欧蓝德2021款报价及图片（旗鼓相当的对手：欧蓝德和奕泽IZOA，两车全面对比） ♂
欧蓝德2021款报价及图片（旗鼓相当的对手：欧蓝德和奕泽IZOA，两车全面对比）- 旗鼓相当的对手：欧蓝德和奕泽IZOA，两车全面对比
- 欧蓝德耀动版成都上市 更多运动套件 更多年轻元素
在20万级SUV中，不少人选车都会在欧蓝德和奕泽IZOA之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。
欧蓝德和奕泽IZOA对比哪个好？
欧蓝德和奕泽IZOA价格对比
欧蓝德提供了12款车型，售价区间为15.98-22.58万元，其中2020款 欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 5座为主销车型，售价为17.28万元。
奕泽IZOA提供了13款车型，售价区间为14.58-18.98万元，其中2021款 奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕享版为主销车型，售价为17.48万元。
欧蓝德共提供了5种车身颜色，分别为珍珠白、棕褐色、珍珠黑、宝石红、钛灰。
奕泽IZOA共提供20种车身颜色，分别为珍珠白、绛珠红、骑士蓝、流光银、栗金棕、墨渊黑、黑色/绛珠红、白色/骑士蓝、白色/墨渊黑、黑色/珍珠白、白色/绛珠红、黑色/流光银、黑色/宝石蓝、铂金白、黑色/铂金白、银色/耀晶灰、银色/墨渊黑、宝石蓝、黑色/耀晶灰、耀晶灰。
欧蓝德和奕泽IZOA尺寸/空间对比
奕泽IZOA容积为289升。通过以上对比我们可以看到，在车身宽度上，欧蓝德占优势；在车身轴距上，欧蓝德占优势。
欧蓝德和奕泽IZOA配置对比
我们挑选了欧蓝德和奕泽IZOA里的主销车型来进行配置对比，分别是2020款 欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 5座（以下简称欧蓝德）及2021款 奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕享版（以下简称奕泽IZOA）。
欧蓝德
奕泽IZOA
两车均标配了倒车影像、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、大灯高度可调、后视镜电动调节、遥控钥匙、无钥匙进入等。
欧蓝德和奕泽IZOA动力对比
还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2020款 欧蓝德 2.0L 两驱畅享版 5座（以下简称欧蓝德）及2021款 奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕享版（以下简称奕泽IZOA）。
欧蓝德搭载了2.0L L4 166马力自然吸气发动机，最大功率122KW，最大扭矩201牛?米，传动系统与之匹配的是6挡无级变速变速箱，百公里综合工况油耗为7.4升。
奕泽IZOA采用了一套由2.0L L4 146马力自然吸气+电机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为107KW,最大扭矩188牛?米；电动机最大功率为202KW；百公里综合工况油耗为4.5升。
欧蓝德和奕泽IZOA全系销量对比
销量往往是购车的重要参考，根据众车网汽车行业数据监测显示，从2021年05月终端的销量来看，欧蓝德的销量为4109辆，奕泽IZOA的销量为3518辆，欧蓝德要比奕泽IZOA多售出591辆。
今年欧蓝德和奕泽IZOA销量情况
