爱丽舍 2015款一般油耗是多少 ♂
爱丽舍 2015款一般油耗是多少
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爱丽舍 2015款 质尚版 1.6L 自动时尚型 是7.6升/100公里，
我家一直都在用雪铁龙的车，从富康到爱丽舍，感觉油耗还可以，1.4L在市区内百公里油耗在10个一下，1.6L则油耗在10个左右，而且车的性能也比较稳定。当然这是在一般路况下，如果实在北京的话油耗肯定要高一些。
新爱丽舍该车的综合油耗基本在四五角钱左右一公里。
一、新爱丽舍优缺点：
1.优点。操控性能不错，在高速上行驶的时候油耗小，维修方便，保养便宜。
2.缺点。小问题比较多，内饰外观做工比较粗。
二、新爱丽舍的具体介绍：
1.车型介绍。作为欧系中级车，全新爱丽舍在外观设计、内饰、配置、空间、操控等方面都具有优越的表现。
2.外观设计。全新爱丽舍使用了雪铁龙新的家族式设计风格。标志性的“双人字”形车标具有强烈的视觉冲击力；风驰晶钻前大灯，采用雪铁龙独有的悬浮式展翼前大灯设计，在不失稳重的同时为整车增添了一份灵动之美；鹰翼组合式尾灯造型，尾灯从尾部一直延伸到侧面，与整车造型十分和谐，使车尾看上去更动感时尚。
3.内饰。在内饰方面，全新爱丽舍采用了新的设计，将幽雅与硬朗的设计风格融合在一起。仪表板上沿穿过整个中控台，一线贯穿左右，其设计更倾向驾驶者，使之有更好的体验。中控台缔造出交错的3个层次，空调出风口、音响控制单元以及空调控制单元，每个区域分隔清晰，操作便捷。
4.配置主动安全配置。最新版本ESC车身稳定(ver.MK100)，可以在突发情况急打方向时保证车辆的行驶路线；超大尺寸四轮盘刹，保证制动效果，提高驾乘安全性；四探头倒车雷达与倒车影像设备，更精准灵敏，让倒车无盲区。
东风雪铁龙爱丽舍1.6l如果是手动挡车型，在加92或者93号汽油的情况下综合油耗基本在每公里四五角钱左右每公里。
爱丽舍手动挡平均油耗为5-8.5L/100km，从整体耗油来看还是比较不错的，但同时油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准
自动挡爱丽舍车型，一般来说车子加92号汽油的情况下，车子在综合路况条件下行驶油耗基本在五角钱左右一公里。
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爱丽舍 缺点 ♂
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优点：
1。外形比较时尚，印象分比捷达强不少，内部空间比宝来还大
2。1.6发动机非常棒，和307是一样的，动力那是杠杠的！另外发动机带保护装甲也要表扬一下！
3。铝合金轮毂，散热快，造型也不错，感觉比5幅的那种要结实好看。
4。发动机防盗配合方向盘锁止，安全更有保障。
5。四轮独立悬挂，这点比YLT强，实际驾驶感受也不错。配合后轮随动技术更让人放心，这个可是雪铁龙的独门法宝，呵呵
6。四门都是电动窗，另外可电动调节后视镜。
7。行车超过10KM/小时自动落锁，不怕等红灯时有人抢包了。
8。ABS用的是博世8.1，这点也很厚道，有几次急刹让人感觉很有信心！
缺点：
1。1－2档有点肉，提速到3000转发动机声音较大，到3档以上声音好很多。
2。车门关门声不厚重，而且开门没有分档位，只能开最大才能定位。
3。遥控开门一开五个门全开，这点不如宝来，宝来的后备厢要单独按两下才能开启。
4。前排没有中央扶手，后排中央扶手太低，而且没有杯托，意思不大。
5。时钟很多人反映或快或慢，我的是每天快1分钟左右。
6。内饰颜色浅容易脏。
爱丽舍一直沿用了富康的底盘和发动机技术，为上世纪90年代的技术，但这也算不上缺点，反而有些经典耐用的意味。优点不多说了，既然问缺点，那就说缺点。
一，档杆抖动，由于手动变速箱档杆为硬性连接，路面震动完全传至档杆处，造成抖动，严重时会脱挡。例如三档40迈以上过减速带，或猛收油门时很容易脱挡，这是本身设计问题，无法解决，只能靠个人注意。
二，有水温常过高报警，仪表盘时钟不准，电动玻璃升降故障等许多小毛病。这些问题属于为了降低成本采用国产配件导致的，运气好的话可能比较少遇到。
