汽车三件套包括什么 汽车三件套是哪三件 ♂
汽车三件套包括什么 汽车三件套是哪三件汽车三大件是哪三大件？
汽车三大件分别是发动机、底盘、变速箱。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。其种类包括如内燃机（汽油发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机）、电动机。
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。变速箱指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。
汽车车身组成
1、车身壳体（白车身）：是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
2、车门：通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
3、车身外部装饰件：主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
分享汽车三大件指的是什么？汽车三大件指的是汽车的发动机、变速箱以及底盘。接下来跟大家分享汽车三大件的作用及介绍。
第一，发动机发动机被誉为汽车的心脏，发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机试接触工质的状态变化，将燃料燃烧产生的热能转变为机械能，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
第二，变速箱汽车变速箱它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱at是由液力变扭器、行星齿轮、液压变局系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
汽车三元(什么是汽车三元催化) ♂
汽车三元(什么是汽车三元催化)《汽车三元是什么意思》
结构：三元催化反应器类似于消声器。它的外面是由双层不锈钢板制成的圆柱形。绝缘材料-石棉纤维毡安装在双层薄板夹层中。里面，网状隔板中间有净化剂。
净化器：净化器由载体和催化剂组成。载体一般由氧化铝制成，其形状有球形、多边形、网状隔板等。净化器实际上起到催化剂的作用，也称为催化剂。催化剂使用铂、铑、钯。将其中之一喷在载体上形成净化剂。
三元催化反应器的工作原理是：当发动机通过排气管排气时，CO、HC、NOx三种气体通过三元催化反应器内的净化器，增强三种气体的活性并进行氧化。----还原化学反应。其中，CO在高温下被氧化成无色、无毒的二氧化碳（CO2）气体。HC 化合物在高温下被氧化成水和 (H2O) 和 CO2 。NOx 被还原为氨 (N2) 和 (O2)。三种有害气体变成无害气体，使废气得到净化。
性能良好的三元催化转化器及其催化剂大多由铂（Pt）、钯（Pd）、铑（Rn）等稀有金属制成。 价格昂贵。
为充分发挥三元催化器的污染减排效率，防止过早损坏和失效，汽车在使用中应注意以下几个方面：
1。装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油，尤其是在其他地方加油时，因为含铅油燃烧后，通过三元催化器随尾气排出时，铅颗粒会覆盖催化剂表面。气体。催化剂面积减少，从而大大降低催化转化器的转化效率。这就是常说的“三元催化器铅中毒”。经验表明，即使只使用一箱含铅汽油，也会造成三元催化器失效。严重故障，所以广大车主一定要多加注意。
2。避免未燃烧的混合气体进入催化剂。三元催化器开始工作的温度在200摄氏度左右，最佳工作温度在400摄氏度到800摄氏度之间。1000摄氏度后，用作催化剂的贵金属成分也会发生化学变化，使催化剂有效催化剂成分减少，使催化作用减弱。
催化转化器通过在催化转化器内燃烧碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）这两种有害物质，将它们转化为水（H2O）和二氧化碳（CO2），这个反应会产生热量。当发动机正常工作时，这两个组件的内容是合适的。燃烧产生的热量将使催化剂保持在最佳工作温度附近。当发动机工作异常时，废气中这两种成分的含量远超正常。
因此，燃烧产生的热量很可能使催化剂的温度超过做功上限，从而损坏催化剂，造成催化剂损坏。因此，车辆在使用过程中要注意以下情况： (1)怠速时间过长； (2)点火时间过晚； (3)个别气缸不点火不工作； (4)喷油正常但启动困难； (5)混合物太稠； (6)发动机烧机油等。
以上现象会导致三元催化剂过早损坏和失效。如果出现这些现象，应尽快到维修店排除故障。
3。行车时要特别注意不要“撑底”，因为三元催化器大部分是蜂窝陶瓷形成的催化剂载体，碰撞后容易折断，堵塞三元催化器和排气系统。倪春宁
应用化学与汽车维修专家
“汽车清洁保养”理论创始人
“汽车三元清洗保养”技术获得国家发明专利
