君威有几个电瓶 ♂
君威有几个电瓶
- 君威有几个电瓶
- 雪佛兰爱唯欧用的是什么发动机
- 电瓶搭电是先拆负极还是正极啊！不懂啊，另外问一下雪佛兰爱唯欧电瓶是多少AH的
- 雪佛兰爱唯欧电瓶上面有这个，求帮助
- 雪佛兰爱唯欧的发电机发电电压是多少 我的电瓶坏了，换了一个电瓶修车的师傅说我的发电机发高压，
- 雪佛兰爱唯欧p0037加热氧传感器2低电瓶电压
- 雪佛兰爱唯欧无法启动汽车长期放置，无故障信号电瓶新的
- 雪佛兰爱唯欧三厢、起亚K2三厢和斯柯达晶锐两厢、荣威350我该如何选择
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
雪佛兰爱唯欧用的是1.4L和1.6L自然吸气发动机，1.4L发动机的最大功率为76千瓦，最大扭矩为131牛米；1.6L发动机的最大功率为89千瓦，最大扭矩为155牛米，与这两款发动机匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。爱唯欧是雪佛兰汽车旗下推出的一款小型车，诞生于通用全球先进小型车平台，其长宽高分别为4378毫米、1735毫米、1517毫米，轴距为2525毫米。悬挂方面，爱唯欧前悬挂采用麦弗逊悬挂，后悬挂采用带有双层管状V型梁的扭力梁半独立悬架。
你好！为了安全起见一般都是先正极再负极！爱唯欧电瓶是12V45安的电瓶！希望我的回答你能满意祝您生活愉快
你好朋友，你发的图片我仔细的看了一下，处理这种氧化物很简单，用一杯热水。浇一下就会很干净的。一定要用热水。弄干净以后在上边涂一些黄油，就不会出现这种情况了。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
你好：
——★1、发电机的电压，必须高于电瓶电压才能充电的。
——★2、额定电压 12 V 的电瓶，终止充电电压（也叫做限制电压）为 14.4 V 。即：充电电压是不能超过 14.4 V 的，否则就会损坏电瓶的（过充电）。
——★3、发电机输出电压达到 15.8 V ，应该是偏高了。
检查下电瓶电压
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这个很明显是后氧传感器的加热回路故障! 在确定线束无损伤和短路故障后 应更换后氧传感器 故障即能排除!
发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。
这样 你的问题我逐个解答
首先 爱唯欧 这个车 我小区有个 前些日子刚提的车 我开了一圈试了试 感觉蛮好的 就是仪表盘太个性了 再说配置 气囊 有 ABS有 制动分配有 后制动是鼓刹 但我开着试过 效果还是比较不错的 但是心里觉得这个价格应该配个盘刹了 刹车成绩实测42米左右 百公里加速12秒左右 斯柯达晶锐的百公里加速官方实测的是12.5 爱唯欧1.4L与1.6L采用的电瓶型号相同，电瓶品牌为风帆，容量60Ah 低温启动电流438A这个还是比日系车厚道的多的 斯柯达晶锐的电瓶是捷克进口的 51Ah 我姑父就开的这个车 上岁数了弄个代步车 把以前的普桑淘汰掉了起亚K2的 我没研究过
三车相比 发动机功率和马力最大的是K2 悬挂相比 最先进的是斯柯达 轮胎对大最宽的事爱唯欧 安全配置上 斯柯达晶悦上的最全 什么刹车辅助 牵引控制 制动分配 都有 制动三个车都一样都是前盘后鼓
最后说下价格 你说的价格 都差不多 但是斯柯达晶悦 价格他们给你报高了 你还可以使劲砍
个人推介 斯柯达 或者爱唯欧
我看他们推荐的其他车还有什么宝骏帝豪 和比亚迪速锐1.5T着三款车就算了吧 宝骏以前就没早过轿车买人家的车型淘汰技术换个外壳换个标志 帝豪就是吉利 这个比亚迪速锐1.5T是 技术很先进 但是实际测试很一般 人家大众1.4T比它这个1.5T快了好几秒 省油也不止一两个 只能说 它代表国产车进步了 但比合资车还是有距离的 没开过这些车型的就别出来忽悠人坑人了 不是误导人家啊
荣威350就算了吧 这个车真狠一般 稍微懂车都没选它的 我的个校友 买了这个车 当时图好看 我劝他都劝不住 结果开了一年 也慢慢懂车了 手头也宽裕点了 换了CC 但后来一起吃饭 一提350他就一肚子火
