悍马h3 悍马h3图片大全

悍马h3 悍马h3图片大全

发动机：3.5L220马力L5

变速箱：4挡自动

长×宽×高：4742×2170×1893

车体结构：5门5座SUV

车身H33.5

长度：4742

宽度：2170

高度：1893

车重：2132

轴距：2842

前轮距：1651

后轮距：1664

最小离地间隙：-

车身结构：SUV车门数：5

座位数：5

油箱容积：87

行李箱容积：810

发动机H33.5

排量(cc)：3460

排量(L)：3.5

工作方式：自然吸气

气缸排列型式：L

汽缸数：5

每缸气门数：4

压缩比：10

气门结构：DOHC

缸径：93

冲程：102

马力：220

最大功率(kW)：164

最大功率转速：5600

最大扭矩(N·m)：311

最大扭据转速(rpm)：2800

发动机特有技术：-

燃油：汽油

燃油标号：97号

供油方式：多点电喷

缸体材料：铁

缸盖材料：铝

环保标准：欧III

机油容量：-

变速箱H33.5

名称：4挡自动

挡位个数：4

变速箱类型：AT

底盘转向H33.5

驱动方式：前置四驱

前悬挂类型：双横臂式独立悬架

后悬挂类型：拖曳臂式独立悬架

助力类型：机械式液压动力

车轮制动H33.5

前制动器类型：碟式

后制动器类型：碟式

前轮胎规格：265/70R16

后轮胎规格：265/70R16

前轮辋规格：7.5JX16

后轮辋规格：7.5JX16

备胎：全尺寸“悍马”的全称是“高机动性多用途轮式车辆”，基型车自重2.4吨，载重1吨，可以由多种运输机或直升机运输并空投。“悍马”装备有一部大功率柴油发动机，4轮驱动，越野能力尤为突出，最高时速可达120公里，车身侧倾40度仍然能够行驶。美国陆军充分利用“悍马”车优良的多用途性能，除了用作指挥车外，还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等11种变形车，使其可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。

2006款H3保留了原悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆，它将在2005年春上市。

H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局。较之H2，H3短了16.9英寸（429毫米），矮了6英寸（152毫米），窄了6.5英寸（165毫米）。大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当。H3的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素，而内部则不再像以前的H1和H2那样具有宽大无比的中控台，相反它前排坐的布局可以是双座或者三座的，中间多增加了一个座位。

车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了，这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长，甚至达到原来的两倍，只需要把后排座位折叠并放置在地板下，打开后座与货舱框之间的门就可以了，为了让你可以感受大自然的气息，车顶可以完全打开。

H3能够非常舒适的在城市道路上巡航，并且能提供悍马所特有的攀爬能力。动力源自Vortec3500引擎，双顶置凸轮轴以及可变气门正时，H3能在交付出色性能的同时提供良好的燃油经济性。H3的油耗约为11.7左右。H3将是第一台提供手动变速器或自动变速器选择的悍马，许多越野爱好者喜欢自己控制驾驶。

H3设计的主打是一辆具有领导越野能力的中级尺寸SUV。这台SUV能力的心脏来自一台电子控制的全轮驱动系统。该系统新增了功能诸如完全锁止后差速器，牵引力控制，车底保护以及通用的StabiliTrak车辆稳定增强系统。H3提供2个车胎选择，Goodyear32英寸全天候胎以及Bridgestone33英寸，比其它中级尺寸SUV更大。

除了其无与伦比的越野能力以外，H3也提供精致、舒适以及实用的装备以让驾乘人员享受到普通驾驶的舒适性。它提供一些非常高档的选择像加热皮革坐椅，大的电动滑动太阳顶，DVD导航系统以及大量的定制附件。

H3是悍马品牌飞速增长的重要一步，也是一个重要的车型，它将加入H1，H2SUV以及H2SUT的阵容，更加完善悍马品牌。H3前中网有7个长方形的进气口和双圆灯设计，这是悍马的标准造型。大面积镀铬的七竖孔前格栅和后视镜，带“百叶窗”的前引擎盖，几乎垂直的前风挡玻璃，窄而扁的侧面车窗，以及宽大的轮胎这些基本的特征让H3看上去与h2如出一辙，最大限度的继承了悍马的家族血统。而看起来不像保险杆的前保险杆，采用特别的PU材质黑色原味方式呈现，其中两个看起来足以拖动坦克车的巨型拖车钩更是一绝，虽然不需要也没有必要这么做，但是在视觉呈现上却成功地塑造了Hummer的强悍形象与风格。

