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哈弗H6“躺赚”的日子到头了?看长安第二代CS75 PLUS如何破局

[本站 哈弗H6“躺赚”的日子到头了?看长安第二代CS75PLUS如何破局提到哈弗H6(图片|配置|询价),大家首先想到的就是销冠、王牌这一类关键词!如果说在SUV市场,有谁能够真正捍卫、挑战它的地位,从近年来的市场销售情况来看,恐怕只有一款车型——长安CS75PLUS(图片|配置|询价)。之所以这么说,无论是站在车型定位的角度,还是站在市场销量的角度,二者都有着太高的相似度。参考…

哈弗H6“躺赚”的日子到头了?看长安第二代CS75 PLUS如何破局

提到哈弗H6(图片|配置|询价),大家首先想到的就是销冠、王牌这一类关键词!

如果说在SUV市场,有谁能够真正捍卫、挑战它的地位,从近年来的市场销售情况来看,恐怕只有一款车型——长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)。之所以这么说,无论是站在车型定位的角度,还是站在市场销量的角度,二者都有着太高的相似度。

哈弗H6“躺赚”的日子到头了?看长安第二代CS75 PLUS如何破局插图

参考乘联会早前发布的1月销量榜单,二者的销量差距不过1000多台。如今,随着第二代CS75 PLUS的上市,二者的销量差距还有望进一步拉近!要知道,当前哈弗H6采用的是多车型同堂销售的政策。如果按照这种趋势发展,长安CS75 PLUS家族必然有着争夺SUV市场销冠的实力。那么,对比哈弗H6,第二代CS75 PLUS的实力如何呢?

为了更好地对比二者的差异,我们选取售价类似的两款车型进行对比,它们分别是厂商指导价为12.99万元的长安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型和厂商指导价为12.89万元的哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max。

外观设计因人而异,哈弗H6尺寸更占优势

在“颜值即正义”的时代,无论是年轻家庭,还是年轻消费者,大家在买车的时候,都格外注重颜值。从CS75 PLUS和哈弗H6的表现来看,二者都是“高颜值”的代表,虽然二者的设计思路有所不同,但在设计上,他们都可以满足大家对美的追求。

先看哈弗H6,在设计上,这一代车型依旧以“霸气”为主。车头部分,无论是六边形的中网,还是内部水波干涉的设计,都有着很强烈的运动感。同时,两侧布置的LED大灯,也有着很高的辨识度,一览当前SUV市场,这样的设计依旧可以很好地诠释哈弗品牌在SUV市场的实力。

在设计上,第二代CS75 PLUS整体延续了初代车型的整体风格,不过在细节上,我们还是可以看出这台车与之前车型的不同。首先,这台车引入了鲸尾击浪进气格栅,其次,这台车的大灯组也全部改用LED灯组,再搭配贯穿式流光前大灯、烈焰流光能力尾灯,以及尾部双边双出的排气尾喉设计,整车的设计同样是很有力量感的。

哈弗H6“躺赚”的日子到头了?看长安第二代CS75 PLUS如何破局插图1
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事实上,除了外观,二者的车身尺寸也有着不错的表现。基于对比表格来看,第二代CS75 PLUS的车长略占优势,视觉体验更长,而哈弗H6的轴距更占优势,腿部空间更大。但从实际的驾乘体验来看,二者并没有太大的差异,整体来看,比较符合大家的用车需求。

哈弗H6“躺赚”的日子到头了?看长安第二代CS75 PLUS如何破局插图3

同为居家定位,CS75 PLUS科技氛围更强

除了外观细节,在内饰氛围的打造上,我们也能看出两个品牌的功底!以哈弗H6为例,和家族其他车型一样,这台车的家族化气息依旧非常明显,无论是多功能方向盘的设计,还是中控区域的悬浮式大屏,都有着不错的科技感。同时,这台车还采用了时下主流的旋钮式电子档把,科技感营造得十分到位。

