公里/小时。每对轮胎相隔十几厘米,拥有独立悬挂系统。设计师介绍说,必须要4
个轮子才足以应付战斧引擎强劲的马力
前轮只能活动20度。不用支架,可以停放在平地上,有点像汽车。
由戴姆勒—克莱斯勒公司推出的道极战斧(Dodge Toma-hawk),虽然和著名的战斧式巡航导弹同名,
但有所不同的是,它是可以骑的。而且“道极战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的马达和跑车的
四个轮子!
把飞机发动机装在摩托车上,车速之快可想而知!~~


NO1:《科尼赛克One:1》官方测速最高极速450Km/h..0-450Km只需要20秒。不解释。售价1亿元人名币。
NO2:《SSC-Tuatara》SSC是西贝尔的简称。据说是威龙杀手。最高时速443km/h.只是还没有造出来。
NO3:《科尼赛克-Agera-R》最高时速440Km/h,0-100Km为2.9秒,性能完虐Super-Sport。和帕加尼。
NO4:《亨尼西-Venom-GT》今年2月跑出了435.31km/h的速度。已经超越了布加迪Super
SPort。但很可惜只制造了29辆。差一辆就可以创造记录了.
NO5:《布加迪威龙-Super-Sport》不解释这车了,创世界纪录是431Km/h,正所谓:直道王,弯道亡的车!
NO6:《Saleen
S7-Twin
Turbo》这是一款复古街道跑车,极品飞车电影里有出现,最高时速416km/h
NO7:《科尼赛克CCXR》2.9秒0-100KM加速。最高时速400KM/h速度。
NO8:《迈凯轮-P1》最高时速380km/h,0-100公里加速在2.8秒
NO9:《帕加尼-风神》最高时速370km/h,-
0-100公里加速3.3秒。赛道王者。性能超好。
N010:《兰博基尼-第6元素》极速350km/h
2.5秒0-100公里加速、。全球10名最快的超跑到这里就完了。谢谢。


1真正的世界前十名。十大速度最快量产汽车 速度最快量产型汽车排行榜,福特公司SSC Ultimate Aero超级跑车以273英里/小时(约437km/h)的最高速度高居榜首,相比之下,世界上速度最快的民航客机——“协和”起飞时的速度仅为360km/h。冠军:SSC Ultimate Aero(437km/h)
2排名第二的高速汽车同样是美国车,Saleen S7 Twin Turbo,最高速度达到416km/h,,也超过了协和飞机起飞时的速度。亚军:Saleen S7 Twin Turbo(416km/h)
3 季军:布加迪Veyron(406km/h)
4 第四名:Koenigsegg CCR(388km/h)
5 第五名:法拉利Enzo(350km/h
6 第六名:道奇Viper SRT-10(348km/h
7 第七名:帕加尼Zonda(345km/h)
8 第八名:奔驰SLR McLaren(334km/h
9 第九名:兰博基尼Murcielago(330km/h)
10 第十名:保时捷Carrera GT(330km/h)


