杰德牌是什么车型（本田杰德是什么车型本田杰德一共有几款车） ♂
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本田杰德作为一款全新的跨界车型，实现了多种车型的优势结合。首先它具备了运动性轿车时尚动感的外观设计，同时它也具备了家用旅行车应有的大空间，5座的设计不仅灵活多变，适应多种使用环境，同时也非常实用。另外它的发动机也比较强，并且采用自动及CVT无级变速箱，操控方面也具备了较大的便捷性。外观外观非常的现代化，不管是色彩还是线条感觉都体现了设计师的良苦用心啊，真的非常不错。内饰内饰个人觉得还可以，仪表盘夜间非常的漂亮，中控台的功能处理键的安排也非常合理简单。空间空间这辆车的空间不是很大，但是我说的不是载物空间，我说的是整体的，因为这车驾驶空间和乘坐空间我至今没有觉得拥挤过。动力动力非常的暴爽，虽然不是涡轮发动机，但是由于车子的质量轻，所以起步加速的时候不会感觉肉。操控操控非常的得心应手，游刃有余，至少在我的驾车生涯里我觉得这辆是我觉得最好操作的一款车子。配置配置一点点不爽，安全系数不是很高啊，喜欢后期更新的车型能注意到这一点，至少多2个安全气囊。舒适度悬挂非常的软，座椅非常的舒服，隔音效果也达到中等车的水平，所以这项我非常的满意。性价比性价比还算比较高的一款车型，就是油耗高了一点点啊。总评本田的口碑是人尽皆知的好，所以当时选择杰德也是家人和朋友一致推荐的，买到这款车子后，发现确实顺意民意没有让我后悔过，虽然购车时间不是很长，不到3个月，毕竟这款车子上市时间比较的晚，但是真的，这段时间我既然没有出一点点的毛病，质量也太过硬了，但是把后来朋友买了一辆BYD的秦，比我这辆车子贵点点吧，但是那个配置真心的给力啊，看着就有点眼红，为什么我的车安全配置这么低？顿时非常的郁闷但是没有后悔啊，后面想来，品牌价值还是比BYD好，瘦死的骆驼比马大，面子上绝对比秦挂的住的，所以这件事情也不痛不痒的就过去了，好了就说多这里了，听别人在这里慢慢细说，还真不入去4S店找一台车试驾来的爽快，或者拿上存折冲动的购买一次也未尝不可啊。
不是进口车！！
东风本田杰德（Jade）是一款面向家庭用户的新概念轿车，将来的主要竞争对手会是丰田逸致、大众途安等车型。外形融入了轿车和MPV车型的设计元素，该车拥有5座和4+a座两个版本，其4+a座版本车型充分利用后备箱空间。东风本田方面表示，这款车是专门针对中国年轻消费群体的用车需求研发。东风本田JADE杰德采用的是与思域相同平台打造，其长/宽/高尺寸依次为4660/1775/1500mm，轴距为2760mm。该车将提供1.8L和2.0L发动机，传动方面匹配CVT变速箱和5at自动变速箱。据悉，JADE杰德将率先投放1.8L车型。
价格：14.98-18.38万元
杰德是东风本田于2013年向中国市场投放的一款车型。它曾经被认为是本田专为中国市场设计的汽车，但本田一年多以后将这款车引入日本，人们才恍然大悟原来它就是本田在亚洲市场的紧凑型MPV本田时韵（STREAM）的接班人，而它低矮的车身一早就是为了日本近年来开始流行的双层停车位而准备的。
杰德与思域有莫大的关系，它和第九代思域完全共用动力和底盘，而且车头部分也几乎一样。杰德整体的外形也和本田在欧洲投放的思域旅行版非常接近，但它却在五座之外另外拥有一个三排六座版本。可以这样说，五座版的杰德因为其宽大的后备厢，约等于思域旅行版，六座版的杰德则相当于时韵。
作为紧凑型车来说，杰德拥有一个巨大的轴距，它的轴距高达2760毫米，与凯美瑞、雅阁、天籁站在同一水平，而一般紧凑型车最大的轴距也只有2700毫米。严格来说它应该是作为一款旅行车，但这一车型在中国的市场面极窄，无法构成一个门类，所以我们还是基于它的动力和设计方面的家用特性，将杰德归入“精品紧凑型车”一类。
杰德在2017年初刚刚迎来改款，新款杰德搭载的思域同款1.5T发动机终于修正了老款车在动力方面的欠缺，它的0-100公里加速只需9秒出头，而且后劲十足。老款车悬挂偏硬的问题在新款车也被彻底修正了，新款车的乘坐感受明显更舒适，老款车的硬悬挂在一定程度上是为了照顾低矮的车身，而新款由于采用了新的轮毂，车身离地间距也略有提高。
原有的1.8L发动机也在低配的杰德上继续服役，与它匹配的仍然是老款低配车的5AT变速箱，取消了中控大屏的低配杰德配置上有点素得过分，我们并不推荐。
杰德跟上一代思域一样，后悬架采用双横臂独立悬挂。不过思域是采用减震筒和弹簧分离的设计，而杰德是一体式设计。从行驶感受上杰德这套悬架的舒适性不错，能很好的吸收路面震动，过滤大颠簸的能力相当强。双横臂悬挂的操控极限理论上比扭力梁悬挂的车强一些，当然，这一悬挂放在杰德上的主要目的还是为了让乘客更舒适。
