手动挡点刹车要不要踩离合（手动挡刹车要踩离合吗） ♂
手动挡点刹车要不要踩离合（手动挡刹车要踩离合吗）
- 手动挡刹车要踩离合吗
- 手动挡踩刹车要踩离合吗
- 手动挡的车踩刹车时是否需要踩离合
- 手动挡车踩刹车时用不用踩离合器
- 手动挡停车踩刹车需要踩离合吗
- 手动挡汽车踩刹车的同时需要踩离合吗
- 手动挡踩刹车就要踩离合吗
- 手动挡踩刹车一定踩离合吗
- 手动挡踩刹车时，必须要踩离合吗
刹车要不要踩离合。
正确的做法是先踩刹车减速，再踩离合器换挡。车速很低的时候，记得踩离合器，避免熄火。
其实刹车的时候要不要踩离合器，要看不同的情况。之所以在驾校刹车的时候教练叫我们踩离合，是因为我们驾校的车速很慢。所以，车速慢的时候，刹车要踩离合器，因为车速慢的时候，发动机转速也慢。如果踩刹车不踩离合器，会导致发动机停止运转，熄火。如果长时间出现这种情况，会对发动机造成损坏。
当速度较快时，我们在刹车时不需要踩离合器。因为车速快时发动机转速比较快，不可能一下子刹车，所以发动机不会熄火。而且发动机不用踩离合器就可以辅助制动，使得制动效果更加明显有效。当然，当车速降到一定速度时，我们必须踩下离合器，否则发动机会熄火。
制动的目的是减速，要么减速，要么停车。刹车的原理是将汽车的动能转化为热能进行消耗，动能来自发动机提供的动力，需要燃油燃烧做功，也就是说踩一次刹车就意味着浪费汽油。因此，一定要记住第一条规则：开车时尽量少刹车。刹车只是为了舒适或紧急情况。
离合如下：
不一定要踩离合，要看车速的。车辆如在正常行驶中需减速慢行时，右脚离油门踏板，即轻踩刹车板或点刹，使车降低理想速度，如持续行驶可适当给油，不必踩离合器。
车辆如在特殊情况下，需怠速以下速度行进或倒退时，可采用半离合状后配合刹车来完成；车辆在一般情况下，如需停车，可先踩下离合然后再轻踩刹车来完成。
简介：
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
有的情况下需要踩离合，有的情况下不需要踩离合，这个不是固定的步骤。
踩刹车时踩离合的主要目的是为了防止熄火，而不踩离合踩刹车不一定就会熄火。反过来讲就是，在速度没有达到零界点的时候是没必要踩离合器的。因为在拐弯的过程中如果踩下离合器，有时候会更容易翻车，因为这会让轮胎的抓地力瞬间损失很多。
三挡高于20km/h不会熄火，四挡高于25km/h不会熄火，五档高于35km/h不会熄火。也就是说在我们的行驶过程中出现刹车的时候，每个档位必须保证在最低速度以上，否则就要踩下离合防止熄火。
扩展资料：
不同的车速发动机要进行变速，离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离，不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮。
而此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器了。
如果只是减速但不停车，刹车时不要踩离合。如果要减速停车，就要在车快停的时候踩离合。
手动挡的车基本都有离合踏板。踩下离合器踏板时，离合器分离。当离合器踏板抬起时，离合器将结合。
离合器是传动系统中非常重要的部件，它可以断开或连接发动机和变速箱。
如果刹车时踩离合踏板，就不能用发动机刹车，所以刹车时不要踩离合踏板，除非你想把车停下来。
踩下离合器踏板时，变速箱将从发动机上断开。
离合器安装在发动机的飞轮上。离合器的压盘固定在飞轮上。压盘下面是离合器片，离合器片中间是变速箱的动力输入轴。
随着使用时间表的增加，离合器片会磨损，朋友们需要为自己的爱车更换离合器片。
更换离合器片时，需要拆开发动机和变速箱的连接处，然后把变速箱吊下来，这样就可以更换离合器片了。
刚开始需要使用半连动技术，车友一定要调整好半连动时间，否则会加快离合器片的磨损。如果离合器长时间处于半联动状态，可能会影响离合器的烧损。