我打这么多字 不容易啊 有啥不明白的可以继续问我 选最佳答案时 选我吧
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君威汽车之家（都是B级车中的运动健将，雅阁和君威该怎么选看完不再纠结） ♂
君威汽车之家（都是B级车中的运动健将，雅阁和君威该怎么选看完不再纠结）- 都是B级车中的运动健将，雅阁和君威该怎么选看完不再纠结
- 裸车价在13-16万之间的有什么B级车推荐
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- 别克君威，2.0T爆261马力，一年卖出12万台
- 到底是什么人“捧红”了别克君威
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- 喜提别克君威1.5T精英版，高性价比车型，这提车价格没被坑吧
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- 别克君威：我都降到13万了，你确定还要买A级车
一直以来合资品牌中型车都是中国市场中的热门级别，因为它既能满足日常使用中家庭出行对于空间与舒适性的需求，又能满足商务用途中的面子需求。目前，?本田雅阁和别克君威是关注度很高的合资品牌中型车，它们均有着年轻、运动风格。那么问题来了，这两款车，该怎么选？今天，晓车家就拿这俩车做个对比，看看谁更值得我们入手。
外观对比
说到本田雅阁想必大家并不陌生，它实际上从1992年就开始进入中国市场了，并在咱们国内有着很高的人气，也是今年销量最好的中型车。目前市面上在售的第十代雅阁在外观上非常强调年轻运动元素，比如羽翼式的LED灯组、线条犀利的前包围、低矮的姿态以及溜背的尾部造型等，难怪被称为“大号思域”。
君威作为上汽通用别克品牌旗下的招牌中型车，它进入中国市场的年头也比较长，算得上是老将了。外观方面，君威的前脸采用了全新的点阵式造型，且前包围样式的视觉效果较为凶狠。从侧面来看，君威则采用了一种轿跑式的车身姿态。车尾部分，君威的双边共双出的镀铬排气装饰，搭配尾厢上方上翘的“小鸭尾”设计，让整车的运动范儿更足。
外观小结：雅阁和君威都走的是时尚、年轻、运动路线，颜值方面可以说没有一点槽点，再进一步对比，雅阁的整体外观要比君威更富有“战斗气息”，不过作为中型车来说，雅阁少了些优雅的姿态。
内饰对比
雅阁的内饰设计简洁大方，采用了经典的T型布局，让整个中控台看着很显宽，同时各个功能区的划分清晰，操作起来十分便利。用料上，日常能接触到的地方基本也都采用了软质包裹，但是车内看不到太多的缝线工艺。配置方面，雅阁全系标配前排侧气囊、被动行人保护、胎压报警、驾驶模式切换（运动/经济）、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、主动降噪、LED日间行车灯、自动空调等。
君威的内饰采用了环抱式设计，并运用了家族式的展翼设计元素，其中控台采用了大量的软质材料，同时在扶手箱、门板等多处还加入了缝线工艺，用料和做工在同级别实属上乘，给人的感觉十分用心。配置上，前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、被动行人保护、胎压显示、后驻车雷达、倒车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、远程启动功能、方向盘换挡、前排座椅加热、车联网/OTA升级、LED远近光灯、自动空调等。
内饰小结：两款车的内饰无论是从视觉感受、用料材质，还是做工上都有着不错的表现，不过再具体对比，君威的内饰设计要更加用心，同时内部配置也要更高一些，甚至有了“越级”的表现，所以在内饰PK中君威胜出。
空间对比
雅阁的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm；君威长宽高分别为4904（4913）mm/1863mm/1461（1462）mm，轴距为2829mm。关于我们最关心的乘坐体验，雅阁的后排腿部空间很有优势，但受限于车身溜背设计，其头部空间比较局促；而君威在座椅的包裹感和支撑性上表现更加出色，座椅的填充物厚实。