杰德的油耗一直很低，换装1.5T发动机的新款杰德再一次加强了节油表现，现在你有机会在高速巡航中把油耗控制在6L以内了，考虑到超过1.5吨的车重，这款车的油耗实在令人惊喜。总之，在油耗方面你可以把它看作一台1.6L排量的车型，而且是很经济省油的那一种。不过杰德的用车成本也许不算本级别最便宜的，毕竟它的保养成本略贵，二手车市场也不如市场常见车型那么大。
杰德的最大亮点是它的使用空间，他大概是最宽大的舒适的紧凑型轿车，五座杰德拥有一个非常可观的后备厢，而且它和欧系的旅行车只加后备厢不加后排空间的做法不一样，它的后排腿部空间也是直逼中级车水平的。
六座杰德增设的第三排座椅实用性比其他的紧凑型MPV——包括丰田逸致、大众途安要好得多，不过它的问题是当6个座椅全部使用的时候，行李厢空间就所剩无几了。这款车非常适合有两个孩子的城市家庭，尤其是家里有两位老人，四大两小的家庭构成。不过在农村的非铺装路面上，它低矮的底盘高度可能会带来困扰。
JADE（杰德）是一款针对中国市场设计的车型，但追溯其根源，该车是本田全新一代Stream的雏形，这款车定位于紧凑型MPV。未来上市后，该车将会与大众途安、丰田逸致等产品形成竞争关系。
外观方面，此次发布的东风本田JADE（杰德）相比之前的概念版本进行了改进，但整车充满活力的设计元素得到了保留，其中包括一体式前大灯与前中网设计，造型新颖的下进气口。
车展现场，东风Honda执行副总经理陈斌波对JADE（杰德）做了一番阐释，“JADE原意指翡翠、美玉，外形靓丽却蕴含着高贵质感的内涵，正好与这款车打破惯性思维的创新设计理念不谋而合，更寓意一种坚持梦想、不断开拓创新的人生正能量。”
JADE（杰德）拥有5座和4+a座两个版本，其4+a座版本车型充分利用后备箱空间，体现其多功能特性。JADE（杰德）是一款突破常规定义的Sedan Avant-Garde（新概念轿车）。
根据官方信息显示，JADE（杰德）并非直接将本田现有车型导入中国，而是通过中日双方研发人员的大量调研，充分了解中国年轻消费者的需求后而推出的一款全新车型，是一款以中国市场为核心的全球首发车型
中国Honda的研究团队以及日本研究所的研发人员的大量现场调研，充分了解中国年轻消费者的需求后而推出的一款全新车型，是一款真正意义上以中国市场为核心的全球首发车型。在东风本田的产品线中占据重要位置，对于东风本田来说具有开创性意义。以此为起点，东风本田今后还会有更多针对中国市场的车型。
Concept S概念车创意影像，被全球权威的德国设计委员会授予“汽车创意大奖”，受到国际上的广泛关注，这是亚洲汽车厂商第一次获此殊荣，彰显了JADE（杰德）扎根中国，面向世界的国际化形象. 只显示不同点
●标配 ○选配 - 无 1.8L 5AT 豪华型（五座） 2013款 删除右移 1.8L 5AT 豪华型（六座） 2013款 左移删除右移 1.8L CVT 豪华型（五座） 2013款 左移删除右移 1.8L CVT 豪华型（六座） 2013款 左移删除 发动机和变速箱
杰德所采用1.8L发动机，连功率扭矩都跟思域的相同，不过东风本田为杰德提供了两台变速箱。一台是大家熟悉的5前速自动变速箱，用于入门型号；另一台则是全新的CVT变速箱，装备于高配型号。显然，成熟的5AT是用来降低入门型号的售价门槛的，而新的CVT变速箱既能提供新的驾驶感受，相信也有利于降低油耗。作为全新开发的新车型，杰德体现了本田未来的变速箱策略变化。大家所熟悉的5AT，在未来会慢慢被新的CVT变速箱所取代，从思域到雅阁级别都会有变动。 动力表现
作为跟思域有亲密关系的车型，开上杰德，自然免不了要跟思域比较一番。 CVT因为其无极变速的特性，起步反应一般是不如AT变速箱敏锐，试驾下来，我甚至觉得杰德的初段动力性格相比思域换了个样。固然CVT的运转特性会让头段动力显得“舒缓”，试车前细看杰德的技术参数，我发现它的整备质量在1.5吨上下，相比思域要重200多kg，相当于接近3个普通成人的体重，显然这也会吞走杰德的一部分动力储备。 逐渐深入体验动力，也验证了上面一点——杰德的整体动力没有思域那种很轻盈的表现，但它绝对说不上乏力。在日常道路上，CVT会比较积极上转速，很多时候的加速、超车都会去到3000转左右（如果激活ECO模式，推高转速的意愿又会低一些），真的要发力超车，踩深油门，CVT会随之将转速推高到4000多转、甚至5000转，这时候杰德的1.8L发动机还是显示一定的后劲底气，加速还有信心。这股后劲，也使得杰德在高速公路上拥有得体的超车能力。所以总的来说，杰德1.8不如思域1.8有劲，而跟一些2.0L排量的紧凑型MPV相近。 试完车后，我试着回想，看能不能找出这台新的CVT的特别亮点之处，结果似乎没有印象特别深的地方。不过它又没有让人挑剔的不足，行车运转很合理，松、踩油门衔接很平顺，甚至地板油急加速，也没有一些CVT那种明显慢半拍的反应，相信女士也会觉得它易于驾驶。 总之，杰德1.8CVT有一套符合期望值的动力系统，匹配出来的顺滑和运转细腻程度还略高于思域。 虑震与静音
