奔驰ml450 奔驰ml450价格及图片
奔驰系列有油电混合动力轿车。
1、奔驰S400
S400混合动力版的动力系统，以S350上所使用的V6发动机为基础，在发动机与变速箱之间加入了一具扁平圆盘状的发动机。
这具马达的转子，与V6发动机的曲轴以及变速箱的输入轴是固定在一起的，因此并无法像HSE系统一般，选择只运转发动机或是只运转马达，而是无时无刻均同步运转。因此只要踩下油门，V6发动机便会开始运转，以提供S400混合动力版动力。
2、奔驰ML
2010款奔驰ML450混合动力车最早是在4月的纽约车展上首次亮相的，该车将于2010年11月16日正式上市。
拥有如同V8发动机一样的动力，但是燃油经济性却可以匹敌四缸发动机，这款ML450混合动力车搭载了两台电动机和一台3.5升的V6汽油发动机，这些动力装置共同发挥作用可提供令人印象深刻的性能与燃油经济性。
3、奔驰F800
动力系统就是F800概念车值得关注的地方之一。奔驰为F800概念车装配一套插电式汽油混合动力系统，这套系统总功率大输出预计超过400马力，在纯电动模式下行驶时的续航能力大约为30公里。
4、奔驰第十代S级
新一代S级先期会提供四种动力配备，包括3.0LV6柴油发动机、4.7LV8汽油机以及分别配备2.1L四缸、3.5LV6汽油机的混合动力系统，而在传动系统上，其均将与7速手自一体变速箱匹配。
5、奔驰E400L
2013年11月的广州车展上，国产E级家族又加入一名新成员E400L混合动力轿车。作为该级别车型在华国产的首款混合动力车型，它不仅进一步为中国用户提供愈加丰富的座驾选择，更肩负着梅赛德斯-奔驰不竭探索前瞻效能科技的绿色使命。
参考资料来源：
百度百科-奔驰S400
参考资料来源：
百度百科-奔驰ML
参考资料来源：
百度百科-奔驰F800
参考资料来源：
百度百科-奔驰第十代S级
1、比亚迪·秦
比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。
2、奔驰ML450
奔驰ML450是一款非常环保的混合动力车，搭载了两台电动机和一台3.5升的V6汽油发动机，可以说是性能与燃油经济性并存。该车于2010年11月16日正式上市。
奔驰集团于2010年正式发布了其第二款更加环保的混合动力车——全新的ML450混合动力车。2010款奔驰ML450混合动力车最早是在今年4月的纽约车展上首次亮相的，该车将于2010年11月16日正式上市。
3、奔驰S400Hybrid
它使用一台V6汽油机和电动马达共同驱动，3.5升汽油机提供205kW的功率，同时，电动马达亦可产生15kW的功率和160Nm的起动扭矩。
两者综合可输出的功率为220kW，综合最大扭矩达到385Nm。车辆也配备了起、停系统，当遇到红绿灯停止时，发动机完全停止，以节省油耗；但一到绿灯，只要松开刹车踏板，发动机又重新开始工作。
4、保时捷卡宴
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滚动阻力轮胎。
保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，CayenneS，CayenneTurbo，CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。
5、猎豹CS7混合动力SUV
猎豹CS7混合动力是国内首款混合动力SUV，是基于猎豹CS7平台研发，采用的是油电混合动力技术，目前已具备量产条件。猎豹CS7混合动力的推出，将进一步巩固长丰汽车“国内SUV领导者”的角色。
猎豹CS7混合动力在保证充足动力输出的基础上，在燃油经济性上实现了大幅提升，与同类汽油SUV相比，至少将节省30%的燃油消耗，污染物的排放也降至最低。整体观察CS6，最大的亮点还是在车尾部，尤其是外挂的备胎，给人很踏实的越野感。
参考资料来源：
百度百科——比亚迪·秦
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百度百科——奔驰ML450
参考资料来源：
百度百科——奔驰S400Hybrid
参考资料来源：
百度百科——保时捷卡宴
参考资料来源：
百度百科——猎豹CS7
这个看从哪方面考虑了。从越野性来说吧，宝马x5和奔驰ml都用的是4去，唯一不同的是x5用的是适时4驱，意思就是在必要的时候自动切换成四驱，当车辆任一轮打滑是通过传感器启动四驱，也就是后启动四驱，而奔驰ml用的是全时4驱，也就是说整个过程都是四驱。这就有个问题了，当我们越野是碰见不好的路，宝马x5只有在打滑后开启四驱，这样就有一个情况是已经陷在冰雪路或者泥泞坑里了而且打滑，这时再开启四驱就显得有点时候诸葛亮了，而奔驰ml全时四驱在越野途中全程四驱，这样就保证了在冰雪泥泞路面之前就已经有足够的蓄力平稳通过避免陷进去。再就是大家都知道宝马x5和奔驰ml都采用空气悬挂，不同的是宝马的悬挂是前面是麦佛逊独立机械悬挂，只有后轮是空气悬挂，而ml前后都是空气悬挂，这就决定了在乘坐舒适度上奔驰ml要比宝马x5优越，而且在越野时底盘的升降高度都要大些，通过性也肯定好些。 就从这两方面简单的分析下，剩下的不同点你还是亲自去试下这两款车，从内饰做工精细度和用料上
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