三，高转速发动机适合2500至3000转换挡，这在拥堵市区道路较难做到，如果学车拿捷达学出来的，需要格外注意。低转速换挡感觉车肉且容易积炭。新爱丽舍比较适合高速，油耗6个左右，城市油耗并不小，基本8个以上，拥堵道路还要多。
优点：外观的变化给人耳目一新的感觉，动力配置更加合理、操控感不错缺点：部分内饰工艺依然有提升的空间 新爱丽舍两厢造型方面极具欧洲魅力，时尚大气的“双人字型齿轮”标识、多钻晶莹前大灯等爱丽舍品牌家族化造型元素与厚重结实的尾部设计完美融合，新颖的尾灯美观、醒目，独特的底部下沉式扰流装饰格栅既符合人们对两厢车审美观念，又能更好地保证行车稳定性。内饰方面，新爱丽舍两厢浅色调的色彩搭配和钛银装饰风格的仪表板，给人以简约舒适的感受，更显年轻时尚。新爱丽舍两厢采用了空间最大化设计原理：独有的后备箱底板与后排座椅底板整体水平设计，大大提高了空间的利用率和使用方便性；后排座椅收放灵活，车主能够根据自己的用车需求，选择后排座椅放倒或整体折叠的空间变换。新爱丽舍两厢的最大后部空间为1146L，远大于同级别其它车型，能够轻松满足用户的日常工作、外出休闲以及大件物品装运等空间需求 作为一款兼顾家用和公商务用途的中级轿车，东风雪铁龙新爱丽舍的全新造型极具欧洲魅力，时尚而不乏稳重大气的风格与用户从容、自信的气质不谋而合，相得益彰。前脸部分，新爱丽舍具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映。车身侧面，亮丽的车窗镀铬装饰条，使车身高雅气质自然流露；新型的“CRONOS“造型多幅铝合金轮辋，使车身整体更显扎实、稳重。尾部造型简洁典雅，美观醒目的星辉立体尾灯与前大灯相映成趣。东风雪铁龙新爱丽舍简约舒适风格内饰，令人倍感温馨惬意。时尚钛银装饰仪表醒目、易读；全新运动风格舒适座椅，可以轻松实现6向调节，支撑包裹性极其出色；电动车窗开关按钮、电动后视镜按钮整合在车门扶手上，便于操作；车门储物盒位于扶手下方，方便实用
1.新车需要磨合，比平时费油 2.你是新手，开车肯定费油
开车是个熟练活，慢慢来就好了
下面的这个度娘的，说的很好，你可以参考：一、保持合理的行车速度
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间
在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
四、行驶中应尽量避免突然加速和减速
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。
五、正确掌握变速时机
换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。
六、正确使用空调制冷系统
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
七、油耗与汽车的维修保养
a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。
b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。
八、降低车辆自重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。
九、检查轮胎的压力和磨损程度
在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。
十、带档滑行
“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。
十一、不必要的高速行驶
任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。
十二、早点出发
早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。。
其十大缺点为：
1、18款雪铁龙爱丽舍的十大缺点的1到2挡有点肉。
2、提速到3000转发动机声音较大。
3、到3挡以上声音嘈杂很多。
4、车门关门声不厚重。
5、开门没有分挡位。
6、只能开最大才能定位。
7、遥控开门一开五个门全开。
8、前排没有中央扶手。
9、后排中央扶手太低。
10、没有杯托。