杰德的下盘够稳，但悬挂调校并不算硬，至少比思域要软，所以走一些不太好的路面，即便所用轮胎更薄，对零碎的震动有过滤，快速碾过减速带也不会生硬得让人难受，对舒适和稳定性拿捏得合理，驾驶和乘坐的两头都能讨好。走铺装差路时，虽没有欧系车那种招牌式的硬朗厚实，但其高级感也能好于思域。 在本田以往做得不够好的静音方面，杰德的实际安静程度已足以改变人们的旧有看法——虽不如新上市不久的凌派，但也不会那么容易为人所挑剔。唯独做的不好的是，其后两排座椅不如前排安静，有较明显差距，会听到更多的从后方传进车厢的排气声、路噪声等，还是没能摆脱不少大厢式车的常见不足。
杰德用0w20还是5w30 ♂
杰德用0w20还是5w30
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- 开本田思域是怎样的体验
【太平洋汽车网】本田杰德用0W-20和5W-30都可以，优先推荐本田专用的0W20的机油，旨在提高冷启动润滑和节油性，但在高速行驶和载重行驶应适当提高粘度。
杰德被公认为思域的旅行版，日系品牌也没有出旅行车的传统，所以杰德可以算作是日系品牌对旅行车一种理解了。杰德依旧采用上一代思域外观的延续，整车看上去十分的低矮，运动感也因此突显，与上述几款旅行车在设计上有明显的区别。
内饰方面，杰德也是独树一帜的设计，充分的体验了出了本田不走寻常路的表现，长条形数字仪表盘带来的电子科技感很强，但是整体风格又偏向于居家使用，其实就是本田上一代的内饰设计语言。
配置方面，杰德的低配车型较为一般，只是标配自动空调、4安全气囊等配置。而高配车型则较为丰富，全景天窗、LED日渐行车灯、LED远近光大灯、大灯自动开闭、LED前后雾灯、18英寸轮毂、真皮多功能方向盘、无钥匙进入+一键启动、主驾驶席电动调节、真皮座椅、6安全气囊、倒车影像+雷达、智能胎压监控、7英寸中控智能互联系统、ACC主动巡航控制系统、车道保持辅助系统、碰撞缓解制动系统、车道偏移抑制系统、交通标识智能识别系统、盲点显示系统等等都有配备，安全性方面的配置很不错。
动力方面，杰德配备了1.8L的自然吸气发动机以及1.5T的涡轮增压发动机，主打的1.5T发动机峰值扭矩203N?m/1600-5000rpm，最大功率为115kW/5500rpm，0-100km加速官方时间为10.5秒，注重的是驾驶的平顺性。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
【太平洋汽车网】本田杰德batt灯闪是表示汽车钥匙没电了，需要更换钥匙电池。batt是电池的英文battery缩写，正常情况下这个指示灯会在汽车启动时被点亮，然后就熄灭了，表示检测是正常的。
杰德被公认为思域的旅行版，日系品牌也没有出旅行车的传统，所以杰德可以算作是日系品牌对旅行车一种理解了。杰德依旧采用上一代思域外观的延续，整车看上去十分的低矮，运动感也因此突显。
内饰方面，杰德也是独树一帜的设计，充分的体验了出了本田不走寻常路的表现，长条形数字仪表盘带来的电子科技感很强，但是整体风格又偏向于居家使用，其实使用的就是本田的内饰设计语言。
动力方面，杰德配备了1.8L的自然吸气发动机以及1.5T的涡轮增压发动机，主打的1.5T发动机峰值扭矩203N?m/1600-5000rpm，最大功率为115kW/5500rpm，0-100km加速官方时间为10.5秒，注重的是驾驶的平顺性。变速器方面，1.8L的车型匹配5速自动变速器，而1.5T的车型则匹配CVT无极变速器。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
开思域的车主是体验运动感和改车的年轻人群。