哈弗H6“躺赚”的日子到头了?看长安第二代CS75 PLUS如何破局插图4

和哈弗H6类似,第二代CS75 PLUS对于内饰的把控也非常到位。其整体的设计思路和第一代车型基本一致,但在内饰配色上,这台车引入了星夜黑灰、熔岩红黑、冰晶蓝白三种配色,可以给消费者带来更全面的体验。

哈弗H6“躺赚”的日子到头了?看长安第二代CS75 PLUS如何破局插图5
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同时,上一代的中控大屏在这一代车型身上也得到了保留,且在尺寸上,这台车的大屏比哈弗H6更占优势,所以其显示效果也更好一些。当然,在功能层面,除了卫星导航显示、道路救援呼叫等,这两台车还配备了语音识别控制系统、车联网以及OTA等配置,上手基本没有什么门槛。

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需要说明的是,在一些细节性配置层面,我们依旧可以看出差距。比如在影响驾乘舒适性方面,第二代CS75 PLUS配备了电动后备厢,以及后备厢记忆等功能,同时,内置行车记录仪的配备,也大大提升了用车的便利性。对于一些注重性价比的消费者来说,必然值得关注。

哈弗H6“躺赚”的日子到头了?看长安第二代CS75 PLUS如何破局插图9

涡轮增压技术加持,CS75 PLUS动力体验更优

在绝大多数消费者的认知中,SUV常常可以与“强动力”挂钩。站在动力层面,无论是第二代CS75 PLUS,还是哈弗H6,二者的动力选择都是比较丰富的。除了入门级的1.5T引擎,其高配车型还都提供动力更强的2.0T引擎,在实际驾驶的时候,其性能体验更强。

哈弗H6“躺赚”的日子到头了?看长安第二代CS75 PLUS如何破局插图10

我们先看哈弗H6,受限于定价原因,我们当前选择的车型所搭载的是1.5T引擎,虽然在动力参数方面,这台车相比第二代CS75 PLUS略低,但从实际驾驶体验来看,这台引擎与7挡湿式双离合的配合还是比较默契的,可以满足大家的日常出行需求。

哈弗H6“躺赚”的日子到头了?看长安第二代CS75 PLUS如何破局插图11

反观第二代CS75 PLUS,动力升级同样是这台车的重点。在动力层面,第二代CS75 PLUS依然延续了1.5T和2.0T发动机的搭配,但其变速箱全部升级成了和2.0T版本相同的8AT变速箱。如此一来,第二代CS75 PLUS也就成为了同级别、同价位中唯一给1.5T发动机配备8AT变速箱的车型,换挡体验十分绵密。

哈弗H6“躺赚”的日子到头了?看长安第二代CS75 PLUS如何破局插图12

至于悬架部分,二者都是采用前麦弗逊式+后多连杆式的配置,对于这种悬架组合,大家也是比较熟悉的。无论是日常驾驶的支撑性,还是路过坑洼路面的回弹性,都可以得到较好地满足,这也是二者驾驶质感的侧面体现。

结束语:

从对比表格来看,无论是第二代长安CS75 PLUS,还是哈弗H6车型,二者的表现都是相当不错的。但在细节部分,第二代长安CS75 PLUS还可以凭借“高半级”的定位展现出更大的优势,比如全新的中网,再比如全系标配的8AT变速箱。

销量从来都不会说谎,数据显示,自从开启预售以来,第二代CS75 PLUS在短短20天以内,预售销量就突破了1.5万辆,且这一数据还在有序增长。所以我们有理由相信,在未来很长一段时间内,第二代长安CS75 PLUS依旧会给哈弗H6带来不小的压力。

从1月的销量榜单来看,除了长安CS75,像长安CS55车型也冲到了榜单前三。可以预料的是,随着旗下车型的陆续更新,2022年将是长安汽车腾飞的一年!

标签:第二代   二者

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