动力对比
雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，其中低功率版本发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩230牛·米；高功率版的最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛·米，均匹配CVT无级变速器。此外，雅阁还提供2.0L混动版车型，搭载一台2.0L发动机，并带有阿特金森循环，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛·米，匹配E-CVT无级变速箱。
君威搭配了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大功率为124千瓦，最大扭矩为250牛·米；2.0T发动机的最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛·米。传动系统方面，君威全系匹配了9速手自一体变速箱。
动力小结：雅阁和君威均有着运动氛围十足的外观，所搭载发动机的动力参数也相当不错。相比之下，雅阁搭载了更多的动力组合为消费者提供更加丰富的选择，油耗表现也更加出色；而君威的动力要更加充沛，尤其是其2.0T车型可带来很强的推背感，适合喜欢激烈驾驶的小伙伴开。
本文总结：本田雅阁和别克君威均是主打年轻、运动风格，也是目前很受欢迎的合资中型车，因为它们都有可靠的品牌力和诱人的价格。通过此次对比我们也能发现，雅阁的外观更好看、乘坐空间也要更加宽敞；而君威则拥有更上档次的内饰质感、更出色的驾控体验以及更丰富实用的配置。如果你注重品牌力、保值率、大空间，建议选择雅阁，而如果你在乎丰富配置和驾驶感受，建议考虑君威。
裸车13-16万元购买一辆怎样的B级车？
现在合资品牌的B级车价格是越来越便宜了，但是13-16万元价格区间的合资B级车可不多。即使有，配置也是比较低的。
在笔者的心目中，13-16万元左右的B级车，最具性价比的应该是别克的?君威车型。
君威原来也曾经是B级车的标杆，当然现在我们讨论更多的是它的性价比，因为整体降价幅度比较大。一般来说，降价后性价比势必更为凸显，今天我们就来聊一聊别克君威车型。
别克君威的官方售价为17.28万元到25.98万元，这款车型的优惠幅度非常的大，达到了3-4万元，也就是说题主如果愿意花16万元买一辆别克君威，那么就可以买到1.5T的豪华版君威了。如果再稍微加个1万元左右就可以买到2.0T的君威，动力更加的强劲。
我们姑且以1.5T豪华版的君威来给这位朋友介绍一下，看一下性价比是不是非常的厉害。
首先是动力部分，采用的是1.5T的涡轮增压动力，最大功率169马力，峰值扭矩为250N?m。采用的是缸内直喷的发动机，发动机缸体和缸盖都是采用的铝制材料，整体重量比较轻，与之匹配是九挡手自一体的变速箱，想想看在这个价位哪一款合资车能给你如此黄金的动力总成。
得益于良好的传动效率以及强劲的爆发力，别克君威百公里油耗仅仅只有6.3升，9.1秒破百。当然，除了和强劲的动力有关以外，与流线性的轿跑设计也是密不可分的。
别克君威是一辆标准的中级车，它的车身数据甚至比同定位的迈腾，雅阁要更加的优秀。长宽高分别为4904/1863/1461mm，轴距是2829mm，整备质量为1.4吨。别克君威使用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。指向性以及运动性调校得较为理想，这也是美系车的长处。由于轻量化的设计，其实别克君威的车身重量已经大幅降低了，所以油耗更低。
安全配置部分，这款豪华版的君威匹配了五个安全气囊，并且配备了被动行人保护，胎压监测以及车身电子稳定系统。至于更高级别的如主动刹车系统，这款君威倒是没有配置。