从今年的终端销量来看，欧蓝德的总销量为22048辆，奕泽IZOA的总销量为19860辆，欧蓝德要比奕泽IZOA多售出2188辆。
不同地区对于车辆的购买偏好也不尽相同，从2021年05月的终端销量数据来看，欧蓝德在乌鲁木齐市最受欢迎，共售出220辆；奕泽IZOA在天津市最受欢迎，共售出97辆。
欧蓝德和奕泽IZOA全系优惠对比
根据众车网经销商价格监测数据显示，目前欧蓝德部分车款最高可享受现金优惠3.68万元，全系售价为12.30-22.58万元。
奕泽IZOA部分车款最高可享受现金优惠2.50万元，全系售价为12.08-17.28万元。
欧蓝德和奕泽IZOA口碑对比
根据众车网口碑评分系统显示，欧蓝德在口碑系统中综合得分4.56分，其中以下几项评分较高，分别为：空间4.81分、性价比4.80分、外观4.76分；
奕泽IZOA在口碑系统中综合得分4.63分，其中以下几项评分较高，分别为：外观4.90分、动力4.84分、操控4.83分。
以上就是众车网为您带来的欧蓝德和奕泽IZOA的全方位对比。看完后您更偏向于买谁呢？
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成都报道 12月25日傍晚，三菱欧蓝德新车型矅动版在成都上市，此次耀动版推出两款车型，2.0L两驱版和2.4L四驱版，分别售价17.58万和19.78万元。欧蓝德耀动版在设计细节、配置等多方面进行了升级，比现款车型更年轻运动，符合年轻消费者的审美需求。
欧蓝德是广汽三菱旗下的明星车型，自进入中国市场以来，以高性价比赢得了众多消费者的青睐，俘获近40万车主家庭的喜爱，成为了消费者最喜爱的车型之一。为了让更多家庭早日买到新车，广汽三菱推出0首付+60期超长贷款期等极具诚意的购车政策。
欧蓝德耀动版主要变化
为了更好的迎接年轻消费者的喜爱，广汽三菱在2021款欧蓝德的基础上，强化年轻人喜爱的运动元素，推出了广汽三菱首款定制派生车型——欧蓝德矅动版。
欧蓝德曜动版的前脸采用Dynamic Shield的设计语言，呈现出大气造型，搭配黑色前格栅以及黑色运动大包围。车身侧面，后视镜、车顶行李架，鲨鱼鳍天线、后扰流板等高级曜黑色装备的加持，搭配白色车身，让车型更显活力。而18英寸的刀锋悬浮式曜黑轮毂的搭配。
在配置层面，欧蓝德曜动版还通过标配360°全景影像，增强安全性能，让欧蓝德这个可靠的“都市家庭伙伴”的形象再次得以提升。自进入市场以来，欧蓝德的品质可靠性早已得到了国际各大权威调研机构和各大车主粉丝的的认可，在J.D.Power最新发布的2021年美国汽车可靠性研究报告，三菱位列日系第四，领先行业平均水平。与此同时，在J.D. Power 2021年中国销售服务满意度研究(SSI)，广汽三菱并列第五，领先行业平均水平。
在动力方面，新车型延续了三菱血液里流淌着的运动基因，搭载了三菱独创的MIVEC黄金芯动力，匹配第三代INVECS无级变速器，提供2.0L和2.4L两种动力选择。其中2.4L版本传承了EVO制霸赛场的S-AWC系统，拥有更加出色的抓地力和操控性。它的底盘系统也经过了达喀尔拉力赛冠军的调校，在日常驾驶的时候有着更为运动和刺激的体验，驾驶乐趣得到了进一步的增强。
不仅产品力过硬，欧蓝德曜动版还拥有0首付+60期超长贷款期，支持现订现提。同时，置换欧蓝德还能获得至高8000元，限牌城市至高10000元的补贴；到店保养还能享599元的合成铂金套餐等优惠政策，让消费者购车无压，养车无忧。
欧蓝德2021款汽车之家（2021款欧蓝德有哪些突出的优点） ♂
欧蓝德2021款汽车之家（2021款欧蓝德有哪些突出的优点）- 2021款欧蓝德有哪些突出的优点
- 纯电续航54公里，2021款三菱欧蓝德PHEV发布