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世界上最快的车是“音速之风“陆地极速bai车。
音速之风陆地极速车是美国承包商斯塔克斯使用实验性军方火箭飞机、美国宇航局航天器以及核弹的零部件制造的一款高速汽车,简称为“LSRV”。
理论上,其发动机将产生大约60000磅的推进力,加速度可达每秒100英里,最高时速可达1400-2000英里(约3218公里/小时)。
简介:
美国承包商瓦尔多?斯塔克斯使用航天器及核弹零部件制造了一辆高速汽车,名为“音速之风陆地极速车”,最高时速可达到令人吃惊的2000英里(约合每小时3218公里),旨在打破英国人1997年“超音速车”创造的世界陆上时度1227公里纪录。
音速之风陆地极速车和它的制造者
这辆车的钛燃料罐和球形结构来自于美国宇航局的航天器和弹道导弹,独特的尾部设计。斯塔克斯表示“尾鳍”可以让冲击波分散到汽车两侧,其稳定“音速之风”的方式与自行车的辅助轮相同。采用X-15的发动机,具备打破陆上速度纪录的实力。
“音速之风”的首次测试在几年后进行,斯塔克斯已经选择了几个测试地点,其中包括美国犹他州的博讷维尔赛道。这条赛道长12英里(约合19公里),很多速度纪录都在这里诞生。例如1935年马尔柯姆?坎贝尔驾驶“蓝鸟”创造的纪录,成绩为每小时484公里。 但斯塔克斯更关注玻利维亚的乌尤尼盐沼,这是世界上最大的盐滩,还没有陆上速度纪录挑战者在这里向新纪录发起冲击。
造车
“核弹汽车”
“音速之风”的外形酷似珍珠串的巨大而笨重的金属版。在莫哈韦沙漠边缘,斯塔克斯还专门为“音速之风”建造了一个车库。
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白天,斯塔克斯是一位承包商。晚上,他的大部分时间都用在制造“音速之风”上。这辆多轮标枪形汽车长15.24米,斯塔克斯希望它能够打破1997年创造的陆上速度纪录。当前的陆上速度纪录保持者,英国人制造的“ThrustSSC超音速车”,成绩为每小时1227公里,由驾驶员安迪?格林1997年10月15日创造。
“音速之风”使用了军方X-15火箭飞机、“红石”和“下士”核弹以及美国“阿波罗”服务舱的零部件。1967年10月3日,X-15火箭飞机创造了至今未被打破的亚轨道速度纪录,成绩为每小时7272公里。
据斯塔克斯透露,他在上世纪80年代购买了这些零部件,仅用了区区几千美元。他计划购买甲醇-液态氧混合燃料,让“音速之风”变得几乎与一枚受控制的炸弹一模一样。
斯塔克斯指出,从理论上说,他的发动机可以产生大约6万磅(约合27215公斤)推进力,超过美国空军的X-15。“音速之风”能够保持每秒 100英里(约合每小时160公里)的加速度,最高时速在1400到2000英里(约合每小时2253到3218公里)之间。斯塔克斯的设计利用超音速行 驶时产生的冲击波缓冲和稳定“音速之风”。
他表示“音速之风”能够在突破音障——大约每小时760英里(约合每小时1223公里)。——后继续平稳行驶。在接近音速时,陆地上的驾驶者和超音速飞行员会经受冲击波产生的震动。在挑战陆上速度纪录时,这种震动能够导致灾难性偏移,让汽车偏离直线路线。据斯塔克斯透露,突破音障后的行驶非常流畅。在设计上,“音速之风”采用一个移
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“核弹汽车”
“音速之风”的外形酷似珍珠串的巨大而笨重的金属版。在莫哈韦沙漠边缘,斯塔克斯还专门为“音速之风”建造了一个车库。
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白天,斯塔克斯是一位承包商。晚上,他的大部分时间都用在制造“音速之风”上。这辆多轮标枪形汽车长15.24米,斯塔克斯希望它能够打破1997年创造的陆上速度纪录。当前的陆上速度纪录保持者,英国人制造的“ThrustSSC超音速车”,成绩为每小时1227公里,由驾驶员安迪?格林1997年10月15日创造。
“音速之风”使用了军方X-15火箭飞机、“红石”和“下士”核弹以及美国“阿波罗”服务舱的零部件。1967年10月3日,X-15火箭飞机创造了至今未被打破的亚轨道速度纪录,成绩为每小时7272公里。
据斯塔克斯透露,他在上世纪80年代购买了这些零部件,仅用了区区几千美元。他计划购买甲醇-液态氧混合燃料,让“音速之风”变得几乎与一枚受控制的炸弹一模一样。