思域一直年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多，毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄，而现在一般家庭也能比较轻松的买到思域这样的高性价比的优质车辆了，就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而思域依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是思域的魅力和口碑了。
开思域的年轻人都是很注重操纵感和可改造性的，毕竟思域无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是本田车系里唯一一款可改造型非常高的车，而最新版思域推出了原厂改装的性能版，增加了更多的运动元素，在动力和操作以及配置方面都做了很大的升级。
说到本田公司，很多人都是称赞不已，特别是思域这个车型，所有的车主一定都知道思域这款车，因为思域无疑是本田最畅销的车型之一，思域是入门级中型车，不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下，思域价格依然坚挺没有太大的贬值，值得一提的是它是本田蝉联多年最畅销车型宝座。
最新版本的思域为了迎合不同国家消费者的口味也推出了更多的车型，三门掀背的两厢版本、coupe轿跑版本、混动版以及五门旅行车版本。现在在国内上市的本田思域是与cr-v统一平台生产的，两车运用同款底盘，这在技术上为本田思域国产提供了一个良好的前提条件。
国产版本的思域外观设计非常时尚运动，车身线条很流畅飘逸，掀背式的尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更流畅自然，尾灯采用牛角型设计，时尚感很强，是整车的亮点之一，提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果。
在内饰方面思域的做工经得起细细推敲的，在本田旗下的车型里是做工比较精细的，线条很突出，层次感较强，整体简约但很时尚，功能配置也是比较齐全，本田的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。
空间件方面是思域的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，但后排头部空间明显比前排小很多。
动力方面思域表现中规中矩，自吸版本平稳且有力，但机噪大的缺点并没有解决。油耗也比较之前版本则表现更佳，econ绿色节能系统开启后城市油耗平均在每公里6升以内。
这样高性价比的思域在本田旗下的车系之中已经是年轻人的首选，所以思域开起来是年轻又运动的感觉，是年轻又自由的象征的座驾。
相关tag:本田思域旅行车内饰
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杰德百公里油耗多少升；节油开关使用方法 ♂
杰德百公里油耗多少升；节油开关使用方法
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杰德百公里油耗多少升 1.5t车型百公里油耗为7.0升，1.8l车型百公里油耗为9.1升。 杰德 （ 查成交价 | 车型详解 ）是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车的长宽高分别是4667毫米，1775毫米，1540毫米，轴距为2760毫米。
杰德的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和203牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
1.8升自然吸气发动机拥有141马力和174牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
杰德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。
双横臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
双横臂悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，也是一种比较常见的独立悬架。
节油开关使用方法
不同车型的节油开关使用方法不同，有些车是有eco模式开关的，开启这个开关后发动机和变速箱就会以比较省油的模式运行。
有些车子上的节油开关不同于eco节能模式开关，有些车子上有一个开关可以调整发动机功率，如果想节省燃油就需要将发动机功率调低。