好了，对()边肖的介绍就到这里了。你知道手动挡刹车要不要踩离合器这个问题吗？希望对你有帮助。如果有必要，边肖在这里等着你的来访。
【太平洋汽车网】手动挡的车型在踩刹车时是否踩离合得看具体的情况。如果汽车的速度比较快，仅仅只是为了刹车减速，就不用踩离合了。如果汽车为了降挡或者停车而踩刹车，就得踩离合了。
手动挡踩刹车的同时，要不要踩离合器，分以下2种情况：1、、如果车速比较快的情况，踩刹车的时候不需要马上踩离合器，因为车速快车子的惯性非常大，踩刹车并不会马上就会把车子刹住，还会溜车很远的距离，轮胎还在转动，发动机也在转动，所以车子不会熄火，一般老司机都是踩一脚刹车减速以后，再慢慢的踩刹车，直到速度下来后就踩离合器换挡。有些情况根本就不需要踩离合器，只需要轻踩一脚刹车把速度稍微降低一点后即可继续加油正常走。2、如果车速比较低的情况下，必须要踩刹车的同时，就要踩下离合器，不然就会脱档熄火。因为这个时候一脚刹车下去车辆立马就会停住，从而熄火。
随着大家生活水平的提高，汽车是大家出行最重要的出行方式，日常使用中经常遇到各种各样的问题。 例如，问题是如果用：手动踩刹车，会踩离合器吗？ 如果大家也感兴趣的话，来看看小编的介绍吧。 希望能对大家有所帮助。
对于手动挡车，踩刹车时是否踩离合器取决于情况。 如果车速相当快，你只需要刹车减速，不需要踩离合器。 如果车为了减档或停车而踩刹车，就必须踩离合器。
刹车时踩离合器的好处是很难熄火。 因为汽车减速时，如果不进行机油补给操作，发动机的转速就必须下降。 如果发动机转速过低，就会发生脱级现象，汽车也会窒息。 汽车速度相当快，需要减速停车时，必须踩离合器、空档，汽车速度下降到合适区间时，根据具体车速和发动机转速将档位挂在合适位置进行停车操作。
大多数情况下，在长下坡的情况下，手动挡最好不要挂空档，也不要踩离合器。 这是因为档挂空档或踩离合器时，汽车没有牵引力，长时间刹车温度过高，严重时刹车可能失效。 所以，汽车必须在长下坡时将止动器挂在合适的位置，用发动机对准刹车进行制动。
注意事项：
1、在手动档车上，为了不损伤离合器，必须将离合器踩到底。
2、按时进行离合器的维护和保养。
在驾校学习的时候，教练总是教你必须踩离合才能刹车，但是很多老司机认为这个操作很危险。刹车前应该踩离合吗？手动刹车一定要踩离合：1。对于手动挡的车辆，很多车主在刹车的时候都会习惯性的同时踩下离合器。因为驾校一般都是这样教的。然而，这种操作方法不利于安全的事实；2.比如汽车在下坡的时候，你只要松开油门，汽车就会依次拖动发动机。而是发动机成为限制车辆下坡滑行速度的阻力，称为“发动机制动”；3.事实上，发动机制动的现象基本上在任何档位松开油门后都会出现。借助这个功能，我们可以大大提高安全系数，因为它可以很好地调节速度，不会太快。
问题中只是说手动挡踩刹车时，必须要踩离合，没有说明具体的场景，这里我们分2种情况说一说。
一、在紧急制动的时候，离合和刹车要同时踩下去。
首先离合是做什么的呢？离合就是控制汽车的发动机和变速箱的动力传输的。踩下离合，就代表切断了动力传输。
我们假设自己开车在遇到紧急情况下（或者前方有行人，或者前方马上要追尾了），这个时候直接踩刹车和离合刹车都踩下去，对制动距离基本没有太大影响，几乎一样（有官方网站实测数据）。
但是，如果没有踩离合，直接踩死刹车，开过手动挡汽车的朋友就知道，车辆必定熄火！
这种情况，如果在高速路上前后车辆都是大货车，车辆一旦熄火，就可能被夹在中间，酿成更大的事故。
所以，紧急制动，同时踩离合和刹车，并及时换挡，对制动距离造成不了多大影响，但是能防止汽车熄火，有时间和机会进行紧急情况处理。
二、在只是轻微减速，不停车的情况，采取点刹即可，不用踩离合。
可是当我们在市区情况，需要稍微减速的时候，比如我们开的速度是60km/h，突然前方不远导航提醒，限速50km/h，这个时候，我们就可以“点刹”降低下速度。
如果我们踩下离合，变速箱和发动机的动力传输就没有了，汽车的转速表就为0。
