福特嘉年华16年（福特嘉年华共多少年历史） ♂
福特嘉年华16年（福特嘉年华共多少年历史）- 福特嘉年华共多少年历史
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37年。
嘉年华（FIESTA）是福特汽车一款著名的家用小车，在美国的大车时代，这款显得另类的小车是过足了“明星瘾”。 嘉年华的历史最早可追溯到七十年代中期，至今已经有超过30年的历史，历经七代演变。 1976年 ..
嘉年华（FIESTA）是福特汽车一款著名的家用小车，在美国的大车时代，这款显得另类的小车是过足了“明星瘾”。 嘉年华的历史最早可追溯到七十年代中期，至今已经有超过30年的历史，历经七代演变。
1976年夏天，福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华，基本型装载1.0升发动机，功率30千瓦。全车仅重700公斤，在同类汽车中是最轻的，1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低，90公里时速百公里油耗仅5.6升，120公里时速百公里油耗8.2升，在市区行驶时百公里油耗为7.9升。燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素，但这绝非其惟一的优势。通过在技术上的大力创新，嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的惟一量度。
这个价格应该还可以在讲价3000左右。不过嘉年华这个车很好开的，上手很快，操控性也很好，也很耐操。
福特嘉年华16款两厢（福特嘉年华好吗） ♂
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你好，这车在10万内价位里算不错的了，嘉年华在外形设计上将动感和前卫表现的更突出。上扬的大灯设计如同凌厉的眼神；下进气口的大嘴造型在与上进气口的配合下，显得更加夸张，再加上大嘴两侧的金属装饰，如同虎牙一般。 嘉年华的车顶曲线乘圆弧过渡，前低后高的腰线让人有前冲的感觉，再配合尾部的扰流板，表现出极具动感的造型。嘉年华两厢运动版的底盘比普通版要低10mm，再配上后扰流板和16英寸双五辐运动轮毂，表现了嘉年华精致动感的视觉效果。嘉年华外形运动，操控方面的表现可以说表里如一。嘉年华在道路行驶中表现稳健，只是转向有点轻，日常驾驶当然是很好，但在高速行驶时，如果能再沉稳些就更好了。嘉年华的动态表现优秀，悬挂支撑有力，姿态平稳。嘉年华运动版配备了同级车少有的自动恒温空调使用很方便，各个按钮面积都很大，中间的七个按钮配合两侧的旋钮，使用起来非常顺手。音响配有AUX外接音源接口，设计在排挡杆的后面，旁边还有一个小槽，放手机刚刚好。嘉年华的后备箱宽度为990mm，最小容积为270升，属于一般小型车的水平，放倒座椅后最大深度可以达到1400mm，后座不能完全放平。后备箱开口离地距离稍高，拿放重物时，女性可能会有些不便。既然是面向时尚男性的车型，在这点上我们的男性驾驶员是肯定会发扬绅士风度的。嘉年华搭载1.3升和1.5升两款发动机，提供5速手动和4速手自一体两种变速箱。我们提到的嘉年华运动版只配备了1.5升发动机，最大功率103马力（77kW），最大扭矩138Nm，嘉年华是文中唯一配备手自一体变速器的车型。嘉年华在加速测试中，加速有些缓慢，尤其是起步阶段，手动挡车型加速到100km用时10.9秒。自动挡起步转速都在2000多转，加速的时间相对于比较漫长，加速到100km需要12.9秒，在刹车测试中，手动挡车型的刹车成绩不太理想，前几次都在45米左右，但随着轮胎和刹车盘的温度升高，虽然没有出现衰减，但最好的成绩也在43米左右；自动挡车型相对较好，基本都能保持在42米左右。
18个方面全剖析 评测福特新嘉年华两厢新嘉年华车评概要● 运动版的外在形象动感，非常美● 车厢做工水准前所未有的精细● 动力系统与马自达2共享，调较偏舒适● 底盘的操控表现出色，乘坐又不会过于生硬● 总体性格有点过于强调舒适，内在不如形象激情2.车型背景 提起福特嘉年华，国内消费者并不陌生，它曾经是福特进入中国的“前锋部队”。那一代嘉年华的驾驶乐趣十足，不过由于形象不够时尚，未能如愿走红，也导致了嘉年华在中国的沉寂。 隔了一代车型之后，长安福特再次引进嘉年华车型。对于此次的新车引进，厂方的前期宣传造势可谓高调，即使这个级别市场已经相当热闹，嘉年华的到来也引起了很多人翘首以盼。那新一代嘉年华到底实力如何？下文将为您彻底揭开。3.外形设计 熟悉福特的朋友，对“动感设计”一词应该已是耳熟能详，嘉年华的外形设计依旧是这种思想的产物。老实说，花哨的“动感设计”在蒙迪欧-致胜这样的中级车上，可能会显得有点过头；但放在定位较低端的嘉年华身上，它的动感、张扬怎么看都是恰如其分。嘉年华的到来，使得继马自达2、飞度之后，这个级别的新派小车又多添一分精彩，我们欢迎。4.外形细节 新嘉年华的细节极为出彩，硕大的前后灯、立体式进气口、倾斜幅度特大的腰线，还有大型一体式尾翼，都是运动化的笔触。我们此次试驾的运动型，细节还有更多特别之处，比如带镀铬装饰的进气格栅和排气管口，尾翼的造型更接近夸张，爱好动感的年轻人买这个版本，已经不需要预留外形改装的预算了。5.车身尺寸 新嘉年华的尺寸在同级里面是最大的，和同平台的比马自达2相比，它要更长、更宽，但高度却稍低，这形成了整车扁平、动感的比例。