大部分家用车上都有节能模式开关，也就是eco模式开关。开启节能模式后，油门响应会比较迟缓，变速箱升挡会比较积极，这样是有利于燃油经济性的。
一般的家用汽车都有三个模式，分别是节能模式，舒适模式，运动模式。在开启运动模式后，车子的油门响应会非常灵敏，车子的动力也会更好。运动模式是汽车上比较费油的一个模式，不建议车友们长时间使用。在激烈驾驶或超车时，可以使用运动模式。
平时在市区内行驶时，可以使用舒适模式或节能模式。
需要使用节能模式时，只需要将eco按钮按下，或按下模式切换按钮切换到eco模式就可以了。开启节能模式后，车子的仪表盘上就会显示已经进入了节能模式。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
本田杰德真实油耗参考:1.5T，CVT版杰德车主百公里油耗区间7.08~9.37L，平均油耗8.23L；1.8L，5速自动杰德车主百公里油耗区间7.24~9.60L，平均油耗8.42 L；1.8L，CVT版杰德车主百公里油耗7.04~
杰德真实油耗是多少？
本田杰德真实油耗参考:1.5T，CVT版杰德车主百公里油耗区间7.08~9.37L，平均油耗8.23L；1.8L，5速自动杰德车主百公里油耗区间7.24~9.60L，平均油耗8.42 L；1.8L，CVT版杰德车主百公里油耗7.04~9.27L不等，平均油耗8.15L
减少机油消耗的方法:
轮胎 充气压力的正确调整:胎压符合要求，可以降低车轮滚动阻力，降低油耗。此外，当轮胎压力略高于规定值+0.2bar时，可以节省燃油。
适度使用车内辅助电气设备:
有些电器会明显增加油耗，比如:空调节系统冷却功能。如果已经达到加热的目的，应及时关闭 座椅 加热器。后窗无雾无冰时及时关闭挡风玻璃加热器。
杰德怎么样到底
在汽车市场寒冬的环境下，本田是为数不多的能在中国市场实现逆势增长的车企，尤其是思域、飞度、雅阁等等，让本田在中国越来越辉煌。但即便如此，每个车企都有几款市场反应不佳的车型，就连本田杰德也是一款，杰德面对低迷的销量不得不在2020年停产。
2013年，本田杰德以专车的形式进入中国市场，这要么是专车，要么是贬义词。杰德的车只能说生不逢时。如果还有机会，我想本田不会轻易停产这种难得的好车。
回顾2019年销量，杰德在本田家族车型中算是不合格的。即使是飞度这样的低配车型，在2019年也依然有着销量过万的好成绩。看来人气对一辆车的销量影响很大。几个月后杰德甚至只卖出了100台，难怪本田要停产杰德了。
其实这款车最大的问题应该是定位不清晰。MPV，两厢轿车，旅行车都被雨露打湿了。虽然内置的六座解决了乘坐问题，但低矮的车身让消费者似乎并不买账。旅行车是一个特殊的小众市场，但似乎大部分买杰德的用户都在买非六座旅行车。这款车正好迎合了小众的需求，有些矛盾。
而且翡翠的颜值也是很能玩的。仔细观察，有点两厢思域的味道，正好填补了奥德赛太小的空白。长宽高分别为4667×1775×1530mm，轴距为2760mm。设计非常合理，和常见的紧凑型轿车差别不大。作为家用车，是合格的。
而本田给它的定位只能说是满足了一小部分人的需求，导致其销量低迷。刚好和思域重叠的价格区间，让杰德无力反击来自自家的竞争。对于中国人来说，五座和六座差别不大。经过亲戚朋友的一点点劝说，买翡翠的潜在客户转身买了思域。
目前已经降价到10.99万，那么是否值得入手呢？这个要看用户自己的需求。个人认为杰德还是愿意将其定义为旅行车。如果你是一个喜欢本田的车迷，信任本田的品质，是一个旅行车爱好者，那么这款车将是未来唯一一款绝版的本田旅行车，当然值得入手。然而，现在仅仅购买这款车用于家用并不太合适，因为已经决定停产的杰德没有更新刘国发动机的计划。现在买国五的车在某些地区不是很划算。
总而言之，本田为中国提供的这款杰德无论是实用性还是颜值都非常优秀，但其模糊的定位让杰德与购买群体混淆，导致其销量一直低迷。如果本田还有心思重新打造杰德，那我希望它能转世成为旅行车。希望当时的国内市场也可能掀起一股SUV热那样的旅行车狂潮。
杰德真实油耗是多少？ @2019
本田杰德油耗可以通过仪表功能显示切换键来进行切换，这个仪表功能切换键位于仪表台左侧的操作面板，具体操作步骤如下：
1、踩下本田杰德的刹车踏板。?
2、按下本田杰德的一键启动键。?
3、本田杰德的仪表亮起，全车电源接通。?
4、按下本田杰德的仪表功能显示切换键。?
5、此时就会显示本田杰德的油耗。
??????本田杰德仪表盘说明书如下图所示：
??????