- 预计2021年下半年海外上市 新款三菱欧蓝德渲染图曝光
- 2021款欧蓝德这款车，你喜欢吗
- 2021款三菱欧蓝德效果图曝光，外观变化不大
- 三菱提前发布2021款欧蓝德官方预告图
- 三菱2021款欧蓝德插混版车型，搭载双电机+四驱系统
- 外观大改款，还有混动版，2021款三菱欧蓝德谍照曝光
优点有：
1、价格
欧蓝德几乎是你能买到的最便宜的七座合资SUV，它的实际起售价，已经低到了14万元，七座版本的实际起售价，也不到16万元，对于一款合资SUV而言，其实际售价的确不高。
2、外观设计
欧蓝德的外观设计，是欧蓝德在产品方面为数不多的亮点之一，它的外观整体偏向硬朗，大面积镀铬元素的运用，增加了整车的精致感，贯穿式腰线设计和原本在同级别中就有一定优势的车身长度，让这款车显得非常修长。
3、动力平顺性
欧蓝德搭载自吸发动机和CVT变速箱，相比涡轮增压和双离合的竞争对手，这套动力总成的动力输出非常平顺。
缺点有：
1、动力
国产后发动力的确不如进口的好多好多，必须先试过老老款再去试新款；
2、长途舒服
七座真滴只能应急凑合用，长途会很累；
3、耗油量
为了cvt变速箱的顺滑感，长途必须关掉eoc模式。150以上在9.3个油左右。
内设设计：
不止于颜值的提升，2021款欧蓝德进一步优化车内空间的质感及舒适度。座舱体验升级，通过搭配人体工学舒适座椅，实现更好的支撑感和贴合感，保证乘坐舒适性。而在内饰上，从典雅的菱格雅灰内饰到梦幻光影面板工艺，于细节处见真章，通过对细节的调校，打造品质感十足的车内空间。
早些时候，三菱发布了全新的2021款欧蓝德PHEV。
新车主要有三个版本，分别为ES版、GSR版以及最高配的Exceed版，它的出现或许会为中型SUV插电混动市场带来新的冲击。
动力系统由一个2.4升汽油发动机与一组电动机组合而成。汽油发动的最大输出功率为94千瓦，峰值扭矩为199牛·米。
而电动机则分别安装在车的前部和后部，前部电动机的最大输出功率为60千瓦，后部电动机的最大输出功率为70千瓦。电动机由一个容量为13.8千瓦时的电池组进行供能，纯电动续航能达54公里。
在充电方面，2021款三菱欧蓝德PHEV兼容1型充电器、2型充电器以及DC快速充电器。使用1型充电器充电大约需要7个小时，使用2型充电器充电需要3个小时，而使用DC快速充电器则只需25分钟。
此外，新车还具有“车辆到家庭”（V2H）功能，可以在需要时当作发电机使用，将电力输送到家庭电网中。
三菱表示，所有车型均配置了许多高级安全功能，其中包括自动紧急制动，自适应巡航控制，自适应远光灯和车道偏离警告等。
同时，所有车型也搭载了一个全新8.0英寸的触摸屏多媒体系统，该系统支持安卓Auto和苹果CarPlay以及数字收音机。
对于GSR版以及最高配的Exceed版，还增加了一些独特的设计。前格栅、保险杠、后视镜、车顶以及18英寸的两色调合金轮毂均带有黑色高光。
在内饰方面，这两款车型的座椅都采用了更高级的合成皮革面料以及绒面革修饰。而对于最高配的Eceed版，更是增加了自动调平的LED大灯、电动天窗、360度全景泊车系统以及后扰流板等。
我们已经知道了下一代三菱欧蓝德将于2月份首次亮相，不过由于预告片展示的信息很有限使得我们没办法进一步了解它。不过，外媒通过这些预告图对该车的外观做出令人信服的渲染，不得不说该图片显示了一个大胆的欧蓝德。
外观部分，在前面，有一个巨大的扁平格栅占据着车辆的面部。扁平化的日行灯分别在左右两侧，下方是该车的前大灯，形成了分离式前灯。大号镀铬条装饰鼻子，增添了新车的光彩。
后部比醒目的前部要保守得多。尾灯具有锋利的边缘。梯形排气口集成在保险杠的两侧。整体尾部显得十分的简洁素雅。