汽车三元催化器的保修现在是汽车制造商和汽车4S店的一大难题。国家要求汽车生产企业保证新车行驶8万公里以上达到排放标准。但由于国内燃油质量较差，燃油使用锰系抗爆剂。润滑油使用硫磷抗氧剂，道路拥堵等原因，三元催化器容易中毒、失效、堵塞，使用寿命缩短。因此，汽车厂商很难保证8万公里新车达到排放标准。三元催化器难以保证。以往单氧传感器欧II排放标准汽车在生产和销售时，这一矛盾尚未突出。三元催化器故障不会影响汽车的正常行驶。有的4S店甚至会破坏因故障而受阻影响汽车行驶的三元催化器。陶瓷载体疏通法是为了对付客户，但是现在生产销售过氧化氢传感器欧III排放标准的车，这个矛盾比较突出，一旦三元催化器出现故障，故障灯就会报警，无法正常驾驶。如果发生在保修期内或者保修里程内，用车者会和汽车4S店发生很大的冲突，更极端的事情会发生。三元：“元”的意思是开始和开始。农历正月初一为年、季、月的开始，故称“三元”。“三元”是洁元、慧元、无的统称。1元。三元，在道教中，原指宇宙本源，道经本源。隋唐以后，演变为道教神明之名和道教主要节日，一直延续至今。在发动机排气管前段，减少废气对空气污染的装置。将废气转化为二氧化碳、氮气和水，减少一氧化氮和二氧化氮的排放
三元催化反应器看起来像一个后消声器。其外表面由双层不锈钢板制成，呈圆柱形。绝缘材料-石棉纤维毡安装在双层薄板夹层中。里面，网状隔板中间有净化剂。
《什么是汽车三元催化》
汽车三元催化价钱多少 ♂
汽车三元催化价钱多少
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一个120元左右
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回答
您好，很高兴为您解答问题。
这个三元催化器具体要看是哪个车型的才能确定的，车型不一样，这个三角区话区这个价位也是不一样的，这个在4s店更换和在外面的修理厂更换这个价位也是有区别的，如果是10万块钱左右的车型，在4s店更换三元催化器，大概需要这个6000块钱左右。在外面的修理厂更换大概需要4000多块钱，基本就是这个价位。
提问
北京现代ix35
回答
这个车的三元催化器更换原厂的这个配件比较贵的，大概在6000块钱左右，基本就是这个价位，如果修理厂更换大概在4000多块钱。
提问
在4s店更换
回答
就是在4s店更换就是6000多块钱。
提问
好的
回答
哦哦
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评论收起
截止于2020年7月3日，旧三元催化的价格du为三百元左右一个。
1.废旧的三元催化器根据型号大小，回收价格起码有两三百元，多的话接近上千元。如果要更换三元催化器时，车主可不要直接将三元催化器留在维修厂。
2.三元催化器中的催化剂为贵金属，例如铂、钯、铑。但是在生活各种领域中都广泛应用，由于物以稀为贵，即使废旧的三元催化器，也还能回收不少贵金属。三元催化器可以说是汽车排放系统中最重要的净化装置，不仅仅是内含贵金属。
你好，价格4000左右
希望可以帮到你，有疑问可以咨询我-
你好需要2000元左右
三元催化器的价格根据车辆的品牌、定位，以及购买的品牌、渠道不同，价格也都不经相同。由于目前市面上的三元催化器鱼龙混杂，充斥着各类假冒的伪劣产品，所以我们一般建议车主们选择在4S店进行更换。而4S店的配件价格都相对较贵，其三元催化价格基本都维持在1500元以上，针对豪华品牌的车辆，价格上万也是不在话下。
在外面的维修店进行更换的话，那就应该格外注意三元催化器的真假问题：
一、正常的三元催化，其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致，同时多孔陶瓷质地干净，较白（发黄的米色即为假货）。
二、三元催化中的多孔陶瓷作为载体，其与外胆的装配应该结实牢固，不应出现松动现象（即便是轻微的松动）。
三、更换的三元催化，其尺寸以及内部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行数应该与原厂尺寸一致。
三元催化器损坏为什么不能选择修复？
其实三元催化器出现损坏时可以修复的，但是一般情况下不管是4S店还是外面的维修店都会建议车主直接更换。
一来、直接更换三元催化器简单、方便，同时利润也十分客观；
二来、很多维修师傅都会嫌麻烦，即便能够修复的也会借口推脱。
我能给你带来帮助。请采纳或点赞，谢谢
这个车三元催化器价格在1100元左右，很希望我的这次回答能够帮到你，同时也祝你行车顺利的。
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汽车三元催化剂有啥用？关于汽车三元催化器的工作原理，具体是怎样的 ♂
汽车三元催化剂有啥用？关于汽车三元催化器的工作原理，具体是怎样的- 汽车三元催化剂有啥用
- 关于汽车三元催化器的工作原理，具体是怎样的
- 汽车尾气处理中的三元催化剂是什么原理
- 三元催化剂的作用！
- 汽车尾气处理的三元催化剂是什么
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气中的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化净化系统正常工作与否直接决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。由于中国燃油品质差，燃油使用含锰抗爆剂，润滑油使用含硫磷抗氧剂，道路拥堵等原因，三元催化器很容易出现失效堵塞问题。
汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。通过氧化还原，将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮。
由于这种催化转化器能同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