这个时候再抬离合，如果档位控制不好的话，转速就和速度不匹配，导致汽车发动机动力不足（就是感觉快要熄火），或者动力过省（感觉就是汽车“嗡嗡”的发动机声响）。
手动挡的1.4排量的 瑞纳一百公里耗多少油 ♂
手动挡的1.4排量的 瑞纳一百公里耗多少油
- 手动挡的1.4排量的 瑞纳一百公里耗多少油
- 北京现代瑞纳的简介
- 瑞纳是合资车还是国产车
- 瑞纳变速箱是cvt的吗
- 瑞纳一个备胎有多重
手动挡的1.4排量的瑞纳一百公里耗6-8L。
百公里油耗为车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。多数车辆在90公里/小时接近经济车速，大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。
扩展资料：
瑞纳介绍:
北京现代瑞纳为北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。
现代瑞纳作为现代汽车小型车的核心战略车型，现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。
参考资料来源：百度百科-北京现代瑞纳
现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化了车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。另外，轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。瑞纳搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ（Gamma）CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。
合资车。
现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。2010下半年上市。
现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。
轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。
瑞纳变速箱不是cvt。
北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。
现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。
车型比较
瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机配置，它们均来自现代汽车最新的γ发动机系列，同排量更出色的动力性及燃油经济性是它们的最大优势。
两款发动机对应的车型在起步时都表现得很温和，没有丝毫的暴躁，踏板很轻，踩下去之后伴随着发动机转速的上升，车速平稳地提升，虽然动力的表现没有太多的激情可言，但也避免了一脚下去车子向前窜而带来的不舒适感。
况且对于家庭轿车来说，经济性必然更需要被重视。当然，1.6L发动机车型比1.4L车型提速要快了不少，动力输出更为畅快，中段再加速的能力也更为优越，这一差异在高速和山路上表现得比较明显。
瑞纳一个备胎在十二斤左右。
北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。
现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。该车车身外观采用了现代汽车当前最新的流体雕塑设计理念，运用了许多大胆、硬朗的线条，营造出运动、时尚和硬朗的形象，能够给消费者带来宽敞舒适的驾乘感受。
相关tag:北京现代瑞纳简介
手动挡的2015年经典科鲁兹16年上牌儿大概能值多少钱 ♂