斯塔克斯指出,从理论上说,他的发动机可以产生大约6万磅(约合27215公斤)推进力,超过美国空军的X-15。“音速之风”能够保持每秒 100英里(约合每小时160公里)的加速度,最高时速在1400到2000英里(约合每小时2253到3218公里)之间。斯塔克斯的设计利用超音速行 驶时产生的冲击波缓冲和稳定“音速之风”。
他表示“音速之风”能够在突破音障——大约每小时760英里(约合每小时1223公里)。——后继续平稳行驶。在接近音速时,陆地上的驾驶者和超音速飞行员会经受冲击波产生的震动。在挑战陆上速度纪录时,这种震动能够导致灾难性偏移,让汽车偏离直线路线。据斯塔克斯透露,突破音障后的行驶非常流畅。在设计上,“音速之风”采用一个移
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“核弹汽车”
“音速之风”的外形酷似珍珠串的巨大而笨重的金属版。在莫哈韦沙漠边缘,斯塔克斯还专门为“音速之风”建造了一个车库。
“音速之风”专属车库
白天,斯塔克斯是一位承包商。晚上,他的大部分时间都用在制造“音速之风”上。这辆多轮标枪形汽车长15.24米,斯塔克斯希望它能够打破1997年创造的陆上速度纪录。当前的陆上速度纪录保持者,英国人制造的“ThrustSSC超音速车”,成绩为每小时1227公里,由驾驶员安迪?格林1997年10月15日创造。
“音速之风”使用了军方X-15火箭飞机、“红石”和“下士”核弹以及美国“阿波罗”服务舱的零部件。1967年10月3日,X-15火箭飞机创造了至今未被打破的亚轨道速度纪录,成绩为每小时7272公里。
据斯塔克斯透露,他在上世纪80年代购买了这些零部件,仅用了区区几千美元。他计划购买甲醇-液态氧混合燃料,让“音速之风”变得几乎与一枚受控制的炸弹一模一样。
斯塔克斯指出,从理论上说,他的发动机可以产生大约6万磅(约合27215公斤)推进力,超过美国空军的X-15。“音速之风”能够保持每秒 100英里(约合每小时160公里)的加速度,最高时速在1400到2000英里(约合每小时2253到3218公里)之间。斯塔克斯的设计利用超音速行 驶时产生的冲击波缓冲和稳定“音速之风”。
他表示“音速之风”能够在突破音障——大约每小时760英里(约合每小时1223公里)。——后继续平稳行驶。在接近音速时,陆地上的驾驶者和超音速飞行员会经受冲击波产生的震动。在挑战陆上速度纪录时,这种震动能够导致灾难性偏移,让汽车偏离直线路线。据斯塔克斯透露,突破音障后的行驶非常流畅。在设计上,“音速之风”采用一个移
音速之风俯视图
动机翼,外形符合空气动力学原理,在汽车下面形成较小的压力。“音速之风”前部的7个小轮子和后部的2个固定轮——轮圈沿着一个三角结构移动——增加了至关重要的稳定性。
“音速之风”尾部采用类似火箭的鳍形结构,负责将冲击波分散到汽车两侧。斯塔克斯使用横向冲击波的方式与自行车辅助轮相同,他希望通过这一设计平稳突破音障,同时在产生更少湍气流情况下进一步提升速度。他在接受“福克斯新闻”采访时表示,他计划在英国以外的地区创造新纪录,让美国获得这项荣誉。
邀请F-18飞行员试驾
“音速之风”尾部采用类似火箭的鳍形结构,负责将冲击波分散到汽车两侧,斯塔克斯希望通过这一设计平稳突破音障,同时在产生更少湍气流情况下进一步提升速度。
他在接受“福克斯新闻”采访时表示,他计划在英国以外的地区创造新纪录,让美国获得这项荣誉。此外,他还计划使用一名女性驾驶员和两名美国海军F-18飞行员。如果挑战成功,女性将第一次成为陆上速度纪录的创造者。
动机翼,外形符合空气动力学原理,在汽车下面形成较小的压力。“音速之风”前部的7个小轮子和后部的2个固定轮——轮圈沿着一个三角结构移动——增加了至关重要的稳定性。
“音速之风”尾部采用类似火箭的鳍形结构,负责将冲击波分散到汽车两侧。斯塔克斯使用横向冲击波的方式与自行车辅助轮相同,他希望通过这一设计平稳突破音障,同时在产生更少湍气流情况下进一步提升速度。他在接受“福克斯新闻”采访时表示,他计划在英国以外的地区创造新纪录,让美国获得这项荣誉。
世界上最快的车:
美国承包商瓦尔多?斯塔克斯使用航天器及核弹零部件制造了一辆高速汽车,名为“音速之风陆地极速车”,最高时速可达到2000英里(约合每小时3218公里) ,打破英国人1997年“超音速车”创造的世界陆上时度1227公里纪录。(吉尼斯世界纪录)