至于辅助性的配置，倒车雷达，倒车影像，倒车车侧预警系统，定速巡航，天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动功能，别克豪华版的君威一应俱全。此外，中控部分使用了两块屏幕，分别为八英寸的触控液晶屏以及八英寸的行车电脑屏。至于GPS导航，道路呼叫救援，手机映射，这款车型同样给你配置了。
灯光配置部分，led远近光大灯以及led日间行车灯，豪华版的君威也一样给到你。
总体来说，如果花16万元购买到的1.5T别克君威，油耗比较低，外观大气，配置也是较为丰富的。当然你要说缺点，别克君威确实也有，就是二手车的保值率不是很高。
在合资品牌中级车市场上，大众迈腾一直是一个非常受消费者认可的车型，无论是在之前还是在现在，迈腾的销量都能在细分市场上保持前几名。当然，除了迈腾这样的主流之选外，还有其他产品力不错，同时性价比也很高的中级车，别克君威就是这其中的好选择。那么相似的预算我们是应该选择一辆迈腾还是一辆君威呢？今天我们就来聊聊这个问题。迈腾和君威的优势分别是什么迈腾在国内市场上的知名度几乎已经不用我们再说了，几乎很少有人会没听说过“迈腾”两个字，而大众标同样也是迈腾在同级别车型当中最大的优势，那就是品牌认可度，对于一台中级车来说，品牌本身已经是很重要的一个方面，在这一点上，其他合资品牌很难和大众匹敌。此外，迈腾均衡的产品力也是其他车型很难相比的，在空间方面，迈腾拥有2871mm的轴距，后排空间表现非常出色，甚至一些中大型车的后排空间相比迈腾也还有差距。这在对空间要求非常高的国内市场上是很有吸引力的。而在动力方面，这台迈腾全系共有1.4T以及2.0T高低功率三种动力供消费者选择，即便是入门车型，其搭载的1.4T发动机在低扭区间都有着非常充沛的动力输出，而且其搭载的7速DSG变速箱反应速度也非常快，日常驾驶中也愿意降档来响应驾驶者对动力的要求，因此在动力方面我们也无法担心。此外，在这个中级车越来越运动化的年代，迈腾却能在变得更年轻的同时保留了一定的商务气息，这也让迈腾成为同级别车型当中少有的一台宜商宜家的车型。相比之下，别克君威现在最大的优势就是性价比了，作为一台车长超过了4米9的中级车，君威的车身尺寸在强手如云的合资中级车市场当中也是有优势的，而且现在的君威全系有1.5T和2.0T两种动力总成供消费者选择，然而在优惠过后，这台君威的入门车型实际裸车价已经接近13万了，这样的价格你只能买到一台轩逸或者是思域，但是却同样能买到君威这台合资中级车，这无疑是一件很有吸引力的事情。我们到底应该选择一台怎样的车型那么在迈腾和君威这两台车型当中我们应该如何选择呢，和君威相比，迈腾的产品力更为均衡，而且迈腾的空间更大，对于家庭消费者来说迈腾也更为实用，而君威则更多的是性价比上的优势。当然，如果你比较喜欢驾驶和操控的话，那么整体调校更运动的君威GS也是一个不错的选择，只不过对于多数普通消费者来说，在20多万这个价位区间，迈腾依旧是一个比君威以及多数同级别中级车更好的选择。
今天说的这款车就是别克君威。如今的中型车都开始走年轻化路线，别克君威可以说是先行者，四年前上市的别克全新一代君威就就极具潮流动感气质，率先采用了别克最新的家族化前脸造型。
在车身尺寸方面，全新的别克君威车身长度达到了4902毫米，比老款君威加长了59毫米；车身宽度达到了1863毫米，在同级别合资中级车中绝对无敌；车身轴距达到了2829毫米。在车身侧面，别克君威车身线条大气流畅，而且个性动感气质十足。
其实君威亮条只有上半部分有是欧宝设计上刻意为之的，目的是视觉上压低车身，车门下部的折线也是这个目的，欧版英速亚以及国内君威上市时都有提到的。如果新款别克君威能像它的原型车一样，采用欧宝英速亚那样的大掀背造型，视觉效果就会更加流畅动感。
去年8月份别克君威GS国六精英型上市，在动力方面，搭载满足国六b标准的2.0T发动机，最大功率达到了261马力，最大扭矩达到了350N·m，匹配9AT变速箱。别克君威1.5T车型最大功率达到170马力，同样是匹配9AT；但是发动机加速动力、质感、声浪，蓄势待发厚重感，都是1.5T无可比拟的。
在价格方面，根据各地主销车型的实际终端价格分析，作为全系最低配车型，当初2019款?20T?领先型?国VI别克君威的上市指导价格为17.28w，如今的参考最低价为12.78w，直降5w，性价比超高，与速腾等A+合资车型基本保持一致。
