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宝骏630自动档,油耗十几个正常吗(宝骏630论坛(宝骏630跟爱唯欧这两款车的安全性一样吗))

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宝骏630自动档,油耗十几个正常吗

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这你得看你的车和新车时候的状态对比,如果正常转速升降档,发动机转速和车速能够匹配的话那就正常。想要降低油耗那就尽量保持好的驾驶习惯和车况。发动机勤保养。

老款宝骏630换的新款仪表盘,油耗怼到11个了,仪表盘现在仪表盘现实油耗11。2是不是太吓人了?纯市区就上下上下班开,来回也就四公里四公里两个红绿灯,这油耗正常吗?车速也就三十左右老款 宝骏630 ( 查成交价 | 车型详解 )换的新款仪表盘,油耗怼到11个了,仪表盘现在仪表盘现实油耗11。2是不是太吓人了?纯市区就上下上下班开,来回也就四公里四公里两个红绿灯,这油耗正常吗?车速也就三十左右 我的是12款630加满到跳枪最多能跑六百公里,甚至五百多。不知道是什么原因。平时转速一般不超过2000转。偶尔也跑一百二三 没那么夸张,可以去店里检查一下看看是不是有故障,我的冬天一般是八个多夏天六个半很稳定 手舒一万六千公里,平均油耗5.7,高速少, 12款的不过七个油这小排量的车高速不如国道省油 你们油耗都这么高吗?我的6个左右 手动,加满,最低750公里,最高850 我13款的换的新款仪表盘油耗一致显示10个以上的,没管他,将就开吧,在意那么多心累。 自动的正常,手动不可能那么高,我一百块油轻松三百公里 我觉得不会。我110公里,打空调,80锔咚佟3龇⑶凹勇停芡暝诩勇阆吕矗挥?.36元/公里。顶天也就7个油。。 正常 两百十四块六百公里多一点点,高速能跑七百公里 手动上下班情况跟你的差不多,都要10升了 手动1.5的排量200块钱也就跑三百公里 经常跑跑高速油耗就下来了 这要看是手动挡还是自动挡的车,以及是不是打空调,是不是走走停停堵车,新仪表上车统计油耗也是需要一定时间距离,刚开始行驶油耗显示自然很高。 高速都要7个油 正常我纯市区200块钱300公里油6块多点的时候算算10.5个 我也发现了,油耗确实高 @2019

不高!2011款手动理论油耗6.9L,2012款手动DVVT理论油耗6.3L,自动挡1.5L油耗7.4L。


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宝骏630论坛(宝骏630跟爱唯欧这两款车的安全性一样吗)

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雪佛兰的安全性不高,依据,参照美国07-01事故伤亡报告,照你的预算买凯越吧,630是好车,不过听某些提车的人反映变速箱还是有问题,详情可以去,易车网或汽车之家论坛了解,浅谈下本人对宝骏630看法,外观漂亮,空间大,去了4s 销售员就强调凯越地盘,变速箱什么的,而本人针对其厂家报价对比6w左右的车,致命弱点,底盘低,发动机不防盗,至于小问题,国产也好,合资也好都有,关键的问题,4s绷着价格不降,按照常规,一般销售价格,比指导价低5k--1w,如果真7w多,真不如花8w直接买凯越了,相同价位的风神s30,腾翼c30,售后都比五菱宝骏成熟,和齐全。如果宝骏卖5.5w毫无疑问我会选择他。个人意见,仅供参考,真正看好五菱宝骏,就再等等吧,有钱就选C50吧,确实不错,长城c30 和风神s30也不错,都是成熟车型

在你预计能接受的优惠上加5K到1W不等 然后开始砍 能付全款的话 就拿全款当条件和销售讲 说全款购车让他便宜点 一点一点慢慢砍到砍不动的时候 就说送点东西 从导航 购置税 保险开始谈 这几个金额比较大送的话相当于好几千的现金 实在不能送开始谈送装饰 送脚垫 送贴膜什么的630的话 现在因为他的原型车全国基本普惠1.5W了 630优惠的话建议从2W开始砍

您好,这个二手车的价值,是需要根据您的爱车车龄、车况、行驶的公路里程数,以及有没有在期间发生过重大交通事故,保险报案次数等等息息相关的,只有这些和车相关的所有信息都掌握完全,才能正确对一辆机动车进行估价的,否则信息不准不全,对宝骏630在北京销售的是京5排放标准的车型,其他地区销售的是国四排放标准的车型。希望能帮到您,祝您愉快。2012款宝骏630,本次将上市的年型车将包含众多人性化改进,当然其中最重要的部分是采用了带有连续可变正时气门(DVVT)技术的1.5L发动机和6速手自一体变速箱的动力组合。据悉,率先上市的将是1.5L DVVT自动挡车型,手动挡车型将在5月上市。而在上你好,2011款宝骏630环保标准是国IV+OBD,希望可以帮到你,有什么不懂的来百车宝找我,有帮助到你的就采纳下吧.2款都是自主品牌的,荣威成熟的车型,山东卖7w了,可以入手,是好车 宝骏,售后点少,不过听某些提车的人反映变速箱还是有问题,详情可以去,易车网或汽车之家论坛了解,浅谈下本人对宝骏630看法,外观漂亮,空间大,去了4s 销售员就强调凯越地据说2013是在2012的基础上改进了一点。比如前脸进气格栅…仪表显示炮筒化…改善一些小毛玻2014款据说是两厢的掀背车,没有多大变化…就是屁股变短

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宝骏630搭载了1.5l自然吸气发动机和1.8l自然吸气发动机,以2016款宝骏630手动标准型为例,其搭载1.5l涡轮增压发动机,最大功率是82kw,最大功率转速是每分钟5800rpm,其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架。2016款宝骏630手动标准型属于紧凑型车,其车身尺寸是:长4638mm、宽1736mm、高1462mm,轴距为2640mm。

在外观上,宝骏630非常硬朗,与目前流行的“圆滑”中级车明显不同。作为一个重外观轻性能的中国消费者,这是一个大胆的尝试。按照上汽通用五菱官方的说法,宝骏630就是要做“大众的爱人”,是一款能满足大部分国人需求的中级车。这样硬朗帅气的外表,可能忽高忽低,可能收到剑走偏锋的奇效。
君630有一条硬朗的腰线从车头贯穿到车尾,而不是渲染图中的两段式。这种高位大角度风格的贯穿式腰线,赋予了宝骏一些运动特质。对于轴距2600mm的中级车来说,这种做法无疑弥补了车身尺寸的先天不足,同时保证了良好的操控性。
宝骏发动机引擎盖上的“鼻梁”凸起比较新,所以整个车头很灵动。这个鼻梁沿着舱口盖弧线延伸到车头,与边缘的切边设计融为一体。有趣的是,设计师并没有就此止步,而是继续将逐渐平滑的鼻梁探出,形成了斯柯达风格的鼻尖。
以上是关于宝骏630性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。


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