【三菱SUV概念车内饰】
据报道，新的欧蓝德与日产Rogue放在同一平台上生产，据称这两种模型也共享一些发动机。三菱的欧蓝德PHEV版本也应被推出。
虽然现在我们对新欧蓝德的外观有一个很好的了解，但内部仍是未知的。不过根据外观大体的样式，我们有理由相信机舱内部也可能运用这种简洁的设计风格来契合外观的样式。这意味着带有大型信息娱乐显示器和数字仪表盘的极简主义美学将被应用其中。在2月首次亮相后，预计新款欧蓝德将在2021年下半年率先在海外发售。
2021款欧蓝德总共推出有两种排量共计六款配置车型，售价区间为15.98~22.58万元。从价格上看还是不错的。但更重要是看性价比。让我们一起来看看这款欧蓝德新款车吧。
一，外形
2021款欧蓝德新款车的外形老款车型的整体轮廓以及造型。不过新款车的前脸部分搭配了大大尺寸的多边形中网，前脸部分的上、下、左、右，采用了银色镀铬饰条来装饰，让整个车从前面看起来更加有城市化韵味一些。
2021款车型的具体长宽高分别为4705×1810×1710 mm，轴距为2670mm。充分证明整个车身造型比较协调，也是该款车能容纳三排座椅的底气所在。
不过个人觉得2021款欧蓝德车尾部看起来就比较丑了。特别是尾部上、下的银色镀铬饰条看起来一点也不协调。
二，配置
2021款欧蓝德车依旧配置了2.0L和2.4L的发动机，其中2.0L发动机的最大输出功率为166马力，峰值扭矩为201牛米。2.4L发动机的最大输出功率为192马力，峰值扭矩为235牛米。该款车全系标配了模拟6速CVT无级变速箱，还提供有四驱版本的选择。
三，内饰设计
虽然2021款欧蓝德新款车的车内中控台上方，门板内侧使用了大量的软性材质进行包裹，细节之处采用银色饰板进行装饰，但给人看了还是十年前的内饰设计风格，即使是用料和做工方面比较扎实，我也不怎么喜欢它这内饰设计。坐在车子里开车，不光想要一个优美的风景，同时车子内饰好看给人的心情也不一样。不过该车的仿皮包裹和填充物较为柔软，坐起来感觉也不错。虽然有三排座椅，如果长时间坐在最后面那排座椅上，劳累感也很明显。
总体来说，作为女性的我，而且又是一个颜值控的人，我不是很喜欢这款车的。但每个人的欣赏水平不一样。如果要从性价比来说，这这还算不错。
据报道，第四代?三菱欧蓝德即将在2021年上市。?欧蓝德是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，既具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性和MPV的特点。从最近的谍照和去年发布的Engelberg概念车外形来看，其外观变化不大。
方方正正是大多数买家看到新车造型后都会想到的词，新车沿用了老款车型的外形设计，仅针对细节部分进行了修改，前脸进气格栅面积变得更大，三菱的标志也更大了，车型整体的辨识度也更高了。
新车的分体式头灯与镀铬饰条使得车头更显年轻活力。与近年来的众多车型（包括三菱自身的产品）一样，新款欧蓝德将在汽车前端外侧配备大型驾驶灯，并在发动机盖边缘设置了行驶灯。
车尾再次采用了细长的水平尾灯，以增强车尾的视觉效果。车身硬朗的腰线与尾灯相连，使其整体看起来更加纤长。而A柱、B柱、C柱均采用了黑色的处理，营造出了悬浮式车顶的感觉。其充满力量感的前卫硬朗造型使技术上更强大的Triton?ute和Pajero?Sport系列越野车也自叹不如。
在汽车内部，针对座椅采用了全新的菱格纹设计，辅以质感环舱发丝纹饰板，使内饰更加的奢华舒适。
由于近日网上突然曝光了2021款欧蓝德的无伪装清晰谍照，三菱公司只好提前发布了其下一代产品。虽然官方预告片仍然对新车外形保留了神秘感，但我们已经可以确定，新款欧蓝德的前脸造型将采用非常前卫的设计风格。