君威身为家用轿车，但去年全年的销量却直逼宝马3系，让很多消费者为之侧目，觉得不可思议，但事实就是别克君威全年共成交了9.76万台，而宝马3系也就比君威多买了六千辆，差距并不是太明显。很多人说是因为君威的价格便宜，所以才会买的人多，但比君威价格便宜的车型在市面上并不少见，缤瑞、迈锐宝等，它们的价格是便宜，但销量却一般，所以能卖出去，才是真本事。那么，究竟是什么人将君威“捧红”了呢？
需要车型不出风头，稳重大气的人
如今汽车已然走进许多家庭，成为他们不可缺少的生活用品之一。由于大多数消费者已经成家立业了，所以买车既不能买过于“小孩子气”的，也不能选择过于高调张扬的车型。选择的车型偏太“年轻”，会被人说是不沉稳，选择的车型太抢眼，出风头，开车上班就显得有些“不懂事”。而君威的外观设计适中，既有稳重感，同时也不会让人觉得这是一款“廉价车”，不仅可以满足消费者的家庭需要，而且上班驾驶也是中规中矩，让人挑不出毛病。
需要空间且兼顾价格的人
君威处于中型轿车，车内空间表现并不会太差，带给乘客的不仅是腿部空间足够放松自由，而且呈现的乘坐感让人感受较好，坐直的情况下，车内的空间也不会让人有压抑和限制的感觉，日常开车出行，不论坐在哪个座位都在比较舒适的，让人较为满意。另外君威的定价不高，售价区间仅在17.28万到25.98万，加上终端给力的让利折扣，让人可以花费少量资金，买到合适的车型，可谓一箭双雕，消费者又何乐不为呢？
考虑长远的人
现在的车型种类众多，在竞争激烈的市场当中，消费者买车不仅看车型的销量排名，车内的配置实不实用，更加会考虑脱手时会不会砸在手里，毕竟所有人都会有想换车的一天，不想开的一天。有些人能驾驶一款车5六年，而有些人驾驶两三年就会过了新鲜感，所以车型保不保值，就是尤为重要的了，而君威的保值率不错，转手时并不会让车主损失太多。
不过，选择君威的消费者，有可能看中的是君威的其它优点，从而去关注它，捧红它。总体来说，君威是一款实用性强，具有出众实力的车型，若是什么都没有，就算别人想推它出名，它也不一定能够抓住机遇
现在的中级车市场竞争非常激烈，而且也越来越两极分化。比较一线的中级车越卖越好，就算偶尔经常出一些负面消息，依然销量遥遥领先，例如雅阁和帕萨特。而那些二线甚至三线的B级车却越混越差，那就有点像社会上的人一样，经济实力两极分化越拉越大。
很多人对韩系车和法系车是拒绝，只要价格不是大跌眼镜的那种让利，一般不会考虑。而中间的二线品牌，只要价格合适，大部分还是愿意选择的。例如君威、阿特兹、天籁等等。这里面的车型中当属别克君威，现在的优惠力度最大，性价比也是非常出色的。
别克君威也是一个老牌车型了，在疆场上混迹多年，拥有一定的口碑和形象基础，而且目前在二线豪华品牌中，别克君威是优惠力度最给力的，实际终端落地价格已经和紧凑级别的速腾、思域等车差不多，真正跨级别的车型，目前还是四缸发动机，在这段时间入手挺合适。
年前我身边就有一位朋友入手的别克君威，买的是最走量的一个版本1.5t精英型，这个版本车型就是给别克君威冲销量，现在4S店每卖10辆君威，最起码有7辆是这个版本。因为性价比高嘛，而且价格也合适。
分享一下这位朋友的购车价格吧，君威1.5T自动精英版官方指导价18.28万，现金优惠4万元，实际裸车价14.28万。购置税12637元，交强险950元，车船税420元，商业保险买的50万三者、车损险、不计免赔险，一共交了4371块钱，强制店内上牌600块钱，上牌费有点儿坑，但是没办法。全款总落地价161778元。送了常规的脚垫、贴膜，还送了两年四次保养，去掉首保免费，其实就是三次。
这款车最大的优点就是便宜，同价位的迈腾帕萨特多少钱，日系三杰多少钱，都要比君威贵几万，所以说这款车让很多只有紧凑级别轿车预算的人能够享受一个中级车的待遇，而且总体来说别克君威也不算特丢面，整车用的内饰材料以及做工工艺也都非常出色。
而且别克君威具有一定的运动，能够给年轻人带来一定的欢乐和激情，同时空间表现也能达到中级车的正常水平，居家买菜开也完全没有问题，后排中间有个凸起，但是不高，所以综合属性比较高。君威的座椅可以调得非常低，让坐姿尽量像F1赛车，虽然不能“躺着开车”这么夸张，但是多少能够给人以赛车的感觉和氛围，坐到驾驶室里就像做到了一个坑里，随时准备让你贴地飞行。座椅的麂皮面料也很有质感，悬挂也比较偏运动，路感很清晰。