H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局。较之H2，H3短了16.9英寸（429毫米），矮了6英寸（152毫米），窄了6.5英寸（165毫米）。大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当。H3的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素，但结实的前进气格栅的挡风玻璃、外置的油冷却器、挂在车尾的备用轮胎依然充满了男子汉刚强的气息。车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了，这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长，甚至达到原来的两倍，只需要把后排座位折叠并放置在地板下，打开后座与货舱框之间的门就可以了，为了让你可以感受大自然的气息，车顶可以完全打开。除了独特的体形外，H3的内饰也更加“民用”化，布局也与同级的suv大致相同，用料与材质也较h2的廉价材料有了很大改观。中控台上的按钮与背景协调，而且做工细致。整体内饰的质感上乘，仪表盘的数字清晰，容易读取。宽大的真皮座椅柔软舒适，后厚实的真皮包裹方向盘和排档杆，手感非常不错。H3采用防水的黑色塑料制作的内部面板，也能很好的起到耐脏的作用。5座的H3有着非常巨大的行李箱空间，后排座椅靠背放倒后可以达到1577升的行李厢容积，另外车厢地板下面有四个储物空间，座椅后还有三个，使用都比较方便。但是后排座椅折叠后的行李舱地板欠平整，且折叠处的缝隙很大，小件物品落入其中很难取出。

悍马h2： h2继承了h1的强劲动力和张扬霸道的气质，但不同的是在h2身上已经看不到战争留下来的痕迹，在内部设计上，h2不仅拥有乘坐宽大舒服的空间，还有全新设计的仪表板和新式座椅、豪华的门板装饰、随手方便的控制按钮、2din的am/fm+cd+卡带的音响主机+9只bose喇叭带来的剧院级的音响效果……这一切似乎还不能突出h2的奢华，为了增强其娱乐功能，h2甚至在前排座椅的背面还装上了dvd娱乐配置。 为了提高h2的舒适性，车内装有左右分离的恒温空调，效率极高，可以在短时间内完成对车厢的冷却和加热。 在细节上h2也加入了美国人难得的细心成分，排档座上设有大型置杯架，大型置物盒及一张放东西的小桌子、可控制音响的方向盘、车内外电化学防炫后视镜，倒车后视镜自动降低角度等很一些列很实用的东西。 如果说h1是一台以杀戮为目的的战争利器的话，那么h2看起来则更像是一个移动的休闲城堡。 悍马h3： 远观上去，h3除了比h2小了一号，外形上并没有什么显著的不同，内部空间的布局和内饰也大致相同。但是经过仔细对比，我们会发现其实这个小个子还有着更丰富的内容： 在材质上，h3显然比h2有了更大改观，方向盘和排档杆都是高档真皮包裹，摸上去相当柔滑有质感；中控台上的按钮做工细致；内部面板都采用防水的黑色塑料，能起到耐脏的作用；车厢地板下面有四个储物空间，座椅后还有三个……总得说来，小个子的h3比起它粗枝大叶的两位兄弟来，显得要更精巧、紧凑、内敛得多。除了少了前排座椅背后的dvd娱乐设置，h3的娱乐功能也完全不逊色于h2。 “旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”悍马h3“苗条”的车身、油耗的降低、内饰材质的显著提高和更加容易的操控性，改变了人们对悍马“粗糙、霸道、高油耗”的印象。也使得悍马具有了更加强烈的民用性和休闲色彩

Hummer H26.2L V-8 引擎393 匹马力长：5169mm宽：2062mm高：2012mm轴距：3119mm底盘离地高度：246mm坡度极限：60% (54度）涉水性能：610mm @ 8km/h总重：3000kg载重量：1000kg可牵引重量：3719kg绞车可牵引重量：4000kg油箱容积：121LHummer H33.7L I-5 引擎239 匹马力长：4778mm宽：2159mm高：2007mm轴距：2842mm底盘离地高度：216mm坡度极限：60% (54度）涉水性能：610mm @ 8km/h 或406mm @ 32km/h总重：2130kg载重量：592kg可牵引重量：2041kg无绞车油箱容积：87L

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