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爱丽舍(爱丽舍轿车真正的燃料消耗) ♂
爱丽舍(爱丽舍轿车真正的燃料消耗)“爱丽舍轿车真正的燃料消耗”
六到八公里
我觉得速度仍然不太擅长低速，但我再次跑，燃料消耗，我有8多个，但声明，我开得更多的追求运动，比较石油。Passat1.8T手册和CR-V2.0自动有13个油，通常Santana将有超过8个油。
安全，不能超过新的模型，但它不错。
耐久性并不是说，“旧的三”皮肤是众所周知的。这方便维护和维护。
“东风雪铁龙伊利森怎么样”
快速快速。总之，它是，涂料，抗击抗击性能力，电动后视镜和4探头快速播放雷达：具有成本效益的家用吊具工具。长距离和高速道路驾驶燃料消耗约100公里6.3L，仪表板设计简单
汽车的外观厚，城市燃料消耗在燃料消耗中非常出色，远程高速燃料消耗。手动传动齿轮清晰，制动性能好，它具有竞争力，EBD和后轮后续功能呈现出色，清晰。
雪铁龙C4家族：
雪铁龙C4汽车包括C4Picasso，Grandc4Picasso，C4Coupé，C4berline，东风雪铁龙Sega掀背车，东风雪铁龙SEGA轿车等欧洲，美国和亚洲的许多其他型号，销往全球80多个国家，全球积累销售超过200万。
多年来，雪铁龙在WRC历史中创造了神话：讲台上的100多次;超过50次;赢得WRC制造商冠军;2004-2010LEB驾驶雪铁龙军舰车七次WRC司机的锦标赛，2007年至2010年的战车是雪铁龙C4。写一个新的WRC传奇。
在去年的巴黎车展上，雪铁龙发布了新一代C-ElyséeAlice模型，而这一型号也将被引入国内。根据最新消息，东风雪铁龙新爱丽舍将于4月正式发布上海车展，然后在今年下半年列出，新车将与当前的爱丽丝模型共存，新老霍尔销售。
“伊利希尔怎么样？值得买吗？”
爱丽舍非常好，值得购买。
Alice发动机最大功率为117HP（86kW）/6000rmp。峰值扭矩：150牛MI/4000rpm。
新增的1.6L自动奢华被添加到基于舒适的基础上，并且在汽车中将PM2.5过滤系统添加到汽车中。
此外，实用配置，如逆转雷达，电动天窗，LED日，多功能方向盘等。
汽车购买点：？
1，更多的力量。
看看发动机的力量，变速箱的结构。功率越高，电源更多。变速箱手动挡块与自动块或CVT不那么容易。
2，与质量相比。
这个价格的汽车，最好的使用，你可以去各种论坛看看使用业主的使用，转到优质排名，看看不同型号的失败率，并选择低故障速度。
3，比较。
一般来说，合资模型很低，但技术更成熟，质量更稳定。但国内模型成本高，配置富裕。这要求您支付自？己。还
雪铁龙进入中国，新的Alishe的汽车并不糟糕，而中国人民将初步形成“家庭轿车”的完整概念，以及消费者限制的主角，引领家庭案件进入中国人生的是东风雪铁龙爱丽舍。
Elishe的脸部接近C4L，结合了雪铁龙家庭的清晰设计风格和哲学，外观圆形，慷慨，厚，光线配置只配备卤素灯和雾灯，镜头，白天驾驶灯，Alice是汽车系统在紧凑的模型中，这个价格模型是光配置，可以理解，这符合同一水平。尾部设计相对饱和，从而增加了躯干的空间，而且随着时间和运动，形状更加接触。
这是第一个看到中间控制站的。设计简单慷慨。它给人们一个年轻和时尚的感觉。它基本上是一个难以的质地，从中央控制的顶部充满塑料感受。有一个充分的理由，它不是为了留在指纹，通常驾驶妻子和孩子，觉得车里的空间就足够了，树干的空间很大，如果车辆不是电力，每个人都可能担心，躯干是否也可以打开，业主不必担心，后座椅返回可以放下，使其可以从躯干中取出。
当你开始时，它非常轻，背部也很强烈。方向是处理或良好的。它对方向感到光明。发动机声音有点大，据估计，第一个保证将很小，并且还可以找到驾驶过程中的城市性能，并且基本上没有噪音。高速性能非常稳定，车辆非常稳定，没有漂移的感觉，即噪音略大，隔音并不理想，打开一些音乐，一切都非常和谐，目前开车1500公里，城市驾驶1500公里高速速度半油片显示6.5，实际上差不多为7个油。
多年来，Elishe赢得了许多消费者的信赖和肯定，具有其质量，经济和安全可靠。在中国的汽车销售中，它在中国取得了巨大成就。经过很长一段时间，它积累了中国消费者。意外的印记。