在官方照片中，新款欧蓝德狭长的日间行车灯位于引擎盖前边缘，夸张的的镀铬装饰条将它与矩形车前大灯分隔开，这是欧蓝德首次采用分体式前车灯组。新款欧蓝德具有更硬朗的车身线条，整车造型更加粗犷。新车使用了狭长且具有流线造型的刹车灯组，使车尾部分看上去更具有现代感，此外，新款欧蓝德的整车尺寸也明显大于前作。
目前有传言称，新款欧蓝德将与日产新Rogue使用相同的动力平台。如果消息属实，那么新款欧蓝德将搭载2.5升自然吸气式汽油机，其最大功率135kw，峰值扭矩245N·m。此外，由于混动版欧蓝德PHEV的销售成绩非常理想，是目前最受欢迎的混动SUV之一，所以可以肯定的是，三菱公司将保留这一动力配置选项。
预计新款欧蓝德的内饰部分会有较大程度的升级，例如使用大尺寸的信息娱乐显示屏以及更加简洁的仪表板设计。三菱官方原定于2021年2月正式推出新款欧蓝德，届时我们将获得有关这台新车的更多细节信息。
日前，三菱2021款欧蓝德插混版车型在澳大利亚发布了，新车提供三款配置，其售价区间为37,328美元（约合人民币25万）至43,790美元（约合人民币29.3万）。
动力方面，新车搭载一台2.4L自然吸气发动机，最大功率94kW，峰值扭矩199N·m，前后轴电机的功率分别为60kW和70kW，并配备S-AWC超级全轮控制系统。此外，新车在快充条件下，25分钟即可充满。
配置方面，运动化的GSR车型配备了更舒适的Bilstein悬架、黑化的外观套件和18寸黑色合金轮毂。
近日三菱欧蓝德最新车型谍照曝光，新车的外形与汉兰达十分相似，并预计在明年正式与大家见面。
通过长时间的观察，我们能看出三菱对于这款全新欧蓝德的重视程度。而从谍照上我们也目睹了新款车型的真面目，新型的分层前车灯与前格栅连接在一起，三菱的标志位于前格栅中间。散热器格栅也采用了最新设计的新形状。以及下方突出的前包围看起来硬派不少。
车辆侧面让我们清晰的看到了流线型的设计和尽显高级的腰线，分体式的尾灯下面安装了双边排气，这一次精心的设计也加大了三菱品牌对这类车型的竞争力。
基于雷诺和日产的CMF平台打造，据悉也会推出插电式混合动力和1.5L自然吸气发动机两个版本。实话说三菱近几年已经被其他品牌压榨太多，这款全新欧蓝德不知道会不会帮助它东山再起。
欧蓝德2021款（2021款欧蓝德是否有全景摄像头） ♂
欧蓝德2021款（2021款欧蓝德是否有全景摄像头）- 2021款欧蓝德是否有全景摄像头
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2021款欧蓝德没有全景摄像头，可以后期加装。2021款欧蓝德总共推出有两种排量共计六款配置车型，售价区间为15.98~22.58万元。从价格上看还是不错的。但更重要是看性价比。让我们一起来看看这款欧蓝德新款车吧。
摘要您好，三菱2021款欧蓝德变速箱是进口的，不单单变速箱，发动机也是进口发动机，只不过是在广汽三菱组装的，
希望能帮到您
咨询记录 · 回答于2021-12-26
三菱欧蓝德2021新款机器是日本的吗
您好，三菱2021款欧蓝德变速箱是进口的，不单单变速箱，发动机也是进口发动机，只不过是在广汽三菱组装的，
希望能帮到您
早些时候，三菱发布了全新的2021款欧蓝德PHEV。
新车主要有三个版本，分别为ES版、GSR版以及最高配的Exceed版，它的出现或许会为中型SUV插电混动市场带来新的冲击。
动力系统由一个2.4升汽油发动机与一组电动机组合而成。汽油发动的最大输出功率为94千瓦，峰值扭矩为199牛·米。