手动挡的2015年经典科鲁兹16年上牌儿大概能值多少钱
- 手动挡的2015年经典科鲁兹16年上牌儿大概能值多少钱
- 15款16年上牌科鲁兹,R挡不给油不走车
- 2016年一月份出厂科鲁兹1.5L自动挡算不算16款
- 15年1.5l自动挡科鲁兹8万公里还能值多少钱
- 16款科鲁兹车架号和15款怎么区别
- 2016年11月份15款经典科鲁兹2017年9月份过户，过户费要多少钱
- 15款16年11月份买的科鲁兹跑了六千公里还能卖多少钱跑了4万多
- 15款经典科鲁兹怎么样
- 科鲁兹2015款和2016款的区别
- 科鲁兹15款，16款，17款有什么区别
手动挡的2015年经典科鲁兹，16年上牌的车，该车子车况良好，手续齐全的话，个人认为大体能够值五万左右
摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-10-30
15款16年上牌科鲁兹,R挡不给油不走车
您好，很高兴为您解答问题。
1.4T的那款
他是二档和一档都是一样
R，D
你好，很高兴能帮您解答问题出现这个故障，出现没有倒档，还有没有低速档位？这个大概有两种情况，第一种情况就是变速箱内部的电磁阀体卡滞或者是损坏导致的这个故障表现，第二种情况就是变速箱内部的离合器鼓的卡片断裂，大多数都是这两方面的原因。
关键是它开起来有点发闷的感觉
检查过波箱也没有问题
有没有故障代码呢？如果没有的话，重新算一下变速箱的程序
好的，我试一下
评论收起
您好，关于车型更新问题 从2015年底出场的车型就属于2016款 您的车型如果是16年出场 自然属于2016款的 如有疑问建议咨询当地经销商或者维修站 希望帮助到您 望采纳
15年的1.5l，自动挡的科鲁兹行驶了八万公里，个人认为这款车的车况方面可以手续齐全，二手车价位大体在四万多左右
科鲁兹16款与15款属于同一代，车架号没有太大区别，区别就在第10位，15年的是“F“,16年的是“G“
机动车申请过户需要缴纳手续费200元左右。
车辆过户税费，是车辆评估值的2%，规定800元封顶。
过户车辆需要手续证件齐全有效，车辆违章事故处理完毕。
15款16年11月份买的科鲁兹跑了六千公里，手动挡低配的话个人认为车子的车况可以，手续齐全的话二手车价位大体五万左右。
科鲁兹是一款热门的合资紧凑车型，外形时尚靓丽，车身动感匀称，操控灵活舒适，性价比较高，维修保养方便。适合年轻的消费群体，也适合一般家庭使用。在市场中拥有较高的人气和保有量。不足之处：动力不足，内饰舒适性差，空间局促，异响、噪音、漏油等维修问题较多。整车装备水平和生产工艺还有待提高。
探究的一般过程是从发现问题、提出问题开始的,发现问题后,根据自己已有的知识和生活经验对问题的答案作出假设．设计探究的方案,包括选择材料、设计方法步骤等．按照探究方案进行探究,得到结果,再分析所得的结果与假设是否相符,从而得出结论．并不是所有的问题都一次探究得到正确的结论．有时,由于探究的方法不够完善,也可能得出错误的结论．因此,在得出结论后,还需要对整个探究过程进行反思．探究实验的一般方法步骤：提出问题、做出假设、制定计划、实施计划、得出结论、表达和交流．
科学探究常用的方法有观察法、实验法、调查法和资料分析法等．
观察是科学探究的一种基本方法．科学观察可以直接用肉眼,也可以借助放大镜、显微镜等仪器,或利用照相机、录像机、摄像机等工具,有时还需要测量．科学的观察要有明确的目的；观察时要全面、细致、实事求是,并及时记录下来；要有计划、要耐心；要积极思考,及时记录；要交流看法、进行讨论．实验方案的设计要紧紧围绕提出的问题和假设来进行．在研究一种条件对研究对象的影响时,所进行的除了这种条件不同外,其它条件都相同的实验,叫做对照实验．一般步骤：发现并提出问题；收集与问题相关的信息；作出假设；设计实验方案；实施实验并记录；分析实验现象；得出结论．调查是科学探究的常用方法之一．调查时首先要明确调查目的和调查对象,制订合理的调查方案．调查过程中有时因为调查的范围很大,就要选取一部分调查对象作为样本．调查过程中要如实记录．对调查的结果要进行整理和分析,有时要用数学方法进行统计．收集和分析资料也是科学探究的常用方法之一．