前面的前脸分割转发格栅变得越来越宽，三维感觉更加明显和增强的远景冲击。卤素大灯的外部轮廓，内部细节值得，灯腔使用镀铬装饰来划分区域，并且前灯具有格栅和前翼板线的加工。它被设计为非常聪明的光线。在加入整个车辆的时尚时，它还提高了驾驶的安全性，后视镜使用双色设计，更年轻，时尚。车身的长度为4427/1748/1476mm，轴距为2652mm，相当于最紧凑的型号。
中规范介质“T”字设计，更实用，前排节省空间。明亮的银色装饰面板改善整体内部的质地和等级。高配备型号的多功能方向盘的形状是独一无二的，风格非常小说。
在电力方面，Elishe标准化1.6L位移，仍然配备了前一代使用的1.6L自然吸气发动机，最大功率为117马力，峰值扭矩为150牛米/4000rpm。就传输系统而言，与发动机相同，发动机是5秒钟手动或6站的自集成齿轮箱。前后盘式制动器，四轮185/65R15尺寸轮胎，电子速度升压系统，让驾驶更容易，更多的体验驾驶幸福。
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爱丽舍,爱丽舍cng,新爱丽舍轮胎怎么样 新爱丽舍怎么样 值得买吗14款全新爱丽舍原装轮胎规格：185/65R15，不能装195轮胎。轮胎的规格最好不要随意更改，原厂配置的轮胎都是经过各方面考虑才定的，车主还是不要随机改装。轮胎改装时需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例(不会影响车辆年检通过、车辆保修等)；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；4.空间；5.车子的悬挂系统；6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变。
城市道路内每公里0.30~0.35元左右100L气瓶和后桥改装9750元左右营运车辆使用很划算武汉有2000多私家车在用CNG,包括我自己，很划算。
不能通用，建议购买新的
你好，老爱丽舍和新爱丽舍仪表盘通用的。【帅哥！美女！如果对您有帮助，给我的答案一个好评哦^^,谢谢,亲】
爱丽舍双燃料是在使用汽油的同时，通过加注天然气节省燃油费用，可节省开支。其外观、配置也是不错的。简介：一、外观方面，爱丽舍CNG双燃料车与汽油版爱丽舍区别不大，2014款爱丽舍的整车尺寸为4427×1748×1476mm，轴距为2652mm，较老款车型来说在尺寸方面提升不少；在外观方面，2014款爱丽舍同样沿袭了雪铁龙全新家族设计，整体看起来更加时尚与运动；而内饰方面则更偏重于实用与居家。二、动力方面，2014款爱丽舍搭载的是1。6L双顶置凸轮轴16气门EC5发动机，燃气功率可达到75千瓦，最大输出功率为86千瓦，最大扭距为150牛·米，与之匹配的有5速手动变速器。三、全新爱丽舍CNG车型的气瓶享受原厂质保，在燃气安全方面，爱丽舍CNG版采用发动机前舱加气，手动截止加气阀，加气过程简洁、安全；配备燃气泄漏报警器及自动瓶口阀，燃气泄漏报警器则会自动检测燃气是否泄漏，遇到泄漏情况时会自动报警并关闭瓶口阀。
爱丽舍16v换正时安装图（雪铁龙老款爱丽舍的正时怎么对） ♂
爱丽舍16v换正时安装图（雪铁龙老款爱丽舍的正时怎么对）- 雪铁龙老款爱丽舍的正时怎么对
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雪铁龙爱丽舍汽车的发动机正时皮带方法为：进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成正时皮带。
很多车主日常检查车辆，很有可能会忽略了正时皮带。的确正时皮带的位置不明显，甚至有些车主认为正时皮带是不需要更换的，如果长期不更换，正时皮带断了的后果可能会影响汽车的行驶安全，
正时皮带属于橡胶部件，也是耗损品，随着发动机运动时间越来越近，正时皮带会和其紧密接触的张紧轮、工作轮、张紧器等部件出现磨损和老化。如果正时皮带断了，当发动机在运行时，凸轮轴便不会按着正时运转，极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。
扩展资料：
雪铁龙爱丽舍汽车正时皮带介绍如下：
正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，会产生异响，而且容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况。