??????本田杰德仪表盘指示灯图解如下：
??????
??????杰德仪表盘调节设置方法：
??????1.后视镜单独调节方法，先打开设置.然后找到“舒适功能“--“后视镜调节“--之后就会出现单个和同步调节。
??????2.关于离家和回家模式下车灯自动打开的调节方法，先打开设置.然后找到“车灯与视野“--“回家模式“和“离家模式“--点进去以后有秒设置.这样用钥匙解锁以后.车灯就会按你的设置的秒数亮灯，之后自动关闭。
??????3.关于“平均油耗“和“期油耗“的显示方法，按方向盘边的功能键键，找到“平均油耗“显示，再按中间“OK“键，就出现“长期油耗“。在这里注解下，如果想知道自己车的真实油耗。平时去看仪表盘“平均油耗“完全不准的，这个油耗显示只能说明你在某个时间某个路况平均油耗。和真正平均油耗是两个概念。
??????4.关于行驶时间现实方法.按方向盘右边的多功能键键，找到“行驶时间“的显示.再按中间“OK“键，就出现“长时间“，“行驶时间“的概念就是你这次开车到熄火以后的行驶时间，而“长时间“就是你这辆车从出厂到现在共开了多长时间。
操作步骤如下：
杰德油耗清零，首先启动电源，按仪表左边上面一个小方按键，按一下就是平均油耗，看到平均油耗显示出来后，再长按下面的小方按键，2秒以上，就可以清零了。
杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。
杰德前脸采用粗壮的单条幅格栅设计，前大灯组与格栅相连，内部灯组设计更加时尚。此外，新车还采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感。
杰德动力含有1.5T、1.8L共2种排量，有无级变速、自动共2种变速箱选择，发动机最大功率：115.0kW，最大马力：156PS，最大扭矩：203.0N·m。搭载自然吸气缸内直喷发动机，全新旅行车引入后有望与之共享动力系统。
??????
本田杰德工信部油耗
??????2020款210TURBO、CVT版杰德工信部综合工况油耗6.3-6.4L。
??????2020款1.8L、5档自动版杰德工信部综合工况油耗6.9L。
??????虽然本田杰德工信部给出的油耗都很低，而现实生活中往往是达不到的，实验测试出来的结果是在比较理想的状态下，现实是很质感的。不过也有老司机总结出一套经验，那就是在工信部油耗基础上加2-3升就非常接近真实油耗了。
??????
本田杰德车主真实油耗参考
??????1.5T、CVT版杰德车主百公里油耗范围7.08~9.37，平均油耗8.23，共444位车友提供数据。
??????1.8L、5挡自动杰德车主百公里油耗范围7.24~9.60，平均油耗8.42，共3397位车友提供数据。
??????1.8L、CVT版杰德车主百公里油耗范围7.04~9.27，平均油耗8.15，共666位车友提供数据。
??????
本田杰德油耗实测
??????对杰德1.5T、CVT版车型进行了油耗测试，共行驶125公里混合路况，其中拥堵路况站15%，高速路况站55%，其余路况站30%。全程下来的平均速度为30km/h，消耗92#汽油9.7升，由于考虑到空调开启状态和市场，因此计算出平均油耗为7.7L/100km。
摘要
您好，很高兴为您解答！！本田杰德油耗是6.3L-7.1L。更多有关此款车的介绍如下:
咨询记录 · 回答于2021-10-19
本田杰德的实际油耗是多少？
您好，很高兴为您解答！！本田杰德油耗是6.3L-7.1L。更多有关此款车的介绍如下:
简介：本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠。设计：该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计。
对于本田1.8自吸发动机我还是比较青睐得，现在杰德得1.8发动机是R18z6，我没有开过，但是我开过以前的老思域，14款是z2的发动机跟z6参数差不多，两个车的整备质量也都差不多，动力特别足，平时都开着节能模式提速特快，而且不会像涡轮增压车型那样后期提速没底气，变速箱是5at在市区跑油耗基本保持在6.5左右，刚才看了我得油耗感觉还是可以的，杰德也算个小商务了，一直都是在市区，车型不算小，比一些小型suv的油耗都低，尤其重要的是某些号称1.5t的发动机提速特慢，红绿灯起步永远比别人慢，所以这动力这车型，配上这油耗已经很完美了！
朋友4月份刚提了一辆和你一样配置的杰德，时不时会坐坐，你这个油耗应该路况算不错了，我朋友那台，广州市区9个油出头的样子，高速顺畅路可以去到6.几。
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,杰德的油耗如下, 供参考