HC和NOx的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下被氧化成水(H20)和二氧化碳；氮氧化物被还原为氮气和氧气。
三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得到净化。
汽车发动机电子喷射装置一般由燃油喷射回路、传感器组和电子控制单元组成。如果喷油器安装在原化油器位置，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点喷射。
如果将喷油器安装在每个气缸的进气管上，即从多个地方向气缸喷射汽油(每个气缸至少有一个喷射点)，这就是多点喷射。
发动机电喷系统的闭环控制是氧传感器、计算机和燃油量控制装置之间的一个封闭三角关系。氧传感器“告诉”。
对于计算机混合气的空燃比，计算机向供油控制装置发出指令，使其按理论值(14.7:1)的方向调整空燃比。这种调整通常会稍微超出理论值，氧气传感器会检测到并报告给计算机，然后计算机会发出指令将其重置为14.7:1。
由于每次调整周期快，空燃比不会偏离14.7:1。一旦运行，闭环调节是连续的。闭环控制电喷发动机可以使发动机始终在理想的工况下运行(空燃比与理论值的偏差不太大)，从而保证车辆不仅具有更好的动态性能，而且可以节约燃料。
视觉检查。在路上检查催化转化器是否损坏和过热。
吊车后，观察催化转化器表面是否有凹陷。如果有明显的凹痕和划痕，说明催化转化器的载体可能损坏。观察催化转化器外壳上是否有严重的褪色斑点或轻微的青紫痕迹，催化转化器护罩中央是否有非常明显的深灰色斑点。
如有，说明催化转化器已处于过热状态，需进一步检查。
用你的拳头敲打和摇动催化转换器。如果听到物体移动的声音，说明内部催化剂载体破碎，需要更换催化转化器。
同时要检查催化转化器是否有裂纹，连接是否牢固，各种管道有无渗漏，如有应及时处理。该方法简单有效，能快速检测催化转化器的机械故障。
由于催化剂载体损坏、剥落、油液堆积，容易堵塞载体通道，增加流动阻力，这时可测量压力损失进行检查。
三元催化剂具有高活性、高选择性、高热稳定性等良好性能，同时能去除汽车尾气中的CO、HC及NOx等污染物，是较为理想的汽车尾气催化剂。三元催化剂是汽车尾气三元催化转化器里使用的催化剂，用于对汽车尾气在排放前进行催化转化，同时对CO、HC、NOx分别氧化，将有害气体还原为对人体健康无害的二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和水蒸气（H2O）。但是还是有很多弊端，比如说1、由于汽车在行驶过程中常常会有发动机熄火，可能留有未燃混合气在催化器中燃烧发生剧烈放热反应，汽车连续高速大负荷运行，汽车突然制动、减速。这些现象使三元催化长期在高温中工作引起失效，导致排气管冒黑烟。2、化学中毒：燃油和润滑油中的硫、磷、抗爆剂中的锰、铅、燃油不完全燃烧产生的一氧化碳都会造成三元催化剂中毒失效，导致排放尾气超标，验车不合格。3、积碳：由于道路拥堵，或者驾驶习惯问题，造成三元催化积碳堵塞，导致排气系统自燃。所以还得找点简单直接的方法对付路面尾气，装在汽车进风口的空调滤芯就是在起这个作用的，只是大部分的空滤只能挡档树叶等大物件，尾气和PM2.5都没效果。最近听我朋友说一个叫易可滤的很好用，可以吧PM2.5降到个位数，对此我表示震惊，不过既然朋友都这么说了，我也想着有空得淘宝上看看，朋友还说人家淘宝客服态度很好。
元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的 HC 、 CO 变成水和 CO2, 同时把 Nox 分解成氮气和氧气。 HC 、 CO 是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而 NOX 会直接导致光化学烟雾的发生。经过研究证明，三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在 350 摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度 ( 最佳的工作温度 ) 是 400 ℃到 800 ℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比 (14.7 ： 1) 下，催化转化的效果也最好.各车型三元催化价位都不同.越好的车三元越贵.汽车维修站和配件商店都有的卖.一般点的车.应该不低于1000元
1、清理积碳
汽车积碳严重就会影响汽车的电路堵塞，这样汽车就会出现尾气不达标的现象，所以人们要定期的对汽车的其他进行清理。
2、空气过滤器
空气过滤器，顾名思义就是为了防止空气内有污染的颗粒进入到汽车的冷风系统，汽车内不影响汽车的零件正常运行。
在汽车使用的时间长了之后，空气过滤器也是需要定期清理的，清理了空气过滤器之后，可以有效避免空气中的污染物，这样就不会影响汽车性能的发挥，那么汽车尾气中排放的污染物和杂质就会少了，就可以避免汽车尾气不达标的现象了！
3、掺入添加剂，改变燃料成分
汽油中掺入15%以下的甲醇燃料，或者采用含10%水份的水－汽油燃料，都能在一定程度上减少或者消除CO、NOx、HC和铅尘的污染效果。若采用“甲醇燃料”，即采用甲醇和其它醇类同汽油混合所制成的燃料。当甲醇占比例30%～40%，汽车尾气排出的污染物可基本上消除。
三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。
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