二手宝骏310为什么贵（宝骏310红色敞篷跑车很精神，原车落地将近4万，还挺保值） ♂
二手宝骏310为什么贵（宝骏310红色敞篷跑车很精神，原车落地将近4万，还挺保值）- 宝骏310红色敞篷跑车很精神，原车落地将近4万，还挺保值
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在国内的汽车领域中，小型汽车充当着平时上班代步重要的角色，车身小巧，停车也非常方便，动力基本都是小排量的，油耗也不高，对于工薪族来说，养一辆小型代步车，并不费力。
小型汽车，车型并不多，销量较好的是合资品牌的丰田威驰FS以及本田飞度，这两款车属于小型轿车中的标杆产品，价格要比国产车略高一些，对于手里资金预算不充足的车友来说，还是选择国产车比较划算。
那么国产小型车，哪个品牌车型更经济实惠呢？头段时间，在街上偶遇一辆敞篷两座红色跑车，这款车看着非常紧致小巧玲珑，这款车原来是宝骏310，宝骏310什么时候生产敞篷跑车了？
看到这款跑车觉得很惊喜，原本宝骏310就是一款颜值很高的小型五座两厢车，遇到的这款车变身两门两座的敞篷跑车，看着还挺精神的。
经过与车主的交谈，原来是这么回事，这款车原本就是常规版的五门五座两厢车，后期这位车主经过改装之后，就变成了敞篷跑车，在改装的时候，将车身缩短了一些，后排座椅直接弃用了，车身顶棚也截掉了，最后就变成了跑车的模样。
很多车友都不相信这是宝骏310，但只要看车身尾部就知道了，车身尾部的轮廓与常规版的宝骏310一模一样，左边有宝骏310的贴字，右边有上汽通用五菱的贴字，尾箱上的扰流翼是车主后装上去的，只要是为了拉风，扰流翼对于驾驶来说，也能起到车体稳定性的作用。
再看看车头，车头的样式与五座版宝骏310一样，中网采用三条镀铬饰条装饰，车头悬挂着宝骏标徽，两侧大灯与中网格栅相连接，车头前杠上配备了雾灯。
这款被改装过的敞篷跑车，前避震进行了升高，一般改避震都是降低车身，长避震将车头抬高，与SUV的接近角高度相似，前车轮与轮眉之间的间隙足足有将近两拳的距离，减震器行程长，舒适性提升很多。
这款改装版的宝骏310，属于老款车型，目前新款车型是2020款，全系有四款车型，2020款取消了自动挡，保留了五速手动挡，四款车型，均搭载了1.2升四缸自然吸气发动机，最大输出80匹马力，最大功率59千瓦，峰值扭矩112牛米。
价格方面，宝骏310全系四款车型，均有优惠，最低配入门级车型，落地将近4万，价格还不如一辆好摩托车，落地不到4万的宝骏310，能够遮风挡雨，安全性也要强于摩托车。
在外观设计上，作为一款最低配车型，采用了常见的钢制轮毂，外面有银色装饰罩，车头前杠取消了前雾灯，前后车门把手和外后视镜，没有车漆涂装，而是采用本色上镜。
价格6-7万的飞度以及威驰，低配车型同样没有铝合金轮毂，没有前雾灯。
低配车型，中控内饰的设计看着有时尚的元素，在内饰的配色上，则显得有些单一，除了座椅面料略带蓝色条纹之外，其它地方都是黑颜色，看着低配内饰没有惊喜的地方，其实这款车是全系中，受到关注度最高的车型。
因为它便宜，花这个价位选择代步车，可能会注重实用性，而不会在意是否有大屏，是否有其它的配置。
宝骏310的车身尺寸，长4032毫米，宽1680毫米，高1450毫米，轴距2550毫米，轴距数据并不优秀，实际上它的后排乘坐空间并不局促，腿部空间略比紧凑型轿车小了一点，底板中间有轻微隆起，并不影响中排的乘坐舒适性。
小车的后备箱容积够用，行李箱能够放下两个，平时上班代步够用了，低配车型，后排座椅不支持4/6比例放倒，只能整体放倒放平，座椅的边沿与后备箱有一个小台阶，不太影响装载能力。
宝骏310在保值率方面，还是挺保值的，三年的保值率是62%，在国产品牌同级别车型中，宝骏310的保值率算高的了，毕竟新车的价格也很给力，本田飞度保值率高，原因是，新车的优惠幅度也小，算来算去，还是这种经济型小车划算。
3万多到4万左右。2022款的宝骏310，它的官方指导价格为4.09万到5.29万元。跑了一万公里的车可卖原价的8.5-9折左右，二手宝骏310的售价大约在3万多到4万左右。具体还是要看买家的接受度，卖给二手车上价格要低一点，不过好卖出去。
宝骏310外观设计颜值很高，同时空间以及配置也能够满足日常代步使用。
