小客车指标北京新政(小客车指标北京新政问答) ♂
小客车指标北京新政(小客车指标北京新政问答)北京小巴放弃后还能继续摇新能源指标吗？
:适用于北京市小客车指标调控管理信息系统。网页上有提示。按照提示填写信息即可。
为什么北京小巴的指标结果被告知不存在？为什么从2014年开始每两个月就要
摇一次北京小客车的指标结果，现在查不到结果？
北京摇号资格最新政策
1。为无车家庭增加摇号。家里没人有指标的时候，可以申请无车家庭摇号，增加中签概率。
2。配偶、子女和父母双方可以共同申请指标。即家庭申请人的范围仅限于配偶、子女和父母双方。
3。拟取消申请更新指标的时限。取消车辆的12个月指标更新期。
4。北京将限制每个人只能有一个指标。
扩展信息:
注:
1。该指标有效期为6个月，不得转让。逾期未使用的，视为自动放弃指标。
2。摇号取得的指标6个月内未使用的，2年内不得再次申请增量指标。
3。请随时关注抽奖信息，以防错过购买机会。
4。保存用户信息，防止彩票系统的非正常使用。
参考来源:北京市摇号发展全部小客车指标调控管理办公室8月9日公布，截至8月8日，收到新能源小客车配置指标个人示范申请及延期确认申请9448个，连续七期上涨，较上期上涨30%，创下历史新高。截至2015年8月8日24时，累计收到个人普通小客车配置指标申请和延期2498923个；有49873家企事业单位申请普通小客车配置指标83055个；共收到新能源小客车个人示范应用配置指标申请和延期确认申请9448个；702家单位申请示范应用新能源小客车配置指标1195个。根据规定，相关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于8月25日在北京市缓解拥堵网站上公布。6月26日，北京市第三期新能源汽车摇号指标申请人数审核结果显示，示范申请新能源小客车指标的申请人中，共有6454个有效编码，中签率约为88.3%。分析人士预测，本期新能源车指标中签率约为2.4:1，中签率约为40%，是上期中签率的一半。北京出台电动小客车不限号政策后，新能源车指标从无人问津到满额申购再到中签率下降。新能源乘用车的指标已经成为稀缺资源，越来越难获得。如果你下定决心要买新能源汽车，那就抓紧时间吧！
北京购车摇号申请条件
小客车指标北京新政（新政！北京小客车指标有效期延长至疫情后120天） ♂
小客车指标北京新政（新政！北京小客车指标有效期延长至疫情后120天）- 新政！北京小客车指标有效期延长至疫情后120天
- 北京出台二手小客车新政，这个政策具体是如何规定的
- 北京出台二手小客车新政，具体有何措施
- 小客车指标北京新政
咨询记录 · 回答于2021-04-09
新政！北京小客车指标有效期延长至疫情后120天
受疫情影响，2020年2月25日，北京市小客车调控办公室正式发布关于继续延期使用部分小客车指标的公告。所以自通告发布之日起，北京小客车指标也要其延长至疫情后120天。这是去年的发布政策。供参考。
北京出台二手小客车新政，其中规定任何单位和任何个人都不可以买卖和租赁周转指标，如果有擅自买卖或者是租赁周转指标的，那么指标管理机构将不再受理相关企业的周转指标申请，并且对涉及违法的由相关行政主管部门依法依规进行查处。
一、北京出台二手小客车新政将会带来哪些影响？
北京市已经开始实施小客车指标调控的新政，对于一个人名下有多辆汽车的情况进行治理，并且限制了指标的更新次数，支队二手车交易市场是带去了一定的影响，并且车商们也无法通过自有指标来中转过户车辆，并且在一定程度上也制约了汽车的消费，因为指标对于二手车商来说是起到周转的作用的，但是新政实施之后，对于个人更新指标的次数进行了限制，所以就很大程度上影响了商户的正常运营，对于一些想卖车的人来说也只能选择寄卖的方式，因此就会导致生意要差很多，如果有了周转指标，那么在经营方面也会方便得多。
二、北京小客车新政实施后该怎么选择？?
北京小客车新政出来之后确实是几家欢喜几家忧，至于该怎么选择可以根据个人的实际情况，如果家庭着急需要用车，可以选择买新能源汽车来解决，当务之急如果家庭用车并不是特别着急，就可以继续摇油车号，虽然说增加中签的几率并不是特别大，但是迟早也是能够摇到的，所以可以先拿到新能源车指标比较好，因为政策有可能过几年又要变，现在一个新能源指标也没有坏处，并且现在新能源车也越来越成熟，可以选择的车型也越来越多，所以有条件的情况下可以自己安一个充电桩，而且现在北京公用充电桩也越来越多，市内出行是完全没有问题的。
北京出台了《北京市二手小客车交易周转指标管理办法 （试行）》 将在2022年第二季度开始实施，新政中对于谁可以申请二手小客车周转指标、可以申请多少指标以及在周转过程中出现的问题作出了解释。
北京市交通委员会、北京市商务局、北京市市场监督管理局、北京市公安局公安交通管理局四部门联合制定了《北京市二手小客车交易周转指标管理办法 （试行）》将在第二季度开始实施，这个新政主要是针对小客车的，方便了小客车的流转，同时也有利于企业对于二手小客车的收购，在新政中规定了个人跟家庭是不可以进行小客车指标的流转的，而且不从事二手车经营的企业也是不能进行指标的流转的，二手车流通企业必须具备停车位才可以申请指标，下面就来说一说新政还涉及到了哪些方面：
一、周转指标的数量
新政中明确规定二手车企业收购的小客车周转指标的数量不能超过企业在交易市场内租赁的车辆的数量或者交易市场外规定车位的数量，但是如果二手车企业将收购的小客车卖出后，是还可以继续申请周转指标的。
二、待交易小客车上路条件
新规中规定待交易的小客车是不允许上路的，交易完成后需要二手车企业将二手小客车放到交易市场的车位上，或者场外固定的停车位上，这是为了防止一些小客车开出交易场所后，随意停放，滋生出各种僵尸车的乱象，对于不遵守新规，将小客车开出场地的情况，将会取消该二手车企业一年内申请流通指标的权限。
你知道北京出台二手小客车新政，具体有何措施？?欢迎留言讨论。
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。
2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
3、指标配置频次变化。由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。
4、2020年下半年一次性增发2万个新能源指标。按照积分排序，全部向“无车家庭”配置。
5、取消申请更新指标时限。不再要求必须12个月内申请更新指标。
6、一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标，多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。
扩展资料：
北京市小客车数量调控新政2021年1月1日将正式实施。1月1日至3月8日是指标申请人填报和提交申请的时间，在此期间，“无车家庭”申请指标、夫妻间申请变更登记车辆、“一人多车”的车主申请向亲属转移登记车辆等业务，均可以通过指定网站申报，申报期长达67天。相关业务申报时间的早晚与能否获得指标、与办理完成车辆变更登记或转移登记的时间早晚基本没有关联关系，申请人没有必要抢先申报。
也就是说从2021年1月1日开始，市民可登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站进行申报，也就是以前填报指标申请的网站，市民可以在网站上查询到申报业务所需填写的信息及申报流程。今天上午，记者登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站时注意到，该平台已经上线了“无车家庭”申报说明文件和具体的操作流程。
参考资料来源：
标签：指标 客车 北京 新政