而电动机则分别安装在车的前部和后部，前部电动机的最大输出功率为60千瓦，后部电动机的最大输出功率为70千瓦。电动机由一个容量为13.8千瓦时的电池组进行供能，纯电动续航能达54公里。
在充电方面，2021款三菱欧蓝德PHEV兼容1型充电器、2型充电器以及DC快速充电器。使用1型充电器充电大约需要7个小时，使用2型充电器充电需要3个小时，而使用DC快速充电器则只需25分钟。
此外，新车还具有“车辆到家庭”（V2H）功能，可以在需要时当作发电机使用，将电力输送到家庭电网中。
三菱表示，所有车型均配置了许多高级安全功能，其中包括自动紧急制动，自适应巡航控制，自适应远光灯和车道偏离警告等。
同时，所有车型也搭载了一个全新8.0英寸的触摸屏多媒体系统，该系统支持安卓Auto和苹果CarPlay以及数字收音机。
对于GSR版以及最高配的Exceed版，还增加了一些独特的设计。前格栅、保险杠、后视镜、车顶以及18英寸的两色调合金轮毂均带有黑色高光。
在内饰方面，这两款车型的座椅都采用了更高级的合成皮革面料以及绒面革修饰。而对于最高配的Eceed版，更是增加了自动调平的LED大灯、电动天窗、360度全景泊车系统以及后扰流板等。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了首次亮相的2021款三菱欧蓝德PHEV插混版官图，虽然全新三菱欧蓝德已经正式发布，但是要到4月份才开始在美国销售，PHEV插混版可能会更晚，估计正是因为如此，三菱才发布了更新的2021款三菱欧蓝德PHEV插混版。
根据目前掌握的消息，虽然与全新换代的三菱欧蓝德有着本质的区别，但是2021款三菱欧蓝德插混版的外观和内饰与老款车型并没有什么不同，主要的变化还是在于PHEV插混动力系统上。
2021款三菱欧蓝德PHEV插混版搭载由2.4L发动机、电动机和电池组构成的PHEV插混动力系统，用新的2.4L发动机（功率94千瓦）取代了之前使用的2.0L发动机（功率87千瓦），同时电动机的功率也从之前的60千瓦，提升到了现在的70千瓦，系统总功率现在是165千瓦。
此外，升级之处还包括电池组和续航里程，前者由12.0千瓦时增加到13.8千瓦时，直接好处是续航里程从35公里增加到了39公里，同时三菱还将该车在EV模式下的极速从127公里/时，提高到了134公里/时。
2021款三菱欧蓝德PHEV插混版对动力系统的升级，也让我们更加期待未来全新三菱欧蓝德PHEV插混版的参数表现充满了期待，相信作为全新换代产品，它的表现会比2021款车型有更大的提升。
该车为全时四驱车辆所以无中央差速锁。但是有中央差速器。因为市区车辆必须配备x形前脸设计的更加动感，格栅尺寸进一步加大，粗壮的镀铬条非常显眼，与设计极具科技感的两侧大灯组相连，一体感十足。下包围两侧同样采用粗壮的镀铬条进行装饰，两侧雾灯区还进行了熏黑处理，整个前脸看上去非常有辨识度。不过就个人喜好而言，前脸采用大量的镀铬条反而显得有些复杂。尾部方面，造型设计比较有层次感，整体呈现一种内凹的视觉感。狭长的尾灯组同样辨识度很高，内部层次也很丰富。下包围部分配有银灰色的防擦板，双边共两出式的排气采用了隐藏式布局，外部还以镀铬饰条进行包裹
近日外媒曝光了一组全新三菱欧蓝德谍照。
全新三菱欧蓝德的前脸采用了很有立体感的设计，新车的前脸采用了很丰富的设计语言打造，它的前格栅采用了分体式的风格，上半身采用了黑色的管状网格装饰，下半身采用了黑色的涂装。新车的进气格栅的两采用了很粗犷的C字形镀铬条的装饰，C字形镀铬条把大灯也分成了两部分，上部分为一字型日行灯，下部分为照明大灯，照明大灯采用了分层式的设计。全新三菱欧蓝德的前脸的底部采用的是梯形的包围，下护板采用了银色的涂装，它的整个前脸很有厚实感。