这款车的缺点主要是车型嫌小，虽然运动车小一点比较好，但国人还是都喜欢大车。君威车长超过4.9米，但是总感觉比主流的B级车要短一点。而且大灯是卤素的，这对一款中级车来说是比较掉价的，高配车型的价格又失去了买君威的意义，而且没有后视镜电折叠，迎宾灯这些比较有逼格的配置，满足消费者虚荣心这一方面还稍微有点欠缺。
1.5T的动力家用还算可以，9AT变速箱换挡平顺性也不错，但油耗表现依然算是短板。比同样是1.5T的本田雅阁百公里油耗要高1到2升。这其实才是很多消费者最在意的点，因为买车预算摆在这里，君威的消费群体一般还是比较关注油耗的。
总体来说，别克君威优缺点分明。优点在于价格便宜，性价比高，这价格选择不了其他的中级车。而且操控、动力、内饰营造的质感也都比较不错。缺点最主要的是别克君威的形象已经不如主流B级车，现在比他们低半个级别，而且车身不显大，油耗跟同级别竞品相比稍微高点。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君威这款车的看法。
在目前所售的所有合资品牌B级车中，能够做到品牌，价格，动力，做工都比较出色的车型，个人感觉寥寥无几。一线主流的B级车例如凯美瑞，迈腾都太贵了，2.0自然吸气的天籁，马自达动力太弱，迈锐宝xl表面上看去性价比很高，但实际内饰做工简直惨不忍睹，甚至还不如很多紧凑级别轿车的质感好。所以对比了一圈，个人感觉裸车15万以内，君威绝对是综合性价比最高的车型。君威这款车型，其实车身长度很达标，但是很多人总是感觉他比主流的B级车要小一圈，可能主要是因为运动外观的原因吧，但君威实际的内部空间表现并不逊色，日常家用空间绰绰有余。而且君威后排的地台隆起并不是特别的高，所以后排坐三个人的舒适度要比迈腾等车型更舒服。这款车的内饰也要比“表弟”迈锐宝XL好很多，最起码一看就符合中级车的调性，做工装配工艺都很赞，布局稍微有点老旧，但也算耐看。君威翻毛皮的座椅我非常喜欢，感觉很有质感，比单纯的真皮或者单纯的织布要上档次多了，同价位座椅采用这种材质的车型貌似只有君威这么一款，很有特点。1.5t的动力虽然不如2.0t得动力充沛，但是8秒的零百加速对于我来说已经算是动力过剩了。1.5T发动机的油耗表现也更加出色，匹配9at变速箱换挡平顺性非常棒，几乎没有什么顿挫感，动力衔接得很顺滑。以前感觉别克的车都是油老虎，但现在别克真的已经把这个帽子给摘掉了，身为中级车的别克君威，1.5t车型表显油耗仅为6.7升，我感觉这是一个非常出色的成绩，毫不逊色于那些中级车中比较省油的车型。下面简单分享一下我的购车价格吧，供大家参考。我选择的是君威20t精英版，谈价格时，全款优惠力度达到了3.8万，贷款的话是4万块钱，全款买车没有什么强制消费，但是什么赠品也都不送。贷款买车的话优惠力度更大，而且送保养，送油卡，送装潢，没经住诱惑，最终选择了贷款买车。优惠完之后，实际裸车价14.28万，首付一半贷款一半，贷款时间为两年，贷款手续费3000块钱，车辆购置税12637元，保险7342元，GPS费用2500元，店内上牌费600元。总首付大约交了9.5万元，月供金额3124元。算了一下还完贷款总共费用共计172455元，比全款买车的总价格贵了8874元。但是贷款买车还送5年10次基础保养，1000块钱的中石油加油卡以及全车玻璃贴膜，底盘装甲，全包围脚垫，行车记录仪，还有两次封釉打蜡。所以去除这些赠品，贷款买车实际应该也就比全款买车贵5000块钱左右，个人感觉相对来说这价格还算可以。君威这款车目前最大的问题就是级别偏低，价格虽然是真便宜，但是档次感同样降低了不少。几乎已经和速腾一个级别了，但是何必太在意别人怎么看呢，自己开着坐着舒服才是硬道理。以上内容就是别克君威车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君威这款车的看法。
君威汽车价格及图片（别克君威1.5T的落地价是多少这车的性能如何） ♂
君威汽车价格及图片（别克君威1.5T的落地价是多少这车的性能如何）- 别克君威1.5T的落地价是多少这车的性能如何