答:超音速推进号(Thrust SSC,SSC是“超音速车”SuperSonic Car的缩写),是一辆由英国人设计制造,使用两具战斗机用涡扇引擎(Turbofan Engine)为动力,专门用来打破世界陆上极速纪录(Land Speed Record,因此经常被简称为LSR)的特殊车辆。

迄今(2005年中)为止Thrust SSC除了是世界陆上极速纪录冠军之外,它也是第一辆在正式规则之下,于陆地上突破音障的车子,创下平均车速1227.99公里/小时的可怕速度!(已经超过音速)

世界上最快的汽车:1678公里/小时

这款超音速汽车Bloodhound SSC是由1997年曾创造世界纪录的ThrustSSC(时速达763英里)的设计者Richard Noble 和 Andy Green设计出来的,将欧洲“台风”战斗机喷气式发动机和一种混合火箭发动机作为动力系统。?

当推动力达到300英里/小时(约合483公里/小时)的时候,其就转换成为固液混合火箭,这款超音速汽车可以获得每秒9.8米的驱动力,直到速度达到1043英里/小时(约合1678公里/小时)

扩展资料

百公里加速最快汽车:2.1秒/0-100km:Maxximus G-Force

不管现在公认的合法在街道上行驶的最快量产车是哪一辆,407km/h的布加迪威龙也好,435km/h的SSC Ultimate Aero TT也好,Maxximus G-Force尽管只有413.5km的时速,但是其拥有更为惊人的百公里加速成绩———2.1秒!足以在赛段开头打败前两者,不过9分钟就被清空的油箱同样让人惊奇。

参考资料来源:人民网-汽车界那些世界之最:最快汽车1678公里/小时(图)

“音速之风”的陆地极速车就是世界上最快的汽车。

音速之风陆地极速车,是美国承包商斯塔克斯使用实验性军方火箭飞机、美国宇航局航天器以及核弹的零部件制造的一款高速汽车,简称为“LSRV”。
被称为“音速之风”的陆地极速车就是世界上最快的汽车,据说它的最高速度可达每小时两千英里,也就相当于每小时3218公里的速度,几乎打破了传统意义上对于汽车速度的认知,并且也一举刷新了97年由一位英国人创造的世界陆地时速最高1227公里的世界纪录。
该赛车的铅笔形外壳是由航空级铝锻造而成的,车身长12.8米,重量是6.4吨,直径为0.9米的车轮采用高强度钛合金制造,这是为了防止车轮转速太快而从车身飞出去。它的最大功率为135000匹马力,相当于180个一级方程式赛车的功率。研制者希望它能够创造世界陆上速度纪录。

你好,世界上跑得最快的汽车名为音速之风陆地极速车,最高时速可达到2000英里每小时,约合每小时3218公里。望采纳

世界上跑得最快的汽车应该是Bloodhound,它以每小时跑1678公里成为汽车界当之无愧的最快汽车之王。而世界上跑得最快的跑车则是科尼赛克One,每小时可以跑450公里,这个速度也算是非常高啦。

Bloodhound它起源于1997年,名字翻译过来是寻血猎犬的意思,是由创下过世界最快汽车记录的ThrustSSC设计者(据报道这辆汽车最快时速可以达到763英里)精心设计的,它的动力是由混合火箭发动机这种相当牛X的动力系统提供,在动力稳定达到每小时可以跑300公里以后就改变动力补给形态,成为固液混合火箭形式,也就是说到了等汽车到了每小时可以跑300公里以后,它就拥有了和火箭同源的动力推进,火箭有多快它就能有多快,简直就是一个大写“牛”。

不仅它的动力强,它的加速度那也是非常的令人惊讶,它从零到时速1600公里只需要40秒,这个速度也非常的接近火箭。为了将速度提升到极致,就连这款汽车的外观也和火箭非常的相似,尖尖细细的车头将阻力减至最小化,而两侧的机翼也能帮助车身保持平衡,避免车身侧翻等情况发生。

这款汽车在2011年的英国面世,由于它并非传统意义上的汽车或者是跑车,几乎没有商用价值,因此它并没有量产,仅仅生产了这么一辆供世人膜拜或者是超越的模型,在此之后还没有车型能够打破寻血猎犬的世界纪录,同时它也凭借着135000的马力也成为世界之最,这个马力数相当于180个F1赛车的功率,一个前无古人后人难追的超高数字超强性能。


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