2016款科鲁兹除珍珠白之外，其它颜色均采用金属车漆。此外，1.5L自动豪华版和1.4T
DCG豪华版两款车型还增加黑色或马鞍棕色内饰选择。
配置方面，2016款科鲁兹全系车型增配胎压监测功能。除此之外，新款车型还新增售价为12.69万元的1.5L自动时尚天窗版，替代了原先的1.5L自动时尚导航版，售价提高了3000元，配置上则增添电动天窗。此外，新款车型还取消了1.4T的手动挡车型（原1.4T手动精英版）。
15款朗动前面的进气口改的不好看了，喜欢外形还是科鲁兹好，但是空间，新款比老款更小了，老款科鲁兹本身就小。朗动2700的轴距在同级车里最大。后排空间有保证。但是朗动还是自然吸气的，科鲁兹是1.4涡轮增压，动力和油耗都是新科鲁兹胜出，而且新科鲁兹有六千的节能补贴
相关tag:16年生产的15款科鲁兹
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
手动挡的大众有哪些车 ♂
手动挡的大众有哪些车
- 手动挡的大众有哪些车
- 大众宝来1.6手动档哪款最好
- 求推荐手动挡车型
- 2021手动挡车型推荐是什么
- 手动挡车什么好
- 大众朗逸哪一款好，手动的还是自动的好
手动挡的大众有桑塔纳、大众polo、宝来、朗逸、速腾、途铠和探影tacqua。以桑塔纳2021款1.5L手动舒适版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载5挡手动变速箱，油箱容积为52.8L。桑塔纳2021款1.5L手动舒适版使用1.5L直列四缸发动机，最大扭矩为145牛米，最大功率为82千瓦，长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm。
大众宝来1.6手动档时尚型这款最好。入门版的时尚型在内外基础配置上满足了日常用车的功能需求，但是在舒适配置上比较欠缺。安全配置则足够全面。对于预算有限的买家来说，1.6L手动时尚型在价格上还是有着不小的吸引力的，作为代步、练手的话还是可以考虑的。
1、比亚迪F3
比亚迪F3指导价4.49-4.78万元，这款车性价比很高，知名度也很高，销量也还可以。这款车定价便宜，最关键终端还有优惠。比亚迪F3就两款车型，车身尺寸为4533（4617）*1705（1716）*1490（1480）mm，轴距为2600或2615mm，好吧，两款车型车身尺寸还分两种。
比亚迪F3搭载也是1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，最大扭矩148牛·米，匹配5挡手动变速箱。配置方面，两款车型都没有气囊，都没有ESP，但是都有胎压报警。手动超值版有无钥匙启动，前排无钥匙进入、卤素大灯、大灯高度可调、电动后视镜等，受价格影响配置有些寒酸，关键没有ESP，但是三大件很靠谱，内部空间也非常不错。
2、宝骏310
宝骏310W指导价4.28-7.28万元，推荐17款1.5L手动时尚型，指导价5.98万元，优惠力度地区不同有些差距。这款车长宽高为4620*1710*1535mm，轴距2750mm。动力方面搭载的是1.5L自吸，最大功率105马力，最大扭矩135牛·米，匹配6挡手动变速箱。
配置方面，这款车有主驾驶安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、8英寸中控屏幕、车前雾灯、外后视镜加热、后排出风口等，看上去配置还可以，但是缺少了最主要的ESP，若是有ESP就更完美了。
3、凌度280TIS手动风尚版