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- 上海别克君威新车多少钱一辆
- 别克君威定位中型车，在价格方面属于什么档次性价比高吗
我还考虑了凯美瑞或迈腾等中间车，但是当我真的决定买车时，我看到了这些车的价格，我仍然有点。这件事是消费品。 10年后，它是一种破碎的钢铁和铁，令人兴奋的是购买消费品的20多万，而且它仍然非常不开心。但我仍然希望中级汽车提高您的生活质量，这被认为是一小线汽车品牌。那时，主要型号有日产天蝎座，麦瑞宝XL和别克富豪。这三种型号有自己的优势。日产天柱的比例高一点，毕竟是日本三杰之一，燃料消耗应该低，但看到内部后，感觉太糟糕了。日产的技术尚未长期更新，只有大沙发值得。询问价格，我们当地优惠幅度不是很好，买白，你需要加钱，所以我放弃了。
之后，我会看看富豪和麦瑞巴XL。只有互联网，参数和价格只是，麦瑞涛XL可以说是胜利。但是，在4S商店的实际经验之后，我发现一个罚款是购买的。别克富豪的整体工作比Mai Rui Bao XL要好得多。富豪看起来非常细腻，高级别的合资品牌B级汽车。虽然2.0T麦瑞宝XL很强，但总有一个小型车间，内饰有廉价的感觉。我们当地的雪佛兰4S店看起来非常郁闷，虽然有一辆车，但没有Mai Rui Bao XL测试驱动器。别克商店非常热，装饰豪华，试驾的是什么，在中午店里吃饭也令人愉快。对比度更为明显，最终选择别克富豪。
分享您最关注的价格问题，最近计划启动这辆车来提及它。我买了1.5T高调奢侈品版本，完全购买折扣45,000，贷款购买折扣48,000，贷款购买支持7万元18次无息，手续费3000元，所以土地价格基本相同。 1.5T奢侈品版本的厂家价格为196,800，实际裸车的优惠率为148,800。邮费78,800，购买税约为13,000，保险约6000元，牌照费用约为200元，手续费为3000元，总额为100,000，加上贷款约170,000元。 “送4年8个基本维护，以及每年100克的汽车流量。从新别克富豪开始，价格高，但有很多缺点，价格昂贵吗？
我认为价格仍然比较高，这个价格不是很好，材料也相对粗糙。但俊威是一个例外，无论是皮革材料还是占地面积，它看起来很细腻，在等级上。该空间不如协议，迈腾很大，但它足够绰绰有余，而且它仍然是家庭车。新模型由电子齿轮替换，非常外国。而且，齿轮箱非常聪明，几乎在日常驾驶过程中几乎没有感到尴尬，这比旧的6at变速箱更强大。动态性能并不尤为真实，但超前运行没有压力，次级2.0自吸模型。整车的隔音水平也很好，声音效果也很好，这值得这个价格。
但人们没有更多的人，汽车尚未使用，以及富豪的缺点。第一个问题，我认为燃料消耗仍然有点高。我的道路状况主要是四级城市，我不跑城市。目前，平均100公里的燃料消耗应为8.7升。如果你每天都经营这座城市，我觉得至少10个油，如果它的2.0T这种燃油消耗，即使是，钥匙只是1.5T发动机。随着日本和德国卡车，这种燃料消耗有点不舒服。然后别克最近在这些年内拒绝了品牌形象。当我曾经觉得富豪仍然很高时，它已成为一个真正的第二线模型，这不如迈腾和其他型号一样好。
感觉当前的富豪价格被其品牌形象所取代，所以存在损失，但整体更好，价值这个价格。
这一代君威凭借着运动式的设计风格、强劲的动力与出色的操控等优势，受到了许多年轻消费者的喜爱，而且一直以来君威在终端的优惠都非常大，近来很长一段时间它的入门价甚至已经跌至了13万多，对于大多数年轻朋友来说也非常友好，这无疑进一步提升了其竞争优势，现在的君威已经能稳定在万辆俱乐部，跻身到了B级车排行榜的前列。
实际上在去年君威就已经申报了2020款车型的信息，该车在设计上面一些细节处进行了提升，同时动力系统也有较大的变化。近日，网上也曝光了新款君威实车的图片。
在外观部分，跟此前的申报信息一样，其前格栅有一定的调整，两条飞翼式镀铬饰条基本平直，而且加粗了一些，格栅内部也铺满了短条形的镀铬，视觉上看起来比较显档次。两侧车灯内部也有所变化，内部光源变得更加凌厉，视觉效果凶狠犀利了许多。同时保险杠两侧的设计也简洁了许多，但依然保持了很强的运动感。
