汽车灯具 汽车车灯改装
汽车上装有各种照明和信号装置,是为了保证汽车行驶安全和工作可靠,用以照明道路,表示车辆宽度和车辆所处位置,照明车厢内部。指示仪表以及夜间车辆检修等。此外,在转弯、制动、会车、停车、倒车等工况下,还应发出光亮或音响信号,以警示行人和其他车辆。
汽车灯具按功能分照明灯具和信号灯具;按安装位置分外部灯具和内部灯具。
一、外部灯具
组合灯具,轿车将大灯、前转向灯、前示位灯组装在一起,称为组合前灯。
将后转向灯、制动灯、后示位灯、后雾灯、和倒车灯组装在一起,称为组合后灯。
1、前照灯
也叫大灯或头灯,安装在车辆前端的两侧,用来在夜间行驶时的道路照明。为了防止会车时前照灯的强光使迎面车辆驾驶员炫目,前照灯一般选用双丝灯泡,即远光和近光两个灯丝,分别发出远光光束和近光光束。
2、示位灯
示位灯也叫示宽灯、位置灯;安装在汽车前部和后部两侧的边缘,用来表示车辆的存在和宽度。
雾灯安装在汽车的头部或尾部,用来在有雾、雨、雪或风尘弥漫的情况下,改善路面的照明。
前雾灯一般为黄色或橙色,安装位置低于大灯。后雾灯光色为红色,以警示尾随车辆保持安全距离。
4、牌照灯
牌照灯安装在尾部拍照上方或左右两侧。
5、倒车灯
倒车灯安装在汽车尾部,当变速箱挂倒挡时,自动发亮,照明车后侧,同时警示后方车辆及行人。
6、转向灯
主转向灯一般安装在汽车头部和尾部的左右两侧,用来指示汽车的行驶趋向。一般在汽车侧面中间还装有侧转向灯。逐渐在小型车上,把侧转向灯安装到外后视镜上。
7、制动灯
也叫刹车灯,安装在汽车尾部。在踩下制动踏板时,发出较强的红光,以示制动。
8、示廓灯
空载车高3米以上的车辆安装示廓灯,以表示车辆的轮廓。
二、内部灯具
轿车一般设一只顶灯,除用作车室内照明外,还可兼起监视车门是否可靠关牢的左右。
2.仪表灯
仪表灯用于照明仪表板。由灯光总开关控制,灯光总开关接通,仪表灯就亮。
门灯在轿车外张式车门内侧底部,开启车门时,门灯发亮,以警示后来行人。
4、阅读灯
阅读灯安装在驾驶舱顶部。
5、行李舱灯
装在行李舱内,开启行李舱时自动发亮。
这个不一定的,目前大多数汽车上主流的前照灯还是卤素灯和氙气灯,与传统车灯相比,LED灯具有以下几个优点:
(1)节能环保:LED车灯在同等亮度下需要的电压低、电流小,因此比传统卤素灯与氙气灯更节能,能耗仅为传统灯具的1/10。LED灯具不含汞、铅等对环境有污染的元素,且能耗低,可以降低油耗、防止汽车电路过流引起损坏。
(2)亮度与光色可调:LED车灯设计者可根据需要调节亮度与光色,灯具模式可随意变换,造型更加时尚和多样化。
(3)使用寿命长、抗震性好:当前汽车LED灯具理论使用寿命可达6~10万小时,许多汽车灯具的实际使用寿命已经达到当前的极限值;LED的结构中易损部件少、抗震性好。
(4)LED元件体积小、质量轻:这种优势可以让汽车厂商在灯具设计上更加灵活,发光纯度更高,色彩更清晰鲜艳。
(5)安全性突出:尾灯点亮无延迟,相对于传统灯具响应时间快。LED尾灯响应时间仅仅只有几十纳秒,更快的响应时间可使后车驾驶员更早反应;会车时防眩目干扰,不会引起会车驾驶员的视碍,达到减少交通事故发生的目的。微信公众号:深圳LED商会
二、汽车LED灯具的劣势
(1)散热性差:散热是汽车LED灯具的技术难题之一,而LED灯具因散热不达标会出现光衰。因为LED的芯片较小,热量传导差,LED晶粒温度过高会出现发光效率降低甚至损坏。
(2)价格高:LED芯片的制作难度大,对环境如温度和湿度要求苛刻,因此制作成本较高,售价也相对较高。较高的成本妨碍了其在市场的普及。例如某中档轿车,LED组合后灯几乎是传统的白炽灯组合后灯价格的两倍。
(3)维修价格高:昂贵的维修费用是LED前照灯现阶段难以普及原因之一。LED的理论使用寿命虽然很长,可是一旦发生意外故障,那维修的费用将会高达几千。因为如果LED车灯的灯珠出现损坏,想要维修好则需要更换整个车灯总成。这一原因导致了很多车主选择氙气灯或卤素灯而放弃LED前照灯。
(4)光辐射:光辐射是LED灯具的普遍问题,现阶段的LED车灯也不可避免。在LED前照灯设计时,LED产品潜在光生物辐射危害需要加以规避,其中蓝光会对人体眼角膜产生一定程度的危害,闪烁与光生物作用也会对人体产生危害。随着LED技术与汽车灯具的发展,LED车灯不但要达到汽车灯具设计的技术要求,而且要达到汽车用户的美观感受的要求,更重要的是要达到对人体没辐射的安全要求。
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