上汽大众的紧凑型轿跑，被称为小CC的凌度，虽然凌度的手动挡车型仍然是传统的低配车型，外观和内饰家族气息依旧很浓郁，只不过它从车型定位上原本就要比起大众品牌其他紧凑型车要更高一级。
4、领克03的手动挡1.5TD纯Lite同样是作为车系当中的最低配车型，但作为一个走高端的自主品牌车型，配置也能让人接受，比方说胎压报警、侧气囊、无钥匙启动、皮质方向盘、10.25英寸屏等都没有缺席，还算是比较厚道的。
5、本田的飞度，小钢炮的名声也是很响亮的，至于这款车的质量怎么样？直接看这款车的二手车市场价格就知道了，二手车几乎不怎么掉价格，与这款车同级别也有诸如大众POLO、丰田致炫这样不错的手动挡车型，之所推荐飞度，是因为它赢在了发动机，动力强还友好地，同级别同价位最佳。
1、雷凌
丰田雷凌这款车属于国内非常热销的车型，相比起卡罗拉，这款车的风格会更加运动。与各种对手相比，它是应付各种使用场景的首选。
2、卡罗拉
卡罗拉这款车属于A级车型，属于家用买菜车，内饰配置等东西非常好用，加上名声一级棒，不同行业用户群体都有。
3、思域
思域是属于东本的一款紧凑型轿车，很能够得到90后乃至80后喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，手能碰到的地方给人感觉很优秀。
4、英朗
别克英朗是一款买菜购物的紧凑型车，在价格方面比较亲民，是热度很不错的一款车，新款英朗看起来改动不大，车内也没有太大差异。
5、速腾
一汽大众速腾与朗逸作为大众的主力产品，比起朗逸，速腾也是有着超高的性价比，可惜登录市场比较晚，导致无法如朗逸那样备受欢迎。
推荐如下：
桑塔纳，这款汽车的口碑超级好，而且也是非常受欢迎的一款汽车，特别皮实，是不少人心目中的“神车”，而且搭载了1。5自然吸气发动机，配备了手动以及爱信6at变速箱，动力总成非常的不错。
捷达va3，这款汽车的性能也非常的不错，简直就是第二台桑塔纳，手动挡只需要6~9万，而且这款汽车的性能也非常的好，开起来格外的省油。
这里再说一下，现在大众的朗逸这款车是两代同堂销售，有大众的老款，朗逸也有朗逸plus这两款车型，如果是预算不是特别充足的话，比较建议的是选择朗逸的1.6的自动标配的车型，虽然动力上说不上有多么的好，但是比较稳定可靠。
自从2008年朗逸这款车进入国内的之后，作为中国的特供车在国内的销售，可以说是风生水起，一直在a级车的排行榜排名第一第二，可以说是有很多的喜爱者，并且这款车的后期维修保养以及油耗方面都是表现不错的。
为什么建议买个自动挡的呢？因为手动挡的 汽车 现在第一个是以后在二手车的残值率越来越低，大家都不愿意买手动挡的 汽车 ，第二点呢，对于朗逸这样的车，没有什么驾驶激情，纯粹的市区代步，偶尔跑跑高速的车型来说，还是建议买自动挡的车型，更可以解放左脚，省心，省力更舒服。
最后在提车的时候建议检查一下 汽车 的生产日期，看一看老款的朗逸是不是库存车，以及 汽车 的轮胎日期，玻璃生产日期等，等综合来看一下，检查一下车内的灯光是否正常，以及手续是不是齐全，在提车回家的时候注意安全！
首先恭喜你马上要提爱车了！
大众朗逸
大众朗逸，
车身线条流畅， 时尚 。相比老款加长了车身，看上去更加漂亮，毕竟现在是个看颜值的年代。大众车也以省油，省心，耐搞，保值。而得以称霸江湖。
好像有点跑题了 ！
至于买车自动挡还是手动挡，这个要因人而异，因地而异。首先不知道题主是不是新手，如果新手还是比较建议入手自动挡，更容易上手，不至于上路紧张，再也不怕红绿灯起步了。 还有如果你在的是一线或者省会城市，也建议入手自动挡，因为大城市一般都会堵车，一旦堵车走走停停的手动挡开起来会很累。亲身体会。当然如果你是老司机，技术过硬。那一切都是浮云了。
最后再次恭喜题主喜提朗逸！！！
个人很多年经验，别去提朗逸。
这个价位的车很多，吊一个平平庸庸的朗逸，应该不懂车。
卡罗拉，雷凌，宝来，都比它好。
轩逸，308，稍微逊色点。
你好，个人建议预算足够的情况下，直接买自动挡。现在私家车越来越多，在拥堵的市区，频繁换挡，踩离合对新手来说会身心疲惫。
