神车让位？“电动飞度”比亚迪海豚开三年，比飞度少花2万

神车让位？“电动飞度”比亚迪海豚开三年，比飞度少花2万

“10万预算选飞度”，这是之前很长一段时间里年轻人所达成的共识，不过随着新能源时代的到来，不少年轻人开始“变心”了，那么这个始作俑者就是比亚迪海豚(图片|配置|询价)，一款纯电小型车。

比亚迪海豚和飞度在产品力方面有许多共通之处，因此海豚也被不少人称作“纯电飞度”，此外考虑飞度、海豚的用户还有一个共通点，那就是在基本满足日常用车需求的同时，希望车辆足够省钱，那么相比之下，海豚比飞度要省多少呢？下面我们就挑选海豚“2021款 301km 活力版”和飞度“2021款 1.5L CVT潮越Max版”两款价格接近的车型，进行保养费用、保险费用和能耗方面的调查。

根据我们调查，海豚“2021款 301km 活力版”在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约为4300元，如果后期用车过程中没有发生事故，保费会进一步递减，所以我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算海豚三年保险总费用，大约为10750元，平均每年3583元。

飞度“2021款 1.5L CVT潮越Max版”在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约为4700元，我们继续以同样的保险折扣，计算飞度三年保险总费用，大约为11750元，平均每年3916元。相比之下，比亚迪海豚三年保养费用要比飞度少花1000元，平均每年少333元，主要原因是飞度需要收取车船税，而海豚不需要。

一个是燃油，一个纯电，因此两车在保养方面差异还是不小的。根据保养手册显示，飞度首保为5000km或3个月，首保免费，需要更换机油、机滤。之后的保养间隔为5000km或3个月，小保养价格为424元。变速箱油每隔40000km进行更换；空调滤芯、空气滤芯每隔20000km进行更换；制动液每隔60000km进行更换。我们以三年行驶60000km为用车周期，计算飞度保养总费用，大约需要4369元，平均每年约1456元。

比亚迪海豚是纯电车型，首保时间为5000km或者3个月，之后的保养间隔为12000km或6个月。常规保养时需要更换空调滤芯，以及对三电系统进行检查，价格为243元。制动液、齿轮油以及电池冷却液等，每隔40000km需要更换或检查，费用大约为700元。因此，海豚三年行驶60000km的保养总费用大约为2150元，平均每年约717元。

可以看到，作为一款纯电车型，比亚迪海豚保养方面优势，相比飞度还是挺明显的，只有飞度保养费用的一半，三年下来能够省下2200多元，并且从保养周期上看，海豚的保养间隔也要更长，能为车主提供不少便利。

根据我们调查，比亚迪海豚的电耗为12.5kWh/100km，即便和同级纯电车型相比也是便宜的，我们以目前家用电0.56元/度，计算海豚电费，三年行驶60000km为4200元，平均每月电费约为117元。即便用户只能用户外更贵的公共充电桩充电（约1.5元/度），三年总电费也只需要11250元，平均每月313元，十分省钱。

本田飞度作为燃油车市场中非常省油的产品，它的百公里油耗为6.3L，以目前油价8元/L计算油费，三年行驶60000km为30240元，平均每月840元。可以看到，无论燃油车怎么省油，相比电车依旧没有任何胜算，三年下来，即便用更贵的公共充电桩充电，海豚电费也要比飞度油费省了近1.9万元，平均每年至少能省6000多元。

我们将保险费用、保养费用和电费（按公共充电桩1.5元/度）相加，可以计算出比亚迪海豚三年行驶60000km的用车成本大约24150元，平均每年约8050元，平均每月约671元。同样，我们将保险费用、保养费用和油费相加，本田飞度三年行驶60000km的用车成本大约46359元，平均每年约15453元，平均每月约1288元。

相比燃油车，纯电车型在用车成本方面有着明显优势，三年下来，海豚要比飞度省了2.2万多元，平均每月要少花600多元。换句话说，海豚的用车成本差不多只有飞度的一半。其中，两车在能耗方面的差距最大，飞度三年油费超过了3万元，比海豚的电费贵了约1.9万元。更重要的是，这个差距是会随着涨油价而扩大。