1.5 CVT无级变速 1.5T 156马力 L4 L15BF 平均油耗： 8.34 油耗范围：7.18 ~ 9.49 车友数： 152
1.8 5挡自动 1.8L 141马力 L4 R18Z6 平均油耗：8.51 油耗范围： 7.31 ~ 9.70 车友数： 1867
1.8 CVT无级变速 1.8L 141马力 L4 R18Z6 平均油耗： 8.21 油耗范围： 7.09 ~ 9.33 车友数： 506
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
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杰德的购置税那些怎么算打算买豪华版！我是广州的！ ♂
杰德的购置税那些怎么算打算买豪华版！我是广州的！
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1、北汽EX360
补贴后售价：7.99-9.89万元
综合续航里程：318km
北汽新能源EX360作为EX260的换代车型，配置方面，EX360配备了低速行人警示系统，在低速行驶时，会通过模拟引擎工作的声音发出响声以警示周围的行人。除此之外，EX360还增加了定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷、倒车影像和倒车雷达等功能。
动力方面，EX360搭载了最大功率80Kw，最大扭矩230N·m的永磁同步电动机，最高车速可达125km/h。换装了一块容量达到41kWh的三元锂电池（具备BMS电池管理系统），实测综合工况续航里程可以去到至327km，60km/h等速续航里程在400km左右。想要安静的行驶，女款车10万左右自动挡里面，EX360可以作为第一选择。
2、奇瑞艾瑞泽5e450
补贴后售价：10.98-12.98万元
综合续航里程：401km
艾瑞泽5e450的外观延续了上款车型的造型设计，内饰部分，艾瑞泽5e450车内配备了10英寸智能触控屏，除了语音智能交互、GPS导航、蓝牙/车载电话、带动态辅助线可视倒车影像系统等功能外，还具备百度CarLife手机互联系统。椅电加热、EPB电子手刹、自动驻车、无钥匙进入系统、一键启动等配置也一应俱全。
动力方面，瑞泽5e450搭载53.6kWh以上的高能量密度三元锂电池，实现NEDC工况续航达到401km，60km/h等速情况下最大续航里程高达500km，同时，整车配备高效永磁同步电机，最大功率达到90kw以上，最大扭矩超过250N?m，0-50km/h加速时间仅需4.8S，最高车速可达到152km/h。
3、大众Polo
指导价：7.59-14.69万元
被誉为紧凑型的小“帕萨特”的Polo，因其简洁流畅的外观、小巧的车身、良好的安全性，是它常年位于销量排行前列的原因。作为紧凑车，Polo拥有较为灵敏的车身反应速度，对于一般女性来说，车内空间也是足够使用，并且因其小巧的外观，在停车或者倒车的时候也更容易操控。最主要的是，价格便宜，对于独立自主的女性来说是能够承担得起的。
4、本田飞度
指导价：7.38-10.28万元
新的一代的飞度有诸多亮点，比如同级别跑的最快的加速成绩，最优秀的空间表现，以及绝对省油的表现能力，当然还包括本田长久以来耐操的口碑。新款飞度比上代看起来更加立体和饱满，相信也会符合女性的审美观。如果你是喜欢操纵性，偏好运动风格的女性，那么10万预算买一辆飞度绝对是相当值当的，性价比方面女款车10万左右自动挡，飞度拥有绝对的话语权。
5、荣威i6
厂商指导价：8.98-14.38万
荣威i6上市之初就借着汽车互联的大趋势被炒的风声水起，上市后也被证明确实有实力。这款车的配置是令很多人称赞的，倒车影像、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、后排中央扶手、中控大屏、蓝牙/车载电话、手机互联等配置都有，更不要说那超大的10.4寸液晶屏，集成车上各类系统的操作功能，很是高大上。颜值的话不止深受女性青睐，连男士也是称赞不已，整体性价比还是可以的。
您好，汽车管家团队为您解答！
2013款 1.8L CVT 豪华型（五座） CVT无级变速 祼车价：17.38万 优惠价：15.88万
全款购车 共需花费：178,720元
购置税13504元
我个人比较喜欢把它看成是一个跨界的设计，因为从车身侧面看，本田杰德系不像两厢车，也不像一台MPV车型， 厂方对他的定位是一台紧凑型的轿车。目前这款车的市场终端优惠大概是在13000元左右，也就是说实际车价126900元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额88000元，手续费4370元。