车型 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm） 福特嘉年华 3950 1722 1467 2490 马自达2 3905 1695 1480 2490 本田飞度 3900 1695 1525 2500 雅力士 3750 1695 1545 2460 POLO劲情 3916 1650 1465 2460 6.发动机 嘉年华1.5跟马自达2使用相同的一台发动机，如果因此就理所当然地认为它们俩的性格一样，那就大错特错了。 先引用一段福特工程师的话：我们的发动机是独自调较的，更注重舒适性，所以我们跟马自达是不一样的。他说得很中肯，因为我们实际体验后的感觉也是如此。 何谓“更舒适”呢？先是静音方面。嘉年华的1.5L发动机在3500转以内的安静性都让人满意，在这个级别的普遍车型都不注重收敛自己的“呼吸声”的情况下，嘉年华堪称出色。在5000、6000转时，虽然发动机的声音挺明显，但也算是雄厚动听的一类。 再来就是动力平顺性。这台1.5L发动机的输出力度很平均，在市区里停停走走，低转动力充沛自然；2500－4000转之间的发力基本没有波动，因此无论手动挡还是自动挡，日常大部分时候乘客都不容易受到来自于动力的“推拉感”。要说这台发动机的动力特性，就必须结合变速箱来说，请看下页。7.变速箱 嘉年华有四前速自动和五前速手动两种变速箱，变速箱的性格尤其是自动变速箱的性格，就是嘉年华走舒适路线的最大明证。 相比飞度、马自达2这些“活跃分子”上，在油门的“诱惑”下会有点肆无忌惮的感觉，若想在新嘉年华上也找寻这种感觉，却是不现实的。当我开上嘉年华不久，车队在红绿灯起步时，我还刻意保留了一下油门力度，此时转速只是保持原有的节奏上升，声音也显得斯文；看到前面的嘉年华发力而去，我不免有些着急，再加深油门，直到转速攀至将近4000转，变速箱才突然降挡，一下子上至5000转，车子“精神一抖”，这才明显地发力前进。 起初驾驶，上述遭遇不免会让人觉得嘉年华不够“积极”，于是在接下来的市区路段，我稍稍整理了心态。这时候，又感觉到它在4000转以内的动力应付市区道路是足够用的。只要你不是把它视为大排量，也不是身处急躁的媒体试车队伍里，而是保持着正常的心态，按自己的节奏开车，嘉年华的动力会让人心安理得，缺少的只是一点活跃的轻快感。这种特性，与福克斯、致胜其实都颇为相似。实在想要“发飙”一下，可以用到手动模式，加减挡的操作比福克斯要来得更轻巧一些。 插点题外话——对于自动挡嘉年华，我们最不喜欢的其实是变速箱挡杆的造型，挡杆和底座看起来都方方正正，跟车子的动感设计氛围很不搭调。作为驾驶者欲望的一个“激发点”，如此“不来电”的挡杆设计实在应该检讨。手动挡杆的视觉感比自动挡要好些，但依然算不上有格调，好在它个头大，好握且不易滑手，换挡手感也比福克斯更轻巧、顺滑。
1、福特福克斯
1998年，福克斯问世，操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。2005年，福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国，到2019年已在CTCC中国房车锦标赛中获得了十三年九冠的传奇战绩，以“运动时尚”定义了运动轿车。
2、福特嘉年华
1976年夏天，福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华（Fiesta），基本型装载1.0升发动机，功率30千瓦。全车仅重700公斤，在同类汽车中是最轻的，1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。
它具有最佳的全景视野和当时同类车中0．42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低，90公里时速百公里油耗仅5.6升，120公里时速百公里油耗8.2升，在市区行驶时百公里油耗为7.9升。燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素，但这绝非其唯一的优势。通过在技术上的大力创新，嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的唯一量度。
两厢车的优点：
更省油、后备箱空间更灵活。两厢车的尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
两厢车的轴距一般都是要比三厢车要短上不少的，短轴距的车型都有着不错的接近角以及离去角，如果用车环境是非铺装路面，偶尔需要小越一下野的话，两厢车的通过性是要比三厢车更好一些的。
我的是1.5手动蓝色的,很酷很炫.现在油价升了.市区0.65元/公里,高速0.5元/公里.操控性很强.同比加价相等的车型,小嘉的操控性是数一数二的.缺点就是空间太小,后排坐三个人有点挤,伸展度不够.儿童锁需要手动开启.舒适性的话前排很舒适,尤其是司机位,我开过很多种二十万内的车,司机位最舒适的我首选小嘉.后排连续坐两到三个小时内是没不适感,不过我的车有点多灾多难,之前撞过一次很惨的.修了几万元.但质量很好.撞得我头昏脑胀,发动机都偏了看上去很惨但车身架整体却完好,现在快两年了.车况很好.这个月初大雨把车淹了.开到一半死火,水中打火N次.到修理厂一检查.发动机居然没事.质量绝对信得过.