如果你对动力要求不是很高的话，建议选择性价比高的1.6l舒适版，虽然平台比较老一些，但是比较靠谱。加油，保养相对涡轮增压的也要便宜一些。毕竟后期用车也是一笔不小的支出。而且，舒适版的配置也能满足大部分用车的用户。如果对配置要求较高的话，那就选择高配的。
希望能帮到你。
不能说朗逸车不行，毕竟销量很高，不过我来总结下90%买朗逸车主的心理：
1. 我需要一辆车。
2. 买什么车呢？我对车不是很了解！
3. 我印象里捷达和桑塔纳车很不错，父辈儿们那会都开，都属于大众品牌！
4. 现在销量最高的车是什么车？
5. 哇哦？是一个叫朗逸的家伙，哇塞朗逸也属于大众。
6. 我得去看看现车！
7. 样式很不错呦，空间也不小，还是大众品牌。
8. 就买朗逸了，销量这么高，群众的眼睛是雪亮的！
你好。首先恭喜你喜提新车。关于你买车是选手动档好还是自动档好这个问题，我综合以下3点。
1 你是新手还是老手？
如果是新手就买自动档，自动档的操作起来方便快捷。很容易入手。如果是老手就选手动档吧！毕竟手动挡的比自动档的开起来更有乐趣！
2 你买车是家用上班代步还是因工作需要经常要跑长途？
如果是家用上班代步就买自动档吧！市区经常堵车，要是手动档的，离合都要踩到脚发麻。如果是经常跑长途就买手动档！因为手动档在超车提速时比自动档要快的多，而且极具操作性。
3 从自身经济角度来看，手动档要比自动档更便宜，更省油。后期自动档故障率明显要比手动档高很多！而且维修保养费用方面，手动档要比自动档实惠很多！
作为一名老司机，我肯定选手动档。以上是我的观点！欢迎大家讨论。
上汽大众朗逸作为一款中国特供车，从2008年推向国内市场，持续热销，历经三代改款，仅2019年全年销量就有52万辆，一直常年霸占紧凑级轿车销量第一的宝座
作为大众中国市场的明星车型，是很多家庭的第一辆车，市面卖的最好的也是朗逸1.5自然吸气舒适版跟1.4涡轮增压版本，换装了全新的MQBA1平台的朗逸又有哪些卖点吸引消费者呢？
1.先说车身尺寸，长宽高分别为4670，1806，1474，轴距达到2688，尺寸不算亮眼，标准的紧凑级家用车，全车标配led日间行车灯，中网采用多横幅设计，四平八稳的视觉效果显得车型较宽，大量的镀铬增添精致豪华感的同时也是为了迎合国人喜好
2.尾部造型跟正面相呼应，熟悉的大众风，比较圆润饱满，下方的双出镀铬排气都只是装饰啊，不知道大众为什么喜欢这种设计，奥迪也是，内饰设计基本忽略，这个价位的大众车没什么好说了，十年前是什么样，现在就啥样，成本真是控制到极致了，改动很小，说一下建议购买版本，家用建议1.5L加6AT那个版本，相对更好的燃油经济性，但是动力开起来很肉，十三秒左右了，无论是高速还是市区道路行驶都不指望拿它激进驾驶了，注重动力的朋友建议直接买1.4涡轮增压版本，大众出名的EA211发动机，比1.2涡轮增压哪个版本好太多，1.2的个人十分不建议，都是加95的油，动力弱鸡太多，跟1.6自吸的基本持平吧，而且目前朗逸终端优惠幅度也很大，基本28000优惠还往上，1.6的优惠还没1.4的多两者舒适版价格基本一样的，具体看你自己需求了
以上为个人看法，希望对你的选车有帮助
大众车烧机油，毛病多。懂车的都不会买大众。
看你的用车情况而定，如果你所处的城市交通状况拥堵，请选择自动挡，如果你所在城市，交通不是太拥堵，尽量选择手动挡，因为手动挡的优势很明显，价格低，保养便宜，省油，不知道能否帮到你。。
从性价比看，经典朗逸当然最好。17款目前普遍优惠3万多一点，18款P版普遍优惠2万多一点，感觉P版还有促销空间。
相关tag:大众手动挡什么车最好
手动挡的奇骏用车感受，在此和大家浅谈交流 ♂
手动挡的奇骏用车感受，在此和大家浅谈交流
- 手动挡的奇骏用车感受，在此和大家浅谈交流
- 2010款东风日产奇骏档位显示灯保险在哪个位置
- 奇骏手动挡车值得购买吗
- 尼桑奇骏2010款20到40迈的时候车身抖动是什么原因
