比亚迪f6导航 比亚迪f6导航和雅阁通用吗
汽车从百年历史演化到现在，不仅仅是扮演着出行工具的角色，随着时间推移，高科技沉淀，汽车慢慢成为我们生活的重要一员，角色逐渐变成高智商，高情商的移动智能终端。
未来的汽车是什么样？大概可以用四化概念概述：电动化、智能化、网联化、共享化。通俗一点讲就是将来你拥有的第一个智能机器人，可能就是你的汽车。那么，未来的汽车会是什么样子？真的像智能机器人一样聪明吗？
说这新势力造车，最近炒得沸沸扬扬，我们都会发一个相识的共同点，气派的发布会，网络上的各种舆论借势炒作，收取用户定金，融A轮、b轮、c轮等等，等待交车的时候似乎都有特斯拉交付的疼。
当然狼来了故事最多也只会讲三次，用户最终也会从这股新势力造车营销模式中完美退潮，最终的结局也就不想而知。作为国内汽车阵容稍显低调的车企之一，比亚迪正在循循渐进，用领航者的身份，传递给用户最直观的东西，看得见，摸的着，那种踏实不是光凭几页PPT可以替代的。
从2008年比亚迪在F6车型上自主研发车载多媒体MS8到2018年全新的DiLink智能网联系统正式发布，比亚迪告诉我们十年磨一剑，也意味着比亚迪进入智能网联的新时代或将给汽车行业带来一场全新变革。
DiLink智能网联系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大平台，将会全面覆盖今后用手机遥控汽车的功能，汽车既是工具也是社交平台，最终以更懂消费者的智慧科技，让移动出行愈加精彩。
Di平台——14.6英寸智能自动旋转悬浮Pad是比亚迪Di平台最直观的展现形式,它也是比亚迪DiLink智慧生态系统中的交互核心。100%兼容所有手机端生态应用的深度定制安卓系统。
最黑科技的是可以自动预判根据APP功能使用实现自动横竖屏，以实现最佳预览效果，搭载有主流手机同等级别的8核CPU，性能跑分超8万，是行业平均水平的5倍。还可以智能语音交互，远程一键自动升级，搭配有智能手环等。看了账面数据是不是还以为比亚迪又开了一家科技公司？
Di云——Di云由比亚迪与马爸爸的阿里云合作打造，有着强大的云技术支持，先进的智能汽车技术储备，包括云端空间、云端控制和云端秘书，对车辆可以进行超远程范围控制，定位查看，各种数据应用一应俱全，忘记告诉大家，还有一键呼叫小姐姐功能，我也只能帮到各位这里了，有时候找谈谈心，其实也挺好的，也体现了比亚迪DiLink系统蕴含丰富的的内容体系。
比亚迪DiLink系统兼容100%的手机生态和车机生态，换句话说，就是你可以用它下载手机上所有能用的APP。
市面上能够车机联网的汽车品牌倒是很多，我如果说支持全部安卓APP下载的可能所能无几，有了APP下载，比如你喜欢吃鸡，没问题，他喜欢王者农药，这都不满意？所有软件支持在线更新，无限内容海量下载，畅享移动互联网带来的乐趣。
与整车深度融合定制的车机APP，这里不得不说一个隐蔽的功能，车内的摄像头是可以通过APP端进行工作的，这点特别贴心，平时老是用摄像头录制外面的风景，想象一下，在车内，一家人其乐融融，还有专属摄像头记录美好一刻，是多么温馨的一幕！
Di开放——开放合作一直是比亚迪在车联网和智能汽车领域的策略，将车机系统完全开放也使得比亚迪成为国内车企相互学习的榜样。
据比亚迪汽车产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生介绍，比亚迪DiLink智能网联系统开放了包括整车341个传感器和66项控制权。可以孵化出众多更有趣的APP和服务场景，基于这些开放平台，比亚迪可以连接更多的用户和第三发开发者，未来可以通过授权购买、联合开发等实现新的数据价值和商业模式。
未来在车载导航，地图商可以获取车辆开放摄像头，实时路况监测，抓拍事故视频等数据，而车主同样可以通过授权利用自己分享的数据获利。随着开放权限的加快，为全球智能驾驶开发者提供了一个高可靠、高精准、低时延的智能驾驶开发平台，进而助推自动驾驶技术以更快的速度进入日常生活。
随着Dilink系统在全新一代唐上搭载，比亚迪全面开启以国际化、电动化、智能网联为核心的造车新时代。DiLink系统的全面推广应用也将驱动比亚迪乘用车全产品矩阵智能车载能力进化，赋能企业智能化基因。
我们不难发现只要是互联网造车公司的新闻稿件中几乎所有标题都多少带有中国特斯拉，特斯拉的忠实购车用户之所以愿意等待较长时间提的量产的特斯拉也是有原因的。
我们静下心来观察发现，用户之所以愿意为特斯拉买单，那是因为当人们说起特斯拉的颠覆性时，主要强调两点，一是续航长，500公里的续航里程，直接根除了消费者的里程焦虑症。二是一个颠覆它的大屏。这也是前排座椅最醒目的配置了，绝大部分功能都整合在这个大屏里。
而比亚迪唐刚好满足了第一点，而比亚迪Dilink系统的出现让比亚迪唐如虎添翼，两者合一的境界也让比亚迪唐有了和特斯拉较真的底气。比亚迪战略性地开放DiLink智能网联系统，将助力搭建全球价值链协同共享体系，联合打造共生、共荣、多赢的车载互联网生态，进而触发整个汽车生态的变革，或许真正的中国特斯拉正在崛起，而不是在发布会上！
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