不错的小车。在这个价位来说，如果不是要求空间、行李箱容积，只是为了代步，或者年轻人，这是一辆非常不错的车。外形时尚，内饰也不错。。动力。。A0级的车。。不能太强求动力。。美系车，比日韩车扎实多了。个人感觉比什么雪铁龙C2啊，铃木SX4啊，飞度啊都好。。
首先要搞清楚，这2个版本的油耗，空间舒适度几乎完全相同。只是外形差异而已。3厢的确实用一些。但私用的车，有多少东西要成天方后备箱？我家2台车都3厢的。后悔。。。都空着。嘉年华设计模型本就是2厢车型。前卫时尚，2厢应该是首选
福特嘉年华两厢儿童锁位于车辆的后排车门上，是一个手动的机械锁开关，转到开启的位置时，在车辆的内部就无法打开，防止儿童在车内自己打开车门，具体操作步骤如下：
1、打开福特嘉年华两厢驾驶员车门。
2、拉起福特嘉年华两厢的手制动避免溜车。
3、打开福特嘉年华两厢的后排车门。
4、拨动福特嘉年华两厢后排车门的儿童锁开关。
5、此时福特嘉年华两厢从车辆内部无法打开后排车门。
挺好的
福特嘉年华外观还是很个性的，有人说改款后的车头没有老款好看了，但我看来改款后更有个性了。大大的进气格栅看起来就是一张大嘴，吞噬前方一切，两侧车灯藐视一切，张扬有个性。
新车内饰方面，采用福特最新的设计语言，中控屏幕搭悬浮式独立液晶屏，且仪表盘配有一块可显示行车信息的液晶屏，配备三辐式多功能方向盘，屏幕下方是旋钮和实体按键组成的多媒体控制区域，空调控制区域和多媒体控制区域间由银色镀铬装饰的空调出风口隔开。
动力方面，新一代嘉年华搭载三种不同调校的三缸1.0T EcoBoost发动机，最大功率分别为101马力、125马力和140马力；两种不同调校的三缸1.1L自然吸气发动机，最大功率分别为70马力和85马力；两种不同调校的1.5T柴油发动机，最大功率分别为85马力和120马力。
福特嘉年华2009款（2009款福特嘉年华1.5自动时尚型二手车价格） ♂
福特嘉年华2009款（2009款福特嘉年华1.5自动时尚型二手车价格）- 2009款福特嘉年华1.5自动时尚型二手车价格
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二手车这东西 主要是按使用年限的 再者是公里数和车况 一档档减下来的 导航不用考虑 保险刚上的话要考虑下价值的 你自己算算就知道了 举个例子 车子10万 用了2年 那么最高就8万了 保险刚上可以适当加个3-4千 以这个作为最高价做考虑 希望能帮到你 真的买卖的话 还要考虑的个手续费 不多
很好的一部车，虽然轴距这么短，但是在140km的情况下也相当稳定。内饰很适合年轻人，在欧洲n次销量第一。这就足以看出这部车的好坏，而且，1.5L的排量可以享受国家免购置税政策。至于马2和骐达嘛，配置太低，而且是日本车。
您好，福特嘉年华没有1.8L的车型，您说的是福特福克斯 09款自动挡1.8L吧，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万左右，具体看实际车况。
09年福特嘉年华两厢车属于国三的排放标准。
2009年福特嘉年华汽车属于国三的排放标准和汽车的尾气排放污染物是分不开关系的。尾气检测的标准主要针对废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。
火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。
扩展资料：
09年福特嘉年华尾气污染介绍如下：
当发动机混合气燃烧不充分时，就会产生有大量积碳，而这些积碳会随着排气管的排放，附着在三元催化器内部，久而久之很容易就会出现堵塞的情况，从而导致汽车尾气超标。这时需要用草酸溶液对三元催化进行浸泡清洗。
机动车尾气会对人体呼吸道造成直接刺激，破坏呼吸系统免疫力，从而诱发支气管炎、慢性气管炎及肺功能下降等症状。燃油得不充分燃油会导致燃油的浪费，不仅增加了出行费用，同时还给环境造成非常大压力。
参考资料来源：凤凰网-福特嘉年华
参考资料来源：百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准
09款嘉年华的通病是：压缩机频繁启停造成顿挫、车辆本身行驶中顿挫感严重，加油或收油及换挡踩刹车都会产生顿挫。
福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一。
成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州?迪尔伯恩市（Dearborn）。公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型，并提供相关售后服务。
品牌介绍
福特总部大楼
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初，凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。
截至2013年，它拥有世界著名汽车品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）。旗下还拥有全球最大汽车金融子公司的信贷企业—福特信贷（Ford CreditFinancial）和客户服务品牌Quality Care。2008年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。
标签：年华 汽车 发动机 自动 最大