在车身侧面，新车则采用了比现款更加方正硬朗的线条，同时在细节方面则有着相当复杂的双腰线造型，配合隐藏式A柱悬浮式车顶，粗壮而棱角分明的特殊D柱造型以及大尺寸轮毂等细节，显得相当的前卫。
据悉，全新三菱欧蓝德将与全新日产Rogue使用同一平台。动力方面，新车有望采用2.0L/2.4L汽油发动机或2.4L发动机+电机组成的插电混动系统。关于新车的更多信息，我们也将继续关注。
摘要三菱欧蓝德2021款新款的发动机都属于电喷发动机的。是属于电喷发动机。
咨询记录 · 回答于2021-10-19
三菱欧蓝德2021新款的发动机是电喷发动机吗?
您好，很高兴为您解答问题。
三菱欧蓝德2021款新款的发动机都属于电喷发动机的。是属于电喷发动机。
日前，三菱发布了2021款Outlander（欧蓝德）的预告图，新车将于2021年2月在北美市场上市，并随后在全球其他市场投放，目前尚未确定国内广汽三菱欧蓝德何时同步跟进。
从三菱发布的预告图看，2021款三菱Outlander（欧蓝德）采用了2018年日内瓦车展上亮相的Engelberg?Tourer概念车的很多设计元素，前格栅采用了大面积的镀铬装饰，和大灯融为一体，前脸的进气格栅的尺寸较现款车型进一步扩大，两侧还有尺寸巨大的进气口，并且侧面车窗采用了一体式的设计，尾部也很有可能采用了贯穿一体式的尾灯，三菱将2021款Outlander（欧蓝德）的设计理念称之为“?I-Fu-Do-Do”，传递出更多的力量和更高的品质感。
在动力层面上，预计2021款三菱Outlander（欧蓝德）混动版车型将搭载2.4升直列四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，其纯电续航在27公里左右，同时还将推出搭载180马力2.5升直列四缸发动机的燃油版车型，匹配CVT变速箱，可选装前轮驱动或四轮驱动，其中四驱版车型预计将采用日产的新全轮驱动系统，未来日产新的Rogue（X-Trail）以及2021款三菱Outlander（欧蓝德）都将采用该系统。
2021款欧蓝德2.4发动机是日本的技术产物。 2021款欧蓝德配备三菱独创MIVEN发动机和第三代INVXSCVT变速箱。 2.4LMIVEC发动机最突出的技术特点便是具有进气门升程可变控制系统，因此在发动机舱内布置有常规的发动机ECU外，在发动机舱的左侧还布置有一块专门控制气门升程的ECU。 让三菱引以为豪的MIVEC技术，说白了，两根凸轮，由ECU控制切换，在低转的时候启动低速凸轮，高转的时候切换成更高角度的凸轮，借以改变气门的升程，达到优化进气的目的。 机械结构的切换方式，必然导致了加速的线性大打折扣，敏感的车主会在MIVEC系统开启的时候，感觉到轻微的加速感。
三菱欧蓝德2.0一公里实际耗油量是0.08l左右，其工信部综合油耗是每100千米7.4l。零点五元左右。
以2021款三菱欧蓝德2.0为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l。
2021款三菱欧蓝德2.0前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是166ps，最大功率是122kw，最大扭矩是201nm，与其匹配的是6挡无级变速箱。
不保养发动机导致耗油上增：
不保养发动机多耗油10%。
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。
还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。
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