- 2010日产奇骏手动挡比自动挡
- 奇骏2010款和2012款一样吗
- 10款奇骏是什么变速箱
17年买的奇骏，2.0手动挡，不喜欢自动挡，感觉没劲，直接买的手动挡，堵车的时候会有点麻烦，但是上个坡，走山路，还是感觉手动挡的有劲，挂的2挡基本坡搞定，很稳 目前跑了3万公里，我中等体型,坐上去感觉舒服,空间很大,后排翘个二郎腿没问题,后备箱比较宽敞,后排座椅可以放倒,虽然不够长,以后出去玩可以躺着睡觉了, 还可以..人们总说2.0的动力不够，就按手动挡的来说，只要舍得给油，穿来穿去没问题,推背感还不错。本来想买2.5的,直接上四驱了，但是没有手动挡，比较钟爱手动挡，不后悔, 实际油耗不高，这么大个车，我平常跑8个多，底盘稳，方向盘感觉没有自回正的力量,就算有,也基本感觉不到，方向比较实,没有虚位,指哪打哪。 内饰总体来说是不错的, 皮质包围，大气上档次。对配置没要求，车好开好用才是主要，自己安装了个倒车雷达，雷达还是要的，买车给送的真皮，铝圈，大屏（带影像），侧踏板，还不错，比较满意。 正常店内保养，一次300，耐造，普通机油足够，很省，开了3年没毛病，异响没有，隔音不太好，尤其胎噪，真不小。不过确实挺好养的，买车容易养车难，养车容易人省心。
外观很大气，看着够大
大灯，亮度还行，没有日行灯可惜
侧面看着不错，自己加的行李架，加上就有越野车的样儿了
路边，侧面最耐看
以前是铁圈，送的铝圈
防撞条
踏板
后备箱空间确实大
发动机完好无损
3万多
屏显油耗6个多，最低开过5.8，实际算下来8个左右了。很真实
送的大屏，3年多的，还挺灵敏，带导航
倒车影像
电动折
换挡杆，6挡，平常就挂个最多5挡，高速才挂6挡。动力不错，带劲
车内烟灰缸，天天在车里抽烟，少这玩意可不行
离合器高点，很好区分。
后排空间，宽敞
驾驶视野，前方路况尽收眼底
最佳5.8
钥匙
日产奇骏保险丝盒在发动机舱蓄电池右侧的盒子内和发向盘左侧的仪表板内。当发现摸个电器或系统不工作时，有可能是保险丝熔断了，可以取出检查或更换。拆卸保险丝前应关闭发动机和车内用电设备，点火开关至于OFF档。
发动舱保险丝盒内保险主要控制发动机行车系统，保险丝额定电流较大，还有部分继电器。更换前关闭发动机，使用适当的工具①并按下凸耳②，拆下保险丝／熔断线盒盖，拆下盒盖后，可以使用保险丝旁附带的塑料夹子夹取保险丝进行检查。对于保险丝位置说明一般会印在保险丝盒盖上或夹在保险丝旁。
主驾驶位处保险丝盒在仪表盘内侧，需要拆开挡板才可以看见，更换时切勿使用比保险丝盒上规定的电流值更高或更低的保险丝，使用其他金属丝代替也不行，否则会损坏电气系统或引起火灾。
奇骏手动挡车，个人认为车子质量可靠性，保值性方面不错，缺点是车子配置相对低一些，总体来说个人认为还是值得。
你好，如果跑到这个公里数之间，车身上下起伏抖动，一般是轮胎变形导致的，建议找专业师傅检查一下四个轮胎表面有没有鼓包变形。
尼桑奇骏2010年的车如果是手动挡是6速变速器，自动挡的是cvt的无级变速器，模拟6速设计。
最大的区别是外观，我觉得老款奇骏够 men，喜欢老款奇骏的外观 发动机动力调校稍微有点区别，扭矩增加了一点点 CVT变速箱更新为 CVT8 后排空间比老款要大，但后备箱小了 全景天窗变了
尼桑奇骏2010年的车如果是手动挡是6速变速箱，自动挡的是cvt的无级变速箱，模拟6速设计变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。以奇骏2021款VC-Turbo300CVT2WD时尚版为例：其是一款紧凑型5门5座SUV，搭载CVT无级变速（模拟8挡）箱，长宽高分别为4681mm、1840mm、1730mm，轴距为2706mm，最高车速达到每小时200千米，油箱容积为55L。
相关tag:2010款奇骏手动挡论坛
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com