正时皮带需调至最佳松紧度，可以通过六角匙调节。当皮带压下去有10mm松度，能翻转90度，发动机正常运转无异响时，即为最佳松紧度。
参考资料来源：凤凰网-雪铁龙爱丽舍降1.8万 到店有礼欢迎试驾
参考资料来源：凤凰网-越改越爽安装正时皮带比套橡皮筋难多了
更换时轨皮带时，需要注意正时齿轮的记号和气门盖上的记号对准来保证点火正时。
附正时皮带的安装方法：
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准。
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次安装，如：曲轴正时齿轮；水泵皮带轮；惰轮凸轮轴；正时齿轮和滑轮皮带轮。
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置，用钢针插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转，使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针。
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准。
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩。
七、装回发电机空调压缩机皮带。
八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。
所需工具：扳手。
1、首先使用扳手将正时齿轮上的螺丝拧松，方便正时校对。
2、之后使用卡子将正时轮盘卡死。防止正时校对的时候卡死轮盘。
3、之后找到凸轮轴上的带颜色的链齿。
4、之后将蓝色的链齿对准凸轮轴上的小圆孔。这样正时就校对完成了。
5、之后将卡住正时轮盘的卡子松开，这样正时就校对完成了。
爱丽舍汽车的发动机正时皮带方法为：进排气凸轮轴转到相对的水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成爱丽舍汽车发动机的正时皮带。
爱丽舍汽车的发动机正时皮带为保障汽车发动机的正常工作，由于发动机正时皮带部件为橡胶材质，随着汽车的运行不断发生不同程度的磨损。所以需要汽车驾驶员定期对正时系统进行检修，即可保证发动机正常运行。
正时皮带本来寿命就有限，再加上裸在发动机外部，时间久了皮带表面开始老化，裂纹，皮带打滑等问题也跟随着一起来了，皮带的老化断裂会导致发动机顶气门，严重点儿气门、活塞。
扩展资料：
爱丽舍汽车发动机正时皮带系统作用介绍如下：
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭。
参考资料来源：凤凰网-越改越爽 安装正时皮带比套橡皮筋难多了
参考资料来源：百度百科-正时皮带
如下：
1、首先使用扳手将正时齿轮上的螺丝拧松，方便正时校对。
2、之后使用卡子将正时轮盘卡死。防止正时校对的时候卡死轮盘。
3、之后找到凸轮轴上的带颜色的链齿。
4、之后将蓝色的链齿对准凸轮轴上的小圆孔。这样正时就校对完成了。
5、之后将卡住正时轮盘的卡子松开，这样正时就校对完成了。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。
你那车爱丽舍16气门的·正时皮带140
正时张紧轮95
正时惰轮115
工时费因该是100差不多了·对了你还要换水泵的·价格是170
我这个不是4s店的报价·我是做汽车配件的····
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在“0“的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的－－当然，它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。
其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。－－－当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。