宝骏310W外观上延续了宝骏310的设计，前脸的的镀铬饰条延伸至大灯，形成展翼的视觉效果。后备箱高度920mm、最小宽度975mm、常规的纵深1120mm、最大的纵深达到了1920mm，换句话说如果你是1米76的身高，当后排座完全放倒的时候，可以完全的平躺在后面。宝骏310W采用的先进发动机技术，技术成熟可靠耐用，无论是拥堵路段还是高速驾驶都能够平稳输出，宝骏310W车那么大，发动机还给力，官方给出的油耗为6.2-6.7L。当然宝骏310W的良心做车不止这些，它还具有前排安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、外后视镜电加热、倒车雷达+倒车影像等等安全防护措施。
宝骏310这款车二手车评价：1、买宝骏310具体需要看你是打算短期过度还是长期开，短期过度还是二手车更划算，长期开建议买宝骏310新车；你将获得一部三围4032*1680*1450mm、轴距2550mm的轿车。如果对于数据没有概念，那么可以对比几款竞品车型，你会发现宝骏310可以秒杀A00级的所有竞争对手；2、以实际上，你仅仅需要一台A00轿车的价格，就可以获得一台A0级的轿车。如果和合资车型相比，你仅需付出很少的价格，就可以获得一台空间比正常A0级更大的车，当然至于配置什么的，你就别太奢望了，你付出一台面包车的价格，给你一台轿车已经很不错了；3、但是宝骏310的优势并非仅仅便宜，中国市场从来不缺乏便宜的车，有的车甚至比宝骏310还便宜，比如某款自主A级车，指导价不到4万，实际成交价还可以打一个九折，销量照样不温不火。
二手宝骏310如果车子的车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下还是值得入手短期过度开的。
宝骏汽车一直有高性价比而闻名，几乎每一款车都成为了爆款，特别是宝骏310，力压众多合资车型，常年稳居国内轿车销量榜前十，作为入门级车型，宝骏汽车无疑成为了很多家庭的用车选择，有一句老话说得好“一分价钱，一分货“。
外观年轻动感
外形以简洁动感，中网采用家族式设计风格，并且连接两侧前大灯，车顶配备天窗和行李架，旋风式的轮圈造型更为动感，轮胎规格仍为165/70
R14，车尾的造型相对就比较简单了，上方的扰流板集成了高位刹车灯，后玻璃还配备有雨刮器，后车灯由于成本控制均为卤素光源，下方也有三颗倒车雷达和倒车影像。
内饰配置基本够用
内饰采用黑色系搭配，中控台采用大面积硬质塑料制成，高配车配备了8英寸悬浮式中控屏幕，两边也带有虚拟按键，但是低配车型上的配置就比较少了，如果能将入门版车型的配置再做提升，可能效果会更好。另外，该车还配备了主/副双安全气囊和前排侧气囊。
三幅式的方向盘为家族式设计，后部增加了换挡拨片，提升了在M挡状态下的驾驶乐趣，双圆形的仪表盘虽然设计简约，好在读取还算清晰。
乘坐空间中规中矩，车身尺寸长宽高分别为4032/1680/1450mm，轴距为2550mm，座椅采用黑色皮革材质包裹，并运用了橙色条搭配，座椅还增加红色的缝合线，在乘坐舒适性方面还可以，门把手采用运动款车型惯用的抓握式的设计。
后排座椅也可以支持比例放倒，行李箱空间可以扩展到1000L，而且座椅放倒后能够达到全平效果，装载能力还是很强的。
动力及操控性怎么样？低价并不代表低质
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- 宝骏630的车值得购买吗，还有江淮和悦rs，这两款车价位差不多，各有特点，请告诉我买谁，为什么车托免进
630是好车，可销售点都没几个，更别提售后了，不过听某些提车的人反映变速箱还是有问题，详情可以去，易车网或汽车之家论坛了解，浅谈下本人对宝骏630看法，外观漂亮，空间大，去了4s 销售员就强调凯越地盘，变速箱什么的，而本人针对其厂家报价对比6w左右的车，致命弱点，底盘低，发动机不防盗，至于小问题，国产也好，合资也好都有，关键的问题，4s绷着价格不降，按照常规，一般销售价格，比指导价低5k--1w，如果真7w多，真不如花8w直接买凯越了，相同价位的风神s30，腾翼c30，售后都比五菱宝骏成熟，和齐全。如果宝骏卖5.5w毫无疑问我会选择他。个人意见，仅供参考，真正看好五菱宝骏，就再等等吧，其实我也在等4s降价，长城c30 和风神s30也不错，都是成熟车型
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