实上杰德的产品力还是很不错的，外观新潮，精致很符合年轻人的审美。动力上主打1.5t和1.8升两款发动机，参数分别为，115千瓦，203牛米、104千瓦，174牛米，变速箱方面，实上杰德的产品力还是很不错的，外观新潮，精致很符合年轻人的审美。动力上主打1.5t和1.8升两款发动机，参数分别为，115千瓦，203牛米、104千瓦，174牛米，变速箱方面。
很多朋友都认为杰德是一款mpv，但杰德有6座的设计，所以让人很摸不着头脑，对于现在很多鸡肋7座的车型来说，6座可以是更好的选择，毕竟二胎家庭非常多，一家三代正好六口人，但是当时我买的时候市场有13000左右的优惠，所以在4S店裸车价谈下来就是126900元，这款车的话购置税我当时是10846元。
?外观方面杰德看起来非常的年轻时尚，前脸采用了本田家族式的设计语言，简洁大方，造型犀利，黑色的中网搭配银色饰条装饰显得非常精致，车身侧面线条动感，方向盘转向轻盈，指向精准，底盘扎实，对于路面细小的颠簸过滤干脆利落，舒适性非常不错。杰德1.8L自动舒适版5座厂商指导价13.99万，目前市场有2万左右优惠，实际裸车价11.99万，加上购置税10248，保险5314，车船税480，上牌500，全款落地价136442元。
2020款属于准新车行驶了7000多公里，假如该车没有出过大的事故或者水淹等意外情况，按照省行车范畴来预估的话，大约可以卖到原裸车价的95%左右。
厂商指导价：12.99-18.38万
2016款 1.8L CVT 豪华型 18.38万
2017款 1.8L 5AT 经典型（五座）12.99万
本田杰徳13款低配行驶32000公里一般车子的车况还有车子手续方面不存在明显问题的情况下，一般大体能够卖八万左右。
杰德算低档次的车吗 ♂
杰德算低档次的车吗
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不算低档。这款车总体来说还是可以的，本田杰德的官方指导价为12.99—16.59万，从定价方面来看算是比较亲民的。而且这款车的用车范围也非常广，无论是日常代步还是休闲旅游，就算用来商务接待也完全没有问题，完全可以满足各种定位人群的用车需求，但由于国5排放和内饰是这款车的短板，所以杰德车销量比较惨淡。
本田这个品牌想必大家都不太陌生吧，而且本田这个车型最出名的也就属于思域和杰德了，但是思域是本田品牌里面最畅销的一个系列，因为不仅有着轿跑的车型，同时性能也非常的好，接下来一起看一下。
一、选择思域比较好
思域这款车自从上市就得到了很多人的喜爱，尤其是思域的售价在15万左右，这对于普通家庭来说，也能够很好的支付起，另外思域这款车的外形线条非常的流畅，而且设计也非常的漂亮，不管是男性朋友还是女性朋友，都可以很容易的上手。另外这款车自身的发动机以及变速箱都非常的强，尤其是这两者的搭配，让车主在行驶的过程当中会更加的好，思域可以说的是本田众多系列当中售卖率最好的一个。不过杰德很多人都没有听说过这个系列，这个系列本身就是受众群体比较小的一类车型，不过车身特别矮，使用感受并没有特别好，不过这是一款家用车，所以有5座和6座。
二、杰德性价比不高
除此之外杰德这款车虽然有一定的优点，但是车主在使用感受或者是在行驶过程当中并没有一些很好的体验感，另外杰德的售价跟思域的售价其实是不相上下的，因此有这么多的钱还不如去购买一台思域，虽然只能坐4个人，但是也足够用了，另外这辆车可以使用时间特别长，用个十几年不成问题。
三、结语
最后就不得不说买车的这个事情了，因为很多人买车还是会去4S店进行考察的，同时也会多参观几家店，从而摸透一款车的价格，另外买车也是可以还价的，所以大家不要过于老实，上来就一口价成交，这样会亏了很多的钱。
2017款杰德的上市时间是2017年1月，没有2015款的杰德，2015年能购买到最新的是2014款杰德，上市时间是2014年9月，下面以2014款与2017款的1.8L自动舒适5座版做对比。
2014款杰德与2017款杰德的主要区别如下：
1、车身尺寸不同
2014款杰德的车身尺寸：长*宽*高(mm)，4660*1775*1500（mm）；
2017款杰德的车身尺寸：长*宽*高(mm)，4667*1775*1530（mm）。
2、整备质量不同
2014款杰德的整备质量是：1423kg；
2017款杰德的整备质量是：1420kg。
3、环保标准不同
2014款杰德根据不同地区，分为国4排放标准和国5排放标准；
2017款杰德是国5排放标准。
参考资料来源：百度百科-本田杰德
参考资料来源：本田官网-杰德
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