车侧并没有什么大的调整，有些溜背的设计让君威看起来颇具轿跑车的味道，这一点也很受年轻人的喜爱。而车尾部分，可以看到明显翘起的尾翼，同时排气孔也不再被隐藏，而是改成了双边双出镀铬装饰，这些都更强调了其运动气质。另外，君威的尾灯也进行了升级，白色灯带移至更下方位置，与前灯也有一定的呼应。
内饰设计是别克的强项，新款君威想必不会令人失望。而从曝光的图片来看，车内黑+棕的配色方案很显档次，同时新款君威还换装上了别克昂科拉GX上面的全新样式方向盘，视觉上更加精致。最为重要的是，它还采用了全新按键式电子换挡机构，跟旗舰SUV昂科旗一致，设计感也很强。换挡杆右侧则是杯架区域，整体看起来简洁舒服了许多。
动力部分，现款1.5T版本将被取消，新款君威将搭载1.3T与2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.3T发动机是三缸动力，最大功率158马力，峰值扭矩240牛米。2.0T最大功率230马力，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配CVT与9AT变速器，这两套动力系统跟迈锐宝XL上面一致。
现款君威官方售价为17.28万元起，而随着1.3T版本的加入，新款君威的售价有望再次拉低。不过别克的品牌定位一向要稍高于雪佛兰，未来君威的价格应该也会略高于迈锐宝XL，后者15.49万元起售。新款君威的指导价应该很有可能会落入到16万开头。上市一段时间后在终端再推出大额让利，或许我们未来有望买到比当下优惠后13万多还要更便宜的君威了，至于在低价面前，消费者对于三缸发动机还会不会那么排斥，也将交给时间来判定。
君威2021款是一款别克旗下的中型车，其官方指导价为188800元-249800元。
相关说明
我们以君威2020款 552T 豪华型为例，据了解，目前在上海市部分经销商有最高42000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为154800元。
首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3384元，再加上商业保险6602元，以及其他必要花费15299元，最后的首付款就是46440元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好176701元。
君威Regal2.5豪华版AT指导价：19.58万元长/宽/高：4923/1845/1465(mm)保险价格：11600(元)购置税：16736元厂家：上海通用排量：2490(ml)排放标准：欧3功率：112/5600(kw)轴距：2769扭距：209/4400厂方油耗：6.7(l/100km)实际油耗：12.71(l/100km)上市日期：2006年5月15日生产状态：在产碰撞指标：-网友评价：查看该车型口碑君威Regal2.0舒适版MT指导价：17.58万元长/宽/高：4923/1845/1465(mm)保险价格：10576(元)购置税：15026元厂家：上海通用排量：1988(ml)排放标准：欧3功率：91/5400(kw)轴距：2769扭距：180/4000厂方油耗：-(l/100km)实际油耗：10.52(l/100km)上市日期：2006年5月15日生产状态：在产
别克君威售价是在17.28万至25.98万之间。1.5T最大功率125kw，最大扭矩252N·m，最大马力170ps；2.0T最大功率192kw，最大扭矩350N·m，最大马力261ps 君威属于中型轿车，空间够大，外观时尚，动力足够，值得购买
新一代别克君威除了在外形与内饰上更趋于年轻化，车身亦实现了轻量化，同时全系车型均匹配9AT变速箱，这些改变使其完全脱离了通用汽车曾经给我们留下的老大憨粗油耗高的印象，这款车全系都有大概3.9万元左右的优惠，当然，全国各地不同地区优惠幅度不一样，从价格来看，14.3万买这款车，不算贵，相当于优惠了3.98万元，算是正常水平吧。
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